金属を上手に表現するコツは、光ってないとこはしっかり暗くすること🖌️

きょうのあなたは「ふんぎりをつける」ピンクが出ています。 じわじわ雨雲が近づきます。しっかり降り出すのは夜になりそうですが、昼間も弱く降ってくることはありそうです。最高気温はきのうより2～3℃低いところが多く、薄手の上着がほしいくらいになるでしょう。 あまりうまくいっていないことは思い切ってやめてしまうのも手です。その分うまくいっていることに集中しましょう。

田中広輔「現役時代に貫いたのは、野球に対して本当に手を抜かなかったこと。成績とかに関して満足してるところはないけど、どうやって生き残っていくかを常に考えながらやってこられたのは、誇れるところかなと」

この中国人は常習犯だろ。 観光客を狙って繰り返し窃盗をしていたのに「そんなことはやっていない」ととぼけている。 中国人は「ニホンゴワカリマセン」とか「ソンナコトヤッテイナイ」といえばなんとかなると思っている。 絶対に不起訴にするな。 日本の価値も下がる。

【"肩こり首こり"解消ストレッチまとめ！】 肩こりに悩んでるけど、まだ本気で対策していない人は、これらのストレッチから"今すぐ"やってほしい。 "どうせ"いつかは対策するんです。 症状が"悪くなって"から、時間もお金もかけて対策するか、 症状が"軽いうち"にサクッと自分に合った方法を取り入れるか、 どちらかです。 失った健康は取り戻せないことを知っている人は、後回しにすることはないです。 一生替えが効かない体を大切にする習慣を一緒につけていきましょ^_^

ジミンは、自分達のコンサートチケットが中々手に入らないことも、チケットを購入するために時間もお金も精神的負担さえかかることを知ってる。遠くから会いに来てくれる人がいることも、次また会えるとは限らないことも知ってる。たがら手を抜くなんて絶対しない。

いつも「形じゃない」とは言っているものの、実は上抜けやすい形が存在する。 正確には、大衆心理まで考慮した上で、結果的に上抜けしやすい形があるということ。 今回の動画のように、あるレンジ帯の下限でエントリーした後、レンジ上限で小刻みにノイズを作る場面。 この時、価格は何度もレンジ上限から下に行く素振りを見せながら、すぐに戻している。 一見すると、上限で揉んでいるだけに見える。 でも中身を見ると少し違う。 下に行きそうに見せる。 でも落ちない。 また下に振る。... でもすぐ戻る。 これを繰り返すことで、売りたい人の力が少しずつ弱くなっていく。 レンジ上限というのは、本来なら売りが入りやすい場所。 「ここで反落するだろう」と考える人も多い。 だから上限付近では、ショートや利確が入りやすい。 でも、そこで何度も下に振っているのに落ちない。これがかなり重要。 なぜなら、売りが入っているのに下がらないということは、その売りを吸収している買いがあるということだから。 さらに、下に行く素振りを見せるたびに、 短期のショート勢は入ってくる。 上限で買っている人も一部は怖くなって逃げる。 でもそれでも価格が戻ってくる。 この時点で、下に行くための材料が少しずつ消費されていく。 つまり、上限でノイズを作っているように見えて、実際は売りを試して、売りが続かないことを確認している状態。 そして、何度も戻されることで、ショート勢の損切りは上に溜まり始める。買いを待っていた人も、上抜けた瞬間に入ってきやすくなる。 だから、最後に上に抜けた時、新規の買いだけではなく、ショートの損切りも重なって、上に走りやすくなる。 この形が上抜けやすい理由は、「綺麗なレンジだから」ではない。 レンジ上限で売りが入っても落ちず、何度も下を試して失敗し、その過程で上に注文が溜まっていくから。 結果的に、上抜けしやすい形になる。 ただし、ここで注意しなきゃいけないのは、 上抜けた後の伸びの予測は難しいということ。(注文の数まで読み取るのは難易度高い) かなり上がり続けることもあるし、一発の上抜けだけで終わることもある。 だから私は、今回のような場面では、上に突き抜けた瞬間にすぐ利確することが多い。 狙っていたのは、上抜け後の大きなトレンドではなく、上限で溜まった注文が一瞬噴き出す部分。 形を使うというより、その形が作られるまでの過程を見る。 どこで売りが入ったのか。 なぜ落ちなかったのか。 どこに損切りが溜まったのか。 上抜けた後、どこまでが自分の狙う値幅なのか。 ここまで見た上で、初めて形に意味が出る。 だから大事なのは、「この形だから上抜ける」と覚えることではない。 なぜその形が作られ、その形の中で誰が苦しくなり、どこで注文が噴き出しやすくなるのか。 ここまで考えること。 形は結果であって、本質は、その形を作った参加者の失敗と注文の溜まり方である。show more

フラッシュバックは、 その苦しみが「まだここにいる」と知らせる合図だ。 だから回復とは、 フラッシュバックを消すことではない。 抑え込むことでも、 早く元に戻ろうとすることでもない。 それが語ろうとしている感情に、 いまの自分が少しだけ同席すること。 一人で抱え込ませないこと。... 危険ではない現在の中で、 「あのとき感じられなかったこと」を ゆっくり感じ直すこと。show more

日々いろいろありますが、沖縄にはこんな言葉があります まくとぅそーけー なんくるないさ(＝正しいことや誠実なことをしていれば、なんとかなるさ) やることをやったなら後はきっと上手くいく 塞ぎ込みそうなときは、この言葉と沖縄の海を思い出してくださいね 今日もお疲れ様でした🌺

攻める時は「都合良く考える」、守る時は「最悪を考える」ことを意識しています。 攻撃側の時、「敵がいるかもしれない」と考えるとつい怖くなって、自信を持って撃ち合えなくなります。 防衛側の時、「敵がいるかもしれない」と考えると、どこを見ていれば安全か分かるようになります。 状況によって、考えるべきことと考えない方がいいことがあることを覚えておきましょう。

「最近下手になったな」と思ったら、実はそれは強くなった証拠です。 上達を感じなくなりゲームを辞めてしまう人は多いですが、それは自分のミスに気付けるようになったから。 感度を変えたり、新しいキャラクターを試すときも下手だなと思うのは同じ理由で、これまでに自分が成長してきたからこそ思い通りにいかないことにイライラしがち。 一週間我慢して続けていれば、更なる成長が待っていますよ👀

もうこういう投稿を上げるのはやめようと思ってたんですけど流石に最近ひどいから載せます。これが最後です。 ネットで活動しているとこういう言葉に遭遇するのはそう珍しくないです。 相手にするなとよく言葉を頂きますが それはあまり改善策にはなりません。 送る人は無視しても送ります。 きっと僕より酷く攻撃される人は世の中沢山いるでしょう。我慢しないでほしい。嫌な言葉を吐かれていい人は世の中にはいません。 そして攻撃してしまう人、している人。 その行為はあなたにとってなにもプラスにはならないです。 すっきりした気になるかもしれないけど... それは気のせいです。 人生を汚してるだけです。show more

KX250F 2027年モデル、早速乗ってみました！ 求めていたのこれ！ 25.26年のいいところはしっかり残してエンジンかなり良くなってる！ 今乗ってる2025年のKX250にはハイフローのエアクリとマフラーはテックサーフ。これをノーマルで全域において27は上回ってる。 でも扱いやすい。パス止まりも相変わらず全くない。 早くレースで使ってみたい… 動画はサスの慣らしをするタケル(^^)

「キサゲ」とは、金属の表面を削りとって1000分の1ミリレベルで”平ら”にしていく作業です💁 機械では仕上げることのできないレベルの作業を、職人の手で行っています✨ ▽全編はこちら👀 #工作機械 #マシニングセンタ #MAKINO #cncmachine #machining

上野公園にあるこの売店は残して欲しいです。どこもかしもツルツルのピカピカに再開発するのではなく、こういう店が残っている方が街として「豊か」です。日比谷公園など東京都の今のやり方を見ていると、ここも危ないのではないかと不安になります。

ブレーキングアクションを再現してみる RCカーのブレーキングを リアル（実車）っぽく見せるのは やってみるとかなり難しい 「実車ならこうだよ！」というコメントはいりません ブロックします

ドットーレが納得して死んでいった理由は想像するしかないからわからないけど、このあたりでその予兆はあったんだよな。 「知識の道は多くあるのに…何故一番細い道を選ぶの？」と問いかけられた時にフフッと笑うんですよね。 ドットーレの性格からして馬鹿馬鹿しいと思った時はもっとねっとりした笑い方をするのに、何かを悟ったかのように吹っ切れた笑い方をしている。 たぶん、知恵の神に自分の実験を「知識の道」と表現されたことに何かを感じ取ったのかもなって。この言葉がドットーレにとって執念を手放すきっかけになったのかな…と想像している。