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収録などがある時は車で送迎しているのですが、運転中に車内で毎回騒がれてとても辛いです

🍥神楽めあの軍艦屋敷🍥

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1,250,184 Aufrufe • vor 21 Stunden •via X (Twitter)

Kunst Gesundheit & Wellness Comedy

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

28 Kommentare

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冠vor 21 Stunden

やかましいけど歌上手いのおもろい

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太郎丸vor 21 Stunden

貴重なプライベートおうたですね！

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🥃かにぱん。🌙vor 20 Stunden

怖いのはお前だ案件や( ۬৺۬ )

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簪花ｸﾛﾑvor 21 Stunden

楽しそうで良き

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かおvor 21 Stunden

プラベも楽しそうやなぁ…ってのほほん動画かと思ったらゴブリン出てきて横転

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うーたんUtan_tontekivor 20 Stunden

低音アンパンマンと一般通過キノピオいたな。

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土砂崩れvor 20 Stunden

エンジン音よりうるさそう

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麦千代子vor 20 Stunden

ピトーと初遭遇時のキルアみたいに一旦気絶してもらってから運びましょう

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紅緋🎀🐾vor 20 Stunden

雇われの辛いところかなんか、スタバのフラッペ渡しとけば静かになりそうなイメージ

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ぱらがすvor 21 Stunden

お疲れ様

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なにわのはにわ🥩🍥vor 21 Stunden

どうかご無事で

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ミミハおじ🐼投資家vor 21 Stunden

これずっとですか？・・・

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Rizottovor 20 Stunden

たすけてって暗号かぁ

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さくらvor 20 Stunden

ほろびのうた

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あきてにvor 20 Stunden

聞き慣れるとウザくなるか

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†oqqoT†vor 21 Stunden

めあたむはｶﾜｲｲね。

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ヒロカ 🎀🌟 👿⚜ 🌙💗vor 21 Stunden

これは運転集中出来ないw

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OGASEA（オガシー）vor 20 Stunden

下ろせば良いと思いますね

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たい妬き*vor 21 Stunden

そんな時はサルグt...何でもないです

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はに。vor 20 Stunden

レア音源たすかる

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バロンvor 19 Stunden

一度だけなら経験してみたいかなぁ

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あずvor 19 Stunden

僕なら後部座席を防音室にするの検討するぐらいうるさいですねｗｗ

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ぷっちょ🦊🌙❔🧸🍙vor 21 Stunden

お疲れ様です🤗

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❖しぇりさん❖ぐんぐにるvor 21 Stunden

めっちゃ変わりたいです(ご褒美的な意味で)

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ふみ。🍥🎀🐾vor 21 Stunden

心中お察しします。

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Weonvor 21 Stunden

でも好きなんでしょ、めあのこと

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すぺーすねっこvor 21 Stunden

育児…？

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れいかvor 21 Stunden

面白すぎる笑

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商用車メーカーの中の人

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箕島

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今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

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こちら、歩行器と車いすの間にあるモビリティで「The zeen」と言う名前の商品です。立ち上がりの補助、立ち上がった後、歩行時の転倒の予防等、車いすにずっと座っていると、脚の力がどんどん弱くなってしまう…なんて、恐れのある方には良いかもです。体験してみたいですね

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手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

Tsubame

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蒸し暑い日に、車内に犬を置いたままエンジンを切って離れるのは本当に危険です。「少しの時間なら大丈夫」と思っていても、車内の温度は短時間で上昇することがあります。過去に、車内に残された犬が熱中症で亡くなった現場を見たことがあり、それ以来、車内放置の怖さを強く感じています。大切な家族だからこそ、暑い日は絶対に車内に残さないでほしい。今回の2頭も、無事でありますように。

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みんなー♡この前waymo見たの‼︎ 運転者がいない、自動運転車だよー! スピードもでてたし、車線変更もするし普通の車と変わらない😳時代やばい😳 でもまだ機械に全部任せて運転されるのは、怖いなってびびっちゃう早坂です笑

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早坂ひとみ

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カーチェイスで車が横転、３歳児が自力で脱出アーカンソー州で時速約130km/hで飛ばしていた車を警察が停止させようとするも運転手の女(23)が従わず、追跡が始まる。警察官がPITマニューバでスピンさせるも車は横転。車内には3歳の幼児が乗っていたが、無傷で自力で車から脱出。母親は車から這い出て逮捕。女は免停中だった。無免許運転・無謀運転・児童危害などの罪で起訴された

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ミリレポ

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【実情】「運転席から草が生えている」東京・新木場に“車の墓場“ 新木場では、約1kmにわたって車20台ほどが無残な姿で放置される様子がみられるという。中には、前輪と後輪のタイヤが外れている車や、落書きをされ、フロントがむき出しになっている車などがあるとした。

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ライブドアニュース

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無人のテスラが公道を走る世界が数ヶ月以内に始まる。そして、手動運転が「馬に乗る」くらい珍しい時代が来る。マスク「テスラは数か月以内に『無監視の完全自動運転』をリリースします。人々が今まさに運転している車、工場から購入できる車が、人間なしで自律的に走行するようになるのです。つまり、公道を誰も乗っていない車が走るということです。数か月後、6月にオースティンでそれを開始します。そして急速に全米に拡大していく予定です。実際、今すでにテスラを持っている人が自動運転を試してみると、とてもうまく機能するはずです。人間が介入する必要があるのはまれになるでしょう。将来的には、人間が手動で車を運転しているのを見るのは珍しくなると思います。まるで馬を見るようなものです。馬は今でも存在します——実際、技術的には過去のどの時点よりも多くの馬がいます。でも誰かが馬に乗って職場に来たら、その人が農場に住んでいない限り、変わっているなと思うでしょう」「つまり将来は、人が実際に自分で車を運転しているのを見るのが不思議なことになると？」「そのとおりです。それからテスラはOptimusという人型ロボットも開発中です。これは、誰もが欲しがるものになると思います。なぜなら、自分専用のR2-D2やC-3POのようなロボットの相棒が欲しくない人なんていないでしょう？やりたいことを何でも手伝ってくれるようになるんです。これは非常に大きな製品になると思っています。スペースXはロケット打ち上げやスターリンク・インターネットを進めていて、最終的には人類を多惑星種にする技術、つまり火星に自立可能な都市を築く技術を開発したいと考えています」

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Tsubame

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【日本の中古車が世界で奪い合いになっている理由】「日本の車はオイル交換をしていれば最後まで乗れる。海外の車は8万～10万kmで終わりだと思われている」動画の外国人バイヤーの言葉が印象的です。日本では年式や走行距離で価値が下がりやすい中古車でも、海外では“まだ十分に使える高品質な車”として強い需要があります。新車価格の上昇も重なり、中古車市場では海外バイヤーとの競争が激しくなり、国内の価格も押し上げられています。実際、オークションでは開始価格44.5万円の車が、最終的に149.5万円まで競り上がる場面も映っています。日本人にとっては手頃な中古車が減り、買い替えの負担は重くなる。一方で、車を手放す人にとっては高く売れやすい時代です。日本の「丁寧に使い、整備して長く乗る文化」が、いま世界で大きな価値になっているのだと思います。これはブランドの中古品なども同様ですが、日本の良い中古資産がどんどん海外勢に買い負けし流出してしまいますね。これも円安のマイナス影響だと思いますね。

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【煽り運転】中学生の自転車を撮影車がガチで追いかけ回すという暴挙自転車が逆走→右折しただけでブチ切れ →全力で追いかけ回して恫喝開始撮影車「危ないやろが！！」（お前が一番ヤバいんやけど）誰がどう見ても完全に加害者なのに堂々とネットに上げてくる神経が天才的すぎる😂 「俺正義や！」って本気で思ってるやつやろこれ

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夫が新車のBMWを購入、アプリの設定を確認していたら、なんと「車内カメラ」という項目を発見してしまったんです。これ、乗員を監視するカメラで、スクリーンショット撮影や動画録画まで可能。専用アプリさえあれば、外部から車内の様子をリアルタイムで見ることができるというものでした。カメラは車内のよく見える場所に堂々と設置されており、この女性はすぐにシールで塞いで対処。📷🚫 パソコンのカメラに貼るのと同じ対策ですね。高級車も普及車も、今や走る監視装置になりつつあります。 BMWだけの話ではなく、最近の車には同様の機能が静かに搭載されているケースが増えています。メーカー側は安全機能として説明するでしょうが、オーナーの知らないうちに車内の映像が記録、外部送信されている可能性があるとしたら。🤔 自分の車に監視カメラが内蔵されていても日本人の大半は自らドラレコを付けたがる何も考えていない人々が大半というとても困った国民です。ドラレコは高所得者層になればなるほど付けません。スピード違反も浮気も全てばれてしまうから。政治家もつけてないのでは？多分。

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