大众汽车德国关厂 在中国开新厂 近日，德国大众汽车在德累斯顿关闭了一间工厂。这也是这家老牌车企史上首次在德国本土关闭生产线。与此同时，德国大众却在中国又开设了一家新工厂。 #dwbusiness

德国不想活了，大众总得活吧。

欧洲的衰落不可避免。官僚，不切实际，自大，不思进取一天到晚除了忙着开会就是制定各种法律。

我发现大众特别喜欢和法西斯合作

你看看欧洲这些傻b白左是不是真他妈的贱，你越是抽它脸它越是要跪舔你

中国的供应链优势太强，在中国生产成本能降低50%，然后通过中国工厂在向全球出口，特斯拉也是这样，其实这也是中国贸易顺差这么多的原因，并不仅仅都是中国自己工厂的产品

跟台湾关系那么好，怎么不去台湾，日本

德国准备市场换技术了

蟾蜍之声不爽吗？

真正的去中化

一帮二笔又开始无奈的狂吠，人家大众的管理者不比你们这帮刷碗的摘菜的懂经营吗？不赚钱人家早走了，你们一帮二笔流着大鼻涕还替人家操心。

这是在交学费，现在的德系日系留在中国市场基本都是不赚钱的，不走就是为了留在电动车发展最迅速的市场上，让自己不掉队，不管电动车这个路线到底对不对，现在至少还没人敢下结论说这条路不对，那就必须要跟上，要不就真的要让国产品牌摁在地上摩擦了。

原来分道扬镳是这个意思啊

大众会是最早完蛋的德国企业

全人类重醒的时刻 人类同源，合作同乐 跟上个人及时代的进化扩展速度 才能在地球上快乐而智慧地生活 我们是地球上的一家人 让生活变得更加美好，更加便捷！

太仓来了600家德企。他们知道德国完蛋了。

结合日本今年1-9月在中国投资增长55%一起看就很有趣，政府要搞脱钩，而企业用行动表态

法西斯民族同類相吸

Germany was on the wrong side in WWI and WWII

@德国财长，这是简单的爱国主义吗？😂😂

资本家只对利益忠诚

越来越多的西方精英与企业意识到，若要在未来全球竞争中保持领先，就必须积极参与到中国国内市场与产业竞争之中。这种参与不仅是商业层面的选择，更是融入全球主要创新与制造网络的必然途径。这种得中国者得天下的趋势在产业界会越来越明显。

最搞笑的是欧盟都快解散了，乌克兰还挤破头要进入。

去中国，化

去中国化就是这样的，去中国投资开厂😎

这文风不对啊，德国之声应该抹黑中国才对: 大众汽车被中国强迫恶意开厂，导致德国本土工厂倒闭

德国完了

求仁得仁

以前想要做整车厂的生意，就到整车厂旁边开厂，现在反过来了，变成整车厂贴近供应链开厂，目的都是提高效率。

不对啊，不是说外资都在逃离吗，咋还在开新厂😂

脑袋有包

这叫找死！

😮

中国能为德国公司带来良好的营商环境，德国则不能。

德国也有反贼呀