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#渋滞 って 自分ではどうしようもないですよね。 SUBARUのSUVは渋滞時の疲れや ストレスを軽減できる機能を持つ アイサイトを搭載。 SUBARUは夏のロングドライブを 応援しています。

38,267,629 просмотров • 2 лет назад •via X (Twitter)

Комментарии: 10

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S☆Moguri★OPM♪2 лет назад

フォレスターに乗っていますが、アイサイトは本当にありがたいです🙆🏻‍♂️

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いい部屋あるっす@不動産賃貸2 лет назад

SUBARUのアイサイトがあると、渋滞も少しは楽になるかもしれませんね!安全に、そして快適に夏のロングドライブを楽しみたいです🚗

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テデスコ2 лет назад

これは本当に便利。最新モデルのインプ乗ってるけど山陽道で渋滞したときは何もしなくても勝手に車間距離見てトロトロ走ってくれた。アクセルもブレーキも、ハンドルすら持たない(警告くるから一定ごとに触るけど)カーブも勝手に曲がる。 しかも高速ドライブ中も同じく手ぶらで走れる。マジ凄い

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池田 進2 лет назад

NHK プロジェクトXで安全、安心を重視して(定年後)高齢者の運転をサポートしてくれてる車と解説してましたね。良い技術は人の命を守る。

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くろはんぺん2 лет назад

渋滞のストレスがかなり軽減されて有難い機能です。

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𝑺.𝒀𝒐𝒓𝒊𝒌𝒊 「のびぃー!!⭐️」2 лет назад

渋滞が面倒? そうだ家に居よう(いてください)

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軽忍かるにん2 лет назад

一部なのでしょうけど、オーディオやエアコンの操作をタブレットみたいなタッチパネルにしているのは、安全を謳うメーカーなのに残念です。こういうよそ見しなきゃ操作できない物は100%自動運転にしてからにして欲しいですね。

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ひゅう2 лет назад

次の車はSUBARUさんを買いたい。次の買い替えは60代を予定、安全性でアイサイトに期待。ただ屋内の駐車場にはややサイズがでかいようなので、こじんまりした普通車を出してはくれないだろうか🙏

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川俣 郁哉2 лет назад

確かにアクセル踏まなくていいのは、楽ですね。ただ、N産のCMは、ん?と思う(個人の感想です)。

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Altair2 лет назад

スバル車さんは 昔 住之江方面の会社に仕事で何回かお邪魔しました 当時よりも 車の見栄え 性能が数段上がっていますね👍

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実は今日ライブ配信をつけたのには、どうしても話さなければいけない理由がありました。 このまま何も言わずに済ませることは出来ないと思って。昔の僕たちの姿を愛してくださることはわかっていますし、気持ちも理解しています。 でも、今のENHYPENの姿を受け入れられなかったり否定したりする方もまだかなり多いようです。これまで僕たちがはっきり話してこなかったから説明してない、メンバーの人数について色々話される事も多かったです。 今のENHYPENは6人です、皆さん。ENHYPENは6人です。 コンサートでそういう事を言ったり、応援方法の事も含め、これまで明確にしてこなかったのでその気持ちは理解できます。でもその事でエンジン同士が争う姿を見るのは本当にいい気持ちはしません。正直に言うと公演にもかなり支障がでています。 今日こうしてはっきりお話ししたので、本当にこれからもENHYPENを好きで、僕たちを応援してくださる方なら、どう行動すべきかは皆さん自身が分かると思います。これは僕がはっきり言います。曖昧な言い方をすると伝わらないかもしれないので。 「ENHYPEN は7人だ」といった話をする事は結局エンジン同士を争わせる事になると思います。ファン同士が争うことなんて誰も望んでいませんよね。会社も望んでないしエンジンももちろん望んでない。 そして何より、僕たち6人が望んでません。だから今後そういう争いを煽るような事をするひとは、僕はファンではないと考えます。 メンバーを代表して、僕が話しに来ました。他の5人のメンバーもみんな同じ考えです。 これからそういうことはやめてほしいです。本気でお願いしています。公演中も本当に気になってしまいます。お金を払って長い時間をかけて来てくださる方々がいるし高価な公演です。そういう方々にも迷惑がかかっています。 だからそういう事はもうやめていただきたいです。 ジョンウォン、やっぱりジョンウォンがリーダーでよかった。これからもついて行くㅠㅠㅠありがとう

yo~i

449,403 просмотров • 3 месяцев назад

シンギュラリティのトリガーである「再帰的自己改善」は、すでに少し前に起きているという。もちろん、まだ全自動ではないが、「進歩のどこまでがAIでどこまでが人間なのか」は曖昧になってきている。著者性が溶けるこの感覚こそ、分単位で進むシンギュラリティの手触りなのだ。 サリム・イスマイル「再帰的自己改善(RSI)がシンギュラリティの本当のトリガーだという話は、以前からしてきました。そしてそれは、すでに少し前に起きているんです。だから今やっているのは、その道筋を加速しているだけです。私たちは今この瞬間にも、産業時代を恒久的に抜けつつあります」 デイブ・ブランディン「ええ、シンギュラリティが分単位で展開していく様子は、私が経験した中で最も興味深いものだと本当に思いますし、アレックスの言うとおりです。いまは、人間がループの中にいて貢献している時期ではあるのですが、進歩のどこまでがAIでどこまでが人間なのかが、本当に曖昧なんです。実際にコーディングしていると、『あれは自分のアイデアだったのか?』となります。 半分は自分のアイデアのようでも、AIが別の案を提案してきて、それを採用していくうちに、結局それが自分のアイデアだったのかどうかも分からなくなります。ただ、いまのモードでは、こうしたコアアルゴリズムの研究の多くが、『500本のテストを走らせて、どのハイパーパラメータが良かったか、どのニューラルトポロジーが良かったかを教えて』という形になっています。相対論を発明したり発見したりするような話ではありません。 いろいろな試行を大量に回して、うまくいったものを選んで再デプロイし、そうするとより賢いAIになって、さらに多くの試行をする——その繰り返しです。私たちはその道筋をかなり進んでいる可能性が高いと思います」

Tsubame

15,386 просмотров • 8 месяцев назад