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元Appleのジョニー・アイブ氏がデザインした、フェラーリ初のEV「ルーチェ」の内装が公開 iPhoneでタッチ操作を広めた彼が、車ではそれを「間違った技術」と断言し、物理ボタンを再評価直感的な質感を重視した、革新的なデザインが特徴

はむさんど.

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Наука и технологии Авто и транспорт

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最悪だ、なんだこれ😱フェラーリが、元Appleデザイナーのジョナサン・アイブ率いる「LoveFrom」と共同開発した、新型フェラーリのEV車「Luce（ルーチェ）」を公開した。 iPhone的とも評される極端にミニマルなデザインは大きな議論を呼び、市場では「フェラーリらしさが失われる」との懸念が拡大。発表後、フェラーリの株価は下落した。エルカン会長は「未来を恐れない大胆な選択だ」と擁護したが、元フェラーリの会長モンテゼーモロらは伝統軽視を批判した。ブランド刷新を狙う一方、熱狂的ファンとの価値観の衝突が表面化した。

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フェラーリは初の完全EV「Luce」発表後、ミラノ市場で株価が急落し、一時8％超安となった。失われた時価総額は約50億ユーロに達し、「Luce約9000台分に相当する損失」と皮肉られた。市場では55万ユーロという高価格や、ジョナサン・アイブ率いるLoveFromが手掛けたミニマルなデザインへの拒否感が広がり、「フェラーリらしくない」との批判が噴出。アナリストからは「TeslaやHonda Accord EVのようだ」と厳しい評価も出た。一方フェラーリ側は、中国やシリコンバレーの新富裕層を狙った“次世代フェラーリ”だと説明している。 iPad4枚くらいを並べたような内装だ。それより致命的なのが外装デザインだよね、フェラーリ最高デザイン責任者がフラビオ・マンゾーニ氏がフェラーリ社の外装を担当する部署の「Ferrari Centro Stile は主導ではなかった」と発言している。LoveFrom が外装も担当したと。外装については、航空機や家具デザインからも着想を得たと元Appleデザイナーチームが説明。 💩ダサい。やっぱりこのLove Fromチームのせい。中国市場や新興富裕層をかなり強く意識している。ピニンファリーナ切った結果がこれか。

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これは…胸に刺さりますね……😢 あの「ディルバート」の生みの親、スコット・アダムズ氏が、かつてこう語っていました。 🗣️ 「反ワクチン派が勝った。間違いない。彼らの方が正しかった……」この発言、実は3年前に本人が自ら投稿したもので、当時は炎上寸前の大騒動になっていましたが…… 彼が前立腺がんで亡くなった今、改めてこの言葉の重みが響いています。私が間違ってた。反ワク派が正しかった。彼らは勝者だ🏆 と、はっきり認めたその勇気。当時は笑う人も叩く人も多かったけど…… 今、SNSでは感謝の声とともに、彼の発言を再評価する動きが広がっています。アダムズ氏が残した言葉は、単なる炎上コメントなんかじゃなかった。あれは“覚悟”と“良心”から出た、命をかけた発信だったのかもしれません。彼のように、「間違いを認める強さ」を持つ人こそ、真の知性なのかもしれませんね。🕊️

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