Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

منقول : هذا خبر هام: أسقطت مقاتلة كويتية من طراز F/A-18 طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز F-15E في اشتباك قريب المدى، بما يبدو أنه صاروخ جو-جو من طراز AIM-9 "سايد ويندر" في الثاني من مارس. ويبدو أن الطيار الكويتي قد أسقط الطائرة الأمريكية إما بشكل متعمد أو...

ashrafnsier's profile picture

Arab-Military

336,013 subscribers

381,193 views • 6 months ago •via X (Twitter)

News & PoliticsScience & Technology
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Comments

No comments available

Comments from the original post will appear here

Related Videos

تخبط في إدارات العمليات ضد إيران.... أسقط طيار كويتي يقود مقاتلة F-18 مقاتلة أمريكية من طراز F-15E بشكل متعمد، مستخدمًا صاروخ AIM-9 قصير المدى. وقد تم الاعتراض على مسافة قريبة تُقدَّر بين 1 و2 كلم، وهي مسافة تسمح للطيار بالتعرّف بصريًا بسهولة على هوية المقاتلة من طراز F-15 - في حال كان الفيديو صحيح.
0:51

تخبط في إدارات العمليات ضد إيران.... أسقط طيار كويتي يقود مقاتلة F-18 مقاتلة أمريكية من طراز F-15E بشكل متعمد، مستخدمًا صاروخ AIM-9 قصير المدى. وقد تم الاعتراض على مسافة قريبة تُقدَّر بين 1 و2 كلم، وهي مسافة تسمح للطيار بالتعرّف بصريًا بسهولة على هوية المقاتلة من طراز F-15 - في حال كان الفيديو صحيح.

اخبار روسيا الاتحادية

103,762 views • 6 months ago

في واحدة من أكثر الحوادث المأساوية التي تلخص سياسة “أطلق النار أولاً، اسأل لاحقًا”، أسقطت البحرية الأمريكية عام 1988 النار على طائرة ركاب مدنية إيرانية الرحلة رقم 655 التابعة للخطوط الجوية الإيرانية فوق مياه الخليج العربي ما أدى إلى مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 290 شخصاً، بينهم 66 طفلاً. الطائرة، وهي من طراز إيرباص A300، كانت تقوم برحلة مجدولة بوضوح من بندر عباس في إيران إلى دبي في الإمارات العربية المتحدة، وتتبع مسار طيران تجاري معروف داخل المجال الجوي الإيراني. ومع ذلك، أطلقت عليها السفينة الحربية الأمريكية يو إس إس فينسينس (CG-49) صاروخين من طراز أرض-جو، لتُسقطها وتحوّلها إلى كتلة من الحطام والنيران في لحظات. ادّعت البحرية الأمريكية أن الطائرة تم التعرف عليها خطأً بأنها طائرة مقاتلة إيرانية من طراز F-14، رغم أنها أقلعت من مطار مدني، واتجهت في مسار تصاعدي، وليس نزوليًّا كما زعمت الرواية الأمريكية.
0:59

في واحدة من أكثر الحوادث المأساوية التي تلخص سياسة “أطلق النار أولاً، اسأل لاحقًا”، أسقطت البحرية الأمريكية عام 1988 النار على طائرة ركاب مدنية إيرانية الرحلة رقم 655 التابعة للخطوط الجوية الإيرانية فوق مياه الخليج العربي ما أدى إلى مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 290 شخصاً، بينهم 66 طفلاً. الطائرة، وهي من طراز إيرباص A300، كانت تقوم برحلة مجدولة بوضوح من بندر عباس في إيران إلى دبي في الإمارات العربية المتحدة، وتتبع مسار طيران تجاري معروف داخل المجال الجوي الإيراني. ومع ذلك، أطلقت عليها السفينة الحربية الأمريكية يو إس إس فينسينس (CG-49) صاروخين من طراز أرض-جو، لتُسقطها وتحوّلها إلى كتلة من الحطام والنيران في لحظات. ادّعت البحرية الأمريكية أن الطائرة تم التعرف عليها خطأً بأنها طائرة مقاتلة إيرانية من طراز F-14، رغم أنها أقلعت من مطار مدني، واتجهت في مسار تصاعدي، وليس نزوليًّا كما زعمت الرواية الأمريكية.

PIC | صـور من التـاريخ

97,142 views • 6 months ago

🚨 حشد جوي أمريكي ضخم في الشرق الأوسط. الكشف عن حجم المقاتلات الأمريكية المنتشرة في القواعد البحرية والجوية بالمنطقة: • تفاصيل المقاتلات: 64 مقاتلة من طراز F-15E Strike Eagle. 55 مقاتلة شبحية من طراز F-35A. 61 مقاتلة multi-role من طراز F-16C. 30 طائرة هجوم أرضي A-10C Thunderbolt II. 28 مقاتلة بحرية وشبحية (F-35C و F/A-18 و EA-18G للحروب الإلكترونية). • المجموع الكلي: 238 مقاتلة وطائرة قتالية جاهز للعمليات الميدانية. - الأرقام لا تشمل القاذفات الاستراتيجية (B-2/B-52)، ولا طائرات التزويد بالوقود والشحن العسكري المتموضعة في قاعدة دييغو غارسيا!
0:40

🚨 حشد جوي أمريكي ضخم في الشرق الأوسط. الكشف عن حجم المقاتلات الأمريكية المنتشرة في القواعد البحرية والجوية بالمنطقة: • تفاصيل المقاتلات: 64 مقاتلة من طراز F-15E Strike Eagle. 55 مقاتلة شبحية من طراز F-35A. 61 مقاتلة multi-role من طراز F-16C. 30 طائرة هجوم أرضي A-10C Thunderbolt II. 28 مقاتلة بحرية وشبحية (F-35C و F/A-18 و EA-18G للحروب الإلكترونية). • المجموع الكلي: 238 مقاتلة وطائرة قتالية جاهز للعمليات الميدانية. - الأرقام لا تشمل القاذفات الاستراتيجية (B-2/B-52)، ولا طائرات التزويد بالوقود والشحن العسكري المتموضعة في قاعدة دييغو غارسيا!

الموجز الروسي | Russia news 🇷🇺

23,357 views • 18 days ago

تُظهر مشاهد جديدة لحظة العثور السلطات المحلية على الطيار الذي قفز مظليًا من طائرته من طراز F-18 قبل تحطمها في سفح جبل بولاية واشنطن في وقت سابق من هذا الصيف. وكانت الطائرة وهي من طراز F/A-18 هورنيت قد اصطدمت بسفح الجبل في 13 يونيو/حزيران، في منطقة ببحيرة ريمروك (Rimrock Lake)، على بُعد حوالي 55 ميلاً جنوب شرق سياتل، مما أدى إلى تصاعد أعمدة من الدخان الأسود في الهواء واندلاع حريق غابات. ويظهر الطيار، التابع للمجموعة الجوية 11 بسلاح مشاة البحرية (الماكينات الـ3) في ميرامار بكاليفورنيا، ووجهه ملطخ بالدماء وبدا عليه الذهول في مقطع فيديو التُقط بواسطة كاميرا مثبتة على ملابس رجال الشرطة، ونشره مكتب شريف مقاطعة ياكيما يوم الجمعة.
0:50

تُظهر مشاهد جديدة لحظة العثور السلطات المحلية على الطيار الذي قفز مظليًا من طائرته من طراز F-18 قبل تحطمها في سفح جبل بولاية واشنطن في وقت سابق من هذا الصيف. وكانت الطائرة وهي من طراز F/A-18 هورنيت قد اصطدمت بسفح الجبل في 13 يونيو/حزيران، في منطقة ببحيرة ريمروك (Rimrock Lake)، على بُعد حوالي 55 ميلاً جنوب شرق سياتل، مما أدى إلى تصاعد أعمدة من الدخان الأسود في الهواء واندلاع حريق غابات. ويظهر الطيار، التابع للمجموعة الجوية 11 بسلاح مشاة البحرية (الماكينات الـ3) في ميرامار بكاليفورنيا، ووجهه ملطخ بالدماء وبدا عليه الذهول في مقطع فيديو التُقط بواسطة كاميرا مثبتة على ملابس رجال الشرطة، ونشره مكتب شريف مقاطعة ياكيما يوم الجمعة.

Arab-Military

13,038 views • 19 days ago

طائرات صدام المدفونة تعود للظهور 🇮🇶 يستعد المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية لعرض مقاتلة سوفيتية من طراز MiG-25RB كانت تابعة للقوات الجوية العراقية. قوات الرئيس العراقي السابق صدام حسين قامت بدفن هذه المقاتلة وغيرها من الطائرات في الرمال، بهدف حمايتها من القصف والضربات الجوية. القوات الأمريكية عثرت على هذه الطائرة مدفونة في صحراء العراق عام 2003 بعد أن أدلى أحد المخبرين بموقعها، وكانت المقاتلة في حالة جيدة، ولكن لم يتم العثور على أجنحتها. عملية العثور على المقاتلة أعتبرتها أمريكا انتصار استخباراتي ضخم، حيث كانت هذه أول مرة يتمكنوا من فحص نسخة RB سليمة من مقاتلات MiG-25، خصوصًا مع وجود تقارير تفيد بحصول العراق على الكترونيات روسية حديثة. لاحقًا تم نقل الطائرة إلى أمريكا عبر طائرة شحن من طراز C-5A Galaxy لأحد القواعد الجوية الأمريكية، وتم التبرع بها للمتحف عام 2006، وبقيت في مستودعات المتحف منذ ذلك الحين. عدد قليل من الطائرات المدفونة تم الإحتفاظ بها، معظم الطائرات تم تدميرها أو بيع أجزاءها كسكراب.
0:44

طائرات صدام المدفونة تعود للظهور 🇮🇶 يستعد المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية لعرض مقاتلة سوفيتية من طراز MiG-25RB كانت تابعة للقوات الجوية العراقية. قوات الرئيس العراقي السابق صدام حسين قامت بدفن هذه المقاتلة وغيرها من الطائرات في الرمال، بهدف حمايتها من القصف والضربات الجوية. القوات الأمريكية عثرت على هذه الطائرة مدفونة في صحراء العراق عام 2003 بعد أن أدلى أحد المخبرين بموقعها، وكانت المقاتلة في حالة جيدة، ولكن لم يتم العثور على أجنحتها. عملية العثور على المقاتلة أعتبرتها أمريكا انتصار استخباراتي ضخم، حيث كانت هذه أول مرة يتمكنوا من فحص نسخة RB سليمة من مقاتلات MiG-25، خصوصًا مع وجود تقارير تفيد بحصول العراق على الكترونيات روسية حديثة. لاحقًا تم نقل الطائرة إلى أمريكا عبر طائرة شحن من طراز C-5A Galaxy لأحد القواعد الجوية الأمريكية، وتم التبرع بها للمتحف عام 2006، وبقيت في مستودعات المتحف منذ ذلك الحين. عدد قليل من الطائرات المدفونة تم الإحتفاظ بها، معظم الطائرات تم تدميرها أو بيع أجزاءها كسكراب.

عشاق عالم الطيران

521,497 views • 11 months ago

🔴هل يمكن لإسرائيل مهاجمة تركيا جويا كما هاجمت قطر؟ حقيقة هذا هو حديث الساعة، والجميع يتساءل: هل تملك إسرائيل القدرة على مهاجمة تركيا بطائراتها الشبحية من طراز F-35 لاغتيال قيادات من حركة حماس؟ 🔴الجواب هو: لا، لا تستطيع إسرائيل مهاجمة تركيا بطائرات الشبح F-35 لعدة أسباب. دعوني أشرحها درجة درجة: 📍1 القاعدة الأمريكية في أضنة نعلم جيدًا أن هناك قاعدة عسكرية أمريكية في أضنة (إنجرليك)، لكن قد يقول البعض: هناك أيضًا قاعدة أمريكية في قطر، ومع ذلك لم تمنع الهجوم الإسرائيلي. 📍2 قاعدة حلف الناتو في إزمير كذلك يوجد في إزمير قاعدة تابعة لحلف الناتو، وهذا أيضًا عائق أمام إسرائيل. لكن قد يقول البعض: كما لم تتدخل القاعدة الأمريكية في قطر، ربما لا تتدخل قاعدة الناتو في تركيا. 📍3منظومة S-400 الروسية تركيا تملك رادارات ومنظومات دفاع جوي من طراز S-400 الروسية. ونتذكر جيدًا غضب الغرب من أنقرة حين قررت شراءها. لكن قد يقال هنا: هذه المنظومة كانت في سوريا ولم تحمِ الأجواء السورية. 📍4الرادارات التركية المحلية وهذا هو السبب الأهم: الرادارات التركية المحلية الصنع قادرة على كشف حركة الطائرات الشبحية مثل F-35 من مسافة تصل إلى 400 كم تستطيع هذه الرادارات تحديد نوع الطائرة ومسارها، بل وضربها إذا لزم الأمر وقد حدث شيء مشابه عندما أسقطت الدفاعات الجوية التركية طائرة روسية عام 2015. الخلاصة لهذه الأسباب تتجنب إسرائيل اختراق الأجواء التركية وسبق أن سمعنا تقارير عن تحذيرات وتشويش تركي ضد طائرات إسرائيلية حاولت الاقتراب من المجال الجوي التركي أثناء الحرب على غزة. إذن، إذا قررت إسرائيل مهاجمة تركيا، ستواجه أربعة عوائق عسكرية رئيسية: 1.وجود القاعدة الأمريكية في أضنة. 2.وجود قاعدة الناتو في إزمير. 3.منظومة S-400 الروسية. 4.الرادارات والمنظومات التركية المحلية الصنع.
3:33

🔴هل يمكن لإسرائيل مهاجمة تركيا جويا كما هاجمت قطر؟ حقيقة هذا هو حديث الساعة، والجميع يتساءل: هل تملك إسرائيل القدرة على مهاجمة تركيا بطائراتها الشبحية من طراز F-35 لاغتيال قيادات من حركة حماس؟ 🔴الجواب هو: لا، لا تستطيع إسرائيل مهاجمة تركيا بطائرات الشبح F-35 لعدة أسباب. دعوني أشرحها درجة درجة: 📍1 القاعدة الأمريكية في أضنة نعلم جيدًا أن هناك قاعدة عسكرية أمريكية في أضنة (إنجرليك)، لكن قد يقول البعض: هناك أيضًا قاعدة أمريكية في قطر، ومع ذلك لم تمنع الهجوم الإسرائيلي. 📍2 قاعدة حلف الناتو في إزمير كذلك يوجد في إزمير قاعدة تابعة لحلف الناتو، وهذا أيضًا عائق أمام إسرائيل. لكن قد يقول البعض: كما لم تتدخل القاعدة الأمريكية في قطر، ربما لا تتدخل قاعدة الناتو في تركيا. 📍3منظومة S-400 الروسية تركيا تملك رادارات ومنظومات دفاع جوي من طراز S-400 الروسية. ونتذكر جيدًا غضب الغرب من أنقرة حين قررت شراءها. لكن قد يقال هنا: هذه المنظومة كانت في سوريا ولم تحمِ الأجواء السورية. 📍4الرادارات التركية المحلية وهذا هو السبب الأهم: الرادارات التركية المحلية الصنع قادرة على كشف حركة الطائرات الشبحية مثل F-35 من مسافة تصل إلى 400 كم تستطيع هذه الرادارات تحديد نوع الطائرة ومسارها، بل وضربها إذا لزم الأمر وقد حدث شيء مشابه عندما أسقطت الدفاعات الجوية التركية طائرة روسية عام 2015. الخلاصة لهذه الأسباب تتجنب إسرائيل اختراق الأجواء التركية وسبق أن سمعنا تقارير عن تحذيرات وتشويش تركي ضد طائرات إسرائيلية حاولت الاقتراب من المجال الجوي التركي أثناء الحرب على غزة. إذن، إذا قررت إسرائيل مهاجمة تركيا، ستواجه أربعة عوائق عسكرية رئيسية: 1.وجود القاعدة الأمريكية في أضنة. 2.وجود قاعدة الناتو في إزمير. 3.منظومة S-400 الروسية. 4.الرادارات والمنظومات التركية المحلية الصنع.

علي أسمر / ALİ ASMAR

205,408 views • 11 months ago

⚡️كان يطلق عليها موظفي الخطوط السعودية ( أم أحمد ) - بصراحة لا أعلم سبب التسمية ، ولكنها كانت عصب الخطوط السعودية في السبعينات والثمانينات. 🔹نظرة سريعة على تاريخ طائرة Boeing 737 : 🔸تعد طائرة Boeing 737 طائرة ركاب نفاثة تجارية ناجحة للغاية، وقد تم إنتاجها منذ أكثر من 50 عامًا. 🔸تشتهر طائرة 737 بموثوقيتها وكفاءتها وتعدد استخداماتها ويتم تشغيلها من قبل شركات الطيران في جميع أنحاء العالم، وتلعب دورًا حيويًا في نظام النقل الجوي العالمي. 🔸بوينغ 737 هي طائرة ركاب ضيقة البدن تم تطويرها وتصنيعها من قبل شركة بوينغ للطائرات التجارية. تم تصميم الطائرة 737 في الأصل لتكمل مسيرة طائرات بوينج 727 على الرحلات القصيرة، وتم إنتاجها منذ ذلك الحين على أربعة أجيال، وتقدم عدة أنواع تتسع لـ 85 إلى 215 راكبًا. 🔹تاريخ طائره Boeing 737 : 🔸تم تصميم طائرة بوينج 737 لأول مرة في أوائل الستينيات، حيث سعت شركة بوينج إلى تطوير طائرة نفاثة أصغر حجمًا وأكثر اقتصادية من طائرة 727 ،وقد تم تصميم الطائرة 737 لتشترك في العديد من مكونات الطائرة 727، بما في ذلك عرض جسم الطائرة والمقاعد الستة المتجاورة ،ومع ذلك، تم تشغيل الطائرة 737 بواسطة محركين توربينيين تحت الجناح بدلاً من المحركات المثبتة في الخلف في الطائرة 727. 🔸قامت أول طائرة بوينغ 737، 737-100، بأول رحلة لها في 9 أبريل 1967، ودخلت الخدمة مع لوفتهانزا في فبراير 1968 وتبعتها الطائرة 737-100 بالطائرة 737-200 المطولة في أبريل 1968. 🔸في عام 1980، أطلقت بوينغ سلسلة طائرات 737 كلاسيك، والتي تضمنت طرازات 737-300، و737-400، و737-500. 🔸تم تشغيل طائرات 737 الكلاسيكية بمحركات توربينية أكثر كفاءة من طراز CFM56-3، مما وفر سعة أكبر للركاب. في عام 1997، أطلقت بوينغ سلسلة طائرات 737 الجيل القادم (NG)، والتي تضمنت طرازات 737-600، و737-700، و737-800، و737-900. 🔹تتميز طائرة 737 NG بعدد من التحسينات مقارنة بالطائرة 737 الكلاسيكية، بما في ذلك محركات توربينية جديدة من طراز CFM56-7، وجناح أكبر، وقمرة قيادة زجاجية مطورة. 🔹دخل أحدث جيل من طائرات 737، 737 ماكس، الخدمة في عام 2017. وتتميز طائرة 737 ماكس بمحركات توربينية جديدة من طراز CFM LEAP-1B، وهي أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وأكثر هدوءًا من المحركات الموجودة في أجيال 737 السابقة. 🔹تتمتع طائرة 737 ماكس أيضًا بعدد من التحسينات الديناميكية الهوائية الأخرى، والتي تمنحها مدى أطول وسرعة طيران أعلى 🔹الإنتاج والمبيعات 🔸تعد طائرة بوينج 737 أكثر الطائرات النفاثة التجارية شهرة في التاريخ، حيث تم تسليم أكثر من 10500 طائرة للعملاء في جميع أنحاء العالم. 🔸يتم تشغيل الطائرة 737 من قبل شركات الطيران في أكثر من 180 دولة، وتشير التقديرات إلى أن طائرة 737 تقلع أو تهبط في مكان ما في العالم كل 15 ثانية. 🔸تم إنتاج طائرة بوينج 737 على مدى أربعة أجيال، وتقدم عدة أنواع مختلفة لتلبية احتياجات شركات الطيران المختلفة. 🔹الأجيال الأربعة من 737 هي: Original 737-100 و737-200 Classic 737-300، 737-400، و737-500 Next Generation (NG) 737-600، 737-700، 737-800، و737-900 MAX 737 ماكس 7، 737 ماكس 8، 737 ماكس 9، و737 ماكس 10 🧐إذا كانت قديما تسمى (أم أحمد) فماذا تقترح أن تسمى الآن ؟ 😊 💫 (مقطع قصير يوضح تطور طائرة Boeing 737 منذ اكثر من 55 عاما) #اخبار_طيران ✈️ #معلومة_طيران ✈️
0:45

⚡️كان يطلق عليها موظفي الخطوط السعودية ( أم أحمد ) - بصراحة لا أعلم سبب التسمية ، ولكنها كانت عصب الخطوط السعودية في السبعينات والثمانينات. 🔹نظرة سريعة على تاريخ طائرة Boeing 737 : 🔸تعد طائرة Boeing 737 طائرة ركاب نفاثة تجارية ناجحة للغاية، وقد تم إنتاجها منذ أكثر من 50 عامًا. 🔸تشتهر طائرة 737 بموثوقيتها وكفاءتها وتعدد استخداماتها ويتم تشغيلها من قبل شركات الطيران في جميع أنحاء العالم، وتلعب دورًا حيويًا في نظام النقل الجوي العالمي. 🔸بوينغ 737 هي طائرة ركاب ضيقة البدن تم تطويرها وتصنيعها من قبل شركة بوينغ للطائرات التجارية. تم تصميم الطائرة 737 في الأصل لتكمل مسيرة طائرات بوينج 727 على الرحلات القصيرة، وتم إنتاجها منذ ذلك الحين على أربعة أجيال، وتقدم عدة أنواع تتسع لـ 85 إلى 215 راكبًا. 🔹تاريخ طائره Boeing 737 : 🔸تم تصميم طائرة بوينج 737 لأول مرة في أوائل الستينيات، حيث سعت شركة بوينج إلى تطوير طائرة نفاثة أصغر حجمًا وأكثر اقتصادية من طائرة 727 ،وقد تم تصميم الطائرة 737 لتشترك في العديد من مكونات الطائرة 727، بما في ذلك عرض جسم الطائرة والمقاعد الستة المتجاورة ،ومع ذلك، تم تشغيل الطائرة 737 بواسطة محركين توربينيين تحت الجناح بدلاً من المحركات المثبتة في الخلف في الطائرة 727. 🔸قامت أول طائرة بوينغ 737، 737-100، بأول رحلة لها في 9 أبريل 1967، ودخلت الخدمة مع لوفتهانزا في فبراير 1968 وتبعتها الطائرة 737-100 بالطائرة 737-200 المطولة في أبريل 1968. 🔸في عام 1980، أطلقت بوينغ سلسلة طائرات 737 كلاسيك، والتي تضمنت طرازات 737-300، و737-400، و737-500. 🔸تم تشغيل طائرات 737 الكلاسيكية بمحركات توربينية أكثر كفاءة من طراز CFM56-3، مما وفر سعة أكبر للركاب. في عام 1997، أطلقت بوينغ سلسلة طائرات 737 الجيل القادم (NG)، والتي تضمنت طرازات 737-600، و737-700، و737-800، و737-900. 🔹تتميز طائرة 737 NG بعدد من التحسينات مقارنة بالطائرة 737 الكلاسيكية، بما في ذلك محركات توربينية جديدة من طراز CFM56-7، وجناح أكبر، وقمرة قيادة زجاجية مطورة. 🔹دخل أحدث جيل من طائرات 737، 737 ماكس، الخدمة في عام 2017. وتتميز طائرة 737 ماكس بمحركات توربينية جديدة من طراز CFM LEAP-1B، وهي أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وأكثر هدوءًا من المحركات الموجودة في أجيال 737 السابقة. 🔹تتمتع طائرة 737 ماكس أيضًا بعدد من التحسينات الديناميكية الهوائية الأخرى، والتي تمنحها مدى أطول وسرعة طيران أعلى 🔹الإنتاج والمبيعات 🔸تعد طائرة بوينج 737 أكثر الطائرات النفاثة التجارية شهرة في التاريخ، حيث تم تسليم أكثر من 10500 طائرة للعملاء في جميع أنحاء العالم. 🔸يتم تشغيل الطائرة 737 من قبل شركات الطيران في أكثر من 180 دولة، وتشير التقديرات إلى أن طائرة 737 تقلع أو تهبط في مكان ما في العالم كل 15 ثانية. 🔸تم إنتاج طائرة بوينج 737 على مدى أربعة أجيال، وتقدم عدة أنواع مختلفة لتلبية احتياجات شركات الطيران المختلفة. 🔹الأجيال الأربعة من 737 هي: Original 737-100 و737-200 Classic 737-300، 737-400، و737-500 Next Generation (NG) 737-600، 737-700، 737-800، و737-900 MAX 737 ماكس 7، 737 ماكس 8، 737 ماكس 9، و737 ماكس 10 🧐إذا كانت قديما تسمى (أم أحمد) فماذا تقترح أن تسمى الآن ؟ 😊 💫 (مقطع قصير يوضح تطور طائرة Boeing 737 منذ اكثر من 55 عاما) #اخبار_طيران ✈️ #معلومة_طيران ✈️

ALI ALDAKHEL علي بن سعد الدخيل

59,057 views • 2 years ago

💬 // ـ يصادف اليوم ذكرى عملية Mole Cricket 19 (صرصار الليل) الإسرائيلية ​ العملية تعد واحدة من أشهر وأكبر المعارك الجوية في التاريخ الحديث بعد الحرب العالمية الثانية، ووقعت في 9 يونيو 1982 في بداية حرب لبنان، وتحديداً في سهل البقاع اللبناني بين سلاح الجو الإسرائيلي والدفاع الجوي والجيش السوري ​ ​في حرب أكتوبر 1973، سبّبت منظومات الدفاع الجوي السورية والمصرية (خاصة صواريخ سام-6 و سام-3 السوفيتية) خسائر فادحة لسلاح الجو الإسرائيلي منذ ذلك التاريخ، أمضت إسرائيل 9 سنوات كاملة في دراسة هذه المنظومات وإيجاد حل تكنولوجي وتكتيكي لتفكيكها ​عندما دخل الجيش الإسرائيلي لبنان عام 1982، قامت سوريا بنشر شبكة دفاع جوي معقدة ومكثفة تتألف من 19 بطارية صواريخ مضادة للطائرات في سهل البقاع لحماية قواتها هناك كان هدف إسرائيل من العملية هو تدمير هذه الشبكة بالكامل لفرض السيطرة الجوية المطلقة استمرت المعركة الأساسية نحو ساعتين فقط في ​المرحلة الأولى أطلقت إسرائيل أسراباً من المسيرات (Scout و Mastiff). طارت هذه المسيرات بارتفاعات ومسارات جعلتها تبدو على شاشات الرادار السورية كأنها طائرات مقاتلة نفاثة ضخمة في المرحلة الثانية ابتلع الدفاع الجوي السوري الطعم، وقام بتشغيل رادارات التتبع والإطلاق وصوّب نحو الطائرات المسيرة. بمجرد تشغيل الرادارات، التقطت طائرات الاستطلاع الإلكتروني الإسرائيلية وطائرات الإيجس المتقدمة (E-2C Hawkeye) الترددات والإحداثيات الدقيقة لمواقع البطاريات السورية في نفس اللحظة ​المرحلة الثالثة كانت الضربة الساحقة : في الوقت الذي كانت فيه الصواريخ السورية تنطلق نحو الطائرات المسيرة، قامت المقاتلات الإسرائيلية من طراز (F-4 Phantom) بإطلاق صواريخ مضادة للإشعاع والرادارات (تتبع موجات الرادار السورية وتضرب عمق البطارية)، بالتزامن مع قصف مدفعي أرضي ثقيل وموجه بدقة ـ ​ردت القيادة السورية بإرسال موجات مكثفة من الطائرات المقاتلة (نحو 100 طائرة من طرازي Mig-21 و Mig-23) للتصدي للهجوم وحماية ما تبقى من البطاريات. وهنا بدأت أكبر معركة جوية في عصر النفاثات : قامت طائرات التشويش الإلكتروني الإسرائيلية (من طراز Boeing 707 المعدلة) بقطع وتشويش قنوات الاتصال بالكامل بين الطيارين السوريين ومراكز التوجيه الأرضي (GCI) التابعة لهم، فبات الطيارون السوريون "عميانًا" في السماء بدون توجيه ​في المقابل، كانت طائرات الإنذار المبكر الإسرائيلية (Hawkeye) ترصد كل طائرة سورية بمجرد إقلاعها، وتوجه مقاتلات الـ F-15 والـ F-16 الإسرائيلية للانقضاض عليها من مسافات بعيدة (خارج المدى البصري) وباستخدام صواريخ موجهة بدقة مثل AIM-7F Sparrow و AIM-9L Sidewinder النتيجة كانت تدمير 29 بطارية دفاع جوي و 82 مقاتلة الخسائر الإسرائيلية كانت 0 .
4:42

💬 // ـ يصادف اليوم ذكرى عملية Mole Cricket 19 (صرصار الليل) الإسرائيلية ​ العملية تعد واحدة من أشهر وأكبر المعارك الجوية في التاريخ الحديث بعد الحرب العالمية الثانية، ووقعت في 9 يونيو 1982 في بداية حرب لبنان، وتحديداً في سهل البقاع اللبناني بين سلاح الجو الإسرائيلي والدفاع الجوي والجيش السوري ​ ​في حرب أكتوبر 1973، سبّبت منظومات الدفاع الجوي السورية والمصرية (خاصة صواريخ سام-6 و سام-3 السوفيتية) خسائر فادحة لسلاح الجو الإسرائيلي منذ ذلك التاريخ، أمضت إسرائيل 9 سنوات كاملة في دراسة هذه المنظومات وإيجاد حل تكنولوجي وتكتيكي لتفكيكها ​عندما دخل الجيش الإسرائيلي لبنان عام 1982، قامت سوريا بنشر شبكة دفاع جوي معقدة ومكثفة تتألف من 19 بطارية صواريخ مضادة للطائرات في سهل البقاع لحماية قواتها هناك كان هدف إسرائيل من العملية هو تدمير هذه الشبكة بالكامل لفرض السيطرة الجوية المطلقة استمرت المعركة الأساسية نحو ساعتين فقط في ​المرحلة الأولى أطلقت إسرائيل أسراباً من المسيرات (Scout و Mastiff). طارت هذه المسيرات بارتفاعات ومسارات جعلتها تبدو على شاشات الرادار السورية كأنها طائرات مقاتلة نفاثة ضخمة في المرحلة الثانية ابتلع الدفاع الجوي السوري الطعم، وقام بتشغيل رادارات التتبع والإطلاق وصوّب نحو الطائرات المسيرة. بمجرد تشغيل الرادارات، التقطت طائرات الاستطلاع الإلكتروني الإسرائيلية وطائرات الإيجس المتقدمة (E-2C Hawkeye) الترددات والإحداثيات الدقيقة لمواقع البطاريات السورية في نفس اللحظة ​المرحلة الثالثة كانت الضربة الساحقة : في الوقت الذي كانت فيه الصواريخ السورية تنطلق نحو الطائرات المسيرة، قامت المقاتلات الإسرائيلية من طراز (F-4 Phantom) بإطلاق صواريخ مضادة للإشعاع والرادارات (تتبع موجات الرادار السورية وتضرب عمق البطارية)، بالتزامن مع قصف مدفعي أرضي ثقيل وموجه بدقة ـ ​ردت القيادة السورية بإرسال موجات مكثفة من الطائرات المقاتلة (نحو 100 طائرة من طرازي Mig-21 و Mig-23) للتصدي للهجوم وحماية ما تبقى من البطاريات. وهنا بدأت أكبر معركة جوية في عصر النفاثات : قامت طائرات التشويش الإلكتروني الإسرائيلية (من طراز Boeing 707 المعدلة) بقطع وتشويش قنوات الاتصال بالكامل بين الطيارين السوريين ومراكز التوجيه الأرضي (GCI) التابعة لهم، فبات الطيارون السوريون "عميانًا" في السماء بدون توجيه ​في المقابل، كانت طائرات الإنذار المبكر الإسرائيلية (Hawkeye) ترصد كل طائرة سورية بمجرد إقلاعها، وتوجه مقاتلات الـ F-15 والـ F-16 الإسرائيلية للانقضاض عليها من مسافات بعيدة (خارج المدى البصري) وباستخدام صواريخ موجهة بدقة مثل AIM-7F Sparrow و AIM-9L Sidewinder النتيجة كانت تدمير 29 بطارية دفاع جوي و 82 مقاتلة الخسائر الإسرائيلية كانت 0 .

المرصد العسكري ⧨

23,394 views • 2 months ago

#فيديو من عام 1987، وخلال حرب الناقلات في الخليج، تعرّضت البارجة الأمريكية USS Stark (FFG-31) للإصابة داخل مياه الخليج قرب السواحل السعودية، ما أسفر عن مقتل 37 عسكريًا أمريكيًا وإصابة العشرات، إضافة إلى خسائر مادية قُدّرت بنحو 40 مليون دولار آنذاك. بحسب الرواية العراقية الرسمية، كانت الضربة غير مقصودة نتيجة عدم تمييز الطيار العراقي بين البارجة الأمريكية والسفن الإيرانية المنتشرة في المنطقة. الإصابة تمت بصاروخ إكزوسيت أُطلق من طائرة عراقية خلال العمليات الجوية المكثفة في تلك المرحلة. في المقابل، تقول روايات عراقية إن الاستهداف كان متعمدًا بعد الاشتباه بأن البارجة كانت تتنصّت على القدرات العراقية، خصوصًا أن العراق كان قد أعلن منطقة بحرية للعمليات خلال الحرب. وخلال تلك الفترة، لجأ العراق إلى حلول غير تقليدية، حيث قام بتحوير طائرة رجال أعمال من طراز Falcon 50 إلى منصة قتال بحرية، عبر تبديل مقدّمتها بمقدّمة مقاتلة ميراج F1 وتسليحها بصواريخ إكزوسيت. أُطلق على هذه الطائرة اسم «اليرموك»، بينما اشتهرت عربيًا باسم «سوزانا»، وقد استُخدمت في مهام بحرية بعيدة المدى. عقب الحادث مباشرة، اعتذر العراق رسميًا للحكومة الأمريكية وأكد أن ما جرى خطأ غير مقصود، وقدم تعويضات مالية قُدّرت بنحو 27 مليون دولار شملت تعويض أسر القتلى وبعض التكاليف المرتبطة بالحادثة.
0:42

#فيديو من عام 1987، وخلال حرب الناقلات في الخليج، تعرّضت البارجة الأمريكية USS Stark (FFG-31) للإصابة داخل مياه الخليج قرب السواحل السعودية، ما أسفر عن مقتل 37 عسكريًا أمريكيًا وإصابة العشرات، إضافة إلى خسائر مادية قُدّرت بنحو 40 مليون دولار آنذاك. بحسب الرواية العراقية الرسمية، كانت الضربة غير مقصودة نتيجة عدم تمييز الطيار العراقي بين البارجة الأمريكية والسفن الإيرانية المنتشرة في المنطقة. الإصابة تمت بصاروخ إكزوسيت أُطلق من طائرة عراقية خلال العمليات الجوية المكثفة في تلك المرحلة. في المقابل، تقول روايات عراقية إن الاستهداف كان متعمدًا بعد الاشتباه بأن البارجة كانت تتنصّت على القدرات العراقية، خصوصًا أن العراق كان قد أعلن منطقة بحرية للعمليات خلال الحرب. وخلال تلك الفترة، لجأ العراق إلى حلول غير تقليدية، حيث قام بتحوير طائرة رجال أعمال من طراز Falcon 50 إلى منصة قتال بحرية، عبر تبديل مقدّمتها بمقدّمة مقاتلة ميراج F1 وتسليحها بصواريخ إكزوسيت. أُطلق على هذه الطائرة اسم «اليرموك»، بينما اشتهرت عربيًا باسم «سوزانا»، وقد استُخدمت في مهام بحرية بعيدة المدى. عقب الحادث مباشرة، اعتذر العراق رسميًا للحكومة الأمريكية وأكد أن ما جرى خطأ غير مقصود، وقدم تعويضات مالية قُدّرت بنحو 27 مليون دولار شملت تعويض أسر القتلى وبعض التكاليف المرتبطة بالحادثة.

PIC | صـور من التـاريخ

18,224 views • 6 months ago

🛑🛑العمود الفقري لسلاح الجو الأمريكي: تعرف على مواصفات وتكاليف طائرة التزود بالوقود KC-135" المفقودة تُعد طائرة KC-135 Stratotanker الظاهرة في الفيديو والتي اعلنت امريكا فقدانها من الركائز الأساسية للقوات الجوية الأمريكية منذ دخولها الخدمة في الخمسينيات، وهي متخصصة في إطالة أمد المهمات الجوية من خلال تزويد المقاتلات والناقلات بالوقود في الجو. إليك أهم المعلومات والمواصفات والتكاليف المتعلقة بهذه الطائرة: 1. المواصفات الفنية (طراز KC-135R) * الطاقم: 3 أفراد (طيار، مساعد طيار، ومسؤول ذراع التزويد "Boom Operator"). * الحمولة القصوى للوقود: حوالي 90,700 كيلوغرام (ما يقرب من 200,000 رطل). * المدى: حوالي 2,414 كم مع نقل حمولة وقود كاملة، ويمكن أن يصل مداها إلى أكثر من 17,000 كم في مهام النقل العادية. * المحركات: تعمل بـ 4 محركات توربينية مروحية من نوع (CFM56) التي تتميز بالكفاءة العالية وتقليل الضوضاء مقارنة بالمحركات القديمة. * السرعة القصوى: حوالي 930 كم/ساعة (ما يعادل 580 ميل/ساعة). 2. التكاليف المالية * سعر الوحدة (تقديري): حوالي 53 مليون دولار للطراز المحدث (R). * تكلفة ساعة الطيران: تُعد من الطائرات المكلفة تشغيلياً بسبب تقادم عمرها الهيكلي، حيث تُقدر تكلفة الساعة الواحدة بما يتراوح بين 11,000 إلى 20,000 دولار، شاملة الصيانة والوقود. * برامج التحديث: أنفقت الولايات المتحدة مليارات الدولارات على مر العقود لتحديث أنظمة الملاحة، قمرة القيادة، والمحركات لإطالة عمرها الافتراضي حتى عام 2040 أو أكثر. 3. المهام والأدوار * التزويد بالوقود: تستخدم ذراعاً خلفياً (Boom) أو نظام "الخرطوم والمخروط" لتزويد مختلف أنواع الطائرات (F-16, F-35, B-52 وغيرها). * النقل الجوي: يمكنها نقل الركاب (حوالي 83 شخصاً) أو إجلاء الجرحى، بالإضافة إلى نقل حمولات الشحن الخفيفة. * التواجد العالمي: تشارك هذه الطائرات حالياً بكثافة في تأمين الدعم اللوجستي للمقاتلات الأمريكية في منطقة الشرق الأوسط، كما هو موضح في المقطع.
1:11

🛑🛑العمود الفقري لسلاح الجو الأمريكي: تعرف على مواصفات وتكاليف طائرة التزود بالوقود KC-135" المفقودة تُعد طائرة KC-135 Stratotanker الظاهرة في الفيديو والتي اعلنت امريكا فقدانها من الركائز الأساسية للقوات الجوية الأمريكية منذ دخولها الخدمة في الخمسينيات، وهي متخصصة في إطالة أمد المهمات الجوية من خلال تزويد المقاتلات والناقلات بالوقود في الجو. إليك أهم المعلومات والمواصفات والتكاليف المتعلقة بهذه الطائرة: 1. المواصفات الفنية (طراز KC-135R) * الطاقم: 3 أفراد (طيار، مساعد طيار، ومسؤول ذراع التزويد "Boom Operator"). * الحمولة القصوى للوقود: حوالي 90,700 كيلوغرام (ما يقرب من 200,000 رطل). * المدى: حوالي 2,414 كم مع نقل حمولة وقود كاملة، ويمكن أن يصل مداها إلى أكثر من 17,000 كم في مهام النقل العادية. * المحركات: تعمل بـ 4 محركات توربينية مروحية من نوع (CFM56) التي تتميز بالكفاءة العالية وتقليل الضوضاء مقارنة بالمحركات القديمة. * السرعة القصوى: حوالي 930 كم/ساعة (ما يعادل 580 ميل/ساعة). 2. التكاليف المالية * سعر الوحدة (تقديري): حوالي 53 مليون دولار للطراز المحدث (R). * تكلفة ساعة الطيران: تُعد من الطائرات المكلفة تشغيلياً بسبب تقادم عمرها الهيكلي، حيث تُقدر تكلفة الساعة الواحدة بما يتراوح بين 11,000 إلى 20,000 دولار، شاملة الصيانة والوقود. * برامج التحديث: أنفقت الولايات المتحدة مليارات الدولارات على مر العقود لتحديث أنظمة الملاحة، قمرة القيادة، والمحركات لإطالة عمرها الافتراضي حتى عام 2040 أو أكثر. 3. المهام والأدوار * التزويد بالوقود: تستخدم ذراعاً خلفياً (Boom) أو نظام "الخرطوم والمخروط" لتزويد مختلف أنواع الطائرات (F-16, F-35, B-52 وغيرها). * النقل الجوي: يمكنها نقل الركاب (حوالي 83 شخصاً) أو إجلاء الجرحى، بالإضافة إلى نقل حمولات الشحن الخفيفة. * التواجد العالمي: تشارك هذه الطائرات حالياً بكثافة في تأمين الدعم اللوجستي للمقاتلات الأمريكية في منطقة الشرق الأوسط، كما هو موضح في المقطع.

ألأحداث ألإيرانية بالعربية

49,970 views • 5 months ago

" إيران تقول إن الولايات المتحدة خططت لعملية فاشله كانت تهدف للدخول لإحدى المتشآت النوويه الايرانيه " 🔴قناة Press TV التابعه لهيئة التلفزيون الرسمي الإيراني تنشر معلومات حصريه قالت أنها حصلت عليها من مصادر ايرانيه رفيعه حول عملية إنقاذ الطيار الإيراني..! . " العمليه لا علاقة لها بإنقاذ الطيار...وسبق العمليه عملية استطلاع واسع للمنطقه -كان هدف العمليه الفاشلة في أصفهان هي التسلل إلى المنشآت النووية الإيرانية في اصفهان - كان أحد أسباب إقالة كبار الجنرالات في الجيش الأمريكي هو رفضهم لعمليه كهذه وتحذيرهم لوزير الحرب الذي رفض الاستماع -سبقت العملية الفاشلة مهام استطلاع جوي مكثفة قام بها العدو في الأيام السابقة للموقع - بناء على استطلاع سابق، تم اختيار مطار مهجور بالقرب من إحدى المنشآت النووية في أصفهان كموقع لهبوط طائرات C130 وكانت تهدف الى للتسلل والهجوم على إحدى المنشآت النووية هناك. كان سوء التقدير الأمريكي يكمن في اعتقادهم بأن القوات الايرانيه سيتم تمويهها بحيلة الطيار المفقود هناك تقديرات ايرانيه أن جنرالات أمريكيين تم إبعادهم من مناصبهم كانوا قد وجهوا تحذيرات شديدة لوزير الحرب حول الخطورة العالية للعملية، ولكن نظرا لافتقار هيغسيث للمعرفة العسكرية وإصرار ترامب على المضي قدما، تمت إزالة هؤلاء الجنرالات قبل أيام فقط من العمليه - وقعت القوات الخاصة الأمريكية في فخ نصبه الجيش الإيراني. عندما هبطت طائرة C130 الأولى كانت تحمل العشرات من كوماندوز القوات الخاصة. وتظهر الأدلة أن هذه الطائرة انحرفت قليلا عن المدرج أثناء هبوطها في المطار الترابي المهجور. وبعد دقائق، اقتربت طائرة C130 ثانية تحمل المعدات اللازمة، بما في ذلك مركبات متخصصة وعدة مروحيات من طراز "ليتل بيرد" (MH6) ومعدات دعم أخرى. في تلك اللحظة، استهدفت القوات الإيرانية الطائرة الثانية مما أجبرها على هبوط اضطراري. كما وصلت مروحيتان من طراز "بلاك هوك" بعد هبوط الطائرة الثانية وتفاجأوا بأن الطائرات والمروحيات والكوماندوز الذين نزلوا من الطائرة الأولى اصبحوا أهدافا للقوات الايرانيه..وأن هناك فخ -بمجرد أن أدركت القوات الخاصة الأمريكية وقوعها في الفخ، قررت غرفة العمليات في البيت الأبيض على الفور تغيير المهمة من التسلل للموقع النووي إلى إنقاذ العشرات من الكوماندوز الأمريكيين الرازحين تحت النيران. أرسل الأمريكيون بسرعة عدة طائرات أصغر لإجلاء جنودهم وتمكنوا من استخراجهم بصعوبة بالغة. كانت عملية الإنقاذ هذه، التي أجريت على عجل بسبب محاصرة القوات، متسرعة لدرجة أن بعض الجنود والضباط تخلوا عن معداتهم للنجاة وبعضهم ترك وثائق استخباراتية خلفه بعد إجلاء الكوماندوز، أنشأت المقاتلات الأمريكية محيطا ناريا.بطول 5 كيلومترات لمنع القوات الإيرانية من الاقتراب من طائرات (C130) المتروكة كما قاموا بقصف ثقيل لمعداتهم الخاصة لمنع وقوعها في أيدي الإيرانيين. . . " إن حقيقة ما يروج له ترامب من انتصار في العمليه هو للتغطيه على العمليه الفاشله التي كانت تهدف إلى الدخول الى أحد المنشآت الايرانيه النوويه"
7:50

" إيران تقول إن الولايات المتحدة خططت لعملية فاشله كانت تهدف للدخول لإحدى المتشآت النوويه الايرانيه " 🔴قناة Press TV التابعه لهيئة التلفزيون الرسمي الإيراني تنشر معلومات حصريه قالت أنها حصلت عليها من مصادر ايرانيه رفيعه حول عملية إنقاذ الطيار الإيراني..! . " العمليه لا علاقة لها بإنقاذ الطيار...وسبق العمليه عملية استطلاع واسع للمنطقه -كان هدف العمليه الفاشلة في أصفهان هي التسلل إلى المنشآت النووية الإيرانية في اصفهان - كان أحد أسباب إقالة كبار الجنرالات في الجيش الأمريكي هو رفضهم لعمليه كهذه وتحذيرهم لوزير الحرب الذي رفض الاستماع -سبقت العملية الفاشلة مهام استطلاع جوي مكثفة قام بها العدو في الأيام السابقة للموقع - بناء على استطلاع سابق، تم اختيار مطار مهجور بالقرب من إحدى المنشآت النووية في أصفهان كموقع لهبوط طائرات C130 وكانت تهدف الى للتسلل والهجوم على إحدى المنشآت النووية هناك. كان سوء التقدير الأمريكي يكمن في اعتقادهم بأن القوات الايرانيه سيتم تمويهها بحيلة الطيار المفقود هناك تقديرات ايرانيه أن جنرالات أمريكيين تم إبعادهم من مناصبهم كانوا قد وجهوا تحذيرات شديدة لوزير الحرب حول الخطورة العالية للعملية، ولكن نظرا لافتقار هيغسيث للمعرفة العسكرية وإصرار ترامب على المضي قدما، تمت إزالة هؤلاء الجنرالات قبل أيام فقط من العمليه - وقعت القوات الخاصة الأمريكية في فخ نصبه الجيش الإيراني. عندما هبطت طائرة C130 الأولى كانت تحمل العشرات من كوماندوز القوات الخاصة. وتظهر الأدلة أن هذه الطائرة انحرفت قليلا عن المدرج أثناء هبوطها في المطار الترابي المهجور. وبعد دقائق، اقتربت طائرة C130 ثانية تحمل المعدات اللازمة، بما في ذلك مركبات متخصصة وعدة مروحيات من طراز "ليتل بيرد" (MH6) ومعدات دعم أخرى. في تلك اللحظة، استهدفت القوات الإيرانية الطائرة الثانية مما أجبرها على هبوط اضطراري. كما وصلت مروحيتان من طراز "بلاك هوك" بعد هبوط الطائرة الثانية وتفاجأوا بأن الطائرات والمروحيات والكوماندوز الذين نزلوا من الطائرة الأولى اصبحوا أهدافا للقوات الايرانيه..وأن هناك فخ -بمجرد أن أدركت القوات الخاصة الأمريكية وقوعها في الفخ، قررت غرفة العمليات في البيت الأبيض على الفور تغيير المهمة من التسلل للموقع النووي إلى إنقاذ العشرات من الكوماندوز الأمريكيين الرازحين تحت النيران. أرسل الأمريكيون بسرعة عدة طائرات أصغر لإجلاء جنودهم وتمكنوا من استخراجهم بصعوبة بالغة. كانت عملية الإنقاذ هذه، التي أجريت على عجل بسبب محاصرة القوات، متسرعة لدرجة أن بعض الجنود والضباط تخلوا عن معداتهم للنجاة وبعضهم ترك وثائق استخباراتية خلفه بعد إجلاء الكوماندوز، أنشأت المقاتلات الأمريكية محيطا ناريا.بطول 5 كيلومترات لمنع القوات الإيرانية من الاقتراب من طائرات (C130) المتروكة كما قاموا بقصف ثقيل لمعداتهم الخاصة لمنع وقوعها في أيدي الإيرانيين. . . " إن حقيقة ما يروج له ترامب من انتصار في العمليه هو للتغطيه على العمليه الفاشله التي كانت تهدف إلى الدخول الى أحد المنشآت الايرانيه النوويه"

🇹🇷Perde Arkası خلف الستار

76,197 views • 5 months ago

💠 منظومة الإعلام الإسرائيلي 🇮🇱 (المدارة عسكرياً وأمنياً واستخبارياً) تتلاعب بسيناريوهات الضربة على قطر 🇶🇦 وتفاصيلها ومعلوماتها، وتقوم بالتمويه على المعلومات الحقيقة، إما للتغطية على أمر حساس أو لإرباك التحقيقات أو لأمر آخر.. (1) بنفس يوم العملية 9 أيلول || قالت القناة 14 العبرية : أن 10 الطائرات الإسرائيلية عبرت في مسارها من الأردن وسوريا والعراق والسعودية وأطلقت 10 صواريخ على الهدف وقطعت 1800 كم. [وهو ما نفاه الأردن]. - ملاحظة : [لا أعلم كيف يتوافق هذا الكلام بذكر 4 دولة! فلو عبرت من الأردن والعراق فلا حاجة للعبور من سوريا والسعودية، ولو عبرت من العراق وسوريا فلا حاجة للمرور من الأردن والسعودية، وإن عبرت من الأردن والسعودية فلا حاجة للمرور من سوريا والعراق، ولو عبرت من سوريا والأردن والعراق فلا حاجة للمرور بالسعودية! رواية غبية واعتدنا على الإعلام العبري القذر أن يثير الجدل حول الأردن والسعودية في كل عملية خارج حدود فلسطين المحتلة]. (2) وبنفس يوم العملية أيضاً 9 أيلول || قالت إذاعة الجيش الإسرائيلي : أن 15 طائرة إسرائيلية أطلقت 10 صواريخ على الهدف. (3) في اليوم التالي للعملية 9 أيلول || قالت القناة 12 العبرية : أن الهجوم تم باستخدام صواريخ موجهة بعيدة المدى أطلقت دون استخدام المجال الجوي "الحساس" للكل من الإمارات أو السعودية. [وهو ما يعني التحليق عبر البحر الأحمر ثم بحر العرب واطلاق الصواريخ منه والعبور عبر صحراء الربع الخالي عبر عمان ثم السعودية ثم الإمارات ثم قطر دون عبور الأجواء المأهولة والحيوية للدول الثلاثة الأولى]. (4) أيضاً في اليوم التالي للعملية 9 أيلول || نقلت القناة 12 العبرية عن مصدر أوروبي : أن إسرائيل أطلقت صواريخ باليستية من طائرات عبر سماء سوريا تجاه الدوحة. (5) في يوم مساء يوم 12 أيلول || قالت صحيفة وول ستريت جورنال WSJ الأمريكية إن 12 مقاتلة إسرائيلية (8 F-15 و 4 F-35) حلقت فوق البحر الأحمر وارتفعت إلى ارتفاع عالٍ وقامت بإطلاق صواريخ باليستية بعيدة المدى محمولة جواً منها إلى الفضاء حيث حلقت بشكل قوسي وضربت العاصمة القطرية الدوحة من الفضاء مروراً. ♦️ لما نتكلم عن كذب الإعلام العبري ودوره الرئيسي في الحرب .. نُهَاجَم ونُخَوَّن، ونِكَايَةً بنا يصبح إعلام الـ.ـعـ.ـدو مصدق ! والعرب البلهاء يقفزون من رواية لأخرى لممارسة هوايتهم التافهة .. إلقاء اللوم والتخوين على الآخرين ! استمروا .. 🔶 رأي شخصية || أعتقد للآن أن المسار والسيناريو والتفاصيل الحقيقية لم تظهر بعد للأسباب التي ذكرتها في العنوان .. - الفيديو المتضمن المسارات المحتملة والذي وضع رواية محايدة ونقل روايات جميع الأطراف من منصة عتاد | ATAD ، وصورة الاحتمال الخامس هي من صحيفة The Wall Street Journal، والصورة الثالثة تتضمن انواع الصواريخ الباليستية المحمولة جواً بعيدة المدى اسرائيلية الصنع المطلقة من المقاتلات من منصة IWN.
1:07

💠 منظومة الإعلام الإسرائيلي 🇮🇱 (المدارة عسكرياً وأمنياً واستخبارياً) تتلاعب بسيناريوهات الضربة على قطر 🇶🇦 وتفاصيلها ومعلوماتها، وتقوم بالتمويه على المعلومات الحقيقة، إما للتغطية على أمر حساس أو لإرباك التحقيقات أو لأمر آخر.. (1) بنفس يوم العملية 9 أيلول || قالت القناة 14 العبرية : أن 10 الطائرات الإسرائيلية عبرت في مسارها من الأردن وسوريا والعراق والسعودية وأطلقت 10 صواريخ على الهدف وقطعت 1800 كم. [وهو ما نفاه الأردن]. - ملاحظة : [لا أعلم كيف يتوافق هذا الكلام بذكر 4 دولة! فلو عبرت من الأردن والعراق فلا حاجة للعبور من سوريا والسعودية، ولو عبرت من العراق وسوريا فلا حاجة للمرور من الأردن والسعودية، وإن عبرت من الأردن والسعودية فلا حاجة للمرور من سوريا والعراق، ولو عبرت من سوريا والأردن والعراق فلا حاجة للمرور بالسعودية! رواية غبية واعتدنا على الإعلام العبري القذر أن يثير الجدل حول الأردن والسعودية في كل عملية خارج حدود فلسطين المحتلة]. (2) وبنفس يوم العملية أيضاً 9 أيلول || قالت إذاعة الجيش الإسرائيلي : أن 15 طائرة إسرائيلية أطلقت 10 صواريخ على الهدف. (3) في اليوم التالي للعملية 9 أيلول || قالت القناة 12 العبرية : أن الهجوم تم باستخدام صواريخ موجهة بعيدة المدى أطلقت دون استخدام المجال الجوي "الحساس" للكل من الإمارات أو السعودية. [وهو ما يعني التحليق عبر البحر الأحمر ثم بحر العرب واطلاق الصواريخ منه والعبور عبر صحراء الربع الخالي عبر عمان ثم السعودية ثم الإمارات ثم قطر دون عبور الأجواء المأهولة والحيوية للدول الثلاثة الأولى]. (4) أيضاً في اليوم التالي للعملية 9 أيلول || نقلت القناة 12 العبرية عن مصدر أوروبي : أن إسرائيل أطلقت صواريخ باليستية من طائرات عبر سماء سوريا تجاه الدوحة. (5) في يوم مساء يوم 12 أيلول || قالت صحيفة وول ستريت جورنال WSJ الأمريكية إن 12 مقاتلة إسرائيلية (8 F-15 و 4 F-35) حلقت فوق البحر الأحمر وارتفعت إلى ارتفاع عالٍ وقامت بإطلاق صواريخ باليستية بعيدة المدى محمولة جواً منها إلى الفضاء حيث حلقت بشكل قوسي وضربت العاصمة القطرية الدوحة من الفضاء مروراً. ♦️ لما نتكلم عن كذب الإعلام العبري ودوره الرئيسي في الحرب .. نُهَاجَم ونُخَوَّن، ونِكَايَةً بنا يصبح إعلام الـ.ـعـ.ـدو مصدق ! والعرب البلهاء يقفزون من رواية لأخرى لممارسة هوايتهم التافهة .. إلقاء اللوم والتخوين على الآخرين ! استمروا .. 🔶 رأي شخصية || أعتقد للآن أن المسار والسيناريو والتفاصيل الحقيقية لم تظهر بعد للأسباب التي ذكرتها في العنوان .. - الفيديو المتضمن المسارات المحتملة والذي وضع رواية محايدة ونقل روايات جميع الأطراف من منصة عتاد | ATAD ، وصورة الاحتمال الخامس هي من صحيفة The Wall Street Journal، والصورة الثالثة تتضمن انواع الصواريخ الباليستية المحمولة جواً بعيدة المدى اسرائيلية الصنع المطلقة من المقاتلات من منصة IWN.

نشاب 🇯🇴

19,105 views • 11 months ago

🔴هل تعلم؟ كان الدفاع الجوي العراقي يطلق ما بين 4 الى 6 صواريخ سام على الطائرة الواحدة التي تدخل الاجواء العراقية خلال حرب الخليج عام 1991؟ يوم 19 كانون الثاني 1991 كان اصعب يوم على قوات التحالف وخاصة الأسبوعين الأولين من الحرب, كانت بنسبه لهم (بأم الكوارث). والسبب انه القوة الجوية والدفاع الجوي العراقي كان لازال بكامل قدراته القتالية. يُظهر هذا الفيديو معركةً شرسة بين تشكيلٍ من طائرات F-16 الأمريكية التي حاولت مهاجمة مصفاة نفط قرب بغداد. وقد أسفرت المعركة عن وابلٍ كثيفٍ من صواريخ سام أُطلقت على الطائرات الامريكية. وبالطبع، يُنسب الفضل والإعجاب إلى مهارة طيار ال F-16 الأمريكية الذي تمكن من تفادي جميع صواريخ السام الستة التي أُطلقت عليه والدفاع الجوي العراقي الذي حول سماء العراق الى شبكة نار ملتهبه. إلا أن زملاءه في التشكيل لم يحالفهم الحظ! تفاصيل اكثر: "حزمة كيو" فوق بغداد: حينما واجه التحالف جحيم الدفاع الجوي العراقي! 1️⃣ في 19 كانون لثاني 1991، لم تكن الطلعات القتالية فوق العراق نزهة. وصف الجنرال "تشارلز هورنر" الدفاعات العراقية (نظام KARI) بأنها الأكثر كثافة منذ فيتنام، حيث أظهر الدفاع الجوي العراقي كفاءة أجبرت التحالف على تغيير استراتيجياته. 2️⃣ الفيديو يوثق لحظة أسطورية: الطيار إيميت توليا (Stroke 3) بطائرته رقم 84-1212 يتفادى 6 صواريخ SAM ببراعة إعجازية وسط ضغط نفسي وجاذبية هائله، في واحدة من أشهر المناورات الدفاعية تاريخياً. 3️⃣ الإشادة هنا مزدوجة: 🔹 للطيار الأمريكي: لمهارته الفائقة في البقاء حياً. 🔹 للدفاع الجوي العراقي: الذي "أغلق السماء" واصطاد طائرتين من نفس التشكيل: Stroke 1 (رقم 87-0228) بقيادة الكابتن روبرتس. Stroke 4 (رقم 87-0257) بقيادة الرائد تايس. 4️⃣ بلغت حصيلة خسائر التحالف ذروتها في أول 3 أيام بسقوط ما يقارب 18 طائرة (بينها F-15E, Tornado, F-16, A-6)، مما جعل سماء بغداد ب "شبكة جحيم" حقيقيه دفع القيادة الأمريكية لوقف غارات الـ F-16 النهارية فوق العاصمة وتحويل المهام بالكامل لطائرات الـ F-117 الشبحية لتجنب الخسائر البشرية والمادية. 5️⃣ هذه الملحمة الجوية تعكس شجاعة الطيار الأمريكي ويقظة الدفاع الجوي العراقي خلف الرادار؛ لم تكن مواجهة سهلة، بل اختباراً للمعدن البشري لا يزال يُدرس في الأكاديميات العسكرية حتى اليوم. عندما يلتقي الشجعان والمهرة في ساحة واحدة 🇮🇶 vs 🇺🇸 #العراق #التاريخ_العسكري #عاصفة_الصحراء #F16
3:19

🔴هل تعلم؟ كان الدفاع الجوي العراقي يطلق ما بين 4 الى 6 صواريخ سام على الطائرة الواحدة التي تدخل الاجواء العراقية خلال حرب الخليج عام 1991؟ يوم 19 كانون الثاني 1991 كان اصعب يوم على قوات التحالف وخاصة الأسبوعين الأولين من الحرب, كانت بنسبه لهم (بأم الكوارث). والسبب انه القوة الجوية والدفاع الجوي العراقي كان لازال بكامل قدراته القتالية. يُظهر هذا الفيديو معركةً شرسة بين تشكيلٍ من طائرات F-16 الأمريكية التي حاولت مهاجمة مصفاة نفط قرب بغداد. وقد أسفرت المعركة عن وابلٍ كثيفٍ من صواريخ سام أُطلقت على الطائرات الامريكية. وبالطبع، يُنسب الفضل والإعجاب إلى مهارة طيار ال F-16 الأمريكية الذي تمكن من تفادي جميع صواريخ السام الستة التي أُطلقت عليه والدفاع الجوي العراقي الذي حول سماء العراق الى شبكة نار ملتهبه. إلا أن زملاءه في التشكيل لم يحالفهم الحظ! تفاصيل اكثر: "حزمة كيو" فوق بغداد: حينما واجه التحالف جحيم الدفاع الجوي العراقي! 1️⃣ في 19 كانون لثاني 1991، لم تكن الطلعات القتالية فوق العراق نزهة. وصف الجنرال "تشارلز هورنر" الدفاعات العراقية (نظام KARI) بأنها الأكثر كثافة منذ فيتنام، حيث أظهر الدفاع الجوي العراقي كفاءة أجبرت التحالف على تغيير استراتيجياته. 2️⃣ الفيديو يوثق لحظة أسطورية: الطيار إيميت توليا (Stroke 3) بطائرته رقم 84-1212 يتفادى 6 صواريخ SAM ببراعة إعجازية وسط ضغط نفسي وجاذبية هائله، في واحدة من أشهر المناورات الدفاعية تاريخياً. 3️⃣ الإشادة هنا مزدوجة: 🔹 للطيار الأمريكي: لمهارته الفائقة في البقاء حياً. 🔹 للدفاع الجوي العراقي: الذي "أغلق السماء" واصطاد طائرتين من نفس التشكيل: Stroke 1 (رقم 87-0228) بقيادة الكابتن روبرتس. Stroke 4 (رقم 87-0257) بقيادة الرائد تايس. 4️⃣ بلغت حصيلة خسائر التحالف ذروتها في أول 3 أيام بسقوط ما يقارب 18 طائرة (بينها F-15E, Tornado, F-16, A-6)، مما جعل سماء بغداد ب "شبكة جحيم" حقيقيه دفع القيادة الأمريكية لوقف غارات الـ F-16 النهارية فوق العاصمة وتحويل المهام بالكامل لطائرات الـ F-117 الشبحية لتجنب الخسائر البشرية والمادية. 5️⃣ هذه الملحمة الجوية تعكس شجاعة الطيار الأمريكي ويقظة الدفاع الجوي العراقي خلف الرادار؛ لم تكن مواجهة سهلة، بل اختباراً للمعدن البشري لا يزال يُدرس في الأكاديميات العسكرية حتى اليوم. عندما يلتقي الشجعان والمهرة في ساحة واحدة 🇮🇶 vs 🇺🇸 #العراق #التاريخ_العسكري #عاصفة_الصحراء #F16

Ringo ✪ 🇮🇶 🇺🇸

46,590 views • 4 months ago

#خطير | سقوط سابع مقاتلة أمريكية F-16.. بدرونات مجهولة آخرها في أريزونا وهناك من ربطها بالغضب مما يحدث في غزة 🔻 تحطم سابع طائرة F-16 في أريزونا: سقطت مقاتلة أمريكية من طراز F-16 في ولاية أريزونا بعد صدام مع جسم طائر غير محدد، ما أثار تساؤلات داخل وزارة الدفاع الأمريكية والكونغرس، وسط تكتم رسمي وإشارات إلى احتمالات غير تقليدية. 🔻 حديث عن درونات غامضة: تمت الإشارة إلى ظواهر جوية غير معروفة (UAPs) أو درونات مجهولة الهوية اصطدمت أو سببت اضطرابًا تقنيًا للطائرة، بينها ثلاث حوادث مشابهة منذ يناير 2023. 🔻 احتمال علاقة الظواهر بغزة: لأول مرة، يُطرح ضمن التحليلات احتمال وجود رابط بين هذه الظواهر الجوية وتطورات الحرب في غزة، خاصة مع استخدام الـF-16 في قصف المدنيين الفلسطينيين، ما دفع بعض التحليلات لوصف الظاهرة بـ”ردّ روحي غامض”. 🔻 إدارة الطيران الفيدرالية تتدخل: نشرت وثائق تؤكد أن الطائرة اصطدمت بجسم غير ماهول ظهر بلون أبيض وبرتقالي، وأشارت إلى تسجيل 757 حادثة مشابهة، 708 منها جواً، دون تفسيرات حاسمة. 🔻 البحث عن تمويل غير تقليدي: تساؤلات أُثيرت حول إمكانية تورط كارتلات المخدرات أو جهات غير دولية في تمويل تقنيات التشويش أو الدرونات، خصوصًا مع توسع صراعات أمريكا الخارجية. 🔻 تصعيد سياسي داخلي أمريكي: أُقحِم الملف في البيت الأبيض والكونغرس مع تساؤلات متكررة حول من يقف وراء إسقاط الطائرات، وسط تخوفات من فقدان السيطرة الجوية. 🔻 ارتباط نفسي بالحرب في غزة: التحليلات تشير إلى أن استخدام F-16 وF-15 في قصف غزة خلق “ربطاً نفسياً غامضاً” لدى بعض المراقبين بين سقوط الطائرات وجرائم الحرب. 🔻 أزمة مالية إسرائيلية: في ندوة بجريدة “جيوش بوست” في نيويورك، تحدّث وزير الاقتصاد الإسرائيلي عن فقدان إسرائيل دعم اللوبيات المالية، وانسحاب بعض رؤوس الأموال لأول مرة من تل أبيب باتجاه أمريكا. 🔻 فجوة بين واشنطن وتل أبيب: الحوار الإسرائيلي الأمريكي أصبح أحادي الاتجاه، وسط تراجع النفوذ الإسرائيلي داخل أمريكا ومحاولات للتغطية على الفشل العسكري والاقتصادي. 🔻 خاتمة غامضة ومقلقة: عدد الطائرات المتأثرة ارتفع، والتحقيقات لم تُحدّد الجهة المسؤولة، ما خلق حالة ارتباك وذهول داخل وزارة الدفاع، فيما يرى البعض أن “ما يحدث للـF-16 قد يكون رسالة غير أرضية”. رؤى رقمية بارزة 🔻 7 مقاتلات F-16 سقطت أو تعطلت منذ أكتوبر 2023 🔻 757 ظاهرة جوية مجهولة (UAPs) سجلتها FAA 🔻 3 صدامات مؤكدة مع أجسام غير مأهولة 🔻 1 تصريح رسمي بربط الظواهر بالغضب مما يحدث في غزة 🔻 1000 منزل دُمر في غزة خلال 48 ساعة باستخدام F-16 🔻 300,000 نازح فلسطيني خلال يومين فقط 🔻 142 مليار دولار حجم الصفقات الخليجية المرتبطة بتسليح F-16 وF-35 🔻 0 تفسير مؤسسي واضح لحوادث السقوط 🔻 5 مشاركين في ندوة نيويورك ناقشوا الأزمة الاقتصادية الإسرائيلية 🔻 1 نقاش رسمي داخل الكونغرس حول “أصابع غيبية” قد تكون وراء الأحداث
14:29

#خطير | سقوط سابع مقاتلة أمريكية F-16.. بدرونات مجهولة آخرها في أريزونا وهناك من ربطها بالغضب مما يحدث في غزة 🔻 تحطم سابع طائرة F-16 في أريزونا: سقطت مقاتلة أمريكية من طراز F-16 في ولاية أريزونا بعد صدام مع جسم طائر غير محدد، ما أثار تساؤلات داخل وزارة الدفاع الأمريكية والكونغرس، وسط تكتم رسمي وإشارات إلى احتمالات غير تقليدية. 🔻 حديث عن درونات غامضة: تمت الإشارة إلى ظواهر جوية غير معروفة (UAPs) أو درونات مجهولة الهوية اصطدمت أو سببت اضطرابًا تقنيًا للطائرة، بينها ثلاث حوادث مشابهة منذ يناير 2023. 🔻 احتمال علاقة الظواهر بغزة: لأول مرة، يُطرح ضمن التحليلات احتمال وجود رابط بين هذه الظواهر الجوية وتطورات الحرب في غزة، خاصة مع استخدام الـF-16 في قصف المدنيين الفلسطينيين، ما دفع بعض التحليلات لوصف الظاهرة بـ”ردّ روحي غامض”. 🔻 إدارة الطيران الفيدرالية تتدخل: نشرت وثائق تؤكد أن الطائرة اصطدمت بجسم غير ماهول ظهر بلون أبيض وبرتقالي، وأشارت إلى تسجيل 757 حادثة مشابهة، 708 منها جواً، دون تفسيرات حاسمة. 🔻 البحث عن تمويل غير تقليدي: تساؤلات أُثيرت حول إمكانية تورط كارتلات المخدرات أو جهات غير دولية في تمويل تقنيات التشويش أو الدرونات، خصوصًا مع توسع صراعات أمريكا الخارجية. 🔻 تصعيد سياسي داخلي أمريكي: أُقحِم الملف في البيت الأبيض والكونغرس مع تساؤلات متكررة حول من يقف وراء إسقاط الطائرات، وسط تخوفات من فقدان السيطرة الجوية. 🔻 ارتباط نفسي بالحرب في غزة: التحليلات تشير إلى أن استخدام F-16 وF-15 في قصف غزة خلق “ربطاً نفسياً غامضاً” لدى بعض المراقبين بين سقوط الطائرات وجرائم الحرب. 🔻 أزمة مالية إسرائيلية: في ندوة بجريدة “جيوش بوست” في نيويورك، تحدّث وزير الاقتصاد الإسرائيلي عن فقدان إسرائيل دعم اللوبيات المالية، وانسحاب بعض رؤوس الأموال لأول مرة من تل أبيب باتجاه أمريكا. 🔻 فجوة بين واشنطن وتل أبيب: الحوار الإسرائيلي الأمريكي أصبح أحادي الاتجاه، وسط تراجع النفوذ الإسرائيلي داخل أمريكا ومحاولات للتغطية على الفشل العسكري والاقتصادي. 🔻 خاتمة غامضة ومقلقة: عدد الطائرات المتأثرة ارتفع، والتحقيقات لم تُحدّد الجهة المسؤولة، ما خلق حالة ارتباك وذهول داخل وزارة الدفاع، فيما يرى البعض أن “ما يحدث للـF-16 قد يكون رسالة غير أرضية”. رؤى رقمية بارزة 🔻 7 مقاتلات F-16 سقطت أو تعطلت منذ أكتوبر 2023 🔻 757 ظاهرة جوية مجهولة (UAPs) سجلتها FAA 🔻 3 صدامات مؤكدة مع أجسام غير مأهولة 🔻 1 تصريح رسمي بربط الظواهر بالغضب مما يحدث في غزة 🔻 1000 منزل دُمر في غزة خلال 48 ساعة باستخدام F-16 🔻 300,000 نازح فلسطيني خلال يومين فقط 🔻 142 مليار دولار حجم الصفقات الخليجية المرتبطة بتسليح F-16 وF-35 🔻 0 تفسير مؤسسي واضح لحوادث السقوط 🔻 5 مشاركين في ندوة نيويورك ناقشوا الأزمة الاقتصادية الإسرائيلية 🔻 1 نقاش رسمي داخل الكونغرس حول “أصابع غيبية” قد تكون وراء الأحداث

MOATH

17,898 views • 1 year ago

تركيا واسبانيا يوقعان رسميا على اتفاقية تمنح إسبانيا شراء 45 طائرة تركية من طراز HÜRJET التركيه الطائرة تعرف بكونها طائرة تدريب متقدم وهجوم خفيف. . ومن المقرر أن يتم إنتاج نسخة محلية إسبانية بالتعاون الصناعي بين TUSAŞ التركيه وشركة Airbus الأوروبية. . " السؤال هنا...! . لماذا تحتاج اسبانيا لشراء طائرات تدريب من تركيا وهي تملك مقاتلات متطوره..؟ . . "سأخبركم السبب .! . _ أولا إسبانيا لا تملك طائرات تدريب حديثه وجميع طائراتها التدريبيه شارفت على انتهاء عمرها الإفتراضي والخروج من الخدمه لانها دخلت الخدمه منذ السبعينيات . وإسبانيا حاليا لا تملك مقاتلات تدريب متطوره...وهي بحاجه فعليه لتحديث اسطولها. . . "طيب لماذا أصلا تحتاج اسبانيا لشراء طائرات تدريب وهي تملك مقاتلات متطوره يعني لماذا لا يتدرب الطيارين على المقاتلات بدلا من طائرات التدريب...؟ . "السبب في ذلك - عندما يبدء الطيار بالتعلم في البدايه يعلمونه أساسيات الطيران...ثم ينتقل للمرحله الثانيه وهي تعليمه على جهاز محاكاه يحاكي قيادة المقاتله . ثم ينتقل للمرحله الثالثه وهي التدريب على طائره ذات محرك توربيني . وبعدها ينتقل للتدريب على طائره تدريب ذات محرك نفاث مثل طائرة هورجيت التركيه وبعدها ينتقل لقيادة المقاتله . . " طيب لماذا تعلم الدول طياريها على طائرات تدريب نفاثه تشبه تشبه المقاتله ولا تدربهم على المقاتله نفسها . - السبب في ذلك - اولا التكلفه حيث أن ساعات الطيران بطائره تدريب مثل هورجيت اقل تكلفه بكثير من الطيران بمقاتله مثل يوروفايتر او F-16 وغيرها حيث يتدرب على سيناريوهات تشبه القتال الواقعي مثل اعتراض، ضربات جو-أرض، هجوم ليلي بتكلفه اقل - ثانيا الدول تدرب طياريها على طائرات التدريب النفاثه بدل المقاتله وذلك لكي لا يقصروا عمر مقاتلاتهم الافتراضي لأن لكل مقاتلة عمر افتراضي محدد من ساعات الطيران بعدهايجب ان تخضع إلى تحديثات أو استبدال أجزاء مكلفة . و ساعات التدريب الكثيرة على المقاتلات تقصر عمرها التشغيلي وتزيد تكاليف الصيانة. . ولكم ان تتخيلوا لو دربنا طيارا على مقاتله فإن الكلفه التشغيليه للمقاتله الواحده تعادل كلفة تدريب 10 طيارين على 10 طائرات تدريب - ثالثا | إذا استُخدمت الدول مقاتلاتها لأغراض التدريب بشكل مكثف، سينخفض عدد المقاتلات المتاحة للمهمات الحقيقية أو للتدريب التكتيكي مع السرب وستؤثر على الجاهزية القتالية للدوله. . . " لذلك لجأت إسبانيا لشراء طائرات التدريب التركيه هورجيت...؟ . . " طيب لماذا إختارت إسبانيا تركيا بالذات .؟ . اولا لأن طائره هورجيت هي جيل حديث من طائرات التدريب الحديثه ويمكن تدريب الطيارين عليها لقيادة حتى مقاتلات من الجيل الخامس . - ثانيا طائرة هورجيت ليست مجرد طائرة تدريب فقط بل هي قادره على حمل قنابل موجهه وصواريخ جو جو ويمكنها القيام بمهام مقاتله خفيفه او دعم في حالة الطوارئ وحتى يمكنها تنفيذ هجوم جوي ضد اهداف ارضيه دون الحاجه لاشراك مقاتله . - ثالثا والأهم ان تركيا ستنقل تكلنوجيا صناعة هذه الطائره لاسبانيا وسيتم انتاج بعض القطع داخل اسبانيا ..! . . " طيب لماذا توافق تركيا على نقل تكلنوجيا مثل هذه لدوله مثل اسبانيا..! . " في الحقيقه أن شراكه حقيقيه بين تركيا واسبانيا بالأخص في مجال الصناعات العسكريه . " حيث ساعدت اسبانيا تركيا كثيرا في مجال صناعة السفن وبالأخص اثناء صناعة حاملة الطائرات التركيه TG Anadolu لان اسبانيا تتمتع بخبره كبيره جدا بهذا المجال . ونقلت تكلنوجيا صناعة سفن الهبوط الى تركيا . " لذلك وافقت تركيا فورا على شروط اسبانيا لنقل تكلنوجيا التصنيع.
0:44

تركيا واسبانيا يوقعان رسميا على اتفاقية تمنح إسبانيا شراء 45 طائرة تركية من طراز HÜRJET التركيه الطائرة تعرف بكونها طائرة تدريب متقدم وهجوم خفيف. . ومن المقرر أن يتم إنتاج نسخة محلية إسبانية بالتعاون الصناعي بين TUSAŞ التركيه وشركة Airbus الأوروبية. . " السؤال هنا...! . لماذا تحتاج اسبانيا لشراء طائرات تدريب من تركيا وهي تملك مقاتلات متطوره..؟ . . "سأخبركم السبب .! . _ أولا إسبانيا لا تملك طائرات تدريب حديثه وجميع طائراتها التدريبيه شارفت على انتهاء عمرها الإفتراضي والخروج من الخدمه لانها دخلت الخدمه منذ السبعينيات . وإسبانيا حاليا لا تملك مقاتلات تدريب متطوره...وهي بحاجه فعليه لتحديث اسطولها. . . "طيب لماذا أصلا تحتاج اسبانيا لشراء طائرات تدريب وهي تملك مقاتلات متطوره يعني لماذا لا يتدرب الطيارين على المقاتلات بدلا من طائرات التدريب...؟ . "السبب في ذلك - عندما يبدء الطيار بالتعلم في البدايه يعلمونه أساسيات الطيران...ثم ينتقل للمرحله الثانيه وهي تعليمه على جهاز محاكاه يحاكي قيادة المقاتله . ثم ينتقل للمرحله الثالثه وهي التدريب على طائره ذات محرك توربيني . وبعدها ينتقل للتدريب على طائره تدريب ذات محرك نفاث مثل طائرة هورجيت التركيه وبعدها ينتقل لقيادة المقاتله . . " طيب لماذا تعلم الدول طياريها على طائرات تدريب نفاثه تشبه تشبه المقاتله ولا تدربهم على المقاتله نفسها . - السبب في ذلك - اولا التكلفه حيث أن ساعات الطيران بطائره تدريب مثل هورجيت اقل تكلفه بكثير من الطيران بمقاتله مثل يوروفايتر او F-16 وغيرها حيث يتدرب على سيناريوهات تشبه القتال الواقعي مثل اعتراض، ضربات جو-أرض، هجوم ليلي بتكلفه اقل - ثانيا الدول تدرب طياريها على طائرات التدريب النفاثه بدل المقاتله وذلك لكي لا يقصروا عمر مقاتلاتهم الافتراضي لأن لكل مقاتلة عمر افتراضي محدد من ساعات الطيران بعدهايجب ان تخضع إلى تحديثات أو استبدال أجزاء مكلفة . و ساعات التدريب الكثيرة على المقاتلات تقصر عمرها التشغيلي وتزيد تكاليف الصيانة. . ولكم ان تتخيلوا لو دربنا طيارا على مقاتله فإن الكلفه التشغيليه للمقاتله الواحده تعادل كلفة تدريب 10 طيارين على 10 طائرات تدريب - ثالثا | إذا استُخدمت الدول مقاتلاتها لأغراض التدريب بشكل مكثف، سينخفض عدد المقاتلات المتاحة للمهمات الحقيقية أو للتدريب التكتيكي مع السرب وستؤثر على الجاهزية القتالية للدوله. . . " لذلك لجأت إسبانيا لشراء طائرات التدريب التركيه هورجيت...؟ . . " طيب لماذا إختارت إسبانيا تركيا بالذات .؟ . اولا لأن طائره هورجيت هي جيل حديث من طائرات التدريب الحديثه ويمكن تدريب الطيارين عليها لقيادة حتى مقاتلات من الجيل الخامس . - ثانيا طائرة هورجيت ليست مجرد طائرة تدريب فقط بل هي قادره على حمل قنابل موجهه وصواريخ جو جو ويمكنها القيام بمهام مقاتله خفيفه او دعم في حالة الطوارئ وحتى يمكنها تنفيذ هجوم جوي ضد اهداف ارضيه دون الحاجه لاشراك مقاتله . - ثالثا والأهم ان تركيا ستنقل تكلنوجيا صناعة هذه الطائره لاسبانيا وسيتم انتاج بعض القطع داخل اسبانيا ..! . . " طيب لماذا توافق تركيا على نقل تكلنوجيا مثل هذه لدوله مثل اسبانيا..! . " في الحقيقه أن شراكه حقيقيه بين تركيا واسبانيا بالأخص في مجال الصناعات العسكريه . " حيث ساعدت اسبانيا تركيا كثيرا في مجال صناعة السفن وبالأخص اثناء صناعة حاملة الطائرات التركيه TG Anadolu لان اسبانيا تتمتع بخبره كبيره جدا بهذا المجال . ونقلت تكلنوجيا صناعة سفن الهبوط الى تركيا . " لذلك وافقت تركيا فورا على شروط اسبانيا لنقل تكلنوجيا التصنيع.

🇹🇷Perde Arkası خلف الستار

58,422 views • 4 months ago

ترامب عن الضربة الأمريكية على المنشآت النووية الإيرانية : - مفتاح السلام في الشرق الأوسط كان توجيه ضربة قاسية لقدرات إيران النووية. - عندما استخدمنا تلك القاذفات الجميلة من طراز B-2، وعندما دخلت تلك القاذفات إيران ودمرت المواقع. كل صاروخ منهم أصاب فتحة التهوية المستهدفة بالضبط. كان عليهم أن يمروا عبر فتحات التهوية. كل واحد منهم أصاب هدفه بدقة. - لقد كانت قاذفات B-2 محاطة بطائرات F-22 وF-16، وكانت هناك أيضًا طائرات F-35. هل تعلمين، كان لدينا 52 طائرة تزود بالوقود في الجو، تملأها بالوقود النفاث لأن الرحلة كانت طويلة جدًا. لقد طاروا لمدة 37 ساعة. وبالطبع، أنا طرتُ لمدة 42 ساعة خلال الأيام الثلاثة الماضية، خلال جولتي الآسيوية، لذا أعلم كيف يشعرون. لكنهم طاروا…بدون توقف - لقد دعوتُ الطيارين إلى البيت الأبيض لأنهم كانوا شجعانًا جدًا. أعني، أنا شخصيًا لم أكن لأرغب في القيام بذلك، أن تدخل طائرة وتطير مباشرة إلى المجال الجوي الإيراني. إنهم خبراء للغاية، ويقودون آلات ضخمة مذهلة، بأجنحة رائعة تحمل قنابل وزنها مئة ألف رطل. - الطيارين قالوا لي شيئًا لم أكن أعلمه. قالوا: “سيدي، لقد كنا نتدرّب على هذه المهمة منذ 22 عامًا، الذين قبلنا ونحن أيضًا، على مدى 22 عامًا، كنا نتدرّب على هذه الضربة ثلاث مرات في السنة، كل سنة، لمدة 22 عامًا. وكنتَ أنت الرئيس الوحيد الذي سمح لنا بأداء عملنا. - فقلت لهم: “دعوني أسألكم، هل كانت هذه مهمة أردتم فعلها حقًا؟” فقالوا: “نعم يا سيدي، لأنها كانت الشيء الصحيح.” هؤلاء أشخاص شجعان حقًا، مذهلون وموهوبون. - عندما تستطيع أن تنفّذ ضربة في منتصف الليل، دون قمر، ودون رؤية، وتُصيب كل فتحة تهوية بدقة، حيث تدخل القنبلة عميقًا في الجبل وتنـفجر وتدمّره تدميرًا كاملًا. استحقوا المجيء إلى البيت الأبيض. لقد منحتهم جميعًا ميداليات، وكانوا يستحقون ذلك. وكان من دواعي سروري مقابلتهم. إنهم أناس عظماء. لدينا أشخاص رائعون حقًا في هذا البلد.
4:19

ترامب عن الضربة الأمريكية على المنشآت النووية الإيرانية : - مفتاح السلام في الشرق الأوسط كان توجيه ضربة قاسية لقدرات إيران النووية. - عندما استخدمنا تلك القاذفات الجميلة من طراز B-2، وعندما دخلت تلك القاذفات إيران ودمرت المواقع. كل صاروخ منهم أصاب فتحة التهوية المستهدفة بالضبط. كان عليهم أن يمروا عبر فتحات التهوية. كل واحد منهم أصاب هدفه بدقة. - لقد كانت قاذفات B-2 محاطة بطائرات F-22 وF-16، وكانت هناك أيضًا طائرات F-35. هل تعلمين، كان لدينا 52 طائرة تزود بالوقود في الجو، تملأها بالوقود النفاث لأن الرحلة كانت طويلة جدًا. لقد طاروا لمدة 37 ساعة. وبالطبع، أنا طرتُ لمدة 42 ساعة خلال الأيام الثلاثة الماضية، خلال جولتي الآسيوية، لذا أعلم كيف يشعرون. لكنهم طاروا…بدون توقف - لقد دعوتُ الطيارين إلى البيت الأبيض لأنهم كانوا شجعانًا جدًا. أعني، أنا شخصيًا لم أكن لأرغب في القيام بذلك، أن تدخل طائرة وتطير مباشرة إلى المجال الجوي الإيراني. إنهم خبراء للغاية، ويقودون آلات ضخمة مذهلة، بأجنحة رائعة تحمل قنابل وزنها مئة ألف رطل. - الطيارين قالوا لي شيئًا لم أكن أعلمه. قالوا: “سيدي، لقد كنا نتدرّب على هذه المهمة منذ 22 عامًا، الذين قبلنا ونحن أيضًا، على مدى 22 عامًا، كنا نتدرّب على هذه الضربة ثلاث مرات في السنة، كل سنة، لمدة 22 عامًا. وكنتَ أنت الرئيس الوحيد الذي سمح لنا بأداء عملنا. - فقلت لهم: “دعوني أسألكم، هل كانت هذه مهمة أردتم فعلها حقًا؟” فقالوا: “نعم يا سيدي، لأنها كانت الشيء الصحيح.” هؤلاء أشخاص شجعان حقًا، مذهلون وموهوبون. - عندما تستطيع أن تنفّذ ضربة في منتصف الليل، دون قمر، ودون رؤية، وتُصيب كل فتحة تهوية بدقة، حيث تدخل القنبلة عميقًا في الجبل وتنـفجر وتدمّره تدميرًا كاملًا. استحقوا المجيء إلى البيت الأبيض. لقد منحتهم جميعًا ميداليات، وكانوا يستحقون ذلك. وكان من دواعي سروري مقابلتهم. إنهم أناس عظماء. لدينا أشخاص رائعون حقًا في هذا البلد.

🇺🇸محمد|MFU

152,047 views • 10 months ago

🚨اليك ياجاهل جزء من المعلومات حول هذا الادعاء.... دول الخليج تُعزز «الدرع الجوي المتعدد الطبقات» في 2026 استراتيجية متكاملة تجمع بين أحدث التقنيات العالمية والتكامل الإقليمي لمواجهة الصواريخ الباليستية والمسيّرات الأردن – خاص تعتمد دول الخليج العربي، وخاصة السعودية والإمارات وقطر، في عام 2026 على استراتيجية دفاع جوي متقدمة تُعرف بـ«الدفاع الجوي متعدد الطبقات» (Multi-Layered Air Defense). وهي منظومة متكاملة تبدأ من مرحلة الرصد المبكر وتنتهي بالاشتباك القريب، في مواجهة التهديدات الجوية المتنوعة من الصواريخ الباليستية إلى أسراب المسيّرات الرخيصة.1. طبقة التصدي للصواريخ الباليستية (الارتفاعات العالية)تُعد هذه الطبقة الدرع الأول والأقوى ضد الصواريخ طويلة المدى التي تطير خارج الغلاف الجوي. وتعتمد دول الخليج على أنظمة عالمية الطراز:نظام THAAD (ثاد): تمتلكه الإمارات كأول دولة خارج الولايات المتحدة، فيما دشّنته السعودية رسمياً في يوليو 2025. يتخصص النظام في تدمير الصواريخ الباليستية في مرحلتها النهائية، سواء داخل الغلاف الجوي أو خارجه. نظام Patriot PAC-3 MSE: يشكّل العمود الفقري للمنظومة الدفاعية الخليجية بأكملها. يعتمد على تقنية «التصادم المباشر» (Hit-to-Kill) التي تضمن تدمير الرؤوس الحربية بدقة استثنائية. 2. طبقة التصدي للمسيّرات وصواريخ الكروز (الارتفاعات المنخفضة والمتوسطة)مع تزايد الاعتماد على المسيّرات (الدرونز) بسبب انخفاض تكلفتها، أصبحت هذه الطبقة التحدي الأبرز. لذا تتبنى دول الخليج مزيجاً متنوعاً من الحلول:الاعتراض الجوي: تستخدم مقاتلات حديثة مثل F-15SA وEurofighter Typhoon وF-16، مزودة بصواريخ جو-جو من طراز AIM-9X Sidewinder أو المدافع الرشاشة، وقد أثبتت هذه الطريقة كفاءة عالية في مواجهة أسراب المسيّرات. المنظومات الأرضية: تشمل NASAMS (في قطر وعمان)، وCrotale NG، وPantsir-S1 (في الإمارات) للتعامل مع الأهداف المنخفضة الارتفاع. المدافع الذكية: تعتمد بشكل متزايد على المدافع الرادارية سريعة الطلقات، التي تُعد الحل الأكثر اقتصادية مقارنة بالصواريخ. 3. تقنيات الحرب الإلكترونية والتشويش (Soft-Kill)لا تقتصر الاستراتيجية على الإسقاط المباشر (Hard-Kill)، بل تتكامل مع أساليب غير تقليدية:أنظمة التشويش: تقطع الاتصال بين المسيرة ومشغّلها أو تضلّل نظام الـGPS، مما يجبرها على الهبوط أو الانحراف عن مسارها. الليزر الدفاعي: بدأت بعض الدول في دمج أنظمة الطاقة الموجهة (Laser) التي تسقط المسيّرات بتكلفة زهيدة للغاية لا تتجاوز قيمة الكهرباء المستهلكة. 4. التكامل الإقليمي: «الدرع الموحد»انتقلت دول مجلس التعاون الخليجي إلى مرحلة جديدة من الربط العملياتي الكامل، وفقاً لتقارير 2025-2026:مشروع «حزام التعاون»: يربط الرادارات الوطنية لجميع الدول الأعضاء في شبكة موحدة، مما يتيح رصد أي تهديد منذ لحظة انطلاقه وتبادل البيانات فوراً. التكامل مع الاستخبارات الأمريكية: يشمل تبادل «الصورة الجوية الموحدة» (Common Air Picture) مع القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM)، ما يرفع سرعة الاستجابة إلى مستويات غير مسبوقة. ملخص الأنظمة الرئيسية حسب الدولةالدولة أبرز المنظومات السعودية Patriot (PAC-2/3)، THAAD، F-15SA، الصقر الأخضر (محلي) الإمارات THAAD، Patriot، Pantsir-S1، Cheongung-II (M-SAM) قطر Patriot PAC-3، NASAMS، طائرات الرافائيل والتايفون البحرين والكويت Patriot + منظومات دفاع قصير المدى ملاحظة توثيقية: تعتمد هذه المعلومات على صفقات التسليح المعلنة (مثل صفقة THAAD السعودية في 2025) والبيانات الرسمية الصادرة عن وزارات الدفاع الخليجية، بالإضافة إلى تقارير معاهد الدراسات الاستراتيجية الدولية مثل IISS حول فعالية هذه المنظومات في مواجهة الهجمات التي شهدتها المنطقة خلال السنوات الماضية.
0:30

🚨اليك ياجاهل جزء من المعلومات حول هذا الادعاء.... دول الخليج تُعزز «الدرع الجوي المتعدد الطبقات» في 2026 استراتيجية متكاملة تجمع بين أحدث التقنيات العالمية والتكامل الإقليمي لمواجهة الصواريخ الباليستية والمسيّرات الأردن – خاص تعتمد دول الخليج العربي، وخاصة السعودية والإمارات وقطر، في عام 2026 على استراتيجية دفاع جوي متقدمة تُعرف بـ«الدفاع الجوي متعدد الطبقات» (Multi-Layered Air Defense). وهي منظومة متكاملة تبدأ من مرحلة الرصد المبكر وتنتهي بالاشتباك القريب، في مواجهة التهديدات الجوية المتنوعة من الصواريخ الباليستية إلى أسراب المسيّرات الرخيصة.1. طبقة التصدي للصواريخ الباليستية (الارتفاعات العالية)تُعد هذه الطبقة الدرع الأول والأقوى ضد الصواريخ طويلة المدى التي تطير خارج الغلاف الجوي. وتعتمد دول الخليج على أنظمة عالمية الطراز:نظام THAAD (ثاد): تمتلكه الإمارات كأول دولة خارج الولايات المتحدة، فيما دشّنته السعودية رسمياً في يوليو 2025. يتخصص النظام في تدمير الصواريخ الباليستية في مرحلتها النهائية، سواء داخل الغلاف الجوي أو خارجه. نظام Patriot PAC-3 MSE: يشكّل العمود الفقري للمنظومة الدفاعية الخليجية بأكملها. يعتمد على تقنية «التصادم المباشر» (Hit-to-Kill) التي تضمن تدمير الرؤوس الحربية بدقة استثنائية. 2. طبقة التصدي للمسيّرات وصواريخ الكروز (الارتفاعات المنخفضة والمتوسطة)مع تزايد الاعتماد على المسيّرات (الدرونز) بسبب انخفاض تكلفتها، أصبحت هذه الطبقة التحدي الأبرز. لذا تتبنى دول الخليج مزيجاً متنوعاً من الحلول:الاعتراض الجوي: تستخدم مقاتلات حديثة مثل F-15SA وEurofighter Typhoon وF-16، مزودة بصواريخ جو-جو من طراز AIM-9X Sidewinder أو المدافع الرشاشة، وقد أثبتت هذه الطريقة كفاءة عالية في مواجهة أسراب المسيّرات. المنظومات الأرضية: تشمل NASAMS (في قطر وعمان)، وCrotale NG، وPantsir-S1 (في الإمارات) للتعامل مع الأهداف المنخفضة الارتفاع. المدافع الذكية: تعتمد بشكل متزايد على المدافع الرادارية سريعة الطلقات، التي تُعد الحل الأكثر اقتصادية مقارنة بالصواريخ. 3. تقنيات الحرب الإلكترونية والتشويش (Soft-Kill)لا تقتصر الاستراتيجية على الإسقاط المباشر (Hard-Kill)، بل تتكامل مع أساليب غير تقليدية:أنظمة التشويش: تقطع الاتصال بين المسيرة ومشغّلها أو تضلّل نظام الـGPS، مما يجبرها على الهبوط أو الانحراف عن مسارها. الليزر الدفاعي: بدأت بعض الدول في دمج أنظمة الطاقة الموجهة (Laser) التي تسقط المسيّرات بتكلفة زهيدة للغاية لا تتجاوز قيمة الكهرباء المستهلكة. 4. التكامل الإقليمي: «الدرع الموحد»انتقلت دول مجلس التعاون الخليجي إلى مرحلة جديدة من الربط العملياتي الكامل، وفقاً لتقارير 2025-2026:مشروع «حزام التعاون»: يربط الرادارات الوطنية لجميع الدول الأعضاء في شبكة موحدة، مما يتيح رصد أي تهديد منذ لحظة انطلاقه وتبادل البيانات فوراً. التكامل مع الاستخبارات الأمريكية: يشمل تبادل «الصورة الجوية الموحدة» (Common Air Picture) مع القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM)، ما يرفع سرعة الاستجابة إلى مستويات غير مسبوقة. ملخص الأنظمة الرئيسية حسب الدولةالدولة أبرز المنظومات السعودية Patriot (PAC-2/3)، THAAD، F-15SA، الصقر الأخضر (محلي) الإمارات THAAD، Patriot، Pantsir-S1، Cheongung-II (M-SAM) قطر Patriot PAC-3، NASAMS، طائرات الرافائيل والتايفون البحرين والكويت Patriot + منظومات دفاع قصير المدى ملاحظة توثيقية: تعتمد هذه المعلومات على صفقات التسليح المعلنة (مثل صفقة THAAD السعودية في 2025) والبيانات الرسمية الصادرة عن وزارات الدفاع الخليجية، بالإضافة إلى تقارير معاهد الدراسات الاستراتيجية الدولية مثل IISS حول فعالية هذه المنظومات في مواجهة الهجمات التي شهدتها المنطقة خلال السنوات الماضية.

QURAYSH

23,427 views • 5 months ago