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今日はこれが見たかった！ GV-E197系の3重連が牽引するE655系「和（なごみ）」の試運転列車が、与野近辺をゆっくりと通過するシーンです。こんなヘンテコ列車が見れるなんて楽しい(^^♪ （尾久～大宮操車場間で運転だと思う）

ニッポン鉄宿紀行

10,509 subscribers

27,563 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

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ニッポン鉄宿紀行 profil fotoğrafı

ニッポン鉄宿紀行1 yıl önce

YouTubeバージョン。好きなように使ってください。・・・【フリー動画】GV-E197系の3重連が引くE655系の和（なごみ）ヘンテコ試運転列車

ニッポン鉄宿紀行 profil fotoğrafı

ニッポン鉄宿紀行1 yıl önce

GVとE655は大宮操車場に停車中。さいたま新都心駅から良く見えます。もうすぐGVが発車か。

Benzer Videolar

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

森高けい。

2,292,125 görüntüleme • 1 yıl önce

#MMD鉄道 EF62とEF63の手動総括制御運転。お前らこれが見たいんだろうって思いながら作った ※列車番号に一部誤りがありますが正しくは「8001列車」です

#MMD鉄道 EF62とEF63の手動総括制御運転。お前らこれが見たいんだろうって思いながら作った ※列車番号に一部誤りがありますが正しくは「8001列車」です

安茂里しんざ(エンブラエル郷)

16,493 görüntüleme • 6 ay önce

Xiaomi の車に初めて乗りました！小爱同学に目の前にある車が何であるか聞けたり自動運転で車の駐車と出庫ができたり楽しいです僕は運転免許未取得なので運転免許なしでこんな車に乗れる未来が待ち遠しいです

Xiaomi の車に初めて乗りました！小爱同学に目の前にある車が何であるか聞けたり自動運転で車の駐車と出庫ができたり楽しいです僕は運転免許未取得なので運転免許なしでこんな車に乗れる未来が待ち遠しいです

くろえいさん🥝

14,527 görüntüleme • 3 ay önce

自転車で車道を走ってたらクラクション鳴らされました😭 これ、僕が悪いですか? だって左側には駐車車両あるんだよ？ドアが空くかも知れないから1メートル空けてその横を通るのが道交法じゃないの？車の運転手さんは本当に免許持ってたのかな？あおり運転では？

自転車で車道を走ってたらクラクション鳴らされました😭 これ、僕が悪いですか? だって左側には駐車車両あるんだよ？ドアが空くかも知れないから1メートル空けてその横を通るのが道交法じゃないの？車の運転手さんは本当に免許持ってたのかな？あおり運転では？

マックの現場(草wwwと🤣🤣担当)🤣🤣🤣のマック

5,483,804 görüntüleme • 5 ay önce

新秋津の連絡線を使って、西武線とJRを直通運転するということですが、所沢と箱根を直結する特急電車を運転するのではないですか？もし大宮や舞浜などに直通する場合、スイッチバックが必要になりますよね。特急ラビュー「はこね」が運転されたら面白いですね。

新秋津の連絡線を使って、西武線とJRを直通運転するということですが、所沢と箱根を直結する特急電車を運転するのではないですか？もし大宮や舞浜などに直通する場合、スイッチバックが必要になりますよね。特急ラビュー「はこね」が運転されたら面白いですね。

スーツ旅行

554,838 görüntüleme • 1 yıl önce

【恐怖】これ車運転する人は絶対見た方がいい。こんなの知らなかった。この現象は怖すぎる…

【恐怖】これ車運転する人は絶対見た方がいい。こんなの知らなかった。この現象は怖すぎる…

パラノーマルちゃんねる

7,534,042 görüntüleme • 1 yıl önce

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 görüntüleme • 4 ay önce

どんな運転したら電車とぶつかれるの？？？飲酒運転？北海道、富良野線の踏切で、ワゴン車と列車が衝突し、車に乗っていた外国籍の男女５人が病院に運ばれた。事故の影響で、列車４本が運休。外国人の自爆で列車が止まり、日本人の税金で働いてる警察がお世話する。これもう一種のテロだろ👇

どんな運転したら電車とぶつかれるの？？？飲酒運転？北海道、富良野線の踏切で、ワゴン車と列車が衝突し、車に乗っていた外国籍の男女５人が病院に運ばれた。事故の影響で、列車４本が運休。外国人の自爆で列車が止まり、日本人の税金で働いてる警察がお世話する。これもう一種のテロだろ👇

ティトン

345,527 görüntüleme • 25 gün önce

東武アーバンパークラインで列車と車が衝突千葉県流山市の東武アーバンパークライン・初石駅近くの踏切で、列車と乗用車が衝突する事故が発生した。車を運転していた73歳の女性は、避難する際に口の中を切るけがをしたが、命に別状はないという。列車の乗客や運転士にけが人は確認されていない。この事故の影響で、東武アーバンパークラインは野田市駅〜柏駅間で上下線とも運転を見合わせた。警察が事故の原因を調べている。出典：ANNnewsCH

東武アーバンパークラインで列車と車が衝突千葉県流山市の東武アーバンパークライン・初石駅近くの踏切で、列車と乗用車が衝突する事故が発生した。車を運転していた73歳の女性は、避難する際に口の中を切るけがをしたが、命に別状はないという。列車の乗客や運転士にけが人は確認されていない。この事故の影響で、東武アーバンパークラインは野田市駅〜柏駅間で上下線とも運転を見合わせた。警察が事故の原因を調べている。出典：ANNnewsCH

KynAd.Moss

11,513 görüntüleme • 2 ay önce

線路上で停車したE233系京浜東北線が、警笛一発、再発車してゆくシーンです。どうってことない場面ですが、自宅の目の前で見れるとなると、つい撮ってしまいますね(^^♪

線路上で停車したE233系京浜東北線が、警笛一発、再発車してゆくシーンです。どうってことない場面ですが、自宅の目の前で見れるとなると、つい撮ってしまいますね(^^♪

ニッポン鉄宿紀行

27,150 görüntüleme • 1 yıl önce

久々に見る豪快な運転。スマホ画面を凝視しながら、耳にイヤホンを装着しながら、大声で通話を楽しみながらの自転車運転。日本人でも似たような事をする人はいるとは思うけど、ガイジンさんは堂々とした態度でやるところが、違いますかね。このような自転車は、視覚・聴覚・認知のすべてが遮断された完全な不注意状態であり、後方確認なしの突然の進路変更や、自動車並走時の驚愕反応も含めての突然の衝突・転倒リスクが極めて高いため、追い越す際はクラクション等による警告を避け、速度を十二分に抑えた上で、側方間隔をより確保した上で、緩やかに通過するのが（たぶん）模範的な防衛運転です。因みに、当方、窓を完全に占めた状態でのドライブです。それでこれだけ大声が録音されるのですから、とにかくデカい声で通話しながらの運転ですね。（ドラレコ録画は数日前のものです。アレルギー剤を飲んでからは運転しておりません）

久々に見る豪快な運転。スマホ画面を凝視しながら、耳にイヤホンを装着しながら、大声で通話を楽しみながらの自転車運転。日本人でも似たような事をする人はいるとは思うけど、ガイジンさんは堂々とした態度でやるところが、違いますかね。このような自転車は、視覚・聴覚・認知のすべてが遮断された完全な不注意状態であり、後方確認なしの突然の進路変更や、自動車並走時の驚愕反応も含めての突然の衝突・転倒リスクが極めて高いため、追い越す際はクラクション等による警告を避け、速度を十二分に抑えた上で、側方間隔をより確保した上で、緩やかに通過するのが（たぶん）模範的な防衛運転です。因みに、当方、窓を完全に占めた状態でのドライブです。それでこれだけ大声が録音されるのですから、とにかくデカい声で通話しながらの運転ですね。（ドラレコ録画は数日前のものです。アレルギー剤を飲んでからは運転しておりません）

ニッポン街歩き紀行

15,736 görüntüleme • 1 ay önce

#よろしくメカドックここんとこ車のアニメって MFゴーストくらい？であまり見かけない気がするけどこれったいわゆる若者の車離れとかと関係あるのかな？と思ってしまう。

#よろしくメカドックここんとこ車のアニメって MFゴーストくらい？であまり見かけない気がするけどこれったいわゆる若者の車離れとかと関係あるのかな？と思ってしまう。

ノリ

44,783 görüntüleme • 1 ay önce

営業運転に就く新型事業用気動車GV-E197系とのファーストコンタクト。重連牽引で12系客車を率いるその姿は、さながら夏季行楽シーズンの臨時急行"水上"51号…といったところか。

営業運転に就く新型事業用気動車GV-E197系とのファーストコンタクト。重連牽引で12系客車を率いるその姿は、さながら夏季行楽シーズンの臨時急行"水上"51号…といったところか。

R.Münchener

28,198 görüntüleme • 11 ay önce

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

竹林崇@脳卒中リハの専門家, 作業療法士, PhD（医学）

127,748 görüntüleme • 1 yıl önce

第7回385系試運転♪♪③ おはようございます♪♪383系後継車両の385系の急カーブを走行するシーンが見てみたいと思い早起きして中津川からの上り試運転列車を武並駅で記録！！いいですねー！！！☺️素晴らしい！！👏👏 R8.5/22→R8.5/23

第7回385系試運転♪♪③ おはようございます♪♪383系後継車両の385系の急カーブを走行するシーンが見てみたいと思い早起きして中津川からの上り試運転列車を武並駅で記録！！いいですねー！！！☺️素晴らしい！！👏👏 R8.5/22→R8.5/23

川瀬信濃@提督

34,210 görüntüleme • 2 ay önce

帰りの宇都宮線E231系K-17編成の3号車パンタグラフの真ん中にもビニールが一時的に大宮で運転見合わせ。ちょうど真ん中にあるため取れなく手こずっていました。この列車だけ上野東京ライン直通運転を打ち切り上野行きになりました。

帰りの宇都宮線E231系K-17編成の3号車パンタグラフの真ん中にもビニールが一時的に大宮で運転見合わせ。ちょうど真ん中にあるため取れなく手こずっていました。この列車だけ上野東京ライン直通運転を打ち切り上野行きになりました。

国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕

29,071 görüntüleme • 2 ay önce

「自転車も過失か」じゃなくて「自転車の過失」でしょこれは。自転車がこんな動きしなきゃ事故は起きてない。死んでてもおかしくないのに、痛い思いをしないと分からないんじゃ、人の親切と運で生きてきたようなもの。交通社会の迷惑行為だ。さすがにこれで過失の割合が自動車が高いのは気の毒。

「自転車も過失か」じゃなくて「自転車の過失」でしょこれは。自転車がこんな動きしなきゃ事故は起きてない。死んでてもおかしくないのに、痛い思いをしないと分からないんじゃ、人の親切と運で生きてきたようなもの。交通社会の迷惑行為だ。さすがにこれで過失の割合が自動車が高いのは気の毒。

筋トレ100%マン

4,894,887 görüntüleme • 2 yıl önce

女は運転できねえんだよ。女が運転する車に乗って「安全に速く目的地に行ける」と思ったことなんか1度たりともねえだろ？女には投票権が与えられたし、オリンピックにも出られるようになった。ただ、運転だけはいつまでも下手だ。

女は運転できねえんだよ。女が運転する車に乗って「安全に速く目的地に行ける」と思ったことなんか1度たりともねえだろ？女には投票権が与えられたし、オリンピックにも出られるようになった。ただ、運転だけはいつまでも下手だ。

ショーン・ストリックランド語録

26,409 görüntüleme • 5 ay önce