Mobi
@instabaluga • 4,876 subscribers
禅
Shorts
Videos
דניאל פינסקי, בסרטון אחרון לפני שיצא לתחרות ה- Golden globe race (הקפת כדור הארץ בשייט ללא מכשירים מודרניים. בשנת 2022 רק 3 מתוך ה-16 שהתחילו, זכו לסיים בהצלחה את המירוץ. עד כדי כך הוא קשה. כמו שרואים בסרטון שצולם כחצי שעה לפני ההזנקה, לדניאל מתהפכת הבטן. ההכנה שלו היתה שייט מהקריביים לצרפת, ואפשר ומומלץ לראות את הסרטונים שלו ברשת. לפני שבוע הוזנקה התחרות הזו, שהיא מהקשוחות בעולם ואלו חוקיה: 1. מפליגים לבד על הסירה. דניאל צריך בעצמו להפליג, לנווט, לתקן תקלות, לבשל ולדאוג לעצמו. 2. מסביב לעולם ללא עצירה, הזינוק מLes Sables-d’Olonne בצרפת. מפליגים סביב העולם, עוברים סביב חמשת הכפים הגדולים וחוזרים לאותה נקודה. אסור לעשות עצירת ביניים. 3. אסור לקבל עזרה מבחוץ. המתחרה יכול לדבר עם העולם, אבל אסור לקבל סיוע שייתן לו יתרון בניווט או בהתמודדות עם מזג האוויר. 4. אין GPS לניווט רגיל, הניווט מתבצע בשיטות של פעם (מפות נייר, מצפן, סקסטנט וחישובים ידניים) 5. בסירה יש GPS ומכשירי תקשורת למקרה חירום, אבל הם נמצאים במארז נעול. אם פותחים אותו יוצאים מהתחרות. 6. אם מתחרה נאלץ לבצע עצירה הוא עף מהתחרות. 7. הסירות מוגבלות מאוד אי אפשר להגיע עם יאכטת מירוץ מודרנית. הסירה צריכה להיות באורך של 32–36 רגל, בעלת שדרית מלאה ועשויה מפיברגלס. היא צריכה להיות דגם שתוכנן לפני 1988 ושלפחות 20 סירות ממנו יוצרו באותה תבנית. דניאל מפליג ב־Baba 35 בשם Exodus, דגם שאושר למרוץ. 8. מותר ציוד בטיחות ותקשורת. יש על הסירה מערכת מעקב לוויינית שהמתחרה עצמו לא יכול לראות, מכשיר הודעות לווייני, שני טלפונים לווייניים, ושני מכשירי GPS ניידים במארז חירום. אם יש תקלות דניאל צריך להיות גם המכונאי וגם איש הצוות של עצמו. הוא לא יוכל לישון אף לילה שלם במהלך המירוץ כי צריך לוודא שהסירה מתקדמת ללא תקלות וזאת במשך כעשרה חודשים. למתחרים מותר לדבר זה עם זה, וגם להחליף מידע אבל לא סיוע פיזי. בקיצור - דניאל אחד בסירה אחת סביב העולם ללא עצירות, ללא ניווט מודרני, ללא עזרה מבחוץ. בקור, בסערות גדולות ובבדידות מוחלטת. אוהבים אותך דניאל ומחזיקים אצבעות. מקווים לראות אותך בעוד 250 יום כפי שהערכת.
Mobi51,724 views • 1 month ago
0:33
Sensitive content
This media may contain sensitive content.
No more content to load