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2014年11月4日 8:56 北越急行ほくほく線大池いこいの森駅にて。越後湯沢発の1番列車であるこの特急はくたか2号はJR西日本の681系0番台ホワイトウイング！(^o^) 特急はくたか2号は最も停車駅が少ない最速達便でもあり、ほぼ確実に160km/hを出してくれるので大好きでした…(^_^)

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2014年10月10日 14:15 北越急行ほくほく線くびき〜犀潟駅間にて。頸城平野の高架橋上を高速走行する特急はくたか号…(^o^) ここでは最高速度155km/hまで出していました！やはりカッコいいな…永遠の最速特急にふさわしい走りでした…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

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2012年7月18日 15:21 北越急行ほくほく線虫川大杉駅にて。トンネルから飛び出してきたのは…681系2000番台の編成で統一された特急はくたか15号スノーラビットエクスプレス！(^o^) もう14年も前の夏の思い出は今も色褪せる事なく心の中に残ってます…(*^_^*)

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2014年8月6日 16:23 北越急行ほくほく線くびき駅〜大池いこいの森駅間にて。真夏の夕刻、カーブを高速走行する特急はくたか16号…(*^_^*) ひぐらしの鳴き声が物悲しさを感じさせたあの頃に戻りたいものよのう…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

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2014年8月6日 17:11 北越急行ほくほく線くびき駅にて。真夏の夕刻、田園風景広がる駅を特急はくたかホワイトウイングが駆け抜ける…(*^_^*) 原色の681系も今や絶滅寸前…あの頃は数多く見られたものも永遠ではない事を今になって痛感します…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

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2012年7月18日 13:21 北越急行ほくほく線まつだい駅にて。特急はくたか号の高速走行を許可するGG信号が現示され… その直後に683系8000番台で統一されたスノラビ編成が駆けてゆく…(*^_^*) もう戻らぬあの頃の想い出よ…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

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2002年頃の大阪駅です。11番線の681•683系はサンダーバードではなく、雷鳥31号の代走でした。前3両は681系先行試作車のV01編成ですね。別の日ですが、同じく11番線から発車する485系雷鳥13号も。これは2001年3月改正までの特急白鳥の発車時刻とほぼ同じでしたね😌

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2014年10月3日 8:19 北越急行ほくほく線十日町駅にて。この動画も何度も上げてますが…この駅の通過線が大活躍していたあの頃は鉄活の充実度も高かったなぁ…(｡･_･｡) この通過線が使われなくなって11年…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

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2012年6月28日 17:30 北陸本線直江津駅にて。 683系8000番台で統一された特急はくたか18号が金沢へ向けて出発してゆく…(*^_^*) 現在は色も塗り替えられてA06＆A03と編成名も変更されたこの車両たち… いつの日かこの塗装の復刻とリバイバル運行をしてくれると信じてます…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

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【危険運転】高速道路で「いきなり急停車」した車に、バイクが止まれず追突。首都高5号池袋線・東池袋出入口手前で発生した事故。銀色の車がなぜか突然、ブレーキを踏み、その直後に後方を走行していたバイクが止まれずに追突して、路上に転倒。【高速道路でいきなり急停車】するのは、極めて危険性が高い。時速60kmから80kmで走行している後続車は【ほぼ確実に間に合わない】しかも、動画で確認すると、バイクには【他に避ける逃げ道がない】これでは、急停止した車に即接触して、道路に転倒する。後続車も止まれなかった場合、バイクの運転手は轢かれて【その場で終わり】したがって「急に止まっただけ」で【済む話ではない】後ろの車に急ブレーキを強要して、玉突き事故を誘発し、最悪の場合は【人を◯す行為】にも繋がる。道路交通法でも、正当な理由がなく、本線上で急停車および駐停車をする行為は【禁止されている】どういう神経をしているのか分からないが【後続車の安全を全く考えていない】高速道路は「急に止まる場所」ではない。故障した場合は、すぐにハザードランプを出し、路肩へ移動。この動画は決して【他人事ではない】もし仮に万が一、皆さんが急停車した車のすぐ後方を走行していたら、一体【どうなっていたか？】 #首都高 #東池袋 #高速道路事故 #急停車 #接触事故

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昨夜、台湾花蓮駅で台北方面樹林行きの特急列車自強號が出発前、ホームにいた車掌が蜈蚣(ムカデ)に噛まれ、救急車で病院に運ばれたというニュース。ムカデは毒性が強くアレルギーの人は最悪ショック死にいたることもあるとのこと。

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