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道路が渋滞して車が前に進まないので、事故が原因の渋滞かなと先を見に行くと、現地住民のマーモットさん同士の喧嘩がこじれた事が原因であった…

不変哲 🦥

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Anya Rossi• Live Now

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北海道の人間はおおらかでのんびりのイメージあるが、実際は短気でせっかちであまりまわりの人間のことを考えないやつが多いんだよ。だから運転でも、前が渋滞してるからといって平気でこういう「事故の原因」みたいなことをするのがいる。

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帰りのアクアライン上りが酷い渋滞で「事故ったばっかりかね~？」なんて話していたら、こんな放送が流れ始めた🙄 放送流れ始めて数分経ったところで、車の流れが良くなったってことは、事故でも故障でもないのに停車していた車がいたってことか( ᷇ᵕ ᷆ )💢 初めて聞いたよ、こんなの😮‍💨࿔

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【脇見事故】追突された単車の前方は横断歩道に差し掛かる辺りが渋滞の最後尾です🧐 左右の車両につられて発進しカマ掘るタクシーさん… 撮影者が紳士的な人で事故処理などは滞りなく終わるのですが、ただただ可哀想以外ありません🥺 タブレット見る前に前方確認を厳となせ！

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2026/04/02 am10:20頃ですが4号バイパスの新さくら通りに向かうランプ付近で事故があり、その事故処理から数キロ手前から渋滞してました。軽バンと70スープラが絡んでましたね😅 #事故渋滞 #渋滞情報 #郡山市 #ドラレコ動画

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朝の大渋滞の原因がこれおかげで遅刻した

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沖縄の渋滞が、ヤバすぎる。「遅刻しそうなのに、車が全然進まない…」と焦る朝。仕事終わりのクタクタな体が、帰りの渋滞でさらに削られていく毎日。沖縄の渋滞は、本当にストレスですよね。だからこそ、げんた先輩が「沖縄移動革命」を重要政策として打ち出しました！ハンドルを握る時間を減らして、自分の人生を楽しむ時間へ。リーダーが変われば、沖縄の渋滞は解消されます！皆さんが思う沖縄の渋滞スポットを、ぜひコメント欄で教えてください！ #古謝げんた

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嘉手川こうた｜最年少那覇市議

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⚠渋滞の発生により、＃追突事故が多発します⚠ ほんの一瞬の「わき見」や「車間距離の詰めすぎ」が、取り返しのつかない事態を招きます。渋滞の最後尾は特に危険！渋滞情報をチェックし、渋滞を見つけたら、早めのハザードランプで後続車への合図を！追突事故を起こさない・起こされないための運転のご協力をお願いします。 #首都高＃渋滞＃混雑 #追突事故 #年末年始

⚠渋滞の発生により、＃追突事故が多発します⚠ ほんの一瞬の「わき見」や「車間距離の詰めすぎ」が、取り返しのつかない事態を招きます。渋滞の最後尾は特に危険！渋滞情報をチェックし、渋滞を見つけたら、早めのハザードランプで後続車への合図を！追突事故を起こさない・起こされないための運転のご協力をお願いします。 #首都高＃渋滞＃混雑 #追突事故 #年末年始

【公式】道路交通情報＠首都高

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【ご走行時のお願い】＃岡谷JCT 付近では＃リニューアル工事にともなう車線規制により、＃渋滞が発生しています。渋滞にともなう追突事故が発生しているため、速度規制標識や情報板を見かけたら、速やかに減速し、前方をよく見てご走行ください。 ⚠️渋滞時は最高速度が50km/hに制限されています。 ⚠️情報板には「2km先渋滞中」などが標示されます。また、急な車線変更（割り込み）は大変危険です。「早めの車線変更」「＃ファスナー合流」へのご理解とご協力をお願いします。 ■渋滞予測 ■工事区間周辺の所要時間

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NEXCO中日本八王子支社

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重量超過での走行は違法です！重量超過で走行すると、道路が傷み、補修工事が増加する原因となります。補修工事が増加することで、渋滞が発生し、他のお客さまにご迷惑をおかけすることにも繋がります。ルールを守った安全な運転をお願いいたします。 ☏道路の異状等を発見したら#9910にお電話を☏

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【 #ファスナー合流で #渋滞緩和にご協力ください🙇‍♂️】 #工事規制により混雑が始まると、車線が減少（2車線→1車線）する地点のかなり手前で走行車線に割り込む車が見受けられ、流れが滞ることで更なる混雑や渋滞を招いてしまいます⚠️ 前方の車の動きにも注意しながら、車線が減少する地点までお進みいただき、ゆずりあって１台ずつ交互に合流する「ファスナー合流」にご協力をお願いします🙇‍♀️

【 #ファスナー合流で #渋滞緩和にご協力ください🙇‍♂️】 #工事規制により混雑が始まると、車線が減少（2車線→1車線）する地点のかなり手前で走行車線に割り込む車が見受けられ、流れが滞ることで更なる混雑や渋滞を招いてしまいます⚠️ 前方の車の動きにも注意しながら、車線が減少する地点までお進みいただき、ゆずりあって１台ずつ交互に合流する「ファスナー合流」にご協力をお願いします🙇‍♀️

NEXCO中日本金沢支社

414,869 次观看 • 8 天前

【車8台絡む事故で5人搬送運転手は逃走】｜ 21日正午すぎ、横浜市旭区の中原街道で「乗用車の事故が起きている」と110番通報現場は片側2車線の直線道路だった警察によると、渋滞で停止していた車列に横浜方面に走っていた乗用車が突っ込む →計8台が絡む玉突き事故が発生 →5人が病院に搬送されたが軽傷原因となったとみられる車の運転手は、車を置いて逃走警察は過失運転致傷などの疑いで行方を追う

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報道ステーション＋サタステ

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私たちが病気になった時に研究者がその患部を顕微鏡で見てそこに大量の細菌がいると気づき、それが病気の原因だと決めました。それが病原体仮説(Germ theory)です。しかし考えてみてください。火事の時その周りにいる人は？消防士、救急隊員や警察官です。彼らが火事の原因だとあなたは考えますか？

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ポンコツ2号

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東武日光線4人死亡事故：記者会見「原因は不明」いや、なんのための会見だよ... 記者：見張り役が合図はしたのか？東武鉄道：細かいところは確認が取れていない。記者：見張り員の誤認か、トラブルで退避失敗か？東武鉄道：現在、直接現場に残った人との確認ができていない。「確認が取れていない」「確認できていない」「現在、確認中」 ……いや、4人が亡くなった重大事故の記者会見で、これを連発されるとキツい。もちろん、事故直後ですべてが判明していないのは分かる。でも記者が「合図はしたのか？」「退避できなかった原因は？」と聞いても、「確認が取れていない」これでは会見を開いた意味がないだろ。分からないことを「分からない」と答えるのは仕方ない。だからこそ、何が分かっていて、何がまだ分からないのかを説明してほしい。 4人の命が失われた事故だぞ。。。

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昨夜の新東名鮎沢PA付近での事故渋滞の最中に目の前で起こった接触事故の映像です。白いワゴン車が突然左右に蛇行し左側から無理やり追い越し、接触…そのまま中央分離帯側に停車しました。が後続車にとっては迷惑この上ない危険な行為です。巻き込まれなくて幸いでした…

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環境省釧路湿原野生生物保護センターのすぐ隣で進められているメガソーラー建設。昨日、私たちが行った調査では、まだ飛べないヒナを連れたタンチョウの家族が、工事現場からわずか500m圏内で確認された。事業者は事業敷地内のみを対象にしたヒアリングをタンチョウの専門家に行い、問題を指摘されなかったと言うが、工事着工前に本種を対象にした現地調査が行われなかったことが判明している。ヒナ連れの家族が工事現場の近隣を主な行動圏にしていることから、実は巣が工事現場の近くにあった可能性が極めて高い。このような状況にもかかわらず、工事は中断されることも無く、大音響を鳴り響かせながら着々と進んでいる。今年ヒナが生まれた巣が工事現場の近くにあった場合、今後当地での繁殖に影響が出る可能性もある。少なくともヒナが飛翔能力を得るまで工事を中断する必要があると思うが、大前提として貴重な釧路湿原を埋め立てながら工事が続けられることに反対の立場であることは言うまでも無い。弁護士JP記事

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猛禽類医学研究所　齊藤慶輔

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鉄道は重要なインフラです。国民民主の榛葉議員の質問ですが、私も気になっていので切り取りました。先月、東急田園都市線で信号故障が原因の事故がありました。数年前にシステム改修されており、改修後のシステムの一部が欠落しており、それが原因で事故が起きたと。またウクライナの鉄道がロシアによる侵攻前にサイバー攻撃され、米民間会社が気づき、侵攻時には鉄道が止まることなく、国民がポーランドへ避難できたという話もあります。日本の鉄道に関する予算が低すぎて心配になります。3.5%.3.5%とか騒いでいる場合ではありません。※動画は3分ちょっとあります。

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june🌸

256,454 次观看 • 10 个月前