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Ana Sayfaya Dön

马斯克当年一口气把 Twitter 裁掉 85% 员工的底层内幕，今天终于被传记作家艾萨克森盘明白了。老马当时的操作不是盲目拍脑袋，而是冷酷的代码质检。他直接把特斯拉搞 Autopilot 自动驾驶的工程师调过去，给推特所有人过去一年的代码逐行打分。结果发现，推特养着写软件的人，居然是特斯拉搞高精尖自动驾驶的十倍。老马看完第一反应：这地方的水分已经大到没法看了。他的清洗手法分了三步：第一步，特斯拉团队 grading 代码，写得烂的、写得少的直接卷铺盖滚蛋；第二步，把那批不够 All-in、不够忠诚的直接拔掉；第三步，按照他的硬核公式继续极限施压。当时硅谷所有大牛和媒体都在赌推特什么时候彻底瘫痪，结果老马硬生生用 15% 的人把盘子顶住了。服务确实有降级，但完全没到崩溃的地步。最牛的是马斯克内部那个冷血的“精简算法”：质疑所有需求。疯狂删除、删除、删除。如果你最后没有被迫加回你砍掉的 20%，就说明你第一轮删得还不够多。

比特币橙子Trader

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350,390 görüntüleme • 2 ay önce •via X (Twitter)

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Anya Rossi• Live Now

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Benzer Videolar

马斯克看似疯狂的每一步，其实都是精心布局。有人说马斯克只是在老马挨子弹时候才出来挺川，其实老马对挺川的最大贡献是买下推特，让曾经一手遮天的左媒丢盔弃甲，而当初他高价买推特的时候多少人说他冲动疯了！所以，不要以为马斯克成立第三党是冲动疯了。有投资大佬说过，永远不要对赌马斯克！

马斯克看似疯狂的每一步，其实都是精心布局。有人说马斯克只是在老马挨子弹时候才出来挺川，其实老马对挺川的最大贡献是买下推特，让曾经一手遮天的左媒丢盔弃甲，而当初他高价买推特的时候多少人说他冲动疯了！所以，不要以为马斯克成立第三党是冲动疯了。有投资大佬说过，永远不要对赌马斯克！

纽约博叔

63,795 görüntüleme • 1 yıl önce

孙宇晨第一桶金靠的是特斯拉，他讲述了当初为什么他敢梭哈他的所有存款全部梭哈。那时候是2013年，特斯拉其实特别小众。但符合他当时判断“爆发前夜“的特征。 🚨简单说，他当年看中特斯拉的核心就是：唯一龙头+刚需明确+扩张够快+马斯克。这不是和现在的FSD一样吗？

孙宇晨第一桶金靠的是特斯拉，他讲述了当初为什么他敢梭哈他的所有存款全部梭哈。那时候是2013年，特斯拉其实特别小众。但符合他当时判断“爆发前夜“的特征。 🚨简单说，他当年看中特斯拉的核心就是：唯一龙头+刚需明确+扩张够快+马斯克。这不是和现在的FSD一样吗？

谢嘉琪 Jiaqi

69,909 görüntüleme • 7 gün önce

马斯克解决任何问题的 5 步法第一步：质疑需求让需求不那么蠢给你需求的人再聪明，也是蠢的否则你只是在给一个错的问题，做完美答案第二步：删除能删就删但你删完没有 10% 要加回来，说明你删得还不够狠第三步：简化和优化聪明工程师最常犯的错，你以为是哪个？优化一个本不该存在的东西第四步：加快速度任何事都能更快但前面三步没做，加速一个不该存在的东西，没意义第五步：自动化自动化永远是最后一步他自己反复栽过：自动化，加速，简化，最后又把这玩意儿删了，顺序错了，前面全白干具体出处在评论区👇

马斯克解决任何问题的 5 步法第一步：质疑需求让需求不那么蠢给你需求的人再聪明，也是蠢的否则你只是在给一个错的问题，做完美答案第二步：删除能删就删但你删完没有 10% 要加回来，说明你删得还不够狠第三步：简化和优化聪明工程师最常犯的错，你以为是哪个？优化一个本不该存在的东西第四步：加快速度任何事都能更快但前面三步没做，加速一个不该存在的东西，没意义第五步：自动化自动化永远是最后一步他自己反复栽过：自动化，加速，简化，最后又把这玩意儿删了，顺序错了，前面全白干具体出处在评论区👇

铁锤人

21,050 görüntüleme • 3 ay önce

独行侠老板，亿万投资人库班说，马斯克把推特搞砸了。 “现在的X 就是个粪坑，乌烟瘴气。Ins 和 TikTok 还是比较轻松的地方，你可以在上面互相调侃、找乐子，但在 X上已经完全不行了。” “它的运作方式，叫做‘最近树算法’。如果你在 X 上是个大 V，有很多粉丝，当这些粉丝跟你互动时：不仅你的内容会被算法放大，所有跟你互动的人，也都会被一起放大。” “所以当马斯克去跟那些疯子互动时，他们的内容就会被算法推高，而那些跟他们互动的人，也会跟着被推高。”

独行侠老板，亿万投资人库班说，马斯克把推特搞砸了。 “现在的X 就是个粪坑，乌烟瘴气。Ins 和 TikTok 还是比较轻松的地方，你可以在上面互相调侃、找乐子，但在 X上已经完全不行了。” “它的运作方式，叫做‘最近树算法’。如果你在 X 上是个大 V，有很多粉丝，当这些粉丝跟你互动时：不仅你的内容会被算法放大，所有跟你互动的人，也都会被一起放大。” “所以当马斯克去跟那些疯子互动时，他们的内容就会被算法推高，而那些跟他们互动的人，也会跟着被推高。”

老周横眉

78,552 görüntüleme • 4 ay önce

🔥拥有15年自动驾驶经验的Genma，5年前完全不信马斯克那套FSD即将实现，因为技术还没到。但现在，他认为FSD已接近大规模推出。晚几个月根本不重要。 🚨因为就像理想负责人詹锟说的，在他亲自硅谷试驾完FSD14.3后，得出结论：除了特斯拉，中国没有智驾第一梯队，特斯拉真的太强大了。

🔥拥有15年自动驾驶经验的Genma，5年前完全不信马斯克那套FSD即将实现，因为技术还没到。但现在，他认为FSD已接近大规模推出。晚几个月根本不重要。 🚨因为就像理想负责人詹锟说的，在他亲自硅谷试驾完FSD14.3后，得出结论：除了特斯拉，中国没有智驾第一梯队，特斯拉真的太强大了。

谢嘉琪 Jiaqi

46,280 görüntüleme • 2 ay önce

不要做空马斯克，当初特斯拉是美国被做空最多的股票，都以为特斯拉核心的是电车，结果玩的是自动驾驶。后来空头一年亏了380亿现在SpaceX的空头仓位是当年的两倍，你以为他在造火箭时，他可能在造的是人类的下一个文明入口原创，特斯拉k线历史参考👇

不要做空马斯克，当初特斯拉是美国被做空最多的股票，都以为特斯拉核心的是电车，结果玩的是自动驾驶。后来空头一年亏了380亿现在SpaceX的空头仓位是当年的两倍，你以为他在造火箭时，他可能在造的是人类的下一个文明入口原创，特斯拉k线历史参考👇

0xkevin (🖤 , 💙)

55,410 görüntüleme • 26 gün önce

谁能想到，SpaceX 最初的团队不到10人。马斯克的极致效率，同样复制到了推特刚接手推特时，团队有7000人。他上任第一天开视频会议裁员不喜欢太空旅行的举手。有人举手。“OK，你被开除。” 不开特斯拉的举手。有人举手。“OK，你被开除。” 加班没有加班费，接受不了的举手。有人举手。“OK，你被开除。” 最终裁到只剩2800人😂

谁能想到，SpaceX 最初的团队不到10人。马斯克的极致效率，同样复制到了推特刚接手推特时，团队有7000人。他上任第一天开视频会议裁员不喜欢太空旅行的举手。有人举手。“OK，你被开除。” 不开特斯拉的举手。有人举手。“OK，你被开除。” 加班没有加班费，接受不了的举手。有人举手。“OK，你被开除。” 最终裁到只剩2800人😂

0xkevin (🖤 , 💙)

1,937,104 görüntüleme • 2 ay önce

🔥科比：马斯克从各方面看都是绝对的天才！他投入学习和研究的时间简直闻所未闻。但他一直说：最重要的是想象力。你能把书里的东西全学了，但如果没有想象力，你永远到不了下一个层次。 🚨主持人：那你会买特斯拉吗？科比：我会投资马斯克这个人！

🔥科比：马斯克从各方面看都是绝对的天才！他投入学习和研究的时间简直闻所未闻。但他一直说：最重要的是想象力。你能把书里的东西全学了，但如果没有想象力，你永远到不了下一个层次。 🚨主持人：那你会买特斯拉吗？科比：我会投资马斯克这个人！

谢嘉琪 Jiaqi

49,215 görüntüleme • 7 ay önce

埃隆·马斯克好像没有时区。 Ashlee Vance 说，他们在 Neuralink 拍电影素材，一直拍到凌晨 1 点。结束之后，马斯克没有回家休息，而是直接去了 xAI。然后他另一个朋友凌晨 4 点又见到了马斯克。这就是他的日常。很多人看马斯克，只看到他同时管 Tesla、SpaceX、xAI、Neuralink，还觉得这是管理能力的问题。但更底层的东西可能是：他真的把自己活成了一个没有普通作息的人。工作不是一天里的某个时间段，而是默认状态。

埃隆·马斯克好像没有时区。 Ashlee Vance 说，他们在 Neuralink 拍电影素材，一直拍到凌晨 1 点。结束之后，马斯克没有回家休息，而是直接去了 xAI。然后他另一个朋友凌晨 4 点又见到了马斯克。这就是他的日常。很多人看马斯克，只看到他同时管 Tesla、SpaceX、xAI、Neuralink，还觉得这是管理能力的问题。但更底层的东西可能是：他真的把自己活成了一个没有普通作息的人。工作不是一天里的某个时间段，而是默认状态。

才谷 Saitani

16,711 görüntüleme • 3 ay önce

马斯克曾把一条价值两百万美元的产线直接扔进了垃圾桶。当时Model 3的产能死死卡在电池包组装环节。他直接住进了工厂。每天试图修复自动化系统。想尽办法给机械臂的动作提速。一天他停下来盯着电池包上的玻璃纤维垫。他跑去问电池安全团队这垫子干什么用。安全团队回复说是为了降噪。他转头去问降噪团队。降噪团队的回答是为了防火。他立刻让人拿掉垫子盲测。装与不装的两辆车放上麦克风对比，根本听不出任何声音区别。他当场下令彻底砍掉这道工序。那个花重金打造的机器人工作站就此废弃。聪明人最容易掉进一个陷阱。花大量精力去优化一个根本不该存在的东西。学校里的教育永远只教人怎么老老实实解题。没人教你先去掀桌子质疑这道题到底该不该出。马斯克把这套逻辑倒推成了五步工作法。第一步就是揪出那些愚蠢的需求。所有要求必须精准挂靠到具体的活人头上，找不出负责人的全部作废。第二步是疯狂删减零件和流程。如果砍掉的东西里没有百分之十被迫重新加回来，说明下刀还不够狠。幸存下来的东西才配进入第三步去简化。第四步再去加速整个生产循环。熬到最后一步才有资格去谈自动化。大部分职场人一上来就把顺序搞反了。用最高效的系统去跑一个废话一样的伪需求。所有的低效都源于精心打磨一个毫无价值的假动作。

马斯克曾把一条价值两百万美元的产线直接扔进了垃圾桶。当时Model 3的产能死死卡在电池包组装环节。他直接住进了工厂。每天试图修复自动化系统。想尽办法给机械臂的动作提速。一天他停下来盯着电池包上的玻璃纤维垫。他跑去问电池安全团队这垫子干什么用。安全团队回复说是为了降噪。他转头去问降噪团队。降噪团队的回答是为了防火。他立刻让人拿掉垫子盲测。装与不装的两辆车放上麦克风对比，根本听不出任何声音区别。他当场下令彻底砍掉这道工序。那个花重金打造的机器人工作站就此废弃。聪明人最容易掉进一个陷阱。花大量精力去优化一个根本不该存在的东西。学校里的教育永远只教人怎么老老实实解题。没人教你先去掀桌子质疑这道题到底该不该出。马斯克把这套逻辑倒推成了五步工作法。第一步就是揪出那些愚蠢的需求。所有要求必须精准挂靠到具体的活人头上，找不出负责人的全部作废。第二步是疯狂删减零件和流程。如果砍掉的东西里没有百分之十被迫重新加回来，说明下刀还不够狠。幸存下来的东西才配进入第三步去简化。第四步再去加速整个生产循环。熬到最后一步才有资格去谈自动化。大部分职场人一上来就把顺序搞反了。用最高效的系统去跑一个废话一样的伪需求。所有的低效都源于精心打磨一个毫无价值的假动作。

墓碑科技

259,996 görüntüleme • 4 ay önce

悲凉啊，面容憔悴的马斯克，公布了自己的继承计划：挖了既得利益集团祖坟，马斯克已经到了最危险时刻。现在，马斯克的危险性，超过了川普。马斯克现在是站在第一线的改革者，直接面对和承担着利益集团的疯狂反噬和报复。当被问到如果马斯克遭遇不幸，他的继承计划是什么时？马斯克说他已经告诉董事会，如果他发生意外，他选定的接替人选会继续。他说，他希望自己创立的公司，会推进人类文明。他说自己有个有趣的想法，就是把他的公司投票权，继承给教育机构。他说，他不是那种把公司股份给自己的孩子的人，因为他们没有兴趣，爱好和能力来管理公司。莫名的悲凉。古今中外，所有改革家，几乎都是悲剧收场。但愿，老马，能淌过这个历史暗流…

悲凉啊，面容憔悴的马斯克，公布了自己的继承计划：挖了既得利益集团祖坟，马斯克已经到了最危险时刻。现在，马斯克的危险性，超过了川普。马斯克现在是站在第一线的改革者，直接面对和承担着利益集团的疯狂反噬和报复。当被问到如果马斯克遭遇不幸，他的继承计划是什么时？马斯克说他已经告诉董事会，如果他发生意外，他选定的接替人选会继续。他说，他希望自己创立的公司，会推进人类文明。他说自己有个有趣的想法，就是把他的公司投票权，继承给教育机构。他说，他不是那种把公司股份给自己的孩子的人，因为他们没有兴趣，爱好和能力来管理公司。莫名的悲凉。古今中外，所有改革家，几乎都是悲剧收场。但愿，老马，能淌过这个历史暗流…

KUNLUN昆侖

1,296,762 görüntüleme • 1 yıl önce

在 GM（通用汽车），有一部电梯，普通员工一辈子都坐不上。因为那是专供高管使用的“特权电梯”。但在 Tesla，没有这种东西。马斯克说：我们这里没有贵族，也没有平民。大家在同一个食堂吃饭，在同一个停车场抢车位。这不只是在作秀。 Model 3 产能地狱的那几年，马斯克是真睡在工厂地板上的。他跟一线工人并肩组装零件，走过每一条生产线。 “我认识他们，因为我和他们一起流过汗。” 更硬核的是特斯拉的分钱方式。在硅谷，期权一般是留给写代码的软件工程师 and 高管的。但特斯拉把股票期权发给了每一个生产线工人。那些连股票代码都看不懂的蓝领装配工，跟着特斯拉干了几年，硬生生成了百万富翁。不仅如此，特斯拉有很多高管，就是从最底层的生产线一步步干上去的。对比一下就很有意思了。一边是底特律传统车企里，坐着专属电梯、拿着千万年薪、跟工会天天扯皮的官僚；另一边是跟工人一起睡地板、把股权分给每一个拧螺丝工人的科技狂人。难怪传统车企打不过特斯拉。技术代差只是表象，底层的组织架构、企业文化和利益分配机制才是根本。当一个企业开始修“高管专属电梯”的时候，它的创新基因就已经死在轿厢里了。

在 GM（通用汽车），有一部电梯，普通员工一辈子都坐不上。因为那是专供高管使用的“特权电梯”。但在 Tesla，没有这种东西。马斯克说：我们这里没有贵族，也没有平民。大家在同一个食堂吃饭，在同一个停车场抢车位。这不只是在作秀。 Model 3 产能地狱的那几年，马斯克是真睡在工厂地板上的。他跟一线工人并肩组装零件，走过每一条生产线。 “我认识他们，因为我和他们一起流过汗。” 更硬核的是特斯拉的分钱方式。在硅谷，期权一般是留给写代码的软件工程师 and 高管的。但特斯拉把股票期权发给了每一个生产线工人。那些连股票代码都看不懂的蓝领装配工，跟着特斯拉干了几年，硬生生成了百万富翁。不仅如此，特斯拉有很多高管，就是从最底层的生产线一步步干上去的。对比一下就很有意思了。一边是底特律传统车企里，坐着专属电梯、拿着千万年薪、跟工会天天扯皮的官僚；另一边是跟工人一起睡地板、把股权分给每一个拧螺丝工人的科技狂人。难怪传统车企打不过特斯拉。技术代差只是表象，底层的组织架构、企业文化和利益分配机制才是根本。当一个企业开始修“高管专属电梯”的时候，它的创新基因就已经死在轿厢里了。

墓碑科技

29,782 görüntüleme • 2 ay önce

马斯克说明年2季度就要开始生产Cybercab，如果没有吹牛，那么，130年的汽车工业将被彻底改变，车厂估计要倒闭一大片。特斯拉真的有能力让无人监督的自动驾驶达到比人安全很多的水平吗？这次，特斯拉AI负责人阿肖克分享了特斯拉正驾驶最新的进展和逻辑，全程看完后，我对特斯拉更有信心了。详情请见视频。

马斯克说明年2季度就要开始生产Cybercab，如果没有吹牛，那么，130年的汽车工业将被彻底改变，车厂估计要倒闭一大片。特斯拉真的有能力让无人监督的自动驾驶达到比人安全很多的水平吗？这次，特斯拉AI负责人阿肖克分享了特斯拉正驾驶最新的进展和逻辑，全程看完后，我对特斯拉更有信心了。详情请见视频。

Ben X

60,599 görüntüleme • 10 ay önce

前特斯拉AI总监Andrej Karpathy揭秘马斯克。他说，人们根本不理解马斯克的风格有多独特。第一，团队必须小。小到什么程度？经理想招个人，得求着马斯克批准。第二，迅速开除表现差的人。在大公司，裁人是件难事。在马斯克这，默认就是开人。经理反而要费力去保住自己的下属。第三，绝对不要不懂技术的中层管理。一条红线。第四，极度讨厌无效会议。他鼓励员工，如果觉得会议没用，直接站起来走人。不需要任何解释。第五，CEO直接跟工程师对话。其他公司的CEO，可能99%的时间都在跟副总裁开会。马斯克不一样。他花一半时间，直接找一线工程师。因为代码和工程师才是“事实的唯一来源”。他怎么解决问题？工程师说，算力不够，GPU太少。马斯克问两次，如果还没解决。直接给负责GPU集群的主管打电话。 “立刻把集群规模扩大一倍。” 主管说，采购有流程，英伟达没货，要等六个月。马斯克眉毛一挑。 “好，我来跟黄仁勋谈。” 他就像一把锤子，亲自砸碎所有瓶颈。这种管理方式，不娇惯任何人，只对效率和结果负责。听起来很残酷。但为什么那么多顶尖人才还是愿意追随他？

前特斯拉AI总监Andrej Karpathy揭秘马斯克。他说，人们根本不理解马斯克的风格有多独特。第一，团队必须小。小到什么程度？经理想招个人，得求着马斯克批准。第二，迅速开除表现差的人。在大公司，裁人是件难事。在马斯克这，默认就是开人。经理反而要费力去保住自己的下属。第三，绝对不要不懂技术的中层管理。一条红线。第四，极度讨厌无效会议。他鼓励员工，如果觉得会议没用，直接站起来走人。不需要任何解释。第五，CEO直接跟工程师对话。其他公司的CEO，可能99%的时间都在跟副总裁开会。马斯克不一样。他花一半时间，直接找一线工程师。因为代码和工程师才是“事实的唯一来源”。他怎么解决问题？工程师说，算力不够，GPU太少。马斯克问两次，如果还没解决。直接给负责GPU集群的主管打电话。 “立刻把集群规模扩大一倍。” 主管说，采购有流程，英伟达没货，要等六个月。马斯克眉毛一挑。 “好，我来跟黄仁勋谈。” 他就像一把锤子，亲自砸碎所有瓶颈。这种管理方式，不娇惯任何人，只对效率和结果负责。听起来很残酷。但为什么那么多顶尖人才还是愿意追随他？

墓碑科技

360,524 görüntüleme • 6 ay önce

马斯克最可怕的地方，不是他聪明。而是所有人都觉得他疯了的时候，他还敢继续下注。 2018年，Tesla差点没钱活下去。每周烧掉5000万到1亿美元，Model 3又卡在产能地狱。怎么办？别人研究管理学。马斯克直接在停车场搭帐篷，搞第三条生产线。听起来像疯子，结果真的解决了问题。这就是马斯克最值得研究的地方：别人研究规则，他研究怎么破局。被媒体骂“疯狂、鲁莽、不稳定”？他说：“我只是在做我自己。” Twitter对他来说是战场。 SEC找麻烦，他照样付出代价。公司濒临破产，他继续押注。当然，疯狂从来不是万能药。用对了叫创新，用错了叫事故。所以真正值得研究的，不是马斯克有多成功。而是：快没钱的时候，他怎么做？所有人不看好的时候，他怎么做？失败和质疑同时袭来时，他还能不能执行？成功的时候，人人都是天才。真正拉开差距的，是快输光的时候，你还剩下什么。疯子很多。敢下注的人很多。但能把疯狂变成结果的人，真的很少。

马斯克最可怕的地方，不是他聪明。而是所有人都觉得他疯了的时候，他还敢继续下注。 2018年，Tesla差点没钱活下去。每周烧掉5000万到1亿美元，Model 3又卡在产能地狱。怎么办？别人研究管理学。马斯克直接在停车场搭帐篷，搞第三条生产线。听起来像疯子，结果真的解决了问题。这就是马斯克最值得研究的地方：别人研究规则，他研究怎么破局。被媒体骂“疯狂、鲁莽、不稳定”？他说：“我只是在做我自己。” Twitter对他来说是战场。 SEC找麻烦，他照样付出代价。公司濒临破产，他继续押注。当然，疯狂从来不是万能药。用对了叫创新，用错了叫事故。所以真正值得研究的，不是马斯克有多成功。而是：快没钱的时候，他怎么做？所有人不看好的时候，他怎么做？失败和质疑同时袭来时，他还能不能执行？成功的时候，人人都是天才。真正拉开差距的，是快输光的时候，你还剩下什么。疯子很多。敢下注的人很多。但能把疯狂变成结果的人，真的很少。

另一面

48,298 görüntüleme • 23 gün önce

很多人说，特斯拉的Robotaxi被严重高估了。这些人的理由一般有2个：第一，Robotaxi就是个无人的网约车，而网约车的老大Uber，市值也才不到2000亿美元，所以特斯拉的Robotaxi业务没有那么值钱。第二，在无人驾驶出租行业里，谷歌的Waymo都运行7年了，因此更加成熟，特斯拉才搞几个月，早呢。真的是这样吗？我一条视频帮你分析清楚。

很多人说，特斯拉的Robotaxi被严重高估了。这些人的理由一般有2个：第一，Robotaxi就是个无人的网约车，而网约车的老大Uber，市值也才不到2000亿美元，所以特斯拉的Robotaxi业务没有那么值钱。第二，在无人驾驶出租行业里，谷歌的Waymo都运行7年了，因此更加成熟，特斯拉才搞几个月，早呢。真的是这样吗？我一条视频帮你分析清楚。

Ben X

69,620 görüntüleme • 1 yıl önce

前特斯拉AI总监Andrej Karpathy揭秘马斯克。他说，人们根本不理解马斯克的风格有多独特。第一，团队必须小。小到什么程度？经理想招个人，得求着马斯克批准。第二，迅速开除表现差的人。在大公司，裁人是件难事。在马斯克这，默认就是开人。经理反而要费力去保住自己的下属。第三，绝对不要不懂技术的中层管理。一条红线。第四，极度讨厌无效会议。他鼓励员工，如果觉得会议没用，直接站起来走人。不需要任何解释。第五，CEO直接跟工程师对话。其他公司的CEO，可能99%的时间都在跟副总裁开会。马斯克不一样。他花一半时间，直接找一线工程师。因为代码和工程师才是“事实的唯一来源”。他怎么解决问题？工程师说，算力不够，GPU太少。马斯克问两次，如果还没解决。直接给负责GPU集群的主管打电话。 “立刻把集群规模扩大一倍。” 主管说，采购有流程，英伟达没货，要等六个月。马斯克眉毛一挑。 “好，我来跟黄仁勋谈。” 他就像一把锤子，亲自砸碎所有瓶颈。这种管理方式，不娇惯任何人，只对效率和结果负责。听起来很残酷。但为什么那么多顶尖人才还是愿意追随他？

前特斯拉AI总监Andrej Karpathy揭秘马斯克。他说，人们根本不理解马斯克的风格有多独特。第一，团队必须小。小到什么程度？经理想招个人，得求着马斯克批准。第二，迅速开除表现差的人。在大公司，裁人是件难事。在马斯克这，默认就是开人。经理反而要费力去保住自己的下属。第三，绝对不要不懂技术的中层管理。一条红线。第四，极度讨厌无效会议。他鼓励员工，如果觉得会议没用，直接站起来走人。不需要任何解释。第五，CEO直接跟工程师对话。其他公司的CEO，可能99%的时间都在跟副总裁开会。马斯克不一样。他花一半时间，直接找一线工程师。因为代码和工程师才是“事实的唯一来源”。他怎么解决问题？工程师说，算力不够，GPU太少。马斯克问两次，如果还没解决。直接给负责GPU集群的主管打电话。 “立刻把集群规模扩大一倍。” 主管说，采购有流程，英伟达没货，要等六个月。马斯克眉毛一挑。 “好，我来跟黄仁勋谈。” 他就像一把锤子，亲自砸碎所有瓶颈。这种管理方式，不娇惯任何人，只对效率和结果负责。听起来很残酷。但为什么那么多顶尖人才还是愿意追随他？

bbshare

102,971 görüntüleme • 5 ay önce

马斯克揭秘拉开人与人差距的，其实就这5件事： 1. 100小时饱和攻击法。马斯克的努力，是一种物理意义上的饱和攻击。当年他创办第一家公司Zip2的时候，穷到连公寓都租不起。兄弟俩干脆租了个几平米的破办公室，买个沙发当床睡，每天去附近的基督会排队洗澡。只有一台电脑，白天要把网站挂在服务器上供人访问，马斯克就只能熬大夜写代码。一周7天，一天24小时连轴转。他算过一笔极其简单的数学题。如果别人一周工作50个小时，而你工作100个小时，那么哪怕你们做的是同一件事，你用半年时间就能达到别人一年的进度。这种基于时间的复利，就是拉开差距的最快方式。 2. 看看你的朋友圈，就知道你5年后能赚多少钱。你的同行者有多聪明，有多勤奋，目标有多一致，直接决定了你们能走多远。如果你是个打工人，那就去加入那些让你打心眼儿里佩服的顶尖团队。如果你是创业者，哪怕坑蒙拐骗也要把最牛的人拉上你的船。人对了，事就成了一半。 3. 99%的创业伪勤奋：不能让产品变更好。不能让产品本身变得更好的投入，统统都是无用功，产品自己就会说话。 4. 1个物理学思维，降维打击99%的平庸脑袋！绝大多数人的思考方式是类比。也就是看别人怎么做，看过去怎么做，然后在别人的基础上微调。马斯克推崇的是物理学家的思考方式。把一个事物剥洋葱一样剥到最核心的本质，找到那个绝对正确的基础事实，然后从这个基础事实开始往上推演。 5. 趁着现在成本最低，去干票大的！年轻最大的资本不是时间，而是极低的试错成本。当你还没有成家，没有房贷车贷，没有孩子要养的时候，你失败的代价仅仅是重头再来。但随着年龄增长，责任会一层层加码。一旦有了家庭，你做决策就不能只考虑自己，那个时候再想去放手一搏，阻力会呈指数级上升。所以，趁着现在试错成本最低，去做那些大胆的事！

马斯克揭秘拉开人与人差距的，其实就这5件事： 1. 100小时饱和攻击法。马斯克的努力，是一种物理意义上的饱和攻击。当年他创办第一家公司Zip2的时候，穷到连公寓都租不起。兄弟俩干脆租了个几平米的破办公室，买个沙发当床睡，每天去附近的基督会排队洗澡。只有一台电脑，白天要把网站挂在服务器上供人访问，马斯克就只能熬大夜写代码。一周7天，一天24小时连轴转。他算过一笔极其简单的数学题。如果别人一周工作50个小时，而你工作100个小时，那么哪怕你们做的是同一件事，你用半年时间就能达到别人一年的进度。这种基于时间的复利，就是拉开差距的最快方式。 2. 看看你的朋友圈，就知道你5年后能赚多少钱。你的同行者有多聪明，有多勤奋，目标有多一致，直接决定了你们能走多远。如果你是个打工人，那就去加入那些让你打心眼儿里佩服的顶尖团队。如果你是创业者，哪怕坑蒙拐骗也要把最牛的人拉上你的船。人对了，事就成了一半。 3. 99%的创业伪勤奋：不能让产品变更好。不能让产品本身变得更好的投入，统统都是无用功，产品自己就会说话。 4. 1个物理学思维，降维打击99%的平庸脑袋！绝大多数人的思考方式是类比。也就是看别人怎么做，看过去怎么做，然后在别人的基础上微调。马斯克推崇的是物理学家的思考方式。把一个事物剥洋葱一样剥到最核心的本质，找到那个绝对正确的基础事实，然后从这个基础事实开始往上推演。 5. 趁着现在成本最低，去干票大的！年轻最大的资本不是时间，而是极低的试错成本。当你还没有成家，没有房贷车贷，没有孩子要养的时候，你失败的代价仅仅是重头再来。但随着年龄增长，责任会一层层加码。一旦有了家庭，你做决策就不能只考虑自己，那个时候再想去放手一搏，阻力会呈指数级上升。所以，趁着现在试错成本最低，去做那些大胆的事！

Annie 所长

55,084 görüntüleme • 2 ay önce