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SpaceX 第十次 Starship 飞行任务中,飞船重返大气层时带着“故意缺失”的热防护瓦片同时还进行了襟翼应力测试。尽管后裙和襟翼部分受损,飞船依旧完成了翻转动作及精准点火,在预定区域完成软着陆,着水位置距离目标仅约 3 米,成功展示了高度的控制能力

24,642 次观看 • 10 个月前 •via X (Twitter)

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美国Mayman Aerospace公司开发的RAZOR P100喷气动力垂直起降(HS VTOL)无人平台。 该机有四个可矢量推力的微型涡轮喷气发动机布置在机身四个角,实现推力矢量控制,支持纯喷气悬停、无需旋翼。 能垂直起降 + 高速平飞,能像多旋翼无人机一样完全悬停。VTOL能力极强,只需10×10英尺(约3×3米)平地即可起降。 平飞巡航速度约555 km/ h,冲刺/最大速度超过740 km/ h,相当于0.6马赫左右(部分报道称最高可达Mach 0.75)。 由于采用小型涡喷发动机,高空或中远距离听起来确实类似民航客机涡扇的“啸叫”声,而不是直升机旋翼的轰鸣或电动多旋翼的嗡嗡声。公司宣传中强调其“低噪音”特性(相对传统直升机),但近距离仍很吵。 机身紧凑:长约86英寸(2.18米),宽73英寸,高16英寸,像个大号“飞弹”或小型飞艇形状。有效载荷:100磅(约45 kg),航程约386 km。 可携带内部/外部载荷,适用于补给、侦察、导弹发射等多种任务。全自主飞行,使用公司专有的SKYFIELDAI飞行控制软件,已在2025年3月完成首次完全无缆绳自主飞行测试,能执行复杂机动并实时适应环境。 主要面向军用(特种部队补给、导弹平台、目标机等),也支持民用(如医疗物资投送)。它是基于早期Speeder“飞行摩托”概念的无载人版,2024-2025年间多次在美军设施测试,已获FAA实验类适航证书。

老司机

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根据金融时报路透社,乌克兰于2025年6月1日实施了一次代号为“蛛网行动”(Operation Spiderweb)的大胆军事行动,成功袭击了俄罗斯境内多个战略空军基地,造成重大损失。 •袭击目标:乌克兰安全局(SBU)协调了对俄罗斯五个空军基地的无人机袭击,包括位于西伯利亚的贝拉亚(Belaya)、穆尔曼斯克的奥列尼亚(Olenya)、伊万诺沃(Ivanovo)、梁赞的佳吉列沃(Dyagilevo)以及莫斯科州的沃斯克雷先斯克(Voskresensk)等基地。这些基地部署了图-95、图-22M3等战略轰炸机,以及A-50预警机等关键空中力量。 •袭击方式:乌克兰特工在长达18个月的时间里,将装有爆炸物的FPV无人机秘密运入俄罗斯境内,并将其隐藏在木制棚屋的屋顶内,这些棚屋被安装在卡车上。一旦卡车接近目标空军基地,棚屋的屋顶通过远程控制打开,无人机随即起飞,攻击目标飞机。 •损失评估:乌克兰方面声称,此次袭击共摧毁或严重损坏了超过40架俄罗斯军用飞机,包括战略轰炸机和预警机,造成的损失估计超过70亿美元。 •指挥与策划:此次行动由乌克兰总统泽连斯基亲自监督,乌克兰安全局局长瓦西里·马柳克(Vasyl Maliuk)批准执行,显示出乌克兰在战略策划和情报行动方面的高度协调能力。 俄罗斯国防部承认上述空军基地遭到无人机袭击,部分飞机起火,但未报告人员伤亡。俄罗斯官员将此次袭击定性为“恐怖袭击”,并表示已拘留部分涉嫌参与袭击的人员。 此次行动被认为是乌克兰战争中最具创意和破坏力的无人机袭击之一,展示了乌克兰在非对称战争中的创新能力。通过深入敌后实施精准打击,乌克兰成功削弱了俄罗斯的战略空军力量,同时也对俄罗斯的国内安全构成了挑战。

蔡子博士Chris

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朝鲜如何扶正倾覆的军舰?卫星图像显示了工程师们为使这艘 5,000 吨的船只浮起而采用的非常规策略。 朝鲜海军现代化计划最近遭遇了一次尴尬的挫折:一艘新型军舰在下水时倾覆。为了让这艘船重新浮起,在金正恩“不惜一切代价”的指示下,朝鲜工程师们采取了一种堪称“古老”的方案。 据分析人士和卫星图像显示,由于缺乏起重设备,他们动用了大型气球和数百名工人。这艘“崔贤”级驱逐舰排水量达5000吨,要扶正它并非易事。事故发生两周后,这艘长约143米的军舰出现在朝鲜东北部清津港,已经恢复直立状态,漂浮在距离下水滑道约177米的位置。 在包括韩国在内的大多数发达国家,工程师通常会使用带有巨型起重机的驳船来扶正倾覆的船只。另一种常见方法是“横向牵引”,2013年意大利歌诗达协和号邮轮触礁倾覆后,就使用了这种方法。但显然,朝鲜工程师们没有这样的现代化设备或资源。美国智库史汀生中心旗下“38 North”研究所的报告称,整个过程都是“人工操作”。 卫星图像显示,5月29日,数百名工人排列在码头上,似乎用缆绳连接到船只,用蛮力将船拉起。此外,还有二十多个长约5米的长条形气球环绕在船只顶部,以增加浮力。专家表示,这些橡胶充气物可能还用于在工程师将缆绳缠绕在船上时,保持缆绳漂浮。 专家指出,一个主要障碍是军舰倾覆后的位置,其船头仍然卡在下水滑道上。如果贸然在陆地上翻转,可能会进一步损坏这艘驱逐舰,这可是金正恩雄心勃勃的海军现代化计划的骄傲。工程师们很可能在救援计划中考虑到了这一风险。有分析认为,可能是一艘浮动起重机吊起了船头,而工人们则拉动船只的其余部分,使其恢复直立。卫星图像显示,在船头原来所在的位置附近,有一艘起重驳船。 朝鲜官方表示,该船正在接受检查,将被运往海岸线以北约67公里的罗先,在那里将在干船坞中进行7到10天的维修。“驱逐舰的完美修复工作肯定会在本月下旬的劳动党会议前完成。” 韩国专家对这艘船的适航性表示质疑。通常情况下,军舰下水后需要经过数月的测试才能正式交付海军。而朝鲜今年4月在西海岸成功下水了第一艘“崔贤”级导弹驱逐舰后,几天后就开始在该舰上试射导弹,用于宣传目的。 韩国退役海军上校崔日表示,军舰倾覆事件令金正恩非常尴尬。“第二艘驱逐舰的整个过程——横向下水、侧翻、朝鲜动用人力从岸边拉起船只——都暴露了他在将海军从近海力量转变为远洋力量方面的障碍。” 这段延时视频展示了,2013 年, 长达约 277 米的意大利邮轮“歌诗达协和号”(Costa Concordia)在意大利吉廖岛触礁沉没,缆绳牵引着船体和焊接在船侧的金属水箱。这些水箱逐渐注满水,增强了旋转力,帮助船体回到原来的位置。

艾森 Essen

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