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Ana Sayfaya Dön

别人:充一次电可以跑700公里 雷总:跑1400公里中间只需充电一次 最近雷布斯有点被黑过头了！

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我不姓阿

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252,278 görüntüleme • 11 ay önce •via X (Twitter)

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雷军直播终于结束了， 圆满达成目标。 新一代SU7跑京沪高速， 中途只充了一次电， 跑了1313公里，花费15个小时。 平均满电高速能跑个650公里， 完全不用里程焦虑。 雷总个人真的太拼了， 57岁的年纪， 早上4点多起来， 在车里直播跟网友说了一天。 他自己表示就害怕说多了说错话， 被黑子又逮到一直黑， 精神也是高度紧绷。 #雷军达成京沪高速只充一次电 昨天， 雷军驾驶新一代SU7 Pro从北京开往上海，并全程直播。 雷军从早上6点35分出发， 晚上9点40分到达上海小米公司， 总耗时约15个小时， 全程只充一次电， 驾驶距离为1313公里， 全程能耗14.6，余电3%， 预估续航仍有19公里。 在上海终点位置， 雷军到达前已经有大批米粉等待。 雷军摇下车窗和米粉打招呼， 期间有米粉追车， 雷军提醒米粉注意安全。
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雷军直播终于结束了， 圆满达成目标。 新一代SU7跑京沪高速， 中途只充了一次电， 跑了1313公里，花费15个小时。 平均满电高速能跑个650公里， 完全不用里程焦虑。 雷总个人真的太拼了， 57岁的年纪， 早上4点多起来， 在车里直播跟网友说了一天。 他自己表示就害怕说多了说错话， 被黑子又逮到一直黑， 精神也是高度紧绷。 #雷军达成京沪高速只充一次电 昨天， 雷军驾驶新一代SU7 Pro从北京开往上海，并全程直播。 雷军从早上6点35分出发， 晚上9点40分到达上海小米公司， 总耗时约15个小时， 全程只充一次电， 驾驶距离为1313公里， 全程能耗14.6，余电3%， 预估续航仍有19公里。 在上海终点位置， 雷军到达前已经有大批米粉等待。 雷军摇下车窗和米粉打招呼， 期间有米粉追车， 雷军提醒米粉注意安全。

华尔街财经 | WS × AI Era

74,070 görüntüleme • 5 ay önce

小米电车又行啦！#雷军 #小米 #小米su7 测试人员激动宣布：从北京到上海，1173公里，新小米SU7只充电一次，跑完全程电量还剩6%！
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小米电车又行啦！#雷军 #小米 #小米su7 测试人员激动宣布：从北京到上海，1173公里，新小米SU7只充电一次，跑完全程电量还剩6%！

中国悲剧档案

11,053 görüntüleme • 6 ay önce

比亚迪闪充技术，从10%电量充到70%只需约5分钟，从10%充到97%只需约9分钟，严寒地区只需12分钟。 这还没上固态电池呢，固态电池充一次电可以跑超过1000公里，油车就彻底失去意义了。
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比亚迪闪充技术，从10%电量充到70%只需约5分钟，从10%充到97%只需约9分钟，严寒地区只需12分钟。 这还没上固态电池呢，固态电池充一次电可以跑超过1000公里，油车就彻底失去意义了。

Kai

32,100 görüntüleme • 6 ay önce

人大代表陈军：未来一两年，我们就能让电动汽车充一次电跑1000公里！ 中国科学家，加油！
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人大代表陈军：未来一两年，我们就能让电动汽车充一次电跑1000公里！ 中国科学家，加油！

田字格

92,517 görüntüleme • 2 yıl önce

网友质疑雷军仅充一次电的长途续航测试挑战意义何在，他说车子出发前本身就充满一次电，相当于满电出发并中途补电一次的情况下，共计行驶了1332公里，也就是一次充电行驶666公里，而相较于官方宣称小米SU7 Pro的902公里续航标准，其实际达成率仅为73.8%。
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网友质疑雷军仅充一次电的长途续航测试挑战意义何在，他说车子出发前本身就充满一次电，相当于满电出发并中途补电一次的情况下，共计行驶了1332公里，也就是一次充电行驶666公里，而相较于官方宣称小米SU7 Pro的902公里续航标准，其实际达成率仅为73.8%。

iGeekbb

382,576 görüntüleme • 5 ay önce

57岁雷军凌晨4点多爬起来，带着新一代小米SU7 Pro直接干了一票狠的！ 从北京杀到上海，1313公里只充了一次电，直播连轴转15小时，全程平均电耗才14.6度/百公里，抵达上海时还剩3%电（还能再跑19公里）！ 这不是秀，这是真·把质疑踩在脚底下摩擦！ 千亿老总亲自上阵、顶着限速跑、透明直播回应所有黑子…… 牛逼到炸裂！雷军这波，服！
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57岁雷军凌晨4点多爬起来，带着新一代小米SU7 Pro直接干了一票狠的！ 从北京杀到上海，1313公里只充了一次电，直播连轴转15小时，全程平均电耗才14.6度/百公里，抵达上海时还剩3%电（还能再跑19公里）！ 这不是秀，这是真·把质疑踩在脚底下摩擦！ 千亿老总亲自上阵、顶着限速跑、透明直播回应所有黑子…… 牛逼到炸裂！雷军这波，服！

Stanley

40,149 görüntüleme • 5 ay önce

小米又搞新能源车，跑北京上海实测了，只不过这次换成了自家增程车澎程 N90 Max，该车需要既加满油，又充满电，才能达到续航 1000 多公里。 然后这次终于没有中途充电问题了，就是总感觉怪怪的。
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小米又搞新能源车，跑北京上海实测了，只不过这次换成了自家增程车澎程 N90 Max，该车需要既加满油，又充满电，才能达到续航 1000 多公里。 然后这次终于没有中途充电问题了，就是总感觉怪怪的。

AB Kuai.Dong

46,293 görüntüleme • 1 ay önce

今天路过电动车充电桩，顺便测了一下电磁辐射值， 充电状态下辐射超标严重，所以充电的时候别坐车里等，坐车里面相当于做了一次X光检查，儿童孕妇最好别坐
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今天路过电动车充电桩，顺便测了一下电磁辐射值， 充电状态下辐射超标严重，所以充电的时候别坐车里等，坐车里面相当于做了一次X光检查，儿童孕妇最好别坐

宇宙智慧

44,628 görüntüleme • 1 ay önce

一位小米SU7 Ultra车主称，充满电的车只能跑200到300公里，便打算用理想的充电桩来实测小米SU7 Ultra的充电时间。该车充电速度有多块？车主又遇到了什么问题？一起来看看吧！
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一位小米SU7 Ultra车主称，充满电的车只能跑200到300公里，便打算用理想的充电桩来实测小米SU7 Ultra的充电时间。该车充电速度有多块？车主又遇到了什么问题？一起来看看吧！

Cole Lee

446,186 görüntüleme • 1 yıl önce

抖音关注精彩小胖，经常一堆人骂他出生，因为经常过了12小时，刚跑出去200公里，弹幕一堆人刷“货主马上开车来揍你了”， 因为充电太勤了，小胖有一次跑了一半，自己直接找地方跳广场舞去了。 这货另一点巨煞笔的是，经常想着半夜充便宜电，设置半夜3点闹钟，结果一醒过来早晨7点了，一晚上没充电。
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抖音关注精彩小胖，经常一堆人骂他出生，因为经常过了12小时，刚跑出去200公里，弹幕一堆人刷“货主马上开车来揍你了”， 因为充电太勤了，小胖有一次跑了一半，自己直接找地方跳广场舞去了。 这货另一点巨煞笔的是，经常想着半夜充便宜电，设置半夜3点闹钟，结果一醒过来早晨7点了，一晚上没充电。

lidang 立党 （劝人卖房/学CS/买SP500/纳100/OpenAI/Anthrop第一人）

194,910 görüntüleme • 1 yıl önce

中国小米科技公司老总雷军开着SU7从北京干到上海，1265公里只充一次电，全程直播15小时。 雷总亲自当司机，边开边唠嗑，比脱口秀还带劲，上亿网友围观，高管陪跑，630公里才歇脚。这哪是测车，这是给整个行业上强度！
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中国小米科技公司老总雷军开着SU7从北京干到上海，1265公里只充一次电，全程直播15小时。 雷总亲自当司机，边开边唠嗑，比脱口秀还带劲，上亿网友围观，高管陪跑，630公里才歇脚。这哪是测车，这是给整个行业上强度！

@跑步充电

15,591 görüntüleme • 5 ay önce

雷军直播回应“只充一次电” 委屈得都带哭腔了 快60的人了,不容易.
7:18

雷军直播回应“只充一次电” 委屈得都带哭腔了 快60的人了,不容易.

被忽略

915,575 görüntüleme • 5 ay önce

【雷军直播15小时跑京沪：SU7冲1300公里只充一次电】4月17日，最近因接待多国政要而频频上头条的雷军，开启小米SU7长途续航挑战，从北京出发前往上海，计划全程直播约15小时。出发前，雷军直言“压力很大”，最大的压力不是路程，而是担心说错话，被“黑子”抓住。 按照雷军说法，此次挑战目标约1300公里，中途只充电一次。按时间计算，1300公里用时15小时，平均车速约在85—90公里/小时之间，属于高速巡航加中途补能的正常节奏。 途中抵达临沂服务区时，当地小米车友提前到场等候，现场热烈欢迎雷军，不少人专门赶来打卡支持，气氛相当热烈。 目前直播仍在进行……
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【雷军直播15小时跑京沪：SU7冲1300公里只充一次电】4月17日，最近因接待多国政要而频频上头条的雷军，开启小米SU7长途续航挑战，从北京出发前往上海，计划全程直播约15小时。出发前，雷军直言“压力很大”，最大的压力不是路程，而是担心说错话，被“黑子”抓住。 按照雷军说法，此次挑战目标约1300公里，中途只充电一次。按时间计算，1300公里用时15小时，平均车速约在85—90公里/小时之间，属于高速巡航加中途补能的正常节奏。 途中抵达临沂服务区时，当地小米车友提前到场等候，现场热烈欢迎雷军，不少人专门赶来打卡支持，气氛相当热烈。 目前直播仍在进行……

王局拍案

521,841 görüntüleme • 5 ay önce

小鹏的陆地飞行汽车陆地航母实在太科幻了，增程式汽车+载双人纯电飞机。虽然目前没有具体细节公布，之前放预期价格是在200万人民币以内，我估计很可能实际是100万人民币以内。续航里程超1600公里，车可以给飞机直接充电，总共可以充6次，每次充电20分钟，单次可飞半小时。 中国确实生活在未来。
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小鹏的陆地飞行汽车陆地航母实在太科幻了，增程式汽车+载双人纯电飞机。虽然目前没有具体细节公布，之前放预期价格是在200万人民币以内，我估计很可能实际是100万人民币以内。续航里程超1600公里，车可以给飞机直接充电，总共可以充6次，每次充电20分钟，单次可飞半小时。 中国确实生活在未来。

K.AI

89,221 görüntüleme • 5 ay önce

近日，比亚迪发布“兆瓦闪充”：闪充五分钟，畅行400公里，最高峰值充电每秒2公里，实现充电速度和加油时间一样短。 不过youtu上一名工程师博主对此提出质疑称，比亚迪没有明确说明将投入多少资金来建设这些闪充充电桩，一兆瓦的电力可以为500户家庭供电，而仅仅为几个充电桩提供这样的电量，就需要与电网公司建立极其昂贵的连接，还没算上需量电费，他认为扩大和推广这种闪充设备是“几乎不可能的”并且以这种速度、高功率的充电会导致电池损耗。
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近日，比亚迪发布“兆瓦闪充”：闪充五分钟，畅行400公里，最高峰值充电每秒2公里，实现充电速度和加油时间一样短。 不过youtu上一名工程师博主对此提出质疑称，比亚迪没有明确说明将投入多少资金来建设这些闪充充电桩，一兆瓦的电力可以为500户家庭供电，而仅仅为几个充电桩提供这样的电量，就需要与电网公司建立极其昂贵的连接，还没算上需量电费，他认为扩大和推广这种闪充设备是“几乎不可能的”并且以这种速度、高功率的充电会导致电池损耗。

李老师不是你老师

590,329 görüntüleme • 1 yıl önce

【快速充电技术 彻底击垮燃油汽车?】 电动汽车迄今广为诟病的一个缺点就是充电太慢，即便用特斯拉的快速充电桩，也需要15~30分钟。现在，中国巨头比亚迪推出了新的大功率充电技术，只要5分钟，就能增加400公里的续航里程。 #DWREV
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【快速充电技术 彻底击垮燃油汽车?】 电动汽车迄今广为诟病的一个缺点就是充电太慢，即便用特斯拉的快速充电桩，也需要15~30分钟。现在，中国巨头比亚迪推出了新的大功率充电技术，只要5分钟，就能增加400公里的续航里程。 #DWREV

DW 中文- 德国之声

109,469 görüntüleme • 1 yıl önce

拼命三郎用特斯拉 FSD 在小米智驾翻车惨案路段尝试跑了两遍，速度 110 公里安全通过。要是不强制加速，施工路段可能会 60 公里左右速度通行，甚至更低一些吧。 所以雷军几次直播测试智驾上千公里，都不是基础款车型，而且不是夜间行驶吧，应该也是知道夜间跑不了。
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拼命三郎用特斯拉 FSD 在小米智驾翻车惨案路段尝试跑了两遍，速度 110 公里安全通过。要是不强制加速，施工路段可能会 60 公里左右速度通行，甚至更低一些吧。 所以雷军几次直播测试智驾上千公里，都不是基础款车型，而且不是夜间行驶吧，应该也是知道夜间跑不了。

𝚡𝚒𝚗𝚣𝚑𝚒

314,538 görüntüleme • 1 yıl önce

又吹上了！宇树机器人的宣传片，说零下47度能走100多公里。一路充了多少次电，摔了多少次，共用多少天走完，只字不提。
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又吹上了！宇树机器人的宣传片，说零下47度能走100多公里。一路充了多少次电，摔了多少次，共用多少天走完，只字不提。

作家崔成浩

31,585 görüntüleme • 7 ay önce

日本本田推出最新一代氢燃料电池家用汽车，且不再需要去专门的充电桩充电，使用家用电源即可实现，充电3分钟，可行驶600公里，零排放。这才是真正的遙遥领先！
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日本本田推出最新一代氢燃料电池家用汽车，且不再需要去专门的充电桩充电，使用家用电源即可实现，充电3分钟，可行驶600公里，零排放。这才是真正的遙遥领先！

老司机

295,613 görüntüleme • 2 yıl önce