正在加载视频...

视频加载失败

رغم تشغيل (قطار الرِّياض).. وخطوط(حافلات الرِّياض).. لايزال الإزدحام كبيراً.. الحل: ١-زيادة سعة قطار الرِّياض ليكون (٥-٦) أضعاف المشروع القائم. ٢- لابدَّ أن يكون هناك خطة لمشروع (نقل متكامل ) أي ترابط خطوط سكة الحديد القادمة من خارج الرياض (قطار سار) مع خطوط المترو وخطوط المترو مترابطة مع خطوط الحافلات...

1,316,283 次观看 • 1 年前 •via X (Twitter)

0 条评论

暂无评论

原始帖子的评论将显示在这里

相关视频

في (الصِّين) وكثيرٌ من الدُّول يتمُّ إنشاء الجسور(بدورين).!! رغم وجود (نقل عام).!! في مدن مثْل الرِّياض أصبحت (تكلفة الإزدحام) كبيرة .!! ولابُدَّ من حلِّ عاجل لحلِّ هذه المشكلة.!! الحلُّ المقترح: تنفيذ(جسر فوق الأجزاء المكتظة) من الطَّريق الدائري وطريق الملك فهدفي الرِّياض (تكون ناقلة للحركة وليست موزِّعة لها) .!! انشاء دائري آخرلن يحل المشكلة حاليا نظرًا لبعده.!! والحل الأمثل هو تنفيذ (جسر) نظرًا لإمكانية ذلك وليكون ضمانًا لنجاح النَّقل العام(يكون فيه مسار خاص للنقل العام) .. هذا الحل رغم أنه يبدو أنه مكلفًا (مبدئيًا) إلَّا أنه أقل من (تكلفة الإزدحام) !! وسيكون له فائدة كُبرى على الإقتصاد وجذب فرص العمل والإستثمارات.. ويمكن مساهمة بعض الشركات والمنشآت الخاصَّة الَّتي تأثرت مدخولاتها بسبب هذا الإزدحام بهذه الحلول..!! لأنَّها هي المستفيد الأول من ذلك ليكون العائد لها بعد الحل أكبر مماستنفقه له!!

م عبدالعزيز السحيباني

944,868 次观看 • 2 年前