Video wird geladen...
Video konnte nicht geladen werden
Wie zit hier fout?
112,166 Aufrufe • vor 6 Monaten •via X (Twitter)
34 Kommentare
Richting aangeven geeft je niet automatisch het recht om in te voegen, dat mag alleen als het kan zonder ander verkeer te hinderen. Dat laatste lijkt mij hier duidelijk wel het geval, er is geen ruimte en toch dwingt de Twingo die ruimte af.
Mensen zijn echt vreemd, ik snap dat die twingo verkeerd zit maar om dan maar halsstarrig je positie te behouden omdat je in je recht staat zal ik nooit begrijpen. Geef elkaar gewoon een beetje ruimte man. 🤦🏾♂️
De Twingo wisselt van baan dus fout. En die Opel is een asociale hufter.
Mensen die denken dat die richting aanwijzer je voorrang geeft..... Als dat zo zou zijn zouden ze ze ook wel installeren op BMW's en Audi's
De Opel-rijder. Wie koopt er nou zo’n afgrijselijk kubusje. Zo’n Twingo is tenminste schattig.
De twingo zit natuurlijk fout. Er zit een heel treintje achter die allemaal moeten remmen. Niet handig, zo ontstaan files. En wat hij daarna doet, bewust remmen, geeft aan hoe asociaal hij eigenlijk is. Ikke-ikke-ikke gedrag van de twingo.
In principe de auto die van rijstrook verandert terwijl dat hier echt niet kan, maar die goof die er achter rijdt had ook even kunnen inhouden om dit te voorkomen. "had u de aanrijding kunnen voorkomen"
Beide, in deze situatie: als je geen ruimte wordt gegeven, dan moet je dat niet afdwingen. Anderzijds had de ander makkelijk ruimte kunnen geven.
1. Verkeer op de snelweg: Bestuurders die al op de doorgaande rijbaan rijden, hebben voorrang op invoegend verkeer. 2 .Invoegen: De invoegende bestuurder moet al het overige verkeer op de snelweg voorrang verlenen.
Die auto die van rijstrook wil veranderen, zit fout. Toch is het ook niet o.k. om niet te reageren op fouten van andere weggebruikers, of om de omgeving niet constant te monitoren. Een klein beetje inhouden om iemand er tussen te laten is normaal weggedrag.
Dit soort mensen en diegene die nog door een wit vlak rijden om een afslag te pakken en mij en anderen zo afsnijden zouden ze hun rijbewijs moeten afpakken.
Allebei eikels, Twingo doet alles verkeerd maar die Opel had ook wat ruimte kunnen geven.
😡😡😡En dan als klap op de vuurpijl ook nog eens langzaam voor je blijven rijden.
Die Renault. Rijbewijs invorderen. Kan niet rijden. Geen inzicht, geen verstand.
3. Bij een weefvak (waar in- en uitvoegen tegelijkertijd gebeurt) moeten in- en uitvoegende bestuurders voorrang verlenen aan bestuurders die op de hoofdrijbaan blijven. 4 . Wie van rijstrook wisselt, moet het verkeer in de nieuwe rijstrook voorrang verlenen.
Beide. Geven en nemen. Als we elkaar nou eens iets meer ruimte gunnen, dan zou dat veel aggressie schelen.
Het autootje dat naar links gaat is de foutste, de reactie van het andere automobilistje is niet bijster snugger !
Beide, de linkerbaan is voor BMW's, niet voor Opels en Peugeots.
Die Twingo natuurlijk Je kunt niet zomaar naar links gaan en je er tussen duwen?? Er was al bijna te weinig afstand er tussen Gewoon een hufter
Dat is nogal duidelijk toch wie er in de fout gaat . Diegene die wil invoegen , het is niet omdat je uw richtingaanwijzer gebruikt dat die auto links van hem plaats moet maken . Invoegen als er ruimte is !
Iedereen die zegt dat de Opel maar even de Twingo voor had moeten laten gaan moesten ze gelijk hun rijbewijs afpakken. Jullie hebben duidelijk niet opgelet tijdens de theorielessen. De Twingo wil een bijzondere verrichting doen, daarbij mag hij het overige verkeer NIET hinderen.
Die Renault Twingo rijder denkt dat richtingaanwijzers toverlichten zijn. Die Opelrijder had natuurlijk kunnen remmen, maar die Renaultrijder is 100% fout!. Dit had een heel stuk slechter kunnen aflopen, zeker met deze snelheden.
Dit soort acties komen voort uit het hoffelijk ruimte maken voor iemand die daar op dat moment geen recht op heeft. Maar zolang er mensen zijn die ruimte blijven maken, prakken ze zich er makkelijker tussen met de gedachte: “ze maken wel ruimte voor me.”
De Renault. Echter, in Nederland gaan we in een treintje links rijden indien we ver weg een vrachtauto zien rijden .. Gewoon inhalen doen we niet, tussenvoegen is onmogelijk en inhaalsnelheid ver te zoeken. Ik rijd meestal rechts, gaat uiteindelijk veel sneller en minder stress.
De Twingo zit fout. Hij kan wel willen maar moet wachten tot hij ruimte heeft om in te voegen. Nu gaat hij dringen. Een ander in gevaar brengen. En dan nog op de rem staan ook. Die moet een forse bekeuring krijgen!
art. 54 RVV 1990 --rijstrook wisselen is bijzondere manoeuvre: je moet het overige verkeer altijd voor laten gaan. Rechtdoorrijder hoeft niet in te houden. Máár mag het gat niet expres dichtrijden als er ruim voldoende gat was. Samengevat: rechtdoor rijder mag blijven doorrijden.
Bestuurder van motorvoertuig voorzien van kenteken 21-RJ-BT. Hinderen van andere weggebruikers wat schade met zich meebrengt en daarna ook een zogenaamde "brake check" uitvoeren, verdiend deze bestuurder de titel beroerdste bestuurder van Nederland.
Gewoon wat afstand houden van elkaar is blijkbaar ook heel moeilijk…
Eigenlijk beiden.. maar die Twingo nog wat meer. De Twingo had zich er niet tussen moeten wringen, maar daarna had de Opel geen wraak moeten nemen. De Twingo is dan weer dubbel fout door af te remmen
Die in de tesla, daarin zit je altijd fout…
Volgens de verkeerswet de twingo, blijft over de andere bestuurder die gewoon een hufter is.
Het Opel haantje! Wat een stumper!! Even gas los laten en hem d’r tussen laten ipv onnodig links rijden
Die RangeRover helemaal vooraan, die rijdt te langzaam.
De kleine auto (twingo) moet wachten met invoegen naar links. Aan de schaduw te zien, is de afstand zeer gevaarlijk. Hij doet dat rustig, maar blijft onnodig er gevaarlijk. Daarna is hij aan het provoceren door te remmen, levensgevaarlijk.
