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【你們辦公室溫度是多少?】 「Sadiq Khan(倫敦市長),你辦公室溫度是多少?我的辦公室是35°C!」 在英國熱浪期間,這一名倫敦巴士司機因為駕駛室的溫度長時間高達35°C以上,忍無可忍之下只好把車停靠路邊,靠淋水降溫 根據倫敦運輸局說法,2012年以後的新巴士駕駛室都安裝了冷卻系統,熱浪期間也會加強檢查。但工會指出,這些系統經常故障、效能不足,加上駕駛室封閉、玻璃多,實際溫度常超過35°C,司機工作環境非常惡劣 其實倫敦大部分巴士完全沒有真正的冷氣,只有通風冷卻系統。雖然少數的新款電動雙層巴士有完整的空調系統,但不是所有車隊都有 據説這和環保有部分關係,倫敦也正在大力推動零排放巴士……為了拯救世界,只好犧牲這些前線司機和乘客的舒適度和安全保障不足,我們熱帶國家會好好利用你們省出來的額度

44,874 views • 16 days ago •via X (Twitter)

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北市78歲老翁駕駛黑色Lexus,失控暴衝,造成8人受傷. 他先撞擊一名機車駕駛,接著暴衝,追撞公車、機車及行人,以及多台小客車,共計4台汽車、公車、2機車、1行人遭波及,令人匪夷所思的是,這名駕駛是無照駕駛,而且據警方表示「從來沒考過駕照」. 78歲邱男是一名貿易公司董事長,沒考過駕照,卻供稱他「每天開車上路」. 在台北市開車已經很奇葩了,還無照,沒考過駕照卻每天開車上路,這顯然制定多嚴苛的法規和下修換照的標準都沒有用-因為他連駕照都沒有. 這些開車的老人有錢,罰不怕,時日無多也不怕關,簡直是無敵的存在,我認為與其嚴刑峻法,不如檢討法規是否落實,無照還能每天開,在台北市,令人質疑到底有沒有落實臨檢,還有,車到底怎麼入手的. 這些老人大多是短程移動,買早餐、買菜、買豆漿之類,在都會區裡,根本沒必要開車,應該多鼓勵他們騎機車或電動機車,或改搭公車,代替開車,或設定獎勵機制,你騎車出事至少受害有限,不像開車一開錯,出事就跟保齡球一樣倒一整排,而且從三峽到台北市,共通點就是肇事人在肇事過程都會答「不記得了」、「都忘光了,什麼都不知道」,連肇事過程都無法記清楚,平常到底是怎麼開車上路? 我認為蔣萬安有必要檢討一下台北市的交通問題,從未考照,還能天天上路,這實在有夠誇張,brother.

名為變態的神父

21,664 views • 1 year ago

林亮君議員今天在新台派上線爆料蔣萬安市府錯誤投放老鼠藥,以下逐字稿。 - 這在我服務處旁邊哦,謙和市場我們就有民眾來通報啊,剛剛就那一隻你說很長的鼠,那個說是在我們中山區啊那發現的鼠。 然後我就趕快通報給環保局 ,然後環保局回我什麼?「不好意思不好意思已經放老鼠藥了」然後他們老鼠藥這樣放!就這樣子放在花圃裏!就這樣!而且我告訴大家這個老鼠藥啊,就是說剛剛這個定宇委員有講,他有放一些香劑、有些誘餌,要吸引人家來吃嘛! 那完全跟他們自己告訴民眾說:「你要放老鼠藥的這個方式,要有設置安全毒餌在。」哇完全不一樣!明明告訴民眾說你要避免寵物誤食嘛!避免其他根本不是老鼠的這些動物。結果他就給他丟在花圃裏,你看他旁邊這個應該是電箱 ,他就是丟在路邊,路邊的一個小凹槽就給他這樣丟,那你不管是小朋友看到說:「哎這是什麼好有趣哦是巧克力片嗎 ?」還是什麼拿起來把玩,然後把完沒洗手 ,然後又給吃包到嘴巴裏面,那怎麼辦? 我跟你不要講小朋友,真的是很嚴重,只要有一隻毛小孩遛狗毒s,蔣萬安我覺得他不用選了。 而且我跟你講現在環保局其實他們沒有統計所謂的老鼠熱點,就是說大家已經通報了這麼多,因為那一天市府外人講說哦,現在老鼠相較於二月啊已經下降七成,可是問題是,你看網友大家有哪有下降?找出這麼多鼠對不對! 那可是問題是他們現在完全沒有評估說,臺北市的老鼠熱區在哪裏!他們只有講說:「啊我們針對很多的市場啊攤集場我們都有加強清消啊」 我就問你說,那請問市民通報的這一些地區,你們有沒有去統計出來說,哪邊數比較多嘛?那你那個地方你可能要加強防疫的第一步,不就是找熱區?沒有沒有熱區!完全沒有找熱趣!這就是現在的環保局! 而且我覺得這個蔣萬安市府,我覺得他們現在可能也在思考說,如果他們強力滅鼠,他們就會被大家發現,真的超多老鼠!所以他們就陷入一個「到底是大力滅鼠還是不大力滅鼠的狀況」 我覺得真的是讓人家覺得說:「哇這個行政效率真的很差啦」 那最後我再講一個,就是說蔣萬安市長,剛剛我們看到 Puma 講說這個紐約,它有很多的這些相關的作為,廚餘的,對,廚餘的。 蔣市長呢,其實在 2024 年的時候,他有去紐約做城市交流啊。他們不是講說:「哦,我們都有做城市交流,我們不是只有說城論壇,我們跟其他城市也有做交流。」那你怎麼沒有交流到這個?他只去吃漢堡、吃熱狗,沒有交流到這個。 而且這個所謂的廚餘桶,或者是垃圾要有這個所謂封蓋這件事情,其實大家也都一直在講。因為大家還記得,以前實施垃圾不落地一開始是在哪裡?就是在台北市啊!很久以前的政策嘛,1995 年、1996 年的時候,垃圾不落地的政策就是為了要避免這些垃圾在地上的時間越短越好,一不要留下去,就不會有老鼠、蟑螂一大堆有的沒的。那你就是要避免這樣的狀況嘛! 所以無論是紐約的做法,或者是在台灣我們一開始的這個垃圾不落地的做法,為的就是要維持台北市環境的整潔,然後去除掉這些有可能湯湯水水,或者是老鼠有香味會跑過來的這些時間跟可能性嘛。 那蔣萬安到現在,他現在只做的一件事就是投藥,然後這個投藥還非常的粗糙。那說不定今天一大堆松鼠會因為這樣而s掉,甚至說不定有寵物。我覺得這樣子的一個行政效率喔,真的很可怕啦! 那蔣萬安現在看起來,這個安鼠之亂還沒結束啦,那他現在都在……大家都問他說:「那大家怎麼解決?」他避不回應啊。那我覺得沈伯洋 Puma 講的,不論在老鼠部分或在大巨蛋的部分,其實短、中、長期的作為,我覺得這才是市民想要看到的解決方案。而不是說像總機一樣說:「啊,這個事情我們請環保局處理」、「啊,這個事情我們請體育局去要求遠雄做改善」。如果你只是一個總機,那我選你幹嘛?

H a n a H s u

13,257 views • 2 months ago

針對 #王志安 王局志安 的道歉,不論是先前的言論還是後續的處理,我的看法是這樣的:王志安可能語意表達不妥或容易讓人誤會,但他的本意和傳達的意思大方向仍然是關心身障人士的。 有人問我:既然我是身障人士,為什麼我要幫王志安說話?我必須說,我這個身障人士活了20幾年,我看過許許多多對身障人士不同態度的人。有些人表達起來不好聽,但心裡是很仔細的為你盤算,願意伸出援手、有些人表面客客氣氣,看似非常尊重,但萬一需要幫忙時,他絕對不會幫忙你。 這兩種人我喜歡哪一種人,我的人生經驗讓我比較喜歡前者。因為表達的方式是可以改的,你如果提出來,他會改進。但是願意真實的付出努力幫助身障人士的真的非常少,多數人表面上客氣,但實質上不會幫忙太多。「幫你是福分,不幫你是本分。」這句話我有確確實實的體驗。 我耳朵反正是聾了,但我的眼睛還沒瞎,我認為我仍然判斷得出來誰是真心為身障人士著想,而誰不是。 這起事件之後,我希望日後台灣不要再出現這種讓身障人士玩命的造勢方式。我從事件開始就對這種舞台手段非常的反感。政黨應該要為身障人士的安全負責,針對一個隨時可能因為感冒喪命的人士,應該要善盡保護措施,而不是讓他上台,承擔感冒的巨大風險。該落實 「實質平等」,而不是形式上的「齊頭式平等」

Cheng-Wei Lai

762,010 views • 2 years ago

原來開電動車可以有這個藉口阿 我也要去買台電動車 為什麼 AI 也需要「驗證機制」 以前我一直覺得 AI 很厲害 結果應該可以直接相信 直到有一天,我在用 AI 做一些分析和決策時 才慢慢意識到一個問題 即便再聰明的 AI,如果沒辦法驗證 它也可能給你錯誤結果 你可能會想 AI 結果錯了也沒關係 自己再檢查就好 可事實是,有些結果是自動被系統執行的 比如金融交易、智能合約、或者自動化操作 錯誤一旦發生,成本可能比人類錯誤高很多 更嚴重的是,普通使用者根本沒有辦法看懂 AI 怎麼算的 也就無法判斷結果可信度 這時候,我開始注意到 Inference Labs 的理念 他們想解決一個基本問題 結果能不能被驗證 換句話說,你不用去信任誰,也不用去理解模型多複雜 只要有一個可驗證的證明,結果就有可信度 對我來說,這種方法讓 AI 使用變得可控 也降低了很多潛在風險 我以前常以為「驗證」只是大公司才做的高級功能 但現在明白了,這其實是每個人都需要的安全網 沒有驗證,就像你在黑暗中走路,不知道哪裡有坑 有了驗證,至少可以確定自己踏在安全的地面上 這種概念很簡單 但在現實世界裡 卻少有人真正落實 所以,對我來說 AI 不只是要準確 更重要的是可驗證 這也是我覺得 Inference 有趣的地方 它提供了一個簡單、實用的機制 讓我們不必再靠盲目相信來使用 AI 信任可以建立,但不靠感覺,而是靠證明

小美哥🕊️|🐬TermMax

305,137 views • 6 months ago