Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

مصنع تمور فريد من نوعه في #القصيم يوظّف تقنية الفرز الآلي الذكي بقدرة 3 طن إلى 4 طن في الساعة لتصنيف التمور بدقة عالية حسب الحجم واللون والنقاء مع استبعاد تلقائي للحبات التالفة.

E3lam_onaizah's profile picture

إعلام عنيزة

64,407 subscribers

14,247 Aufrufe • vor 27 Tagen •via X (Twitter)

#القصيم
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

2 Kommentare

Profilbild von ابو عبدالعزيز
ابو عبدالعزيزvor 27 Tagen

إنجاز جميل يعكس كيف أصبحت التقنية شريكًا حقيقيًا في تطوير الصناعات الوطنية. 🍃 استخدام الفرز الآلي الذكي في التمور يرفع الجودة، يقلل الهدر، ويسرّع الإنتاج، والأجمل أن يكون هذا التطور في القصيم، موطن التمور والإنتاج الزراعي المميز. 🌴 من الزراعة إلى التصنيع… التقنية تصنع قيمة مضافة لثرواتنا الوطنية

Profilbild von AHMED RE🔅
AHMED RE🔅vor 27 Tagen

مزارع الربدي بالمدرج

Ähnliche Videos

(الفرز الآلي) للتُّمور: ١- أقلُّ تكلفةً من عدد كبير من العمالة يعملون بالفرز اليدوي. ٢- تصنيف التُّمور بدقَّة (الفرز اليدوي يخضع لرأي كل عامل وأغلبهم يعمل للمرة الأولى). ٣- لاتمسُّه الأيدي (العمال يفرزون بأيديهم وبمكان لاتتوفر فيه شروط السلامة) ٤- ضمان عدم الغش(خلال الفرز اليدوي يتم وضع التمور الممتازة في الأعلى والرديئة في الوسط حيث يستولي العمالة على التمور والفرز حسب رأيهم والبيع لصالحهم ) وفي الفرز الآلي يتم فرز التمور بجودة عالية بإشراف فني سعودي حسب(الحجم واللون) وهذا سيكون لنا تمور ذات جودة عالية (جلكسي- مفتَّل) إذا كان للسكري مثلاً .. مع تكلفة أقل. قد يقول البعض لايمكن تأمين خط فرز آلي لكل مزرعة ..وليس المطلوب هو هذا (بل بآلية مقترحة لاحقا) بها سيكون جني التمور أقل تكلفة حيث أن العدد الأكبر من العمالة يتم تشغيلهم للفرز .. ويستهلكون وقتاً أطول وتكلفة كبيرة للموسم كاملاً المُقترح : ١- يتمُّ إنشاء خطوط (فرز آلي) مجاورة لأسواق التُّمُور ويتم نقل التمور لها بعد الجني مباشرةً وفرزها (بسعر محدد وثابت) وهو بالتأكيد أقل من تكلفة عدد كبير من العمالة تعمل يومياً وبساعات طويلة بالفرز يدوياً .ويتم إنشاؤها من قبل مشغلي أسواق التمور بقروض مباشرة من صندوق التنمية الزراعية (ببرنامج وطني ) يسمى(برنامج تطوير قطاع التمور) ٢-يتم إنشاء مثل هذه الخطوط من قبل (جمعية تعاونية للنخيل والتمور) بين كل عدد من المزارع يغطي عدد نخيلها تشغيل مثل هذا الخط طوال الموسم وبعده وتقوم هذه الجمعية بتشغيل هذه الخطوط مقابل نسبة محددة من العائد من مبيعات التُّمُور (سيكون ذلك أقل بكثير من إستئجار عدد كبير من العمالة بسعر عالي للقيام بالفرز ) وبهذا يتم تقليل التستُّر بسبب عدم قبول العمالة بالعمل بأجر ولايقبلون إلَّا بالإستيلاء على المحصول كاملاً وتصنيفه كمايرون هم مع كثرة الغش فيه بشكل ملحوظ.. كما ستزيد الجودة ويحصل المزارع على نصيبه من مزرعته التي عمل فيها بجهده وحينما يحين موسم التمور يكون(مضطراً) للقبول بشروط العمالة وإلا سيبقى تمره في نخيله ليباع علفاً مع جودته العالية وقيمته الإقتصادية.. أعرف أن (البعض ) سيفهم بأن ذلك سيرفع التكلفة وهذا فهم كرَّسه العمل بطريق خاطئ بل سيُخفِّضها بشكل كبير حيث أن كل العائد من التمور تقريبا يستولي عليه العمالة ولايعود للمزارع إلا نسبة بسيطة منه وقد لايستوفي حقه منهم ..وبهذه الطريقة ستكون تموره ملكه هو وتنافس العمالة لن يكون على الإستيلاء على التمور وتصنيفها كمايرون بل على جنيها فقط والعامل المهم لديهم سيكون هو عدد النخيل التي سيتم جنيها لصالح المزارع بأجر واضح ومحدد وبعقد واضح (العمالة يتم إدارتهم بعقود من قبل الجمعيات التعاونيه للتمور والنخيل) وسيكون العائد للمزارع عادلاً وتمورنا ذات جودة عالية وعالمية.كما سيكون العائد الإقتصادي المحلي منه كبيراً وسيعمل بذلك عدد كبير من السعوديين وسيوفر قطاعاً حيوياً لوظائف في مجال تصنيف التمور والصناعات التحويلية لها. ولايعني ذلك طرد هذه العمالة بل سينخفض عددهم بنسبة لاتقل عن 50% نظراً لتشغيلهم في الجني والعناية بالنخيل بأجور محددة بدلاً من بيع كامل المحصول لهم.
1:50

(الفرز الآلي) للتُّمور: ١- أقلُّ تكلفةً من عدد كبير من العمالة يعملون بالفرز اليدوي. ٢- تصنيف التُّمور بدقَّة (الفرز اليدوي يخضع لرأي كل عامل وأغلبهم يعمل للمرة الأولى). ٣- لاتمسُّه الأيدي (العمال يفرزون بأيديهم وبمكان لاتتوفر فيه شروط السلامة) ٤- ضمان عدم الغش(خلال الفرز اليدوي يتم وضع التمور الممتازة في الأعلى والرديئة في الوسط حيث يستولي العمالة على التمور والفرز حسب رأيهم والبيع لصالحهم ) وفي الفرز الآلي يتم فرز التمور بجودة عالية بإشراف فني سعودي حسب(الحجم واللون) وهذا سيكون لنا تمور ذات جودة عالية (جلكسي- مفتَّل) إذا كان للسكري مثلاً .. مع تكلفة أقل. قد يقول البعض لايمكن تأمين خط فرز آلي لكل مزرعة ..وليس المطلوب هو هذا (بل بآلية مقترحة لاحقا) بها سيكون جني التمور أقل تكلفة حيث أن العدد الأكبر من العمالة يتم تشغيلهم للفرز .. ويستهلكون وقتاً أطول وتكلفة كبيرة للموسم كاملاً المُقترح : ١- يتمُّ إنشاء خطوط (فرز آلي) مجاورة لأسواق التُّمُور ويتم نقل التمور لها بعد الجني مباشرةً وفرزها (بسعر محدد وثابت) وهو بالتأكيد أقل من تكلفة عدد كبير من العمالة تعمل يومياً وبساعات طويلة بالفرز يدوياً .ويتم إنشاؤها من قبل مشغلي أسواق التمور بقروض مباشرة من صندوق التنمية الزراعية (ببرنامج وطني ) يسمى(برنامج تطوير قطاع التمور) ٢-يتم إنشاء مثل هذه الخطوط من قبل (جمعية تعاونية للنخيل والتمور) بين كل عدد من المزارع يغطي عدد نخيلها تشغيل مثل هذا الخط طوال الموسم وبعده وتقوم هذه الجمعية بتشغيل هذه الخطوط مقابل نسبة محددة من العائد من مبيعات التُّمُور (سيكون ذلك أقل بكثير من إستئجار عدد كبير من العمالة بسعر عالي للقيام بالفرز ) وبهذا يتم تقليل التستُّر بسبب عدم قبول العمالة بالعمل بأجر ولايقبلون إلَّا بالإستيلاء على المحصول كاملاً وتصنيفه كمايرون هم مع كثرة الغش فيه بشكل ملحوظ.. كما ستزيد الجودة ويحصل المزارع على نصيبه من مزرعته التي عمل فيها بجهده وحينما يحين موسم التمور يكون(مضطراً) للقبول بشروط العمالة وإلا سيبقى تمره في نخيله ليباع علفاً مع جودته العالية وقيمته الإقتصادية.. أعرف أن (البعض ) سيفهم بأن ذلك سيرفع التكلفة وهذا فهم كرَّسه العمل بطريق خاطئ بل سيُخفِّضها بشكل كبير حيث أن كل العائد من التمور تقريبا يستولي عليه العمالة ولايعود للمزارع إلا نسبة بسيطة منه وقد لايستوفي حقه منهم ..وبهذه الطريقة ستكون تموره ملكه هو وتنافس العمالة لن يكون على الإستيلاء على التمور وتصنيفها كمايرون بل على جنيها فقط والعامل المهم لديهم سيكون هو عدد النخيل التي سيتم جنيها لصالح المزارع بأجر واضح ومحدد وبعقد واضح (العمالة يتم إدارتهم بعقود من قبل الجمعيات التعاونيه للتمور والنخيل) وسيكون العائد للمزارع عادلاً وتمورنا ذات جودة عالية وعالمية.كما سيكون العائد الإقتصادي المحلي منه كبيراً وسيعمل بذلك عدد كبير من السعوديين وسيوفر قطاعاً حيوياً لوظائف في مجال تصنيف التمور والصناعات التحويلية لها. ولايعني ذلك طرد هذه العمالة بل سينخفض عددهم بنسبة لاتقل عن 50% نظراً لتشغيلهم في الجني والعناية بالنخيل بأجور محددة بدلاً من بيع كامل المحصول لهم.

م عبدالعزيز السحيباني

11,853 Aufrufe • vor 4 Tagen

✳️ اخبار النقل واللوجستيات ✳️ مجموعة السعودية السعودية توسّع قدراتها في قطاع الشحن الجوي Saudia Cargo | السعودية للشحن بتوقيع اتفاقية مع بوينغ لشراء 4 طائرات شحن من طراز B777F. ◾️تسليم الطائرات يبدأ من الربع الرابع 2026 ويستمر حتى الربع الثاني 2027. ◾️ أسطول الشحن سيرتفع إلى 14 طائرة خلال الأشهر الستة المقبلة. ◾️ الطاقة التشغيلية للشحن ستقفز من نحو 600 ألف طن سنويًا إلى أكثر من مليون طن ◾️هذه الخطوة تعزز مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي تفاصيل الطائرات: ◾️ الحمولة الهيكلية الإجمالية: 107 أطنان. ◾️ تتمتع طائرة Boeing 777F بمدى يصل إلى 5,000 ميل بحري عند الحمولة القصوى ◾️ تبلغ حمولتها 107 أطنان. ◾️ تُعد من أكثر طائرات الشحن عريضة البدن مبيعًا. ◾️تتميز بـ اعتمادية عالية ومعدل استخدام تشغيلي رائد في القطاع.
3:09

✳️ اخبار النقل واللوجستيات ✳️ مجموعة السعودية السعودية توسّع قدراتها في قطاع الشحن الجوي Saudia Cargo | السعودية للشحن بتوقيع اتفاقية مع بوينغ لشراء 4 طائرات شحن من طراز B777F. ◾️تسليم الطائرات يبدأ من الربع الرابع 2026 ويستمر حتى الربع الثاني 2027. ◾️ أسطول الشحن سيرتفع إلى 14 طائرة خلال الأشهر الستة المقبلة. ◾️ الطاقة التشغيلية للشحن ستقفز من نحو 600 ألف طن سنويًا إلى أكثر من مليون طن ◾️هذه الخطوة تعزز مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي تفاصيل الطائرات: ◾️ الحمولة الهيكلية الإجمالية: 107 أطنان. ◾️ تتمتع طائرة Boeing 777F بمدى يصل إلى 5,000 ميل بحري عند الحمولة القصوى ◾️ تبلغ حمولتها 107 أطنان. ◾️ تُعد من أكثر طائرات الشحن عريضة البدن مبيعًا. ◾️تتميز بـ اعتمادية عالية ومعدل استخدام تشغيلي رائد في القطاع.

🇸🇦 Raed | رائـد 🇸🇦

11,747 Aufrufe • vor 2 Monaten

عرض مُذهل في الشاشة الأعظم بالعالم 🔥🏟 تزن شاشة ملعب sofi Stadium نحو 1000 طن وتوفر مساحة عرض تبلغ 6500 متر مربع بدقة 4K HDR مع قرابة 80 مليون بكسل يبلغ طولها 109 متر ويصل ارتفاع الألواح إلى 12.2 متر كما زُودت الشاشة بنظام صوتي متطور يضم أكثر من 260 مكبر صوت JBL by Harman مدمج في هيكلها أي ما يعادل 1500 نظام مسرح منزلي تستخدم جميع شاشات العرض في الملعب تقنية HDR10+ مما يجعل جودة الصورة نابضة بالحياة وغنية بالألوان الزاهية، مع تباينات أكثر وضوحًا وتفاصيل أدق. وينطبق الأمر نفسه على أي مشجع يشاهد المباراة مباشرةً من تلفزيون سامسونج أو أي جهاز متوافق في المنزل بفضل تقنية HDR10+، يمكن للمشاهدين الاستمتاع بالمباراة الكبيرة من راحة منازلهم، مع الشعور وكأنهم في قلب الملعب تُسمي الشاشة بإسم Samsung Infinity Screen أو The Infinity Screen by Samsung الملعب بيكون إسمه لوس أنجلوس Los Angeles في كأس العالم 2026 #زاوية_الملاعب
2:00

عرض مُذهل في الشاشة الأعظم بالعالم 🔥🏟 تزن شاشة ملعب sofi Stadium نحو 1000 طن وتوفر مساحة عرض تبلغ 6500 متر مربع بدقة 4K HDR مع قرابة 80 مليون بكسل يبلغ طولها 109 متر ويصل ارتفاع الألواح إلى 12.2 متر كما زُودت الشاشة بنظام صوتي متطور يضم أكثر من 260 مكبر صوت JBL by Harman مدمج في هيكلها أي ما يعادل 1500 نظام مسرح منزلي تستخدم جميع شاشات العرض في الملعب تقنية HDR10+ مما يجعل جودة الصورة نابضة بالحياة وغنية بالألوان الزاهية، مع تباينات أكثر وضوحًا وتفاصيل أدق. وينطبق الأمر نفسه على أي مشجع يشاهد المباراة مباشرةً من تلفزيون سامسونج أو أي جهاز متوافق في المنزل بفضل تقنية HDR10+، يمكن للمشاهدين الاستمتاع بالمباراة الكبيرة من راحة منازلهم، مع الشعور وكأنهم في قلب الملعب تُسمي الشاشة بإسم Samsung Infinity Screen أو The Infinity Screen by Samsung الملعب بيكون إسمه لوس أنجلوس Los Angeles في كأس العالم 2026 #زاوية_الملاعب

زاوية الملاعب ⛳️🏟

42,054 Aufrufe • vor 3 Monaten

بعد أيام يبدأ (موسم التمور) وتتكرر نفس المشكلة ‼️ المزارع (يُسلِّم) مزرعته ونخيله بالكامل (لعمالة) من جنسية واحدة (تحتكر) أعمال الجني و(الفرز) ولاتقبل إلا بالإستيلاء على جميع البساتين والقيام ببيعه مقابل(عائد بسيط جداً) للمزارع.. ومن لايقبل بذلك من المزارعين تبقى تموره في نخيلها ويبيعها (علفاً)‼️ المشكلة لاتنتهي عند هذا الحد بل يقوم هولاء العماله برش المبيدات على التمور كيفما اتفق والفرز والتصنيف حسب(مايرونه) مع كثير من الغش في التمور وتعبئة التمور الرديئة بكراتين يكتب عليها (تمور فاخرة) والفرز بأيديهم وبمستودعات تفتقر إلى أدنى درجات النظافة والسلامة. المقترح: التحول لمفهوم الإدارة (المتكاملة للنخيل والتمور) من خلال الآلية الآتية: ١- تأسيس برنامج مدعوم من وزارة البيئة والزراعة والمياه بمسمى (برنامج إدارة النخيل والتمور) تحت إدارة المركز (الوطني للنخيل والتمور) ٢- يقوم هذا البرنامج بتأسيس جمعيات تعاونية (للنخيل والتمور في كل منطقة) ودعم هذه الجمعيات بالعمالة والمعدات والآليات والأسمدة بسعر التكلفة للعناية ببساتين النخيل وإداتها (من البستان حتى الوصول للتسويق والمستهلك) ٣- تأسيس خطوط (للفرز والتعبئة) بين كل عدد معين من المزارع من قبل البرنامج المذكور ويتم تشغيله بعقد(استثماري) من قبل الجمعيات على أن تقوم الجمعيات بالفرز والتعبئة بهذه المعامل واستيفاء حقوقها من بيع محصول التمور لكل مزارع(أقل تكلفة من العمالة التي تقوم بالفرز اليدوي والبيع لصالحها). ٤- التسويق مباشرة من قبل الجمعيات (دون المرور بالدلالاين الذين يستقطعون جزءًاً كبيراً من بيع محصول التمور دون تطوير لعمليات التسويق ودون تطبيق لمعايير الجودة). مع وضع معايير للتعبئة والتسويق خارج المملكة والربط مع الأسواق العالمية ٥- وضع تطبيق إلكتروني لإدارة العمالة من قبل هذه الجمعيات أثناء عمليات جني التمور حيث يزداد الطلب على العمالة بموسم قصير بحيث يعرف متى تنتهي الأعمال في أحد المزارع وتبدأ في الأخرى بالتبادل حسب أيام الأسبوع وحسب نضج التمور (توازن العرض والطلب للعمالة).
0:59

بعد أيام يبدأ (موسم التمور) وتتكرر نفس المشكلة ‼️ المزارع (يُسلِّم) مزرعته ونخيله بالكامل (لعمالة) من جنسية واحدة (تحتكر) أعمال الجني و(الفرز) ولاتقبل إلا بالإستيلاء على جميع البساتين والقيام ببيعه مقابل(عائد بسيط جداً) للمزارع.. ومن لايقبل بذلك من المزارعين تبقى تموره في نخيلها ويبيعها (علفاً)‼️ المشكلة لاتنتهي عند هذا الحد بل يقوم هولاء العماله برش المبيدات على التمور كيفما اتفق والفرز والتصنيف حسب(مايرونه) مع كثير من الغش في التمور وتعبئة التمور الرديئة بكراتين يكتب عليها (تمور فاخرة) والفرز بأيديهم وبمستودعات تفتقر إلى أدنى درجات النظافة والسلامة. المقترح: التحول لمفهوم الإدارة (المتكاملة للنخيل والتمور) من خلال الآلية الآتية: ١- تأسيس برنامج مدعوم من وزارة البيئة والزراعة والمياه بمسمى (برنامج إدارة النخيل والتمور) تحت إدارة المركز (الوطني للنخيل والتمور) ٢- يقوم هذا البرنامج بتأسيس جمعيات تعاونية (للنخيل والتمور في كل منطقة) ودعم هذه الجمعيات بالعمالة والمعدات والآليات والأسمدة بسعر التكلفة للعناية ببساتين النخيل وإداتها (من البستان حتى الوصول للتسويق والمستهلك) ٣- تأسيس خطوط (للفرز والتعبئة) بين كل عدد معين من المزارع من قبل البرنامج المذكور ويتم تشغيله بعقد(استثماري) من قبل الجمعيات على أن تقوم الجمعيات بالفرز والتعبئة بهذه المعامل واستيفاء حقوقها من بيع محصول التمور لكل مزارع(أقل تكلفة من العمالة التي تقوم بالفرز اليدوي والبيع لصالحها). ٤- التسويق مباشرة من قبل الجمعيات (دون المرور بالدلالاين الذين يستقطعون جزءًاً كبيراً من بيع محصول التمور دون تطوير لعمليات التسويق ودون تطبيق لمعايير الجودة). مع وضع معايير للتعبئة والتسويق خارج المملكة والربط مع الأسواق العالمية ٥- وضع تطبيق إلكتروني لإدارة العمالة من قبل هذه الجمعيات أثناء عمليات جني التمور حيث يزداد الطلب على العمالة بموسم قصير بحيث يعرف متى تنتهي الأعمال في أحد المزارع وتبدأ في الأخرى بالتبادل حسب أيام الأسبوع وحسب نضج التمور (توازن العرض والطلب للعمالة).

م عبدالعزيز السحيباني

496,408 Aufrufe • vor 2 Monaten

من يطعمك يريد أن يسيطر عليك .. هنا حديث للرئيس السابق لبوركينا فاسو رفض المساعدات الغذائية ليس تكبراً، بل كان يرفض التبعية. كان يرى أنه عندما تغرق الأسواق بقمح وحبوب مجانية من الخارج، يفقد المزارع المحلي القدرة على بيع محصوله، فيترك أرضه ويتحول المستهلك إلى كائن اتكالي. كان شعاره "لننتج ما نستهلك، ونستهلك ما ننتج" في حكمه من (1983–1987) زاد إنتاج الحبوب بشكل كبير واقتربت البلاد من الاكتفاء الذاتي، مع تحسين الري والأساليب الزراعية. كما أطلق حملات تشجير واسعة (يُقدّر زرع ملايين الأشجار) لمكافحة التصحر. في عنده وخلال 4 سنوات، ارتفع إنتاج الحبوب بنحو 70%، وتحسنت الإنتاجية من ~1.7 إلى قرابة 3 طن/هكتار، مع زراعة ملايين الأشجار لمكافحة التصحر.
0:38

من يطعمك يريد أن يسيطر عليك .. هنا حديث للرئيس السابق لبوركينا فاسو رفض المساعدات الغذائية ليس تكبراً، بل كان يرفض التبعية. كان يرى أنه عندما تغرق الأسواق بقمح وحبوب مجانية من الخارج، يفقد المزارع المحلي القدرة على بيع محصوله، فيترك أرضه ويتحول المستهلك إلى كائن اتكالي. كان شعاره "لننتج ما نستهلك، ونستهلك ما ننتج" في حكمه من (1983–1987) زاد إنتاج الحبوب بشكل كبير واقتربت البلاد من الاكتفاء الذاتي، مع تحسين الري والأساليب الزراعية. كما أطلق حملات تشجير واسعة (يُقدّر زرع ملايين الأشجار) لمكافحة التصحر. في عنده وخلال 4 سنوات، ارتفع إنتاج الحبوب بنحو 70%، وتحسنت الإنتاجية من ~1.7 إلى قرابة 3 طن/هكتار، مع زراعة ملايين الأشجار لمكافحة التصحر.

عبدالعزيز كركدان

32,861 Aufrufe • vor 4 Monaten

أخيراََ عرفت سر الهندسة الكيميائية لتسخين الطعام بدون كهرباء ولا ميكروويف ولا نار في #اليابان وأمنة 100% واتضح أنها تقنية قديمة في #روسيا #بريطانيا #أمريكا 🚬 تسحب الخيط كاملا ثم يتمزق كيس الماء في الداخل فينسكب على "الجير الحي - أكسيد الكالسيوم" الذي يمتص الماء بشراهة فيولد حرارة عالية نتيجة التفاعل الكيميائي فيولد البخار الساخن ثم تنعكس حرارة البخار على الوجبة ... مدة انتظار الوجبة من 5 إلى 6 دقائق فقط👌 تكلفة سعر العلبة في اليابان = 900 فلس ... في #الصين يمكن أن تصل بـ 200 فلس بقيمة 200 ألف دينار ... ولو بتصنعها في #الكويت التكلفة راح تطلع عليك 30 فلس إلى 50 فلس للعلبة الوحدة بتكلفة = 50 ألف دينار وكل ما تحرص على الجودة تحكم السوق أكثر ... سعر طن الجير بـ 50 دينار شرط درجة نقاوة 95% ... كل يوم شركات التوصيل توصل 300 ألف وجبة في الشهر 9 ملايين علبة وربحك الصافي 450 ألف دينار كويتي شهرياََ ... 50 طن جير = 3.000 دينار = مليون علبة 🚬 وانتبه لازم معمل كيميائي اهو اللي يعطيك مقدار الجير ومقدار الماء بشهادة منه بتركيب المقادير بالمليغرام لضمان نسبة حريق = 0% ... ولا تثق ولا تعامل مع المعامل العربية خل معامل كوريا الجنوبية أو اليابان أو الصين يعطونك المعادلات والمقادير والمخططات تالي دووووس يا فدعووووس 🚬 عطيتك اياها كاش روح سوها وخل المطاعم تداعم عليك وعليك بألف عافية 😎 #الكيمياء وما أدراك ما الكيمياء
3:58

أخيراََ عرفت سر الهندسة الكيميائية لتسخين الطعام بدون كهرباء ولا ميكروويف ولا نار في #اليابان وأمنة 100% واتضح أنها تقنية قديمة في #روسيا #بريطانيا #أمريكا 🚬 تسحب الخيط كاملا ثم يتمزق كيس الماء في الداخل فينسكب على "الجير الحي - أكسيد الكالسيوم" الذي يمتص الماء بشراهة فيولد حرارة عالية نتيجة التفاعل الكيميائي فيولد البخار الساخن ثم تنعكس حرارة البخار على الوجبة ... مدة انتظار الوجبة من 5 إلى 6 دقائق فقط👌 تكلفة سعر العلبة في اليابان = 900 فلس ... في #الصين يمكن أن تصل بـ 200 فلس بقيمة 200 ألف دينار ... ولو بتصنعها في #الكويت التكلفة راح تطلع عليك 30 فلس إلى 50 فلس للعلبة الوحدة بتكلفة = 50 ألف دينار وكل ما تحرص على الجودة تحكم السوق أكثر ... سعر طن الجير بـ 50 دينار شرط درجة نقاوة 95% ... كل يوم شركات التوصيل توصل 300 ألف وجبة في الشهر 9 ملايين علبة وربحك الصافي 450 ألف دينار كويتي شهرياََ ... 50 طن جير = 3.000 دينار = مليون علبة 🚬 وانتبه لازم معمل كيميائي اهو اللي يعطيك مقدار الجير ومقدار الماء بشهادة منه بتركيب المقادير بالمليغرام لضمان نسبة حريق = 0% ... ولا تثق ولا تعامل مع المعامل العربية خل معامل كوريا الجنوبية أو اليابان أو الصين يعطونك المعادلات والمقادير والمخططات تالي دووووس يا فدعووووس 🚬 عطيتك اياها كاش روح سوها وخل المطاعم تداعم عليك وعليك بألف عافية 😎 #الكيمياء وما أدراك ما الكيمياء

الكـويت ثـم الكـويت 🇰🇼

133,075 Aufrufe • vor 1 Monat

هل السعودية اصبحت قريبه من الحصول على الطائرة المقاتلة الأسرع من الصوت و الشبحية KIZILELMA ؟ 🇸🇦 تتميز الطائرة البدون طيار و الشبحية كيزيل إلما إلى القدرات التكنولوجية المتقدمة ويعتبر جدول تسليمها الأقصر بشكل كبير مقارنة بطائرات مثل يوروفايتر تايفون وإف-35 ، في حين تتطلب الطائرات المقاتلة المأهولة عادةً جداول زمنية للتسليم تصل إلى ست سنوات أو أكثر، فإن KIZILELMA تقدم فترة تسليم أسرع بكثير تتراوح من عام إلى عامين فقط، مما يعزز جاذبيتها. يذكر ان وزير الدفاع السعودي الأمير خالد بن سلمان آل سعود حفظة الله والوفد المرافق له ، زاروا مركز “أوزدمير بيرقدار الوطني للتكنولوجيا”، حيث أجروا فحصًا تفصيليًا لـ KIZILELMA. يمتلك الدرون الشبحي قدرات تكنولوجية هائلة كما ان الطائرة مصممة للقتال الجوي مع قدرة عالية على المناورة وبصمة رادارية منخفضة، وتعمل بمحرك توربوفان بسرعات تصل إلى 0.9 ماخ، وتتمتع بقدرة حمولة 1.5 طن ومدى يصل لأكثر من 4 ساعات. وقعت السعودية مسبقاً اتفاقيات مع شركة بيرقدار لتطوين وصناعة الطائرات بدون طيار حيث نشرت شركة "سامي" السعودية صورة تظهر فيها وجود الدرون الشبحي كيزيل من ضمن الطائرات التي وقع فيها مذكرة تفاهم لتصنيع وتطوير الأنظمة للطائرات بدون طيار. انه زمن الطائرات بدون طيار الشبحية بلا منازع!
0:50

هل السعودية اصبحت قريبه من الحصول على الطائرة المقاتلة الأسرع من الصوت و الشبحية KIZILELMA ؟ 🇸🇦 تتميز الطائرة البدون طيار و الشبحية كيزيل إلما إلى القدرات التكنولوجية المتقدمة ويعتبر جدول تسليمها الأقصر بشكل كبير مقارنة بطائرات مثل يوروفايتر تايفون وإف-35 ، في حين تتطلب الطائرات المقاتلة المأهولة عادةً جداول زمنية للتسليم تصل إلى ست سنوات أو أكثر، فإن KIZILELMA تقدم فترة تسليم أسرع بكثير تتراوح من عام إلى عامين فقط، مما يعزز جاذبيتها. يذكر ان وزير الدفاع السعودي الأمير خالد بن سلمان آل سعود حفظة الله والوفد المرافق له ، زاروا مركز “أوزدمير بيرقدار الوطني للتكنولوجيا”، حيث أجروا فحصًا تفصيليًا لـ KIZILELMA. يمتلك الدرون الشبحي قدرات تكنولوجية هائلة كما ان الطائرة مصممة للقتال الجوي مع قدرة عالية على المناورة وبصمة رادارية منخفضة، وتعمل بمحرك توربوفان بسرعات تصل إلى 0.9 ماخ، وتتمتع بقدرة حمولة 1.5 طن ومدى يصل لأكثر من 4 ساعات. وقعت السعودية مسبقاً اتفاقيات مع شركة بيرقدار لتطوين وصناعة الطائرات بدون طيار حيث نشرت شركة "سامي" السعودية صورة تظهر فيها وجود الدرون الشبحي كيزيل من ضمن الطائرات التي وقع فيها مذكرة تفاهم لتصنيع وتطوير الأنظمة للطائرات بدون طيار. انه زمن الطائرات بدون طيار الشبحية بلا منازع!

SM

118,498 Aufrufe • vor 1 Jahr

" موسوعة الصناعة العسكرية السعودية "🇸🇦 • • -من الذخيرة والمدرعات إلى الطائرات المسيرة وأنظمة الدفاع المتقدمة 1. المدرعات والعربات القتالية 🚙🇸🇦 الدهناء – Al-Dahna مدرعة 4×4 متعددة المهام، جرى تصنيعها وتوطينها في المملكة لصالح حرس الحدود. وهي من أوضح المنتجات التي يمكن وصفها بأنها مدرعة مصنعة محليا. عبيه – Abiyah مدرعة سعودية متعددة المهام، تضاف إلى منظومة المركبات والمدرعات التي يجري تصنيعها وتطويرها داخل المملكة. وتعكس عبيه توجه الصناعة السعودية نحو تطوير منصات برية محلية تلائم الاحتياجات العسكرية والأمنية المختلفة. شبل 2 – Shibl 2 مدرعة ضمن منتجات مصنع المدرعات والمعدات الثقيلة، وتدخل ضمن المركبات العسكرية التي يصنعها ويطورها المصنع في السعودية. طويق 2 – Tuwaiq 2 مدرعة عسكرية أخرى ضمن منتجات مصنع المدرعات والمعدات الثقيلة السعودي. Special Missions Armored Vehicle عربة مدرعة للمهام الخاصة، ينتجها مصنع المدرعات والمعدات الثقيلة ضمن عائلة المركبات العسكرية الخاصة. Special Guards Armored Vehicle مدرعة مخصصة للمهام الخاصة والحرس، وهي أيضا من المنتجات المعلنة للمصنع السعودي. HEET هنا نصل إلى الجيل الأحدث. منظومة HEET تمثل توجها سعوديا لتطوير منصات أرضية محلية، وتعمل SAMI Land على تطوير منصات للمركبات المدرعة ذات العجلات والمجنزرة وأنظمة القتال. كما يجري بناء قدرات لتصنيع العربات 4×4 و6×6 و8×8 وأبراج التسليح داخل المملكة. ملاحظة مهمة: لا ينبغي خلط HEET مع العربات التي يجري توطينها بموجب اتفاقيات نقل تقنية؛ فبعض البرامج السعودية الحالية تعتمد على شركاء دوليين ونقل تقنية وتصنيع محلي. ⸻ 2. الطائرات بدون طيار 🇸🇦🛩️ هذا القطاع أصبح من أكثر قطاعات الصناعة الدفاعية السعودية نموا. Sky Guardian / SkyGuard طائرة بدون طيار يجري تطويرها في السعودية من خلال SAMI بالتعاون مع الهيئة العامة للصناعات العسكرية ومركز الأمير سلطان للدراسات والبحوث الدفاعية. المشروع يستهدف التطوير والتصنيع والتوطين، ويعكس توجه المملكة لبناء قدرات وطنية في تصميم وإنتاج الطائرات غير المأهولة. Samoom – سموم من أبرز المشاريع السعودية في الطائرات غير المأهولة. طائرة من تطوير شركة Intra Defense Technologies، من فئة الارتفاع المتوسط والتحمل الطويل MALE، بمحركين، وجرى الكشف عن نموذجها في معرض الدفاع العالمي. ويستهدف المشروع مهام الاستطلاع والمراقبة والاستخبارات، إضافة إلى القدرات القتالية. Asef – عاصف منظومة طائرة غير مأهولة ذات إقلاع وهبوط عمودي VTOL مرتبطة بشركة Intra، وتظهر ضمن مشاريع السعودية في مجال الطائرات غير المأهولة. Haboob – هبوب منظومة طائرة مسيرة تظهر في السعودية تحت اسم HABOOB. لكنها ليست تصميما سعوديا من الصفر؛ فهي مرتبطة بمنصة KARAYEL-SU التركية، مع إنتاج وتوطين وتسويق محلي تحت التسمية السعودية Haboob. لذلك الأدق وصفها بأنها منظومة مسيرة موطنة ومصنعة في السعودية وليس طائرة سعودية التصميم بالكامل. Saqr-1 – صقر 1 برنامج سعودي لطائرة من فئة MALE، مع ارتباط تقني بتصميم Bateleur الجنوب أفريقية. Saqr-1C – صقر 1C نسخة أو تطوير ضمن برنامج صقر. Al-Eqab-1 – العقاب 1 مشروع طائرة قتالية غير مأهولة مرتبط بتعاون سعودي صيني، ولذلك لا يصح وصفها بأنها سعودية التصميم بالكامل. ⸻ 3. الذخائر والقذائف 💥 وهذا من أقدم القطاعات العسكرية السعودية. بدأت الصناعة العسكرية السعودية مع إنشاء مصانع الذخيرة في الخرج في خمسينيات القرن الماضي، ثم توسعت لاحقا إلى القنابل والذخائر والأسلحة الخفيفة. الذخائر الخفيفة السعودية تمتلك قدرات ومصانع لإنتاج الذخائر الخفيفة، وتعود هذه الصناعة إلى عقود طويلة. ذخائر الطائرات 20 ملم تم إنشاء مصنع متخصص لها في السعودية عام 1984. قذائف الهاون 81 ملم دخلت ضمن خطوط الإنتاج السعودية، مع تدشين مصنعها بعد تطويره عام 1987. القنابل اليدوية افتتح مصنع متخصص لإنتاج القنابل اليدوية في المملكة عام 1984. قنبلة الطائرات التدريبية Training Aircraft Bomb – 25 lb أنشئ مصنع لإنتاج قنبلة الطائرات التدريبية بوزن 25 رطلا عام 1999، بالتعاون بين المؤسسة العامة للصناعات الحربية والقوات الجوية الملكية السعودية. ذخائر المدفعية الثقيلة بدأ مشروع ذخائر المدفعية الثقيلة عام 2013 ضمن برامج التصنيع العسكري السعودي. وتشمل القدرات السعودية في هذا القطاع عيارات مدفعية مختلفة، لكن تفاصيل النماذج والأنواع التشغيلية ليست كلها منشورة رسميا. ⸻ 4. الأسلحة الخفيفة 🔫 وهنا لدينا أسماء واضحة تاريخيا. MP5 السعودية أنشأت خط إنتاج للبندقية نصف الرشاش MP5 عيار 9 ملم عام 1987. P7M13 تم إنشاء مصنع لإنتاج مسدس P7M13 عيار 9 ملم عام 1990.
0:47

" موسوعة الصناعة العسكرية السعودية "🇸🇦 • • -من الذخيرة والمدرعات إلى الطائرات المسيرة وأنظمة الدفاع المتقدمة 1. المدرعات والعربات القتالية 🚙🇸🇦 الدهناء – Al-Dahna مدرعة 4×4 متعددة المهام، جرى تصنيعها وتوطينها في المملكة لصالح حرس الحدود. وهي من أوضح المنتجات التي يمكن وصفها بأنها مدرعة مصنعة محليا. عبيه – Abiyah مدرعة سعودية متعددة المهام، تضاف إلى منظومة المركبات والمدرعات التي يجري تصنيعها وتطويرها داخل المملكة. وتعكس عبيه توجه الصناعة السعودية نحو تطوير منصات برية محلية تلائم الاحتياجات العسكرية والأمنية المختلفة. شبل 2 – Shibl 2 مدرعة ضمن منتجات مصنع المدرعات والمعدات الثقيلة، وتدخل ضمن المركبات العسكرية التي يصنعها ويطورها المصنع في السعودية. طويق 2 – Tuwaiq 2 مدرعة عسكرية أخرى ضمن منتجات مصنع المدرعات والمعدات الثقيلة السعودي. Special Missions Armored Vehicle عربة مدرعة للمهام الخاصة، ينتجها مصنع المدرعات والمعدات الثقيلة ضمن عائلة المركبات العسكرية الخاصة. Special Guards Armored Vehicle مدرعة مخصصة للمهام الخاصة والحرس، وهي أيضا من المنتجات المعلنة للمصنع السعودي. HEET هنا نصل إلى الجيل الأحدث. منظومة HEET تمثل توجها سعوديا لتطوير منصات أرضية محلية، وتعمل SAMI Land على تطوير منصات للمركبات المدرعة ذات العجلات والمجنزرة وأنظمة القتال. كما يجري بناء قدرات لتصنيع العربات 4×4 و6×6 و8×8 وأبراج التسليح داخل المملكة. ملاحظة مهمة: لا ينبغي خلط HEET مع العربات التي يجري توطينها بموجب اتفاقيات نقل تقنية؛ فبعض البرامج السعودية الحالية تعتمد على شركاء دوليين ونقل تقنية وتصنيع محلي. ⸻ 2. الطائرات بدون طيار 🇸🇦🛩️ هذا القطاع أصبح من أكثر قطاعات الصناعة الدفاعية السعودية نموا. Sky Guardian / SkyGuard طائرة بدون طيار يجري تطويرها في السعودية من خلال SAMI بالتعاون مع الهيئة العامة للصناعات العسكرية ومركز الأمير سلطان للدراسات والبحوث الدفاعية. المشروع يستهدف التطوير والتصنيع والتوطين، ويعكس توجه المملكة لبناء قدرات وطنية في تصميم وإنتاج الطائرات غير المأهولة. Samoom – سموم من أبرز المشاريع السعودية في الطائرات غير المأهولة. طائرة من تطوير شركة Intra Defense Technologies، من فئة الارتفاع المتوسط والتحمل الطويل MALE، بمحركين، وجرى الكشف عن نموذجها في معرض الدفاع العالمي. ويستهدف المشروع مهام الاستطلاع والمراقبة والاستخبارات، إضافة إلى القدرات القتالية. Asef – عاصف منظومة طائرة غير مأهولة ذات إقلاع وهبوط عمودي VTOL مرتبطة بشركة Intra، وتظهر ضمن مشاريع السعودية في مجال الطائرات غير المأهولة. Haboob – هبوب منظومة طائرة مسيرة تظهر في السعودية تحت اسم HABOOB. لكنها ليست تصميما سعوديا من الصفر؛ فهي مرتبطة بمنصة KARAYEL-SU التركية، مع إنتاج وتوطين وتسويق محلي تحت التسمية السعودية Haboob. لذلك الأدق وصفها بأنها منظومة مسيرة موطنة ومصنعة في السعودية وليس طائرة سعودية التصميم بالكامل. Saqr-1 – صقر 1 برنامج سعودي لطائرة من فئة MALE، مع ارتباط تقني بتصميم Bateleur الجنوب أفريقية. Saqr-1C – صقر 1C نسخة أو تطوير ضمن برنامج صقر. Al-Eqab-1 – العقاب 1 مشروع طائرة قتالية غير مأهولة مرتبط بتعاون سعودي صيني، ولذلك لا يصح وصفها بأنها سعودية التصميم بالكامل. ⸻ 3. الذخائر والقذائف 💥 وهذا من أقدم القطاعات العسكرية السعودية. بدأت الصناعة العسكرية السعودية مع إنشاء مصانع الذخيرة في الخرج في خمسينيات القرن الماضي، ثم توسعت لاحقا إلى القنابل والذخائر والأسلحة الخفيفة. الذخائر الخفيفة السعودية تمتلك قدرات ومصانع لإنتاج الذخائر الخفيفة، وتعود هذه الصناعة إلى عقود طويلة. ذخائر الطائرات 20 ملم تم إنشاء مصنع متخصص لها في السعودية عام 1984. قذائف الهاون 81 ملم دخلت ضمن خطوط الإنتاج السعودية، مع تدشين مصنعها بعد تطويره عام 1987. القنابل اليدوية افتتح مصنع متخصص لإنتاج القنابل اليدوية في المملكة عام 1984. قنبلة الطائرات التدريبية Training Aircraft Bomb – 25 lb أنشئ مصنع لإنتاج قنبلة الطائرات التدريبية بوزن 25 رطلا عام 1999، بالتعاون بين المؤسسة العامة للصناعات الحربية والقوات الجوية الملكية السعودية. ذخائر المدفعية الثقيلة بدأ مشروع ذخائر المدفعية الثقيلة عام 2013 ضمن برامج التصنيع العسكري السعودي. وتشمل القدرات السعودية في هذا القطاع عيارات مدفعية مختلفة، لكن تفاصيل النماذج والأنواع التشغيلية ليست كلها منشورة رسميا. ⸻ 4. الأسلحة الخفيفة 🔫 وهنا لدينا أسماء واضحة تاريخيا. MP5 السعودية أنشأت خط إنتاج للبندقية نصف الرشاش MP5 عيار 9 ملم عام 1987. P7M13 تم إنشاء مصنع لإنتاج مسدس P7M13 عيار 9 ملم عام 1990.

الصناعات السعودية

47,602 Aufrufe • vor 1 Monat

أوريشنيك...🚀☢️ السلاح الروسي الذي يضرب بسرعة البرق...⚡️ بدون متفجرات! لماذا يرعب هذا الصاروخ أوروبا؟ #تقرير بسم الله الرحمن الرحيم في سماء أوكرانيا، ينطلق صاروخ روسي بسرعة تفوق 10 أضعاف سرعة الصوت، يحمل رؤوسا حربية... خالية من المتفجرات! لا قنابل، لا TNT، لا انفجار تقليدي. لكن عندما يصطدم بالأرض، يترك حفرة عميقة ووميضا أبيضا يعمي الأعين، كأن مذنبا سقط من السماء. سلاح يدعى أوريشنيك، استخدمته روسيا مرتين، وفي كل مرة كانت الرؤوس "فارغة". فلماذا يفعل الروس ذلك؟ هل هو مجرد عرض عضلات... أم رسالة مشفرة موجهة مباشرة إلى عواصم أوروبا؟ صاروخ أوريشنيك هو صاروخ باليستي متوسط المدى (IRBM) طورته روسيا من صاروخ RS-26 Rubezh. واستخدم لأول مرة قتاليا في نوفمبر 2024 ضد دنيبرو في أوكرانيا، ثم أمس ضد لفيف أقصى غرب أوكرانيا. في كلا الضربتين، أكدت مصادر أوكرانية وغربية أن الرؤوس الحربية كانت "بدون متفجرات". سنشرح اليوم في هذا التقرير الأسباب العلمية وراء عدم الحاجة إلى متفجرات، وآلية عمل رؤوس أوريشنيك ذات السرعات الهيبرسونيك، والرسالة المراد إيصالها للغرب... المواصفات الرئيسية للصاروخ: - مدى يصل إلى 5500-6000 كم. (يغطي عواصم أوروبا) - سرعة نهائية تصل إلى 10-15 ماخ (حوالي 4 كم/ث أو أكثر في مرحلة الدخول الجوي). - نظام MIRV: يحمل الصاروخ الواحد 4-6 رؤوس حربية مستقلة، كل رأس يمكن أن يطلق رؤوس فرعية أخرى (تصل إلى 36 إجماليا في بعض التقارير). - التصميم الأساسي للصاروخ أنه صاروخ نووي يحمل رؤوس نووية. ولكن في الاستخدامات الحالية حتى الآن الرؤوس هي كتل معدنية ثقيلة، مثل التنغستين أو الفولاذ، بدون متفجرات. المبدأ العلمي: (مقارنة الطاقة الحركية مقابل المتفجرات الكيميائية) عند سرعات هيبرسونيك (أسرع من الصوت بخمس مرات وأكثر) تكون الطاقة الحركية هائلة جدا أكبر بكثير من أي متفجرات تقليدية مثل TNT. مثال للتوضيح: لنفترض وجود جسم صلب كتلته 500 كغ. مع سرعة 4 كم/ثا سيحصل على طاقة تعادل تقريبا 0.9 طن TNT. ولعنصر فرعي من الرأس كتلته 50 كغ عند هذه السرعة تكون طاقته تعادل 0.1 طن TNT. مع سقوط 36 عنصرا، تكون الطاقة الإجمالية تفوق عشرات الأطنان من TNT. مصادر روسية (قد تكون تضخم الأمر لأغراض دعائية) قدرت أن كل عنصر يعادل أكثر من 1 طن TNT، بسبب سرعات أعلى. فالطاقة الحركية الناتجة أكبر من الطاقة التي قد تنتجها المتفجرات. لماذا تتفوق الطاقة الحركية على المتفجرات في هذه الحالة؟ المتفجرات التقليدية محدودة إذ لا يمكن وضع أكثر من 50% من كتلة الرأس الحربي متفجرات، بسبب الحاجة لوضع هيكل خارجي قوي يتحمل التسارع (عشرات G) ودرع حراري سميك للحماية أثناء الدخول بالغلاف الجوي يضاف إليها أنظمة التوجيه والتفجير والأمان... بالمقارنة، في الرؤوس الخاملة مثل رؤوس أوريشنيك أمس، الكتلة 100% معدن ثقيل (تنغستن أو فولاذ كثيف)، فتكون الطاقة الحركية أعلى دون هدر في هيكل متفجر. التأثيرات الفيزيائية عند الاصطدام: يولد الرأس المعدني حرارة هائلة (آلاف الدرجات)، المعدن يسخن ويتحول إلى بلازما (غاز) وشظايا صغيرة، يسبب وميضا أبيض (كما ترى في الفيديوهات). يذوب الرأس ويتفتت إلى شظايا عالية السرعة، تعمل كمقذوفات تخترق الخرسانة أو الصخور. بدون متفجرات، يحدث انفجار حراري مع موجة صدمة، مشابه لسقوط مذنب صغير. يعيب هذا الصاروخ بهذه الرؤوس تكلفته العالية لتأثير محدود في الضربات غير النووية. الصاروخ مصمم أساسا ليعمل برؤوس نووية، وهذا الاستخدام الحالي هو مضيعة للمال ولكنه يستخدم كرسائل وإشارات نفسية لأوروبا. فالخلاصة أن عدم وجود متفجرات في الرأس الحربي لا يعني أن هذا الرأس "لطيف" بل اعتمادا على كتلة الرأس + سرعته، فالطاقة التدميرية الناتجة ستكون أكبر بكثير من الروؤس التقليدية. ومع ذلك، فحديثنا كله عن صاروخ نووي فارغ، لو تم تسليحه ب 6 رؤوس نووية فالكارثة الناتجة ستكون حساباتها مختلفة كليا. الرسالة المختصرة المباشرة للأوروبيين: «نستطيع أن نصل إليكم نوويا في دقائق» الصاروخ ليس موجها فقط ضد أهداف في أوكرانيا. مداه (حتى 6000 كم) يغطي معظم العواصم الأوروبية من قواعد في روسيا أو بيلاروسيا. الضربة قرب لفيف (غرب أوكرانيا، على بعد عشرات الكيلومترات من حدود النيتو) رسالتها أقوى: «الخطوة التالية قد تكون على الجانب الآخر من الحدود». مسؤولون روس كبار مثل دميتري ميدفيديف صرحوا علنا بأن أوريشنيك «سيستخدم نوويا إذا تجاوز الغرب الخطوط الحمراء». الاستخدام التقليدي الحالي (برؤوس خاملة) هو عرض تقني: «انظروا ماذا نستطيع أن نفعل بدون نووي... فتخيلوا لو كانت نووية». بالنسبة لأوروبا، الرسالة واضحة: أي تصعيد سيقابل بصواريخ لا تُصد وتصل في أقل من 20 دقيقة إلى برلين أو وارسو أو باريس. في الختام، أوريشنيك ليس مجرد صاروخ. إنه إعلان روسي صريح: «لدينا القدرة على ضرب أي هدف في أوروبا بسرعة لا يمكن الرد عليها». الرؤوس بدون متفجرات اليوم وقد تكون نووية غداً. السؤال الآن ليس «هل يستطيعون؟»... بل «متى سيفعلون؟» رؤى لدراسات الحرب.
0:23

أوريشنيك...🚀☢️ السلاح الروسي الذي يضرب بسرعة البرق...⚡️ بدون متفجرات! لماذا يرعب هذا الصاروخ أوروبا؟ #تقرير بسم الله الرحمن الرحيم في سماء أوكرانيا، ينطلق صاروخ روسي بسرعة تفوق 10 أضعاف سرعة الصوت، يحمل رؤوسا حربية... خالية من المتفجرات! لا قنابل، لا TNT، لا انفجار تقليدي. لكن عندما يصطدم بالأرض، يترك حفرة عميقة ووميضا أبيضا يعمي الأعين، كأن مذنبا سقط من السماء. سلاح يدعى أوريشنيك، استخدمته روسيا مرتين، وفي كل مرة كانت الرؤوس "فارغة". فلماذا يفعل الروس ذلك؟ هل هو مجرد عرض عضلات... أم رسالة مشفرة موجهة مباشرة إلى عواصم أوروبا؟ صاروخ أوريشنيك هو صاروخ باليستي متوسط المدى (IRBM) طورته روسيا من صاروخ RS-26 Rubezh. واستخدم لأول مرة قتاليا في نوفمبر 2024 ضد دنيبرو في أوكرانيا، ثم أمس ضد لفيف أقصى غرب أوكرانيا. في كلا الضربتين، أكدت مصادر أوكرانية وغربية أن الرؤوس الحربية كانت "بدون متفجرات". سنشرح اليوم في هذا التقرير الأسباب العلمية وراء عدم الحاجة إلى متفجرات، وآلية عمل رؤوس أوريشنيك ذات السرعات الهيبرسونيك، والرسالة المراد إيصالها للغرب... المواصفات الرئيسية للصاروخ: - مدى يصل إلى 5500-6000 كم. (يغطي عواصم أوروبا) - سرعة نهائية تصل إلى 10-15 ماخ (حوالي 4 كم/ث أو أكثر في مرحلة الدخول الجوي). - نظام MIRV: يحمل الصاروخ الواحد 4-6 رؤوس حربية مستقلة، كل رأس يمكن أن يطلق رؤوس فرعية أخرى (تصل إلى 36 إجماليا في بعض التقارير). - التصميم الأساسي للصاروخ أنه صاروخ نووي يحمل رؤوس نووية. ولكن في الاستخدامات الحالية حتى الآن الرؤوس هي كتل معدنية ثقيلة، مثل التنغستين أو الفولاذ، بدون متفجرات. المبدأ العلمي: (مقارنة الطاقة الحركية مقابل المتفجرات الكيميائية) عند سرعات هيبرسونيك (أسرع من الصوت بخمس مرات وأكثر) تكون الطاقة الحركية هائلة جدا أكبر بكثير من أي متفجرات تقليدية مثل TNT. مثال للتوضيح: لنفترض وجود جسم صلب كتلته 500 كغ. مع سرعة 4 كم/ثا سيحصل على طاقة تعادل تقريبا 0.9 طن TNT. ولعنصر فرعي من الرأس كتلته 50 كغ عند هذه السرعة تكون طاقته تعادل 0.1 طن TNT. مع سقوط 36 عنصرا، تكون الطاقة الإجمالية تفوق عشرات الأطنان من TNT. مصادر روسية (قد تكون تضخم الأمر لأغراض دعائية) قدرت أن كل عنصر يعادل أكثر من 1 طن TNT، بسبب سرعات أعلى. فالطاقة الحركية الناتجة أكبر من الطاقة التي قد تنتجها المتفجرات. لماذا تتفوق الطاقة الحركية على المتفجرات في هذه الحالة؟ المتفجرات التقليدية محدودة إذ لا يمكن وضع أكثر من 50% من كتلة الرأس الحربي متفجرات، بسبب الحاجة لوضع هيكل خارجي قوي يتحمل التسارع (عشرات G) ودرع حراري سميك للحماية أثناء الدخول بالغلاف الجوي يضاف إليها أنظمة التوجيه والتفجير والأمان... بالمقارنة، في الرؤوس الخاملة مثل رؤوس أوريشنيك أمس، الكتلة 100% معدن ثقيل (تنغستن أو فولاذ كثيف)، فتكون الطاقة الحركية أعلى دون هدر في هيكل متفجر. التأثيرات الفيزيائية عند الاصطدام: يولد الرأس المعدني حرارة هائلة (آلاف الدرجات)، المعدن يسخن ويتحول إلى بلازما (غاز) وشظايا صغيرة، يسبب وميضا أبيض (كما ترى في الفيديوهات). يذوب الرأس ويتفتت إلى شظايا عالية السرعة، تعمل كمقذوفات تخترق الخرسانة أو الصخور. بدون متفجرات، يحدث انفجار حراري مع موجة صدمة، مشابه لسقوط مذنب صغير. يعيب هذا الصاروخ بهذه الرؤوس تكلفته العالية لتأثير محدود في الضربات غير النووية. الصاروخ مصمم أساسا ليعمل برؤوس نووية، وهذا الاستخدام الحالي هو مضيعة للمال ولكنه يستخدم كرسائل وإشارات نفسية لأوروبا. فالخلاصة أن عدم وجود متفجرات في الرأس الحربي لا يعني أن هذا الرأس "لطيف" بل اعتمادا على كتلة الرأس + سرعته، فالطاقة التدميرية الناتجة ستكون أكبر بكثير من الروؤس التقليدية. ومع ذلك، فحديثنا كله عن صاروخ نووي فارغ، لو تم تسليحه ب 6 رؤوس نووية فالكارثة الناتجة ستكون حساباتها مختلفة كليا. الرسالة المختصرة المباشرة للأوروبيين: «نستطيع أن نصل إليكم نوويا في دقائق» الصاروخ ليس موجها فقط ضد أهداف في أوكرانيا. مداه (حتى 6000 كم) يغطي معظم العواصم الأوروبية من قواعد في روسيا أو بيلاروسيا. الضربة قرب لفيف (غرب أوكرانيا، على بعد عشرات الكيلومترات من حدود النيتو) رسالتها أقوى: «الخطوة التالية قد تكون على الجانب الآخر من الحدود». مسؤولون روس كبار مثل دميتري ميدفيديف صرحوا علنا بأن أوريشنيك «سيستخدم نوويا إذا تجاوز الغرب الخطوط الحمراء». الاستخدام التقليدي الحالي (برؤوس خاملة) هو عرض تقني: «انظروا ماذا نستطيع أن نفعل بدون نووي... فتخيلوا لو كانت نووية». بالنسبة لأوروبا، الرسالة واضحة: أي تصعيد سيقابل بصواريخ لا تُصد وتصل في أقل من 20 دقيقة إلى برلين أو وارسو أو باريس. في الختام، أوريشنيك ليس مجرد صاروخ. إنه إعلان روسي صريح: «لدينا القدرة على ضرب أي هدف في أوروبا بسرعة لا يمكن الرد عليها». الرؤوس بدون متفجرات اليوم وقد تكون نووية غداً. السؤال الآن ليس «هل يستطيعون؟»... بل «متى سيفعلون؟» رؤى لدراسات الحرب.

رؤى لدراسات الحرب

213,275 Aufrufe • vor 8 Monaten

Sophon The operating system for crypto-powered consumer experiences . . Sophon #SOPH $SOPH سوفون منصة مخصصة لدمج الجيل القادم من مستخدمي العملات المشفرة من خلال منتجات استهلاكية يومية مفيدة تُدرّ دخلاً وتكافئ البيانات التي ننتجها جميعًا بشكل طبيعي. سوفون تتجاوز حدود التكهنات، مُشغّلةً تطبيقات حقيقية يحبها الناس ويستخدمونها يوميًا، دون عناء تجارب العملات المشفرة التقليدية. مهمة المشروع تهدف شركة Sophon إلى إعادة تعريف كيفية وصول العملات المشفرة إلى الجماهير من خلال إزالة العوائق في تجربة المستخدم وسد الفجوة بين Web2 وWeb3. تركز الشركة على تطبيقات المستهلكين التي تُنشئ تفاعلًا مستدامًا، بدلًا من النشاط المضاربي العابر. تُمكّن هذه السلسلة التطبيقات اللامركزية (dApps) من دمج المستخدمين من خلال تدفقات بديهية، وغاز مدعوم، وأدوات ملكية البيانات، مما يجعل تقنية البلوك تشين غير مرئية ولكنها لا غنى عنها. تتمثل مهمتها في أن تصبح البلوك تشين الأمثل لتطبيقات العملات المشفرة الإبداعية التي تُركز على المستخدم. اقتراح قيمة المشروع تكمن القيمة الأساسية لـ Sophon في جعل تقنية البلوك تشين جاهزة للمستهلك - خالية من الغازات، وسريعة، وبديهية. بخلاف منصات L1 المعممة، تُصمم Sophon خصيصًا للقطاعات التي تركز على المستخدم مع إمكانية تطبيق حقيقية، بدءًا من الألعاب عالية الحجم وصولًا إلى الولاء الاجتماعي ووكلاء الذكاء الاصطناعي. تطبيقها الفائق وبنيتها التحتية الأصلية (مثل Sophon Paymaster وSmart Wallets) يجعلان التفاعل على السلسلة سلسًا للغاية. بفضل شراكاتها الاستراتيجية ومحركها السردي القوي، تُعتبر Sophon أول سلسلة zk مصممة خصيصًا للترفيه السائد. أهم النقاط الرئيسية للمشروع 🔥 جذب التبني الجماعي : قامت Sophon بمعالجة أكثر من 50 مليون معاملة مع أكثر من 80.000 محفظة نشطة يوميًا، وحصلت على ملايين في TVL عبر 180.000 عقدة مباعة. مجموعة التقنيات التي تضع المستهلك أولاً : تم بناء Sophon على ZK Stack مع تجريد الحساب الأصلي، ويدعم المعاملات الخالية من الغاز والمحافظ الذكية المضمنة المصممة للانضمام السلس. منصة أوراكل الاجتماعية ومركز البيانات : تعمل شركة Sophon على بناء منصة أوراكل اجتماعية ومركز بيانات قائم على zkTLS لاستيعاب سلوك المستخدمين الفعلي من منصات مثل إنستغرام وتيك توك وسبوتيفاي. يتيح هذا الوصول إلى بيانات فورية وقابلة للإثبات خارج السلسلة للاستخدام على السلسلة، مما يُمكّن من تشغيل كل شيء بدءًا من وكلاء الذكاء الاصطناعي المُخصصين وصولًا إلى تقييم الولاء والائتمان الاجتماعي نمو النظام البيئي : مع انضمام أكثر من 50 شريكًا - بما في ذلك Trial Xtreme وRivalry وOpen Ticketing وGAMP وAethir - تعمل Sophon على وضع نفسها كطبقة الترفيه الفعلية لـ Web3. المنتجات الموجودة 1. سوفون بايماستر نظام Paymaster المخصص الذي يتيح إجراء معاملات بدون غاز يمكن للتطبيقات اللامركزية رعاية غاز المستخدم أو تمكين دفع الغاز برموز ERC-20 يدعم الإعفاءات من الرسوم المستندة إلى NFT ، والحدود الخاصة بالمستخدم، ومنطق الرسوم الديناميكي 2. مركز بيانات سوفون (نسخة تجريبية) محرك استيعاب البيانات المدعوم بـ zkTLS بالشراكة مع Opacity يجمع سلوك المستخدم في العالم الحقيقي من تطبيقات مثل TikTok وSpotify وInstagram ويغذي أنظمة الولاء ووكلاء الذكاء الاصطناعي ووحدات استهداف المستهلكين أول محرك أوراكل اجتماعي من نوعه يعمل بنظام zk + محرك مكافآت للتحقق من السلوك خارج السلسلة شخصيا بديت استثمر بالمشروع عند الأسعار الحالية 0.05$ . .
0:38

Sophon The operating system for crypto-powered consumer experiences . . Sophon #SOPH $SOPH سوفون منصة مخصصة لدمج الجيل القادم من مستخدمي العملات المشفرة من خلال منتجات استهلاكية يومية مفيدة تُدرّ دخلاً وتكافئ البيانات التي ننتجها جميعًا بشكل طبيعي. سوفون تتجاوز حدود التكهنات، مُشغّلةً تطبيقات حقيقية يحبها الناس ويستخدمونها يوميًا، دون عناء تجارب العملات المشفرة التقليدية. مهمة المشروع تهدف شركة Sophon إلى إعادة تعريف كيفية وصول العملات المشفرة إلى الجماهير من خلال إزالة العوائق في تجربة المستخدم وسد الفجوة بين Web2 وWeb3. تركز الشركة على تطبيقات المستهلكين التي تُنشئ تفاعلًا مستدامًا، بدلًا من النشاط المضاربي العابر. تُمكّن هذه السلسلة التطبيقات اللامركزية (dApps) من دمج المستخدمين من خلال تدفقات بديهية، وغاز مدعوم، وأدوات ملكية البيانات، مما يجعل تقنية البلوك تشين غير مرئية ولكنها لا غنى عنها. تتمثل مهمتها في أن تصبح البلوك تشين الأمثل لتطبيقات العملات المشفرة الإبداعية التي تُركز على المستخدم. اقتراح قيمة المشروع تكمن القيمة الأساسية لـ Sophon في جعل تقنية البلوك تشين جاهزة للمستهلك - خالية من الغازات، وسريعة، وبديهية. بخلاف منصات L1 المعممة، تُصمم Sophon خصيصًا للقطاعات التي تركز على المستخدم مع إمكانية تطبيق حقيقية، بدءًا من الألعاب عالية الحجم وصولًا إلى الولاء الاجتماعي ووكلاء الذكاء الاصطناعي. تطبيقها الفائق وبنيتها التحتية الأصلية (مثل Sophon Paymaster وSmart Wallets) يجعلان التفاعل على السلسلة سلسًا للغاية. بفضل شراكاتها الاستراتيجية ومحركها السردي القوي، تُعتبر Sophon أول سلسلة zk مصممة خصيصًا للترفيه السائد. أهم النقاط الرئيسية للمشروع 🔥 جذب التبني الجماعي : قامت Sophon بمعالجة أكثر من 50 مليون معاملة مع أكثر من 80.000 محفظة نشطة يوميًا، وحصلت على ملايين في TVL عبر 180.000 عقدة مباعة. مجموعة التقنيات التي تضع المستهلك أولاً : تم بناء Sophon على ZK Stack مع تجريد الحساب الأصلي، ويدعم المعاملات الخالية من الغاز والمحافظ الذكية المضمنة المصممة للانضمام السلس. منصة أوراكل الاجتماعية ومركز البيانات : تعمل شركة Sophon على بناء منصة أوراكل اجتماعية ومركز بيانات قائم على zkTLS لاستيعاب سلوك المستخدمين الفعلي من منصات مثل إنستغرام وتيك توك وسبوتيفاي. يتيح هذا الوصول إلى بيانات فورية وقابلة للإثبات خارج السلسلة للاستخدام على السلسلة، مما يُمكّن من تشغيل كل شيء بدءًا من وكلاء الذكاء الاصطناعي المُخصصين وصولًا إلى تقييم الولاء والائتمان الاجتماعي نمو النظام البيئي : مع انضمام أكثر من 50 شريكًا - بما في ذلك Trial Xtreme وRivalry وOpen Ticketing وGAMP وAethir - تعمل Sophon على وضع نفسها كطبقة الترفيه الفعلية لـ Web3. المنتجات الموجودة 1. سوفون بايماستر نظام Paymaster المخصص الذي يتيح إجراء معاملات بدون غاز يمكن للتطبيقات اللامركزية رعاية غاز المستخدم أو تمكين دفع الغاز برموز ERC-20 يدعم الإعفاءات من الرسوم المستندة إلى NFT ، والحدود الخاصة بالمستخدم، ومنطق الرسوم الديناميكي 2. مركز بيانات سوفون (نسخة تجريبية) محرك استيعاب البيانات المدعوم بـ zkTLS بالشراكة مع Opacity يجمع سلوك المستخدم في العالم الحقيقي من تطبيقات مثل TikTok وSpotify وInstagram ويغذي أنظمة الولاء ووكلاء الذكاء الاصطناعي ووحدات استهداف المستهلكين أول محرك أوراكل اجتماعي من نوعه يعمل بنظام zk + محرك مكافآت للتحقق من السلوك خارج السلسلة شخصيا بديت استثمر بالمشروع عند الأسعار الحالية 0.05$ . .

CRYPTOKSA

43,324 Aufrufe • vor 1 Jahr

🚨اليك ياجاهل جزء من المعلومات حول هذا الادعاء.... دول الخليج تُعزز «الدرع الجوي المتعدد الطبقات» في 2026 استراتيجية متكاملة تجمع بين أحدث التقنيات العالمية والتكامل الإقليمي لمواجهة الصواريخ الباليستية والمسيّرات الأردن – خاص تعتمد دول الخليج العربي، وخاصة السعودية والإمارات وقطر، في عام 2026 على استراتيجية دفاع جوي متقدمة تُعرف بـ«الدفاع الجوي متعدد الطبقات» (Multi-Layered Air Defense). وهي منظومة متكاملة تبدأ من مرحلة الرصد المبكر وتنتهي بالاشتباك القريب، في مواجهة التهديدات الجوية المتنوعة من الصواريخ الباليستية إلى أسراب المسيّرات الرخيصة.1. طبقة التصدي للصواريخ الباليستية (الارتفاعات العالية)تُعد هذه الطبقة الدرع الأول والأقوى ضد الصواريخ طويلة المدى التي تطير خارج الغلاف الجوي. وتعتمد دول الخليج على أنظمة عالمية الطراز:نظام THAAD (ثاد): تمتلكه الإمارات كأول دولة خارج الولايات المتحدة، فيما دشّنته السعودية رسمياً في يوليو 2025. يتخصص النظام في تدمير الصواريخ الباليستية في مرحلتها النهائية، سواء داخل الغلاف الجوي أو خارجه. نظام Patriot PAC-3 MSE: يشكّل العمود الفقري للمنظومة الدفاعية الخليجية بأكملها. يعتمد على تقنية «التصادم المباشر» (Hit-to-Kill) التي تضمن تدمير الرؤوس الحربية بدقة استثنائية. 2. طبقة التصدي للمسيّرات وصواريخ الكروز (الارتفاعات المنخفضة والمتوسطة)مع تزايد الاعتماد على المسيّرات (الدرونز) بسبب انخفاض تكلفتها، أصبحت هذه الطبقة التحدي الأبرز. لذا تتبنى دول الخليج مزيجاً متنوعاً من الحلول:الاعتراض الجوي: تستخدم مقاتلات حديثة مثل F-15SA وEurofighter Typhoon وF-16، مزودة بصواريخ جو-جو من طراز AIM-9X Sidewinder أو المدافع الرشاشة، وقد أثبتت هذه الطريقة كفاءة عالية في مواجهة أسراب المسيّرات. المنظومات الأرضية: تشمل NASAMS (في قطر وعمان)، وCrotale NG، وPantsir-S1 (في الإمارات) للتعامل مع الأهداف المنخفضة الارتفاع. المدافع الذكية: تعتمد بشكل متزايد على المدافع الرادارية سريعة الطلقات، التي تُعد الحل الأكثر اقتصادية مقارنة بالصواريخ. 3. تقنيات الحرب الإلكترونية والتشويش (Soft-Kill)لا تقتصر الاستراتيجية على الإسقاط المباشر (Hard-Kill)، بل تتكامل مع أساليب غير تقليدية:أنظمة التشويش: تقطع الاتصال بين المسيرة ومشغّلها أو تضلّل نظام الـGPS، مما يجبرها على الهبوط أو الانحراف عن مسارها. الليزر الدفاعي: بدأت بعض الدول في دمج أنظمة الطاقة الموجهة (Laser) التي تسقط المسيّرات بتكلفة زهيدة للغاية لا تتجاوز قيمة الكهرباء المستهلكة. 4. التكامل الإقليمي: «الدرع الموحد»انتقلت دول مجلس التعاون الخليجي إلى مرحلة جديدة من الربط العملياتي الكامل، وفقاً لتقارير 2025-2026:مشروع «حزام التعاون»: يربط الرادارات الوطنية لجميع الدول الأعضاء في شبكة موحدة، مما يتيح رصد أي تهديد منذ لحظة انطلاقه وتبادل البيانات فوراً. التكامل مع الاستخبارات الأمريكية: يشمل تبادل «الصورة الجوية الموحدة» (Common Air Picture) مع القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM)، ما يرفع سرعة الاستجابة إلى مستويات غير مسبوقة. ملخص الأنظمة الرئيسية حسب الدولةالدولة أبرز المنظومات السعودية Patriot (PAC-2/3)، THAAD، F-15SA، الصقر الأخضر (محلي) الإمارات THAAD، Patriot، Pantsir-S1، Cheongung-II (M-SAM) قطر Patriot PAC-3، NASAMS، طائرات الرافائيل والتايفون البحرين والكويت Patriot + منظومات دفاع قصير المدى ملاحظة توثيقية: تعتمد هذه المعلومات على صفقات التسليح المعلنة (مثل صفقة THAAD السعودية في 2025) والبيانات الرسمية الصادرة عن وزارات الدفاع الخليجية، بالإضافة إلى تقارير معاهد الدراسات الاستراتيجية الدولية مثل IISS حول فعالية هذه المنظومات في مواجهة الهجمات التي شهدتها المنطقة خلال السنوات الماضية.
0:30

🚨اليك ياجاهل جزء من المعلومات حول هذا الادعاء.... دول الخليج تُعزز «الدرع الجوي المتعدد الطبقات» في 2026 استراتيجية متكاملة تجمع بين أحدث التقنيات العالمية والتكامل الإقليمي لمواجهة الصواريخ الباليستية والمسيّرات الأردن – خاص تعتمد دول الخليج العربي، وخاصة السعودية والإمارات وقطر، في عام 2026 على استراتيجية دفاع جوي متقدمة تُعرف بـ«الدفاع الجوي متعدد الطبقات» (Multi-Layered Air Defense). وهي منظومة متكاملة تبدأ من مرحلة الرصد المبكر وتنتهي بالاشتباك القريب، في مواجهة التهديدات الجوية المتنوعة من الصواريخ الباليستية إلى أسراب المسيّرات الرخيصة.1. طبقة التصدي للصواريخ الباليستية (الارتفاعات العالية)تُعد هذه الطبقة الدرع الأول والأقوى ضد الصواريخ طويلة المدى التي تطير خارج الغلاف الجوي. وتعتمد دول الخليج على أنظمة عالمية الطراز:نظام THAAD (ثاد): تمتلكه الإمارات كأول دولة خارج الولايات المتحدة، فيما دشّنته السعودية رسمياً في يوليو 2025. يتخصص النظام في تدمير الصواريخ الباليستية في مرحلتها النهائية، سواء داخل الغلاف الجوي أو خارجه. نظام Patriot PAC-3 MSE: يشكّل العمود الفقري للمنظومة الدفاعية الخليجية بأكملها. يعتمد على تقنية «التصادم المباشر» (Hit-to-Kill) التي تضمن تدمير الرؤوس الحربية بدقة استثنائية. 2. طبقة التصدي للمسيّرات وصواريخ الكروز (الارتفاعات المنخفضة والمتوسطة)مع تزايد الاعتماد على المسيّرات (الدرونز) بسبب انخفاض تكلفتها، أصبحت هذه الطبقة التحدي الأبرز. لذا تتبنى دول الخليج مزيجاً متنوعاً من الحلول:الاعتراض الجوي: تستخدم مقاتلات حديثة مثل F-15SA وEurofighter Typhoon وF-16، مزودة بصواريخ جو-جو من طراز AIM-9X Sidewinder أو المدافع الرشاشة، وقد أثبتت هذه الطريقة كفاءة عالية في مواجهة أسراب المسيّرات. المنظومات الأرضية: تشمل NASAMS (في قطر وعمان)، وCrotale NG، وPantsir-S1 (في الإمارات) للتعامل مع الأهداف المنخفضة الارتفاع. المدافع الذكية: تعتمد بشكل متزايد على المدافع الرادارية سريعة الطلقات، التي تُعد الحل الأكثر اقتصادية مقارنة بالصواريخ. 3. تقنيات الحرب الإلكترونية والتشويش (Soft-Kill)لا تقتصر الاستراتيجية على الإسقاط المباشر (Hard-Kill)، بل تتكامل مع أساليب غير تقليدية:أنظمة التشويش: تقطع الاتصال بين المسيرة ومشغّلها أو تضلّل نظام الـGPS، مما يجبرها على الهبوط أو الانحراف عن مسارها. الليزر الدفاعي: بدأت بعض الدول في دمج أنظمة الطاقة الموجهة (Laser) التي تسقط المسيّرات بتكلفة زهيدة للغاية لا تتجاوز قيمة الكهرباء المستهلكة. 4. التكامل الإقليمي: «الدرع الموحد»انتقلت دول مجلس التعاون الخليجي إلى مرحلة جديدة من الربط العملياتي الكامل، وفقاً لتقارير 2025-2026:مشروع «حزام التعاون»: يربط الرادارات الوطنية لجميع الدول الأعضاء في شبكة موحدة، مما يتيح رصد أي تهديد منذ لحظة انطلاقه وتبادل البيانات فوراً. التكامل مع الاستخبارات الأمريكية: يشمل تبادل «الصورة الجوية الموحدة» (Common Air Picture) مع القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM)، ما يرفع سرعة الاستجابة إلى مستويات غير مسبوقة. ملخص الأنظمة الرئيسية حسب الدولةالدولة أبرز المنظومات السعودية Patriot (PAC-2/3)، THAAD، F-15SA، الصقر الأخضر (محلي) الإمارات THAAD، Patriot، Pantsir-S1، Cheongung-II (M-SAM) قطر Patriot PAC-3، NASAMS، طائرات الرافائيل والتايفون البحرين والكويت Patriot + منظومات دفاع قصير المدى ملاحظة توثيقية: تعتمد هذه المعلومات على صفقات التسليح المعلنة (مثل صفقة THAAD السعودية في 2025) والبيانات الرسمية الصادرة عن وزارات الدفاع الخليجية، بالإضافة إلى تقارير معاهد الدراسات الاستراتيجية الدولية مثل IISS حول فعالية هذه المنظومات في مواجهة الهجمات التي شهدتها المنطقة خلال السنوات الماضية.

QURAYSH

23,427 Aufrufe • vor 5 Monaten

زامر الحي لا يطرب 😂 وصلت سبانجا 🇹🇷 ونسيت أشتري شريحة إنترنت 🛜 مع إن عندي أكثر من 50 تطبيق وموقع تقدم خدمة شرائح الإنترنت الرقمية 🫡🫡 ماهي المشكلة ؟ تركيا 🇹🇷 + الإمارات 🇦🇪 لا تسمحان بالوصول ❌ إلى معظم هذه المواقع والتطبيقات ما هو الحل ؟ 1. أنا أستخدم في هذه الحالات شريحة الطوارئ العالمية واي إي سيم في أكثر من جهاز وتحديدا باقة الدفع حسب الإستخدام وفكرتها إشحن حسابك بكم يورو وراح تدفع فقط على إستخدامك وهي تعمل في معظم دول العالم بشكل تلقائي ✅ 2. ⁠بعض التطبيقات الوسيطة أو الجديدة تعمل حاليا وما أبي أتكلم عنها عشان ما تتقفل 😉 3. ⁠تتواصل مع صديق يشتري لك شريحة من برج أو هولافلاي أو برج أو إير ألو أو أي شركة تعجبك سواء تكلمت عنها أو لا ويرسل لك الكود ✅ 4. ⁠تستخدم برامج تجاوز الحجب لكني ما أنصح فيها لأسباب أمنية وسيبرانية ❌ حاليا ؛ أرسل لك هذا المحتوي من خلال شريحة واي إي سيم ولو أعجبتك فكرة باقة الطوارئ من واي إي سيم تقدر تحملها من هنا وتستخدم كودي وراح يجينا كلنا 5 يورو ومن خلاله راح أفتح تطبيقات برج وهولافلاي وإي ترافل وأشتري كم شريحة لي وللمجموعة اللي معاي 1. شريحة Yesim رمز الإحالة : LHLN390 أو : HEZR646 2. شريحة برج كود الخصم : majed أول مرة : majedf 3. شريحة Etravelsim كود الخصم : majed 4. شريحة Holafly كود الخصم : majedf بالتوفيق 🌹
3:18

زامر الحي لا يطرب 😂 وصلت سبانجا 🇹🇷 ونسيت أشتري شريحة إنترنت 🛜 مع إن عندي أكثر من 50 تطبيق وموقع تقدم خدمة شرائح الإنترنت الرقمية 🫡🫡 ماهي المشكلة ؟ تركيا 🇹🇷 + الإمارات 🇦🇪 لا تسمحان بالوصول ❌ إلى معظم هذه المواقع والتطبيقات ما هو الحل ؟ 1. أنا أستخدم في هذه الحالات شريحة الطوارئ العالمية واي إي سيم في أكثر من جهاز وتحديدا باقة الدفع حسب الإستخدام وفكرتها إشحن حسابك بكم يورو وراح تدفع فقط على إستخدامك وهي تعمل في معظم دول العالم بشكل تلقائي ✅ 2. ⁠بعض التطبيقات الوسيطة أو الجديدة تعمل حاليا وما أبي أتكلم عنها عشان ما تتقفل 😉 3. ⁠تتواصل مع صديق يشتري لك شريحة من برج أو هولافلاي أو برج أو إير ألو أو أي شركة تعجبك سواء تكلمت عنها أو لا ويرسل لك الكود ✅ 4. ⁠تستخدم برامج تجاوز الحجب لكني ما أنصح فيها لأسباب أمنية وسيبرانية ❌ حاليا ؛ أرسل لك هذا المحتوي من خلال شريحة واي إي سيم ولو أعجبتك فكرة باقة الطوارئ من واي إي سيم تقدر تحملها من هنا وتستخدم كودي وراح يجينا كلنا 5 يورو ومن خلاله راح أفتح تطبيقات برج وهولافلاي وإي ترافل وأشتري كم شريحة لي وللمجموعة اللي معاي 1. شريحة Yesim رمز الإحالة : LHLN390 أو : HEZR646 2. شريحة برج كود الخصم : majed أول مرة : majedf 3. شريحة Etravelsim كود الخصم : majed 4. شريحة Holafly كود الخصم : majedf بالتوفيق 🌹

ماجد الفهد

595,248 Aufrufe • vor 4 Monaten

طريقة استخدام الذكاء الاصطناعي في انتاج رسومات انفوجراف تعليمية وخرائط ذهنية و اوراق عمل بشكل سهل وسريع وجذاب. رابط الموقع: تعريف: موقع Lovart AI ليس مجرد موقع لتوليد الصور، بل يُعرف نفسه بأنه "أول وكيل تصميم (Design Agent) في العالم". الغرض الأساسي منه هو أن يكون "شريكاً إبداعياً" متكاملاً يساعدك على إنجاز مشاريع تصميم احترافية من الألف إلى الياء باستخدام الذكاء الاصطناعي. إليك أبرز المهام والأغراض التي يخدمها الموقع: 1. تحويل النصوص إلى تصاميم متكاملة بدلاً من مجرد صورة واحدة، يمكنك كتابة "أمر نصي" (Prompt) ليقوم الموقع بإنشاء حزمة تصميم كاملة، مثل هوية بصرية لعلامة تجارية، أو مجموعة ملصقات إعلانية، مع تنسيق الألوان والخطوط بشكل تلقائي. 2. مساحة عمل لا نهائية (Infinite Canvas) يوفر الموقع "لوحة رسم" واسعة جداً (مثل Miro أو Figma) تتيح لك وضع مسوداتك، وتوليد الصور، والتعديل عليها في مكان واحد دون الحاجة للتنقل بين برامج مختلفة. 3. التعديل الذكي على العناصر (Edit Elements) هذه من أقوى ميزات الموقع؛ حيث يمكنك تفكيك الصورة التي تم توليدها إلى طبقات (Layers) منفصلة. يمكنك مثلاً: * تغيير ملابس شخصية في الصورة. * استبدال خلفية معينة مع الحفاظ على الإضاءة والظلال. * تعديل النصوص المكتوبة داخل الصورة بسهولة (Text Edit). 4. دعم وسائط متعددة (Multimodal) الموقع لا يقتصر على الصور فقط، بل يدعم: * الفيديو: إنشاء فيديوهات قصيرة أو سينمائية. * الصور ثلاثية الأبعاد (3D): توليد نماذج وشخصيات 3D. * الموسيقى: توليد مقاطع صوتية تناسب التصميم. 5. أدوات مخصصة للمحترفين والشركات * Brand Kits: إنشاء أدلة هوية بصرية كاملة (لوغو، خطوط، ألوان). * Smart Mockups: وضع تصميمك على منتجات واقعية (مثل علبة عطر أو قميص) بضغطة زر. * Batch Generation: توليد عشرات الأفكار والبدائل في ثوانٍ لاختيار الأفضل بينها. باختصار: الغرض من Lovart AI هو اختصار الوقت والجهد على المصممين وأصحاب الأعمال، بحيث يمكن لشخص واحد القيام بعمل فريق كامل من المصممين في دقائق معدودة.
2:20

طريقة استخدام الذكاء الاصطناعي في انتاج رسومات انفوجراف تعليمية وخرائط ذهنية و اوراق عمل بشكل سهل وسريع وجذاب. رابط الموقع: تعريف: موقع Lovart AI ليس مجرد موقع لتوليد الصور، بل يُعرف نفسه بأنه "أول وكيل تصميم (Design Agent) في العالم". الغرض الأساسي منه هو أن يكون "شريكاً إبداعياً" متكاملاً يساعدك على إنجاز مشاريع تصميم احترافية من الألف إلى الياء باستخدام الذكاء الاصطناعي. إليك أبرز المهام والأغراض التي يخدمها الموقع: 1. تحويل النصوص إلى تصاميم متكاملة بدلاً من مجرد صورة واحدة، يمكنك كتابة "أمر نصي" (Prompt) ليقوم الموقع بإنشاء حزمة تصميم كاملة، مثل هوية بصرية لعلامة تجارية، أو مجموعة ملصقات إعلانية، مع تنسيق الألوان والخطوط بشكل تلقائي. 2. مساحة عمل لا نهائية (Infinite Canvas) يوفر الموقع "لوحة رسم" واسعة جداً (مثل Miro أو Figma) تتيح لك وضع مسوداتك، وتوليد الصور، والتعديل عليها في مكان واحد دون الحاجة للتنقل بين برامج مختلفة. 3. التعديل الذكي على العناصر (Edit Elements) هذه من أقوى ميزات الموقع؛ حيث يمكنك تفكيك الصورة التي تم توليدها إلى طبقات (Layers) منفصلة. يمكنك مثلاً: * تغيير ملابس شخصية في الصورة. * استبدال خلفية معينة مع الحفاظ على الإضاءة والظلال. * تعديل النصوص المكتوبة داخل الصورة بسهولة (Text Edit). 4. دعم وسائط متعددة (Multimodal) الموقع لا يقتصر على الصور فقط، بل يدعم: * الفيديو: إنشاء فيديوهات قصيرة أو سينمائية. * الصور ثلاثية الأبعاد (3D): توليد نماذج وشخصيات 3D. * الموسيقى: توليد مقاطع صوتية تناسب التصميم. 5. أدوات مخصصة للمحترفين والشركات * Brand Kits: إنشاء أدلة هوية بصرية كاملة (لوغو، خطوط، ألوان). * Smart Mockups: وضع تصميمك على منتجات واقعية (مثل علبة عطر أو قميص) بضغطة زر. * Batch Generation: توليد عشرات الأفكار والبدائل في ثوانٍ لاختيار الأفضل بينها. باختصار: الغرض من Lovart AI هو اختصار الوقت والجهد على المصممين وأصحاب الأعمال، بحيث يمكن لشخص واحد القيام بعمل فريق كامل من المصممين في دقائق معدودة.

م. عبدالعزيز إبراهيم الصنيع.

25,827 Aufrufe • vor 6 Monaten

المتحولون: يهود إيران الذين اعتنقوا الإسلام ظاهرياً . و وصلوا اعلى مراكز هرم السلطة . أطلق المستشرقون اليهود والمبشرون الإنجيليون البريطانيون، وعلى رأسهم جوزيف وولف وهنري ستيرن (1795–1862)، لقب «المتحولون» على مجموعات من يهود أصفهان وكرمانشاه الذين دخلوا الإسلام بشكل ظاهري فقط ، وصل أحفاد هؤلاء لاحقاً إلى مواقع مؤثرة وخطيرة داخل أجهزة الدولة الإيرانية، ومن أبرزهم عائلة حكيم ناصر. 2-جوزيف وولف وهنري ستيرن كمصادر تاريخية يُعتبر الرجلان من أهم المصادر التي وثقت أوضاع اليهود في بلاد فارس. قام جوزيف وولف بثلاث رحلات تبشيرية إلى إيران، وسُجلت رحلته الأولى (1821–1824) في المجلة التبشيرية ومذكراته الشخصية.يقول وولف إن عدداً من العائلات اليهودية الغنية اعتنقت الإسلام وتبنت هوية إسلامية ظاهرية. 3-السبب الرئيسي – حسب وصفه – كان القيود الناتجة عن قوانين النجاسة، التي كانت تعزل اليهود اجتماعياً. فتحولوا إلى الإسلام ليتجنبوا هذا العزل وليتمكنوا من الاندماج والعلاقات الاجتماعية. 4-دوافع التحول في القرن التاسع عشرفي ذلك القرن، أصبح التحول الطوعي شائعاً بين الأسر الثرية لأسباب اجتماعية واقتصادية ومهنية. شغل يهود بارزون مناصب رفيعة مثل طبيب البلاط الخاص بأفراد العائلة المالكة القاجارية، ومنهم حكيم حق نزار وحكيم نور محمود.من أهم الحوافز: 1-قانون الردة الذي يجعل المسلم الوريث الوحيد لممتلكات العائلة. 2-التخلص من الالتزام بارتداء ملابس مميزة وعلامات تعريف. 3-غياب الحماية القانونية الكافية حتى للأطباء الذين يعالجون أفراد البلاط أو عامة الناس. 4-حالات التحول الإجباريلم يكن التحول دائماً طوعياً. في أواخر القرن التاسع عشر بمدينة كرمانشاه، وقعت ابنة رجل دين مسلم في حب إسماعيل، ابن الطبيب اليهودي البارز حكيم ناصر. أُجبر الأخير على اعتناق الإسلام. 5-وفي الفترة التي أعقبت الدستور، أصبح هذا الشخص يُلقب بـمؤيد الملك، وتولى مناصب عالية: نائب رئيس الجمعية الوطنية في طهران، ثم نائب وزير المالية.النشاط التبشيري المسيحيمنذ القرن التاسع عشر، عملت جمعيات مسيحية مثل جمعية لندن التبشيرية والمبشرين المشيخيين الأمريكيين على نشر المسيحية بين اليهود في إيران وآسيا الوسطى، إلى جانب الآشوريين النساطرة. 6-زار هنري ستيرن إيران مرتين (1844 و1852). في رحلته الأولى مر بدمشق وبغداد ثم كرمانشاه وهمدان وشيراز وأصفهان، وانتهى في طهران حيث التقى أطباء بلاط محمد شاه (1834–1848)، ومنهم حكيم حقناذر وحكيم موسى وأبناؤهما. أشار ستيرن إلى أن تلك الفترة أدت إلى زيادة الاهتمام بالكتب المسيحية والمناقشات الدينية. 7-في رحلته الثانية (1852) التي سجلها في كتاب فجر النور في الشرق، وصف ستيرن بؤس اليهود وفقرهم، وانتقد الكنيسة لتأخرها في مساعدتهم.رغم التأخير الطويل منذ تواصل اليهود الأوروبيين مع ناصر الدين شاه عام 1873 حتى تأسيس مدارس التحالف عام 1898، إلا أن المدارس التبشيرية المسيحية بدأت مبكراً: طهران: 1876 همدان: 1881 أصفهان: 1889 كرمانشاه: 1894 8-وفي عامي 1891–1892 تحول عشرون إلى ثلاثين طفلاً يهودياً، فسمّاه المبشرون «عام الحصاد الروحي». 9-ادعاءات حول أصول محمود أحمدي نجادتقول الرواية إن عائلة الرئيس الإيراني السابق محمود أحمدي نجاد تنحدر من عائلة سابورجيان (اسم يهودي يعني «نساج القماش»)، وهي من العائلات اليهودية المتحولة. 10-نشرت صحيفة الديلي تلغراف البريطانية تحقيقاً بهذا الخصوص.أكد مهدي خزعلي (نجل آية الله خزعلي) أن أحمدي نجاد غيّر اسم عائلته اليهودي الأصلي إلى «أحمدي نجاد» في شهادة الجنسية، وأن التغيير مسجل رسمياً. وأضاف أن جذوره يهودية وأنه ينتمي إلى ما أسماه «حلقة المال والقوة والمراوغة. يتبع👇
1:20

المتحولون: يهود إيران الذين اعتنقوا الإسلام ظاهرياً . و وصلوا اعلى مراكز هرم السلطة . أطلق المستشرقون اليهود والمبشرون الإنجيليون البريطانيون، وعلى رأسهم جوزيف وولف وهنري ستيرن (1795–1862)، لقب «المتحولون» على مجموعات من يهود أصفهان وكرمانشاه الذين دخلوا الإسلام بشكل ظاهري فقط ، وصل أحفاد هؤلاء لاحقاً إلى مواقع مؤثرة وخطيرة داخل أجهزة الدولة الإيرانية، ومن أبرزهم عائلة حكيم ناصر. 2-جوزيف وولف وهنري ستيرن كمصادر تاريخية يُعتبر الرجلان من أهم المصادر التي وثقت أوضاع اليهود في بلاد فارس. قام جوزيف وولف بثلاث رحلات تبشيرية إلى إيران، وسُجلت رحلته الأولى (1821–1824) في المجلة التبشيرية ومذكراته الشخصية.يقول وولف إن عدداً من العائلات اليهودية الغنية اعتنقت الإسلام وتبنت هوية إسلامية ظاهرية. 3-السبب الرئيسي – حسب وصفه – كان القيود الناتجة عن قوانين النجاسة، التي كانت تعزل اليهود اجتماعياً. فتحولوا إلى الإسلام ليتجنبوا هذا العزل وليتمكنوا من الاندماج والعلاقات الاجتماعية. 4-دوافع التحول في القرن التاسع عشرفي ذلك القرن، أصبح التحول الطوعي شائعاً بين الأسر الثرية لأسباب اجتماعية واقتصادية ومهنية. شغل يهود بارزون مناصب رفيعة مثل طبيب البلاط الخاص بأفراد العائلة المالكة القاجارية، ومنهم حكيم حق نزار وحكيم نور محمود.من أهم الحوافز: 1-قانون الردة الذي يجعل المسلم الوريث الوحيد لممتلكات العائلة. 2-التخلص من الالتزام بارتداء ملابس مميزة وعلامات تعريف. 3-غياب الحماية القانونية الكافية حتى للأطباء الذين يعالجون أفراد البلاط أو عامة الناس. 4-حالات التحول الإجباريلم يكن التحول دائماً طوعياً. في أواخر القرن التاسع عشر بمدينة كرمانشاه، وقعت ابنة رجل دين مسلم في حب إسماعيل، ابن الطبيب اليهودي البارز حكيم ناصر. أُجبر الأخير على اعتناق الإسلام. 5-وفي الفترة التي أعقبت الدستور، أصبح هذا الشخص يُلقب بـمؤيد الملك، وتولى مناصب عالية: نائب رئيس الجمعية الوطنية في طهران، ثم نائب وزير المالية.النشاط التبشيري المسيحيمنذ القرن التاسع عشر، عملت جمعيات مسيحية مثل جمعية لندن التبشيرية والمبشرين المشيخيين الأمريكيين على نشر المسيحية بين اليهود في إيران وآسيا الوسطى، إلى جانب الآشوريين النساطرة. 6-زار هنري ستيرن إيران مرتين (1844 و1852). في رحلته الأولى مر بدمشق وبغداد ثم كرمانشاه وهمدان وشيراز وأصفهان، وانتهى في طهران حيث التقى أطباء بلاط محمد شاه (1834–1848)، ومنهم حكيم حقناذر وحكيم موسى وأبناؤهما. أشار ستيرن إلى أن تلك الفترة أدت إلى زيادة الاهتمام بالكتب المسيحية والمناقشات الدينية. 7-في رحلته الثانية (1852) التي سجلها في كتاب فجر النور في الشرق، وصف ستيرن بؤس اليهود وفقرهم، وانتقد الكنيسة لتأخرها في مساعدتهم.رغم التأخير الطويل منذ تواصل اليهود الأوروبيين مع ناصر الدين شاه عام 1873 حتى تأسيس مدارس التحالف عام 1898، إلا أن المدارس التبشيرية المسيحية بدأت مبكراً: طهران: 1876 همدان: 1881 أصفهان: 1889 كرمانشاه: 1894 8-وفي عامي 1891–1892 تحول عشرون إلى ثلاثين طفلاً يهودياً، فسمّاه المبشرون «عام الحصاد الروحي». 9-ادعاءات حول أصول محمود أحمدي نجادتقول الرواية إن عائلة الرئيس الإيراني السابق محمود أحمدي نجاد تنحدر من عائلة سابورجيان (اسم يهودي يعني «نساج القماش»)، وهي من العائلات اليهودية المتحولة. 10-نشرت صحيفة الديلي تلغراف البريطانية تحقيقاً بهذا الخصوص.أكد مهدي خزعلي (نجل آية الله خزعلي) أن أحمدي نجاد غيّر اسم عائلته اليهودي الأصلي إلى «أحمدي نجاد» في شهادة الجنسية، وأن التغيير مسجل رسمياً. وأضاف أن جذوره يهودية وأنه ينتمي إلى ما أسماه «حلقة المال والقوة والمراوغة. يتبع👇

kosovi

20,316 Aufrufe • vor 1 Monat

"طائرة البوينج B787" هى أكثر طائرة مثيرة للجدل والأكثر احراجاً في التاريخ لشركة بوينج. عندما تولدت فكرة صناعة طائرة B787 كان الهدف الأول هو إنتاج طائرة بديلة للطائرة B767، والهدف الثاني هو توفير استهلاك الوقود بنسبة 20% طائرة B787 هى طائرة ركاب مدنية ذات محركين و بدن واسع متوسطة الحجم، و كانت أساس فكرة التصنيع أن تكون الطائرة خفيفة الوزن وليست كمثل سابقاتها من الأنواع الأخرى من حيث التخلى عن مواد الفولاذ و الألمنيوم كمواد اساسية في تصنيع الطائرة وقد صرحت شركة بوينج أن B787 مصنوعة من 50% خليط من المواد الكيميائية الممزوجة والمركبة و 20% الألمنيوم و 15% تيتانيوم و 10% فولاذ و 5% مواد أخرى. تم تصنيع الطائرة خلال 3 سنوات و نتيجة للمشاكل الفنية تم تأخير تسليم أنتاج الطائرة لمدة سنتين. وقد كلف التأخير سنتين شركة بوينج الكثير من الخسائر لدفع الملايين من الدولارات تعويض للمشترين. وخلال السنوات الماضية و بعد تسليم الكثير من الطائرات لعدة شركات برزت بعض المشاكل والاعطال الفنية التى استدعت هيئة الطيران الفدرالي الامريكية FAA إلى التدخل وإيقاف الطائرة من الطيران عدة مرات لعدة اسباب منها مثلآ أعطال فنية في أنظمة الطاقة الكهربائية و حريق بسبب البطاريات و مرة بسبب اسطوانات الأوكسجين للركاب و مرة بسبب خلل في مكابح الفرامل التى تم تصنيعه لأول مرة عن طريق استخدام الكهرباء في تشغيلها و مرة تحطم زجاج الطائرة و مرة بسبب تسرب في وقود الطائرة، وكذلك تم اكتشاف عيب خطير في أنظمة الحاسب الآلي للطائرة الذى يقوم باطفاء جميع مولدات الكهرباء في الطائرة تمامآ(complete electrical shutdown) بعد عمل المولدات لمدة 248 يوم بغض النظر عن حالة الطائرة سوى في الإقلاع أو أثناء الرحلة أو الهبوط، و تدخلت ال FAA بإيقاف الطائرة عن الطيران حتى يتم حل هذا العيب. و في سنة 2019 قررت بوينج تقليل نظام الحماية ضد ضربات البرق (lightning protection) في أجنحة الطائرة للتقليل من التكلفة المادية و التسريع في عملية الإنتاج و التسليم. و قد تعرضت طائرة B787 American Airlines إلى ضربة برق بسبب مرورها بسحابة رعدية تسبب في فتح في جسم الطائرة في موقعين. و في حادثة أخرى ضرب البرق رحلة شركة طيران أوروبا Air Europa رحلة رقم UX98 تسبب في تحطيم الزجاج الأمامي لغرفة القيادة و عودة الطائرة للمطار بعد الإقلاع. وكذلك تعرضت طائرة B787 لشركة Jetstar إلى دمار شامل وفتحات في جسم الطائرة بسبب ضرب البرق للطائرة ومرفق مع التويته مقطع فيديو للطائرة يوضح إثر الحروق على جسم الطائرة من جراء ضربة البرق. و في سنة 2020 تمكن ال FAA من اكتشاف عيب فني في تصنيع جسم الطائرة من خلال و جود فراغات بين الشرائح المعدنية التى تربط أقسام و أجزاء جسم الطائرة و يسبب هذا عيب مصنعي و ضعف في جسم الطائرة ، و قامت FAA بإيقاف تسليم الطائرات الجديدة للشركات حتى يتم إصلاح المشكلة، و قامت بوينج بملء هذه الفراغات بمواد تسمي (SHIMS assembly) وهى عبارة عن معدن في حالة سائلة و يتم تجميده على شكل حالة صلبة بين الشرائح و هذا يجعلها تلتحم ببعضها. وهذا العيب الجديد في هيكل الطائرة والتى قامت بالكشف عنه منظمة الطيران الفدرالي الامريكية FAA وقد أعلنت شركة بوينج انها ستقوم على إصلاح المشكلة قبل تسليم الطائرات الجديدة للمشترين لضمان أعلى جودة قبل التسليم ، وقالت بوينج في البيان" أن هذا العيب لا يشكل تهديداً (((فورياً))) لسلامة الطيران!!! و ذكرت الشركة انها بعد مراجعة البيانات سوف تحدد ما اذا كان ينبغي إدخال تعديلات مماثلة على الطائرات B787 المستخدمة حالياً في شركات الطيران.!!!! قامت هيئة الطيران المدني الأسترالي بإصدار منع لجميع شركات الطيران الأسترالية من شراء طائرات B787 المصنعة في أمريكا في مصنع بوينج شمال شارلستون بولاية كارولينا الشمالية. جون بارنيت John Barnett مدير قسم الجودة في شركة يوينج لمدة اكثر من ثلاثين سنة و بعد أن ترك عمله في الشركة بسبب مشاكل في جودة العمل في إنتاج طائرة B787 ، ومن خلال لقاء صحفي معه صرح أنه لا يسافر كراكب في أى طائرة من نوع B787 و كذلك قال: أنه نصح أفراد عائلته بعدم السفر على طائرة B787 وذلك خوفاً على سلامتهم. #B787 ودمتم بخير،،
0:38

"طائرة البوينج B787" هى أكثر طائرة مثيرة للجدل والأكثر احراجاً في التاريخ لشركة بوينج. عندما تولدت فكرة صناعة طائرة B787 كان الهدف الأول هو إنتاج طائرة بديلة للطائرة B767، والهدف الثاني هو توفير استهلاك الوقود بنسبة 20% طائرة B787 هى طائرة ركاب مدنية ذات محركين و بدن واسع متوسطة الحجم، و كانت أساس فكرة التصنيع أن تكون الطائرة خفيفة الوزن وليست كمثل سابقاتها من الأنواع الأخرى من حيث التخلى عن مواد الفولاذ و الألمنيوم كمواد اساسية في تصنيع الطائرة وقد صرحت شركة بوينج أن B787 مصنوعة من 50% خليط من المواد الكيميائية الممزوجة والمركبة و 20% الألمنيوم و 15% تيتانيوم و 10% فولاذ و 5% مواد أخرى. تم تصنيع الطائرة خلال 3 سنوات و نتيجة للمشاكل الفنية تم تأخير تسليم أنتاج الطائرة لمدة سنتين. وقد كلف التأخير سنتين شركة بوينج الكثير من الخسائر لدفع الملايين من الدولارات تعويض للمشترين. وخلال السنوات الماضية و بعد تسليم الكثير من الطائرات لعدة شركات برزت بعض المشاكل والاعطال الفنية التى استدعت هيئة الطيران الفدرالي الامريكية FAA إلى التدخل وإيقاف الطائرة من الطيران عدة مرات لعدة اسباب منها مثلآ أعطال فنية في أنظمة الطاقة الكهربائية و حريق بسبب البطاريات و مرة بسبب اسطوانات الأوكسجين للركاب و مرة بسبب خلل في مكابح الفرامل التى تم تصنيعه لأول مرة عن طريق استخدام الكهرباء في تشغيلها و مرة تحطم زجاج الطائرة و مرة بسبب تسرب في وقود الطائرة، وكذلك تم اكتشاف عيب خطير في أنظمة الحاسب الآلي للطائرة الذى يقوم باطفاء جميع مولدات الكهرباء في الطائرة تمامآ(complete electrical shutdown) بعد عمل المولدات لمدة 248 يوم بغض النظر عن حالة الطائرة سوى في الإقلاع أو أثناء الرحلة أو الهبوط، و تدخلت ال FAA بإيقاف الطائرة عن الطيران حتى يتم حل هذا العيب. و في سنة 2019 قررت بوينج تقليل نظام الحماية ضد ضربات البرق (lightning protection) في أجنحة الطائرة للتقليل من التكلفة المادية و التسريع في عملية الإنتاج و التسليم. و قد تعرضت طائرة B787 American Airlines إلى ضربة برق بسبب مرورها بسحابة رعدية تسبب في فتح في جسم الطائرة في موقعين. و في حادثة أخرى ضرب البرق رحلة شركة طيران أوروبا Air Europa رحلة رقم UX98 تسبب في تحطيم الزجاج الأمامي لغرفة القيادة و عودة الطائرة للمطار بعد الإقلاع. وكذلك تعرضت طائرة B787 لشركة Jetstar إلى دمار شامل وفتحات في جسم الطائرة بسبب ضرب البرق للطائرة ومرفق مع التويته مقطع فيديو للطائرة يوضح إثر الحروق على جسم الطائرة من جراء ضربة البرق. و في سنة 2020 تمكن ال FAA من اكتشاف عيب فني في تصنيع جسم الطائرة من خلال و جود فراغات بين الشرائح المعدنية التى تربط أقسام و أجزاء جسم الطائرة و يسبب هذا عيب مصنعي و ضعف في جسم الطائرة ، و قامت FAA بإيقاف تسليم الطائرات الجديدة للشركات حتى يتم إصلاح المشكلة، و قامت بوينج بملء هذه الفراغات بمواد تسمي (SHIMS assembly) وهى عبارة عن معدن في حالة سائلة و يتم تجميده على شكل حالة صلبة بين الشرائح و هذا يجعلها تلتحم ببعضها. وهذا العيب الجديد في هيكل الطائرة والتى قامت بالكشف عنه منظمة الطيران الفدرالي الامريكية FAA وقد أعلنت شركة بوينج انها ستقوم على إصلاح المشكلة قبل تسليم الطائرات الجديدة للمشترين لضمان أعلى جودة قبل التسليم ، وقالت بوينج في البيان" أن هذا العيب لا يشكل تهديداً (((فورياً))) لسلامة الطيران!!! و ذكرت الشركة انها بعد مراجعة البيانات سوف تحدد ما اذا كان ينبغي إدخال تعديلات مماثلة على الطائرات B787 المستخدمة حالياً في شركات الطيران.!!!! قامت هيئة الطيران المدني الأسترالي بإصدار منع لجميع شركات الطيران الأسترالية من شراء طائرات B787 المصنعة في أمريكا في مصنع بوينج شمال شارلستون بولاية كارولينا الشمالية. جون بارنيت John Barnett مدير قسم الجودة في شركة يوينج لمدة اكثر من ثلاثين سنة و بعد أن ترك عمله في الشركة بسبب مشاكل في جودة العمل في إنتاج طائرة B787 ، ومن خلال لقاء صحفي معه صرح أنه لا يسافر كراكب في أى طائرة من نوع B787 و كذلك قال: أنه نصح أفراد عائلته بعدم السفر على طائرة B787 وذلك خوفاً على سلامتهم. #B787 ودمتم بخير،،

كابتن فهد الشمري

603,300 Aufrufe • vor 3 Jahren