𝐈𝐧𝐝𝐢𝐚 𝐡𝐚𝐬 𝐬𝐮𝐜𝐜𝐞𝐬𝐬𝐟𝐮𝐥𝐥𝐲 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐞𝐭𝐞𝐝 𝐢𝐭𝐬 𝐟𝐢𝐫𝐬𝐭 𝐩𝐞𝐭𝐫𝐨𝐥 𝐭𝐚𝐧𝐤𝐞𝐫 𝐭𝐫𝐚𝐢𝐧 𝐭𝐫𝐢𝐚𝐥 𝐭𝐨 𝐭𝐡𝐞 𝐊𝐚𝐬𝐡𝐦𝐢𝐫 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞𝐲 𝐨𝐧 𝐭𝐡𝐞 𝐔𝐒𝐁𝐑𝐋 𝐫𝐨𝐮𝐭𝐞, 𝐦𝐚𝐫𝐤𝐢𝐧𝐠 𝐚𝐧𝐨𝐭𝐡𝐞𝐫 𝐦𝐚𝐣𝐨𝐫 𝐦𝐢𝐥𝐞𝐬𝐭𝐨𝐧𝐞 𝐢𝐧 𝐫𝐚𝐢𝐥𝐰𝐚𝐲 𝐜𝐨𝐧𝐧𝐞𝐜𝐭𝐢𝐯𝐢𝐭𝐲. 🇮🇳🚆 Why does it matter? * Reduces dependence on NH 44, which is often disrupted by landslides and road closures. * Ensures a more... reliable supply of petrol and other essential liquid commodities. * Strengthens supply resilience for the Kashmir Valley. * Unlocks the full potential of the USBRL railway network. 𝐔𝐧𝐝𝐞𝐫 𝐏𝐌 𝐌𝐨𝐝𝐢’𝐬 𝐥𝐞𝐚𝐝𝐞𝐫𝐬𝐡𝐢𝐩, 𝐧𝐨 𝐝𝐢𝐬𝐫𝐮𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐢𝐬 𝐛𝐢𝐠 𝐞𝐧𝐨𝐮𝐠𝐡 𝐭𝐨 𝐝𝐞𝐫𝐚𝐢𝐥 𝐊𝐚𝐬𝐡𝐦𝐢𝐫’𝐬 𝐝𝐞𝐯𝐞𝐥𝐨𝐩𝐦𝐞𝐧𝐭. 🇮🇳show more

Build, Build, Build!! Bhai aur karo promote and propogate. Collab karo accounts n influencers k sath. Insta n X dono par. Unleash man! We are so concerned about your comms approach! Kaam ho raha hai, logo ko ni pata chal rha hai. We can't fight your battle. Do itttt!

Why about railway employees who is working 12 to 16 hrs. You are worse than angrej. When angrej time run 3-4 train in 24 hrs and today 150+ train pass from a station but working hour is same . What the fuck indian railway

Thanks to Indian Railways and all those who contributed to this achievement. A special note of gratitude to the Union Railway Minister representing Odisha for his support and leadership @AshwiniVaishnaw & @RailMinIndia 🇮🇳

Hon’ble P M,@narendramodi ji,the petrol tanker train initiative for Kashmir is a welcome step. May we humbly request a similar rail-based fuel supply system for Manipur to reduce highway dependence, ensure fuel security and strengthen economic stability🇮🇳 @AmitShah @BJP4Manipur

Kashmir prospers only if Kashmir pandit return and reside and become hindu majority than I would be very happy

A momentous occasion🇮🇳 However please remove tukde tukde gang active member & Anti @BJP4India & Anti @narendramodi ji activist Dadlani tuned song used in the background of this video

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This is much bigger than just moving fuel by rail. For the first time, the Kashmir Valley gets a dependable all-weather fuel logistics corridor. That means fewer disruptions during landslides, lower transportation costs over time, and stronger energy security for both civilians and strategic requirements. Infrastructure that improves resilience is infrastructure that strengthens the nation.

If this becomes a regular service, it could be a game-changer for Kashmir’s supply chain. Better connectivity and fewer disruptions—that’s the real milestone.

मोदी सरकार और रेल मन्त्रालय के द्वारा चिनाब रेल सेतु एक इस्पात और कंक्रीट के खम्भों वाला पुल अथवा ड़ाटदार पुल है जो भारत के जम्मू और कश्मीर के जम्मू मंड़ल के रियासी जिले में बक्कल और कौरी के मध्य निर्मित किया गया है तथा एक एकल-मार्ग रेलवे लाइन सेतु है।यह पुल नदी तल से 359 मी॰ (1,178 फीट) की ऊंचाई पर चिनाब नदी पर निर्मित किया गया है, जिससे यह संसार का अत्यधिक ऊँचा रेल सेतु और संसार का सबसे ऊँचा खम्भों वाला सेतु बन गया है।यह सेतु संगलदान रेलवे स्टेशन और रियासी रेलवे स्टेशन के मध्य बनाया गया है तथा अगस्त 2022 में पूरी तरह से बन कर तैयार हो गया था। 20 जून 2024 को इस पुल पर प्रथम परीक्षण करते हुये मेमू ट्रेन का परिचालन किया गया था। जम्मू-श्रीनगर मार्ग पर चलने वाली वन्दे भारत एक्सप्रेस श्रीनगर की ओर अपनी यात्रा के समय संसार के अत्यधिक ऊंचे रेलवे पुल,प्रतिष्ठ़ित चिनाब रेल पुल से होकर जाती है।

Better connectivity is welcome. But development cannot be measured by railway milestones and promotional posts alone. Kashmir needs reliable infrastructure and reliable livelihoods, jobs, investment, safety and accountability. A petrol tanker reaching the Valley is a useful achievement—but calling it proof that “no disruption is big enough” is political marketing, not a complete development report. Build the infrastructure, deliver the results, and let the people judge the transformation. 🇮🇳 #Kashmir #USBRL #Railways #Development

Is the tanker ready to carry ethanol blended petrol -20% or upto 75%?

*Adulterated Petrol

Rest of the India mai car khraab ho hi rahi hai, toh northan state bhi khraab hone se kese bach jaaye

दिसम्बर 2025,लेह श्‍योक टनल का LAC तक निर्माण होने से DS- DBO रोड अब सैनिकों का किसी भी मौसम में आवागमन होगा। जनवरी 2025,जेड-मोड़ सुरंग का निर्माण 6.5 KM लम्बी J&K गंधरबल में हुआ। 3,अक्टूबर 2020,अटल सुरंग 9.2 KM लम्बी है,लेह मनाली राजमार्ग चीन पाकिस्तान का हज़ारों किलोमीटर की सीमा पर राजमार्गों और एयरपोर्टों का निर्माण ताकि सैंना को वस्त्र,अस्त्र-शस्त्र,भोजन और दवाईयां शीघ्र अति शीघ्र पहुंचायी जायें। मोदी सरकार द्वारा कश्मीर के सबसे ऊंचे रेलवे ब्रिज की लागत चैनाब नदी सेतु(Chenab Bridge Cost) की बात करें तो इसके निर्माण करने में 1486 करोड़ रुपये (लगभग 180 मिलियन) का धन लगा है.इस ब्रिज के निर्माण की सहमति 2003 में PM अटल बिहारी वाजपेयी की सरकार ने दी थी.2014 तक कोई कार्य नहीं। कांग्रेस ने अटल सुरंग का उद्घाटन रोहतांग में किया परन्तु उसके निर्माण के लिये चवन्नी भी नहीं थी। परन्तु उसका निर्माण कांग्रेस 2014 मार्च तक नहीं करवाया। मोदी जी की भाजपा सरकार ने उस कार्य को पूर्ण करवाकर लेह लद्दाख की दूरी साढ़े चार घंटे कम करके वहां राजमार्गों का निर्माण किया है PM मोदी जी ने जम्मू कश्मीर में अनेकों किलोमीटर लम्बी सुरंग सोनमर्ग में बनवा दी है सैंना को सामग्री शीघ्र पहुंचेंगी,उद्घाटन भी कर दिया,न शोर न हो हल्ला बस देश की उन्नति और विकास,जहां चार माह तक आवागमन बन्द रहता था,कांग्रेस सरकार वहां केवल आतंकवाद से जूझती रही न विकास हुआ न समृद्धि Thank You 🙏 Modi Sir

Go more Solar in the valley to protect the fragile ecosystem

This is the kind of development what we were looking forward too good job

You mean ethanol tanker?

पेट्रोल ट्रेन तो नहीं लगती यह एथेनॉल ट्रेन लगती है सीधा गडकरी के बेटे की कंपनी से ही निकलती होगी इथेनॉल पीकर

Mumbai metro ka kya haal hai?

When education aur reservation reforms is in the list?

Chances if robbery, sabotage, slow speed, you said disrupted roads, who made the roads, distribution delays, you call it a milestone, how ironic.

Excellent milestone! 🇮🇳 The successful petrol tanker train trial to the Kashmir Valley via USBRL is a game-changer. Reducing dependence on NH-44 and ensuring uninterrupted fuel supply will greatly strengthen the region’s energy security and economic resilience. 🚆🔥

Momins in Kashmir must remain happy and contended. After successfully paving way for elimination of the last Kashmiri Pandit from Kashmir over the last 12 years, super nurturing of same 🧬 Momins gets paced up under Modi Ji. 👏 👏

Kathni Aur karni BJP

Good to see,,,it will ease burden on faulty and landslide prone National Highway between Udhampur and Ramban... Railway is the best ,safe and easy way of transportation.. Next time Shri Amarnath Nath ji YATRA be also taken from Jammu to Srinagar by Trains and also the Fruits .

बावल विधानसभा से कांग्रेसी दावेदार सुचित्रा देवी अपने छोटे-छोटे बच्चों के सहित राहुल गांधी के घर के बाहर खड़ी हैं और उनसे प्रश्न पूछ रही हैं — ‘जब मुझे टिकट नहीं देना था,तो 10 जनपथ के नाम पर रिश्वत क्यों ली थी?’ अब कौन कौन प्रश्न पूछेगा कांग्रेसियों से?

पहले 2014 के पूर्व हम अंधभक्त थे जो नकली हिन्दू परिवार की पार्टी को 1950 से वोट देकर उनको हिन्दुस्तान को सोंपते रहे। परन्तु हम सच्चे हिन्दुओं और देशभक्त हिन्दुस्तानियों ने जब 67 वर्षों में यह अनुभव किया कि जिनको भारत की सत्ता सोंपते आये इनके कारण कश्मीर में धारा 370 लगायी गयी,रोज बम फूटते थे सैनिकों की हत्या और उनपर पत्थर बाजी की जाती थी और वहां से 7 सात लाख हिन्दू ब्राह्मणों को भगा दिया गया था और इन्होंने उन हिन्दुओं के विस्थापन के लिये कभी कोई उचित व्यवस्था न की और अब भी नहीं कर रहे हैं जबकि कांग्रेस घंटबन्धन की सरकार जम्मू-कश्मीर में है। वक्फ बोर्ड़ बनाकर मुसलमानों को भारत की नौ‌ लाख 40 हजार एकड़ भूमि सोंप दी और हिन्दू पांच दस एकड़ भूमि जिनमें उनके देवी देवताओं के मन्दिरों को ध्वस्त करके मुसलमान विदेशी आक्रांताओं ने मस्जिदों की टोपी ओढ़ा दी थी उन मन्दिरों को वापिस मांगने के लिये वर्षों से न्यायालयों के धक्के खाने पड़ रहे हैं। मुसलमानों के लिये उर्दू और अरबी भाषा और इस्लामिक तालीम के लिये 88 मदरसों से 7 लाख मदरसे खुलवाते रहे परन्तु बहुसंख्यक हिन्दूओं को संस्कृत भाषा के ज्ञान वेदों और उपनिषदों की धार्मिक शिक्षा के लिये जनसंख्या अनुपात में 20 लाख गुरूकुलों को नहीं खुलने दिया गया। हिन्दुओं की जनसंख्या पर नियन्त्रण करने के लिये 1955 में Hindu marriage act बनाया गया और एक विवाह का कानून बनाकर हिन्दुओं की नसबन्दी की गयी। परन्तु मुसलमानों को तीन निकाह की आज्ञा और उनकी जनसंख्या कम करने के लिये न तो उनकी नसबन्दी की गयी थी और न ही उनको परिवार नियोजन के लिये Nirodh प्रयोग करने के लिये सुझाव दिया गया। परन्तु भारतीय जनता पार्टी और स्वच्छ छवि वाली सरकार के कारण हमारे चक्षु खुल चुके हैं।

मैं पहले कांग्रेस को वोट देता था परन्तु जैसे जैसे मैंने देखा कि कांग्रेस ने राम जन्मभूमि अयोध्या के विरूद्ध कोर्ट में अपने अधिवक्ताओं को भेजा। जब राहुल गांधी ने कहा मन्दिर लड़कियां छेड़ने जाते हैं। हिन्दू और हिन्दुत्व अलग अलग हैं यद्यपि हिन्दुत्व सनातन धर्म के संस्कारों, संस्कृति और धर्म परायण व्यक्ति के गुण हैं। जब पता चला कि कांग्रेस ने कश्मीर में article 370 बनाकर वहां के मुसलमानों के मन में हिन्दुओं के विरूद्ध किया था। जब देखा कि देश में 88 मदरसे थे परन्तु उनकी संख्या कांग्रेसियों के शासनकाल में साल लाख कैसे हो गयी। जब देखा 2014 से कांग्रेसियों ने सोशल मीड़िया पर जब मोदी जी ने कहा कि वे देश के प्रधानमन्त्री होकर भी देश के चौकीदार हैं तब कांग्रेसियों ने उनके लिये कहा था कि चौकीदार चोर है। समय समय पर मोदी जी की मां और मोदी जी को गालियां दी गयीं। जब हमारे देश ने राफेल युद्धक विमानों को खरीदा उस समय प्रधानमन्त्री और सरकार को भारतीय उद्योगपति अम्बानी के नाम पर अपमानित किया गया। और भी अनेकों बार जब देखा कि सत्ता वियोग में कांग्रेसी नेता देश का और हिन्दुओं का अपमान विदेशों में जाकर करते हैं। तभी से मैं देशभक्त भारतीय जनता पार्टी को वोट दे रहा हूं।