Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Ana Sayfaya Dön

في رحلة الخطوط السعودية المغادرة من مطار محمد الخامس بالدار البيضاء إلى الرياض يوم الخميس 6 / 8 / 2026 المغادرة عند الساعة الثامنة والربع مساء هكذا كانت شاشة مقعدي أغلب الوقت لم استطع تشغيل الشاشة ولا الاستفادة من خدمة دفعت قيمتها مسبقا السعودية

fahdalruqi's profile picture

فهد الروقي

841,301 subscribers

353,084 görüntüleme • 2 ay önce •via X (Twitter)

SeyahatSağlık & İyilikHaberler & Politika
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Yorum

Yorum bulunmuyor

Orijinal gönderinin yorumları burada görünecek

Benzer Videolar

🚨رسمياً.. 🇷🇺🇸🇦 نعم روسيا صارت اقرب من اي وقت مضى تحديثات جديدة على رحلات الطيران والتأشيرة.. ⚠️وصلت اليوم إلى روسيا عبر أول رحلة تاريخيّة ((رحلة الخطوط السعودية من الرياض إلى موسكو)) - افتتاح أول رحلة اليوم 10 أكتوبر باسعار مميزة - ثلاث رحلات اسبوعياً من الرياض إلى موسكو - توقيتها ممتاز الإقلاع من الرياض 9:20 صباحاً - كود مطار موسكو SVO الوصول 2:45 ظهراً - تأشيرة روسيا إلكترونية تأخذ 4 ايام تقويمية - حفل افتتاح رائع في مطار الملك خالد ومطار SVO 1- التقديم على التأشيرة..❗️ . طلب التأشيرة إلكترونياً تأخذ (4 ايام تقويمية) . لايطلب منك حجز طيران او فندق فقط عنوانين . تفاصيل في الطلب لكن لاتقلق سهل . تكلفة التأشيرة 202 ريال ومدة الإقامة 30 يوم . دفع التأشيرة استخدم ابل باي . اسألني عن الرابط الصحيح للتأشيرة 2- مهم تعرف قبل السفر إلى روسيا..❗️ . لاتقبل البطاقات البنكية الصادرة من خارج روسيا . اسحب كاش بالدولار فوق حاجتك من السعودية . اصرف الدولار من محلات الصرافة داخل روسيا . خيار فتح حساب بنك روسي وإيداع الكاش فيه . لايقبل صرف وتحويل الريال السعودي إلى روبل 3- الوصول إلى مطار موسكو SVO..❗️ . إجرءات الدخول سهله وخفيفة وبدون اسألة . بيعطونك الجوازات ورقة بيضاء احفظها وانتبه لها . تسلم الورقة البيضاء عند الخروج لموظف الجمارك . إذا فقدتها بلغ اي مركز شرطة ويكون جوازك معك . للمواصلات من المطار استخدم التكاسي الرسمية 4- داخل موسكو ..❗️ . (( احذر لاتستخدم التكاسي العشوائية )) . مهم حمل تطبيق Yandex Go للتكاسي في روسيا . تطبيق Yandex metro بيخدمك للوصول للمعالم . تطبيق Yandex eat للمطاعم 5- السكن وخيار الفنادق القريبة من الساحة..❗️ . فندق كمبنسكي قديم ولكن إطلالة على النهر . فندق حياة بارك أرارات قريب من الساحه الحمرا . فندق الريتز كارلتون الطابع الكلاسيكي الثقيل . فندق سانت ريجيس كلاسيكي وأسعاره افضل . فندق الفورسيزون اعتقد افضل خيار . حياة ريجينسي بنمط عصري ويعتبر جديد ⚠️شرفني على سنابي لمشاهدة تغطية موسكو موجود الرابط في البايو..
0:44

🚨رسمياً.. 🇷🇺🇸🇦 نعم روسيا صارت اقرب من اي وقت مضى تحديثات جديدة على رحلات الطيران والتأشيرة.. ⚠️وصلت اليوم إلى روسيا عبر أول رحلة تاريخيّة ((رحلة الخطوط السعودية من الرياض إلى موسكو)) - افتتاح أول رحلة اليوم 10 أكتوبر باسعار مميزة - ثلاث رحلات اسبوعياً من الرياض إلى موسكو - توقيتها ممتاز الإقلاع من الرياض 9:20 صباحاً - كود مطار موسكو SVO الوصول 2:45 ظهراً - تأشيرة روسيا إلكترونية تأخذ 4 ايام تقويمية - حفل افتتاح رائع في مطار الملك خالد ومطار SVO 1- التقديم على التأشيرة..❗️ . طلب التأشيرة إلكترونياً تأخذ (4 ايام تقويمية) . لايطلب منك حجز طيران او فندق فقط عنوانين . تفاصيل في الطلب لكن لاتقلق سهل . تكلفة التأشيرة 202 ريال ومدة الإقامة 30 يوم . دفع التأشيرة استخدم ابل باي . اسألني عن الرابط الصحيح للتأشيرة 2- مهم تعرف قبل السفر إلى روسيا..❗️ . لاتقبل البطاقات البنكية الصادرة من خارج روسيا . اسحب كاش بالدولار فوق حاجتك من السعودية . اصرف الدولار من محلات الصرافة داخل روسيا . خيار فتح حساب بنك روسي وإيداع الكاش فيه . لايقبل صرف وتحويل الريال السعودي إلى روبل 3- الوصول إلى مطار موسكو SVO..❗️ . إجرءات الدخول سهله وخفيفة وبدون اسألة . بيعطونك الجوازات ورقة بيضاء احفظها وانتبه لها . تسلم الورقة البيضاء عند الخروج لموظف الجمارك . إذا فقدتها بلغ اي مركز شرطة ويكون جوازك معك . للمواصلات من المطار استخدم التكاسي الرسمية 4- داخل موسكو ..❗️ . (( احذر لاتستخدم التكاسي العشوائية )) . مهم حمل تطبيق Yandex Go للتكاسي في روسيا . تطبيق Yandex metro بيخدمك للوصول للمعالم . تطبيق Yandex eat للمطاعم 5- السكن وخيار الفنادق القريبة من الساحة..❗️ . فندق كمبنسكي قديم ولكن إطلالة على النهر . فندق حياة بارك أرارات قريب من الساحه الحمرا . فندق الريتز كارلتون الطابع الكلاسيكي الثقيل . فندق سانت ريجيس كلاسيكي وأسعاره افضل . فندق الفورسيزون اعتقد افضل خيار . حياة ريجينسي بنمط عصري ويعتبر جديد ⚠️شرفني على سنابي لمشاهدة تغطية موسكو موجود الرابط في البايو..

محمد القعود

2,331,869 görüntüleme • 1 yıl önce

فضيحة وتخبط أممي وانقطاع للإشارات: 3 طائرات تصل صنعاء في يوم واحد وجدول الأمم المتحدة يعلن رحلة واحدة فقط ليوم الأربعاء 2 سبتمبر 2026 مرفق فيديو للطائرة الأولى وصورة للطائرات الثلاث عند رصد تشغيل الإشارة على الرادار في وقت تؤكد فيه الأمم المتحدة عبر جداولها الرسمية تسيير رحلة جوية واحدة فقط إلى مطار صنعاء، سجلت المراقبة الميدانية والتتبع عبر الرادار اليوم حركة استثنائية وهبوط 3 طائرات كاملة، في مشهد يطرح علامات استفهام كبرى حول مستوى الشفافية والتكتّم الممارس في إدارة هذه الرحلات. ومما يزيد المشهد غموضاً وريبة، ما وثقته فرق التتبع الميداني والتتبع عبر الرادار من تقطّع متعمد لإشارات التتبع الخاصة بالطائرات، إضافة إلى تفاصيل الحركة الميدانية التالية: • الطائرة الأولى (ظاهرة الهبوط الخفي): رُصدت ميدانياً في سماء صنعاء على ارتفاع منخفض جداً استعداداً للهبوط عند الساعة 11:14 صباحاً، ثم أُعيد رصد إقلاعها عند الساعة 12:41 ظهراً. الغريب والمثير للريبة أن هذه الطائرة لم تهبط في مدرج مطار صنعاء الدولي، مما يشير إلى وجود مدرج سري أو موقع هبوط آخر غير معلن داخل صنعاء، كما لم تظهر إشارتها على الرادار إلا عقب مغادرتها الأجواء. ولها رمز Airtec - ZSSNJ • الطائرة الثانية: هبطت في مطار صنعاء عند الساعة 11:40 صباحاً وغادرت بالإقلاع عند الساعة 12:15 ظهراً. وتتبع أطباء بلا حدود • الطائرة الثالثة: هبطت في المطار عند الساعة 11:55 صباحاً وأقلعت عند الساعة 12:35 ظهراً. وتتبع الصليب الاحمر إن فارق الأرقام بين الجدول الرسمي المعتمد وبين ما يجري فعلياً على الأرض، إلى جانب إخفاء إشارات الرادار ومواقع الهبوط، يضع المنظمة الدولية في موقف المساءلة أمام الشارع اليمني والرأي العام الدولي. #لن_نصمت #وين_الفلوس
0:20

فضيحة وتخبط أممي وانقطاع للإشارات: 3 طائرات تصل صنعاء في يوم واحد وجدول الأمم المتحدة يعلن رحلة واحدة فقط ليوم الأربعاء 2 سبتمبر 2026 مرفق فيديو للطائرة الأولى وصورة للطائرات الثلاث عند رصد تشغيل الإشارة على الرادار في وقت تؤكد فيه الأمم المتحدة عبر جداولها الرسمية تسيير رحلة جوية واحدة فقط إلى مطار صنعاء، سجلت المراقبة الميدانية والتتبع عبر الرادار اليوم حركة استثنائية وهبوط 3 طائرات كاملة، في مشهد يطرح علامات استفهام كبرى حول مستوى الشفافية والتكتّم الممارس في إدارة هذه الرحلات. ومما يزيد المشهد غموضاً وريبة، ما وثقته فرق التتبع الميداني والتتبع عبر الرادار من تقطّع متعمد لإشارات التتبع الخاصة بالطائرات، إضافة إلى تفاصيل الحركة الميدانية التالية: • الطائرة الأولى (ظاهرة الهبوط الخفي): رُصدت ميدانياً في سماء صنعاء على ارتفاع منخفض جداً استعداداً للهبوط عند الساعة 11:14 صباحاً، ثم أُعيد رصد إقلاعها عند الساعة 12:41 ظهراً. الغريب والمثير للريبة أن هذه الطائرة لم تهبط في مدرج مطار صنعاء الدولي، مما يشير إلى وجود مدرج سري أو موقع هبوط آخر غير معلن داخل صنعاء، كما لم تظهر إشارتها على الرادار إلا عقب مغادرتها الأجواء. ولها رمز Airtec - ZSSNJ • الطائرة الثانية: هبطت في مطار صنعاء عند الساعة 11:40 صباحاً وغادرت بالإقلاع عند الساعة 12:15 ظهراً. وتتبع أطباء بلا حدود • الطائرة الثالثة: هبطت في المطار عند الساعة 11:55 صباحاً وأقلعت عند الساعة 12:35 ظهراً. وتتبع الصليب الاحمر إن فارق الأرقام بين الجدول الرسمي المعتمد وبين ما يجري فعلياً على الأرض، إلى جانب إخفاء إشارات الرادار ومواقع الهبوط، يضع المنظمة الدولية في موقف المساءلة أمام الشارع اليمني والرأي العام الدولي. #لن_نصمت #وين_الفلوس

Dr. Abdulqader Alkharraz

30,513 görüntüleme • 1 ay önce

سقوط قمر صناعي تمت مشاهدته قبل قليل في سماء السعودية تمكن صديق مركز الفلك الدولي الأخ خالد البريدي من منطقة البكيرية في القصيم من تصوير سقوط حطام قمر صناعي، وبعد إجراء حسابات فلكية قام بها مركز الفلك الدولي تبين أن القمر الصناعي الذي تمت مشاهدة سقوطه هو القمر الصناعي "ستارلينك 5314" ويحمل الرقم (55678)، حيث بدء بدخول الغلاف الجوي فوق سماء المملكة في الساعة 07:25 مساء بتوقيت المملكة، وكان يتحرك من الشمال إلى الجنوب كما هو مبين في الخارطة المرفقة. وقد كانت هذه الظاهرة مشاهدة من أجزاء واسعة من المملكة ومنها الرياض وجدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة. يشار إلى أنه تم إطلاق هذا القمر الصناعي يوم 17 فبراير 2023، ودخل قبل قليل إلى الغلاف الجوي واحترق بشكل شبه كامل، ولا يتوقع أن يكون قد وصل منه إلى الأرض إلا حطام بسيط لا يشكل مخاطر كبيرة.
0:21

سقوط قمر صناعي تمت مشاهدته قبل قليل في سماء السعودية تمكن صديق مركز الفلك الدولي الأخ خالد البريدي من منطقة البكيرية في القصيم من تصوير سقوط حطام قمر صناعي، وبعد إجراء حسابات فلكية قام بها مركز الفلك الدولي تبين أن القمر الصناعي الذي تمت مشاهدة سقوطه هو القمر الصناعي "ستارلينك 5314" ويحمل الرقم (55678)، حيث بدء بدخول الغلاف الجوي فوق سماء المملكة في الساعة 07:25 مساء بتوقيت المملكة، وكان يتحرك من الشمال إلى الجنوب كما هو مبين في الخارطة المرفقة. وقد كانت هذه الظاهرة مشاهدة من أجزاء واسعة من المملكة ومنها الرياض وجدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة. يشار إلى أنه تم إطلاق هذا القمر الصناعي يوم 17 فبراير 2023، ودخل قبل قليل إلى الغلاف الجوي واحترق بشكل شبه كامل، ولا يتوقع أن يكون قد وصل منه إلى الأرض إلا حطام بسيط لا يشكل مخاطر كبيرة.

مركز الفلك الدولي

133,695 görüntüleme • 1 yıl önce

🚨لاتسافر إلى روسيا.. قبل لاتقرأ تجربتي على أول رحلة من الرياض إلى موسكو عبر طيران ناس 🇷🇺🇸🇦 1- الحجز وتوقيت الرحلة..❗️ . حجز الرحلة مبكر اعطاني اقل سعر 1,200 ريال . الرحلة افتتاحية ولها وضع مميز لذلك حرصت . مدة الرحلة 5 ساعات و30 دقيقة تقريباً . المغادرة 8:20 صباحاً بتوقيت الرياض . الوصول 2 ظهراً مطار VKO بتوقيت موسكو 👍🏻 . رحلات مباشرة من الرياض بواقع 3 رحلات اسبوعياً 2- التقديم على التأشيرة..❗️ . طلب التأشيرة إلكترونياً تأخذ (4 ايام تقويمية) . لايطلب منك حجز طيران او فندق فقط عنوانين . تفاصيل كثيرة في الطلب لكن لاتقلق سهل . تكلفة التأشيرة 197 ريال ومدة الإقامة 16 يوم . إذا واجهت مشكلة دفع التأشيرة استخدم ابل باي 3- مهم تعرف قبل السفر إلى روسيا..❗️ . لاتقبل البطاقات البنكية الصادرة من خارج روسيا . اسحب كاش بالدولار فوق حاجتك من السعودية . اصرف الدولار من محلات الصرافة داخل روسيا . خيار فتح حساب بنك روسي وإيداع الكاش فيه . لايقبل صرف وتحويل الريال السعودي إلى روبل 4- الوصول إلى مطار موسكو VKO..❗️ . إجرءات الدخول سهله وخفيفة وبدون اسألة . بيعطونك الجوازات ورقة بيضاء احفظها وانتبه لها . تسلم الورقة البيضاء عند الخروج لموظف الجمارك . إذا فقدتها بلغ اي مركز شرطة ويكون جوازك معك 5- داخل موسكو .. ❗️ . الإنترنت الأفضل شريحة Holafly الإلكترونية . تقدر تشتريها قبل السفر هنا كود الخصم SAVE5 . مهم حمل تطبيق Yandex Go للتكاسي في روسيا 6- السكن وخيار الفنادق القريبة من الساحة.. ❗️ . فندق كمبنسكي قديم ولكن إطلالة على النهر . فندق حياة بارك أرارات قريب من الساحه الحمرا . فندق الريتز كارلتون الطابع الكلاسيكي الثقيل . فندق سانت ريجيس كلاسيكي وأسعاره افضل . فندق الفورسيزون اعتقد افضل خيار . شخصياً فضلت حياة ريجينسي لانه بنمط عصري ويعتبر جديد لكن بعيد عن الساحة ⚠️ شرفني على سنابي للتغطية موجود الرابط في البايو..
0:52

🚨لاتسافر إلى روسيا.. قبل لاتقرأ تجربتي على أول رحلة من الرياض إلى موسكو عبر طيران ناس 🇷🇺🇸🇦 1- الحجز وتوقيت الرحلة..❗️ . حجز الرحلة مبكر اعطاني اقل سعر 1,200 ريال . الرحلة افتتاحية ولها وضع مميز لذلك حرصت . مدة الرحلة 5 ساعات و30 دقيقة تقريباً . المغادرة 8:20 صباحاً بتوقيت الرياض . الوصول 2 ظهراً مطار VKO بتوقيت موسكو 👍🏻 . رحلات مباشرة من الرياض بواقع 3 رحلات اسبوعياً 2- التقديم على التأشيرة..❗️ . طلب التأشيرة إلكترونياً تأخذ (4 ايام تقويمية) . لايطلب منك حجز طيران او فندق فقط عنوانين . تفاصيل كثيرة في الطلب لكن لاتقلق سهل . تكلفة التأشيرة 197 ريال ومدة الإقامة 16 يوم . إذا واجهت مشكلة دفع التأشيرة استخدم ابل باي 3- مهم تعرف قبل السفر إلى روسيا..❗️ . لاتقبل البطاقات البنكية الصادرة من خارج روسيا . اسحب كاش بالدولار فوق حاجتك من السعودية . اصرف الدولار من محلات الصرافة داخل روسيا . خيار فتح حساب بنك روسي وإيداع الكاش فيه . لايقبل صرف وتحويل الريال السعودي إلى روبل 4- الوصول إلى مطار موسكو VKO..❗️ . إجرءات الدخول سهله وخفيفة وبدون اسألة . بيعطونك الجوازات ورقة بيضاء احفظها وانتبه لها . تسلم الورقة البيضاء عند الخروج لموظف الجمارك . إذا فقدتها بلغ اي مركز شرطة ويكون جوازك معك 5- داخل موسكو .. ❗️ . الإنترنت الأفضل شريحة Holafly الإلكترونية . تقدر تشتريها قبل السفر هنا كود الخصم SAVE5 . مهم حمل تطبيق Yandex Go للتكاسي في روسيا 6- السكن وخيار الفنادق القريبة من الساحة.. ❗️ . فندق كمبنسكي قديم ولكن إطلالة على النهر . فندق حياة بارك أرارات قريب من الساحه الحمرا . فندق الريتز كارلتون الطابع الكلاسيكي الثقيل . فندق سانت ريجيس كلاسيكي وأسعاره افضل . فندق الفورسيزون اعتقد افضل خيار . شخصياً فضلت حياة ريجينسي لانه بنمط عصري ويعتبر جديد لكن بعيد عن الساحة ⚠️ شرفني على سنابي للتغطية موجود الرابط في البايو..

محمد القعود

536,230 görüntüleme • 1 yıl önce

أكثر رسالة توصلني كل يوم: “يا كرم، نبي نحجز سيارة من مطار طرابزون أو مطار ريزه، لكن ما نبي ندفع أي مقدم، ونبي الدفع يكون كاش عند الوصول، والوديعة تكون كاش وترجع لنا مباشرة إذا سلمنا السيارة.”👌🏼 وأقول لكم… أبشروا على هالخشم. 🤍 بعد أكثر من 10 سنوات في مجال السياحة بالشمال التركي، جربت شركات كثيرة جدًا، لكن فيه شركة أثبتت نفسها معي ومع عملائي سنة بعد سنة، واليوم أقدر أرشحها لكم بكل ثقة. والأجمل من هذا كله؟ طوال عشر سنوات ما سبق دفعت لهم ولا ريال مقدم. ليش أتعامل معهم؟ ✅ بدون أي دفعة مقدمة. ✅ الدفع كاش عند استلام السيارة. ✅ الوديعة كاش وترجع لك مباشرة عند تسليم السيارة. ✅ الاستلام من مطار طرابزون أو مطار ريزه. ✅ إمكانية تسليم السيارة في المكان المتفق عليه. ✅ جميع السيارات موديلات 2026. ✅ سيارات بنزين اقتصادية ومزودة بنظام AdBlue للمساعدة في تحسين الكفاءة وتقليل استهلاك الوقود. ✅ تأمين شامل يمنحك راحة أكبر أثناء رحلتك. ✅ كيلومترات مفتوحة بدون أي حد يومي. ✅ سيارات نظيفة، حديثة، ومجهزة بالكامل. ومن أكثر الأشياء اللي تريحني في التعامل معهم… عندهم أكثر من 15 مندوب يعملون على مدار 24 ساعة. ✈️ رحلتك توصل الساعة 5 الفجر؟ بتلقى مندوب عربي بانتظارك في المطار. 🌙 رحلتك المغادرة آخر الليل أو الفجر؟ برضو بيكون فيه مندوب يستلم منك السيارة بدون أي تعقيد أو انتظار. يعرفون أن أغلب رحلات الخليج تكون بأوقات متأخرة، لذلك منظمين شغلهم بحيث تحصل خدمة في أي وقت من اليوم. والأهم من كل هذا، إذا احتجت أي مساعدة أثناء رحلتك، فيه فريق دعم متواجد للرد عليك ومساعدتك بأسرع وقت. إذا كنت ناوي تزور طرابزون، ريزه، أوزنجول، آيدر أو أي منطقة في الشمال التركي، وتبي تستلم سيارتك بكل سهولة ومن أول دقيقة، فأنا أضمن لك بإذن الله تجربة مريحة وآمنة. 📩 للحجز أو الاستفسار راسلني، وأرتب لك السيارة قبل وصولك، وتوصل وتستلمها مباشرة بدون وجع رأس. #تركيا #الشمال_التركي #طرابزون #ريزه #اوزنجول #ايدر #تأجير_سيارات #سياحة #سفر #السعودية #الكويت #الإمارات #قطر #البحرين #عم :::
0:54

أكثر رسالة توصلني كل يوم: “يا كرم، نبي نحجز سيارة من مطار طرابزون أو مطار ريزه، لكن ما نبي ندفع أي مقدم، ونبي الدفع يكون كاش عند الوصول، والوديعة تكون كاش وترجع لنا مباشرة إذا سلمنا السيارة.”👌🏼 وأقول لكم… أبشروا على هالخشم. 🤍 بعد أكثر من 10 سنوات في مجال السياحة بالشمال التركي، جربت شركات كثيرة جدًا، لكن فيه شركة أثبتت نفسها معي ومع عملائي سنة بعد سنة، واليوم أقدر أرشحها لكم بكل ثقة. والأجمل من هذا كله؟ طوال عشر سنوات ما سبق دفعت لهم ولا ريال مقدم. ليش أتعامل معهم؟ ✅ بدون أي دفعة مقدمة. ✅ الدفع كاش عند استلام السيارة. ✅ الوديعة كاش وترجع لك مباشرة عند تسليم السيارة. ✅ الاستلام من مطار طرابزون أو مطار ريزه. ✅ إمكانية تسليم السيارة في المكان المتفق عليه. ✅ جميع السيارات موديلات 2026. ✅ سيارات بنزين اقتصادية ومزودة بنظام AdBlue للمساعدة في تحسين الكفاءة وتقليل استهلاك الوقود. ✅ تأمين شامل يمنحك راحة أكبر أثناء رحلتك. ✅ كيلومترات مفتوحة بدون أي حد يومي. ✅ سيارات نظيفة، حديثة، ومجهزة بالكامل. ومن أكثر الأشياء اللي تريحني في التعامل معهم… عندهم أكثر من 15 مندوب يعملون على مدار 24 ساعة. ✈️ رحلتك توصل الساعة 5 الفجر؟ بتلقى مندوب عربي بانتظارك في المطار. 🌙 رحلتك المغادرة آخر الليل أو الفجر؟ برضو بيكون فيه مندوب يستلم منك السيارة بدون أي تعقيد أو انتظار. يعرفون أن أغلب رحلات الخليج تكون بأوقات متأخرة، لذلك منظمين شغلهم بحيث تحصل خدمة في أي وقت من اليوم. والأهم من كل هذا، إذا احتجت أي مساعدة أثناء رحلتك، فيه فريق دعم متواجد للرد عليك ومساعدتك بأسرع وقت. إذا كنت ناوي تزور طرابزون، ريزه، أوزنجول، آيدر أو أي منطقة في الشمال التركي، وتبي تستلم سيارتك بكل سهولة ومن أول دقيقة، فأنا أضمن لك بإذن الله تجربة مريحة وآمنة. 📩 للحجز أو الاستفسار راسلني، وأرتب لك السيارة قبل وصولك، وتوصل وتستلمها مباشرة بدون وجع رأس. #تركيا #الشمال_التركي #طرابزون #ريزه #اوزنجول #ايدر #تأجير_سيارات #سياحة #سفر #السعودية #الكويت #الإمارات #قطر #البحرين #عم :::

كرم السالم طرابزون🇹🇷

22,405 görüntüleme • 3 ay önce

#فيديو من عام 1980 لحظة احتراق طائرة الخطوط السعودية، الرحلة 163، في مطار الرياض بعد هبوطها الناجح بسلام ومع ذلك قُتل جميع ركابها 301 في واحدة من أغرب وأكثر الكوارث الجوية مأساوية في تاريخ الطيران الحديث ..!! في 19 أغسطس 1980، أقلعت طائرة لوكهيد L-1011 ترايستار من الرياض متجهة إلى جدة، وعلى متنها إجمالي 301 شخص. وبعد 7 دقائق من الإقلاع، ظهرت تحذيرات من الدخان، ثم أبلغ الطاقم عن اندلاع حريق في مؤخرة الطائرة حاول أفراد الطاقم السيطرة على الحريق بطفايات الحريق، لكن النيران كانت قد بدأت تخترق أرضية المقصورة فقرر قائد الطائرة العودة إلى الرياض، وتمكن من الهبوط بسلام، دون أن تتحطم الطائرة. ولكن هنا بدأت الكارثة الحقيقية. بعد الهبوط، لم تتوقف الطائرة فورًا ولم يبدأ إخلاء الركاب، طواريء بل واصلت السير 3 كم حتى خرجت من المدرج إلى ممر جانبي. واستمرت محركاتها في العمل لعدة دقائق، بينما كان الدخان والنيران ينتشران داخل المقصورة. كان رجال الإنقاذ قد تمركزوا في مكان مختلف، لأنهم توقعوا أن تتوقف الطائرة على المدرج وتبدأ عملية الإخلاء فورًا. وعندما وصلت فرق الإنقاذ إلى الطائرة، كانت محركاتها لا تزال تعمل ولم تبدأ عملية الإخلاء، وفقد الاتصال بطاقم القيادة. ثم حدث التأخير الأكثر مأساوية؛ فقد استغرق الأمر نحو 23 دقيقة بعد إطفاء المحركات حتى تمكنت فرق الإنقاذ من فتح أحد الأبواب وبعد دقائق قليلة، اشتعلت الطائرة بالكامل في ما يشبه الانفجار الناري الداخلي، وأصبحت المقصورة بأكملها مشتعلة. لم يكن هناك إخلاء فعلي للركاب. وعندما تمكن رجال الإنقاذ من الوصول إلى الطائرة، كان جميع من كانوا على متنها قد فارقوا الحياة. وتؤكد المصادر الرسمية أن عدد الضحايا بلغ 301 شخص، وأن معظمهم قضوا نتيجة الدخان والنيران داخل الطائرة قبل أن يتمكنوا من الخروج. اعتبر التحقيق أن من العوامل التي ساهمت في ارتفاع عدد الضحايا عدم تجهيز المقصورة للإخلاء الفوري، وعدم تنفيذ توقف طارئ مع إخلاء مباشر، إضافة إلى أوجه قصور في تدريب وتجهيز فرق الإنقاذ. لكن قصة الرحلة لا تتوقف عند من كانوا داخل الطائرة؛ فهناك قصص أشخاص كان من المفترض أن يكونوا ضمن ركابها، لكن ظروفًا غريبة أبقتهم خارجها. كان من بينهم موظف في الخطوط السعودية انسحب من الرحلة في اللحظة الأخيرة وسافر بطائرة خاصة، إلا أن اسمه بقي مسجلًا ضمن قائمة الركاب، فأصبح في الأوراق الرسمية أحد ضحايا الرحلة، بينما كان حيًا في الواقع. وشخصان آخران كانا من المفترض أن يسافرا على الرحلة لكن غفوة صغيرة تسببت بفوات الرحلة وشاب كان مسافرًا مع عائلته الصغيرة، لكنه تنازل عن بطاقات صعوده هو وعائلته لثلاثة من كبار السن، واختار السفر على رحلة لاحقة. كما كاد أربعة من موظفي الخطوط السعودية أن يكونوا من ركاب الرحلة، لكن تأخر عائلة سودانية مكونة من أربعة أشخاص ورضيعين أدى إلى تغيير ترتيب الركاب في اللحظات الأخيرة؛ فصعدت العائلة إلى الطائرة، بينما بقي الموظفون الأربعة خارجها ونجوا. ومن المفارقات أيضًا أن شيخًا مسنًا أغضبه التأخير، فتنازل عن بطاقة صعوده وأعطاها لراكب آخر. أصبح ذلك القرار سببًا في نجاته، بينما صعد الشخص الذي أخذ البطاقة إلى الطائرة. وتروي المصادر الصحفية كذلك قصة إعلامي كان قد أعد حلقات عن حوادث الطائرات، ثم أصبح هو نفسه أحد ركاب الرحلة المحترقة، بعدما تمكن من دخول المطار والحصول على مقعد في هذه الرحلة رغم أنه لم يكن يحمل حجزًا مسبقًا، اعتمادًا على علاقاته وهكذا أصبحت الرحلة 163 مأساة استثنائية رحم الله الجميع ...
0:58

#فيديو من عام 1980 لحظة احتراق طائرة الخطوط السعودية، الرحلة 163، في مطار الرياض بعد هبوطها الناجح بسلام ومع ذلك قُتل جميع ركابها 301 في واحدة من أغرب وأكثر الكوارث الجوية مأساوية في تاريخ الطيران الحديث ..!! في 19 أغسطس 1980، أقلعت طائرة لوكهيد L-1011 ترايستار من الرياض متجهة إلى جدة، وعلى متنها إجمالي 301 شخص. وبعد 7 دقائق من الإقلاع، ظهرت تحذيرات من الدخان، ثم أبلغ الطاقم عن اندلاع حريق في مؤخرة الطائرة حاول أفراد الطاقم السيطرة على الحريق بطفايات الحريق، لكن النيران كانت قد بدأت تخترق أرضية المقصورة فقرر قائد الطائرة العودة إلى الرياض، وتمكن من الهبوط بسلام، دون أن تتحطم الطائرة. ولكن هنا بدأت الكارثة الحقيقية. بعد الهبوط، لم تتوقف الطائرة فورًا ولم يبدأ إخلاء الركاب، طواريء بل واصلت السير 3 كم حتى خرجت من المدرج إلى ممر جانبي. واستمرت محركاتها في العمل لعدة دقائق، بينما كان الدخان والنيران ينتشران داخل المقصورة. كان رجال الإنقاذ قد تمركزوا في مكان مختلف، لأنهم توقعوا أن تتوقف الطائرة على المدرج وتبدأ عملية الإخلاء فورًا. وعندما وصلت فرق الإنقاذ إلى الطائرة، كانت محركاتها لا تزال تعمل ولم تبدأ عملية الإخلاء، وفقد الاتصال بطاقم القيادة. ثم حدث التأخير الأكثر مأساوية؛ فقد استغرق الأمر نحو 23 دقيقة بعد إطفاء المحركات حتى تمكنت فرق الإنقاذ من فتح أحد الأبواب وبعد دقائق قليلة، اشتعلت الطائرة بالكامل في ما يشبه الانفجار الناري الداخلي، وأصبحت المقصورة بأكملها مشتعلة. لم يكن هناك إخلاء فعلي للركاب. وعندما تمكن رجال الإنقاذ من الوصول إلى الطائرة، كان جميع من كانوا على متنها قد فارقوا الحياة. وتؤكد المصادر الرسمية أن عدد الضحايا بلغ 301 شخص، وأن معظمهم قضوا نتيجة الدخان والنيران داخل الطائرة قبل أن يتمكنوا من الخروج. اعتبر التحقيق أن من العوامل التي ساهمت في ارتفاع عدد الضحايا عدم تجهيز المقصورة للإخلاء الفوري، وعدم تنفيذ توقف طارئ مع إخلاء مباشر، إضافة إلى أوجه قصور في تدريب وتجهيز فرق الإنقاذ. لكن قصة الرحلة لا تتوقف عند من كانوا داخل الطائرة؛ فهناك قصص أشخاص كان من المفترض أن يكونوا ضمن ركابها، لكن ظروفًا غريبة أبقتهم خارجها. كان من بينهم موظف في الخطوط السعودية انسحب من الرحلة في اللحظة الأخيرة وسافر بطائرة خاصة، إلا أن اسمه بقي مسجلًا ضمن قائمة الركاب، فأصبح في الأوراق الرسمية أحد ضحايا الرحلة، بينما كان حيًا في الواقع. وشخصان آخران كانا من المفترض أن يسافرا على الرحلة لكن غفوة صغيرة تسببت بفوات الرحلة وشاب كان مسافرًا مع عائلته الصغيرة، لكنه تنازل عن بطاقات صعوده هو وعائلته لثلاثة من كبار السن، واختار السفر على رحلة لاحقة. كما كاد أربعة من موظفي الخطوط السعودية أن يكونوا من ركاب الرحلة، لكن تأخر عائلة سودانية مكونة من أربعة أشخاص ورضيعين أدى إلى تغيير ترتيب الركاب في اللحظات الأخيرة؛ فصعدت العائلة إلى الطائرة، بينما بقي الموظفون الأربعة خارجها ونجوا. ومن المفارقات أيضًا أن شيخًا مسنًا أغضبه التأخير، فتنازل عن بطاقة صعوده وأعطاها لراكب آخر. أصبح ذلك القرار سببًا في نجاته، بينما صعد الشخص الذي أخذ البطاقة إلى الطائرة. وتروي المصادر الصحفية كذلك قصة إعلامي كان قد أعد حلقات عن حوادث الطائرات، ثم أصبح هو نفسه أحد ركاب الرحلة المحترقة، بعدما تمكن من دخول المطار والحصول على مقعد في هذه الرحلة رغم أنه لم يكن يحمل حجزًا مسبقًا، اعتمادًا على علاقاته وهكذا أصبحت الرحلة 163 مأساة استثنائية رحم الله الجميع ...

PIC | صـور من التـاريخ

69,073 görüntüleme • 1 ay önce

سلطانُ الخير وجنود الوطن: مساء الجمعة ٢٤ ذو الحجة ١٤٣٠هـ، الموافق ١١ ديسمبر ٢٠٠٩م.. وعند الساعة التاسعة مساءً، عاد صاحبُ السمو الملكي الأمير: سلطان بن عبدالعزيز آل سعود رحمه اللهُ، وطيَّبَ اللهُ ثراه، إلى أرض الوطن، بعد رحلة علاجية ونقاهة طويلة خارج المملكة امتدَّت أكثر من عام.. رجلٌ قارب الثمانين من عمره، عائدٌ من المرض والعلاج والسفر، وكان هو أحوج ما يكون إلى الراحة.. لكنَّ سلطان كان سلطان.. ففي مساء اليوم التالي مباشرةً، السبت ٢٥ ذو الحجة ١٤٣٠هـ، الموافق ١٢ ديسمبر ٢٠٠٩م، وقبل أن تمرَّ ٢٤ ساعة على عودته، أصرَّ أن يذهب بنفسه إلى أبنائه من ضباط وأفراد القوات المسلحة المصابين في أثناء دفاعهم عن حدود وطنهم. لم ينتظر حتى يستريح.. ولم يكتفِ بأن يرسل من يطمئنُّ عليهم نيابةً عنه.. بل ذهب هو بنفسه إليهم. وقف عند أسرَّتهم واحدًا واحدًا.. يطمئنُّ عليهم، ويواسيهم، ويشدُّ على أيديهم.. ثمَّ يأتي ذلك المشهد الذي تعجزُ عن وصفه الكلمات: سلطان بن عبدالعزيز على جلالة قدره، وليُّ العهد ووزير الدفاع، العائد للتوِّ من رحلة علاجية طويلة، ينحني بكلِّ تواضعٍ ليُقبِّل رؤوس جنوده المصابين! وإذا رفضوا ذلك احترامًا وإجلالًا له، يقول لهم بكلِّ عفويَّة: ((ولا تسلمه)) أيُّ قلبٍ كان يحمله هذا الرجل! هو المريض العائد من رحلة العلاج، لكنَّه نسي تعبه ومرضه، وذهب إلى من سالت دماؤهم دفاعًا عن تراب وطنهم؛ وكأنَّ تلك القُبلات على رؤوسهم كانت تقول: أنتم من يستحقُّ أن تُقبَّل رؤوسكم.. هنا نعرفُ لماذا لم يكن "سلطان الخير" مجرَّد لقب.. العظمةُ ليست في المنصب وحده؛ العظمةُ أن تكون في هذا المقام، وفي هذه السنِّ، وعائدًا من المرض، ثمَّ يكون أوَّل ما يشغل قلبك جنود وطنك الجرحى. رحل سلطان.. لكنَّ مواقفه العطرة وسيرته لم ترحل. رحم اللهُ الأمير سلطان بن عبدالعزيز رحمةً واسعة، وغفر له، ورفع درجته، وجزاه عن وطنه وشعبه وجنوده خير الجزاء، وجمعه بوالديه ووالديهم، وإخوانه وذريَّاتهم، في الفردوس الأعلى من الجنَّة، دون حسابٍ ولا عتابٍ ولا عذاب. ____________ 🔘 خاتمة: سلطانُ الخير -رحمه اللهُ- لم يعش بعد هذا الموقف طويلًا؛ فبعد أقل من سنتين، وتحديدًا: يوم السبت ٢٤ ذو القعدة ١٤٣٢هـ، الموافق ٢٢ أكتوبر ٢٠١١م، انتقل سلطانُ إلى جوار ربِّه.
6:30

سلطانُ الخير وجنود الوطن: مساء الجمعة ٢٤ ذو الحجة ١٤٣٠هـ، الموافق ١١ ديسمبر ٢٠٠٩م.. وعند الساعة التاسعة مساءً، عاد صاحبُ السمو الملكي الأمير: سلطان بن عبدالعزيز آل سعود رحمه اللهُ، وطيَّبَ اللهُ ثراه، إلى أرض الوطن، بعد رحلة علاجية ونقاهة طويلة خارج المملكة امتدَّت أكثر من عام.. رجلٌ قارب الثمانين من عمره، عائدٌ من المرض والعلاج والسفر، وكان هو أحوج ما يكون إلى الراحة.. لكنَّ سلطان كان سلطان.. ففي مساء اليوم التالي مباشرةً، السبت ٢٥ ذو الحجة ١٤٣٠هـ، الموافق ١٢ ديسمبر ٢٠٠٩م، وقبل أن تمرَّ ٢٤ ساعة على عودته، أصرَّ أن يذهب بنفسه إلى أبنائه من ضباط وأفراد القوات المسلحة المصابين في أثناء دفاعهم عن حدود وطنهم. لم ينتظر حتى يستريح.. ولم يكتفِ بأن يرسل من يطمئنُّ عليهم نيابةً عنه.. بل ذهب هو بنفسه إليهم. وقف عند أسرَّتهم واحدًا واحدًا.. يطمئنُّ عليهم، ويواسيهم، ويشدُّ على أيديهم.. ثمَّ يأتي ذلك المشهد الذي تعجزُ عن وصفه الكلمات: سلطان بن عبدالعزيز على جلالة قدره، وليُّ العهد ووزير الدفاع، العائد للتوِّ من رحلة علاجية طويلة، ينحني بكلِّ تواضعٍ ليُقبِّل رؤوس جنوده المصابين! وإذا رفضوا ذلك احترامًا وإجلالًا له، يقول لهم بكلِّ عفويَّة: ((ولا تسلمه)) أيُّ قلبٍ كان يحمله هذا الرجل! هو المريض العائد من رحلة العلاج، لكنَّه نسي تعبه ومرضه، وذهب إلى من سالت دماؤهم دفاعًا عن تراب وطنهم؛ وكأنَّ تلك القُبلات على رؤوسهم كانت تقول: أنتم من يستحقُّ أن تُقبَّل رؤوسكم.. هنا نعرفُ لماذا لم يكن "سلطان الخير" مجرَّد لقب.. العظمةُ ليست في المنصب وحده؛ العظمةُ أن تكون في هذا المقام، وفي هذه السنِّ، وعائدًا من المرض، ثمَّ يكون أوَّل ما يشغل قلبك جنود وطنك الجرحى. رحل سلطان.. لكنَّ مواقفه العطرة وسيرته لم ترحل. رحم اللهُ الأمير سلطان بن عبدالعزيز رحمةً واسعة، وغفر له، ورفع درجته، وجزاه عن وطنه وشعبه وجنوده خير الجزاء، وجمعه بوالديه ووالديهم، وإخوانه وذريَّاتهم، في الفردوس الأعلى من الجنَّة، دون حسابٍ ولا عتابٍ ولا عذاب. ____________ 🔘 خاتمة: سلطانُ الخير -رحمه اللهُ- لم يعش بعد هذا الموقف طويلًا؛ فبعد أقل من سنتين، وتحديدًا: يوم السبت ٢٤ ذو القعدة ١٤٣٢هـ، الموافق ٢٢ أكتوبر ٢٠١١م، انتقل سلطانُ إلى جوار ربِّه.

Dr. Turki Bin Abdulaziz 💛💙

82,064 görüntüleme • 5 gün önce

الطائرة التي تحطمت يوم أمس من نوع MD-11 من تصنيع شركة مكدونالد دوجلاس الأمريكية، وهي طائرة شحن تابعة لشركة يو بي إس كانت مجدولة في رحلة مدتها أكثر من 8 ساعات من مطار محمد علي الدولي في لويزفيل إلى مطارهونولولو، وحسب المصادر كانت الطائرة تحمل حوالي 114 طن من الوقود وهي الكمية التي تفسر قوة النيران الكبيرة بعد الارتطام. هذه الطائرة في الأصل كانت تابعة لشركة الخطوط التايلندية دخلت الخدمة عام 1991 كطائرة ركاب كانت تتسع لما يقارب 300 راكب، قبل أن تشتريها شركة يو بي إس وتحولها إلى طائرة شحن عام 2006.. ويبلغ عمر الطائرة نحو 34 سنة منذ دخولها الخدمة لأول مرة. وبحسب آخر ما أعلنته هيئة السلامة الأمريكية فإن المحرك الأيسر رقم (1) انفصل عن الطائرة أثناء مرحلة الإقلاع حيث وصلت الطائرة إلى ارتفاع يقارب 250 قدم بسرعة 185 عقدة قبل أن تفقد قوة الرفع وتتحطم. وتشير المعلومات الأولية إلى أن انفصال المحرك ربما تسبب في دخول بعض الحطام إلى المحرك رقم (2) مما سبب ضرر للمحرك وللأنظمة الهيدروليكية أدى إلى فقدان السيطرة وعدم القدرة على الصعود. التحقيق سيركز على أعمال الصيانة التي أجريت للطائرة في سان أنتونيو خلال الفترة من 3 سبتمبر إلى 18 أكتوبر.. حيث بقيت الطائرة في الهنقر ستة أسابيع قبل الحادث مما يثير تساؤلات حول احتمال وجود خلل أو تقصير فني خطير. طائرة الـ MD-11 معروفه بقوتها ونجاحها كطائرة شحن لكنها من الطائرات التي تحتاج تعامل دقيق من الطيار أثناء الإقلاع والهبوط بسبب ديناميكية تصميمها الذي يجعل هامش الخطأ فيها ضيق جدا خاصة عند الاقتراب من الأرض أو أثناء الصعود.. وقد سجلت عدة حوادث لهذا الطراز ولأسباب متشابهة.. مثل حوادث فيدكس في ناريتا عام 2009، وهونغ كونغ عام 1999، وشنغهاي عام 2010، وجميعها ارتبطت بصعوبة التحكم في اللحظات الأخيرة من الهبوط أوالإقلاع. هذه المعلومات والملاحظات فنية وعامة عن الطائرة ولا تعني بالضرورة أن تكون نفس الأسباب لها علاقة مباشرة بحادث الأمس، ننتظر نتائج التحقيقات الرسمية لمعرفة الأسباب الدقيقة. #UBS #UBS2976
0:53

الطائرة التي تحطمت يوم أمس من نوع MD-11 من تصنيع شركة مكدونالد دوجلاس الأمريكية، وهي طائرة شحن تابعة لشركة يو بي إس كانت مجدولة في رحلة مدتها أكثر من 8 ساعات من مطار محمد علي الدولي في لويزفيل إلى مطارهونولولو، وحسب المصادر كانت الطائرة تحمل حوالي 114 طن من الوقود وهي الكمية التي تفسر قوة النيران الكبيرة بعد الارتطام. هذه الطائرة في الأصل كانت تابعة لشركة الخطوط التايلندية دخلت الخدمة عام 1991 كطائرة ركاب كانت تتسع لما يقارب 300 راكب، قبل أن تشتريها شركة يو بي إس وتحولها إلى طائرة شحن عام 2006.. ويبلغ عمر الطائرة نحو 34 سنة منذ دخولها الخدمة لأول مرة. وبحسب آخر ما أعلنته هيئة السلامة الأمريكية فإن المحرك الأيسر رقم (1) انفصل عن الطائرة أثناء مرحلة الإقلاع حيث وصلت الطائرة إلى ارتفاع يقارب 250 قدم بسرعة 185 عقدة قبل أن تفقد قوة الرفع وتتحطم. وتشير المعلومات الأولية إلى أن انفصال المحرك ربما تسبب في دخول بعض الحطام إلى المحرك رقم (2) مما سبب ضرر للمحرك وللأنظمة الهيدروليكية أدى إلى فقدان السيطرة وعدم القدرة على الصعود. التحقيق سيركز على أعمال الصيانة التي أجريت للطائرة في سان أنتونيو خلال الفترة من 3 سبتمبر إلى 18 أكتوبر.. حيث بقيت الطائرة في الهنقر ستة أسابيع قبل الحادث مما يثير تساؤلات حول احتمال وجود خلل أو تقصير فني خطير. طائرة الـ MD-11 معروفه بقوتها ونجاحها كطائرة شحن لكنها من الطائرات التي تحتاج تعامل دقيق من الطيار أثناء الإقلاع والهبوط بسبب ديناميكية تصميمها الذي يجعل هامش الخطأ فيها ضيق جدا خاصة عند الاقتراب من الأرض أو أثناء الصعود.. وقد سجلت عدة حوادث لهذا الطراز ولأسباب متشابهة.. مثل حوادث فيدكس في ناريتا عام 2009، وهونغ كونغ عام 1999، وشنغهاي عام 2010، وجميعها ارتبطت بصعوبة التحكم في اللحظات الأخيرة من الهبوط أوالإقلاع. هذه المعلومات والملاحظات فنية وعامة عن الطائرة ولا تعني بالضرورة أن تكون نفس الأسباب لها علاقة مباشرة بحادث الأمس، ننتظر نتائج التحقيقات الرسمية لمعرفة الأسباب الدقيقة. #UBS #UBS2976

محمد آل شيبان

491,706 görüntüleme • 11 ay önce

"الاختشوا ماتوا" ترجمت هذا البيان الصادر عن هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة التشادية، والذي قالت فيه إن عمليات قصف جوي وقعت مساء الخميس 20 أغسطس 2026، نحو الساعة الثامنة، عند الحدود المشتركة مع السودان، ولا سيما المناطق المحاذية لمقاطعة موردي في إقليم إنيدي الشرقية. وبحسب البيان، أثبتت المعاينات الجوية والميدانية التي أُجريت طوال يوم الجمعة 21 أغسطس أن «الأطراف المتحاربة في السودان تجاوزت مرة أخرى إلى داخل الأراضي التشادية». وأضاف أن طائرات ومسيرات، «تشير جميع الدلائل إلى أنها تابعة لقوات الجيش السوداني و/أو الجهات الداعمة له»، لاحقت وقصفت رتلا من المركبات، أولا داخل الأراضي السودانية، ثم إلى عمق تجاوز مئة كيلومتر داخل الأراضي التشادية. وأكدت هيئة الأركان عدم تسجيل أي ضحايا تشاديين حتى الآن، وأدانت بشدة ما وصفته بأنه «انتهاك جديد لسلامة أراضي البلاد». كما حذرت الأطراف المتحاربة من «المخاطر الانتحارية» المترتبة على مواصلة محاولة توسيع الصراع السوداني الداخلي إلى الأراضي التشادية، وأعلنت إبقاء قوات الدفاع والأمن في أعلى درجات التأهب للرد بقوة على أي تهديد قد يمس سلام وأمن التشاديين. نرد ونقول "الاختشوا ماتوا"
2:04

"الاختشوا ماتوا" ترجمت هذا البيان الصادر عن هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة التشادية، والذي قالت فيه إن عمليات قصف جوي وقعت مساء الخميس 20 أغسطس 2026، نحو الساعة الثامنة، عند الحدود المشتركة مع السودان، ولا سيما المناطق المحاذية لمقاطعة موردي في إقليم إنيدي الشرقية. وبحسب البيان، أثبتت المعاينات الجوية والميدانية التي أُجريت طوال يوم الجمعة 21 أغسطس أن «الأطراف المتحاربة في السودان تجاوزت مرة أخرى إلى داخل الأراضي التشادية». وأضاف أن طائرات ومسيرات، «تشير جميع الدلائل إلى أنها تابعة لقوات الجيش السوداني و/أو الجهات الداعمة له»، لاحقت وقصفت رتلا من المركبات، أولا داخل الأراضي السودانية، ثم إلى عمق تجاوز مئة كيلومتر داخل الأراضي التشادية. وأكدت هيئة الأركان عدم تسجيل أي ضحايا تشاديين حتى الآن، وأدانت بشدة ما وصفته بأنه «انتهاك جديد لسلامة أراضي البلاد». كما حذرت الأطراف المتحاربة من «المخاطر الانتحارية» المترتبة على مواصلة محاولة توسيع الصراع السوداني الداخلي إلى الأراضي التشادية، وأعلنت إبقاء قوات الدفاع والأمن في أعلى درجات التأهب للرد بقوة على أي تهديد قد يمس سلام وأمن التشاديين. نرد ونقول "الاختشوا ماتوا"

Yousif

19,938 görüntüleme • 1 ay önce

زيارة الأمير محمد بن سلمان إلى فرنسا ليست زيارة تُقرأ بمعزل عن التاريخ، بل حلقة جديدة في واحدة من أقدم العلاقات التي بنتها المملكة مع قوة أوروبية كبرى. العلاقة السعودية–الفرنسية ليست وليدة السنوات الأخيرة. الوجود الدبلوماسي الفرنسي في جدة يعود إلى القرن التاسع عشر، وكانت فرنسا من أوائل الدول التي اعترفت بالمملكة بعد توحيدها عام 1932. لكن المحطة الأهم في تشكيل العلاقة السياسية الحديثة جاءت عام 1967، عندما زار الملك فيصل بن عبدالعزيز باريس والتقى الجنرال شارل ديغول. لم يكن ذلك اللقاء عابرًا في تاريخ البلدين. فيصل وديغول كانا ينطلقان، رغم اختلاف موقعيهما، من فكرة متقاربة في السياسة الخارجية: أن الدولة التي تريد حماية مصالحها تحتاج إلى مساحة من الاستقلال في قرارها، وألا تحصر خياراتها في محور واحد مهما كانت قوة تحالفاتها. ومن هنا بدأت علاقة تجاوزت التجارة والمراسم إلى السياسة والاستراتيجية. وفي 1996، نقل الملك فهد والرئيس جاك شيراك العلاقة إلى مستوى الشراكة الاستراتيجية. ولم يكن غريبًا أن تصبح السعودية لاحقًا إحدى أهم نقاط الارتكاز الفرنسية في الخليج، وأن تنظر الرياض بدورها إلى باريس باعتبارها قوة أوروبية تمتلك قرارًا سياسيًا، وقدرة عسكرية، وحضورًا دبلوماسيًا يتجاوز القارة الأوروبية. ثم جاءت مرحلة الأمير محمد بن سلمان. زيارة 2018 إلى باريس لم تكن استمرارًا للعلاقة القديمة فحسب، بل محاولة لإعادة تعريفها وفق التحول الذي كانت المملكة تبدأه مع رؤية 2030. دخلت الثقافة والسياحة والتراث والاستثمار والتقنية إلى قلب الشراكة، وأصبحت العلا أحد أبرز النماذج على انتقال العلاقة من التعاون التقليدي إلى بناء مشاريع مشتركة طويلة المدى. وفي 2022 عاد ولي العهد إلى باريس، فيما استمرت اللقاءات والتنسيق السياسي بين الرياض وباريس في ملفات المنطقة. ثم جاءت زيارة الرئيس إيمانويل ماكرون إلى المملكة في ديسمبر 2024، والتي شهدت إنشاء مجلس الشراكة الاستراتيجي السعودي–الفرنسي، في خطوة أعادت وضع العلاقة داخل إطار مؤسسي أوسع يشمل الدفاع والطاقة والاستثمار والثقافة والتقنية والذكاء الاصطناعي، إلى جانب التنسيق السياسي. واليوم، تأتي زيارة الدولة التي يقوم بها الأمير محمد بن سلمان إلى فرنسا في ظرف دولي مختلف تمامًا. الشرق الأوسط يمر بمرحلة إعادة تشكيل، وأمن الطاقة والملاحة أصبح جزءًا مباشرًا من الأمن الدولي، فيما تبحث أوروبا عن مساحة أكبر من الاستقلال الاستراتيجي، وتتحرك السعودية من موقع دولة تغيّرت مكانتها الاقتصادية والسياسية وأصبحت أكثر تنوعًا في شراكاتها الدولية. وهنا تحديدًا تكمن أهمية العلاقة مع فرنسا. فهي ليست علاقة قائمة على التطابق الكامل في المواقف، ولا تحتاج إلى ذلك. قيمتها الحقيقية أنها قامت تاريخيًا على احترام المصالح، واستقلال القرار، والقدرة على الحوار حتى عندما تختلف الحسابات. من فيصل وديغول، إلى فهد وشيراك، وصولًا إلى محمد بن سلمان وماكرون، تغير العالم وتغيرت المملكة وتغيرت فرنسا، لكن بقيت قاعدة مهمة في العلاقة: باريس تدرك وزن الرياض في الشرق الأوسط والعالمين العربي والإسلامي، والرياض تدرك قيمة فرنسا كقوة أوروبية ذات حضور سياسي وعسكري ودبلوماسي مستقل نسبيًا. لهذا فإن زيارة محمد بن سلمان إلى فرنسا اليوم ليست مجرد استكمال لعلاقة تاريخية؛ بل اختبار لقدرة هذه العلاقة القديمة على إنتاج شراكة تناسب عالمًا جديدًا. ففي السياسة، التاريخ مهم… لكن الأهم هو ماذا تستطيع الدول أن تبني فوقه.
0:32

زيارة الأمير محمد بن سلمان إلى فرنسا ليست زيارة تُقرأ بمعزل عن التاريخ، بل حلقة جديدة في واحدة من أقدم العلاقات التي بنتها المملكة مع قوة أوروبية كبرى. العلاقة السعودية–الفرنسية ليست وليدة السنوات الأخيرة. الوجود الدبلوماسي الفرنسي في جدة يعود إلى القرن التاسع عشر، وكانت فرنسا من أوائل الدول التي اعترفت بالمملكة بعد توحيدها عام 1932. لكن المحطة الأهم في تشكيل العلاقة السياسية الحديثة جاءت عام 1967، عندما زار الملك فيصل بن عبدالعزيز باريس والتقى الجنرال شارل ديغول. لم يكن ذلك اللقاء عابرًا في تاريخ البلدين. فيصل وديغول كانا ينطلقان، رغم اختلاف موقعيهما، من فكرة متقاربة في السياسة الخارجية: أن الدولة التي تريد حماية مصالحها تحتاج إلى مساحة من الاستقلال في قرارها، وألا تحصر خياراتها في محور واحد مهما كانت قوة تحالفاتها. ومن هنا بدأت علاقة تجاوزت التجارة والمراسم إلى السياسة والاستراتيجية. وفي 1996، نقل الملك فهد والرئيس جاك شيراك العلاقة إلى مستوى الشراكة الاستراتيجية. ولم يكن غريبًا أن تصبح السعودية لاحقًا إحدى أهم نقاط الارتكاز الفرنسية في الخليج، وأن تنظر الرياض بدورها إلى باريس باعتبارها قوة أوروبية تمتلك قرارًا سياسيًا، وقدرة عسكرية، وحضورًا دبلوماسيًا يتجاوز القارة الأوروبية. ثم جاءت مرحلة الأمير محمد بن سلمان. زيارة 2018 إلى باريس لم تكن استمرارًا للعلاقة القديمة فحسب، بل محاولة لإعادة تعريفها وفق التحول الذي كانت المملكة تبدأه مع رؤية 2030. دخلت الثقافة والسياحة والتراث والاستثمار والتقنية إلى قلب الشراكة، وأصبحت العلا أحد أبرز النماذج على انتقال العلاقة من التعاون التقليدي إلى بناء مشاريع مشتركة طويلة المدى. وفي 2022 عاد ولي العهد إلى باريس، فيما استمرت اللقاءات والتنسيق السياسي بين الرياض وباريس في ملفات المنطقة. ثم جاءت زيارة الرئيس إيمانويل ماكرون إلى المملكة في ديسمبر 2024، والتي شهدت إنشاء مجلس الشراكة الاستراتيجي السعودي–الفرنسي، في خطوة أعادت وضع العلاقة داخل إطار مؤسسي أوسع يشمل الدفاع والطاقة والاستثمار والثقافة والتقنية والذكاء الاصطناعي، إلى جانب التنسيق السياسي. واليوم، تأتي زيارة الدولة التي يقوم بها الأمير محمد بن سلمان إلى فرنسا في ظرف دولي مختلف تمامًا. الشرق الأوسط يمر بمرحلة إعادة تشكيل، وأمن الطاقة والملاحة أصبح جزءًا مباشرًا من الأمن الدولي، فيما تبحث أوروبا عن مساحة أكبر من الاستقلال الاستراتيجي، وتتحرك السعودية من موقع دولة تغيّرت مكانتها الاقتصادية والسياسية وأصبحت أكثر تنوعًا في شراكاتها الدولية. وهنا تحديدًا تكمن أهمية العلاقة مع فرنسا. فهي ليست علاقة قائمة على التطابق الكامل في المواقف، ولا تحتاج إلى ذلك. قيمتها الحقيقية أنها قامت تاريخيًا على احترام المصالح، واستقلال القرار، والقدرة على الحوار حتى عندما تختلف الحسابات. من فيصل وديغول، إلى فهد وشيراك، وصولًا إلى محمد بن سلمان وماكرون، تغير العالم وتغيرت المملكة وتغيرت فرنسا، لكن بقيت قاعدة مهمة في العلاقة: باريس تدرك وزن الرياض في الشرق الأوسط والعالمين العربي والإسلامي، والرياض تدرك قيمة فرنسا كقوة أوروبية ذات حضور سياسي وعسكري ودبلوماسي مستقل نسبيًا. لهذا فإن زيارة محمد بن سلمان إلى فرنسا اليوم ليست مجرد استكمال لعلاقة تاريخية؛ بل اختبار لقدرة هذه العلاقة القديمة على إنتاج شراكة تناسب عالمًا جديدًا. ففي السياسة، التاريخ مهم… لكن الأهم هو ماذا تستطيع الدول أن تبني فوقه.

فيصل ابراهيم الشمري

11,268 görüntüleme • 1 ay önce

كلما انتقدت حقبة الإمارات 🇦🇪 في اليمن، يعلّق كثير من ذبابها الإليكتروني بهذه الصورة على تغريداتي، ولا أدري متى وأين تم استعباد أنيس منصور في السعودية، علمًا بأن المملكة ألغت العبودية رسميًا في 6 نوفمبر 1962. ويبدو، بحسب هذا المعلومة الجديدة، أن السفير محمد آل جابر هو آخر مالكٍ للعبيد في تاريخ المملكة! وأن آخر عبد تحرر كان «أنيس منصور» في 2019، وعليه أتمنى من محرري موسوعة ويكيبيديا تعديل هذه المعلومة في موقعهم. أما أنا، فقد تمتّعت بسقفٍ عالٍ من الحرية في المملكة، وقلتُ من الرياض ما لم أستطع قوله من صنعاء ولا في بيروت. وتسببتُ بإحراجٍ لكثيرين، من بينهم سعادة السفير محمد آل جابر وأصدقاء أعزاء آخرون من المسؤولين السعوديين، بسبب معاركي الجانبية وكتاباتي التي كانت مجنونة أحيانًا في تلك المرحلة «قبل ظهور ضرس العقل لدي»، والتي يستحقون عنها اعتذاري اليوم. ولولا ثقتهم بي، وإدراكهم أنني أحب السعودية وشعبها، وأني مارستُ الجنون ذاته في صنعاء ما تسبب في ضربي من «الزينبيات» ثم اعتقالي من قبل الحوثيين، وفي الضاحية الجنوبية لبيروت، بل وفي ندوة لحزب الله عام 2015، دافعت عن السعودية 🇸🇦 ما سبب لي مشكلة مع الحزب اضطررت على إثرها لمغادرة بيروت مع أسرتي إلى الأردن، وذلك قبل أن تربطني بالمملكة أي علاقة، وقبل أن تطأ قدماي الرياض أصلًا، ولولا فهمهم لشخصيتي ما تحملوني. أما بخصوص المبالغ المالية التي زعم أنيس منصور أني تلقيتها في تغريدته، فأؤكد أنني لم أستلم ريالًا واحدًا من مكتب السفير محمد آل جابر. وأُقرّ بأنني استلمت أضعاف تلك المبالغ، من جهات أخرى كثيرة، سعودية وغير سعودية، وبعملات متعددة: الريال، والدولار، واليورو، والجنيه الإسترليني، بل وحتى مبلغًا ولمرّة واحدة باليوان الصيني. وأنتظر قريبًا توقيع عقد مع جهة روسية، ليدخل الروبل ضمن سلة العملات التي أتقاضاها، نظير ما أقدمه من استشارات وأوراق عمل تتعلق بالملف اليمني وملفات أخرى في الشرق الأوسط والمرتبطة بما يسمى «محور المقاومة»، وبحركة الحوثيين على وجه الخصوص، باعتباري خبيرًا فيها. وقد صرّحتُ بذلك في 2022 في لقاء وثائقي من أربعة أجزاء مع قناة MBC، ضمن برنامج السطر الأوسط، مع الإعلامي المتميز مالك الروقي (مالك الروقي). ومع ذلك، سأطلب من السفير محمد آل جابر محمد ال جابر تلك المبالغ — وبأثرٍ رجعي منذ عام 2017 — إذا كانت فعلًا مُدرجة ضمن مصروفات مكتبه، ما لم فسأُضطر آسفًا إلى رفع دعوى قضائية ضده 😎. —— ملاحظة: الصديق أنيس منصور لا يتورع عن الكذب وتلفيق أي تهمة وادعاء حديث مع شخص فقط بمجرد أن يلتقط معه صوره، ويفجر في الخصومة، ويتحدث بما لا يليق، فليس عنده حدود، لكنه على المستوى الشخصي طيب وودود. ومع ذلك يفضل أن لا تقابله إلا في حضور شهود فقط، كيلا ينسج رواية لاحقًا وينسبها إليك 😁.
1:59

كلما انتقدت حقبة الإمارات 🇦🇪 في اليمن، يعلّق كثير من ذبابها الإليكتروني بهذه الصورة على تغريداتي، ولا أدري متى وأين تم استعباد أنيس منصور في السعودية، علمًا بأن المملكة ألغت العبودية رسميًا في 6 نوفمبر 1962. ويبدو، بحسب هذا المعلومة الجديدة، أن السفير محمد آل جابر هو آخر مالكٍ للعبيد في تاريخ المملكة! وأن آخر عبد تحرر كان «أنيس منصور» في 2019، وعليه أتمنى من محرري موسوعة ويكيبيديا تعديل هذه المعلومة في موقعهم. أما أنا، فقد تمتّعت بسقفٍ عالٍ من الحرية في المملكة، وقلتُ من الرياض ما لم أستطع قوله من صنعاء ولا في بيروت. وتسببتُ بإحراجٍ لكثيرين، من بينهم سعادة السفير محمد آل جابر وأصدقاء أعزاء آخرون من المسؤولين السعوديين، بسبب معاركي الجانبية وكتاباتي التي كانت مجنونة أحيانًا في تلك المرحلة «قبل ظهور ضرس العقل لدي»، والتي يستحقون عنها اعتذاري اليوم. ولولا ثقتهم بي، وإدراكهم أنني أحب السعودية وشعبها، وأني مارستُ الجنون ذاته في صنعاء ما تسبب في ضربي من «الزينبيات» ثم اعتقالي من قبل الحوثيين، وفي الضاحية الجنوبية لبيروت، بل وفي ندوة لحزب الله عام 2015، دافعت عن السعودية 🇸🇦 ما سبب لي مشكلة مع الحزب اضطررت على إثرها لمغادرة بيروت مع أسرتي إلى الأردن، وذلك قبل أن تربطني بالمملكة أي علاقة، وقبل أن تطأ قدماي الرياض أصلًا، ولولا فهمهم لشخصيتي ما تحملوني. أما بخصوص المبالغ المالية التي زعم أنيس منصور أني تلقيتها في تغريدته، فأؤكد أنني لم أستلم ريالًا واحدًا من مكتب السفير محمد آل جابر. وأُقرّ بأنني استلمت أضعاف تلك المبالغ، من جهات أخرى كثيرة، سعودية وغير سعودية، وبعملات متعددة: الريال، والدولار، واليورو، والجنيه الإسترليني، بل وحتى مبلغًا ولمرّة واحدة باليوان الصيني. وأنتظر قريبًا توقيع عقد مع جهة روسية، ليدخل الروبل ضمن سلة العملات التي أتقاضاها، نظير ما أقدمه من استشارات وأوراق عمل تتعلق بالملف اليمني وملفات أخرى في الشرق الأوسط والمرتبطة بما يسمى «محور المقاومة»، وبحركة الحوثيين على وجه الخصوص، باعتباري خبيرًا فيها. وقد صرّحتُ بذلك في 2022 في لقاء وثائقي من أربعة أجزاء مع قناة MBC، ضمن برنامج السطر الأوسط، مع الإعلامي المتميز مالك الروقي (مالك الروقي). ومع ذلك، سأطلب من السفير محمد آل جابر محمد ال جابر تلك المبالغ — وبأثرٍ رجعي منذ عام 2017 — إذا كانت فعلًا مُدرجة ضمن مصروفات مكتبه، ما لم فسأُضطر آسفًا إلى رفع دعوى قضائية ضده 😎. —— ملاحظة: الصديق أنيس منصور لا يتورع عن الكذب وتلفيق أي تهمة وادعاء حديث مع شخص فقط بمجرد أن يلتقط معه صوره، ويفجر في الخصومة، ويتحدث بما لا يليق، فليس عنده حدود، لكنه على المستوى الشخصي طيب وودود. ومع ذلك يفضل أن لا تقابله إلا في حضور شهود فقط، كيلا ينسج رواية لاحقًا وينسبها إليك 😁.

علي البخيتي

168,095 görüntüleme • 8 ay önce

السعودية وباكستان: من الغموض إلى معاهدة الردع الفارق بين سلاح تقليدي عابر وردع نووي راسخ هو الفارق بين التبعية والسيادة ثمّة من ظنّ أن المنطقة تمشي على عكاز مكسور، فإذا بالرياض توقّع معاهدة تحوّله صاروخاً يلمع فوق الأفق. في 17 سبتمبر 2025 وُقعت معاهدة الدفاع الاستراتيجي بين السعودية وباكستان. ليست بيان نوايا، بل عقد ملزم: أي عدوان على أحدهما هو عدوان على الاثنين. إنها انتقال من الغموض إلى العلن، ومن قصور الكلمات إلى وهج الردع النووي. والحال أنّ غارة الدوحة في 9 سبتمبر لم تكن حدثاً عابراً، بل صفارة إنذار جعلت الغموض عبئاً، وأخرجت التفاهم السعودي-الباكستاني من الظل إلى العلن. الحاجة إلى ردع صريح صارت مسألة سيادة لا ترفاً سياسياً. والحال أن سرعة الحسم لم تكن لتحدث لولا قيادة سعودية تعرف كيف تلتقط اللحظة. ولي العهد الأمير محمد بن سلمان -كالعادة- أعاد تعريف مفهوم القرار الفوري في منطقة اعتادت الانتظار. بيد أن الاتفاقية لم تترك مجالاً للالتباس؛ وُصفت بأنها شاملة وتشمل جميع الوسائل العسكرية. ومع وجود باكستان النووية يصبح المعنى واضحاً: المظلة تمتد إلى الردع الذري. منذ التسعينيات تحدّثت تقارير غربية عن تمويل سعودي للبرنامج النووي الباكستاني، واليوم صار ما كان يُلمَّح إليه جزءاً معلناً من معادلة الردع. إسرائيل التي اعتادت الضرب من دون حساب تجد نفسها أمام احتمال ردع نووي غير مباشر. إيران، بقلق، ترى باكستان تمسك العصا من الوسط بالعلن، غير أن الفعل يسبق القول في التقليد الباكستاني. واشنطن الأكثر إحراجاً: لم تعد وحدها الضامن الأمني، بل صارت جزءاً من طبقات أمن سعودية: شراكات غربية، مصالح شرقية، وحيز إسلامي-آسيوي يُفعَّل عند الحاجة. ذاك أنّ أمن المملكة ظل رهين مظلة كوينسي لعقود، لكن المشهد تغير: الردع بالسلاح لا بوعود السلام. الفارق بين سلاح تقليدي عابر وردع نووي راسخ هو الفارق بين التبعية والسيادة. والحال أن الرياض تمشي على حد السيف؛ تطمئن الهند أن العلاقة معها أقوى من أي وقت، لكنها في الآن نفسه توقّع عقداً يجعل أي حرب هندية–باكستانية شأناً سعودياً. تبدو كمن يركب حصانين متعاكسين، لكنها تراهن على قدرتها السيادية على إبقائهما في الحلبة. تركيا ترى مصلحتها واضحة: نفوذ في الخليج، سوق لصناعاتها العسكرية، وتلاقي في مواجهة إيران وإسرائيل. أما الخليج فسيوزع الأدوار من بوابة الرياض. قوة الباكستان ليست في النووي وحده. فإلى جانب السلاح الذري، تمتلك جيشاً تقليدياً ضخماً وخبرة قتالية ممتدة. كما تمتلك شبكة تاريخية من التعاون مع المملكة، من تدريب آلاف العسكريين السعوديين إلى تمركز قواتها في أراضي المملكة. يضاف إلى ذلك جسور بشرية واقتصادية عبر ملايين من جاليتها في الخليج. النووي يمنحها مظلة ردع، لكن كامل ثقلها ينبع من هذا المزيج العسكري والاستخباري والاجتماعي والاقتصادي. أما مقترح "الناتو العربي" فكان على جماله حبراً على ورق؛ بلا مظلة ردع ولا قيادة ولا آلية صرف متفق عليها، فانهار في بيروقراطية العرب وريبة العواصم. أما معاهدة الرياض-إسلام آباد فجاءت واقعية وعملية، بقدر ما كانت حاسمة وسريعة. ولماذا باكستان وحدها لا تحالف عربي أو إسلامي أوسع؟ لأن الرياض اختارت السرعة والنوعية معاً. ما كان ممكناً انتظار توافق عشر عواصم، ولا الاكتفاء ببيانات سياسية. السعودية أرادت مظلة نوعية، وأرادت في الوقت ذاته أن تكون صاحبة القرار لا مجرد عضو في حلف هلامي. لذا أبقت الباب موارباً: من أراد الانضمام فليدخل بشروطها، لا بشروطه. الرسائل واضحة: للخصوم أن اختبار أمن المملكة لم يعد سهلاً؛ للشركاء أن الباب مفتوح لكنه لن يبقى موارباً؛ وللداخل أن سياسة طبقات الأمن صارت نهجاً لا شعاراً. من يحاول تقويض المعاهدة؟ إسرائيل بمؤامراتها، الهند بضغوطاتها، إيران بمحاورها. الصين تراها فرصة، وروسيا تبتسم لتصدع النفوذ الأمريكي. واشنطن؟ لعلها نفسها لا تدري كيف تعوض ما أفقدها جنون نتنياهو: الثقة والمصداقية. أما الخاتمة فصريحة: كان التفاهم سيفاً في غمده. قصف الدوحة كسر الغمد، فرفعت الرياض السيف علناً. ليُدرك الخصوم أن الصمت لم يعد سياسة، بل إعلان ردع يخفي وراءه عاصفة ذرية.
0:58

السعودية وباكستان: من الغموض إلى معاهدة الردع الفارق بين سلاح تقليدي عابر وردع نووي راسخ هو الفارق بين التبعية والسيادة ثمّة من ظنّ أن المنطقة تمشي على عكاز مكسور، فإذا بالرياض توقّع معاهدة تحوّله صاروخاً يلمع فوق الأفق. في 17 سبتمبر 2025 وُقعت معاهدة الدفاع الاستراتيجي بين السعودية وباكستان. ليست بيان نوايا، بل عقد ملزم: أي عدوان على أحدهما هو عدوان على الاثنين. إنها انتقال من الغموض إلى العلن، ومن قصور الكلمات إلى وهج الردع النووي. والحال أنّ غارة الدوحة في 9 سبتمبر لم تكن حدثاً عابراً، بل صفارة إنذار جعلت الغموض عبئاً، وأخرجت التفاهم السعودي-الباكستاني من الظل إلى العلن. الحاجة إلى ردع صريح صارت مسألة سيادة لا ترفاً سياسياً. والحال أن سرعة الحسم لم تكن لتحدث لولا قيادة سعودية تعرف كيف تلتقط اللحظة. ولي العهد الأمير محمد بن سلمان -كالعادة- أعاد تعريف مفهوم القرار الفوري في منطقة اعتادت الانتظار. بيد أن الاتفاقية لم تترك مجالاً للالتباس؛ وُصفت بأنها شاملة وتشمل جميع الوسائل العسكرية. ومع وجود باكستان النووية يصبح المعنى واضحاً: المظلة تمتد إلى الردع الذري. منذ التسعينيات تحدّثت تقارير غربية عن تمويل سعودي للبرنامج النووي الباكستاني، واليوم صار ما كان يُلمَّح إليه جزءاً معلناً من معادلة الردع. إسرائيل التي اعتادت الضرب من دون حساب تجد نفسها أمام احتمال ردع نووي غير مباشر. إيران، بقلق، ترى باكستان تمسك العصا من الوسط بالعلن، غير أن الفعل يسبق القول في التقليد الباكستاني. واشنطن الأكثر إحراجاً: لم تعد وحدها الضامن الأمني، بل صارت جزءاً من طبقات أمن سعودية: شراكات غربية، مصالح شرقية، وحيز إسلامي-آسيوي يُفعَّل عند الحاجة. ذاك أنّ أمن المملكة ظل رهين مظلة كوينسي لعقود، لكن المشهد تغير: الردع بالسلاح لا بوعود السلام. الفارق بين سلاح تقليدي عابر وردع نووي راسخ هو الفارق بين التبعية والسيادة. والحال أن الرياض تمشي على حد السيف؛ تطمئن الهند أن العلاقة معها أقوى من أي وقت، لكنها في الآن نفسه توقّع عقداً يجعل أي حرب هندية–باكستانية شأناً سعودياً. تبدو كمن يركب حصانين متعاكسين، لكنها تراهن على قدرتها السيادية على إبقائهما في الحلبة. تركيا ترى مصلحتها واضحة: نفوذ في الخليج، سوق لصناعاتها العسكرية، وتلاقي في مواجهة إيران وإسرائيل. أما الخليج فسيوزع الأدوار من بوابة الرياض. قوة الباكستان ليست في النووي وحده. فإلى جانب السلاح الذري، تمتلك جيشاً تقليدياً ضخماً وخبرة قتالية ممتدة. كما تمتلك شبكة تاريخية من التعاون مع المملكة، من تدريب آلاف العسكريين السعوديين إلى تمركز قواتها في أراضي المملكة. يضاف إلى ذلك جسور بشرية واقتصادية عبر ملايين من جاليتها في الخليج. النووي يمنحها مظلة ردع، لكن كامل ثقلها ينبع من هذا المزيج العسكري والاستخباري والاجتماعي والاقتصادي. أما مقترح "الناتو العربي" فكان على جماله حبراً على ورق؛ بلا مظلة ردع ولا قيادة ولا آلية صرف متفق عليها، فانهار في بيروقراطية العرب وريبة العواصم. أما معاهدة الرياض-إسلام آباد فجاءت واقعية وعملية، بقدر ما كانت حاسمة وسريعة. ولماذا باكستان وحدها لا تحالف عربي أو إسلامي أوسع؟ لأن الرياض اختارت السرعة والنوعية معاً. ما كان ممكناً انتظار توافق عشر عواصم، ولا الاكتفاء ببيانات سياسية. السعودية أرادت مظلة نوعية، وأرادت في الوقت ذاته أن تكون صاحبة القرار لا مجرد عضو في حلف هلامي. لذا أبقت الباب موارباً: من أراد الانضمام فليدخل بشروطها، لا بشروطه. الرسائل واضحة: للخصوم أن اختبار أمن المملكة لم يعد سهلاً؛ للشركاء أن الباب مفتوح لكنه لن يبقى موارباً؛ وللداخل أن سياسة طبقات الأمن صارت نهجاً لا شعاراً. من يحاول تقويض المعاهدة؟ إسرائيل بمؤامراتها، الهند بضغوطاتها، إيران بمحاورها. الصين تراها فرصة، وروسيا تبتسم لتصدع النفوذ الأمريكي. واشنطن؟ لعلها نفسها لا تدري كيف تعوض ما أفقدها جنون نتنياهو: الثقة والمصداقية. أما الخاتمة فصريحة: كان التفاهم سيفاً في غمده. قصف الدوحة كسر الغمد، فرفعت الرياض السيف علناً. ليُدرك الخصوم أن الصمت لم يعد سياسة، بل إعلان ردع يخفي وراءه عاصفة ذرية.

اينشتاين السعودي

281,956 görüntüleme • 1 yıl önce

📊 لماذا سيُتم شهر رمضان 30 يوماً، والعيد يوم الجمعة؟ (رؤية فلكية وفقهية متكاملة) 🌙 بناءً على المعطيات الفلكية الدقيقة، سيكمل بإذن الله تعالى شهر رمضان عدته 30 يوماً، ويكون يوم #الجمعة هو أول أيام عيد الفطر المبارك .. ويستند هذا التقرير إلى براهين أربعة قطعية: 🔹 أولاً: في مساء يوم الأربعاء (29 رمضان الموافق 18 مارس)، سيغرب القمر قبل غروب الشمس بنحو 30 دقيقة .. وهذا يعني انعدام وجود الهلال في الأفق الغربي وقت الترائي (بعد الغروب)، مما يجعل رؤيته غير ممكنة قطعاً، ليس فقط على مستوى #السعودية، بل في العالم الإسلامي أجمع. 🔹 ثانياً: الشرط الأساس لبدء الشهر الجديد هو حدوث الاقتران (اجتماع الشمس والقمر) .. وهذا الحدث الفلكي لن يقع إلا فجر يوم #الخميس (30 رمضان الموافق 19 مارس) عند الساعة 4:26 فجراً. وبما أن الاقتران لم يحدث قبل غروب شمس يوم الأربعاء (يوم الترائي)، فلا يمكن شرعاً ولا عقلاً أن يُرى هلال لم يُولد بعد. 🔹 ثالثاً: يذهب بعض علماء الشريعة إلى الأخذ بالحساب الفلكي في حالة #النفي؛ بمعنى أنه إذا أثبتت الحسابات الفلكية أن القمر سيغرب قبل الشمس يوم الترائي كما في حالتنا هذه، فإن أي شهادة برؤية الهلال تُرد وتُعتبر وهماً، ولا تُقبل شرعاً لمخالفتها للحس والواقع .. ومن أبرز من قال بالأخذ بالحساب الفلكي في حالة النفي العلامة الشيخ محمد بن عثيمين رحمه الله، والشيخ عبدالله بن منيع والشيخ سعد الخثلان حفظهما الله .. وذلك حماية للعبادة من الخطأ وتوافقاً مع العقل والنقل. 🔹 رابعاً: لقد لفت الله سبحانه وتعالى أنظارنا في محكم التنزيل إلى دقة حركة الأجرام السماوية، وأنها تسير بنظام رياضي محكم لا يتخلف، حيث قال جل وعلا: ﴿الشَّمْسُ وَالْقَمَرُ بِحُسْبَانٍ﴾ وقال سبحانه: ﴿هُوَ الَّذِي جَعَلَ الشَّمْسَ ضِيَاءً وَالْقَمَرَ نُورًا وَقَدَّرَهُ مَنَازِلَ لِتَعْلَمُوا عَدَدَ السِّنِينَ وَالْحِسَابَ﴾ هذا والله تعالى أعلم وأحكم.
6:07

📊 لماذا سيُتم شهر رمضان 30 يوماً، والعيد يوم الجمعة؟ (رؤية فلكية وفقهية متكاملة) 🌙 بناءً على المعطيات الفلكية الدقيقة، سيكمل بإذن الله تعالى شهر رمضان عدته 30 يوماً، ويكون يوم #الجمعة هو أول أيام عيد الفطر المبارك .. ويستند هذا التقرير إلى براهين أربعة قطعية: 🔹 أولاً: في مساء يوم الأربعاء (29 رمضان الموافق 18 مارس)، سيغرب القمر قبل غروب الشمس بنحو 30 دقيقة .. وهذا يعني انعدام وجود الهلال في الأفق الغربي وقت الترائي (بعد الغروب)، مما يجعل رؤيته غير ممكنة قطعاً، ليس فقط على مستوى #السعودية، بل في العالم الإسلامي أجمع. 🔹 ثانياً: الشرط الأساس لبدء الشهر الجديد هو حدوث الاقتران (اجتماع الشمس والقمر) .. وهذا الحدث الفلكي لن يقع إلا فجر يوم #الخميس (30 رمضان الموافق 19 مارس) عند الساعة 4:26 فجراً. وبما أن الاقتران لم يحدث قبل غروب شمس يوم الأربعاء (يوم الترائي)، فلا يمكن شرعاً ولا عقلاً أن يُرى هلال لم يُولد بعد. 🔹 ثالثاً: يذهب بعض علماء الشريعة إلى الأخذ بالحساب الفلكي في حالة #النفي؛ بمعنى أنه إذا أثبتت الحسابات الفلكية أن القمر سيغرب قبل الشمس يوم الترائي كما في حالتنا هذه، فإن أي شهادة برؤية الهلال تُرد وتُعتبر وهماً، ولا تُقبل شرعاً لمخالفتها للحس والواقع .. ومن أبرز من قال بالأخذ بالحساب الفلكي في حالة النفي العلامة الشيخ محمد بن عثيمين رحمه الله، والشيخ عبدالله بن منيع والشيخ سعد الخثلان حفظهما الله .. وذلك حماية للعبادة من الخطأ وتوافقاً مع العقل والنقل. 🔹 رابعاً: لقد لفت الله سبحانه وتعالى أنظارنا في محكم التنزيل إلى دقة حركة الأجرام السماوية، وأنها تسير بنظام رياضي محكم لا يتخلف، حيث قال جل وعلا: ﴿الشَّمْسُ وَالْقَمَرُ بِحُسْبَانٍ﴾ وقال سبحانه: ﴿هُوَ الَّذِي جَعَلَ الشَّمْسَ ضِيَاءً وَالْقَمَرَ نُورًا وَقَدَّرَهُ مَنَازِلَ لِتَعْلَمُوا عَدَدَ السِّنِينَ وَالْحِسَابَ﴾ هذا والله تعالى أعلم وأحكم.

أ.د. عبدالله ‌المسند

98,021 görüntüleme • 6 ay önce

كانت عامله نظافه ❣️ السيدة " حليمة يعقوب " رئيسة سنغافورة ! 400 مليار دولار في العام ناتج قومي 6 مليون نسمة أقوي جواز سفر في العالم 100 الف دولار دخل الفرد سنويا افضل مطار في العالم امرأة مسلمة متزوجه من رجل يمني عاشت وزوجها بغرفة واحده بداية تخرجهما من الجامعه من اصول عربية بعد استلامها لمنصبها اجتمعت بالحكومة وقالت انا اسمي حليمة يعقوب عبد من عباد الله أخشى الله واخافه، من يريد أن يعمل معي لصالح الشعب السنغافوري فأنا اخته بالله همي رفع مستوى المعيشة لمواطني سنغافورة ولا يعنيني غيرها. إنجازاتها : زيادة دخل سنغافورة ب 3ترليون دولار. ارتفع دخل المواطن السنغافوري إلى 100الف دولار. أصبح جواز السفر السنغافوري أغلى جواز سفر بالعالم. أصبحت نسبة البطالة صفر بالمائة. أنجزت ما يقارب من عشرة آلاف مشروع عملاق. أصبحت نسبة الفساد بسنغافورة صفر. شطبت جميع الضرائب على المنتجات السنغافورية. زيادة الدخل القومي بنسبة 6تريلون فائض. وللعلم يوميا تصلي الفجر مع عدد من موظفاتها في مسجد عام في العاصمة وبعد الصلاة تستمع لمشاكل مواطنيها. لم يكن ابدا الحجاب تخلفاً ولا رجعية امرأة لها كامل الاحترام والتقدير. #تفهم_ماتفهم_مشكلتك #الكويت #السعودية #قطر #فلسطيـن #الامارات #عمان #البحرين #العراق #الرياض #اليمن #مصر #لبنان
3:57

كانت عامله نظافه ❣️ السيدة " حليمة يعقوب " رئيسة سنغافورة ! 400 مليار دولار في العام ناتج قومي 6 مليون نسمة أقوي جواز سفر في العالم 100 الف دولار دخل الفرد سنويا افضل مطار في العالم امرأة مسلمة متزوجه من رجل يمني عاشت وزوجها بغرفة واحده بداية تخرجهما من الجامعه من اصول عربية بعد استلامها لمنصبها اجتمعت بالحكومة وقالت انا اسمي حليمة يعقوب عبد من عباد الله أخشى الله واخافه، من يريد أن يعمل معي لصالح الشعب السنغافوري فأنا اخته بالله همي رفع مستوى المعيشة لمواطني سنغافورة ولا يعنيني غيرها. إنجازاتها : زيادة دخل سنغافورة ب 3ترليون دولار. ارتفع دخل المواطن السنغافوري إلى 100الف دولار. أصبح جواز السفر السنغافوري أغلى جواز سفر بالعالم. أصبحت نسبة البطالة صفر بالمائة. أنجزت ما يقارب من عشرة آلاف مشروع عملاق. أصبحت نسبة الفساد بسنغافورة صفر. شطبت جميع الضرائب على المنتجات السنغافورية. زيادة الدخل القومي بنسبة 6تريلون فائض. وللعلم يوميا تصلي الفجر مع عدد من موظفاتها في مسجد عام في العاصمة وبعد الصلاة تستمع لمشاكل مواطنيها. لم يكن ابدا الحجاب تخلفاً ولا رجعية امرأة لها كامل الاحترام والتقدير. #تفهم_ماتفهم_مشكلتك #الكويت #السعودية #قطر #فلسطيـن #الامارات #عمان #البحرين #العراق #الرياض #اليمن #مصر #لبنان

ابوالشمقمق 🇰🇼

99,916 görüntüleme • 1 yıl önce

تظهر على الشاشة الساعة 9:30، تصاحبها موسيقى "الخيام" لمحمد عبد الوهاب؛ تلك الموسيقى التي كانت وحدها كفيلة بأن تخبر أهل البيت أن وقت العشاء قد حان. ما إن سمعتها أمي حتى نادت العاملة: - حضّري العشاء. فموعد أبي كان معروفًا؛ يعود إلى البيت مع نشرة الأخبار، بعد أن يخرج لصلاة العشاء، ثم يتجه إلى القهوة كعادته كل ليلة، ولا يعود إلا عند الساعة 9:30. كانت المواعيد في ذلك الوقت بسيطة وواضحة، وكان التلفزيون جزءً منها؛ نعرف منه متى يحين العشاء، ومتى يعود أبي، ومتى تبدأ السهرة، ومتى يحين وقت نومنا. يرن جرس الهاتف. ترفع أمي السماعة: - ألو، مين معاي؟ - أنا أم عبدالله. - هلا يا أم عبدالله. - تروحين معنا عند أم أحمد؟ توها طالعة من المستشفى. - إي، بروح معكم، بس متى؟ - بكرة، بعد مسلسل المغربية. هكذا كانت مواعيدنا تُحدد؛ لا تحتاج إلى ساعة ولا إلى تاريخ. يكفي أن تقول: بعد الأخبار، أو بعد مسلسل المغربية، فيعرف الجميع متى يكون الموعد. حتى الزيارات كانت مرتبطة بالتلفزيون،نؤجل زيارة إلى ما بعد مسلسل، ونستعجل أخرى قبل برنامج، ويعرف أبي متى سيعود، وتعرف أمي متى تضع العشاء، ونعرف نحن متى تبدأ السهرة. لم نكن نشعر أن التلفزيون ينظم يومنا، لكنه كان يفعل ذلك دون أن نشعر. ولم يكن الأمر يخص بيتنا وحده، بل كانت البيوت من حولنا تعيش الإيقاع نفسه؛ ما نشاهده نحن يشاهده غيرنا، وما ننتظره نحن ينتظره الآخرون. وفي اليوم التالي يكون الحديث عن الحلقة التي عُرضت بالأمس، أو عن خبر سمعوه في النشرة، أو عن مباراة تابعها الجميع. كان هناك شيء يجمعنا، حتى وإن لم نكن نجلس في المكان نفسه. ثم جاءت القنوات الفضائية، واتسعت الخيارات. في البداية بدت لنا نعمة؛ مئات القنوات بدل قناتين أو ثلاث، وبرامج ومسلسلات من كل مكان. لكن شيئًا فشيئًا بدأت تلك المواعيد التي يعرفها الجميع تختفي. لم يعد مسلسل المغربية موعدًا يعرفه الجميع، ولا نشرة الأخبار هي اللحظة التي يتوقف عندها البيت كله، صار لكل واحد ما يريد أن يشاهده، ثم صار لكل غرفة تلفزيون، وبعدها جاء الجوال وأخذ معه ما تبقى من اجتماعنا أمام شاشة واحدة. اليوم قد نجلس جميعًا حول السفرة نفسها، لكن كل واحد يحمل عالمه في يده. ومع ذلك، لم تختفِ فكرة الاجتماع حول شيء واحد. بقيت بعض البرامج قادرة على الاحتفاظ بشيء من ذلك الزمن؛ برامج استمرت رغم تغير القنوات، وتعدد الشاشات، وانتقال المشاهدة من التلفزيون إلى الجوال والمنصات. ومن بينها برنامج وليد الفراج. فاللافت في بقاء برنامج الأستاذ وليد الفراج وحضوره، بالنسبة لي، ليس أنه موجود اليوم؛ فالبرنامج قديم ومستمر منذ سنوات، وإنما أنه استطاع، وسط كل هذه التحولات، أن يحافظ على موعده وجمهوره وحضوره. تغيّرت القنوات، وتعددت الشاشات، وأصبح بإمكان كل شخص أن يشاهد ما يريد، وقتما يريد، ومع ذلك بقي هناك جمهور يعرف موعد البرنامج وينتظره. وهنا تحديدًا تكمن أهمية هذا البقاء. الفراج لم يُعد لنا التلفزيون القديم، ولم يستطع بالطبع أن يعيد زمن القناة الواحدة أو المشاهدة الجماعية كما كانت، لكنه حافظ على شيء من تلك الفكرة: موعد يجتمع عليه الناس. تتابعه الأسرة، ويتابعه أفراد المجتمع، ثم لا ينتهي الحديث بانتهاء الحلقة؛ ينتقل إلى المجالس، وإلى الجوالات، ويستمر حضوره في اليوم التالي. صار التعليق في "تويتر" أو في مجموعات الواتساب امتدادًا حديثًا لذلك الحديث الذي كان يملأ البيوت صباح اليوم التالي. كأن الحاجة إلى المشاركة لم تختفِ، وإنما وجدت طريقًا جديدًا للتعبير عن نفسها. وهذا ما يجعل بقاء الفراج لافتًا وسط كل هذا التشتت؛ أن يبقى برنامج واحد قادرًا، بعد كل هذه السنوات وكل هذه التحولات، على أن يقول للناس بطريقة أو بأخرى: نلتقي في هذا الوقت. وكأن شيئًا من زمن التلفزيون القديم ما زال يقاوم. فقد كانت موسيقى "الخيام" تقول لأمي: - حضّري العشاء، أبوكم جاي. واليوم لم تعد هناك موسيقى واحدة يسمعها الجميع، ولا شاشة واحدة تجتمع حولها البيوت، لكن الفكرة نفسها لم تختفِ. تغيرت الشاشة، وتغيرت المواعيد، وتغير كل شيء تقريبًا، وبقيت الحاجة نفسها: أن يكون هناك شيء ننتظره معًا، ونشاهده معًا، ثم نتحدث عنه معًا. وربما هذه هي المفارقة الجميلة في بقاء برنامج الفراج؛ أنه، من حيث لا نشعر، حافظ على شيء كنا نظن أننا فقدناه منذ زمن(موعدًا نجتمع عليه). روتانا سبورت مع وليد
3:03

تظهر على الشاشة الساعة 9:30، تصاحبها موسيقى "الخيام" لمحمد عبد الوهاب؛ تلك الموسيقى التي كانت وحدها كفيلة بأن تخبر أهل البيت أن وقت العشاء قد حان. ما إن سمعتها أمي حتى نادت العاملة: - حضّري العشاء. فموعد أبي كان معروفًا؛ يعود إلى البيت مع نشرة الأخبار، بعد أن يخرج لصلاة العشاء، ثم يتجه إلى القهوة كعادته كل ليلة، ولا يعود إلا عند الساعة 9:30. كانت المواعيد في ذلك الوقت بسيطة وواضحة، وكان التلفزيون جزءً منها؛ نعرف منه متى يحين العشاء، ومتى يعود أبي، ومتى تبدأ السهرة، ومتى يحين وقت نومنا. يرن جرس الهاتف. ترفع أمي السماعة: - ألو، مين معاي؟ - أنا أم عبدالله. - هلا يا أم عبدالله. - تروحين معنا عند أم أحمد؟ توها طالعة من المستشفى. - إي، بروح معكم، بس متى؟ - بكرة، بعد مسلسل المغربية. هكذا كانت مواعيدنا تُحدد؛ لا تحتاج إلى ساعة ولا إلى تاريخ. يكفي أن تقول: بعد الأخبار، أو بعد مسلسل المغربية، فيعرف الجميع متى يكون الموعد. حتى الزيارات كانت مرتبطة بالتلفزيون،نؤجل زيارة إلى ما بعد مسلسل، ونستعجل أخرى قبل برنامج، ويعرف أبي متى سيعود، وتعرف أمي متى تضع العشاء، ونعرف نحن متى تبدأ السهرة. لم نكن نشعر أن التلفزيون ينظم يومنا، لكنه كان يفعل ذلك دون أن نشعر. ولم يكن الأمر يخص بيتنا وحده، بل كانت البيوت من حولنا تعيش الإيقاع نفسه؛ ما نشاهده نحن يشاهده غيرنا، وما ننتظره نحن ينتظره الآخرون. وفي اليوم التالي يكون الحديث عن الحلقة التي عُرضت بالأمس، أو عن خبر سمعوه في النشرة، أو عن مباراة تابعها الجميع. كان هناك شيء يجمعنا، حتى وإن لم نكن نجلس في المكان نفسه. ثم جاءت القنوات الفضائية، واتسعت الخيارات. في البداية بدت لنا نعمة؛ مئات القنوات بدل قناتين أو ثلاث، وبرامج ومسلسلات من كل مكان. لكن شيئًا فشيئًا بدأت تلك المواعيد التي يعرفها الجميع تختفي. لم يعد مسلسل المغربية موعدًا يعرفه الجميع، ولا نشرة الأخبار هي اللحظة التي يتوقف عندها البيت كله، صار لكل واحد ما يريد أن يشاهده، ثم صار لكل غرفة تلفزيون، وبعدها جاء الجوال وأخذ معه ما تبقى من اجتماعنا أمام شاشة واحدة. اليوم قد نجلس جميعًا حول السفرة نفسها، لكن كل واحد يحمل عالمه في يده. ومع ذلك، لم تختفِ فكرة الاجتماع حول شيء واحد. بقيت بعض البرامج قادرة على الاحتفاظ بشيء من ذلك الزمن؛ برامج استمرت رغم تغير القنوات، وتعدد الشاشات، وانتقال المشاهدة من التلفزيون إلى الجوال والمنصات. ومن بينها برنامج وليد الفراج. فاللافت في بقاء برنامج الأستاذ وليد الفراج وحضوره، بالنسبة لي، ليس أنه موجود اليوم؛ فالبرنامج قديم ومستمر منذ سنوات، وإنما أنه استطاع، وسط كل هذه التحولات، أن يحافظ على موعده وجمهوره وحضوره. تغيّرت القنوات، وتعددت الشاشات، وأصبح بإمكان كل شخص أن يشاهد ما يريد، وقتما يريد، ومع ذلك بقي هناك جمهور يعرف موعد البرنامج وينتظره. وهنا تحديدًا تكمن أهمية هذا البقاء. الفراج لم يُعد لنا التلفزيون القديم، ولم يستطع بالطبع أن يعيد زمن القناة الواحدة أو المشاهدة الجماعية كما كانت، لكنه حافظ على شيء من تلك الفكرة: موعد يجتمع عليه الناس. تتابعه الأسرة، ويتابعه أفراد المجتمع، ثم لا ينتهي الحديث بانتهاء الحلقة؛ ينتقل إلى المجالس، وإلى الجوالات، ويستمر حضوره في اليوم التالي. صار التعليق في "تويتر" أو في مجموعات الواتساب امتدادًا حديثًا لذلك الحديث الذي كان يملأ البيوت صباح اليوم التالي. كأن الحاجة إلى المشاركة لم تختفِ، وإنما وجدت طريقًا جديدًا للتعبير عن نفسها. وهذا ما يجعل بقاء الفراج لافتًا وسط كل هذا التشتت؛ أن يبقى برنامج واحد قادرًا، بعد كل هذه السنوات وكل هذه التحولات، على أن يقول للناس بطريقة أو بأخرى: نلتقي في هذا الوقت. وكأن شيئًا من زمن التلفزيون القديم ما زال يقاوم. فقد كانت موسيقى "الخيام" تقول لأمي: - حضّري العشاء، أبوكم جاي. واليوم لم تعد هناك موسيقى واحدة يسمعها الجميع، ولا شاشة واحدة تجتمع حولها البيوت، لكن الفكرة نفسها لم تختفِ. تغيرت الشاشة، وتغيرت المواعيد، وتغير كل شيء تقريبًا، وبقيت الحاجة نفسها: أن يكون هناك شيء ننتظره معًا، ونشاهده معًا، ثم نتحدث عنه معًا. وربما هذه هي المفارقة الجميلة في بقاء برنامج الفراج؛ أنه، من حيث لا نشعر، حافظ على شيء كنا نظن أننا فقدناه منذ زمن(موعدًا نجتمع عليه). روتانا سبورت مع وليد

شروق حلي

440,111 görüntüleme • 1 ay önce

انكسر ظهري في هذه الحياة ثلاث مرات.. •الأولى يوم مات أبوي، •والثانية يوم مات أخوي، •أما الثالثة.. فكانت يوم ماتت أمي، وكانت هي التي قصمت ظهري، فما شعرت أنه استقام بعدها كما كان. قبل وفاتها بأسبوع اتصلت بي، وقالت بعتاب الأم المشتاقة لابنها: "لعنبو دارك، صار لي أسبوعين ما شفتك" كنت في الرياض، وهي في القصيم، فقلت لها: ((والله يا أمي ضغط العمل، لكن والله لآخذ إجازة نهاية الأسبوع مع الأسبوع اللي بعده وأجيك.)) كنت أظن أن أمامي نهاية أسبوع.. وأسبوعا آخر.. وأيام كثيرة أستطيع فيها أن أعوضها عن غيابي. لكن الموت كان أسرع من كل مواعيدي. ووالله العظيم لم يصل آخر الأسبوع.. الساعة الثالثة ليلا، رن جوالي.. على الشاشة رقم أخوي حطيت يدي على قلبي وأنا أرتجف.. فليس عادة أخوي يتصل بهذا الوقت.. وأول مارديت عليه على طول سألته: وش فيكم عسى ما شر؟؟ ومن بين كل الأخبار التي يمكن أن يسمعها الإنسان في حياته، سمعت الخبر الذي تمنيتُ لو متُّ قبله وكنتُ نسيًا منسيًا: ((أمك تطلبك الحل)) الله أكبر يا قوة الفجيعة.. خرجت من الرياض إلى القصيم، وأقسم بالله العظيم أنني طوال الطريق أبكي مثل الطفل. لم يكن بكاء جزع، ولله الحمد.. كان بكاء ابن أدرك فجأة أن: كلمة ((أمي)) أصبحت منذ هذه الليلة ذكرى، وأنه مهما أسرع في الطريق فلن يصل إليها وهي تنتظره. كنت أظن أن أمي لن ترحل قريبا؛ صحتها كانت مستقرة، ولم تبلغ حتى السبعين.. لكن الأعمار لا تقاس بالصحة ولا بالسن، وإنما هي آجال إذا حضرت لا تستأخر ساعة ولا تستقدم. وصلتُ إلى المغسلة.. وهناك كان اللقاء الذي لا يشبه أي لقاء. رأيتها مسجاة في كفنها.. اقتربتُ منها، ونظرتُ إلى وجهها الطاهر للمرة الأخيرة. هذا الوجه الذي رأيته منذ أن فتحت عيني على الدنيا.. الوجه الذي كنت أراه فأشعر أن الدنيا ما زالت بخير.. قبلتُ جبينها.. وقبلتُ وجهها الطاهر.. وبكيتُ حتى أغرقت دموعي كفنها. وخلفي إخوتي وأخواتي وأبناؤهم ينتظرون دورهم ليودع كل واحد منهم أمي.. أما أنا، فكنت أتمنى لو يتوقف الزمن عند تلك اللحظة.. دقيقة أخرى فقط.. قبلة أخرى.. نظرة أخرى.. لكنها كانت النظرة الأخيرة. لم نكن نعلم أن آخر مرة سنراها فيها كانت آخر مرة إلى الأبد.. لطالما كانت تقول عندما تعاتبنا عند تأخرنا عن زيارتها: (( بيجي يوم وتجون غرفتي وتتمنون لو ما قطعتوني )) لو كنا نعلم أنها المرة الأخيرة، لأطلنا النظر في عيونها، ولاحتضناها أكثر، ولقلنا كل الكلام الذي أخرناه إلى "وقت آخر" لكن الموت لا يمنحنا فرصة أخيرة. يرحل الأحبة فجأة، وتبقى خلفهم أشياء لا تموت: •صوتٌ نحفظه في استوديو جوالاتنا، •رسائل صوتية في محادثات الوتس آب، •صورةٌ ننظرُ فيها طويلا، •مكان جلوسهم ونومهم، وأقسى ما في الفقد ليس لحظة الرحيل.. بل أن تستيقظ كل صباح، وتمر الأيام والسنون، ثم تتذكر الحقيقة نفسها: (( أنهم لن يعودوا مهما اشتقت إليهم)) رحم الله أبوي، ورحم الله أخوي، ورحم الله أميمتي التي قصم رحيلها ظهري، ورحم الله أحبة رحلوا عن أعيننا ولم يرحلوا يوما عن قلوبنا. 🔘 خاتمة: نصيحة من رجل ذاق مرارة الفقد: اشبعوا ممن تحبون ما داموا حولكم.. اشبعوا من وجوههم، من أصواتهم، من حديثهم، من ضحكاتهم، من مجالسهم، ومن تفاصيلهم الصغيرة التي تظنون اليوم أنها عادية؛ فوالله ستصبح يوما أثمن ذكريات العمر. لا تؤجلوا زيارة، ولا حضنا، ولا قبلة على رأس أم أو أب، ولا كلمة "أحبك" و "اشتقت لك" إلى وقت آخر.. فقد يأتي ذلك "الوقت الآخر" ولا تجدونهم فيه. أنا مثلكم كنتُ أظن أن أمامي أسبوعا أذهب فيه إلى أمي.. لكن الموت لم يستأذنني حين أخذها. فاللهمَّ إن الدنيا قد فرقت بيني وبينهم، فلا تجعل فراقنا أبديا، واجمعني بهم في جنة لا موت فيها، ولا غياب، ولا وداع، ولا فراق.
2:40

انكسر ظهري في هذه الحياة ثلاث مرات.. •الأولى يوم مات أبوي، •والثانية يوم مات أخوي، •أما الثالثة.. فكانت يوم ماتت أمي، وكانت هي التي قصمت ظهري، فما شعرت أنه استقام بعدها كما كان. قبل وفاتها بأسبوع اتصلت بي، وقالت بعتاب الأم المشتاقة لابنها: "لعنبو دارك، صار لي أسبوعين ما شفتك" كنت في الرياض، وهي في القصيم، فقلت لها: ((والله يا أمي ضغط العمل، لكن والله لآخذ إجازة نهاية الأسبوع مع الأسبوع اللي بعده وأجيك.)) كنت أظن أن أمامي نهاية أسبوع.. وأسبوعا آخر.. وأيام كثيرة أستطيع فيها أن أعوضها عن غيابي. لكن الموت كان أسرع من كل مواعيدي. ووالله العظيم لم يصل آخر الأسبوع.. الساعة الثالثة ليلا، رن جوالي.. على الشاشة رقم أخوي حطيت يدي على قلبي وأنا أرتجف.. فليس عادة أخوي يتصل بهذا الوقت.. وأول مارديت عليه على طول سألته: وش فيكم عسى ما شر؟؟ ومن بين كل الأخبار التي يمكن أن يسمعها الإنسان في حياته، سمعت الخبر الذي تمنيتُ لو متُّ قبله وكنتُ نسيًا منسيًا: ((أمك تطلبك الحل)) الله أكبر يا قوة الفجيعة.. خرجت من الرياض إلى القصيم، وأقسم بالله العظيم أنني طوال الطريق أبكي مثل الطفل. لم يكن بكاء جزع، ولله الحمد.. كان بكاء ابن أدرك فجأة أن: كلمة ((أمي)) أصبحت منذ هذه الليلة ذكرى، وأنه مهما أسرع في الطريق فلن يصل إليها وهي تنتظره. كنت أظن أن أمي لن ترحل قريبا؛ صحتها كانت مستقرة، ولم تبلغ حتى السبعين.. لكن الأعمار لا تقاس بالصحة ولا بالسن، وإنما هي آجال إذا حضرت لا تستأخر ساعة ولا تستقدم. وصلتُ إلى المغسلة.. وهناك كان اللقاء الذي لا يشبه أي لقاء. رأيتها مسجاة في كفنها.. اقتربتُ منها، ونظرتُ إلى وجهها الطاهر للمرة الأخيرة. هذا الوجه الذي رأيته منذ أن فتحت عيني على الدنيا.. الوجه الذي كنت أراه فأشعر أن الدنيا ما زالت بخير.. قبلتُ جبينها.. وقبلتُ وجهها الطاهر.. وبكيتُ حتى أغرقت دموعي كفنها. وخلفي إخوتي وأخواتي وأبناؤهم ينتظرون دورهم ليودع كل واحد منهم أمي.. أما أنا، فكنت أتمنى لو يتوقف الزمن عند تلك اللحظة.. دقيقة أخرى فقط.. قبلة أخرى.. نظرة أخرى.. لكنها كانت النظرة الأخيرة. لم نكن نعلم أن آخر مرة سنراها فيها كانت آخر مرة إلى الأبد.. لطالما كانت تقول عندما تعاتبنا عند تأخرنا عن زيارتها: (( بيجي يوم وتجون غرفتي وتتمنون لو ما قطعتوني )) لو كنا نعلم أنها المرة الأخيرة، لأطلنا النظر في عيونها، ولاحتضناها أكثر، ولقلنا كل الكلام الذي أخرناه إلى "وقت آخر" لكن الموت لا يمنحنا فرصة أخيرة. يرحل الأحبة فجأة، وتبقى خلفهم أشياء لا تموت: •صوتٌ نحفظه في استوديو جوالاتنا، •رسائل صوتية في محادثات الوتس آب، •صورةٌ ننظرُ فيها طويلا، •مكان جلوسهم ونومهم، وأقسى ما في الفقد ليس لحظة الرحيل.. بل أن تستيقظ كل صباح، وتمر الأيام والسنون، ثم تتذكر الحقيقة نفسها: (( أنهم لن يعودوا مهما اشتقت إليهم)) رحم الله أبوي، ورحم الله أخوي، ورحم الله أميمتي التي قصم رحيلها ظهري، ورحم الله أحبة رحلوا عن أعيننا ولم يرحلوا يوما عن قلوبنا. 🔘 خاتمة: نصيحة من رجل ذاق مرارة الفقد: اشبعوا ممن تحبون ما داموا حولكم.. اشبعوا من وجوههم، من أصواتهم، من حديثهم، من ضحكاتهم، من مجالسهم، ومن تفاصيلهم الصغيرة التي تظنون اليوم أنها عادية؛ فوالله ستصبح يوما أثمن ذكريات العمر. لا تؤجلوا زيارة، ولا حضنا، ولا قبلة على رأس أم أو أب، ولا كلمة "أحبك" و "اشتقت لك" إلى وقت آخر.. فقد يأتي ذلك "الوقت الآخر" ولا تجدونهم فيه. أنا مثلكم كنتُ أظن أن أمامي أسبوعا أذهب فيه إلى أمي.. لكن الموت لم يستأذنني حين أخذها. فاللهمَّ إن الدنيا قد فرقت بيني وبينهم، فلا تجعل فراقنا أبديا، واجمعني بهم في جنة لا موت فيها، ولا غياب، ولا وداع، ولا فراق.

Dr. Turki Bin Abdulaziz 💛💙

49,782 görüntüleme • 1 ay önce

النظام 🇸🇦 السعودي 🇸🇦 ينهار بشكل متسارع تُمطر السماء فضائح ومشاكل فوق رأس محمد بن سلمان من كل حدب وصوب. أبرز الفضائح الكبرى هذا الأسبوع / الشهر: ١- قضية خاشقجي: فرنسا، والاتحاد الأوروبي، والولايات المتحدة، والمملكة المتحدة، يعيدون فتح القضية أو يدرسون إعادة فتحها. ٢- ابتزاز فرنسا: محمد بن سلمان تعرض لابتزاز في فرنسا لتقديم استثمارات بقيمة ٧ مليارات دولار لبناء مشروع ترفيهي ضخم قرب باريس لدفن قضية خاشقجي مجدداً، ليتكشف في اليوم التالي أنه لا يملك هذه الأموال. ٣- صندوق الاستثمارات العامة: حاول محمد بن سلمان سحب أموال من حساب الصندوق البالغ نحو ٣ تريليونات دولار في أمريكا، ولكن تم رفض الطلب، مما يشير إلى توقع قضايا تعويضات ضخمة من ضحايا ١١ سبتمبر وضحايا انتهاكات حقوق الإنسان والاختطاف والتعذيب مثل ماكس مورغان وسعد الجبري وآخرين. هناك احتمالية لتجميد أموال الصندوق من قِبل الحكومة الأمريكية لدفع تعويضات للضحايا. ٤- الإفلاس غير المعلن: سعى محمد بن سلمان سراً للحصول على ٨ مليارات دولار من الإمارات وقطر، وتم رفض الطلب، وتسرب الأمر لـ "بلومبرغ" ووسائل الإعلام العالمية، مما كشف إفلاسه. ٥- التصعيد الإيراني: إيران تهاجم سفناً ومصالح سعودية، وباكستان وتركيا لا يستجيبون للدفاع بموجب معاهدة مكة. ٦- لقاء السيسي: التقى محمد بن سلمان بالرئيس السيسي بحثاً عن مدافعين آخرين، لكن مصر لم تكن متحمسة. ٧- الملف النووي: ترامب أوضحها صراحةً: لا طاقة نووية للسعودية دون تطبيع مع إسرائيل. ٨- قضية الخطوط السعودية: ماكس مورغان يرفع دعوى قضائية فيدرالية في نيويورك ضد الخطوط الجوية العربية السعودية. ٩- هروب حسام العسيري: منشق بارز من القصر الملكي يهرب مع زوجته ويعيد تعريف مفهوم "التسريبات السعودية". ١٠- حملة التسريبات الكبرى: ماكس مورغان وحسام العسيري يطلقان حملات مناصرة وتسريبات ضخمة تكشف جرائم محمد بن سلمان، وفرق الرعب الحكومية، والاتجار بالبشر والمخدرات، والدعارة، وغسيل الأموال، ويكشفان التستر على اختطاف مواطنين أمريكيين وغربيين، بمن فيهم جون كاري، ومايكل ماريوت، وغاري ماكينا، ودانيال جيواني، وإعادة اختطاف الأميرة بسمة بنت سعود وابنتها سهود. ١١- التراجع والتطبيع: محمد بن سلمان يرضخ ويعين مستشاراً خاصاً لوزير الخارجية لشؤون "السلام"، مما يشير إلى محاصرته في الزاوية للتطبيع مع إسرائيل قريباً. ١٢- قضايا ١١ سبتمبر: القاضي يرفض الحصانة السيادية للسعودية، والضحايا يضغطون على ترامب لرفع السرية عن أدلة تورط السعودية في ١١ سبتمبر، وأدلة تؤكد أمر محمد بن سلمان بقتل وتقطيع جمال خاشقجي. حكم القاضي أصبح سابقة قانونية تفتح الباب على مصراعيه لأي ضحية من ضحايا جرائم محمد بن سلمان أو حكومته للمقاضاة في المحاكم الفيدرالية، مع توقعات برفع ١٠,٠٠٠ دعوى قضائية فردية وجماعية جديدة. ١٣- السلاح الكيماوي في السودان: استخدام الجيش السوداني لأسلحة كيماوية ضد قوات الدعم السريع يفتح الباب لعقوبات أمريكية وأممية ضد السودان، وربما السعودية إذا ثبت تمويلها لذلك، والاستخبارات الأمريكية تؤكد امتلاكها لكافة الأدلة والفيديوهات والمكالمات والرسائل المتعلقة بذلك. ١٤- مؤامرات الخليج: الإمارات وقطر تؤكدان أن السعودية كانت تلاحقهما وتتآمر ضد مصالحهما في مصر، واليمن، والسودان، وصوماليلاند، والجزائر، والدوحة، وواشنطن، وأماكن أخرى كثيرة. ١٥- اللعب على الحبلين: أمريكا تؤكد أن السعودية تتآمر ضدها وتلعب على الحبلين ضد مصالحها مع إيران، وروسيا، والصين، وفرنسا. ١٦- هزيمة اليمن: خسائر فادحة ومحرجة في الحرب السعودية ضد اليمن، وجميع الأطراف اليمنية تتحد ضد عدوها المشترك "السعودية"، بما في ذلك حلفاء السعودية السابقين في اليمن. ١٧- استجداء ترامب: تسريبات تكشف عن يأس محمد بن سلمان بعد اتصاله بترامب مرتين يوم الخميس ١٠ سبتمبر ٢٠٢٦ متوسلاً المساعدة في حرب اليمن، وترامب يرفض.هذه مجرد عينة صغيرة من أهم الفضائح التي جرى مشاركتها علناً، وتظل هناك فضائح أكبر بكثير طي الكتمان حالياً لا يمكنني مشاركتها في الوقت الراهن ١٨- إلغاء نيوم وذا لاين: محمد بن سلمان يدفع ١٠٠ مليار دولار كغرامات وشروط جزائية لإلغاء عقود مشروع "نيوم" و"ذا لاين". ١٩- انسحاب الشركات الأمريكية: شركات النفط والإنشاءات الأمريكية الكبرى تغادر شركة "أرامكو السعودية" وتتخلى عن استثماراتها الأخرى. ٢٠- تجميد صادرات النفط: صادرات النفط السعودية شبه مجمدة بسبب تداعيات الحروب مع إيران واليمن. ٢١- انشقاق متسارع: ضباط وجنود سعوديون يعلنون براءتهم من النظام ويرفضون الأوامر العسكرية بشكل متسارع الأميرة بسمة Souhoud Al Sharif كافحوا السراديب المحجوب بالسعودية عمر بن عبدالعزيز م. حسام العسيري Nada عبدالله الشريف #خاشقجي_٢ #Tiger_Squad #MBS #Khashoggi #HumanRights #FreePrincessBasmah #Khashoggi_2 #FreeJohnCary #FreeMichaelMarriott #Justice4MaxMorgan #Justice4GaryMcKenna #Justice4DanialJiwani #SodomyArabia #AbductedAgain #SodomyArabia #Airline #Saudia #Riyadh #JFK #Abduction #EnforcedDisappearance #Torture
3:09

النظام 🇸🇦 السعودي 🇸🇦 ينهار بشكل متسارع تُمطر السماء فضائح ومشاكل فوق رأس محمد بن سلمان من كل حدب وصوب. أبرز الفضائح الكبرى هذا الأسبوع / الشهر: ١- قضية خاشقجي: فرنسا، والاتحاد الأوروبي، والولايات المتحدة، والمملكة المتحدة، يعيدون فتح القضية أو يدرسون إعادة فتحها. ٢- ابتزاز فرنسا: محمد بن سلمان تعرض لابتزاز في فرنسا لتقديم استثمارات بقيمة ٧ مليارات دولار لبناء مشروع ترفيهي ضخم قرب باريس لدفن قضية خاشقجي مجدداً، ليتكشف في اليوم التالي أنه لا يملك هذه الأموال. ٣- صندوق الاستثمارات العامة: حاول محمد بن سلمان سحب أموال من حساب الصندوق البالغ نحو ٣ تريليونات دولار في أمريكا، ولكن تم رفض الطلب، مما يشير إلى توقع قضايا تعويضات ضخمة من ضحايا ١١ سبتمبر وضحايا انتهاكات حقوق الإنسان والاختطاف والتعذيب مثل ماكس مورغان وسعد الجبري وآخرين. هناك احتمالية لتجميد أموال الصندوق من قِبل الحكومة الأمريكية لدفع تعويضات للضحايا. ٤- الإفلاس غير المعلن: سعى محمد بن سلمان سراً للحصول على ٨ مليارات دولار من الإمارات وقطر، وتم رفض الطلب، وتسرب الأمر لـ "بلومبرغ" ووسائل الإعلام العالمية، مما كشف إفلاسه. ٥- التصعيد الإيراني: إيران تهاجم سفناً ومصالح سعودية، وباكستان وتركيا لا يستجيبون للدفاع بموجب معاهدة مكة. ٦- لقاء السيسي: التقى محمد بن سلمان بالرئيس السيسي بحثاً عن مدافعين آخرين، لكن مصر لم تكن متحمسة. ٧- الملف النووي: ترامب أوضحها صراحةً: لا طاقة نووية للسعودية دون تطبيع مع إسرائيل. ٨- قضية الخطوط السعودية: ماكس مورغان يرفع دعوى قضائية فيدرالية في نيويورك ضد الخطوط الجوية العربية السعودية. ٩- هروب حسام العسيري: منشق بارز من القصر الملكي يهرب مع زوجته ويعيد تعريف مفهوم "التسريبات السعودية". ١٠- حملة التسريبات الكبرى: ماكس مورغان وحسام العسيري يطلقان حملات مناصرة وتسريبات ضخمة تكشف جرائم محمد بن سلمان، وفرق الرعب الحكومية، والاتجار بالبشر والمخدرات، والدعارة، وغسيل الأموال، ويكشفان التستر على اختطاف مواطنين أمريكيين وغربيين، بمن فيهم جون كاري، ومايكل ماريوت، وغاري ماكينا، ودانيال جيواني، وإعادة اختطاف الأميرة بسمة بنت سعود وابنتها سهود. ١١- التراجع والتطبيع: محمد بن سلمان يرضخ ويعين مستشاراً خاصاً لوزير الخارجية لشؤون "السلام"، مما يشير إلى محاصرته في الزاوية للتطبيع مع إسرائيل قريباً. ١٢- قضايا ١١ سبتمبر: القاضي يرفض الحصانة السيادية للسعودية، والضحايا يضغطون على ترامب لرفع السرية عن أدلة تورط السعودية في ١١ سبتمبر، وأدلة تؤكد أمر محمد بن سلمان بقتل وتقطيع جمال خاشقجي. حكم القاضي أصبح سابقة قانونية تفتح الباب على مصراعيه لأي ضحية من ضحايا جرائم محمد بن سلمان أو حكومته للمقاضاة في المحاكم الفيدرالية، مع توقعات برفع ١٠,٠٠٠ دعوى قضائية فردية وجماعية جديدة. ١٣- السلاح الكيماوي في السودان: استخدام الجيش السوداني لأسلحة كيماوية ضد قوات الدعم السريع يفتح الباب لعقوبات أمريكية وأممية ضد السودان، وربما السعودية إذا ثبت تمويلها لذلك، والاستخبارات الأمريكية تؤكد امتلاكها لكافة الأدلة والفيديوهات والمكالمات والرسائل المتعلقة بذلك. ١٤- مؤامرات الخليج: الإمارات وقطر تؤكدان أن السعودية كانت تلاحقهما وتتآمر ضد مصالحهما في مصر، واليمن، والسودان، وصوماليلاند، والجزائر، والدوحة، وواشنطن، وأماكن أخرى كثيرة. ١٥- اللعب على الحبلين: أمريكا تؤكد أن السعودية تتآمر ضدها وتلعب على الحبلين ضد مصالحها مع إيران، وروسيا، والصين، وفرنسا. ١٦- هزيمة اليمن: خسائر فادحة ومحرجة في الحرب السعودية ضد اليمن، وجميع الأطراف اليمنية تتحد ضد عدوها المشترك "السعودية"، بما في ذلك حلفاء السعودية السابقين في اليمن. ١٧- استجداء ترامب: تسريبات تكشف عن يأس محمد بن سلمان بعد اتصاله بترامب مرتين يوم الخميس ١٠ سبتمبر ٢٠٢٦ متوسلاً المساعدة في حرب اليمن، وترامب يرفض.هذه مجرد عينة صغيرة من أهم الفضائح التي جرى مشاركتها علناً، وتظل هناك فضائح أكبر بكثير طي الكتمان حالياً لا يمكنني مشاركتها في الوقت الراهن ١٨- إلغاء نيوم وذا لاين: محمد بن سلمان يدفع ١٠٠ مليار دولار كغرامات وشروط جزائية لإلغاء عقود مشروع "نيوم" و"ذا لاين". ١٩- انسحاب الشركات الأمريكية: شركات النفط والإنشاءات الأمريكية الكبرى تغادر شركة "أرامكو السعودية" وتتخلى عن استثماراتها الأخرى. ٢٠- تجميد صادرات النفط: صادرات النفط السعودية شبه مجمدة بسبب تداعيات الحروب مع إيران واليمن. ٢١- انشقاق متسارع: ضباط وجنود سعوديون يعلنون براءتهم من النظام ويرفضون الأوامر العسكرية بشكل متسارع الأميرة بسمة Souhoud Al Sharif كافحوا السراديب المحجوب بالسعودية عمر بن عبدالعزيز م. حسام العسيري Nada عبدالله الشريف #خاشقجي_٢ #Tiger_Squad #MBS #Khashoggi #HumanRights #FreePrincessBasmah #Khashoggi_2 #FreeJohnCary #FreeMichaelMarriott #Justice4MaxMorgan #Justice4GaryMcKenna #Justice4DanialJiwani #SodomyArabia #AbductedAgain #SodomyArabia #Airline #Saudia #Riyadh #JFK #Abduction #EnforcedDisappearance #Torture

Max Morgan

140,414 görüntüleme • 27 gün önce

اليمن مسلوب السياده والإرادة والقياده منذ 12 عام تتعامل السعودية اليوم مع اليمن وكانّها تتعامل مع اماره تبوك بل وأقل من ذلك كثيرا تناسوا ان اليمن كدولة تاريخها يضرب في اعماق الارض والتاريخ منذ اكثر من خمسه الف عام عراقه تاريخه وشعبه وعروبته التاريخيه ماذا يفكر الاخوه في السعودية بعد سقوط الدوله اليمنيه وجيشها ونظامها السابق على يد خونتهم من اليمنين العملاء تتعامل السعودية مع الشعب اليمني كانما تتعامل مع الاخدام التابعين من الخونه في الفنادق الزاعمين انهم يمثلون الشرعية بينما هم لايمثلون اليمن واليمنين الشعب اليمني تعداده يفوق أربعين مليون يمني لايمكن ان يكونوا يوما برخص وعماله مرتزقة شرعيه وحكومة الفنادق من الاخدام ولايمكن يسلم سيادته وارداته وقيادته كما يظن البعض وان طال الزمن وعليكم مراجعه التاريخ جيدا فقد سبقتكم إمبراطوريات اقوى وأكبر منكم وولت إلى غير رجعه دول عظمى ك بريطانيا والدوله العثمانية والاتحاد السوفيتي تعرض اليمنين لخديعتين منذ 12 عام الاولى عندما أعلنت السعودية عن عاصفة الحزم التي جاءت بحدها وحديدها وكل سلاحها التي اشترته خلال الخمسين عام الماضية لتدمير اليمن ومؤسساتها ومعسكرات الجيش اليمني ومهاجمه منازل قيادات الدوله اليمنيه والوزرات والبنى التحتية لليمن كالمطارات والموانىء والجسور والمدارس والخيمات بذريعة اعاده شرعيه ومرتزقة لصوص الفنادق والذين مازلوا يمكثون حتى اليوم في تلك الفنادق خارج اليمن منذ 12 عام حتى بعد تدمير اليمن وتحويله إلى خرابه بلا جدران للدوله اليمنيه التي دمروها الخديعه الثانيه عندما أعلنت السعودية وشرعيه الفنادق منذ 8 اشهر انها طردت الامارات من اليمن دفاعا عن وحده اليمن وأمنه واستقراره ماهي إلا ثمانية اشهر حتى يكتشف اليمنين انها الخديعه الثانيه وانما كان طرد الإمارات من اليمن رغبه سعوديه في خلاف تقاسم اليمن فقد طمعت السعودية بما كان تحت سيطره الإمارات من موانى وجزر وممرات مائية في بحر العرب والبحر الأحمر في باب المندب مع إبقاء ادوات ومرتزقة الإمارات فقط تغير الصرف لهم من الدرهم الإماراتي إلى الريال السعودي وبقى الوضع مع مرتزقة الإمارات كما هو حال شرعيه الفنادق ومازال اليمن وشعبه يتعرض لأكبر هبانه في التاريخ منذ 12 عاما حتى اليوم كل الاهداف التي أعلنت عنها السعودية لم ولن يتحقق منها هدفا واحداً لا هي التي اعاده الشرعيه والدوله ولا هي التي قاتلت الحوثيين ولا هي التي حافظت على الدوله اليمنيه والجمهورية والوحدة اليمنية للأسف كانت مجرد مظله لتمرير مشروعهم في اليمن الذي كانت تبحث عنه لأكثر من مئه عام مضت وجدته اليوم بعد سقوط الدوله والجمهورية والوحده ليس هذا فحسب بل جعلت من اليمن قنابل والغام موقوته من خلال تشكيلات من المليشيات الطائفيه والحزبية والمناطقية الاخوه في السعودية والإمارات يوم أنفقتا قتلونا في اليمن واليوم الذي اختلفوا فيه قسمونا فهل يعتقد الاخوه في السعودية ان. مايحصل اليوم في اليمن من تدمير وتجويع الشعب اليمني بالعمل الممنهج سيجعل السعودية تحقق مطامعها في اليمن وستكون ذات يوما آمنه مخطئين إذا فكروا انهم سيكونون امنين في بلادهم بعد ماصنعت ايديهم من دمار وخراب ومليشيات طائفيه وحزبيه ومناطقيه تذكروا ان أمنكم القومي امتداده في اليمن فلايجوز خراب بيت جارك حتى تعيش امنا وعلى كلّ اليمنين الوقوف مع وطنهم فهو داركم الذي سيكون سقفا لكل ابنائه وان ترفضوا كل مايحصل في بلادكم من العبث السعودي المستمر والمستهتر بارواح اليمنين وامنهم ودولتهم ووحدتهم ووطنهم الكبير فا نكون اخوه وجيران في اليمن والسعودية وليس عبد وسيده بل تعامل ندي بين دولتين أخوه وجيران فاستمرار سياستكم في اليمن سيترك جرحا غائرا وكبيرا في نفوس اليمنين نتمنى مراجعه سياساتكم في اليمن واعاده النظر فيما تمضون فيه ياسر اليماني 3/8/2026 ياسر اليماني
0:39

اليمن مسلوب السياده والإرادة والقياده منذ 12 عام تتعامل السعودية اليوم مع اليمن وكانّها تتعامل مع اماره تبوك بل وأقل من ذلك كثيرا تناسوا ان اليمن كدولة تاريخها يضرب في اعماق الارض والتاريخ منذ اكثر من خمسه الف عام عراقه تاريخه وشعبه وعروبته التاريخيه ماذا يفكر الاخوه في السعودية بعد سقوط الدوله اليمنيه وجيشها ونظامها السابق على يد خونتهم من اليمنين العملاء تتعامل السعودية مع الشعب اليمني كانما تتعامل مع الاخدام التابعين من الخونه في الفنادق الزاعمين انهم يمثلون الشرعية بينما هم لايمثلون اليمن واليمنين الشعب اليمني تعداده يفوق أربعين مليون يمني لايمكن ان يكونوا يوما برخص وعماله مرتزقة شرعيه وحكومة الفنادق من الاخدام ولايمكن يسلم سيادته وارداته وقيادته كما يظن البعض وان طال الزمن وعليكم مراجعه التاريخ جيدا فقد سبقتكم إمبراطوريات اقوى وأكبر منكم وولت إلى غير رجعه دول عظمى ك بريطانيا والدوله العثمانية والاتحاد السوفيتي تعرض اليمنين لخديعتين منذ 12 عام الاولى عندما أعلنت السعودية عن عاصفة الحزم التي جاءت بحدها وحديدها وكل سلاحها التي اشترته خلال الخمسين عام الماضية لتدمير اليمن ومؤسساتها ومعسكرات الجيش اليمني ومهاجمه منازل قيادات الدوله اليمنيه والوزرات والبنى التحتية لليمن كالمطارات والموانىء والجسور والمدارس والخيمات بذريعة اعاده شرعيه ومرتزقة لصوص الفنادق والذين مازلوا يمكثون حتى اليوم في تلك الفنادق خارج اليمن منذ 12 عام حتى بعد تدمير اليمن وتحويله إلى خرابه بلا جدران للدوله اليمنيه التي دمروها الخديعه الثانيه عندما أعلنت السعودية وشرعيه الفنادق منذ 8 اشهر انها طردت الامارات من اليمن دفاعا عن وحده اليمن وأمنه واستقراره ماهي إلا ثمانية اشهر حتى يكتشف اليمنين انها الخديعه الثانيه وانما كان طرد الإمارات من اليمن رغبه سعوديه في خلاف تقاسم اليمن فقد طمعت السعودية بما كان تحت سيطره الإمارات من موانى وجزر وممرات مائية في بحر العرب والبحر الأحمر في باب المندب مع إبقاء ادوات ومرتزقة الإمارات فقط تغير الصرف لهم من الدرهم الإماراتي إلى الريال السعودي وبقى الوضع مع مرتزقة الإمارات كما هو حال شرعيه الفنادق ومازال اليمن وشعبه يتعرض لأكبر هبانه في التاريخ منذ 12 عاما حتى اليوم كل الاهداف التي أعلنت عنها السعودية لم ولن يتحقق منها هدفا واحداً لا هي التي اعاده الشرعيه والدوله ولا هي التي قاتلت الحوثيين ولا هي التي حافظت على الدوله اليمنيه والجمهورية والوحدة اليمنية للأسف كانت مجرد مظله لتمرير مشروعهم في اليمن الذي كانت تبحث عنه لأكثر من مئه عام مضت وجدته اليوم بعد سقوط الدوله والجمهورية والوحده ليس هذا فحسب بل جعلت من اليمن قنابل والغام موقوته من خلال تشكيلات من المليشيات الطائفيه والحزبية والمناطقية الاخوه في السعودية والإمارات يوم أنفقتا قتلونا في اليمن واليوم الذي اختلفوا فيه قسمونا فهل يعتقد الاخوه في السعودية ان. مايحصل اليوم في اليمن من تدمير وتجويع الشعب اليمني بالعمل الممنهج سيجعل السعودية تحقق مطامعها في اليمن وستكون ذات يوما آمنه مخطئين إذا فكروا انهم سيكونون امنين في بلادهم بعد ماصنعت ايديهم من دمار وخراب ومليشيات طائفيه وحزبيه ومناطقيه تذكروا ان أمنكم القومي امتداده في اليمن فلايجوز خراب بيت جارك حتى تعيش امنا وعلى كلّ اليمنين الوقوف مع وطنهم فهو داركم الذي سيكون سقفا لكل ابنائه وان ترفضوا كل مايحصل في بلادكم من العبث السعودي المستمر والمستهتر بارواح اليمنين وامنهم ودولتهم ووحدتهم ووطنهم الكبير فا نكون اخوه وجيران في اليمن والسعودية وليس عبد وسيده بل تعامل ندي بين دولتين أخوه وجيران فاستمرار سياستكم في اليمن سيترك جرحا غائرا وكبيرا في نفوس اليمنين نتمنى مراجعه سياساتكم في اليمن واعاده النظر فيما تمضون فيه ياسر اليماني 3/8/2026 ياسر اليماني

ياسر اليماني

30,399 görüntüleme • 2 ay önce