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丁仲礼院士的话含金量还在上升,欧盟将放弃2035年内燃机禁令 竞争不过中国车企,让欧盟大伤脑筋,甚至不惜“违背祖训”——抛弃此前达成的汽车禁令和多来年设定的环保减排目标。当地时间12月16日,欧盟委员会公布一项提案计划,在欧洲汽车行业承受压力之下,放弃自2035年对新燃油车实施的实际禁令。

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🚨🔥突发新闻:美国川普总统正在签署一项法案,撤销加州对燃气汽车的疯狂禁令! ❗️我们一劳永逸地终止加州电动汽车强制令,从而正式拯救汽车行业免于毁灭。 “多年来这件事让我们焦头烂额,他们会在加利福尼亚通过这些疯狂的规定,然后…… 有17个州会跟着他,汽车制造商都不知道该怎么办,因为他们真的像是在为两个国家造车,当你有17个州时,你就在为两个国家造车。” 👁️加州加州空气资源委员会(CARB)于2022年正式通过的一项法规:从2035年起,禁止销售新的汽油车,只允许销售零排放新车(主要是电动车和氢燃料车)。 这项政策叫做《先进清洁汽车 II 法规》(Advanced Clean Cars II),核心目标是: •2026年:零排放汽车占新车销售的35% •2030年:达68% •2035年:达100%(全面禁售新的燃油车) 为什么这项法令影响重大? 1.加州是美国最大的汽车市场,每年新车销量超过200万辆,占全美新车销量约10%以上。 2.联邦《清洁空气法》允许加州自行设定更严格的环保标准,而其他州也可以选择“跟加州”而非“跟联邦”。 •目前已有17个州(如纽约、马萨诸塞州、俄勒冈州等)宣布将采纳加州的这项禁油车政策。 3.这等于强推汽车行业朝电动车转型,不只是加州,影响是全国性的。 喵评:电动汽车一样有污染问题,比燃气汽车丝毫不得少,加州政府其实就是,以“环保”为名为己方利益集团站台,已成了美国内部的一个毒瘤,必须动大手术改革❗️❗️❗️

淘喵先生

25,322 просмотров • 1 год назад

欧盟驻华大使请中方理解他们的恐惧 据彭博社6月25日消息,欧盟驻华大使豪尔赫·托莱多当天表示,欧洲请求中方理解欧洲企业的“恐惧和顾虑”,磁铁短缺对欧企造成了“非常、非常严重”的影响。 彭博社指出,近年来,欧盟一直在逐步加大对中国的贸易打压力度,并于2024年决定对中国电动汽车征收关税,以弥补其所谓的“不公平的补贴”。但数据显示,今年前五个月,中国对欧盟的贸易顺差增长近23%,达到创纪录的1170亿美元。 特朗普政府上台后对全球高举关税大棒,而欧盟一直试图说服特朗普不要在贸易战中针对欧盟。 据报道,在特朗普在贸易和安全问题上对欧盟采取强硬立场后,不少人认为,这将为改善欧盟与中国关系提供一个机会。但欧盟对中国的态度极其别扭:一方面与中方进行贸易接触,但同时致力于“祸水东引”,试图向特朗普政府强调中国才是美西方的共同威胁。 当地时间6月16日,在加拿大七国集团(G7)峰会上,冯德莱恩故技重施,在特朗普面前喋喋不休一些所谓中国经济威胁,还称中国为“真正的挑战”。但据美国政治新闻网欧洲版(Politico EU)报道,涉及实际行动时,G7没有那么“大胆”,并未在声明草案中直接提及中国。 报道称,冯德莱恩试图与特朗普达成共识,批评中国对稀土和磁铁等关键材料的出口限制。 据欧盟发布的会议纪要,当天,冯德莱恩在一场关于全球经济的会议上老调重弹,用“贸易补贴”等理由污蔑中国,同时抹黑中国“武器化”其在关键原材料生产和精炼领域的领先地位,削弱竞争对手。 还有神操作,冯德莱恩特地把一块磁铁道具带到了会议现场。 20日,欧盟委员会宣称根据《国际采购工具》,限制中国企业和产品参与欧盟医疗器械公共采购。 商务部新闻发言人24日回答记者提问时指出,今年1月,商务部发布的对欧投资壁垒调查结论显示,欧盟持续在公共采购、投资等领域对中国企业设置壁垒。 此次,欧方不顾中方多次通过双边对话释放的善意和诚意,一意孤行,利用单边工具,构筑新的保护主义壁垒,不仅损害中国企业利益,而且严重破坏公平竞争。中方对此强烈不满、坚决反对, 敦促欧方立即纠正错误做法,并将采取措施坚定维护中国企业的合法权益。 发言人强调,今年是中欧建交50周年,中方愿从中欧经贸关系大局出发,落实好双方领导人重要共识, 与欧方继续通过对话磋商,妥善处理经贸摩擦, 稳定中欧企业合作的信心和预期。

Eason Mao☢

54,661 просмотров • 1 год назад