普京称，欧洲汽车工厂正在关闭，人们很快会开上中国汽车。

这个老阴逼，天天挑拨中欧关系，欺负习傻子以为在捧他臭脚

俄朝远东出海口就是不让中共国参与，中共国远东出海彻底梦碎，那普京嘴上不得讨好讨好😆本质还是在哄猪头开心，却是做了反中共，去中共的事。

太棒了普京，你成功的把匪帮和你绑在了一条船上。对了，你个老东西撑不住了吧？赶紧去死吧，你进地狱的时候一定要把匪帮整体还有他们的信徒全部拉进去。这老东西越看越顺眼

可以预见欧盟和中国之间的贸易战，很快就会开打了。 不只是欧盟，南美，加勒比海，东南亚甚至非洲都会开始对中国的个别商品反侵销。 中国会把自己的通缩，传导和转嫁到全世界。

哈哈哈，被刺一刀，以后欧洲人买比亚迪就会想到是支持俄罗斯

把中国捆绑到他的战车上，企图让中国人成为他的炮灰，这是他一直以来的目的，俄罗斯才是中国的最大威胁。

它在拉仇恨，别真以为它在夸中国啊😂

这傻逼快被忽悠成臊子了

远交近攻这都不懂

瞎说什么大实话 俄罗斯自己也在对中国汽车设置进口门槛

买中国汽车跟你这个反人类的罪犯人有什么关系？

2024年2—4月：先堵“绕道欧亚经济联盟”的低税进口。 过去不少中国车先在吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、亚美尼亚等EAEU国家用较低申报价清关，再进入俄罗斯。俄罗斯从 2024年4月1日开始，把在其他EAEU成员国少缴的关税、VAT、消费税差额加入俄罗斯的“报废税/回收费（утилизационный сбор）”中补征；纯电动车从EAEU进入俄罗斯还要求在俄罗斯完成相关清关。也就是说，“中国→吉尔吉斯→俄罗斯”的套利空间被大幅压缩。 * 2024年10月1日：报废税一次性暴涨约70%—85%。 这是最关键的一步。俄罗斯政府第1255号决议建立了到2030年的长期阶梯，其中2024年10月先大幅上涨，之后每年1月再提高约 10%—20%。例如当时俄罗斯非本地化、1.0—2.0L新车的报废税由约 30.06万卢布提高到55.6万卢布；2.0—3.0L则达到约 156.3万卢布。 * 2025年继续上调，而且政策明显鼓励“中国车去俄罗斯建厂”。 1.0—2.0L车型报废税2025年进一步升到约 66.7万卢布。路透社指出，俄罗斯虽然也向本土生产汽车征收报废税，但同时通过产业补贴等方式补偿本地生产企业，因此进口车相对吃亏。俄罗斯政府2025年预算甚至原计划把报废税收入由2024年的1.08万亿卢布提高至约2.01万亿卢布。 * 2025年12月1日起：又加入“功率”这一刀，160马力成为重要分界。 新算法不再主要只看发动机排量，还把发动机/动力系统功率加入累进系数。个人为自用进口、≤160 hp的汽车仍可享受优惠报废税；超过160 hp的进口车成本明显提高，而且规则覆盖电动车和混合动力车。 这对很多中国新能源车特别敏感，因为中国PHEV、增程和纯电SUV很容易超过160 hp，即使发动机排量很小。 * 2026年1月又继续按既定阶梯提高。 路透社报道，2025年12月针对高功率进口车的新制度实施后，2026年1月整体报废税又上调约 10%。这已经明显影响车型结构：小排量、低功率平行进口车相对重新获得价格优势，而大功率中国SUV、PHEV和EV受到更大压力。

这话确实不能说完全瞎说，欧美汽车在中低端品类上，没有中国汽车更具备性价比，同时中国出口欧美的品控和官方补助也更到位。欧美不会做坐以待毙的，除了自由经济这个世界还有很多的也是明规则的规则，比如强迫劳动，比如无偿加班，工具一直都有只是看你想不想用，你竞争不过你可以比谁更干净更人性化