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8/5（火）参議院予算委員会 1⃣ 村田享子議員日本の基幹産業、自動車、本当に守られるのか、今のままではすごく疑問です。自動車、自動車部品、追加関税、いつ15%になるか、わからないわけですね。自動車部品の中小・零細工場の現場で働く皆さんの声、聞いてきましたよ。

立憲民主党国会情報+災害対策

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4/14（月）衆議院予算委員会 1⃣ 後藤祐一議員日米貿易協定の締結直後ですね、安倍元総理の答弁で、日本の自動車、自動車部品に対して追加関税が課されないことは、日米首脳会談において私から直接トランプ大統領に確認しています、という答弁がありましたが、ということであれば、

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立憲民主党国会情報+災害対策

62,079 views • 1 year ago

野党議員「（自動車への追加関税は）日米貿易協定違反ではないか」石破首相「その整合性について明らかにすることが今後の交渉に有利に働くとは考えられない」 ℹ️2019年9月に第1次トランプ政権と結んだ日米貿易協定では「協定が誠実に履行されている間は、日本の自動車および自動車部品に対して追加関税は課さない」との内容で合意していた。

野党議員「（自動車への追加関税は）日米貿易協定違反ではないか」石破首相「その整合性について明らかにすることが今後の交渉に有利に働くとは考えられない」 ℹ️2019年9月に第1次トランプ政権と結んだ日米貿易協定では「協定が誠実に履行されている間は、日本の自動車および自動車部品に対して追加関税は課さない」との内容で合意していた。

Sputnik 日本

56,397 views • 1 year ago

え？トランプがホンダに軽自動車の米国での生産を承認か？『日本などにはビートルのような小さな車がある。それらはとても小さく、本当に可愛いです。でも製造は許可されていない。私は秘書に、それらの車の生産を直ちに承認するよう指示した。』これって軽自動車の事だよな？

え？トランプがホンダに軽自動車の米国での生産を承認か？『日本などにはビートルのような小さな車がある。それらはとても小さく、本当に可愛いです。でも製造は許可されていない。私は秘書に、それらの車の生産を直ちに承認するよう指示した。』これって軽自動車の事だよな？

髙安カミユ（ミジンコまさ）

527,524 views • 6 months ago

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ #自動運転車が日本の成長を加速！自民党本部で自動運転車の試乗会を開催＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 5月18日、#自民党 ITS推進・道路調査会自動運転小委員会は「日産自動車（株）自動運転車L2++」の試乗会を行いました。世界最先端のフィジカルAI＝身体をもったAIである自動運転車、日本の成長を加速させるエンジンになるだけでなく、ドライバー不足の解消や地域の移動手段の確保など様々な課題解決の救世主ともなるものです。自民党は誰もが、どこにいても安全に、暮らしやすい社会をつくるため議論を加速させていきます。 #古川禎久 #中根一幸 #福原淳嗣中根一幸(中根かずゆき)【自民党/衆議院議員/埼玉6区】福原じゅんじ衆議院議員（秋田2区）

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自民党広報

16,061 views • 1 month ago

日本でライドシェア論争している間に、中国のWerideが提供する無人自動運転のロボタクシーがUAEにてUberで利用できるまで先に進んでいます。しかも使われている車両は広州汽車の電気自動車AION。日本はタクシードライバーの雇用を守る発想が未来の我々日本人の首を絞めているのかもしれません。

日本でライドシェア論争している間に、中国のWerideが提供する無人自動運転のロボタクシーがUAEにてUberで利用できるまで先に進んでいます。しかも使われている車両は広州汽車の電気自動車AION。日本はタクシードライバーの雇用を守る発想が未来の我々日本人の首を絞めているのかもしれません。

吉川真人🇯🇵深セン

973,267 views • 1 year ago

車はガソリン税の他に、自動車重量税などの車検で税金を取られています。この国は税金地獄です。赤ん坊で産まれて、死んで墓場に入るまで税金を取られる国です。

車はガソリン税の他に、自動車重量税などの車検で税金を取られています。この国は税金地獄です。赤ん坊で産まれて、死んで墓場に入るまで税金を取られる国です。

光源氏🇯🇵

747,909 views • 1 year ago

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 views • 2 months ago

榛葉氏なぜ車から9種類9兆円も税金取るの？片山財務大臣私も反省を含めて、取れるところから取っていた部分がある。自国の基幹産業があってなんぼですから、このことに関しては御党と一緒の立場。いくら私どもが財務当局といっとも角を矯めて牛を殺してはいけないとお話を聞いてて思った一同拍手ーー以下全文文字起こしーー榛葉財務大臣なぜこんな車から税金たくさん取るようになっているんですかね片山さつき財務大臣榛葉委員と私がよく活動しております東海地域は本当に自動車王国自動車地域でございましてもしも自動車産業に万が一のことでもあったら一体どうやって経済構造が保たれるのかと思いながら日々活動しているわけでございますがその自動車業界からもよく同じことを言われるわけですがいろんな経緯の積み重ねによって自動車重量税について特にご関心があると思われますけれども道路の混雑や交通安全等社会的費用がかかるだろうといったことも当初にありましたしそれから道路の計画を作り出した頃にはその他の社会保障資本も含めて道路資本の充実の要請も強いということで昭和46年に自動車重量税ができていてその発想のもとは原因者負担受益者負担の観点であって広く自動車の使用者に負担を求めたということでございましてこれだけではないんですよねそのたびやはり私も反省を込めて取れるところから取っていった部分がないのかというとそういう部分もなくはありませんが今後世界的な自動車の今直面している荒波を考えますとまさに各国の当局が取っているように自国の基幹産業があってなんぼですからねこのことに関しては御党とそしてきょう議論している皆様と御一緒の立場でいくら私ども財務省が財政当局だとはいってもやはり角をためて牛を殺してはいけませんからということで考えていける部分もあるのかなと今お話を聞いてて思いました（一同おおー👏👏）

榛葉氏なぜ車から9種類9兆円も税金取るの？片山財務大臣私も反省を含めて、取れるところから取っていた部分がある。自国の基幹産業があってなんぼですから、このことに関しては御党と一緒の立場。いくら私どもが財務当局といっとも角を矯めて牛を殺してはいけないとお話を聞いてて思った一同拍手ーー以下全文文字起こしーー榛葉財務大臣なぜこんな車から税金たくさん取るようになっているんですかね片山さつき財務大臣榛葉委員と私がよく活動しております東海地域は本当に自動車王国自動車地域でございましてもしも自動車産業に万が一のことでもあったら一体どうやって経済構造が保たれるのかと思いながら日々活動しているわけでございますがその自動車業界からもよく同じことを言われるわけですがいろんな経緯の積み重ねによって自動車重量税について特にご関心があると思われますけれども道路の混雑や交通安全等社会的費用がかかるだろうといったことも当初にありましたしそれから道路の計画を作り出した頃にはその他の社会保障資本も含めて道路資本の充実の要請も強いということで昭和46年に自動車重量税ができていてその発想のもとは原因者負担受益者負担の観点であって広く自動車の使用者に負担を求めたということでございましてこれだけではないんですよねそのたびやはり私も反省を込めて取れるところから取っていった部分がないのかというとそういう部分もなくはありませんが今後世界的な自動車の今直面している荒波を考えますとまさに各国の当局が取っているように自国の基幹産業があってなんぼですからねこのことに関しては御党とそしてきょう議論している皆様と御一緒の立場でいくら私ども財務省が財政当局だとはいってもやはり角をためて牛を殺してはいけませんからということで考えていける部分もあるのかなと今お話を聞いてて思いました（一同おおー👏👏）

おもち

4,408,798 views • 7 months ago

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

竹林崇@脳卒中リハの専門家, 作業療法士, PhD（医学）

127,712 views • 1 year ago

自動車業界、デジタル分野では日本が中国の周回遅れになっててエグい。このままだと結構ヤバいんじゃないか。日本から自動車とったら、マジでアニメとゲームしか残らないぞ。

自動車業界、デジタル分野では日本が中国の周回遅れになっててエグい。このままだと結構ヤバいんじゃないか。日本から自動車とったら、マジでアニメとゲームしか残らないぞ。

お侍さん

33,032 views • 1 month ago

すごいですね…これ…どこの自動車メーカーなんだろう…身体が不自由な方と一緒に外出される家族さん等だと本当に便利だし、外出のハードルが下がりますよね。後部座席がそのまま電動のモビリティに変わるので。自動車への移乗介助もかなり楽になりますし、実物見てみたい

すごいですね…これ…どこの自動車メーカーなんだろう…身体が不自由な方と一緒に外出される家族さん等だと本当に便利だし、外出のハードルが下がりますよね。後部座席がそのまま電動のモビリティに変わるので。自動車への移乗介助もかなり楽になりますし、実物見てみたい

竹林崇@脳卒中リハの専門家, 作業療法士, PhD（医学）

696,946 views • 6 months ago

これはキュニョーの砲車のレプリカが走行する様子。左右のピストンの往復運動を、ラチェットで回転運動に変換する様子が良くわかる。しかし2号車でこの完成度を持っていたので、キュニョーがパトロンを失わず砲車の開発を続けられていたら、その後の自動車史は大きく変わっていたかもしれないですね。

これはキュニョーの砲車のレプリカが走行する様子。左右のピストンの往復運動を、ラチェットで回転運動に変換する様子が良くわかる。しかし2号車でこの完成度を持っていたので、キュニョーがパトロンを失わず砲車の開発を続けられていたら、その後の自動車史は大きく変わっていたかもしれないですね。

車の小噺【GV】

158,119 views • 6 months ago

今日、自転車レーンを見たら、路駐の車でいっぱいでした。もう1ヵ月半余りで、自転車は車道を走らなければ、青切符で6000円の反則金を取られます。こんな路駐だらけの車道を走るのは、本当に怖いです…。衆議院選では話題になりませんでしたが、国民の命に関わる問題で、真剣に考えて欲しいです。

今日、自転車レーンを見たら、路駐の車でいっぱいでした。もう1ヵ月半余りで、自転車は車道を走らなければ、青切符で6000円の反則金を取られます。こんな路駐だらけの車道を走るのは、本当に怖いです…。衆議院選では話題になりませんでしたが、国民の命に関わる問題で、真剣に考えて欲しいです。

ミド建築・都市観測所

3,467,312 views • 4 months ago

【1分国会解説】衆議院予算委員会の質疑に立った #本田顕子参議院議員を直撃参議院議員本田顕子です。本日の参議院予算委員会で質問をしてまいりました。私からは公定価格の下で働かれている医療、介護、福祉そして薬局も含め、障がい福祉分野で働かれている皆さまのこうした公定価格の下にある皆さまの物価高騰、そして賃上げについて、前回に引き続きの部分もありますけれども質問をさせていただきました。また道路整備の問題であったり伝統産業である今回は少し変わり種として真珠振興について高市総理に質問もさせていただきました。また世界遺産についての確認などもさせて頂きながら「政策の自民党」としての思いを込めて質問をさせていただきました。自民党、着実に一歩ずつ政策を進めるためにこれからも頑張ってまいります。参議院予算委員会

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自民党広報

244,089 views • 7 months ago

バレる前に白状します。初日7番車の僕。緊張と全集中のあまり、間違えて8番車の車立てに自転車を入れる。後ろの係員「外崎選手！！そこ8番車の車立てです！！」僕「んなわけあるかい！！あ…。すいません」わざとじゃないですねん。皆さんどうか秘密でお願いします🤫🤫

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外﨑一成

188,007 views • 3 years ago

前に出ないと気がすまない自動車のサンプル動画撮れてしまった。昨日撮れたて新鮮。この動き本当に危ないからやめてほしい。この状況で自転車1台分前に出るメリットと事故リスクのデメリットが全く釣り合ってないよ。同じ状況の過失割合の例は軽く調べたぐらいでは出てこなかったけど、「自転車先行直進で車が追い抜き左折で巻き込み事故」と同じようなシチュなので基本自転車0：車100の過失割合になる可能性高いのでは？本当にリスクしかなくてメリットが全く無い行為なのでよく考えて運転してほしい。 ※最近のロードバイクはマジで頭おかしい値段になってきてるので金銭面でも自分が過失割合で不利になる運転はおすすめしません

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ルネルス

3,522,137 views • 2 months ago

日本でも横行し出した彼の国から来た『当たり屋』ドラレコの必要性を強く感じますね😮‍💨 ドラレコの映像があっても左派裁判官に担当されると有罪にされてしまうこともあるかもしれません自動車だけでなく自転車でも当たりにきますからおかしな動きをしている奴がいたら気をつけてください😰

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タンタンパパ

362,404 views • 12 days ago