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収録などがある時は車で送迎しているのですが、運転中に車内で毎回騒がれてとても辛いです

1,548,727 просмотров • 1 месяц назад •via X (Twitter)

Комментарии: 28

Фото профиля 冠
冠1 месяц назад

やかましいけど歌上手いのおもろい

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太郎丸1 месяц назад

貴重なプライベートおうたですね!

Фото профиля 🥃かにぱん。🌙
🥃かにぱん。🌙1 месяц назад

怖いのはお前だ案件や(  ۬৺۬ )

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簪花クロム1 месяц назад

楽しそうで良き

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かお1 месяц назад

プラベも楽しそうやなぁ…ってのほほん動画かと思ったらゴブリン出てきて横転

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うーたんUtan_tonteki1 месяц назад

低音アンパンマンと一般通過キノピオいたな。

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土砂崩れ1 месяц назад

エンジン音よりうるさそう

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麦千代子1 месяц назад

ピトーと初遭遇時のキルアみたいに一旦気絶してもらってから運びましょう

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紅緋🎀🐾1 месяц назад

雇われの辛いところか なんか、スタバのフラッペ渡しとけば静かになりそうなイメージ

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ぱらがす1 месяц назад

お疲れ様

Фото профиля なにわのはにわ🥩🍥
なにわのはにわ🥩🍥1 месяц назад

どうかご無事で

Фото профиля ミミハおじ🐼投資家
ミミハおじ🐼投資家1 месяц назад

これずっとですか?・・・

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Rizotto1 месяц назад

たすけてって暗号かぁ

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さくら1 месяц назад

ほろびのうた

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あきてに1 месяц назад

聞き慣れるとウザくなるか

Фото профиля †oqqoT†
†oqqoT†1 месяц назад

めあたむはカワイイね。

Фото профиля ヒロカ 🎀🌟 👿⚜ 🌙💗
ヒロカ 🎀🌟 👿⚜ 🌙💗1 месяц назад

これは運転集中出来ないw

Фото профиля OGASEA(オガシー)
OGASEA(オガシー)1 месяц назад

下ろせば良いと思いますね

Фото профиля たい妬き*
たい妬き*1 месяц назад

そんな時はサルグt...何でもないです

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はに。1 месяц назад

レア音源たすかる

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バロン1 месяц назад

一度だけなら経験してみたいかなぁ

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あず1 месяц назад

僕なら後部座席を防音室にするの検討するぐらいうるさいですねww

Фото профиля ぷっちょ🦊🌙❔🧸🍙
ぷっちょ🦊🌙❔🧸🍙1 месяц назад

お疲れ様です🤗

Фото профиля ❖しぇりさん❖ぐんぐにる
❖しぇりさん❖ぐんぐにる1 месяц назад

めっちゃ変わりたいです(ご褒美的な意味で)

Фото профиля ふみ。🍥🎀🐾
ふみ。🍥🎀🐾1 месяц назад

心中お察しします。

Фото профиля Weon
Weon1 месяц назад

でも好きなんでしょ、めあのこと

Фото профиля すぺーすねっこ
すぺーすねっこ1 месяц назад

育児…?

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れいか1 месяц назад

面白すぎる笑

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今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。 ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。 ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。 馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。 ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」 コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。 また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 просмотров • 7 месяцев назад

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。 デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。 有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」 ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。 運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

Tsubame

15,490 просмотров • 7 месяцев назад

無人のテスラが公道を走る世界が数ヶ月以内に始まる。そして、手動運転が「馬に乗る」くらい珍しい時代が来る。 マスク「テスラは数か月以内に『無監視の完全自動運転』をリリースします。人々が今まさに運転している車、工場から購入できる車が、人間なしで自律的に走行するようになるのです。 つまり、公道を誰も乗っていない車が走るということです。数か月後、6月にオースティンでそれを開始します。そして急速に全米に拡大していく予定です。実際、今すでにテスラを持っている人が自動運転を試してみると、とてもうまく機能するはずです。人間が介入する必要があるのはまれになるでしょう。 将来的には、人間が手動で車を運転しているのを見るのは珍しくなると思います。まるで馬を見るようなものです。馬は今でも存在します——実際、技術的には過去のどの時点よりも多くの馬がいます。でも誰かが馬に乗って職場に来たら、その人が農場に住んでいない限り、変わっているなと思うでしょう」 「つまり将来は、人が実際に自分で車を運転しているのを見るのが不思議なことになると?」 「そのとおりです。それからテスラはOptimusという人型ロボットも開発中です。これは、誰もが欲しがるものになると思います。なぜなら、自分専用のR2-D2やC-3POのようなロボットの相棒が欲しくない人なんていないでしょう? やりたいことを何でも手伝ってくれるようになるんです。これは非常に大きな製品になると思っています。スペースXはロケット打ち上げやスターリンク・インターネットを進めていて、最終的には人類を多惑星種にする技術、つまり火星に自立可能な都市を築く技術を開発したいと考えています」

Tsubame

18,162 просмотров • 1 год назад