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Ana Sayfaya Dön

#東京都港区 赤坂 内閣府公用車7人死傷事故 “最高時速130キロ”“アクセル全開”で走行か 出発後30秒ほどで 警視庁が実況見分開始 アクセルが全開になっていて速度は最高でおよそ130キロに達していた 事故の5秒ほど前には時速100キロを超えていたとみられている

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j2zfちゃんねる

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#東京都港区
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東京・赤坂で内閣府公用車が信号無視で多重事故 1人死亡 8人重軽傷 危険運転致死傷の疑いもあるとみて捜査 警視庁 これも偏向報道というかミスリードよね…確かに内閣府の公用車だけど、事故を起こしたのは委託先の運転手なのに…どっちかといえば、お金払って運転お願いして事故られた側なのに…
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東京・赤坂で内閣府公用車が信号無視で多重事故 1人死亡 8人重軽傷 危険運転致死傷の疑いもあるとみて捜査 警視庁 これも偏向報道というかミスリードよね…確かに内閣府の公用車だけど、事故を起こしたのは委託先の運転手なのに…どっちかといえば、お金払って運転お願いして事故られた側なのに…

サナエトしんじろう

239,337 görüntüleme • 5 ay önce

【時速700キロ… それを2秒で加速？！】 🚄 中国のリニア試験車（重量1トン）がわずか2秒で時速700キロまで加速という新記録を達成した。交通機関の速度としては世界最高速を樹立。現段階で世界最速の列車は日本のリニア中央新幹線の時速603キロ。 走行テストは全長400メートルの試験線を使って行われた。計画では、中国のリニア車は空気抵抗を減らすための低真空トンネルを通って、時速1000キロ超の速度で都市間を走る。 🤔 皆さんは時速700キロの、いや1000キロの列車に乗ってみたいですか？
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【時速700キロ… それを2秒で加速？！】 🚄 中国のリニア試験車（重量1トン）がわずか2秒で時速700キロまで加速という新記録を達成した。交通機関の速度としては世界最高速を樹立。現段階で世界最速の列車は日本のリニア中央新幹線の時速603キロ。 走行テストは全長400メートルの試験線を使って行われた。計画では、中国のリニア車は空気抵抗を減らすための低真空トンネルを通って、時速1000キロ超の速度で都市間を走る。 🤔 皆さんは時速700キロの、いや1000キロの列車に乗ってみたいですか？

Sputnik 日本

2,097,217 görüntüleme • 6 ay önce

磐越東線は有名Youtuberに取り上げられることは無いけど、実は東北の非電化路線ではかなり速い部類。wikiによるとこの路線の最高速度は100キロで、実際に95キロを超える爆走を見せてくれた。 非電化路線は85キロや速くても95キロ制限なことが多い中で、磐越東線は隠れた高速路線なのかもしれない…
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磐越東線は有名Youtuberに取り上げられることは無いけど、実は東北の非電化路線ではかなり速い部類。wikiによるとこの路線の最高速度は100キロで、実際に95キロを超える爆走を見せてくれた。 非電化路線は85キロや速くても95キロ制限なことが多い中で、磐越東線は隠れた高速路線なのかもしれない…

鉄クラ@ゆっくり実況者

171,953 görüntüleme • 1 yıl önce

【動画】事故後も10キロ以上逆走か、青い車？の行方捜査 新名神の逆走事故 三重県の新名神高速道路で、逆走車を避けようした複数の車が巻き込まれた事故で、事故後も少なくとも10キロにわたって逆走していたことが分かりました。県警は当て逃げなどの疑いで捜査しています。
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【動画】事故後も10キロ以上逆走か、青い車？の行方捜査 新名神の逆走事故 三重県の新名神高速道路で、逆走車を避けようした複数の車が巻き込まれた事故で、事故後も少なくとも10キロにわたって逆走していたことが分かりました。県警は当て逃げなどの疑いで捜査しています。

朝日新聞デジタル速報席

847,557 görüntüleme • 1 yıl önce

【公用車事故】信号無視は赤になって68秒後 ｜ 内閣府の公用車が22日、東京・赤坂の交差点に突っ込み1人が死亡、8人が重軽傷を負った事故。捜査関係者への取材で、公用車は信号が赤になってから68秒後に交差点に進入していたことが明らかに 現場にブレーキ痕はなく、警視庁は危険運転致死傷の疑いも視野に捜査
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【公用車事故】信号無視は赤になって68秒後 ｜ 内閣府の公用車が22日、東京・赤坂の交差点に突っ込み1人が死亡、8人が重軽傷を負った事故。捜査関係者への取材で、公用車は信号が赤になってから68秒後に交差点に進入していたことが明らかに 現場にブレーキ痕はなく、警視庁は危険運転致死傷の疑いも視野に捜査

報道ステーション＋サタステ

561,628 görüntüleme • 5 ay önce

内閣府の信号無視死傷事故ニュースがわからない。なぜ亡くなった方のお名前だけが出るの？ 内閣府の公用車が赤信号無視か／赤坂で多重事故、1人死亡8人重軽傷／警視庁によると、ドライブレコーダーに「公用車が赤信号を無視して交差点に進入する様子」が写っていたという。
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内閣府の信号無視死傷事故ニュースがわからない。なぜ亡くなった方のお名前だけが出るの？ 内閣府の公用車が赤信号無視か／赤坂で多重事故、1人死亡8人重軽傷／警視庁によると、ドライブレコーダーに「公用車が赤信号を無視して交差点に進入する様子」が写っていたという。

藤井セイラ

989,862 görüntüleme • 5 ay önce

時速453キロ！中国が開発を進める次世代高速列車「CR450」の車内はどうなっている？CR450には新たにファミリールームも設置され、快適さがさらに増しています！#高速鉄道
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時速453キロ！中国が開発を進める次世代高速列車「CR450」の車内はどうなっている？CR450には新たにファミリールームも設置され、快適さがさらに増しています！#高速鉄道

中華人民共和国駐日本国大使館

34,455 görüntüleme • 8 ay önce

【赤坂多重事故 1人死亡】公用車のブレーキ痕なし ｜ 22日、内閣府の公用車が赤坂の交差点に信号を無視して突っ込み、合わせて6台が絡む事故が発生 この事故で30代男性が死亡し、8人が重軽傷を負う その後の捜査関係者への取材で、現場に公用車のブレーキ痕がなかったことが判明 また、ドライブレコーダーの解析などから、法定速度を上回るスピードで走行していたとみられる 警視庁は、危険運転致死傷の疑いも視野に、詳しく調べている
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【赤坂多重事故 1人死亡】公用車のブレーキ痕なし ｜ 22日、内閣府の公用車が赤坂の交差点に信号を無視して突っ込み、合わせて6台が絡む事故が発生 この事故で30代男性が死亡し、8人が重軽傷を負う その後の捜査関係者への取材で、現場に公用車のブレーキ痕がなかったことが判明 また、ドライブレコーダーの解析などから、法定速度を上回るスピードで走行していたとみられる 警視庁は、危険運転致死傷の疑いも視野に、詳しく調べている

報道ステーション＋サタステ

87,674 görüntüleme • 5 ay önce

Z李さんが言っていることは事実です この通り中国人は首都高をレーサー気取りで220キロも出し爆走してそれを中国のサイトで配信している そして首都高でレースする前にはSNSで告知しているから、一網打尽にできるのに日本は警察は何してる？ 220キロで事故したら日本人は即死だぞ？
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Z李さんが言っていることは事実です この通り中国人は首都高をレーサー気取りで220キロも出し爆走してそれを中国のサイトで配信している そして首都高でレースする前にはSNSで告知しているから、一網打尽にできるのに日本は警察は何してる？ 220キロで事故したら日本人は即死だぞ？

髙橋𝕏羚@闇を暴く人。

6,258,878 görüntüleme • 9 ay önce

早朝の湾岸のキャノンボール 自分のヘッドで90キロ (実速84キロ)出してるけど 白のアルファード180キロ出てそう サイドミラーで見てたけど 走ってる車と車の間をスラロームして 追い越して行ってるからねぇ...
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早朝の湾岸のキャノンボール 自分のヘッドで90キロ (実速84キロ)出してるけど 白のアルファード180キロ出てそう サイドミラーで見てたけど 走ってる車と車の間をスラロームして 追い越して行ってるからねぇ...

コニヤ商店

734,704 görüntüleme • 7 ay önce

内閣府の公用車が赤信号無視か…#東京都港区 赤坂の特許庁前の交差点で車6台が絡む事故で1人が死亡8人が骨折などの重軽傷を負った 公用車は内閣府から運転業務を委託されている会社の男性運転手(69)が運転 事故当時も業務中で後部座席には50代の男性2人が乗車していた 3人とも両足を骨折するなどの重傷
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内閣府の公用車が赤信号無視か…#東京都港区 赤坂の特許庁前の交差点で車6台が絡む事故で1人が死亡8人が骨折などの重軽傷を負った 公用車は内閣府から運転業務を委託されている会社の男性運転手(69)が運転 事故当時も業務中で後部座席には50代の男性2人が乗車していた 3人とも両足を骨折するなどの重傷

j2zfちゃんねる

121,697 görüntüleme • 5 ay önce

【マジか】新名神6人死亡事故初公判…検察側“被告がTikTok見ていた” 3月、三重県亀山市の新名神高速でトラックが乗用車に衝突 子ども3人を含む6人が死亡した事故 事故当時、現場周辺では工事のため時速50キロの速度規制が行われていた 水谷水都代被告(54)は時速82キロで走行 「被告人は、日常的にダッシュボードのスマホホルダーにスマホを置き、SNSの動画を見ながら運転」 「事故の直前は『TikTok』で料理動画を見ていてスクリーンショットを撮影しようと約13秒間…脇見運転」 水谷被告が前の車に気付いたのが衝突の9m手前…ほぼフルスピードで衝突してる 松本さん一家は、楽しいはずのＵＳＪ旅行だったのに…本当に痛ましすぎる… 水谷被告は常習的にTikTokを見ながら運転していた…これは過失運転じゃなくて危険運転致死が適用されるべきだと思う… こんなこと知ったら遺族は「何で前見てなかったんだよ」とやりきれない…
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【マジか】新名神6人死亡事故初公判…検察側“被告がTikTok見ていた” 3月、三重県亀山市の新名神高速でトラックが乗用車に衝突 子ども3人を含む6人が死亡した事故 事故当時、現場周辺では工事のため時速50キロの速度規制が行われていた 水谷水都代被告(54)は時速82キロで走行 「被告人は、日常的にダッシュボードのスマホホルダーにスマホを置き、SNSの動画を見ながら運転」 「事故の直前は『TikTok』で料理動画を見ていてスクリーンショットを撮影しようと約13秒間…脇見運転」 水谷被告が前の車に気付いたのが衝突の9m手前…ほぼフルスピードで衝突してる 松本さん一家は、楽しいはずのＵＳＪ旅行だったのに…本当に痛ましすぎる… 水谷被告は常習的にTikTokを見ながら運転していた…これは過失運転じゃなくて危険運転致死が適用されるべきだと思う… こんなこと知ったら遺族は「何で前見てなかったんだよ」とやりきれない…

サナエトしんじろう

902,354 görüntüleme • 1 ay önce

東京都内の交差点でポルシェが車2台に衝突する事故があり、3人が軽いけがをしました。 警察は、ポルシェを運転していた中国籍の男を逮捕・送検しました。 警察によりますと、ポルシェは衝突直前に時速100キロに達していたとみられ、事故の詳しい原因を調べています。 出典：TBS NEWS DIG Powered by JNN
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東京都内の交差点でポルシェが車2台に衝突する事故があり、3人が軽いけがをしました。 警察は、ポルシェを運転していた中国籍の男を逮捕・送検しました。 警察によりますと、ポルシェは衝突直前に時速100キロに達していたとみられ、事故の詳しい原因を調べています。 出典：TBS NEWS DIG Powered by JNN

KynAd.Moss

116,156 görüntüleme • 22 gün önce

昨日静岡行って高速道路でそれはあかんよ。知り合いのバイクが止まったからって、全員徐行してるし。しかも本線で止まる勢いで走られたら、事故誘発するよ。マジで俺も制限速度走ってたけど避けるのに必死🏍️ だからバイクわって言われるんだよ。一緒にしないで😩 #ドラレコ #高速道路 #事故誘発
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昨日静岡行って高速道路でそれはあかんよ。知り合いのバイクが止まったからって、全員徐行してるし。しかも本線で止まる勢いで走られたら、事故誘発するよ。マジで俺も制限速度走ってたけど避けるのに必死🏍️ だからバイクわって言われるんだよ。一緒にしないで😩 #ドラレコ #高速道路 #事故誘発

⸌⍤⃝⸍暴れる三足＠バイク専用キャンプ場開拓中

72,431 görüntüleme • 12 gün önce

リニアの時速500キロをご覧ください。 実際に開通すると、こんなにそばで リニアの500キロを見られる事は 無いようです
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リニアの時速500キロをご覧ください。 実際に開通すると、こんなにそばで リニアの500キロを見られる事は 無いようです

篠原裕明

17,538,609 görüntüleme • 1 yıl önce

【NASCAR 時速320キロの車が突如、真横走行に】 🏎 全米自動車競走協会（NASCAR、ナスカー）のレースで、スミス選手の車が時速320キロで走行中にバリアに接触して真横に横転。車は数秒間のそのままの姿勢で走行を続けた後、数回転倒して、元通りの姿勢に戻った。 ドライバーは車から無事脱出し、幸い怪我もなかったが、画面を見てる方は気が気じゃなかった。動画はSNSで拡散中。
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【NASCAR 時速320キロの車が突如、真横走行に】 🏎 全米自動車競走協会（NASCAR、ナスカー）のレースで、スミス選手の車が時速320キロで走行中にバリアに接触して真横に横転。車は数秒間のそのままの姿勢で走行を続けた後、数回転倒して、元通りの姿勢に戻った。 ドライバーは車から無事脱出し、幸い怪我もなかったが、画面を見てる方は気が気じゃなかった。動画はSNSで拡散中。

Sputnik 日本

573,719 görüntüleme • 9 ay önce

【事故多発区間 走行上のご注意】 高速道路では、渋滞末尾の追突事故が多発しています。 渋滞が多発する区間の手前では、標識や情報板などで注意喚起を行っていますので、車間距離を十分にとって、安全なご走行をお願いいたします。
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【事故多発区間 走行上のご注意】 高速道路では、渋滞末尾の追突事故が多発しています。 渋滞が多発する区間の手前では、標識や情報板などで注意喚起を行っていますので、車間距離を十分にとって、安全なご走行をお願いいたします。

NEXCO中日本 東京支社

2,566,136 görüntüleme • 2 yıl önce