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カワマタの”ち”

@ochisuyama • 3,713 subscribers

ちひろです。 2025 NDV Rd.1優勝🏆2025 セッティング実績約100台！ LINK ECUを始めとするセッティング承ります。電スロ、アンチラグも対応します👍LINKの制御検討、レブセッティングも得意です。リモートセッティングで遠方の方も対応します。お気軽にDMください。本職はSE系サラリーマン

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S14 RB25 TD06仕様 LINK化＆セッティング完了しました👌 トラストサージ外してBosch 74Φ電スロ取り付けクラセンもNZwiringのトリガーキットブーストもLINKでコントロールして1.1、1.3、1.5kの3段階もちろんアンチラグとロータリーアイドルも実装して調子よくまとまりましたカムも大きめのトラサージなので低速出るように頑張りました🫢

S14 RB25 TD06仕様 LINK化＆セッティング完了しました👌 トラストサージ外してBosch 74Φ電スロ取り付けクラセンもNZwiringのトリガーキットブーストもLINKでコントロールして1.1、1.3、1.5kの3段階もちろんアンチラグとロータリーアイドルも実装して調子よくまとまりましたカムも大きめのトラサージなので低速出るように頑張りました🫢

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審査員から都落ち 2年ぶりに関東オールスター予選！結果は予選3位の決勝1本で2位悩んでミッションをシーケンシャルのOS-FR5に変更！（これの搭載についてはそのうち詳しく）ファイナル4.6はちょっと合わなかったけどシーケンの可能性が見えました！ 2本目のこれ決めたかった〜4.9にしたらできる気がする😎楽しみ結果はアレだけど色んな人に車の出来と走りを褒めて貰えて嬉しいです協力してくれる皆さんのおかげでいい車です😌

審査員から都落ち 2年ぶりに関東オールスター予選！結果は予選3位の決勝1本で2位悩んでミッションをシーケンシャルのOS-FR5に変更！（これの搭載についてはそのうち詳しく）ファイナル4.6はちょっと合わなかったけどシーケンの可能性が見えました！ 2本目のこれ決めたかった〜4.9にしたらできる気がする😎楽しみ結果はアレだけど色んな人に車の出来と走りを褒めて貰えて嬉しいです協力してくれる皆さんのおかげでいい車です😌

84,297 просмотров

ZN6 ターボ（T518Z） LINK G5セッティング完了しました！電スロフィールもレブも書き換えとは別物😂 ・ブースト0.5〜0.8k（4段階）・オートブリッピング・ロータリー風アイドル・アンチラグ・TRC その他もろもろCankeypadと併用で多機能な車になりました！ G5なので直噴制御も対応！純正書き換えと違ってポートinjとの比率も変えられるので、純正injのままでターボ化余裕です👍 直噴injの使用率の方を高めにして高効率を狙いました毎度ながらのアンチラグもしっかり効果あるし、FA20でもロータリーアイドリングオートブリップもいい感じで便利そう！ CanKeypadはオーナーさん要求を詰め込みましたが、複雑なので取説つくりました！皆さんの参考にもなると思います

ZN6 ターボ（T518Z） LINK G5セッティング完了しました！電スロフィールもレブも書き換えとは別物😂 ・ブースト0.5〜0.8k（4段階）・オートブリッピング・ロータリー風アイドル・アンチラグ・TRC その他もろもろCankeypadと併用で多機能な車になりました！ G5なので直噴制御も対応！純正書き換えと違ってポートinjとの比率も変えられるので、純正injのままでターボ化余裕です👍 直噴injの使用率の方を高めにして高効率を狙いました毎度ながらのアンチラグもしっかり効果あるし、FA20でもロータリーアイドリングオートブリップもいい感じで便利そう！ CanKeypadはオーナーさん要求を詰め込みましたが、複雑なので取説つくりました！皆さんの参考にもなると思います

52,790 просмотров

SRでレブで不安になる時代は終わりました LINKのレブで音がカッコよくパワー感も落ちず JZみたいに当てっぱなしで走れる当ててる時の燃焼ももちろんケアしてますレブだけのセッティングも依頼きてます絶賛受付中です👌 映像は沖縄より🌴🌺 今日はたくさんSNSのせて貰ってます笑

SRでレブで不安になる時代は終わりました LINKのレブで音がカッコよくパワー感も落ちず JZみたいに当てっぱなしで走れる当ててる時の燃焼ももちろんケアしてますレブだけのセッティングも依頼きてます絶賛受付中です👌 映像は沖縄より🌴🌺 今日はたくさんSNSのせて貰ってます笑

158,734 просмотров

【カワマタレブバージョンアップ】先日、中村直樹さんの15のセッティングをさせてもらいましたが、振り出してシフトダウン時の空ぶかし（アクセル煽り）でレブに当てた時にロッカーが飛ぶ事案が発生してしまいました。僕のレブは、あくまでも駆動が繋がってレブ当てしてる時にバランスする前提でしたなので、空ぶかしで勢いよく当てると想定よりエンジン回転まわる＆それによってレブも強く当たることで運が悪いとロッカーを飛ばしてしまったと推測しています。そこで、通常のレブはそのままに空ぶかしで当てた時のレブだけ異なる制御を追加してみました動画1つ目がbeforeで、振り出したあとにアクセルを1回煽った時に破裂音的なレブの当たり方しちゃってます。これはたしかにロッカー飛ばす音してます。動画2つ目が制御追加したAfterで、直樹さんの走り方は変えないで貰いましたが、明らかに音が違うし改善されてるのがわかると思います！これなら絶対飛ばないです👍 旋回中のレブの当たり方はこれまでと一緒なのでいつものカワマタレブは健在です！入力を一切追加せずにECUに”空ぶかし”を認識させる方法が肝でしたが上手く行きました！こういうフィードバックが上手くハマって喜んで貰えるととても気持ちいい🤩

【カワマタレブバージョンアップ】先日、中村直樹さんの15のセッティングをさせてもらいましたが、振り出してシフトダウン時の空ぶかし（アクセル煽り）でレブに当てた時にロッカーが飛ぶ事案が発生してしまいました。僕のレブは、あくまでも駆動が繋がってレブ当てしてる時にバランスする前提でしたなので、空ぶかしで勢いよく当てると想定よりエンジン回転まわる＆それによってレブも強く当たることで運が悪いとロッカーを飛ばしてしまったと推測しています。そこで、通常のレブはそのままに空ぶかしで当てた時のレブだけ異なる制御を追加してみました動画1つ目がbeforeで、振り出したあとにアクセルを1回煽った時に破裂音的なレブの当たり方しちゃってます。これはたしかにロッカー飛ばす音してます。動画2つ目が制御追加したAfterで、直樹さんの走り方は変えないで貰いましたが、明らかに音が違うし改善されてるのがわかると思います！これなら絶対飛ばないです👍 旋回中のレブの当たり方はこれまでと一緒なのでいつものカワマタレブは健在です！入力を一切追加せずにECUに”空ぶかし”を認識させる方法が肝でしたが上手く行きました！こういうフィードバックが上手くハマって喜んで貰えるととても気持ちいい🤩

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先日のブリッジ風アイドルの投稿見て頂いてのご依頼 FD3S LINK化セッティング完了しました他店でエンジン製作〜パワーFCで慣らしまでおわっていたものの、本セッティングがなかなか実施して貰えず1年弱悩んで居たようですが僕のところでは預かり〜納車まで2days笑パワーFCの状態で持ち込まれた時は移動させるのもなかなか難儀な感じでしたが、かなり乗りやすくなったと思います♪ ちなみに今回はデータ取りのため純正MAPとLINK MAPセンサーを比較してみました😀 なるほどって感じの結果でなかなかおもしろい

先日のブリッジ風アイドルの投稿見て頂いてのご依頼 FD3S LINK化セッティング完了しました他店でエンジン製作〜パワーFCで慣らしまでおわっていたものの、本セッティングがなかなか実施して貰えず1年弱悩んで居たようですが僕のところでは預かり〜納車まで2days笑パワーFCの状態で持ち込まれた時は移動させるのもなかなか難儀な感じでしたが、かなり乗りやすくなったと思います♪ ちなみに今回はデータ取りのため純正MAPとLINK MAPセンサーを比較してみました😀 なるほどって感じの結果でなかなかおもしろい

60,830 просмотров

アイドリングこんな感じに出来ますか？（RBの方）って言われて研究してみました出来ました👍 180sxは普通の256ポンカムスイッチオンで強烈ハイカム風ロータリーっぽい感じもするしリズムが心地良い💮

アイドリングこんな感じに出来ますか？（RBの方）って言われて研究してみました出来ました👍 180sxは普通の256ポンカムスイッチオンで強烈ハイカム風ロータリーっぽい感じもするしリズムが心地良い💮

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昨日は藤野さんの180に続き、 RB25改2.6L PSR G30のフルセッティング 2年前に電スロとアンチラグの設定だけしていた車両ですがタービン交換と共にフルセッティング依頼前も思いましたが、同じG30でもGCGよりパルサーのはやっぱり立ち上がり方がもっさり（ブーストしっかり立ち上がるまで車の転がり方が重い感じ）なので、うーん値段の差が出ている！という感覚でもいい感じにはまとまったと思います👍 その後福島に移動してJZX100の電スロ化＆アンチラグ実装 1日3台😂

昨日は藤野さんの180に続き、 RB25改2.6L PSR G30のフルセッティング 2年前に電スロとアンチラグの設定だけしていた車両ですがタービン交換と共にフルセッティング依頼前も思いましたが、同じG30でもGCGよりパルサーのはやっぱり立ち上がり方がもっさり（ブーストしっかり立ち上がるまで車の転がり方が重い感じ）なので、うーん値段の差が出ている！という感覚でもいい感じにはまとまったと思います👍 その後福島に移動してJZX100の電スロ化＆アンチラグ実装 1日3台😂

31,027 просмотров

2JZ 3.1L ロータリー風アイドリングサウンドテンポ早め

2JZ 3.1L ロータリー風アイドリングサウンドテンポ早め

33,235 просмотров

エビスセッティング2days 2日目も無事終了！ RB26 S15は負圧ポンプ使ってアンチラグ強弱の2種類実装、いい感じになりました😊 Ktechさんの仕事が毎回素敵ガレドリさんの100は昨日セッティング取ったのにまた薄くなる症状で、結果的にインジェクター不良が原因！修理して無事セッティング完了👌

エビスセッティング2days 2日目も無事終了！ RB26 S15は負圧ポンプ使ってアンチラグ強弱の2種類実装、いい感じになりました😊 Ktechさんの仕事が毎回素敵ガレドリさんの100は昨日セッティング取ったのにまた薄くなる症状で、結果的にインジェクター不良が原因！修理して無事セッティング完了👌

28,771 просмотров

最近いいメーターが色々出てきてますがついでにLINKで最も安価なメーター？を紹介しておきます😊 winタブレット中古で1万円以下 ■表示項目、デザイン自由自在 PC LINKでランタイム表示のみのページを作ってメーター風にしたてるだけデメリットはもちろんありますが安いし見た目がそれっぽい笑

最近いいメーターが色々出てきてますがついでにLINKで最も安価なメーター？を紹介しておきます😊 winタブレット中古で1万円以下 ■表示項目、デザイン自由自在 PC LINKでランタイム表示のみのページを作ってメーター風にしたてるだけデメリットはもちろんありますが安いし見た目がそれっぽい笑

22,978 просмотров

昨日あれこれトラブルシュートしてやってやっとかかったー！って、喜んだのは5分くらい笑イニシャル点火時期合わせようと思ってるうちにエンジン停止またトリガ2信号入ってこなくなってエンジンかかりまへん😂 ほぼお手上げ状態

昨日あれこれトラブルシュートしてやってやっとかかったー！って、喜んだのは5分くらい笑イニシャル点火時期合わせようと思ってるうちにエンジン停止またトリガ2信号入ってこなくなってエンジンかかりまへん😂 ほぼお手上げ状態

18,282 просмотров

今日は僕のレブの設定とアイドリングバラつかせたいとのことで遠方から来ていただきました😊 レブだけの設定も受け付けてます👌

今日は僕のレブの設定とアイドリングバラつかせたいとのことで遠方から来ていただきました😊 レブだけの設定も受け付けてます👌

18,807 просмотров

APJ 6速ミッションついにシェイクダウンしてきました！ SR2.2 約500馬力ファイナル3.9 バリノ08R ノントラブルでフィーリングもさいこーです😊

APJ 6速ミッションついにシェイクダウンしてきました！ SR2.2 約500馬力ファイナル3.9 バリノ08R ノントラブルでフィーリングもさいこーです😊

19,270 просмотров

他店でLINKセッティングしたもののバラバラと吹けず調子悪いとのことで日帰りセッティング希望の180 データ全部作り替えて試走→あるあるの燃圧ドロップ半年前にポンプ変えました → でも開けると…😨😱 フィルターと燃ポン交換してとりあえずセッティングはまとまりましたが、タンク交換必須！

他店でLINKセッティングしたもののバラバラと吹けず調子悪いとのことで日帰りセッティング希望の180 データ全部作り替えて試走→あるあるの燃圧ドロップ半年前にポンプ変えました → でも開けると…😨😱 フィルターと燃ポン交換してとりあえずセッティングはまとまりましたが、タンク交換必須！

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ロータリーにロータリー風アイドルポート加工不要必要なのはLINKのみ

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カワマタの”ち”

539,448 просмотров • 6 месяцев назад

LINK ECUを用いた盗難対策あることすれば ECUが燃料吹かない、点火もしないという状態になるのでスターター直で回されようが何されようがエンジンかかりませんこの状態で駐車しておけば乗っていかれることはないので安心👌

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カワマタの”ち”

239,389 просмотров • 3 месяцев назад

審査員から都落ち 2年ぶりに関東オールスター予選！結果は予選3位の決勝1本で2位悩んでミッションをシーケンシャルのOS-FR5に変更！（これの搭載についてはそのうち詳しく）ファイナル4.6はちょっと合わなかったけどシーケンの可能性が見えました！ 2本目のこれ決めたかった〜4.9にしたらできる気がする😎楽しみ結果はアレだけど色んな人に車の出来と走りを褒めて貰えて嬉しいです協力してくれる皆さんのおかげでいい車です😌

審査員から都落ち 2年ぶりに関東オールスター予選！結果は予選3位の決勝1本で2位悩んでミッションをシーケンシャルのOS-FR5に変更！（これの搭載についてはそのうち詳しく）ファイナル4.6はちょっと合わなかったけどシーケンの可能性が見えました！ 2本目のこれ決めたかった〜4.9にしたらできる気がする😎楽しみ結果はアレだけど色んな人に車の出来と走りを褒めて貰えて嬉しいです協力してくれる皆さんのおかげでいい車です😌

カワマタの”ち”

84,297 просмотров • 1 месяц назад

アイドリングをRB27風にしたいというご要求強そう？かっこいいかも

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カワマタの”ち”

211,556 просмотров • 5 месяцев назад

NAのアンチラグやばすぎるバブリングでしょ？ →違いますタービンはなくても、NAの場合はアクセルOFF時もスロットルあけてインマニに空気を充填しておくと言う考え方動画でわかるけどレスポンスまるで違ういい所探ってVQの電スロのモッサリ感も皆無👌激変しますご注文お待ちしてます😊

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カワマタの”ち”

436,897 просмотров • 1 год назад

ZN6 ターボ（T518Z） LINK G5セッティング完了しました！電スロフィールもレブも書き換えとは別物😂 ・ブースト0.5〜0.8k（4段階）・オートブリッピング・ロータリー風アイドル・アンチラグ・TRC その他もろもろCankeypadと併用で多機能な車になりました！ G5なので直噴制御も対応！純正書き換えと違ってポートinjとの比率も変えられるので、純正injのままでターボ化余裕です👍 直噴injの使用率の方を高めにして高効率を狙いました毎度ながらのアンチラグもしっかり効果あるし、FA20でもロータリーアイドリングオートブリップもいい感じで便利そう！ CanKeypadはオーナーさん要求を詰め込みましたが、複雑なので取説つくりました！皆さんの参考にもなると思います

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カワマタの”ち”

52,790 просмотров • 1 месяц назад

改めてですが色々悩んでOS-FR5を搭載しましたまずOSを選んだ理由は以下・2024年のマイチェンでヘリカルギアになったり改良されてからのモデルの評判がいい。・色々シーケン乗ったことあるけど、とにかく操作が軽いしギア入ったかな？入ってないかな？の不安がなくて使用感がいい・D1やFDJ1の馬力・トルクには厳しそうだが高々SR500馬力くらいには余裕そう・重量が比較的軽そう、駆動ロス少なそう（たぶん）・国産だから部品供給が早い＆安心感あり・5速が直結だから使用感は6速MT ・ヘリカルギアだから全くうるさくなくて街乗り余裕（街乗りするとは言ってない続く

改めてですが色々悩んでOS-FR5を搭載しましたまずOSを選んだ理由は以下・2024年のマイチェンでヘリカルギアになったり改良されてからのモデルの評判がいい。・色々シーケン乗ったことあるけど、とにかく操作が軽いしギア入ったかな？入ってないかな？の不安がなくて使用感がいい・D1やFDJ1の馬力・トルクには厳しそうだが高々SR500馬力くらいには余裕そう・重量が比較的軽そう、駆動ロス少なそう（たぶん）・国産だから部品供給が早い＆安心感あり・5速が直結だから使用感は6速MT ・ヘリカルギアだから全くうるさくなくて街乗り余裕（街乗りするとは言ってない続く

カワマタの”ち”

47,885 просмотров • 1 месяц назад

SRでこれもかっこよくてどうしよう😂

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カワマタの”ち”

93,526 просмотров • 5 месяцев назад

無駄に広いコンクリを活かすときが来ましたゾーンでも書いてやろうかと思いますもう1台買うので追走相手募集！笑

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カワマタの”ち”

89,253 просмотров • 5 месяцев назад

ZN6 ターボのLINK化進めてます😊 タービンはT518Z ドリフト車両で現状はトラストECUですがどうしても純正書き換えなのでレブの当たり方がひどく、ドリフトには不向き僕のレブを求めてLINK化の相談頂き石川県から自走13時間できて下さいました😂 Cankeypadも取り付けて、アンチラグやクルコン、ブーストコントロールなど様々な機能実装してます LINKだと直噴INJとポートINJのブレンディング割合変えられるので純正INJのままターボ対応可能です直噴ドライバーの中身を理解するのは難儀ですが、点火も詰められる気がするしなかなかいい車になりそうです😎

ZN6 ターボのLINK化進めてます😊 タービンはT518Z ドリフト車両で現状はトラストECUですがどうしても純正書き換えなのでレブの当たり方がひどく、ドリフトには不向き僕のレブを求めてLINK化の相談頂き石川県から自走13時間できて下さいました😂 Cankeypadも取り付けて、アンチラグやクルコン、ブーストコントロールなど様々な機能実装してます LINKだと直噴INJとポートINJのブレンディング割合変えられるので純正INJのままターボ対応可能です直噴ドライバーの中身を理解するのは難儀ですが、点火も詰められる気がするしなかなかいい車になりそうです😎

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31,364 просмотров • 1 месяц назад

S15LINK化＆ NVCS-GT取り付けてセッティング完了👌 ノーマルカムにNVCS-GT×NVCS112の組合せですがノーマルカムのままでも十分なくらい速くて調子いいです😳 タービンはTOMEI もともとレイテックでしたが見違えるように良くなったと思いますワイヤースロットルにNVCS-GT取り付けるの初めてだったけど色々と制限事項がある中で取り付けるの大変すぎた😱 ワイヤースロットルのロータリー風アイドルは軽めだけどテンポが心地いい感じ

S15LINK化＆ NVCS-GT取り付けてセッティング完了👌 ノーマルカムにNVCS-GT×NVCS112の組合せですがノーマルカムのままでも十分なくらい速くて調子いいです😳 タービンはTOMEI もともとレイテックでしたが見違えるように良くなったと思いますワイヤースロットルにNVCS-GT取り付けるの初めてだったけど色々と制限事項がある中で取り付けるの大変すぎた😱 ワイヤースロットルのロータリー風アイドルは軽めだけどテンポが心地いい感じ

カワマタの”ち”

21,300 просмотров • 1 месяц назад

LINK ワイヤースロットルでもロータリー風アイドル電スロにしなくてもできます👍 ブースト切り替えスイッチ兼用でアイドルもON/OFF

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81,390 просмотров • 6 месяцев назад

1.5J 110純正電スロ LINKで制御して僕のベースデータいれたらセッティングしてなくてもこのレスポンス😎

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73,020 просмотров • 10 месяцев назад

LINKでもVproに負けないレブを！よくLINKのレブはかっこ悪いとか耳にしますが、、、色々試して最近よーやくいい感じに👍 ・音かっこいい・パワー感なくならない・点火カットでロッカー飛ぶ感じなし高負荷な4速全開で当てても余裕今後セッティングさせてもらう車はこれ標準にしよう😊

LINKでもVproに負けないレブを！よくLINKのレブはかっこ悪いとか耳にしますが、、、色々試して最近よーやくいい感じに👍 ・音かっこいい・パワー感なくならない・点火カットでロッカー飛ぶ感じなし高負荷な4速全開で当てても余裕今後セッティングさせてもらう車はこれ標準にしよう😊

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183,063 просмотров • 2 лет назад

ツインリンクもてぎドリフトホームストレート5速全開逆振り進入 200km/h ドリ天川崎さん横に乗せてアクセルは抜けない🤪

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48,762 просмотров • 7 месяцев назад

NAアンチラグドリフト映像

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64,133 просмотров • 1 год назад

APJ 6速ファイナル3.9 シンクロ付きスパーギア純正6速ギア仕様 TTiの音量を100%とすると50%くらいで会話もできるくらい 1速がニス6よりロングで、それ以降の繋がりも最高👍

APJ 6速ファイナル3.9 シンクロ付きスパーギア純正6速ギア仕様 TTiの音量を100%とすると50%くらいで会話もできるくらい 1速がニス6よりロングで、それ以降の繋がりも最高👍

カワマタの”ち”

50,300 просмотров • 1 год назад

最近いいメーターが色々出てきてますがついでにLINKで最も安価なメーター？を紹介しておきます😊 winタブレット中古で1万円以下 ■表示項目、デザイン自由自在 PC LINKでランタイム表示のみのページを作ってメーター風にしたてるだけデメリットはもちろんありますが安いし見た目がそれっぽい笑

最近いいメーターが色々出てきてますがついでにLINKで最も安価なメーター？を紹介しておきます😊 winタブレット中古で1万円以下 ■表示項目、デザイン自由自在 PC LINKでランタイム表示のみのページを作ってメーター風にしたてるだけデメリットはもちろんありますが安いし見た目がそれっぽい笑

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22,978 просмотров • 1 год назад

APJ 6速シェイクダウン車載ファイナル3.9（ニス6 3.7相当）

APJ 6速シェイクダウン車載ファイナル3.9（ニス6 3.7相当）

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16,802 просмотров • 1 год назад

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