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昨日は藤野さんの180に続き、 RB25改2.6L PSR G30のフルセッティング 2年前に電スロとアンチラグの設定だけしていた車両ですがタービン交換と共にフルセッティング依頼 前も思いましたが、 同じG30でもGCGよりパルサーのはやっぱり立ち上がり方がもっさり(ブーストしっかり立ち上がるまで車の転がり方が重い感じ)なので、うーん値段の差が出ている!という感覚 でもいい感じにはまとまったと思います👍 その後福島に移動してJZX100の電スロ化&アンチラグ実装 1日3台😂
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