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テスラはFSDでスーパーチャージャーに目的地を設定すると、自らパーキングの建物に入り、空いてる充電器を見つけてバックで駐車してくれる。一日中車に乗っても一度も運転する必要がない。近い将来、手動運転は過去のものになる。

Ken Maeda 前田謙一郎

8,535 subscribers

22,983 views • 19 days ago •via X (Twitter)

Autos & Vehicles Science & Technology News & Politics

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

18 Comments

Elizabeth Hoeppner19 days ago

This will make a trip with family and friends wonderful More time to chat and the kids can enjoy their favorite media and games. Less stress is the best.

Ken Maeda 前田謙一郎19 days ago

Yes, definitely. It is also good for sightseeing.

🐬フランク・ロイド🐬 @そうだ！小説を書こう！音楽を聴こう！森羅万象を��るのだ！深く深く潜れ！19 days ago

煽り運転愛好家「俺たちの楽しみを取るな！自動運転反対！」 Aggressive Drivers: “Don’t take away our fun! We’re against self-driving cars!”

よしーー。株式利益３０億円ソフトバンクグループ株SBG テスラ株TSLA SPCX AI19 days ago

す��い！残りは機械式ですかね。

Ken Maeda 前田謙一郎19 days ago

そこまでできると凄いですよね。ちなみにゲートがある駐車場の入り口も問題なく対応してくれます。

よしーー。株式利益３０億円ソフトバンクグループ株SBG テスラ株TSLA SPCX AI19 days ago

それは凄い。とんでもない革命ですね。

まのび19 days ago

緊急車両は手動運転続くと思うけど…

Charlie C4: Jesus is the Way19 days ago

Where’s the fun in that?

Genki Matsukawa / 合同会社アクティブ・オブザベーション：OAO19 days ago

テスラは事故による訴訟覚悟でここまで辿り着いたので、安全第一のトヨタが同じスピードで到達できるわけがないんよね。 2028年に2＋＋とかいってるけど、全く別次元でのリリースになると思うよ。

房総太郎19 days ago

※ただし日本を除く

Nakaharrrrrrrr19 days ago

そんな作り話信用しませんよ（笑）

モーリー19 days ago

これだと交通法規は全部理解しているから反則する事ないね　警官あがったりだ　役目なし

赤薔薇19 days ago

なるわけないやろ f1も自動運転か？ラリーも自動運転か？テスラに異常に執着されてるがまわし者か

maximum19 days ago

ルンバにやっと追いついたのかでもコンセントを差すのは人なんだろ？

ＫＫ19 days ago

ならんね。晴天のみ・100%5G環境接続保証・ごくわずかな決められたルートのみ。で4G自動運転してるだけなんで。

高級バナナ19 days ago

つまらん世界だ。

モトヨシ19 days ago

運転席に座る必要もない？

チルクルチルクル19 days ago

充電も自動でやってくれるようになるかな？

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無人のテスラが公道を走る世界が数ヶ月以内に始まる。そして、手動運転が「馬に乗る」くらい珍しい時代が来る。マスク「テスラは数か月以内に『無監視の完全自動運転』をリリースします。人々が今まさに運転している車、工場から購入できる車が、人間なしで自律的に走行するようになるのです。つまり、公道を誰も乗っていない車が走るということです。数か月後、6月にオースティンでそれを開始します。そして急速に全米に拡大していく予定です。実際、今すでにテスラを持っている人が自動運転を試してみると、とてもうまく機能するはずです。人間が介入する必要があるのはまれになるでしょう。将来的には、人間が手動で車を運転しているのを見るのは珍しくなると思います。まるで馬を見るようなものです。馬は今でも存在します——実際、技術的には過去のどの時点よりも多くの馬がいます。でも誰かが馬に乗って職場に来たら、その人が農場に住んでいない限り、変わっているなと思うでしょう」「つまり将来は、人が実際に自分で車を運転しているのを見るのが不思議なことになると？」「そのとおりです。それからテスラはOptimusという人型ロボットも開発中です。これは、誰もが欲しがるものになると思います。なぜなら、自分専用のR2-D2やC-3POのようなロボットの相棒が欲しくない人なんていないでしょう？やりたいことを何でも手伝ってくれるようになるんです。これは非常に大きな製品になると思っています。スペースXはロケット打ち上げやスターリンク・インターネットを進めていて、最終的には人類を多惑星種にする技術、つまり火星に自立可能な都市を築く技術を開発したいと考えています」

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Tsubame

18,162 views • 1 year ago

イーロン・マスク：未来にガソリン車はない。あるのは自動運転できるEVだけだ。自分で運転するガソリン車は、馬に乗ったり、ガラケーを使うのと同じだ。世の中にはまだ馬に乗る人がいて、ガラケーを使っている人がいるけど、もう珍しいよね。その方向に動かない自動車会社も取り残されるだけだ。

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Ken Maeda 前田謙一郎

119,753 views • 7 months ago

テスラのFSDがあると本当に日常で運転する必要がなくなります👇 ハリウッドからグリフィス天文台までハリウッドサインを見るためFSDでドライブ。左折待ちの車は追い越す、工事区間も問題なく走行、一度も手動運転はしていません、10分間のドライブ中に色々解説しています。

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Ken Maeda 前田謙一郎

105,392 views • 10 months ago

今日は自動運転バスに乗るために新大阪から万博入りしました。まだ建設中の淀川左岸線を一部自動運転します。ただレベル4と言っても信号も他の車も無い高速をゆっくり走るだけのいまどきの市販車でも可能なレベルでも一般客を乗せてこれをやるとは日本政府としてはかなり思い切ったなと

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kn2011

584,257 views • 1 year ago

Xiaomi の車に初めて乗りました！小爱同学に目の前にある車が何であるか聞けたり自動運転で車の駐車と出庫ができたり楽しいです僕は運転免許未取得なので運転免許なしでこんな車に乗れる未来が待ち遠しいです

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くろえいさん🥝

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今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

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Tsubame

20,946 views • 6 months ago

【話しかけるだけで目的地まで連れてってくれました。】 MODUFYチームも、年始にアメリカでテスラの最新版自動運転FSDを試してきました。その中でも特に印象的だったのが、テスラFSD V14.2.2.3と、Grokナビゲーションのインテグレーションです。今の時代を象徴するに相応しいほど洗練された、衝撃的な体験でした。モデルがGrokであるため、当然日本語にも対応しています。 Grokにおすすめのハリウッドサインが見える場所を聞く ↓ いくつかおすすめの場所を提案してもらう ↓ 提案された場所の中で、路駐しやすい場所を聞く ↓ 車で行きやすい場所を教えてもらう ↓ Grokにお願いして、ナビをセット ↓ 運転はFSD自動運転におまかせもはや、観光ガイド付きの車と言っても過言ではありません。この衝撃的な体験が日本で可能になる日が楽しみです。 #テスラ #今日のテスラニュース #Tesla #自動運転 #Grok $TSLA

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自転車で車道を走ってたらクラクション鳴らされました😭 これ、僕が悪いですか? だって左側には駐車車両あるんだよ？ドアが空くかも知れないから1メートル空けてその横を通るのが道交法じゃないの？車の運転手さんは本当に免許持ってたのかな？あおり運転では？

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チューリングのE2E自動運転の一例です。他の車に道をゆずる、降車する人を待つ、路肩の台車を避ける、…人間なら何気なくできる判断も、自動運転では難しいシーンになりえます

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Yu Yamaguchi | チューリング CTO

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昨日都心で自動運転車に試乗しました。テスラと同様に自動車に搭載するAIが複数のカメラから得られる情報をもとに自動運転する、いわゆるE2Eの自動運転車です。①スタートアップのチューリングのシステムを搭載したトヨタのアルファード、②日産がウェイブと開発しているシステム搭載のアリアの2台に乗りました。快適です。安全に運転してくれます。早期導入に向けて作業を加速します。高市総理からも指示されています。

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西村やすとし NISHIMURA Yasutoshi

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Tsubame

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手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

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Tsubame

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