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【Pick UP!!】アキコママ自分が何か第6感的なものがあると信じてやまない出来事が起きた 10月に自転車が盗まれ諦めていたが新宿に向かい普段通らない小道を曲がるとまさに自分の自転車を発見今回は店の前で自転車が盗まれAmazonで購入してすぐ新宿5丁目の普段通らない道で自転車をまた発見した

ふわっち特派員yz

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Anya Rossi• Live Now

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自転車を追い抜く際にセンターラインを超えてしまう車が多数確認されている。黄色いセンターラインが引かれた道路で、30分間で8台の車がラインを超えて自転車を追い抜いた。 4月から始まった自転車追い越す際の新ルールでは、走る自転車を車が追い越す場合は少なくとも1m程度の感覚を取る必要がある。しかし、道幅が狭い場所では黄色いセンターラインをはみ出してしまうケースが出てきている。映像で確認してみてください。出典: ANNnewsCH

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【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。

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「自転車も過失か」じゃなくて「自転車の過失」でしょこれは。自転車がこんな動きしなきゃ事故は起きてない。死んでてもおかしくないのに、痛い思いをしないと分からないんじゃ、人の親切と運で生きてきたようなもの。交通社会の迷惑行為だ。さすがにこれで過失の割合が自動車が高いのは気の毒。

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