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零戦の有名なレプリカ「TORA 101」。アメリカのオーナー（Doug Jackson氏など）が所有・運用している機体。T-6をベースに外観を零戦二一型そっくりに大改造した映画用改造機。映画「トラ・トラ・トラ！」などの撮影に使用され、現在も「AI-101（赤城搭載機）」の塗装で各地の航空ショーを飛行中。

マキシマムザおでん

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ベトナム戦争の航空映画としては考証が正確でもっと評価されても良い映画「イントルーダーの飛行」(1991)（邦題：イントルーダー怒りの翼）、地上支援に登場する無骨なA1スカイレーダー機は撮影時に退役していたため個人所有の航空機

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猿渡青児

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【映画史の奇跡】CG一切ナシ。命がけの「本物の事故」をそのまま本編に使ったミリタリー映画の金字塔 1970年公開、真珠湾攻撃を日米双方の視点から描いた超大作『トラ・トラ・トラ！』。リチャード・フライシャー、桝田利雄、深作欣二がメガホンをとり、当時の国家予算級の巨費を投じた傑作ですが、劇中の2大名シーンは「完全な本物の事故・トラブル」の映像です。 ①【P-40戦闘機の暴走爆発】ヒッカム基地の滑走路シーン。ラジコン制御のP-40複製機が滑走中、突如プロペラが破損し制御不能に。大量の爆薬を積んだまま、地上兵役のスタントマン15人の列へ猛スピードで横滑り。画面で男たちが死に物狂いで四方に逃げ惑う姿は、演技ではなく全員が「ガチで死を覚悟した」瞬間。奇跡的に死者はゼロ。監督は「これ以上のリアルはない」と3アングルの映像をそのまま採用。 ②【B-17爆撃機の片輪不時着】劇中、日本軍の襲撃中に必死に強行着陸を試みるB-17。実はこれも演技ではなく、撮影用に実機を飛ばした際、本当に着陸装置が故障して右メインギア（車輪）が出なくなる緊急事態が発生。映画スタッフは機転を利かせ、カメラを回し続けて「本物の胴体着陸」を緊迫のLIVE撮影。火花を散らして滑走路を削るあの衝撃映像は、一発勝負のガチ不時着です。テキサンを大改造した「九七艦攻」や「ゼロ戦」の実機が飛び交い、大模型を使った凄まじい爆破特撮など、昭和の映画人の執念と狂気が生んだ唯一無二の138分。これを超える航空戦映画は二度と作れません。夏になると観たくなる作品のひとつです。 #トラトラトラ #ミリタリー映画 #B17 #P40 #真珠湾攻撃 #映画の裏話

【映画史の奇跡】CG一切ナシ。命がけの「本物の事故」をそのまま本編に使ったミリタリー映画の金字塔 1970年公開、真珠湾攻撃を日米双方の視点から描いた超大作『トラ・トラ・トラ！』。リチャード・フライシャー、桝田利雄、深作欣二がメガホンをとり、当時の国家予算級の巨費を投じた傑作ですが、劇中の2大名シーンは「完全な本物の事故・トラブル」の映像です。 ①【P-40戦闘機の暴走爆発】ヒッカム基地の滑走路シーン。ラジコン制御のP-40複製機が滑走中、突如プロペラが破損し制御不能に。大量の爆薬を積んだまま、地上兵役のスタントマン15人の列へ猛スピードで横滑り。画面で男たちが死に物狂いで四方に逃げ惑う姿は、演技ではなく全員が「ガチで死を覚悟した」瞬間。奇跡的に死者はゼロ。監督は「これ以上のリアルはない」と3アングルの映像をそのまま採用。 ②【B-17爆撃機の片輪不時着】劇中、日本軍の襲撃中に必死に強行着陸を試みるB-17。実はこれも演技ではなく、撮影用に実機を飛ばした際、本当に着陸装置が故障して右メインギア（車輪）が出なくなる緊急事態が発生。映画スタッフは機転を利かせ、カメラを回し続けて「本物の胴体着陸」を緊迫のLIVE撮影。火花を散らして滑走路を削るあの衝撃映像は、一発勝負のガチ不時着です。テキサンを大改造した「九七艦攻」や「ゼロ戦」の実機が飛び交い、大模型を使った凄まじい爆破特撮など、昭和の映画人の執念と狂気が生んだ唯一無二の138分。これを超える航空戦映画は二度と作れません。夏になると観たくなる作品のひとつです。 #トラトラトラ #ミリタリー映画 #B17 #P40 #真珠湾攻撃 #映画の裏話

マキシマムザおでん

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プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館所蔵の三菱 J2M 局地戦闘機「雷電」。世界にたった1機しか残っていない実機。なぜ「第302空」の尾翼なのに「第352空」の稲妻があるのか？この実機は終戦時にフィリピンで米軍に鹵獲された機体（製造番号3002）だが、プレーンズ・オブ・フェイムで修復、再塗装を→

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マキシマムザおでん

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27日、オランダ空軍は40年以上運用してきたF-16戦闘機に別れを告げ、国内の軍事飛行場を巡る2時間にわたる記念飛行を行った退役したF-16のうち24機はウクライナに送られ、他の機体は国外での訓練用途に使用される予定となっている

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一式戦闘機（正式名称：キ43、愛称：隼）は、第二次世界大戦時に中島飛行機が開発し、大日本帝国陸軍の主力として運用された単座戦闘機。運動性能を極限まで追求しており終戦までに全軍で5,700機以上が生産された。当時の航空機技術の中で優れた格闘戦能力（旋回性能）と実用的な航続力を両立させた。

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マキシマムザおでん

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【蘇った東部戦線で墜落した「本物」の機体】ミリタリー・アビエーション・ミュージアムが所有するこの機体は、1943年5月5日に東部戦線（ロシア上空）でソ連軍戦闘機との空戦により冷却システムを被弾し、不時着した「Bf 109G-4（製造番号：WkNr 19257）」の主要な残骸をベースにしています。当時操縦していたのは、後に100機以上を撃墜し騎士鉄十字章を授与されたドイツ軍のエースパイロット、ヴィクトール・ペーターマン（Viktor Petermann）曹長でした。 2. オリジナルの「心臓部」を搭載現在、世界中で飛行可能な状態（動態保存）にある Bf 109 の多くは、戦後にスペインでライセンス生産され、英国製のロールス・ロイス「マーリン」エンジンを積んだ派生機（イスパノ HA-1112「ブチョン」）を改造したものです。しかし、この機体はドイツの著名な修復工房（Meier Motors社）の手によって、当時のドイツ製エンジンであるオリジナルのダイムラー・ベンツ「DB 605」反転V型12気筒エンジンを搭載する形で完璧に復元されました。 3. 世界最高峰の復元クオリティ当時の図面やパーツを忠実に再現・使用して修復されており、世界最大の航空ショーである「EAA エアベンチャー・オシュコシュ 2022」では、最も優れた復元機に贈られる「第二次世界大戦機グランド・チャンピオン賞」を受賞しています。素晴らしい歴史的遺産のひとつと言えるでしょう。 #AvGeeks #Bf109 #WW2

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マキシマムザおでん

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【世界で唯一の動態保存？】ミリタリートレンドも驚愕の超希少車「ベルゲヘッツァー 2cm Flak38搭載型」が激アツすぎる！一見するとお馴染みの軽駆逐戦車ヘッツァー（Jagdpanzer 38(t)）に見えますが、よく見ると戦闘室がオープントップ（天蓋なし）になっています。これぞ第二次世界大戦後半、ドイツ軍がヘッツァーの車体を流用して開発した装甲回収車「ベルゲパンツァー38(t)（Sd.Kfz.136）」、通称ベルゲヘッツァーです！しかもただの回収車ではありません。なんと自衛用・低空防空用として「2cm Flak 38（対空機関砲）」を車体上部に搭載した、マニア垂涎の局地戦仕様（フィールドモディファイ・戦闘記録に基づく再現）となっています。 💡 ここがミリタリーファンの心をくすぐるポイント！・名車38(t)の血統: チェコ製名戦車LT-38の頑強な足回りと、大型の転輪がそのまま活かされた機能美。・オープントップの魅力: 密閉型のヘッツァーとは一味違う、車内のメカニズムや戦闘室の構造が露出した無骨なシルエット。・驚異のレストア技術: 画像の車両はオランダのミリタリーイベント「Militracks」等で実際に泥を跳ね上げて爆走する完全な「動態保存（ランニングコンディション）」個体！キャタピラが巻き上げる砂煙がリアルな実車の迫力を物語っています。大戦末期の物資不足の中、回収車に手持ちの機関砲を載せて防空戦闘に駆り出した……そんなドイツ軍の「現場の工夫」と「泥臭さ」が凝縮された、ロマンの塊のような1台です。模型映えも最高なこのシルエット、実車が動いている姿を見られる現代の奇跡に感謝しかありません！ #ミリタリー #戦車 #WW2 #ヘッツァー #Hetzer #軍用車両 #ドイツ軍

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マキシマムザおでん

74,631 Aufrufe • vor 23 Tagen

第二次世界大戦中のクールな発明の一つ、STO-wingは、グラマン社製艦載機（F4Fワイルドキャット、F6Fヘルキャット、TBFアベンジャーなど）に採用された主翼を後方へ折りたたむ機構。この設計により空母の狭い格納庫内での占有面積を削減し、空母の収容力が約2倍に向上した。

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マキシマムザおでん

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Yak-3。第二次世界大戦中にソビエト連邦のヤコヴレフ設計局が開発した単発プロペラ戦闘機。 Yak-1の機体を小型・軽量化して空力性能を極限まで高めた機体で、主に高度5000メートル以下の低高度航空戦において、ドイツ軍機を圧倒する優れた格闘戦能力を発揮しました。独ソ戦の主力となった低空域において、メッサーシュミットBf109やフォッケウルフFw190といったドイツの主力戦闘機を凌駕しました。操縦性が素直で、新米パイロットでも十分に性能を引き出せる機体として赤軍パイロットから高く評価されました。 1944年に実戦配備が開始されると、その驚異的な性能からドイツ空軍に対し「高度5000m以下ではYak-3との交戦を避けるべし」と通達されるほどの脅威となりました。ソ連軍だけでなく、東部戦線に参加した自由フランス空軍の義勇部隊「ノルマンディ・ニーメン」でも運用され、終戦まで活躍しました。

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マキシマムザおでん

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鮮明過ぎて、見えすぎるUFO？？個人的にかなり好きなUFO映像で、あまりにも鮮明に撮影されてて、 UFOの部品？まで見ることができる動画これは、2015年6月29日にアメリカのテキサス州で撮影された映像で、レトロ感のある、円盤型のUFOが写ってるこの物体の大きさは約4mほどらしく音は一切なく飛行してたらしい... しかも地上から100mほど上空だったらしくかなり近いところで飛行してたことになる #UFO #UAP #ufo #uap #alien #エイリアン

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都市伝説探究機関

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【中国、空中無人空母を準備中】 🇨🇳 中国は100機以上の小型ドローンを搭載、発射できる空中無人空母「九天」の初飛行を6月に行う。中国国営テレビが伝えた。最大高度は1万5000メートル、航続距離は7000キロに達するとみられる。ドローンのほか、ミサイルや誘導爆弾など1000キロ分の武器を運用できる。飛距離の短い小型ドローンを載せて目標周辺まで接近し、そこから展開して飽和攻撃を仕掛けるなどの運用が想定される。映像は公開された3Dイメージ映像。 🔔 Sputnik 日本で世界を知ろう

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M13/40。第二次世界大戦中にイタリア陸軍が開発・運用した主力中戦車。当時としては強力な長砲身47mm砲をイタリア戦車として初めて動力旋回式砲塔に搭載した。北アフリカ戦線を中心に投入され、ドイツのアフリカ軍団と共にイギリス軍などの連合軍と戦った。しかし、砂漠地帯での運用を考慮されていなかったため初期には故障が多発し、その後熱帯仕様に改修された「M14/41」へと発展していく。Museo delle Forze Armate 1914-1945所有。

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昨年5月に初飛行したA6M3。この零式艦上戦闘機三二型はレジェンド･フライヤー社がリバースエンジニアリングで組み立てた新造機。製造数340機程度の希少モデルであり、80年ぶりに飛行する姿は美しい。

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