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Ana Sayfaya Dön

東京の戸越銀座交差点付近で、大雨による浸水が発生しました。道路上に水が広がり、カラーコーンが水に流される様子も見られました。この付近を通行される際は、十分にご注意ください。

ジャパンデイリーレポート

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Haberler & Politika Eğitim Bilim & Teknoloji

Anya Rossi• Live Now

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46 Yorum

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ともの1 ay önce

真ん中の十字が戸越銀座交差点、横に伸びる谷が戸越銀座通りなので、戸越銀座は谷底なんですよね。第二京浜も戸越銀座に合わせて前後を掘り下げてあるようにも見えますし。（地理院地図の陰影起伏図＋標準地図で作成）

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

それは正確です🫂

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白竜@畑のY氏1 ay önce

すごい冠水だけど、今日の出来事じゃないですね。雨は18時20分当時小降りでした。現地にいて、中華料理屋の百番で夕飯にしました。過去の動画を用いての注意喚起ありがとうございました。

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

その通りです…私も同意見です

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やきとり1 ay önce

戸越銀座って数年前にも水没してなかったっけか…

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

実にクレイジーな話だった

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TatsuoK2001 ay önce

と言うか高台に車避難させないとローン組んでいる人は大変かも。あと地下駐車場は速やかに退避かな (周囲状況によっては既に遅いかも)

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

🫂

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あるぷす1号1 ay önce

聞いた話ですが、今の戸越銀座商店街がある場所は、昔は川が流れてたとか…

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

私もそれについて聞きました。

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さんちゃんφ5📷1 ay önce

近所だが、ここでこんなになるんだ？マスコミの“専門家”だかが、決まってタイヤ半分以下までとか言うが、皆関係なく突っ込むよな。笑自分は車高上げたジムニーだから良いけどw

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

🏃🏿‍♂️🏃🏿‍♂️🏃🏿‍♂️

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歌舞伎町留年生1 ay önce

カラーコーン「自力で避難を開始します」

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

🤣🤣🤣 これについては私も同感です

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グッドキャット1 ay önce

バスはエンジンが高い位置だから、少々ステップの飢えに水書き手も大丈夫だけど、路線バスはドラムブレーキが多いから、水が入る厄介ｗゆるくブレーキかけて乾かしてたなぁーｗ低速ギアでエンジン回転をあげてたのは流石ですね。排気圧が減ると水がマフラーからエンジンに入ってくる。

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

🙌🏾

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俺があのスーパーうよくさよくさまさまだぁー1 ay önce

川が氾濫したわけでもねえのにこんなになるのは、ただ排水溝が詰まってるだけ

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

私も同じことを考えていました

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Sakur1 ay önce

@zfajdhqvyu あー行くな行くな

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♡1 ay önce

カラーコーンまで流されるほどの浸水はかなり危険ですね…😰🌊 道路の状況が見えにくくなっている可能性もあるので、無理に通らず迂回したほうがよさそうです。どうか皆さんご安全に。

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

当時としては辛い経験でした🤦🏾‍♂️

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World beauty1 ay önce

Flooding severe enough to sweep away traffic cones is quite dangerous, isn't it... 😰🌊 There’s also a possibility that road conditions are hard to see, so it’s better to avoid forcing your way through and take a detour instead. Please stay safe, everyone.

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

それは本当だ

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DJHoody261 ay önce

pog

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春野家草〇1 ay önce

また始まったか。

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

難しい試合だった

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木之子1 ay önce

首都高降りて突っ込むと水没するところですね。

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

🙌🏾

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パキラくん1 ay önce

ごめん、声が紙兎ロペのアキラ先輩🤭

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

🤣🤣

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矢島@都内タクシー運転手🚕👨🐯🪼1 ay önce

戸越銀座でこの浸水ってことは、東京いろんなとこがヤバいな… #と言いつつ自宅なう

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

このビデオは、最近の洪水の追悼のために

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infra (FB.100%)1 ay önce

🙄

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Nature words😾1 ay önce

Nice

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

🤣

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K J1 ay önce

インフラ整備は遅れている、交換や整備期限に過ぎているよ。

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ジャパンデイリーレポート1 ay önce

🤦🏿‍♂️🙍🏿‍♂️

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Hiro Itaya Channel1 ay önce

都政もくだらんモノに経費使うより、排水溝や下水道のメンテにかければこうはならないんじゃないかな？

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T O1 ay önce

上野　冠水

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CDramaYo 我们心里都有个悟空1 ay önce

Stay safe everyone🙏

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rosemilk1 ay önce

うちの近くやん

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まくもん1 ay önce

@omugiiiii またか😭戸越銀座キツイなー

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Jaysinh Shukla1 ay önce

@JiaHengYu Every road in India during monsoon has heavier water than this.

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Guru1 ay önce

🥺🥺🥺🌊💔

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永・緑・樹1 ay önce

Africaのどの国からの発信ですか？この画像は先日の冠水映像じゃないとのことになってますが、いつ頃のものですか？

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Grove1 ay önce

先月、中国で台風による大規模な洪水が起きたとき、日本のネットでは大喜びしたり、中国をバカにしたりする人が結構いたよな。日本人って、本当に偽善的で自分勝手な人が多すぎるわ。😂😂😂

Benzer Videolar

【首都圏にゲリラ雷雨水に浸かり立ち往生する車も】｜さいたま市では1時間に約110mmの猛烈な雨が降ったとして、「記録的短時間大雨」に関する速報が出された冠水した道路では水に浸かってしまった車の撤去作業が行われた運転手の男性「仕事帰りで結構強いなと思いワイパーをMAXで回していたが、前の車もちょっとしか見えなくて。止まっている車を目指して行こうとしたら、水がたまってるのが見えてなくて前のタイヤがとられて、車自体がプカって浮いた感じになって」男性の脳裏をよぎったのは千葉県の豪雨被害。すぐに窓を開けて屋根の上に逃げたという ▼気象庁は上尾市やさいたま市に「レベル4大雨危険警報」を発表あちこちで道路が冠水し、車が動かなくなる事態に車が冠水した女性「大丈夫かなと思い進んだら途中でエンジンがかからなくなり止まってしまい、トラックが通るたびにゆらゆら揺れて」上尾市ではコンテナが水に流され道路を塞いでいた付近では家の中まで水が入ってくるほどまた、豪雨被害を受けた千葉県でも雷雨となり、いたる所で道路が冠水関東では22日も大気の状態が不安定になる予想で、警報級の大雨に警戒が必要

【首都圏にゲリラ雷雨水に浸かり立ち往生する車も】｜さいたま市では1時間に約110mmの猛烈な雨が降ったとして、「記録的短時間大雨」に関する速報が出された冠水した道路では水に浸かってしまった車の撤去作業が行われた運転手の男性「仕事帰りで結構強いなと思いワイパーをMAXで回していたが、前の車もちょっとしか見えなくて。止まっている車を目指して行こうとしたら、水がたまってるのが見えてなくて前のタイヤがとられて、車自体がプカって浮いた感じになって」男性の脳裏をよぎったのは千葉県の豪雨被害。すぐに窓を開けて屋根の上に逃げたという ▼気象庁は上尾市やさいたま市に「レベル4大雨危険警報」を発表あちこちで道路が冠水し、車が動かなくなる事態に車が冠水した女性「大丈夫かなと思い進んだら途中でエンジンがかからなくなり止まってしまい、トラックが通るたびにゆらゆら揺れて」上尾市ではコンテナが水に流され道路を塞いでいた付近では家の中まで水が入ってくるほどまた、豪雨被害を受けた千葉県でも雷雨となり、いたる所で道路が冠水関東では22日も大気の状態が不安定になる予想で、警報級の大雨に警戒が必要

報道ステーション＋サタステ

22,828 görüntüleme • 1 ay önce

【浸水リスクが高い場所の“共通点”とは？千葉豪雨から1カ月】｜ 11日に運び出された車から回収されたドライブレコーダーには、マンションの地下駐車場が浸水していく様子が映っていた防犯カメラ映像でも約2時間で車のほとんどが見えなくなる被災車両は、少しでもリサイクルに回そうと手作業での解体が進められている ▼千葉豪雨で注目した『48の浸水映像』と『地形』地図上に配置すると、浸水リスクが高い場所の共通点が見えてきた映像は大規模冠水が発生したJR蘇我駅前に集中浸水した深さは約40cmとみられる →当時このエリアでは『内水氾濫』が発生かハザードマップでは最大50cm未満の浸水が想定されている。この場所に土地の性質などを分類した地形分類図を重ねてみると、浸水映像が集中していたのは『低地』と呼ばれるエリアだった山梨大学大槻順朗准教授「もともと（標高が）低いところなんですが地形が平坦なので水がたまりやすい」約1km圏内の標高の高い土地から雨水がこの場所に集まってくるという一方、『台地』が広がるエリアでも浸水が発生。道路から建物に向かって激しい波が打ち寄せていた →地形分類図を見ると、映像のほとんどが『氾濫平野』や『くぼ地』など周囲より低い土地で撮られていた山梨大学大槻順朗准教授「底の方に雨水がたまっていきやすい。（底の）幅が非常に狭いので水がたまった時にかさが深くなりやすい特徴がある」 ▼歩いても地形がわかりづらい場所に要注意地下の電気設備などが浸水した病院付近は目立った傾斜が見当たらず、内水ハザードマップの浸水想定区域外だったが… よく見るとわずかに傾斜しており、地形分類図でも周囲より低い土地であることがわかる山梨大学大槻順朗准教授「局所的に“くぼ地”になっていた。雨水がここに集まってきて排水されずに浸水してしまった」 ▼災害時に移動のヒントになる情報もトヨタ自動車「通れた道マップ」担当者「こちらが『通れた道マップ』の通れた道を表しています。直近で実際に車が通った道を地図上に表示するようなサービスになっています」トヨタが提供する『通れた道マップ』では、災害時、直近3時間で車が通行した実績を水色に、通行止めなど交通規制の情報は黒色に表示 →通信機能を持つトヨタ車から得られる走行データをもとに情報が更新されるただ、状況は刻一刻と変化するため他の情報も踏まえた慎重な判断が必要トヨタ自動車「通れた道マップ」担当者「気象情報や自治体の避難情報、ハザードマップ、そういった情報をあわせて確認いただいて、総合的に判断いただくのが重要」サタデーステーション

【浸水リスクが高い場所の“共通点”とは？千葉豪雨から1カ月】｜ 11日に運び出された車から回収されたドライブレコーダーには、マンションの地下駐車場が浸水していく様子が映っていた防犯カメラ映像でも約2時間で車のほとんどが見えなくなる被災車両は、少しでもリサイクルに回そうと手作業での解体が進められている ▼千葉豪雨で注目した『48の浸水映像』と『地形』地図上に配置すると、浸水リスクが高い場所の共通点が見えてきた映像は大規模冠水が発生したJR蘇我駅前に集中浸水した深さは約40cmとみられる →当時このエリアでは『内水氾濫』が発生かハザードマップでは最大50cm未満の浸水が想定されている。この場所に土地の性質などを分類した地形分類図を重ねてみると、浸水映像が集中していたのは『低地』と呼ばれるエリアだった山梨大学大槻順朗准教授「もともと（標高が）低いところなんですが地形が平坦なので水がたまりやすい」約1km圏内の標高の高い土地から雨水がこの場所に集まってくるという一方、『台地』が広がるエリアでも浸水が発生。道路から建物に向かって激しい波が打ち寄せていた →地形分類図を見ると、映像のほとんどが『氾濫平野』や『くぼ地』など周囲より低い土地で撮られていた山梨大学大槻順朗准教授「底の方に雨水がたまっていきやすい。（底の）幅が非常に狭いので水がたまった時にかさが深くなりやすい特徴がある」 ▼歩いても地形がわかりづらい場所に要注意地下の電気設備などが浸水した病院付近は目立った傾斜が見当たらず、内水ハザードマップの浸水想定区域外だったが… よく見るとわずかに傾斜しており、地形分類図でも周囲より低い土地であることがわかる山梨大学大槻順朗准教授「局所的に“くぼ地”になっていた。雨水がここに集まってきて排水されずに浸水してしまった」 ▼災害時に移動のヒントになる情報もトヨタ自動車「通れた道マップ」担当者「こちらが『通れた道マップ』の通れた道を表しています。直近で実際に車が通った道を地図上に表示するようなサービスになっています」トヨタが提供する『通れた道マップ』では、災害時、直近3時間で車が通行した実績を水色に、通行止めなど交通規制の情報は黒色に表示 →通信機能を持つトヨタ車から得られる走行データをもとに情報が更新されるただ、状況は刻一刻と変化するため他の情報も踏まえた慎重な判断が必要トヨタ自動車「通れた道マップ」担当者「気象情報や自治体の避難情報、ハザードマップ、そういった情報をあわせて確認いただいて、総合的に判断いただくのが重要」サタデーステーション

報道ステーション＋サタステ

67,276 görüntüleme • 13 gün önce

線状降水帯の作り方 ① HAARPなどで太平洋上に強い高気圧を発生させるそれによって大量の水蒸気が大気に取り込まれる水蒸気は回転しながら大気圧の淵に集まり大気中に水蒸気の川が生まれる ② 水蒸気の川が目的地点上空にかかったら電気的に大気をイオン化して雲を発生させ、水蒸気を雨粒にする（又は航空機からケムトレイルとしてヨウ化銀などを撒く）大気中を流れる水蒸気の流れは Oceanic Atmospheric Riverと呼ばれます。海洋から吸い上げられた水蒸気の流れです。この水蒸気の川を操作できれば、望むだけの雨が降ります。水蒸気が水滴になる際に必要な核になるものは、電気的に作り出します。電気で大気の分子をイオン化すると、水蒸気は引き付けられ水滴や氷晶となります。ヨウ化銀などを撒く方法も使われます。ーーーーーーーーーーーーで語られてる内容を抜粋したものです Jim Lee氏は気象改変に関する研究の第一人者であり、調査動画をPublic Domainとしています。数多くの動画が作られています。下段の動画は太平洋上の（作られた？）強力な高気圧によって吸い上げられた水蒸気が高気圧の周囲を時計回りに移動し、アメリカ東海岸へ流れ込んだ際のものです。東海岸側ではヨウ化銀が撒かれたと考えられており、大寒波と豪雪につながったとされています。

線状降水帯の作り方 ① HAARPなどで太平洋上に強い高気圧を発生させるそれによって大量の水蒸気が大気に取り込まれる水蒸気は回転しながら大気圧の淵に集まり大気中に水蒸気の川が生まれる ② 水蒸気の川が目的地点上空にかかったら電気的に大気をイオン化して雲を発生させ、水蒸気を雨粒にする（又は航空機からケムトレイルとしてヨウ化銀などを撒く）大気中を流れる水蒸気の流れは Oceanic Atmospheric Riverと呼ばれます。海洋から吸い上げられた水蒸気の流れです。この水蒸気の川を操作できれば、望むだけの雨が降ります。水蒸気が水滴になる際に必要な核になるものは、電気的に作り出します。電気で大気の分子をイオン化すると、水蒸気は引き付けられ水滴や氷晶となります。ヨウ化銀などを撒く方法も使われます。ーーーーーーーーーーーーで語られてる内容を抜粋したものです Jim Lee氏は気象改変に関する研究の第一人者であり、調査動画をPublic Domainとしています。数多くの動画が作られています。下段の動画は太平洋上の（作られた？）強力な高気圧によって吸い上げられた水蒸気が高気圧の周囲を時計回りに移動し、アメリカ東海岸へ流れ込んだ際のものです。東海岸側ではヨウ化銀が撒かれたと考えられており、大寒波と豪雪につながったとされています。

Eta Carinae

85,200 görüntüleme • 2 gün önce

【志津→ユーカリが丘方面の水道道路付近の様子】大変なところ引用失礼します。佐倉市の道路の情報です。画像のようにまだ、移動されていない車両があるようです。通行の際には十分にお気をつけください。 #佐倉市冠水情報 #交通情報 #千葉

【志津→ユーカリが丘方面の水道道路付近の様子】大変なところ引用失礼します。佐倉市の道路の情報です。画像のようにまだ、移動されていない車両があるようです。通行の際には十分にお気をつけください。 #佐倉市冠水情報 #交通情報 #千葉

佐倉ごよみ｜佐倉市のイベント・ごはん

89,943 görüntüleme • 1 ay önce

５月スタート早々”メイストーム”に警戒してください。低気圧が発達しながら日本付近を通過する影響で、全国的に雨と風が強まりそうです。上空に寒気が入るので大気も不安定となり、雷が発生し、雹が降るおそれもあります。移動される方は交通機関の乱れにもお気を付けください

５月スタート早々”メイストーム”に警戒してください。低気圧が発達しながら日本付近を通過する影響で、全国的に雨と風が強まりそうです。上空に寒気が入るので大気も不安定となり、雷が発生し、雹が降るおそれもあります。移動される方は交通機関の乱れにもお気を付けください

矢澤剛｜気象予報士🌤️防災士

45,366 görüntüleme • 4 ay önce

これはひどい...千葉県の印旛沼で堤防が決壊。周辺では深刻な浸水が発生している。住宅の床まで水が入り、家具が浮くほどの浸水。道路も完全に水没。台風25号はすでに通過したが、水害は終わっていない。むしろ河川や沼の水位が上がり続け、時間が経ってから被害が拡大することもある。成田市でも避難所が開設されている。さらに栄町は「印旛沼が決壊し浸水の危険性がある」として避難指示を発令。「台風は過ぎたから大丈夫」は通用しない。水が引くどころか、これからさらに被害が広がる可能性もある。印旛沼周辺、かなり深刻な状況になっている。水のあるところには決して近づかず、迂回してください。

これはひどい...千葉県の印旛沼で堤防が決壊。周辺では深刻な浸水が発生している。住宅の床まで水が入り、家具が浮くほどの浸水。道路も完全に水没。台風25号はすでに通過したが、水害は終わっていない。むしろ河川や沼の水位が上がり続け、時間が経ってから被害が拡大することもある。成田市でも避難所が開設されている。さらに栄町は「印旛沼が決壊し浸水の危険性がある」として避難指示を発令。「台風は過ぎたから大丈夫」は通用しない。水が引くどころか、これからさらに被害が広がる可能性もある。印旛沼周辺、かなり深刻な状況になっている。水のあるところには決して近づかず、迂回してください。

TotalNewsWorld

104,761 görüntüleme • 3 gün önce

【荒川放水路】東京のど真ん中、全長22kmの川は人が造りました。東京の下町を水害から守る抜本策として、荒川放水路事業は明治44年(1911) に着手されました。荒川放水路の洪水の流量(計画流量)は、岩淵地点における明治40年洪水での推定流量に基づき、毎秒3,340m3を荒川放水路に流下させ、隅田川には堤防がなくても洪水が氾濫しない流量として毎秒830m3を流下させるものとしました。荒川放水路開削事業は、大正13年(1924)の岩淵水門完成によって上流から下流までが繋がり、通水が行われました。荒川放水路通水後は、放水路が洪水抑制の効果を発揮したことが確認されています。下図は大正14 年（1925）8 月洪水時の放水路の水位と、隅田川の水位を比較したものです。岩淵水門地点の放水路の水位と隅田川の水位差が2.83mあったことが示されています。この後、関連する工事が進められ、昭和5年(1930)に荒川放水路は完成しました。

【荒川放水路】東京のど真ん中、全長22kmの川は人が造りました。東京の下町を水害から守る抜本策として、荒川放水路事業は明治44年(1911) に着手されました。荒川放水路の洪水の流量(計画流量)は、岩淵地点における明治40年洪水での推定流量に基づき、毎秒3,340m3を荒川放水路に流下させ、隅田川には堤防がなくても洪水が氾濫しない流量として毎秒830m3を流下させるものとしました。荒川放水路開削事業は、大正13年(1924)の岩淵水門完成によって上流から下流までが繋がり、通水が行われました。荒川放水路通水後は、放水路が洪水抑制の効果を発揮したことが確認されています。下図は大正14 年（1925）8 月洪水時の放水路の水位と、隅田川の水位を比較したものです。岩淵水門地点の放水路の水位と隅田川の水位差が2.83mあったことが示されています。この後、関連する工事が進められ、昭和5年(1930)に荒川放水路は完成しました。

358ちゃん

123,790 görüntüleme • 1 ay önce

「悠仁さまは東京から広島は飛行機を利用してるから、広島入りした様子が見れる訳がない」いやいや、空港に奉迎に行けばいくらでも見れるがな。

「悠仁さまは東京から広島は飛行機を利用してるから、広島入りした様子が見れる訳がない」いやいや、空港に奉迎に行けばいくらでも見れるがな。

Rina

71,882 görüntüleme • 1 ay önce

【豪雨時の車の水没に注意】｢ #千葉豪雨｣で被災の皆様には心よりお見舞い申し上げます。突然の大雨による道路の冠水等で、水没した車に乗員が閉じ込められる事故が報道されています。乗車時の水没に備え、 #自動車用緊急脱出ハンマーを車内に備えておきましょう。

【豪雨時の車の水没に注意】｢ #千葉豪雨｣で被災の皆様には心よりお見舞い申し上げます。突然の大雨による道路の冠水等で、水没した車に乗員が閉じ込められる事故が報道されています。乗車時の水没に備え、 #自動車用緊急脱出ハンマーを車内に備えておきましょう。

国民生活センター

73,069 görüntüleme • 1 ay önce

【速報】群馬と栃木に『線状降水帯直前予測』足利市の様子は｜所村武蔵アナウンサー「少し前までは小康状態になっていたが、再び雨が強まってきている。雷も聞こえてきている。そして私の後方では交差点が冠水してしまっている。このような箇所が足利市内至るところにある」「車も走行はしているが、中には走行できるかわからずに引き返していく車も見られた。私のすぐそばにある縁石はまだ見えているが、交差点に入ったところを見ると、もう縁石も水に浸かりかけている。車道と歩道の境目がわからなくなるほどの冠水が起こってしまっている」「冠水は徐々に広がっていて、私の足元にも先ほどまではなかった浮遊物が流れてきている。足利市は今日一日を通して断続的に大雨が降っていた。そのたびに冠水が起こって、水が引いて再び冠水が起こるというのを繰り返していて、地元の方々は移動に大きな影響を受けていた」「足利市は夜にかけて再び強い雨が降る可能性があり、夜間の冠水は昼間に比べて大変危険なので、移動は控えるようにしてください」

【速報】群馬と栃木に『線状降水帯直前予測』足利市の様子は｜所村武蔵アナウンサー「少し前までは小康状態になっていたが、再び雨が強まってきている。雷も聞こえてきている。そして私の後方では交差点が冠水してしまっている。このような箇所が足利市内至るところにある」「車も走行はしているが、中には走行できるかわからずに引き返していく車も見られた。私のすぐそばにある縁石はまだ見えているが、交差点に入ったところを見ると、もう縁石も水に浸かりかけている。車道と歩道の境目がわからなくなるほどの冠水が起こってしまっている」「冠水は徐々に広がっていて、私の足元にも先ほどまではなかった浮遊物が流れてきている。足利市は今日一日を通して断続的に大雨が降っていた。そのたびに冠水が起こって、水が引いて再び冠水が起こるというのを繰り返していて、地元の方々は移動に大きな影響を受けていた」「足利市は夜にかけて再び強い雨が降る可能性があり、夜間の冠水は昼間に比べて大変危険なので、移動は控えるようにしてください」

報道ステーション＋サタステ

67,509 görüntüleme • 2 ay önce

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

幼月

35,295 görüntüleme • 1 yıl önce

【唯一許される行動は「引き返す」のみ】(3/3) 🔸 排水機能の刷新だけではなぜ不十分なのか？災害発生後、当局はすでに都市インフラの基準の見直しを提案した。見直しによって大都市の排水設備は、現在の1時間あたり50ミリの降雨量ではなく、最高100ミリメートルを想定して設計される可能性がある。これは必要な措置だが、これだけで問題を完全に解決するものではない。地下排水網を全面的に作り直すには、数十年という時間と莫大な費用がかかる。さらに、将来の集中豪雨が新たな設計基準値を超えないという保証はどこにもない。このため、対策は複数のレベルで一度に構築されねばならない。具体的には、排水路の近代化、貯水タンクの設置、公園やスポーツ施設での一時的な貯水、低地を走る道路の自動閉鎖、そしてドライバーへのピンポイント警報などだ。基本的には、市民に水深を正しく判断せよと説得するのではなく、物理的に危険区域への進入を阻止することだ。 🔸 日本が他国の例に学べることは？米国では、「引き返せ、溺れるな」という全国的なキャンペーンが展開されている。メッセージは意図的に極めてシンプルにまとめられており、道路が冠水している場合、ドライバーは水深を測ったり、自分の車の性能を他の車と比較したりしてはならない。唯一許される行動は、引き返すことのみ。冠水の恐れがある区間には、常設の警告標識やバーゲートが設置されている。危険な水位に達すると道路は閉鎖され、情報がナビゲーションサービスに伝達される。豪クイーンズランド州では、「冠水していたら、その道は通らない」という類似のキャンペーンが実施されている。キャンペーン企画者たちは、複雑な指示を意図的に排除し、自動車は避難場所ではなく、たとえ他の誰かが通ったとしても、冠水した区間を通過することは許されないことを説明している。 🔸 今後考えられる対策は？・移動中の危険を避けるために、カーナビと冠水地点の情報を統合することが考えられる。例えば、千葉市では市内のアンダーパスなど13地点の冠水モニタリングシステムがある。道路状況をリアルタイムにドライバーやカーナビに伝達できれば、危険な移動経路を排除することができる。・また、物理的に冠水地点に入れなくする対策もある。千葉市では市内2カ所のアンダーパスに「エアー遮断器」を設置。15センチ以上の冠水になると自動的に作動し、「冠水通行止」などと書かれたバルーンが膨らみドライバーに危険を知らせるものだ。また、手動式の遮断機もこれとは別の2カ所に設置されている。こうしたシステムを別の危険なアンダーパスにも設置していくことが有効となりうる。・地元自治体による避難指示の明確化も必要だ。自動車を使って避難していいのか、どの道路が閉鎖されており、近くのどこに安全な建物があるのかなどを住民に適時に伝える必要がある。さらに、自治体が情報伝達の方法を周知徹底するだけでなく、住民が自ら防災意識を高めていく必要もあるだろう。・緊急脱出用ハンマーやシートベルトカッターを自動車の標準装備として義務付けることも考えられる。もし、車が水没してしまっても助かる可能性が高まる。だが、一番重要なのはそういった状況に陥らないため、冠水地点に車が入らないようにすることだ。 ※YouTube「千葉市公式チャンネル Chiba City official」より。エアー遮断器が設置された千葉市中央区のアンダーパスの様子。

【唯一許される行動は「引き返す」のみ】(3/3) 🔸 排水機能の刷新だけではなぜ不十分なのか？災害発生後、当局はすでに都市インフラの基準の見直しを提案した。見直しによって大都市の排水設備は、現在の1時間あたり50ミリの降雨量ではなく、最高100ミリメートルを想定して設計される可能性がある。これは必要な措置だが、これだけで問題を完全に解決するものではない。地下排水網を全面的に作り直すには、数十年という時間と莫大な費用がかかる。さらに、将来の集中豪雨が新たな設計基準値を超えないという保証はどこにもない。このため、対策は複数のレベルで一度に構築されねばならない。具体的には、排水路の近代化、貯水タンクの設置、公園やスポーツ施設での一時的な貯水、低地を走る道路の自動閉鎖、そしてドライバーへのピンポイント警報などだ。基本的には、市民に水深を正しく判断せよと説得するのではなく、物理的に危険区域への進入を阻止することだ。 🔸 日本が他国の例に学べることは？米国では、「引き返せ、溺れるな」という全国的なキャンペーンが展開されている。メッセージは意図的に極めてシンプルにまとめられており、道路が冠水している場合、ドライバーは水深を測ったり、自分の車の性能を他の車と比較したりしてはならない。唯一許される行動は、引き返すことのみ。冠水の恐れがある区間には、常設の警告標識やバーゲートが設置されている。危険な水位に達すると道路は閉鎖され、情報がナビゲーションサービスに伝達される。豪クイーンズランド州では、「冠水していたら、その道は通らない」という類似のキャンペーンが実施されている。キャンペーン企画者たちは、複雑な指示を意図的に排除し、自動車は避難場所ではなく、たとえ他の誰かが通ったとしても、冠水した区間を通過することは許されないことを説明している。 🔸 今後考えられる対策は？・移動中の危険を避けるために、カーナビと冠水地点の情報を統合することが考えられる。例えば、千葉市では市内のアンダーパスなど13地点の冠水モニタリングシステムがある。道路状況をリアルタイムにドライバーやカーナビに伝達できれば、危険な移動経路を排除することができる。・また、物理的に冠水地点に入れなくする対策もある。千葉市では市内2カ所のアンダーパスに「エアー遮断器」を設置。15センチ以上の冠水になると自動的に作動し、「冠水通行止」などと書かれたバルーンが膨らみドライバーに危険を知らせるものだ。また、手動式の遮断機もこれとは別の2カ所に設置されている。こうしたシステムを別の危険なアンダーパスにも設置していくことが有効となりうる。・地元自治体による避難指示の明確化も必要だ。自動車を使って避難していいのか、どの道路が閉鎖されており、近くのどこに安全な建物があるのかなどを住民に適時に伝える必要がある。さらに、自治体が情報伝達の方法を周知徹底するだけでなく、住民が自ら防災意識を高めていく必要もあるだろう。・緊急脱出用ハンマーやシートベルトカッターを自動車の標準装備として義務付けることも考えられる。もし、車が水没してしまっても助かる可能性が高まる。だが、一番重要なのはそういった状況に陥らないため、冠水地点に車が入らないようにすることだ。 ※YouTube「千葉市公式チャンネル Chiba City official」より。エアー遮断器が設置された千葉市中央区のアンダーパスの様子。

Sputnik 日本

213,025 görüntüleme • 1 ay önce

【ゲリラ豪雨と酷暑福岡で40.4度】福岡市で26日、観測史上最高となる40.4度を観測し、初の「酷暑日」となった。一方、この日はいわゆる「ゲリラ豪雨」にも見舞われた。水不足の福岡に「恵みの雨」をもたらした。だが、短時間に雨が集中すれば災害につながる恐れもあり、油断は禁物。午後5時過ぎには福岡市や新宮町でレベル2の大雨注意報、県内各地に雷注意報が出されており、今後の情報に注意。市内で撮影されたとみられる映像によると、大雨で水が道路に溢れかえっている様子が分かる。

【ゲリラ豪雨と酷暑福岡で40.4度】福岡市で26日、観測史上最高となる40.4度を観測し、初の「酷暑日」となった。一方、この日はいわゆる「ゲリラ豪雨」にも見舞われた。水不足の福岡に「恵みの雨」をもたらした。だが、短時間に雨が集中すれば災害につながる恐れもあり、油断は禁物。午後5時過ぎには福岡市や新宮町でレベル2の大雨注意報、県内各地に雷注意報が出されており、今後の情報に注意。市内で撮影されたとみられる映像によると、大雨で水が道路に溢れかえっている様子が分かる。

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595,379 görüntüleme • 1 ay önce

【大雨に警戒】台風多発で前線に影響｜レベル4大雨危険警報(午後9時時点) 福井県・石川県レベル4土砂災害危険警報(午後9時時点) 福井県・石川県雨が弱まっているところもあるが、土の中の水分量がたっぷり含まれているこれまでに記録的な大雨となっているので、雨が弱まったとしても土砂災害に警戒を ▼30日(土)も激しい雨に注意北陸周辺に発達した雨雲がかかり続ける予想東北にも雨の範囲が広がり、午後を中心に激しい雷雨になりそう夕方にかけて、西日本の日本海側でも雨が降り、太平洋側も所々で雨雲が発生し激しい雷雨になりそう 30日夕方までの予想雨量は、北陸・近畿で80mm 、中国地方で70mm →少ないように見えるが、これまでに500mm以上降っているところもあり、さらに雨量が増えるおそれがあるので時間差での土砂災害に注意 ▼8月だけで10個の台風が発生 22号、23号は列島への影響はなさそうだが、フィリピンの東にある雲のかたまりが30日までに熱帯低気圧に変わる予想 9月2日(水)以降、警戒 →秋雨前線が日本列島をゆっくりと南下していく予想で、ここに熱帯低気圧が近づくと湿った空気の流れ込みが強まる →台風になって近づくと、西日本・東日本の太平洋側で荒れた天気になり週末にかけて大雨が続くおそれ気象情報の確認をこまめに北陸は週明けはいったん天気が回復するが、3日(木)は広範囲で雨、週末は雨マークに変わる可能性も ▼大きい気温差にも注意 2日(水)、東京都心は猛暑日が戻ってくる予想 →涼しかった分、暑さを感じそうなので熱中症対策を 30日(日)は、北海道や東北は秋らしい体感で昼間も過ごしやすい陽気に東京都心、朝は涼しいが日中は28℃と蒸し暑くなりそう東海から西は猛暑日が続出、名古屋や大阪でも猛暑が復活しそうサタデーステーション

【大雨に警戒】台風多発で前線に影響｜レベル4大雨危険警報(午後9時時点) 福井県・石川県レベル4土砂災害危険警報(午後9時時点) 福井県・石川県雨が弱まっているところもあるが、土の中の水分量がたっぷり含まれているこれまでに記録的な大雨となっているので、雨が弱まったとしても土砂災害に警戒を ▼30日(土)も激しい雨に注意北陸周辺に発達した雨雲がかかり続ける予想東北にも雨の範囲が広がり、午後を中心に激しい雷雨になりそう夕方にかけて、西日本の日本海側でも雨が降り、太平洋側も所々で雨雲が発生し激しい雷雨になりそう 30日夕方までの予想雨量は、北陸・近畿で80mm 、中国地方で70mm →少ないように見えるが、これまでに500mm以上降っているところもあり、さらに雨量が増えるおそれがあるので時間差での土砂災害に注意 ▼8月だけで10個の台風が発生 22号、23号は列島への影響はなさそうだが、フィリピンの東にある雲のかたまりが30日までに熱帯低気圧に変わる予想 9月2日(水)以降、警戒 →秋雨前線が日本列島をゆっくりと南下していく予想で、ここに熱帯低気圧が近づくと湿った空気の流れ込みが強まる →台風になって近づくと、西日本・東日本の太平洋側で荒れた天気になり週末にかけて大雨が続くおそれ気象情報の確認をこまめに北陸は週明けはいったん天気が回復するが、3日(木)は広範囲で雨、週末は雨マークに変わる可能性も ▼大きい気温差にも注意 2日(水)、東京都心は猛暑日が戻ってくる予想 →涼しかった分、暑さを感じそうなので熱中症対策を 30日(日)は、北海道や東北は秋らしい体感で昼間も過ごしやすい陽気に東京都心、朝は涼しいが日中は28℃と蒸し暑くなりそう東海から西は猛暑日が続出、名古屋や大阪でも猛暑が復活しそうサタデーステーション

報道ステーション＋サタステ

23,100 görüntüleme • 27 gün önce

おはようございます✴︎ 今日は梅雨空が広がるので、朝日のお裾分けを‼︎と思いましたが、画角ギリギリに…🫩ｺﾞﾒﾝﾅｻｲさて、前線付近は強雨・雷雨に注意が必要です。最新情報をご確認の上お過ごしください😌 今週もがんばりましょう🪄

おはようございます✴︎ 今日は梅雨空が広がるので、朝日のお裾分けを‼︎と思いましたが、画角ギリギリに…🫩ｺﾞﾒﾝﾅｻｲさて、前線付近は強雨・雷雨に注意が必要です。最新情報をご確認の上お過ごしください😌 今週もがんばりましょう🪄

魚住茉由

21,865 görüntüleme • 1 yıl önce

豪雨時にはマンホールの蓋が外れたり、冠水で溝が分からなくなったり、またものが流れてくるなど大変危険です。くれぐれも外出は控え、安全にお過ごし下さい！

豪雨時にはマンホールの蓋が外れたり、冠水で溝が分からなくなったり、またものが流れてくるなど大変危険です。くれぐれも外出は控え、安全にお過ごし下さい！

🚘️ぺろみの安全運転

560,093 görüntüleme • 1 ay önce