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横浜のバイク屋モトドーウェル、お姉さんCEOです。もう私を知らない人はバイク界、ラジコン界ではいないでしょう？発想力と手先の器用さ、何よりめげないメンタルで何でも作ります♫ DMは使ってないので、お問い合わせはお店にお願いします。

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やるよねー！！なんのテクも要らないっす♫ RZ-25では立てちゃって失敗…。モトドーウェル、雪景色…。

やるよねー！！なんのテクも要らないっす♫ RZ-25では立てちゃって失敗…。モトドーウェル、雪景色…。

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「あなしら」シリーズ最終章『あなたの知らないハブステア』このぶぁいく、あまり「グリグリしてもいいよ」と言ってもらえないでしょうから♫ 男の子なら絶対に萌え萌え、ビモータのコレ「なーんだ！」な単純な構造なのです。実は…。モトドーウェル（と言うかワタシ）とハブステアバイク、強い繋がりがあるのを知ってる人は相当「通」なはずですね。

「あなしら」シリーズ最終章『あなたの知らないハブステア』このぶぁいく、あまり「グリグリしてもいいよ」と言ってもらえないでしょうから♫ 男の子なら絶対に萌え萌え、ビモータのコレ「なーんだ！」な単純な構造なのです。実は…。モトドーウェル（と言うかワタシ）とハブステアバイク、強い繋がりがあるのを知ってる人は相当「通」なはずですね。

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スラローム？違うよ！！！マンネリポストしない私は、ちゃんと最後にオチ作ってます♫ 「取り回しは大事じゃけん！最終章」雨上がりの横浜、モトドーウェルからお届けしました。 #更にか弱いチビッコの頃トランポなかった貧乏なワタシンチは5kmCR125R押してコース行ってた #2007年以降のリッターSSまでは出来ると思う #スリップサインのMyニューバランス

スラローム？違うよ！！！マンネリポストしない私は、ちゃんと最後にオチ作ってます♫ 「取り回しは大事じゃけん！最終章」雨上がりの横浜、モトドーウェルからお届けしました。 #更にか弱いチビッコの頃トランポなかった貧乏なワタシンチは5kmCR125R押してコース行ってた #2007年以降のリッターSSまでは出来ると思う #スリップサインのMyニューバランス

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『バージェノアクティブバランスFF-4WSリバーシブル』（ワタシが付けた名前）ワタシの設計したバギー、よく走ったよ！ついに、ラジコン興味持ってから夢見ていたチタンサーキットの #IPC2026 へ🎵 もう楽しくて楽しくて、喋り過ぎ、遊び過ぎたわ！チタンハンの皆様、愛してるよん❤️ 一年に一回のIPCは選抜、しかもパインビーチレースウェイからの参加、もう感無量です…。なので本気出します♫ モトドの姐さんの最高傑作言われる「ホーネットEVO FF-4WS」コンセプトの、FFバギーガチバージョンを、G-FORCEジェノバのサスペンションとギアボックス使って作りました。なんとなく聞いたレギュレーション、「後輪駆動で17.5T、現行ハイエンドシャシーは禁止」レース界、レギュレーションの抜け道＆拡大解釈見つけるのが優秀と言われるエンジニア「FFはダメっしょ！」言われる可能性あるので、「ワタシのクルマはFFではない、バックで走行してだけ、なにか？」と言い張ろうと言うコンセプトで設計しました♫ 念のため、通常走行（ミッドMR）もリンケージ変えれば出来るようにしました。（リバーシブル）（隠密行動で、知らぬ間にレギュレーションFFオッケーになってたと言うオチあり）ラジコン永遠の初心者のワタシ如きが感じた…。「他の後輪駆動車が動くシケインとしか思えないほどの安定性、直進安定性抜群なのに、ガッツリ曲がり、トラクション抜群で加速もすさまじかった」です♫ 魔改造と言うか新造車、初めてのコース、実質シェイクダウンで、マイナートラブルもありましたが、予想を遥か上行く性能でした。ワタシのラジコンテクニックが上手ければ、上位入賞楽勝なポテンシャルでした…。世界チャンプレジェンド広坂正美様の素晴らしい運転動画インプレッションあり、ラジコンYouTubeなあの方々の取材受けたので、動画気長に待っててください♫ ↓ここからは意外と楽しみにしてる人が多い「モトド姐さんのハイテク講座」ワタシ的にはFF+4WSはメカニカル的には最高マッチングだと思ってます。ルノーメガーヌ（実車）なんて最高じゃん？今回の、バージェノアクティブバランスはネタモンじゃなく、本気で速いクルマを作るつもりで始めました。図面は引いて、罫書はしてましたが、作製時間は帰国後2日しか取れず、定休日に徹夜のほぼ2日で作りました。時間ないので、グラインダーで3mmカーボン板を切りました♫（お家のテラスは真っ黒）カーペットコースで軽くシェイクダウンしましたが、ダートは完全に初…。オプティマから流用したステアリングクランクが、もはやトラクション性能とパワーに耐えられないけど、他は素組みでも激速でした。バギーで大事なフロントスキッド角（キャスターと走破を担う）、今回はシャシーに硫酸使わずに、3種の角度を持ったブラケットを鉄板を溶接して作り、交換が可能なようにボルト止めです。ギアボックスはFF賢者様のマネはせず、重量物（モーター）が前でなく、後に設置してフロントミッドシップにしました。ギアボックスは正転です。リアサスペンション（ジェノバだとフロント）は逆付け、スペーサで車高や角度調整出来ます。 4WS機構、サーボホーンは微調整出来るような作りです。今回のハイライトは「モトドアクティブバランス」です。もう付いて来れる人はいないかも？ですが、気にせずブッチします♫ 「Life is Motocross」のワタシ、そこから着想を得ました。ピッチング、ヨーイング、ローリングを乗ってるニンゲンがコントロールですが、「単なるバネ」となれるヤツが速いです。ヨンリンの場合はニンゲンがそれやっても変わらないけど、ラジコンは同じくらいの重量比があるバッテリーがモトクロッサーのニンゲンでしょ？ピッチングとローリング、その重量物に担ってもらおうと、シャシーをくり抜いて四軸式ダンパーを設置しました。ピッチング方向にはしっかり動いてますが、精密計測器（1mmマスキングテープ貼った）では、前後方向でウィービング（バッテリーが前後で高さが変わる）、横Gでローリング（バッテリーが左右で傾く）も確認されたので、狙い通りっちゃよ！！オカモチっぽ！現場で言われた「マスダンパー」ではありません。「アクティブバランス」です。証言1: 「モトドの姉さんがサーと近づいてきて、揺れが少なく安定し立ち上がって行く」証言2: 「モトドの姉さんが逆向きで走ってると、脳がバグってクラッシュする」 FFミッドシップ、グリップ低い所ではトラクション不足が予想されましたが、全く問題なかったのはアクティブバランスによると思います。 FFは実車でもアンダーステアが基本、タックインやバンプステアで曲がるけど、リア微調整出来る構造にした四輪操舵でそのネガも消せました。もうワタシって、絶対に天才でしょ？

『バージェノアクティブバランスFF-4WSリバーシブル』（ワタシが付けた名前）ワタシの設計したバギー、よく走ったよ！ついに、ラジコン興味持ってから夢見ていたチタンサーキットの #IPC2026 へ🎵 もう楽しくて楽しくて、喋り過ぎ、遊び過ぎたわ！チタンハンの皆様、愛してるよん❤️ 一年に一回のIPCは選抜、しかもパインビーチレースウェイからの参加、もう感無量です…。なので本気出します♫ モトドの姐さんの最高傑作言われる「ホーネットEVO FF-4WS」コンセプトの、FFバギーガチバージョンを、G-FORCEジェノバのサスペンションとギアボックス使って作りました。なんとなく聞いたレギュレーション、「後輪駆動で17.5T、現行ハイエンドシャシーは禁止」レース界、レギュレーションの抜け道＆拡大解釈見つけるのが優秀と言われるエンジニア「FFはダメっしょ！」言われる可能性あるので、「ワタシのクルマはFFではない、バックで走行してだけ、なにか？」と言い張ろうと言うコンセプトで設計しました♫ 念のため、通常走行（ミッドMR）もリンケージ変えれば出来るようにしました。（リバーシブル）（隠密行動で、知らぬ間にレギュレーションFFオッケーになってたと言うオチあり）ラジコン永遠の初心者のワタシ如きが感じた…。「他の後輪駆動車が動くシケインとしか思えないほどの安定性、直進安定性抜群なのに、ガッツリ曲がり、トラクション抜群で加速もすさまじかった」です♫ 魔改造と言うか新造車、初めてのコース、実質シェイクダウンで、マイナートラブルもありましたが、予想を遥か上行く性能でした。ワタシのラジコンテクニックが上手ければ、上位入賞楽勝なポテンシャルでした…。世界チャンプレジェンド広坂正美様の素晴らしい運転動画インプレッションあり、ラジコンYouTubeなあの方々の取材受けたので、動画気長に待っててください♫ ↓ここからは意外と楽しみにしてる人が多い「モトド姐さんのハイテク講座」ワタシ的にはFF+4WSはメカニカル的には最高マッチングだと思ってます。ルノーメガーヌ（実車）なんて最高じゃん？今回の、バージェノアクティブバランスはネタモンじゃなく、本気で速いクルマを作るつもりで始めました。図面は引いて、罫書はしてましたが、作製時間は帰国後2日しか取れず、定休日に徹夜のほぼ2日で作りました。時間ないので、グラインダーで3mmカーボン板を切りました♫（お家のテラスは真っ黒）カーペットコースで軽くシェイクダウンしましたが、ダートは完全に初…。オプティマから流用したステアリングクランクが、もはやトラクション性能とパワーに耐えられないけど、他は素組みでも激速でした。バギーで大事なフロントスキッド角（キャスターと走破を担う）、今回はシャシーに硫酸使わずに、3種の角度を持ったブラケットを鉄板を溶接して作り、交換が可能なようにボルト止めです。ギアボックスはFF賢者様のマネはせず、重量物（モーター）が前でなく、後に設置してフロントミッドシップにしました。ギアボックスは正転です。リアサスペンション（ジェノバだとフロント）は逆付け、スペーサで車高や角度調整出来ます。 4WS機構、サーボホーンは微調整出来るような作りです。今回のハイライトは「モトドアクティブバランス」です。もう付いて来れる人はいないかも？ですが、気にせずブッチします♫ 「Life is Motocross」のワタシ、そこから着想を得ました。ピッチング、ヨーイング、ローリングを乗ってるニンゲンがコントロールですが、「単なるバネ」となれるヤツが速いです。ヨンリンの場合はニンゲンがそれやっても変わらないけど、ラジコンは同じくらいの重量比があるバッテリーがモトクロッサーのニンゲンでしょ？ピッチングとローリング、その重量物に担ってもらおうと、シャシーをくり抜いて四軸式ダンパーを設置しました。ピッチング方向にはしっかり動いてますが、精密計測器（1mmマスキングテープ貼った）では、前後方向でウィービング（バッテリーが前後で高さが変わる）、横Gでローリング（バッテリーが左右で傾く）も確認されたので、狙い通りっちゃよ！！オカモチっぽ！現場で言われた「マスダンパー」ではありません。「アクティブバランス」です。証言1: 「モトドの姉さんがサーと近づいてきて、揺れが少なく安定し立ち上がって行く」証言2: 「モトドの姉さんが逆向きで走ってると、脳がバグってクラッシュする」 FFミッドシップ、グリップ低い所ではトラクション不足が予想されましたが、全く問題なかったのはアクティブバランスによると思います。 FFは実車でもアンダーステアが基本、タックインやバンプステアで曲がるけど、リア微調整出来る構造にした四輪操舵でそのネガも消せました。もうワタシって、絶対に天才でしょ？

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どっかのトンチキが、ここでは使用禁止と言われてるグリップ剤（主に私のやってるクラスで使われてる）を使ってコース痛めたらしく、トゥエルブやってると必ず疑われると思うので先に言っておきます…。「安心してください。ファンしか使ってません」もうこれでメチャクチャ上手くなり、ぶつけないから、それ以来2ヶ月間同じボディが使えてます♫（ファン前はガチャガチャぶつけまくり）ここみたいに遅いスピードのコースでダウンフォース少なめ所にこそ、効果絶大と確信しました。ここから愚痴↓ 思い出したから言いますけど…。ラジコンの前にやってた「バイクレース」にももちろんレギュレーションあります。（プロなので当たり前だけど）速いレーサー作るのが得意な私、「レース屋的な」ヤツに会うたびに…。「なんかやってるでしょ？こんなに速いはずない💢！」と言われてました。「だったらレース後異議申し立て再車検の申請すればいいでしょ？」（1万円？くらいの保証金必要）「そうするよ💢」と言ってたから、表彰台「上がっちゃった」から準備してたら、なーんもなし…。（×2回）だったら女に女々しい事を言うなよ！！でしょ？「ラジコンのモトド姉さん」を知ってる人なら、分かるでしょ？私は皆んなと発想が違うのよ！「人と同じ発想してたら、工場のように「同じモン」しか出来ない」「あんたは個性的だけど、それしか良いところないから我慢する」とお母さんが言ってました。

どっかのトンチキが、ここでは使用禁止と言われてるグリップ剤（主に私のやってるクラスで使われてる）を使ってコース痛めたらしく、トゥエルブやってると必ず疑われると思うので先に言っておきます…。「安心してください。ファンしか使ってません」もうこれでメチャクチャ上手くなり、ぶつけないから、それ以来2ヶ月間同じボディが使えてます♫（ファン前はガチャガチャぶつけまくり）ここみたいに遅いスピードのコースでダウンフォース少なめ所にこそ、効果絶大と確信しました。ここから愚痴↓ 思い出したから言いますけど…。ラジコンの前にやってた「バイクレース」にももちろんレギュレーションあります。（プロなので当たり前だけど）速いレーサー作るのが得意な私、「レース屋的な」ヤツに会うたびに…。「なんかやってるでしょ？こんなに速いはずない💢！」と言われてました。「だったらレース後異議申し立て再車検の申請すればいいでしょ？」（1万円？くらいの保証金必要）「そうするよ💢」と言ってたから、表彰台「上がっちゃった」から準備してたら、なーんもなし…。（×2回）だったら女に女々しい事を言うなよ！！でしょ？「ラジコンのモトド姉さん」を知ってる人なら、分かるでしょ？私は皆んなと発想が違うのよ！「人と同じ発想してたら、工場のように「同じモン」しか出来ない」「あんたは個性的だけど、それしか良いところないから我慢する」とお母さんが言ってました。

motodowellの姐

974,782 Aufrufe • vor 11 Monaten

「俺もコレ出来る」って人いなくて寂しかったの…。 200万アクセスのRZ-25発表時、「こんなの俺も作れるぜ。しかも無料で、もっとすごいの作ってやるよ」と言うスーパーマイスター様のご意見が3件ありましたが、バイク屋さんの割と日常のコレ、私しか出来ないって事ないですよね？？ハヤブサまでは普通に楽にやってます。（それ以上は精神集中必要）でもお客様が言うには、コレよりもっと凄い「アレ」が、出来てビビられました。（昨日）子供の頃から取り回し練習をいっぱいやってたから、アレ出来て普通と思ってました。あとで撮ってみまーす♫

「俺もコレ出来る」って人いなくて寂しかったの…。 200万アクセスのRZ-25発表時、「こんなの俺も作れるぜ。しかも無料で、もっとすごいの作ってやるよ」と言うスーパーマイスター様のご意見が3件ありましたが、バイク屋さんの割と日常のコレ、私しか出来ないって事ないですよね？？ハヤブサまでは普通に楽にやってます。（それ以上は精神集中必要）でもお客様が言うには、コレよりもっと凄い「アレ」が、出来てビビられました。（昨日）子供の頃から取り回し練習をいっぱいやってたから、アレ出来て普通と思ってました。あとで撮ってみまーす♫

motodowellの姐

625,610 Aufrufe • vor 8 Monaten

フリースタイルツミコミクロス界では…。「スーパーマンハンドルグラブバックアタック」と呼ばれております。これは出来る人多いでしょ？左足小指剥離骨折中なのでフォーエバーではやめとおきます。バイク屋さんやってて思う事、ナンバー１「バイク上手乗れず怖い」や「足付きばかり気になってフラフラ」「サーキットタイム上がらない」と言う人、取り回しド下手。スクールも良いですが、「しっかり取り回し練習」は重心位置掴めるようになり、軽くバランス取れるようになります。押し引きすらちゃんと出来ないのに、跨いで走って、バランスなんて取れるわけないじゃん！！「俺出来てるよ」と言ってる人、力任せなのは「出来てないじゃん！」です。リバースでやると、より短期間でバランス掴めて、もっと早く上手くなります。（ツミコミクロスはしなくていい）バイクは荷重移動？ブレーキ？体重移動？ノンノン！まずはバーぁランスよぉ♫

フリースタイルツミコミクロス界では…。「スーパーマンハンドルグラブバックアタック」と呼ばれております。これは出来る人多いでしょ？左足小指剥離骨折中なのでフォーエバーではやめとおきます。バイク屋さんやってて思う事、ナンバー１「バイク上手乗れず怖い」や「足付きばかり気になってフラフラ」「サーキットタイム上がらない」と言う人、取り回しド下手。スクールも良いですが、「しっかり取り回し練習」は重心位置掴めるようになり、軽くバランス取れるようになります。押し引きすらちゃんと出来ないのに、跨いで走って、バランスなんて取れるわけないじゃん！！「俺出来てるよ」と言ってる人、力任せなのは「出来てないじゃん！」です。リバースでやると、より短期間でバランス掴めて、もっと早く上手くなります。（ツミコミクロスはしなくていい）バイクは荷重移動？ブレーキ？体重移動？ノンノン！まずはバーぁランスよぉ♫

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449,098 Aufrufe • vor 1 Jahr

なんか走ってた動体保管中の、我が社では「ビモ田ドエ夫」と言われてる２スト500ccの市販車（ビモータ500Vデュエ）日本でコレ直せるのは私だけでしょう…。（未確認情報）直しても直しても違う所が壊れる「かまってちゃん」です。近々では、ワンウェイ粉砕、メーター電源喪失、点火コイルから激しい漏電、かすっただけでウインカー折れる、エンジンかけるとカウル割れる…。直し方は教えたりしてないから、DMしても無駄なの夜露死苦！！

なんか走ってた動体保管中の、我が社では「ビモ田ドエ夫」と言われてる２スト500ccの市販車（ビモータ500Vデュエ）日本でコレ直せるのは私だけでしょう…。（未確認情報）直しても直しても違う所が壊れる「かまってちゃん」です。近々では、ワンウェイ粉砕、メーター電源喪失、点火コイルから激しい漏電、かすっただけでウインカー折れる、エンジンかけるとカウル割れる…。直し方は教えたりしてないから、DMしても無駄なの夜露死苦！！

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266,413 Aufrufe • vor 9 Monaten

良い子の皆んな！！逆積みQueenモトドの姉さんの最新動画モトドーウェルより近日発売する『RZ-R』キット装着車ノーマルYZF-R25（R3）より20kgも軽いから、か弱い私でもチャリンコ載せるのと同じ感覚なの❤️ 新品のオーバーオール、モモケツにペンキ付いてションボリ…。（RZ-R、あーるぜっとだっしゅあーる→面倒くさいので、略して「だっしゅあーる」と社内では言ってる）

良い子の皆んな！！逆積みQueenモトドの姉さんの最新動画モトドーウェルより近日発売する『RZ-R』キット装着車ノーマルYZF-R25（R3）より20kgも軽いから、か弱い私でもチャリンコ載せるのと同じ感覚なの❤️ 新品のオーバーオール、モモケツにペンキ付いてションボリ…。（RZ-R、あーるぜっとだっしゅあーる→面倒くさいので、略して「だっしゅあーる」と社内では言ってる）

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124,333 Aufrufe • vor 6 Monaten

バぁーランスついでに♫ カタナ1000フォーエバーによるか弱い人お姉さんによる「1人レーシングスタンド立て」案外知らない人多い、ここで言うほどのテクニックではないけど…。なぜかこの時期に「姉さん、スタンド立てようとして倒しちゃった！直して」言われるので…。最近は女子も自分でメンテンスする人増えて、例外なく倒してる印象…。この方法が1番安全で楽だと私は思ってます。 ①怖がらず ②身体を逃さない ③（あれば）スタンドフック引っかけ ④立てて設置すれば安定 ⑤リアホイールを力点に ⑥作用点ブレずに、安定して楽に立ちます一般的な？「足でスタンド踏む」のが難易度高いと思います。最初は補助君付けて、試してみてくださいね♫

バぁーランスついでに♫ カタナ1000フォーエバーによるか弱い人お姉さんによる「1人レーシングスタンド立て」案外知らない人多い、ここで言うほどのテクニックではないけど…。なぜかこの時期に「姉さん、スタンド立てようとして倒しちゃった！直して」言われるので…。最近は女子も自分でメンテンスする人増えて、例外なく倒してる印象…。この方法が1番安全で楽だと私は思ってます。 ①怖がらず ②身体を逃さない ③（あれば）スタンドフック引っかけ ④立てて設置すれば安定 ⑤リアホイールを力点に ⑥作用点ブレずに、安定して楽に立ちます一般的な？「足でスタンド踏む」のが難易度高いと思います。最初は補助君付けて、試してみてくださいね♫

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102,417 Aufrufe • vor 1 Jahr

東名横浜町田付近、大変危険なスモッグの衝撃映像…。ビモータ500Vデュエ、直ったよーん♫ 「電気入らない」「火が出ない」から始まり、マリンジェット用と思われるセル「も」壊れる、クラッチ、電気系ありとあらゆる所が不調…。部品探してもないから、作ったよ！！偉いでしょ？と…。超ドヤ顔してたら、スタッフにウザがられてる雨の祭日の姉さんです💢！ #ビモータ500v #誰にも直せないと言われてるバイク

東名横浜町田付近、大変危険なスモッグの衝撃映像…。ビモータ500Vデュエ、直ったよーん♫ 「電気入らない」「火が出ない」から始まり、マリンジェット用と思われるセル「も」壊れる、クラッチ、電気系ありとあらゆる所が不調…。部品探してもないから、作ったよ！！偉いでしょ？と…。超ドヤ顔してたら、スタッフにウザがられてる雨の祭日の姉さんです💢！ #ビモータ500v #誰にも直せないと言われてるバイク

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150,419 Aufrufe • vor 2 Jahren

「貰ったバイクで走り出すぅ〜♫ 曲がれるか〜分からぬままぁ〜♪ ヒジを擦ってみたぁぁぁああぁぁーん♫（シャウト）誰にも抜かれたくないとぉぉ〜♩迷い込んだこの世界でぇ♫ 笑いを取れた40過ぎの昼ぅぅぅ〜🎶 あぁぁああ…」 FBとインスタだけで出してたけど、ワタシ的には「この詩」が素晴らしいと思ってるので、基本「モトドの姉さん公式」なXでも出させていただきます❤️ 取り回し＆スタンディングスティールの女王（自称）、今は17インチ250ccでもコレ出来るので、モタサイ終わったら撮りまーす。（あれよ、あれ！RZ-R）

「貰ったバイクで走り出すぅ〜♫ 曲がれるか〜分からぬままぁ〜♪ ヒジを擦ってみたぁぁぁああぁぁーん♫（シャウト）誰にも抜かれたくないとぉぉ〜♩迷い込んだこの世界でぇ♫ 笑いを取れた40過ぎの昼ぅぅぅ〜🎶 あぁぁああ…」 FBとインスタだけで出してたけど、ワタシ的には「この詩」が素晴らしいと思ってるので、基本「モトドの姉さん公式」なXでも出させていただきます❤️ 取り回し＆スタンディングスティールの女王（自称）、今は17インチ250ccでもコレ出来るので、モタサイ終わったら撮りまーす。（あれよ、あれ！RZ-R）

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23,757 Aufrufe • vor 3 Monaten

カタナ1000フォーエバーINちゅくばサーキットスマホで撮られたロングバージョンサーキット似合わないはずの刀、カッケーっしょ？プロキャメラマンさんバージョンはちょっと待っててね♫ 寒くて起きれないから、これ書いてます。

カタナ1000フォーエバーINちゅくばサーキットスマホで撮られたロングバージョンサーキット似合わないはずの刀、カッケーっしょ？プロキャメラマンさんバージョンはちょっと待っててね♫ 寒くて起きれないから、これ書いてます。

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78,351 Aufrufe • vor 1 Jahr

マイナートラブル解決させて、1978年スウェーデングランプリ以来、全力で走るBT46B…。可動式サイドスカート採用やっとファンカーの空力フルに活かせられるようになりました♫ さてと今日も仕事、仕事…。

マイナートラブル解決させて、1978年スウェーデングランプリ以来、全力で走るBT46B…。可動式サイドスカート採用やっとファンカーの空力フルに活かせられるようになりました♫ さてと今日も仕事、仕事…。

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