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2014年1月12日 AM9:26 上越線六日町駅にて。 特急はくたか4号がこの駅に停車するため非常にゆっくりな速度で入線してくる…(*^_^*) あの日は穏やかな雪晴れでしたが除雪してくれる職員さんが傍らに…(^o^) こんなシーンも過去帳入り…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

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がっちゃん/Ｄ.Ｓ＠ひびやんファン

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2013年5月19日 12:15 北越急行ほくほく線虫川大杉駅にて。 特急はくたか8号と9号が行き違いのため停車…(*^_^*) この駅ではこうした光景がよく見られました…(｡･_･｡) 遠い日の記憶…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
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2014年11月4日 8:56 北越急行ほくほく線 大池いこいの森駅にて。 越後湯沢発の1番列車であるこの特急はくたか2号はJR西日本の681系0番台ホワイトウイング！(^o^) 特急はくたか2号は最も停車駅が少ない最速達便でもあり、ほぼ確実に160km/hを出してくれるので大好きでした…(*^_^*)
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🐰今日HYDEさんのコンサートに行ってきたのですが、プライベートでお会いした時はとてもおとなしくて、声も小さくすごく穏やかに話されていて、年齢がかなり離れている方にこんなこと言うのはちょっと失礼かもしれませんが、すごく可愛らしかったんです。正直僕が見た印象では。 でもステージに上がったらまるで別人で！ 鳥肌が立つくらい本当にかっこよくて、今日は本当に楽しく見てきました。
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cιєl

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2014年10月10日 14:15 北越急行ほくほく線 くびき〜犀潟駅間にて。 頸城平野の高架橋上を高速走行する特急はくたか号…(^o^) ここでは最高速度155km/hまで出していました！ やはりカッコいいな…永遠の最速特急にふさわしい走りでした…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
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2014年10月10日 14:15 北越急行ほくほく線 くびき〜犀潟駅間にて。 頸城平野の高架橋上を高速走行する特急はくたか号…(^o^) ここでは最高速度155km/hまで出していました！ やはりカッコいいな…永遠の最速特急にふさわしい走りでした…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

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新幹線が駅に着くと水が噴射されるのは、冬に車体下に付いた雪や氷を温水で溶かして落とすためです。これでホームが安全になり、脱線も防げます。日本ならではのきめ細やかな冬の対策
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ヤバそれまじかよ

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つくしのムック 積もり積った雪がだんだん低くなっていく。春に向かってるんだ。雪が無くなる頃にはめんこい花が咲いてくるのさ。 後 一月は ゆうにかかるだろうがな。 春の歌 やっていこうかな。 歌は おさゆうさん。
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AliAのかくれんぼ が1億回再生... 夢にも思ってなかったです。 休止しながらもなんとかここまできました。本当にこれは待っててくれたあなたが居てくれたから。 あとは、やるだけ。 今年こそAliAの年するよ。 私達のストーリー見届けてね。
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AYAME_AliA

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秋田市はそんなに雪は降らないから、 除雪機なんていらないでしょ。 …そう思い込んで、人生50年近く、 かなり損をしてきた気がします。 雪国でのQOLを一気に引き上げてくれたのが、除雪機。 会社前の市道の除雪がどうしても不十分だったので、数年前に思い切って購入しました。 正直、ここまで高性能だとは思っていませんでした。 除雪が「重労働」から「除雪機の操縦」になり、 時には楽しいとさえ感じることもあります。 数十万円の出費ではありますが、 きちんと点検して長く使えば、 年あたりのコストは数万円。 雪国で暮らすなら、 これは贅沢品ではなく、生活必需品かもしれません。 こんな素晴らしい除雪機をつくってくれる ホンダやヤマハに感謝です。ありがとうございます！ #除雪
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村上アツシ@BEAUTIFUL CARS®︎代表

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今から12年前の2014年4月6日、三陸鉄道が全線復旧しました。 東日本大震災から3年後のことでした。震災で大きな被害を受けた岩手にとって、三鉄は希望でした。心の支えでした。そして、この年は開業30周年でもありました。 歴史の線路は決して平坦ではなかったけれど、三鉄は、たくさんの応援と愛情に支えられてきました。 乗ってくれてありがとう。愛してくれてありがとう。 三鉄を知るすべての人のために、今日も走ります。 あなたを想って。三鉄はつづくよ、どこまでも。 #がんばれ三鉄 #さんてつ （これからも応援します。乗りにもいきます。）
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岩手日報buzz

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このデジタル全盛の時代になんの需要もないだろうけど昔職場で教わったフリーハンドで直線を引く練習法。 長い線を引く練習にもなるからキャラのペン入れで線が歪んでしまう人にもおすすめ お世辞にも綺麗な線とは言えないけど元々ガタガタだった線が見れる程度にはなったと思う 2時間くらい練習したらかなり手応えがあった アナログでのペン入れに悩んでる人は一度ゆっくり線を入れてみるのもありです。 一応4枚目はオールフリーハンド
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このデジタル全盛の時代になんの需要もないだろうけど昔職場で教わったフリーハンドで直線を引く練習法。 長い線を引く練習にもなるからキャラのペン入れで線が歪んでしまう人にもおすすめ お世辞にも綺麗な線とは言えないけど元々ガタガタだった線が見れる程度にはなったと思う 2時間くらい練習したらかなり手応えがあった アナログでのペン入れに悩んでる人は一度ゆっくり線を入れてみるのもありです。 一応4枚目はオールフリーハンド

健太林

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東海道線の人身事故で藤沢駅止まりの電車に乗ってきたら、1本前の折り返し電車がホームに入る直前だったので撮影。 普段は保線用車両がたまにしか使わない線路で、電車はめったに入らない（4年近く入ってないかも）ので、パンタからスパークしまくりんぐ。 ホント、急に使ってどうしたんだろうね。
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イノシシのりょうくん、2日前に散歩中に３０人ほどの人たちに遭遇してさわられ、それは人慣れしていいことだと思っていたんですが、翌日から初めて手を噛んだり、歩きながらおしっこしたりと、歯車がおかしくなってしまって、今日は久しぶりに一緒に寝て可愛がってやりました。 トイレもいつもの所でしてくれるようになって、噛まなくなり、今までなかったくらい元気に走り回ってくれました。 もう１日か２日は一緒に寝て甘えさそうかな。
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これが追いつかれた車両の義務をちゃんと果たした場合だよね 俺は速度一定、追い越しのトラックは明らかに登りに入ってから速度落ちて追い越せなくなってる 追い越しできないなと思った俺はちょっと減速して前に入れてあげた これができないレジャーがあまりにも多いから事故が起こるんだよ
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との丸

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なにげにドラム始めて 丸6年経ち7年生に突入しました🎉 若くてぴちぴちのかわいい子が ドラムめちゃ上手かったりすると 心底羨ましいと思ったりするけど 今の自分も悪くないって思うし もしかすると今が1番幸せかも？ なんて思うんですよね おばちゃんになっても 熱くなれるものがあってよかったなぁって ここで仲良くしてくれる人たちに感謝 いつも楽しく熱く教えてくれる先生に感謝 練習のために毎晩夕食が遅いのに 応援してくれてる家族に感謝 みなさんほんとにありがとう🥹 これからもよろしくおねがいします！ 7年生もがんばりますι(// `-´///)/🔥 ＊動画は今日の個人練です🥁 スネア気に入ってます😍
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おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。 速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing
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おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。 速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

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コミティアで「クリスタでワク線のそばに線が引けなくなる」というご相談を受けました これは以前も何度か相談されたことがある件なんですが、起こりやすいわりにちょっと気づきにくいんですよね というわけで解説してみました #clipstudio ゆっくりの音声入れてみたんですけどどうかなあ💦
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🐰こんばんは、モア。スビンです。 久しぶりに会うこの場でこうして手紙を書くことになると、なんだか無性に緊張してぎこちなく感じますね。 モアの2025年の始まりはどうでしたか？ 僕は書き留めていたバケットリストの半分以上を叶えながら楽しく過ごしました。冬の札幌旅行にも行き、スキーもしましたし、運転免許も取りました。友達と国内旅行にもあちこち出かけ、夜通しPC部屋でゲームをして朝日が昇るころに出てみたりもしました。 そんなふうに楽しく遊ぶ一方で、ある日には果てしなく深い考えにふけることもありました。この3か月は僕が本当に大きな愛の中で生きているんだと気づくことができた大切な時間でした。 愛する人たちを通じて愛される方法を学ぶことができる僕の仕事は、本当に素晴らしく特別だなと改めて思いました。一時的に休むということは止まることでも遅れることでもなく、もっと長く、もっと遠くへ飛んでいくための整備の時間なのだということも学びました。そうやってささやかだけど大きな幸せの記憶をたくさん作ってきました。 モアの皆さんの2025年も、たくさんのことを感じ、学び、成し遂げられる一年になることを応援しています。再整備を終えて戻ってきた僕たちメンバーは、より強くなった体と心でモアの皆さんに会えることを特に楽しみにしている2025年です。 今年はモアの皆さんと愛を惜しみなく送り合い、そして表現することを決心しました。もちろん今までもそうしてきたけれど、これからはさらにもっと。 僕は深い海や高い木ではないかもしれないけれど、みんなを包み込んで自由に泳げるようにし、そして辛いときには寄りかかって休める安息の場所になってあげます。 僕たち5人を待っていてくれて、そして今日も変わらず迎え入れてくれてありがとうございます。 最後に、僕の不在を埋めるために一生懸命活動してくれたとても頼もしい僕たちのメンバーたちにも、この場を借りてありがとうと言いたいです。 すべての愛に応えられるかっこいいTOMORROW X TOGETHERになれるように頑張ります。ありがとうございます。
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cιєl

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横浜駅の魅力🚉 横浜は勿論 特急停車駅ですが、無駄に線形が良いせいで、普通にも途轍もない速度で入線されてしまいます。 更に遠慮の欠片もなく爆速通過する特急湘南。 大体、大きい駅発車後って制限45などが掛かりゆっくり発車するんですが、横浜では全開スタートダッシュが体感できるのです。
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隣駅配信日です〜 『パチスロ特化ゾーンBGMクイズ』やります‼︎ 聞いたことあるやつから、こんなの流れてる⁇ってのもありましたw 6.5号機から入ったじゅりそんの活躍にも期待大‼️ みんなも考えながら楽しんでくれたら嬉しいです🙆‍♂️
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