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さくらもち@メカ修行

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英国車🫶 / @bentley_club Japan 理事 / 1928 Hercules 🇬🇧 1939 Bentley 4¼ Litre 🇬🇧 2013 Discovery4 🇬🇧 2017 VMAX1700 🇯🇵 / 🎻🚗🏍️⛷️📸

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帰り道、渋滞＆豪雨の関越を迂回して299に来るも、交通量が多くてどこか消化不良。 急に思い立って #正丸峠 旧道ヒルクライムを敢行⛰️ 安全確認は怠っていないつもりだけれど戦前スポーツカーなりには攻めたので燃えたら消す() #DerbyBentley #ダービーベントレー
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帰り道、渋滞＆豪雨の関越を迂回して299に来るも、交通量が多くてどこか消化不良。 急に思い立って #正丸峠 旧道ヒルクライムを敢行⛰️ 安全確認は怠っていないつもりだけれど戦前スポーツカーなりには攻めたので燃えたら消す() #DerbyBentley #ダービーベントレー

さくらもち@メカ修行

143,459 görüntüleme • 16 gün önce

さくらもちにこういう運転をさせたら誰にも負けない🤗 狭い階段スロープよりも最後の左折を切り返しなしでクリアするのが実は一番きつい @箱根町大平台
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さくらもちにこういう運転をさせたら誰にも負けない🤗 狭い階段スロープよりも最後の左折を切り返しなしでクリアするのが実は一番きつい @箱根町大平台

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1,103,071 görüntüleme • 8 ay önce

久しぶりにセンターアクセルのWOに乗ってもスムーズに運転できたよ🫶 インター入口は3速のまま余裕の登り、ETCレーン通過するのに2速にシフトダウンして、本線合流・加速に合わせて4速までシフトアップ。 ギア鳴きもなく、我ながら 𝒆𝒙𝒄𝒆𝒍𝒍𝒆𝒏𝒕.
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久しぶりにセンターアクセルのWOに乗ってもスムーズに運転できたよ🫶 インター入口は3速のまま余裕の登り、ETCレーン通過するのに2速にシフトダウンして、本線合流・加速に合わせて4速までシフトアップ。 ギア鳴きもなく、我ながら 𝒆𝒙𝒄𝒆𝒍𝒍𝒆𝒏𝒕.

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21,950 görüntüleme • 7 gün önce

1926年式の車でもクルーズコントロール(審議)付いてるのに、そこから追従機能付きに進化するまで100年近くかかったの何でだろうね😇
1:10
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1926年式の車でもクルーズコントロール(審議)付いてるのに、そこから追従機能付きに進化するまで100年近くかかったの何でだろうね😇

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20,474 görüntüleme • 28 gün önce

夕方にライト全灯での走行姿を撮ってもらえました。言葉が出ない。
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夕方にライト全灯での走行姿を撮ってもらえました。言葉が出ない。

さくらもっちー@10/11 TWCCつーりんぐ

117,992 görüntüleme • 11 ay önce

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