هذا النوع من الاسبير يسمونه space saver او موفر مساحة ومن الاسم يتضح الغرض منه يُستخدم كبديل لحين الوصول إلى أقرب بنشري لإصلاح الإطار الأصلي لا تتجاوز 80 كم/س أثناء القيادة باستخدام هذا الإسبير لأن الإطار أصغر، فإنه يؤثر على توازن السيارة وقدرتها على المناورة، خاصة في المنعطفات أو... أثناء الكبح فينصح لسيارات الدفع الامامي ان لايستخدم في الامام وتبدل كفر السليم من الخلف مكان البنشر و استخدام السبير في الخلف والنفس الشي مع الدفع الخلفي لان اختلاف الحجم قد ياثر في عمل نظام الدفرنس بخاصية التحكم بالانزلاق LSDshow more

اسواء شي سووه بنشرت 3 مرات ولا مره تجمل معي البعر

It takes over 6,000 nails to properly secure a roof. Even one out of place can lead to leaks or void a wind warranty. That’s why we patented the industry’s first larger nailing area, called The Zone®. #FeatureFriday #Weatherproof @Holcim

الميزة الأهم انها تحفز الكسلان انه يرجع الجنط الأساسي لأنهم لو خلوه نفس الجنط الأساسي راح يستخدمه الحبيب لين ما ينفقع ووقتها لا فيه لا سبير ولا أساسي

كان معي مازدا CX-9 2010 تورطت مرتين بكفرهم الخايس، ورهمت مكان الاسبير الصغير نفس الكفر العادي بقص شوي من أطراف الشنكار اللي يشيل الجنط علشان يدخل بالفتحه وضبط الحين معي لكزس NX300 2021 تورطت مو قادر استبدله بالجنط العادي المساحة يكون مرتفع شوي.. ☹️

مثل هذا الاسبير كان يأتي مع الكابرس الموديلات من 1991 وما بعده إذا ما خانتني الذاكرة .

ودك بعض الناس مايفكر

يحمد ربه عنده استبنه بورش ومرسيدس وبي ام دبليو ورولزرايس وغيرها اغلب سيارتهم اللي فوق المليون بدون سبير 😂😂😂😂

ماشاف استبنة الكابرس القديم

لون الجنط ههههه

فورد كروان فيكتوريا زمان نفس الشي

يا حبيبي المصنع يفكر كيف اوفر وكيف أجبرك تشتري كفر .. الله يرحم ايام اول ، خمس جنوط والاسبير يقعد 3/5 سنوات ما تروح منه خطوط الجوده احمر واخضر