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大手海運会社は1か月以上も前から、ホルムズ海峡を通過しない別ルートを準備しています。 石油をストップしているのは高市政権です⚡️

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🇬🇧🇺🇸【知識】『イギリスが仕掛けた「トランプ潰し」が裏目に!ロイドの保険を無効化したトランプの天才的カウンターとは?』 動画翻訳: 「彼(トランプ大統領)はたった今、イギリス帝国を終わらせました。 説明させてください。 これはホルムズ海峡です。 ニュースで耳にしていることでしょう。 世界中の全石油の約20〜30%がこの海峡を通過します。 ここに、皆さんが知らないことがあります。 この海峡を通過するためには、船は保険をかけていなければなりません。 この海峡を通過するすべての石油タンカーに保険をかけられるほど大きな会社は、地球上に一社しかありません。 その会社が「ロイド・オブ・ロンドン(ロイド保険組合)」です。 それはイギリス帝国のGDPの約2%を担っています。 連合王国(イギリス)に対して400億以上の寄与と、5万人の雇用をもたらしています。 しかし、それはイギリスにとっての地政学的なツール(道具)でもあります。 そして彼ら(イギリス側)は、ホルムズ海峡を通過する者にはもはや誰にも保険をかけないことを決定しました。 これはすべてのエネルギー輸送を停止させることになったでしょう。 これはドナルド・トランプに対する巨大な「F*ck You(拒絶・侮辱)」のようなものであり、エネルギー市場を混乱・歪曲させ、アメリカを悪く見せるためのものでした。 しかしトランプは、アメリカ合衆国政府がこれらの海運会社に保険をかけ始めると言いました。 それだけでなく、アメリカ海軍によってこれらの船に個人的な護衛(エスコート)を提供すると。 わずか数分のうちに、アメリカ合衆国は、イギリスが1600年代まで遡って持ち続けてきた最大の地政学的ツールの一つをシャットダウンしてしまいました。 これは、彼ら(イギリス)がもはや地政学的なレバレッジ(交渉力)を持たないことを確実にするだけでなく、彼らの経済を粉砕することになるでしょう。 ロイドが魔法のようにすぐオンライン(活動状態)に戻ってこれるわけではありません。 今やアメリカ合衆国がこれらの船に保険をかけています。 ところで、そもそも船がその海峡を通過できていた理由は、アメリカ軍のおかげだったのです。 これらの船が、ロイド・オブ・ロンドンの保険に戻るようなことはないでしょう。 彼らはおそらくアメリカ合衆国にとどまるはずであり、トランプはそれを分かっています。 非常に巧妙な動きですが、信じられないほど重要なことです。」 🎯💯🇺🇸

Elise Vanessa

221,396 views • 5 months ago

《速報》韓国の石油タンカーが200万バレルを積み、護衛なしで紅海を通過 ◇ホルムズ海峡封鎖後、初めて西側国家の船が「行って、原油を載せて、帰ってきた」。米イスラエルが邪魔しなければ代替ルートが活用できる。米イスラエルは余計なことをするな 【韓国ニュース動画と翻訳】 [アンカー]…ホルムズ海峡の封鎖により、これまで動きのとれなかった我が国の船舶が初めて紅海を安全に通過しました。政府は業界と協力し、紅海をホルムズ海峡の迂回路として活用する方策を進めてきましたが、原油供給不足を打開できるきっかけになるか注目されています。 [レポート] サウジアラビアのヤンブー港で、原油を積んだ我が国の船舶が紅海を無事に通過しました。中東戦争とホルムズ海峡の封鎖で足止めされていた我が国の船舶が、迂回路である紅海を経由して国内へ原油を輸送するのは初めてです。 紅海はイラン支援勢力であるイエメンのフーシ反政府勢力の活動拠点です。実際、2023年10月にイスラエルとハマスの武力衝突が起きた後、79件の船舶攻撃が発生したこともあります。 韓国政府は、船舶への攻撃などの危険があるとして、航行自粛を要請してきました。しかし、エネルギー供給網の危機が深刻化する中、熟慮の末に紅海ルートの利用を許可しました。 海洋水産部は、同船を24時間リアルタイムで監視し、船舶と船会社とのコミュニケーション体制を継続してきたと明らかにしました。政府は、我が国の船舶が今回の紅海通過が、これまでの政府の対応が実際の成果につながったものだと明らかにしました。 我が国の船舶が初めて紅海を通過することが、原油供給不足を打開する手がかりになるか注目されています。

nageune31

114,304 views • 4 months ago

私が調べた情報によると、今、ホルムズ海峡で非常に重大な動きが起きています。 米海軍がホルムズ海峡を事実上封鎖しているという状況なんです。 これは表向きはイランへの圧力ですが、本当のターゲットは中国ではないかと私は考えています。 中国の原油輸入は1日約1,200万バレル。 その40〜50%がホルムズ海峡を経由しています。 つまり、イランを締め上げることで、中国の石油供給の半分を同時に断つ構造になっているんです。 さらに見逃せないのが、4月13日に締結された米・インドネシア防衛協力パートナーシップです。 インドネシアはマラッカ海峡のすぐ隣に位置しています。 マラッカ海峡は世界の海上石油貿易の29%が通過する、中国にとって命綱とも言える水路です。 ここに米軍の監視と軍事力が入ってきた。 🇮🇷 一方のイランはどうかというと、通貨のイラン・リアルが1ドル=132万リアルという壊滅的な水準まで暴落しています。 「例え: 132万リアルは、文庫本1冊分や、iPhone17pro max1台分よりも少し軽い程度 物価は戦争開始以来40%上昇、給与の支払いすら困難になっているとの情報があります。 貿易は90%停止状態で、政権の支持率は10〜15%程度とも言われています。 🇨🇳 その影響は中国にも直撃していて、3月の輸出成長率はわずか2.5%。 1〜2月の22%から急落しています。 トランプ大統領は5月の米中首脳会談に向けて、これ以上ないほど有利な交渉カードを手にしていると私は見ています。 ホルムズとマラッカ、この二つの海峡を同時に押さえることで、中国経済への圧力を最大化する、これがトランプ政権の真の戦略ではないでしょうか。 皆さんはどう思いますか?​​​​​​​​​​​​​​​​ 私は正直失敗すると、思う。 アメリカだけで海上を逆封鎖するにはイランの経済崩壊より先にアメリカが耐えられない。 サウジにも断られてしまったし。

トッポ

15,871 views • 4 months ago