سرعة قطار الشَّمال مُقاربة لسرعة السيارة ‼️ ليكون النَّقل بالقطارات فاعلاً .. مقترح: زيادة سرعة قطار الشمال إلى 400 كم/ساعة و الذي يصل الرياض بأقصى شمال المملكة ويمرُّ بمناطق الجوف بداية من القريات- حائل- القصيم- المجمعة- الرياض..ويشهد طلباً يؤكد جدواه الإقتصادية الكبيرة .. مع ملاحظة تقادم عرباته .. تحديث... عربات هذا الخط وزيادة سرعته سيدعم حركة النقل ويقلل استخدام السيارة الخاصَّة على شبكة الطرق بشكل كبير..ويدعم التنمية وسهولة تنقل المسافرينshow more

تأخرنا في استعمال القطارات سنين طويلة من دون مبرر نظراً للجدوى الاقتصادية وترامي أطراف المملكة وكثرة حوادث الطرق وغيرها من الاسباب التي لا تخفى على أحد ولكن الصبر طيب والحقيقة اننا مقبلون على مشاريع كبيره جداً في هذا المجال وهذا العهد الزاهر

ولا زلنا في إنتظار قطار (الجنوب) والذي سيخدم المسافرين والمزارعين ويُخفف الضغط على شبكة الطرق ويدعم التنمية؛ ويربط الجنوب مع الشمال و عبر الوسطى إلى الشرق. تنفيذ قطار الجنوب لن يجد صعوبات في الطبيعة الجغرافية المنبسطة ولن تكون التكلفة عالية وسيكون المردود الإقتصادي مُربح و مُجدي

بارك الله فيكم مهندسنا العزيز.. ما رأيك في مدى إمكانية استحداث وإنشاء سكة حديد تربط منطقة الرياض بمنطقة عسير (قطار الجنوب).

نعم هذه السكة هامة جدا لربط منطقة عسير بالرياض مباشرةً خاصةً مع مركز الكثافة السكانية والتجارية الهائلة للرياض وتربطها ايضاً مع المنطقه الشرقية

وبن يادكتور تتكلم وكأن سرعة القطار يبغالها دعسة زيادة على الدواسة 😅 بالعالم كله مافيه الا 5 قطارات وصلت 400 كلم وتكلفتها عالية جدا جدا تصل الى 5 اضعاف تكلفة قطار 200 كلم يعني يبغالنا قطارات جديد وبنية تحتية جديدة والاولى بناء قطارات للمدن الاخرى صراحة استغربت طرحك هذا

بإذن الله تعالى لا تمر سنوات بسيطة حتى أشاهد شبكة من القطارات السريعة في كل ارجاء السعودية العظمى

قطار الحرمين سرعته 300 وساهم في تسهيل الانتقال من والى المدينة بسرعه ما يحتاج هالقطار يوصل 400 تخشى من مشاكل فنية وتشغيلية يحاولون يوصلونه 250 على اقل تقدير

من ناحية القصيم لو أن هذا القطار يدخل في المدن لكان استخدامه أكثر مشكلته بعيد ويتطلب ٤٠ دقيقه للوصول له خارج النطاق العمراني كما يفترض أن يكون له محطات اكثر بين الرياض والقصيم وليس ضروري جميع الرحلات

نبي قطار من تبوك للمدينه اهل تبوك يعانو من الرحلات مافيه غير طيران ناس رحله وحده فقط والساعه 7 الصباح والعوده 8 الصباح وكل شهر يحطو موعد غير والاسعار فلكيه

الاولى بناء خط قطار الى الجنوب حيث الكثافه السكانيه فيصبح مجدي اقتصادياً