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Ana Sayfaya Dön

【沼津港で遊覧船が岸壁に衝突負傷者も】 ❗️ 事故発生時刻は5日15時半頃。通報によれば、船内の階段から落下するなどして、およそ10人の負傷者がいる。乗員・乗客あわせて40人ほどが乗船していた。日本のメディアが報じた。 🔸 目撃情報では、遊覧船は岸壁を直撃し、非常に大きな音が聞こえた。 🔸 遊覧船の運航会社の話では船は周遊を終え、着岸する際に岸壁に衝突したとみられている。 🔸 現在、消防による搬送と海上保安部による事故の原因の究明が進められている。動画と写真はSNSより。

Sputnik 日本

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Sağlık & İyilik Haberler & Politika Seyahat

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静岡県の沼津港で起きた事故の瞬間の映像。遊覧船が港に入ってくると、そのまま岸壁に衝突。船はブレーキがないから急に止まれない衝突までの何分間かは恐怖だろうな

静岡県の沼津港で起きた事故の瞬間の映像。遊覧船が港に入ってくると、そのまま岸壁に衝突。船はブレーキがないから急に止まれない衝突までの何分間かは恐怖だろうな

ぴろん🇯🇵

4,608,094 görüntüleme • 9 ay önce

同志社国際高校「金井船長に任せていた」平和丸船長「出航を決めたのは金井船長」旅行会社「船に乗るところからは管轄外」小池晃「あの船に乗っているのは共産党だけじゃない」田村智子「事故原因の究明が求められるとしかコメントしようがない」玉城デニー「私自身は修学旅行で船を使って海上から現地を見るという情報を持ち合わせてなかったので衝撃を受けた」←new！責任の押し付けあいがすごい

同志社国際高校「金井船長に任せていた」平和丸船長「出航を決めたのは金井船長」旅行会社「船に乗るところからは管轄外」小池晃「あの船に乗っているのは共産党だけじゃない」田村智子「事故原因の究明が求められるとしかコメントしようがない」玉城デニー「私自身は修学旅行で船を使って海上から現地を見るという情報を持ち合わせてなかったので衝撃を受けた」←new！責任の押し付けあいがすごい

あーぁ

3,221,998 görüntüleme • 3 ay önce

同志社国際、生徒に辺野古の綺麗な海を見せて抗議船に乗るコースに誘引してた模様男子生徒「事前紹介のスライドで乗る船の画像が無いから、遊覧船に乗るもんだと思ってた」校長は「抗議船とは言ってないけど、こういう船に乗るという事は説明した」と釈明してるけど...

同志社国際、生徒に辺野古の綺麗な海を見せて抗議船に乗るコースに誘引してた模様男子生徒「事前紹介のスライドで乗る船の画像が無いから、遊覧船に乗るもんだと思ってた」校長は「抗議船とは言ってないけど、こういう船に乗るという事は説明した」と釈明してるけど...

なん速ニュース

769,925 görüntüleme • 2 ay önce

狭所接岸のタイムラプス。前面のみの動画だがポイントは後ろがすぐ岸壁だという所。船を回す時、船尾から岸壁まで6mしか無いけど残念ながら動画には映っていない。この岸壁にタンカーが接岸している事もある。風が弱くてラッキー

狭所接岸のタイムラプス。前面のみの動画だがポイントは後ろがすぐ岸壁だという所。船を回す時、船尾から岸壁まで6mしか無いけど残念ながら動画には映っていない。この岸壁にタンカーが接岸している事もある。風が弱くてラッキー

大吟醸船長

32,308 görüntüleme • 5 ay önce

【3隻目の日本関連船舶が海峡通過その背景には？】イラン情勢悪化以降、3隻目の日本関連船舶がホルムズ海峡を通過した。6日、日本メディアが伝えた。3隻はいずれも商船三井の関連船。何が実現に導いたのか、背景にある要素を考える。 🔸 事実上イランが「選別」 2月末の中東情勢悪化以降、イランは米国やイスラエルなどの「敵性国家」の関連船舶を通行させない旨発表。その他については完全封鎖されたわけではないが、「通ると撃たれるかもしれない状態」だった。現在はケースバイケースの事実上のイランによる許可制となっている。イランメディアは、過去24時間で15隻が通過したと伝えている。 🔸 外交交渉で通過枠これまでに船舶を通過させたインド、パキスタンなどは、イランとの交渉で安全通行の確約を得たとされる。また、ホルムズ海峡の対岸にあるオマーンは、イランとホルムズ海峡管理をめぐる「登録制」の協議を進めていると伝えられている。これまでに通過した日本関連船舶はいずれも、商船三井のインドの関連会社が所有する船や、オマーン企業との共同保有船となっている。 🔸 通行料支払いも？一部ではイランが最大200万ドルの「通行料」を要求しているとも伝えられた。一方、マレーシアは交渉で通行許可のみならず、通行料の免除も獲得したとされている。今回の商船三井に関しては、通行料を支払ったのか免除されたのかは明らかにされていない。 🔸 イラン側は交渉の余地示すこれまでにイランのアラグチ外相は「日本関連船舶のホルムズ海峡通過を認める用意があり、日本側との協議に入った」と、長年良好な関係を築いてきた日本に対する特例的な配慮をみせた。 🔸 政府の立場は高市首相はアラグチ外相の発言に関し、「日本と具体的な協議にすでに入っているという旨を述べた事実はないと承知している」とコメント。「日本だけではなく、すべての船舶の安全が確保されることを求めている」とする日本政府の立場を説明している。日本だけ「抜け駆け」するのか、あくまでも全船舶の安全を追求するのか、どちらが日本の長期的国益につながると思いますか？

【3隻目の日本関連船舶が海峡通過その背景には？】イラン情勢悪化以降、3隻目の日本関連船舶がホルムズ海峡を通過した。6日、日本メディアが伝えた。3隻はいずれも商船三井の関連船。何が実現に導いたのか、背景にある要素を考える。 🔸 事実上イランが「選別」 2月末の中東情勢悪化以降、イランは米国やイスラエルなどの「敵性国家」の関連船舶を通行させない旨発表。その他については完全封鎖されたわけではないが、「通ると撃たれるかもしれない状態」だった。現在はケースバイケースの事実上のイランによる許可制となっている。イランメディアは、過去24時間で15隻が通過したと伝えている。 🔸 外交交渉で通過枠これまでに船舶を通過させたインド、パキスタンなどは、イランとの交渉で安全通行の確約を得たとされる。また、ホルムズ海峡の対岸にあるオマーンは、イランとホルムズ海峡管理をめぐる「登録制」の協議を進めていると伝えられている。これまでに通過した日本関連船舶はいずれも、商船三井のインドの関連会社が所有する船や、オマーン企業との共同保有船となっている。 🔸 通行料支払いも？一部ではイランが最大200万ドルの「通行料」を要求しているとも伝えられた。一方、マレーシアは交渉で通行許可のみならず、通行料の免除も獲得したとされている。今回の商船三井に関しては、通行料を支払ったのか免除されたのかは明らかにされていない。 🔸 イラン側は交渉の余地示すこれまでにイランのアラグチ外相は「日本関連船舶のホルムズ海峡通過を認める用意があり、日本側との協議に入った」と、長年良好な関係を築いてきた日本に対する特例的な配慮をみせた。 🔸 政府の立場は高市首相はアラグチ外相の発言に関し、「日本と具体的な協議にすでに入っているという旨を述べた事実はないと承知している」とコメント。「日本だけではなく、すべての船舶の安全が確保されることを求めている」とする日本政府の立場を説明している。日本だけ「抜け駆け」するのか、あくまでも全船舶の安全を追求するのか、どちらが日本の長期的国益につながると思いますか？

Sputnik 日本

14,129 görüntüleme • 3 ay önce

【悲報】ハンタウイルスで死者が出たクルーズ船…1人目の死亡確認後も隔離なし… ハンタウイルスに感染した乗客の死亡を伝える船長の映像 ↓ しかし、船内ではその後も隔離措置がとられることはなかった ↓ 撮影した乗客の声は… 乗船していたルヒ・シネットさん「船長は乗客が亡くなったことを説明しただけです。彼は感染症については知らなかった。だからその後も予防措置をとることはなかった」 ↓ 「皆、一緒にダイニングルームで夕食、朝食、昼食を食べていた。隔離もしなかったし、客室で個々に食事をとることもなかった。私はそうしなかったが、他の人々は交流していた」 ↓ 「船を降りた後、船会社から、『2人目の乗客はハンタウイルスが原因で亡くなった』と伝えられた」これ、もう船を降りてる人もけっこういるし、1人目の死者から10日以上も隔離なし、ヒト→ヒト感染が認められた今、もうパンデミック確定演出やん😨

【悲報】ハンタウイルスで死者が出たクルーズ船…1人目の死亡確認後も隔離なし… ハンタウイルスに感染した乗客の死亡を伝える船長の映像 ↓ しかし、船内ではその後も隔離措置がとられることはなかった ↓ 撮影した乗客の声は… 乗船していたルヒ・シネットさん「船長は乗客が亡くなったことを説明しただけです。彼は感染症については知らなかった。だからその後も予防措置をとることはなかった」 ↓ 「皆、一緒にダイニングルームで夕食、朝食、昼食を食べていた。隔離もしなかったし、客室で個々に食事をとることもなかった。私はそうしなかったが、他の人々は交流していた」 ↓ 「船を降りた後、船会社から、『2人目の乗客はハンタウイルスが原因で亡くなった』と伝えられた」これ、もう船を降りてる人もけっこういるし、1人目の死者から10日以上も隔離なし、ヒト→ヒト感染が認められた今、もうパンデミック確定演出やん😨

サナエトしんじろう

3,240,935 görüntüleme • 2 ay önce

神奈川県川崎市の運河で、まるで海賊船のような姿になった遊覧船の強制撤去が始まりました。この船は2018年からおよそ8年間放置されていたもので、船体は大きく傾き、1階部分が水没するなど老朽化が進んでいます。住民によると、過去には船が漂流して橋にぶつかったこともあったということです。川崎市はこれまで運航会社などに撤去を求めてきましたが対応されず、危険な状態が続いていたことから強制撤去に踏み切りました。出典：FNNプライムオンライン

神奈川県川崎市の運河で、まるで海賊船のような姿になった遊覧船の強制撤去が始まりました。この船は2018年からおよそ8年間放置されていたもので、船体は大きく傾き、1階部分が水没するなど老朽化が進んでいます。住民によると、過去には船が漂流して橋にぶつかったこともあったということです。川崎市はこれまで運航会社などに撤去を求めてきましたが対応されず、危険な状態が続いていたことから強制撤去に踏み切りました。出典：FNNプライムオンライン

KynAd.Moss

1,824,836 görüntüleme • 25 gün önce

【悲報】船長が進路変更→生徒が操縦も保護者説明会で判明した不測の事態… 亡くなった武石知華さん（17）の母親「航行ルートについて、学校側はどこまで把握していたのか。リーフの外に出れば波が高いことは分かっていたはずで、サンゴ礁を見るだけなので外洋に出る必要ないですよね」西田喜久夫校長「私も外洋に出ていくとはちょっと想像していませんでした。むしろびっくりしている部分ではございます」【不測の事態はそれだけでは無かった】西田喜久夫校長「1名の教員が乗り物酔いと体調不良のため乗船を見送りました」 ↓ 後発隊の引率教員「前半の引率教員が船着き場に行っていたので、船が出航するまで乗るものだと私は思っていた」【船長が航路変更？生徒も操船？】子どもが乗船していた保護者「引率の先生が乗らなかったことで『コースちょっと回っていこうか』みたいな感じで」 ↓ 「船長さんからコースを変えられたという認識でいるんですけども。あと生徒たちが船を操縦させてもらっている。船長さんたちのサービス精神だったかもしれないですけど」 ↓ 「もし引率の先生が乗っていたら『それはやめてください』とか言えたのではないか？」・・・・。次々と判明する学校側の落ち度… これは間違いなく高校と協議会による人災

【悲報】船長が進路変更→生徒が操縦も保護者説明会で判明した不測の事態… 亡くなった武石知華さん（17）の母親「航行ルートについて、学校側はどこまで把握していたのか。リーフの外に出れば波が高いことは分かっていたはずで、サンゴ礁を見るだけなので外洋に出る必要ないですよね」西田喜久夫校長「私も外洋に出ていくとはちょっと想像していませんでした。むしろびっくりしている部分ではございます」【不測の事態はそれだけでは無かった】西田喜久夫校長「1名の教員が乗り物酔いと体調不良のため乗船を見送りました」 ↓ 後発隊の引率教員「前半の引率教員が船着き場に行っていたので、船が出航するまで乗るものだと私は思っていた」【船長が航路変更？生徒も操船？】子どもが乗船していた保護者「引率の先生が乗らなかったことで『コースちょっと回っていこうか』みたいな感じで」 ↓ 「船長さんからコースを変えられたという認識でいるんですけども。あと生徒たちが船を操縦させてもらっている。船長さんたちのサービス精神だったかもしれないですけど」 ↓ 「もし引率の先生が乗っていたら『それはやめてください』とか言えたのではないか？」・・・・。次々と判明する学校側の落ち度… これは間違いなく高校と協議会による人災

サナエトしんじろう

3,590,319 görüntüleme • 3 ay önce

まさに私はミャンマーで造船などの溶接工を育成して日本に送り出している。造船の溶接は非常に難易度が高い。通常の姿勢ではなく、様々な角度や姿勢で溶接をするのだが、溶け出した鉄が重力により流れ落ちる。まさに重力と闘いながら溶接していくのだ。これはまさに職人技である。しかしミャンマー人の溶接工を求めているのは日本だけではない。各国から引き合いがくる。韓国、シンガポール、UAEなどの大きな造船会社は技術を持った溶接工をミャンマーにオファーし、造船業の戦力として大量に採用していく。私は日本人なので日本の造船業が復興すべく日本にミャンマー人の溶接工を送りたいと切実に願っている。かつて日本は世界の船の50%を建造する造船大国であった。しかし時代は変わり、日本の造船業は今現在世界シェアで3位に。世界の造船は中国・韓国・日本がほとんどを占めているが日本は世界の船の10-15%ほどを建造しているところまで後退した。そんな日本の造船業だが日本人の溶接工が減る中、水面下で活躍しているのが外国人技能実習生だ。外国人ヘイトしている場合ではない。造船業を復興させるためには外国人に溶接技術と日本語をしっかり教え、即戦力として日本に送らなければ、造船業の復興もままならず、世界シェアを下げる一方だろう。国防にも通ずる造船部門が日本の一大産業としてまた返り咲き日本を盛り上げてくれることを切に期待している。

まさに私はミャンマーで造船などの溶接工を育成して日本に送り出している。造船の溶接は非常に難易度が高い。通常の姿勢ではなく、様々な角度や姿勢で溶接をするのだが、溶け出した鉄が重力により流れ落ちる。まさに重力と闘いながら溶接していくのだ。これはまさに職人技である。しかしミャンマー人の溶接工を求めているのは日本だけではない。各国から引き合いがくる。韓国、シンガポール、UAEなどの大きな造船会社は技術を持った溶接工をミャンマーにオファーし、造船業の戦力として大量に採用していく。私は日本人なので日本の造船業が復興すべく日本にミャンマー人の溶接工を送りたいと切実に願っている。かつて日本は世界の船の50%を建造する造船大国であった。しかし時代は変わり、日本の造船業は今現在世界シェアで3位に。世界の造船は中国・韓国・日本がほとんどを占めているが日本は世界の船の10-15%ほどを建造しているところまで後退した。そんな日本の造船業だが日本人の溶接工が減る中、水面下で活躍しているのが外国人技能実習生だ。外国人ヘイトしている場合ではない。造船業を復興させるためには外国人に溶接技術と日本語をしっかり教え、即戦力として日本に送らなければ、造船業の復興もままならず、世界シェアを下げる一方だろう。国防にも通ずる造船部門が日本の一大産業としてまた返り咲き日本を盛り上げてくれることを切に期待している。

えむさん。

362,761 görüntüleme • 7 ay önce

【絶句】船体の下に人がいるのに、船長は何をしていたか…🥲 辺野古の事故、産経新聞・大竹那覇支局長が暴いた真実がエグすぎる。生徒が行方不明になっている間、船長がしていたのは「ロープを握っていただけ」。その間、およそ10分。自分の抗議船の真下に乗船させた生徒が沈んでいるかもしれないのに、知らん顔でロープを握って座っている。これ、もう「事故」の枠を超えてないか？引率者不在にした学校にも、もちろん問題はあるが、人数確認すらせずにロープを握ってたという、その場の責任者のはずの船長…。命を軽視した代償があまりに大きい。今野忍記者が絶句するのも無理はない。なぜ他のメディアはこの様子を報じない？隠蔽を許すな。 #辺野古 #拡散希望

【絶句】船体の下に人がいるのに、船長は何をしていたか…🥲 辺野古の事故、産経新聞・大竹那覇支局長が暴いた真実がエグすぎる。生徒が行方不明になっている間、船長がしていたのは「ロープを握っていただけ」。その間、およそ10分。自分の抗議船の真下に乗船させた生徒が沈んでいるかもしれないのに、知らん顔でロープを握って座っている。これ、もう「事故」の枠を超えてないか？引率者不在にした学校にも、もちろん問題はあるが、人数確認すらせずにロープを握ってたという、その場の責任者のはずの船長…。命を軽視した代償があまりに大きい。今野忍記者が絶句するのも無理はない。なぜ他のメディアはこの様子を報じない？隠蔽を許すな。 #辺野古 #拡散希望

選挙妨害反対くん📣

1,289,533 görüntüleme • 2 ay önce

🔵4/7、チャーリー・ウォードYouTubeから一部抜粋和訳🗣️ ホルムズ海峡を封鎖しているのは本当はロイズ・オブ・ロンドンである🤔 《動画訳》チャーリー:メディアやソーシャルメディアは、ホルムズ海峡はイランによって閉鎖されていると言っている。しかしはっきり言っておくが、それは真実ではない。ホルムズ海峡は、Boatwatchにアクセスして、そこを通過している船舶を見てみればわかる。かなり混雑している。そして、閉鎖されているのは米国とイスラエル船籍の船舶に対してだけだ。しかし、イランによって閉鎖されているわけではない。では誰が米国とイスラエルの船舶を阻止しているのか？実際、多くの船がそこを通過している。まず第一に、そこに機雷が敷設されているという嘘についてだが、もし本当に機雷があったら、世界中の国々はそこを通らないだろう。では、米イスラエルの船舶を誰が阻止したのか？それはロンドンだ。ロイズ・オブ・ロンドンだ。なぜなら、彼らはそこを通過するために必要な保険を取り下げたからだ。そのため、米国とイスラエルは、イランが監視している中で、保険なしで船を通過させるリスクを負いたくないのだ。イランが船を攻撃し沈めてしまうことを知っているからだ。だから、私達が聞かされていることは真実ではない。掘り下げていくと色々なことが分かってくる。とても興味深いのは、アプリを見ていると、海峡を通過する船舶はいつも通り混雑しているということだ。ただ、米イスラエルの船や、その関係の船が混み合っているわけではない。それだけのことだ。

🔵4/7、チャーリー・ウォードYouTubeから一部抜粋和訳🗣️ ホルムズ海峡を封鎖しているのは本当はロイズ・オブ・ロンドンである🤔 《動画訳》チャーリー:メディアやソーシャルメディアは、ホルムズ海峡はイランによって閉鎖されていると言っている。しかしはっきり言っておくが、それは真実ではない。ホルムズ海峡は、Boatwatchにアクセスして、そこを通過している船舶を見てみればわかる。かなり混雑している。そして、閉鎖されているのは米国とイスラエル船籍の船舶に対してだけだ。しかし、イランによって閉鎖されているわけではない。では誰が米国とイスラエルの船舶を阻止しているのか？実際、多くの船がそこを通過している。まず第一に、そこに機雷が敷設されているという嘘についてだが、もし本当に機雷があったら、世界中の国々はそこを通らないだろう。では、米イスラエルの船舶を誰が阻止したのか？それはロンドンだ。ロイズ・オブ・ロンドンだ。なぜなら、彼らはそこを通過するために必要な保険を取り下げたからだ。そのため、米国とイスラエルは、イランが監視している中で、保険なしで船を通過させるリスクを負いたくないのだ。イランが船を攻撃し沈めてしまうことを知っているからだ。だから、私達が聞かされていることは真実ではない。掘り下げていくと色々なことが分かってくる。とても興味深いのは、アプリを見ていると、海峡を通過する船舶はいつも通り混雑しているということだ。ただ、米イスラエルの船や、その関係の船が混み合っているわけではない。それだけのことだ。

🍊MIKANA(MIKA)🍊

11,935 görüntüleme • 3 ay önce

同志社国際、生徒を「騙し討ち」で抗議船に乗せたの？💢 校長は「説明した」とか言ってるけど、生徒の証言がエグすぎる。「スライドに画像なかったから、2階建ての遊覧船だと思ってた」って…それ、わざと見せなかっただけでしょ？💢 ✅ 抗議船って言わない ✅ 写真も見せない ✅ 遊覧船だと思わせて過激な現場へこれ、教育じゃなくて「ハメ込み」じゃん。あんなボロい抗議船、事前に見せたら誰も乗るわけないし。生徒の命を自分たちの活動の「道具」にするのは、マジでやめて。 #同志社国際 #辺野古

同志社国際、生徒を「騙し討ち」で抗議船に乗せたの？💢 校長は「説明した」とか言ってるけど、生徒の証言がエグすぎる。「スライドに画像なかったから、2階建ての遊覧船だと思ってた」って…それ、わざと見せなかっただけでしょ？💢 ✅ 抗議船って言わない ✅ 写真も見せない ✅ 遊覧船だと思わせて過激な現場へこれ、教育じゃなくて「ハメ込み」じゃん。あんなボロい抗議船、事前に見せたら誰も乗るわけないし。生徒の命を自分たちの活動の「道具」にするのは、マジでやめて。 #同志社国際 #辺野古

まみ🫶やさしめ保守

103,069 görüntüleme • 2 ay önce

【“オールド”と言われても】大船渡の山火事地元新聞社の奮闘 ▼大船渡市では人口の約12%、3782人が避難支援物資は行き届いているものの、被災者が求めているのは… 「情報。物質的なものは足りているが、どういう状況か分からない」 ▼地元の新聞社『東海新報』焼失範囲を示した図は、記者が目で見た情報を加えるなど地元ならではの紙面づくりにこだわる東海新報社鈴木英里社長「SNSにはスピード性や即効性でかなわないところがあるが、その中には真偽不確かな情報もある。私たちは“オールド”と言われながらも、正確な情報を伝えていくことで、地域が混乱することを防いでいきたい」「いま被害に遭われている方たちが取り残された気持ちになるのがつらい。同じ市民として同じように心を痛め、自分事だと感じてもらえるような、いつ何時、避難者になるか分からないということも伝えていきたい」

【“オールド”と言われても】大船渡の山火事地元新聞社の奮闘 ▼大船渡市では人口の約12%、3782人が避難支援物資は行き届いているものの、被災者が求めているのは… 「情報。物質的なものは足りているが、どういう状況か分からない」 ▼地元の新聞社『東海新報』焼失範囲を示した図は、記者が目で見た情報を加えるなど地元ならではの紙面づくりにこだわる東海新報社鈴木英里社長「SNSにはスピード性や即効性でかなわないところがあるが、その中には真偽不確かな情報もある。私たちは“オールド”と言われながらも、正確な情報を伝えていくことで、地域が混乱することを防いでいきたい」「いま被害に遭われている方たちが取り残された気持ちになるのがつらい。同じ市民として同じように心を痛め、自分事だと感じてもらえるような、いつ何時、避難者になるか分からないということも伝えていきたい」

報道ステーション＋サタステ

116,050 görüntüleme • 1 yıl önce

あぁってなる、タンカーと漁船の衝突事故。タンカーは左舷を見せる漁船を避けるために転舵して避けたけど、実は漁船が網を引いてて網を引っ掛けて巻き込み衝突。漁船は大きく避けろというのは、こんな風に網があるかもしれないからであり、これは教訓としてかなり良いね。

あぁってなる、タンカーと漁船の衝突事故。タンカーは左舷を見せる漁船を避けるために転舵して避けたけど、実は漁船が網を引いてて網を引っ掛けて巻き込み衝突。漁船は大きく避けろというのは、こんな風に網があるかもしれないからであり、これは教訓としてかなり良いね。

海運太郎

1,858,239 görüntüleme • 1 yıl önce

百田尚樹氏、出光興産の「日章丸事件」を語る日章丸の乗組員全員がサウジアラビアに行くと思っていた。実は、イギリスが封鎖しているホルムズ海峡を突破してイランのアバダンに入ると知っていたのは船長と機関長の2人だけだった。一等航海士も乗組員全員が知らなかった。知っていたら動揺するから。だって、下手したら船が撃沈させられるかもしれへんからね。それをずっと言わなくて、インド洋を航海して最後に「サウジアラビアに行くか」という時に「アバダンに行け！」との電報が入った。船長は「とうとう来たか…」そこで、船長は出光佐三から託されていた手紙を乗組員全員を集めて読みあげた。それを読み上げた後に新田辰夫船長は、「今から我々日章丸は戦場に赴く！」と告げた。それを初めて聞かされた船員達はシーンと静まり返った後、誰かが「万歳！」と言った。すると、全部が「万歳！万歳！日章丸万歳！！出光万歳！！」最後は「日本万歳！！」それで海上封鎖を突破する訳です。状況は違いますけど、その出光の船が70数年後にホルムズ海峡が同じ様に事封鎖された時に日本のタンカーとして最初に抜けたというのは、色々と感慨深いものがあります。

百田尚樹氏、出光興産の「日章丸事件」を語る日章丸の乗組員全員がサウジアラビアに行くと思っていた。実は、イギリスが封鎖しているホルムズ海峡を突破してイランのアバダンに入ると知っていたのは船長と機関長の2人だけだった。一等航海士も乗組員全員が知らなかった。知っていたら動揺するから。だって、下手したら船が撃沈させられるかもしれへんからね。それをずっと言わなくて、インド洋を航海して最後に「サウジアラビアに行くか」という時に「アバダンに行け！」との電報が入った。船長は「とうとう来たか…」そこで、船長は出光佐三から託されていた手紙を乗組員全員を集めて読みあげた。それを読み上げた後に新田辰夫船長は、「今から我々日章丸は戦場に赴く！」と告げた。それを初めて聞かされた船員達はシーンと静まり返った後、誰かが「万歳！」と言った。すると、全部が「万歳！万歳！日章丸万歳！！出光万歳！！」最後は「日本万歳！！」それで海上封鎖を突破する訳です。状況は違いますけど、その出光の船が70数年後にホルムズ海峡が同じ様に事封鎖された時に日本のタンカーとして最初に抜けたというのは、色々と感慨深いものがあります。

Tokyo.Tweet

51,087 görüntüleme • 2 ay önce

辺野古沖転覆事故同志社国際高校の保護者説明会が始まる保護者らは、「抗議船」として使われている船に生徒らが乗ることを学校側が事前に説明しなかったことや、教師が同乗しなかったことに憤りを感じると話す

辺野古沖転覆事故同志社国際高校の保護者説明会が始まる保護者らは、「抗議船」として使われている船に生徒らが乗ることを学校側が事前に説明しなかったことや、教師が同乗しなかったことに憤りを感じると話す

Tokyo.Tweet

145,230 görüntüleme • 3 ay önce

これを読んで船に乗せる親がいると思ってんのか💢 自民・島袋議員がデニーにブチギレる‼️ 不屈船長が自著で無事に帰ってこれないかもしれないと危険性認識していた抗議船に生徒を乗せることが平和活動に値するのか中道が「知事選で支持を決めず」に対して「自ら決められない政治は信頼できない」と言ったが、まさしくあなたにブーメランとして返ってきてますよあなたは決断力も判断力もないんですよあなたがやってきた8年間を認めないよ＃みんなの国会放送室

これを読んで船に乗せる親がいると思ってんのか💢 自民・島袋議員がデニーにブチギレる‼️ 不屈船長が自著で無事に帰ってこれないかもしれないと危険性認識していた抗議船に生徒を乗せることが平和活動に値するのか中道が「知事選で支持を決めず」に対して「自ら決められない政治は信頼できない」と言ったが、まさしくあなたにブーメランとして返ってきてますよあなたは決断力も判断力もないんですよあなたがやってきた8年間を認めないよ＃みんなの国会放送室

カシミール88

54,523 görüntüleme • 13 gün önce

【辺野古転覆事故平和丸船長逮捕間近か⁉️】関係者によると海上保安庁は事故の原因について船長が運航上の注意義務を怠ったものとみて捜査していることがわかった適切な運航判断や船に乗った生徒の安全管理などを怠ったことが、業務上過失致死傷などの容疑に該当する可能性がある

【辺野古転覆事故平和丸船長逮捕間近か⁉️】関係者によると海上保安庁は事故の原因について船長が運航上の注意義務を怠ったものとみて捜査していることがわかった適切な運航判断や船に乗った生徒の安全管理などを怠ったことが、業務上過失致死傷などの容疑に該当する可能性がある

カシミール88

35,821 görüntüleme • 1 ay önce

文科省の報告書読んだ死亡の金井船長、修学旅行初日の挨拶で「違法行為してるぜ！拘束されるんです」と生徒に自慢してたらしい（画像左上）学校は「抗議船として運航するとは思わなかった」と言い訳してたけど、報告書で見事に否定されてたわ文科省「牧師（船長）の挨拶の内容等から、教員らは生徒に乗せる船が抗議船である事は知っていたと言わざるを得ない」 ※リハックで「違法行為を子供達に話してた」と触れられてた部分の文科省の報告書がこれね

文科省の報告書読んだ死亡の金井船長、修学旅行初日の挨拶で「違法行為してるぜ！拘束されるんです」と生徒に自慢してたらしい（画像左上）学校は「抗議船として運航するとは思わなかった」と言い訳してたけど、報告書で見事に否定されてたわ文科省「牧師（船長）の挨拶の内容等から、教員らは生徒に乗せる船が抗議船である事は知っていたと言わざるを得ない」 ※リハックで「違法行為を子供達に話してた」と触れられてた部分の文科省の報告書がこれね

なん速ニュース

213,625 görüntüleme • 1 ay önce