正在加载视频...

视频加载失败

加载此视频时出现问题。这可能是由于临时网络问题，或视频可能不可用。

𝗦𝗲𝗸𝗮𝗿𝗮𝗻𝗴 𝗮𝗱𝗮 𝟭𝟬 𝗞𝗶𝗼𝘀 𝗨𝗠𝗞𝗠 𝗟𝗼𝗸𝗮𝗹 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗖𝗶𝗽𝗲𝘂𝗻𝗱𝗲𝘂𝘆! 🥰 Kalian udah nggak perlu lari-larian lagi, buat cari cemilan saat kereta berhenti di Stasiun Cipeundeuy loh, Guys! 😎 Karena, pada 1 November 2025 kemarin, sudah beroperasi 10 kios UMKM pujasera di dalam area Stasiun Cipeundeuy, yang menyajikan makanan ringan... dan minuman. 🍴🧋 Stasiun Cipeundeuy adalah titik berhenti wajib bagi semua perjalanan kereta api lintas Bandung-Banjar atau sebaliknya, untuk dilakukan pengecekan sarana selama 10 menit. 🚉 Manfaatkan waktu ini sebaik mungkin untuk jajan dan support UMKM lokal! Tapi ingat, jangan sampai ketinggalan kereta ya! Siapa yang mau ngopi di sini? Komen yuk! 👇 #KAI121 #StasiunCipeundeuy #AyoNaikKereta #KeretaApishow more

Kereta Api Indonesia

1,283,307 subscribers

78,726 次观看 • 7 个月前 •via X (Twitter)

美食旅游健康养生

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 条评论

暂无评论

原始帖子的评论将显示在这里

相关视频

𝗠𝗮𝗻𝘁𝗮𝗯 𝗡𝗶𝗵! 𝗘𝘀𝗸𝗮𝗹𝗮𝘁𝗼𝗿 𝗧𝗮𝗵𝗮𝗽 𝗣𝗲𝗿𝘁𝗮𝗺𝗮 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗿𝘀𝗲𝗻𝗲𝗻 𝗦𝘂𝗱𝗮𝗵 𝗕𝗲𝗿𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘀𝗶 🎉 Good news nih, guys! Sekarang naik kereta api di peron 3 dan 4 di Stasiun Pasarsenen, udah nggak perlu naik turun tangga lagi! 😍 Soalnya nih, mulai 1 September 2024, pembangunan eskalator tahap pertama di Stasiun Pasarsenen sudah selesai dipasang di gate 2 dan bisa dinikmati oleh penumpang. 🥰 Pembangunan eskalator ini akan dilanjutkan di tahap kedua, yang direncanakan selesai pada 13 Oktober 2024 dan tahap ketiga pada 24 November 2024. ✨ Anw, semoga pengoperasian eskalator tahap pertama ini bisa makin bikin kalian nyaman ya, saat naik kereta api dari Stasiun Pasarsenen. 🤗 Share atau tag konten ini ke temen kamu, yang sering naik kereta api dari Stasiun Pasarsenen biar makin banyak yang tahu, ygy! 🙏 #KAI121 #EskalatorStasiunPasarsenen #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗠𝗮𝗻𝘁𝗮𝗯 𝗡𝗶𝗵! 𝗘𝘀𝗸𝗮𝗹𝗮𝘁𝗼𝗿 𝗧𝗮𝗵𝗮𝗽 𝗣𝗲𝗿𝘁𝗮𝗺𝗮 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗿𝘀𝗲𝗻𝗲𝗻 𝗦𝘂𝗱𝗮𝗵 𝗕𝗲𝗿𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘀𝗶 🎉 Good news nih, guys! Sekarang naik kereta api di peron 3 dan 4 di Stasiun Pasarsenen, udah nggak perlu naik turun tangga lagi! 😍 Soalnya nih, mulai 1 September 2024, pembangunan eskalator tahap pertama di Stasiun Pasarsenen sudah selesai dipasang di gate 2 dan bisa dinikmati oleh penumpang. 🥰 Pembangunan eskalator ini akan dilanjutkan di tahap kedua, yang direncanakan selesai pada 13 Oktober 2024 dan tahap ketiga pada 24 November 2024. ✨ Anw, semoga pengoperasian eskalator tahap pertama ini bisa makin bikin kalian nyaman ya, saat naik kereta api dari Stasiun Pasarsenen. 🤗 Share atau tag konten ini ke temen kamu, yang sering naik kereta api dari Stasiun Pasarsenen biar makin banyak yang tahu, ygy! 🙏 #KAI121 #EskalatorStasiunPasarsenen #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

97,625 次观看 • 1 年前

𝗕𝗲𝗹𝗶 𝗠𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗱𝗮𝗻 𝗠𝗶𝗻𝘂𝗺 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗝𝗮𝗱𝗶 𝗟𝗲𝗯𝗶𝗵 𝗠𝘂𝗱𝗮𝗵 𝗣𝗮𝗸𝗮𝗶 𝗜𝗻𝗶! 🥰 Mau beli makanan dan minuman untuk berbuka puasa atau sahur di kereta api, tapi malas antre di kereta makan? Railmin punya solusinya nih! 🫶🏻 Kalian bisa menggunakan dua layanan ini, seperti: menu Railfood di aplikasi Access by KAI, atau via website: Guys! 👌🏻 Jadi, kalian bisa melakukan pemesanan langsung nggak perlu beranjak dari kursi, dan tanpa harus takut antre di kereta makan. 🍽️ Selain itu, setiap transaksi dengan metode pembayaran nontunai, kalian sudah mendonasikan Rp100,- untuk paket berbuka puasa para petugas Porter di stasiun loh! 🤗 Nah, FYI aja nih, kereta makan tetap beroperasi selama Ramadan, Guys! So, buat kalian yang tidak menjalankan ibadah puasa, jangan takut untuk kulineran. 🫡 Published on: 20 Februari 2026 | 15.10 WIB #KAI121 #KulinerKereta #MudikNaikKereta #KAISemakinMelayani #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗕𝗲𝗹𝗶 𝗠𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗱𝗮𝗻 𝗠𝗶𝗻𝘂𝗺 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗝𝗮𝗱𝗶 𝗟𝗲𝗯𝗶𝗵 𝗠𝘂𝗱𝗮𝗵 𝗣𝗮𝗸𝗮𝗶 𝗜𝗻𝗶! 🥰 Mau beli makanan dan minuman untuk berbuka puasa atau sahur di kereta api, tapi malas antre di kereta makan? Railmin punya solusinya nih! 🫶🏻 Kalian bisa menggunakan dua layanan ini, seperti: menu Railfood di aplikasi Access by KAI, atau via website: Guys! 👌🏻 Jadi, kalian bisa melakukan pemesanan langsung nggak perlu beranjak dari kursi, dan tanpa harus takut antre di kereta makan. 🍽️ Selain itu, setiap transaksi dengan metode pembayaran nontunai, kalian sudah mendonasikan Rp100,- untuk paket berbuka puasa para petugas Porter di stasiun loh! 🤗 Nah, FYI aja nih, kereta makan tetap beroperasi selama Ramadan, Guys! So, buat kalian yang tidak menjalankan ibadah puasa, jangan takut untuk kulineran. 🫡 Published on: 20 Februari 2026 | 15.10 WIB #KAI121 #KulinerKereta #MudikNaikKereta #KAISemakinMelayani #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

14,229 次观看 • 4 个月前

Rahasia Konsentrasi dan Fokus Masinis KAI 😎 Tahukan kalian, ada sebuah alat di lokomotif yang punya fungsi sangat vital, buat memastikan konsentrasi dan fokus Masinis saat bertugas? Terus, gimana cara kerja alatnya, Min? Kalian bisa simak di video ini, guys. Pokoknya kalau naik kereta api, kalian nggak perlu was-was, karena keselamatan perjalananmu bakal jadi prioritas sampai tiba di stasiun tujuan! Next, mau bahas apalagi ya tentang lokomotif atau sarana perkeretaapian? Kasih ide kalian buat Railmin di kolom komentar yuk! #KAI121 #DeadmanDeviceKeretaApi #AyoNaikKereta #KeretaApi #KeretaApiIndonesia

Rahasia Konsentrasi dan Fokus Masinis KAI 😎 Tahukan kalian, ada sebuah alat di lokomotif yang punya fungsi sangat vital, buat memastikan konsentrasi dan fokus Masinis saat bertugas? Terus, gimana cara kerja alatnya, Min? Kalian bisa simak di video ini, guys. Pokoknya kalau naik kereta api, kalian nggak perlu was-was, karena keselamatan perjalananmu bakal jadi prioritas sampai tiba di stasiun tujuan! Next, mau bahas apalagi ya tentang lokomotif atau sarana perkeretaapian? Kasih ide kalian buat Railmin di kolom komentar yuk! #KAI121 #DeadmanDeviceKeretaApi #AyoNaikKereta #KeretaApi #KeretaApiIndonesia

Kereta Api Indonesia

128,744 次观看 • 2 年前

𝗧𝗵𝗶𝗻𝗴𝘀 𝗬𝗼𝘂 𝗣𝗿𝗼𝗯𝗮𝗯𝗹𝘆 𝗡𝗲𝘃𝗲𝗿 𝗡𝗼𝘁𝗶𝗰𝗲 𝗞𝗲𝘁𝗶𝗸𝗮 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 👀 Kalau naik kereta, biasanya fokus cari nomor kursi, atau langsung duduk lihat pemandangan. Tapi pernah nggak sih kalian notice kalau di dalam kereta juga ada fasilitas darurat? 🤔 Fasilitas ini disiapkan untuk membantu penanganan kondisi tertentu ketika terjadi kondisi darurat saat melakukan perjalanan dengan kereta api. 🧯 Mulai dari yang mungkin sering kalian lihat tapi belum tahu fungsinya, sampai yang semoga nggak pernah dipakai tapi tetap penting untuk dikenali selama perjalanan. ✨ Karena perjalanan yang nyaman juga dimulai dari pelanggan yang lebih aware. Jadi, sebelum perjalanan berikutnya… yuk kenalan dulu sama fasilitas darurat di kereta api. 🫶🏻 Penasaran apa aja? Simak videonya sampai habis dan jangan lupa share video ini supaya makin banyak yang tau nih, Guys! 😉 #KAI121 #FasilitasDaruratdiKeretaApi #MelayaniSepenuhHati #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗧𝗵𝗶𝗻𝗴𝘀 𝗬𝗼𝘂 𝗣𝗿𝗼𝗯𝗮𝗯𝗹𝘆 𝗡𝗲𝘃𝗲𝗿 𝗡𝗼𝘁𝗶𝗰𝗲 𝗞𝗲𝘁𝗶𝗸𝗮 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 👀 Kalau naik kereta, biasanya fokus cari nomor kursi, atau langsung duduk lihat pemandangan. Tapi pernah nggak sih kalian notice kalau di dalam kereta juga ada fasilitas darurat? 🤔 Fasilitas ini disiapkan untuk membantu penanganan kondisi tertentu ketika terjadi kondisi darurat saat melakukan perjalanan dengan kereta api. 🧯 Mulai dari yang mungkin sering kalian lihat tapi belum tahu fungsinya, sampai yang semoga nggak pernah dipakai tapi tetap penting untuk dikenali selama perjalanan. ✨ Karena perjalanan yang nyaman juga dimulai dari pelanggan yang lebih aware. Jadi, sebelum perjalanan berikutnya… yuk kenalan dulu sama fasilitas darurat di kereta api. 🫶🏻 Penasaran apa aja? Simak videonya sampai habis dan jangan lupa share video ini supaya makin banyak yang tau nih, Guys! 😉 #KAI121 #FasilitasDaruratdiKeretaApi #MelayaniSepenuhHati #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

24,589 次观看 • 24 天前

𝗕𝗶𝘀𝗮 𝗡𝗶𝘁𝗶𝗽 𝗕𝗮𝗿𝗮𝗻𝗴 𝗱𝗮𝗻 𝗠𝗮𝗻𝗱𝗶 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗖𝘂𝗺𝗮 𝗕𝗮𝘆𝗮𝗿 𝗖𝗲𝗯𝗮𝗻 🚿 Yang habis turun kereta tapi harus langsung lanjut kerja, yuk kumpul sini! Karena ada solusi praktis dan hemat buat kalian! 🤗 Kalian bisa manfaatin fasilitas Shower & Locker punya KAI Wisata yang baru aja diresmikan di Stasiun Surabaya Gubeng ini, buat titip barang dan mandi dengan amenities yang lengkap. ✨ Tarif layanannya juga ramah kantong kok, mulai dari Rp10.000,- untuk penitipan barang dan promo Rp50.000,- sampai 31 Juli 2024 untuk shower-nya. 😍 FYI, guys! Layanan Shower & Locker juga ada di Stasiun Gambir, Yogyakarta, dan Pasar Senen loh! 🤩 Next, Shower & Locker bakalan ada di stasiun mana lagi ya? Coba ketik di kolom komentar! 👇🏻 #KAI121 #ShowerLockerSurabayaGubeng #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗕𝗶𝘀𝗮 𝗡𝗶𝘁𝗶𝗽 𝗕𝗮𝗿𝗮𝗻𝗴 𝗱𝗮𝗻 𝗠𝗮𝗻𝗱𝗶 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗖𝘂𝗺𝗮 𝗕𝗮𝘆𝗮𝗿 𝗖𝗲𝗯𝗮𝗻 🚿 Yang habis turun kereta tapi harus langsung lanjut kerja, yuk kumpul sini! Karena ada solusi praktis dan hemat buat kalian! 🤗 Kalian bisa manfaatin fasilitas Shower & Locker punya KAI Wisata yang baru aja diresmikan di Stasiun Surabaya Gubeng ini, buat titip barang dan mandi dengan amenities yang lengkap. ✨ Tarif layanannya juga ramah kantong kok, mulai dari Rp10.000,- untuk penitipan barang dan promo Rp50.000,- sampai 31 Juli 2024 untuk shower-nya. 😍 FYI, guys! Layanan Shower & Locker juga ada di Stasiun Gambir, Yogyakarta, dan Pasar Senen loh! 🤩 Next, Shower & Locker bakalan ada di stasiun mana lagi ya? Coba ketik di kolom komentar! 👇🏻 #KAI121 #ShowerLockerSurabayaGubeng #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

55,101 次观看 • 2 年前

𝗟𝗮𝘆𝗮𝗻𝗮𝗻 𝗟𝗼𝘀𝘁 𝗮𝗻𝗱 𝗙𝗼𝘂𝗻𝗱, 𝗣𝗲𝗻𝘆𝗲𝗹𝗮𝗺𝗮𝘁 𝗕𝗮𝗿𝗮𝗻𝗴 𝗧𝗲𝗿𝘁𝗶𝗻𝗴𝗴𝗮𝗹 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗱𝗮𝗻 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 🛅 Kalian pernah nggak sih, jantung rasanya mau copot karena barang kesayangan tertinggal di kereta atau area stasiun? Tenang, jangan panik dulu, Guys! 😉 Nih, Railmin kenalin sama layanan Lost and Found KAI. Sekalian Railmin mau kasih tahu tutorial kalau barang-barangmu tertinggal saat naik kereta api atau di area stasiun, lengkap di video ini. 😎 Ingat, ygy, walaupun ada layanan Lost and Found, Railmin mengimbau kepada kalian untuk hati-hati dan selalu menjaga barang bawaan kalian, ya! 🫶🏻 Anyway, kalian punya pengalaman tertinggal barang dan ditemukan sama petugas Lost and Found? Coba share ceritamu di kolom komentar! 👇🏻 Publish on: 22 Agustus 2025 | 14.00 WIB #KAI121 #LostandFound #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗟𝗮𝘆𝗮𝗻𝗮𝗻 𝗟𝗼𝘀𝘁 𝗮𝗻𝗱 𝗙𝗼𝘂𝗻𝗱, 𝗣𝗲𝗻𝘆𝗲𝗹𝗮𝗺𝗮𝘁 𝗕𝗮𝗿𝗮𝗻𝗴 𝗧𝗲𝗿𝘁𝗶𝗻𝗴𝗴𝗮𝗹 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗱𝗮𝗻 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 🛅 Kalian pernah nggak sih, jantung rasanya mau copot karena barang kesayangan tertinggal di kereta atau area stasiun? Tenang, jangan panik dulu, Guys! 😉 Nih, Railmin kenalin sama layanan Lost and Found KAI. Sekalian Railmin mau kasih tahu tutorial kalau barang-barangmu tertinggal saat naik kereta api atau di area stasiun, lengkap di video ini. 😎 Ingat, ygy, walaupun ada layanan Lost and Found, Railmin mengimbau kepada kalian untuk hati-hati dan selalu menjaga barang bawaan kalian, ya! 🫶🏻 Anyway, kalian punya pengalaman tertinggal barang dan ditemukan sama petugas Lost and Found? Coba share ceritamu di kolom komentar! 👇🏻 Publish on: 22 Agustus 2025 | 14.00 WIB #KAI121 #LostandFound #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

28,380 次观看 • 10 个月前

𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗖𝗶𝗽𝗮𝘁𝗮𝘁: 𝗧𝗶𝘁𝗶𝗸 𝗔𝘄𝗮𝗹 𝗱𝗮𝗻 𝗧𝗶𝘁𝗶𝗸 𝗔𝗸𝗵𝗶𝗿 𝗣𝗲𝗿𝗷𝗮𝗹𝗮𝗻𝗮𝗻 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗕𝗮𝗻𝗱𝘂𝗻𝗴–𝗕𝗼𝗴𝗼𝗿 🚉 Guys, tau nggak? Jalur kereta di stasiun ini dulu jadi bagian dari lintas legendaris yang menghubungkan Bogor–Sukabumi–Cianjur–Padalarang–Bandung. Keren banget, kan? 🤩 Yuk, ikuti Railmin virtual tour ke Stasiun Cipatat! Dibangun oleh Staatsspoorwegen pada 1883, stasiun ini pernah melayani KA Cianjuran alias ‘Argo Peuyeum’ sebelum akhirnya berhenti beroperasi di 2013. Setelah direvitalisasi, kini Stasiun Cipatat aktif lagi sebagai terminus KA Lokal Siliwangi. 👏🏻 Terus…, kalau jalur Cipatat–Padalarang diaktifkan sepenuhnya lagi, gimana menurut kalian? Tonton videonya dan share pendapatmu di kolom komentar! 👇✨ Support footage 🙏🏻: @/ris_ang_gara (IG), Kikanshacc201 (YouTube) Support photo 🙏🏻: Andreva Rahmawan Hidayat (Flickr) Publish on: 3 Februari 2026 | 14.30 WIB #KAI121 #StasiunCipatat #AyoNaikKereta #KeretaApi #KAISemakinMelayani

𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗖𝗶𝗽𝗮𝘁𝗮𝘁: 𝗧𝗶𝘁𝗶𝗸 𝗔𝘄𝗮𝗹 𝗱𝗮𝗻 𝗧𝗶𝘁𝗶𝗸 𝗔𝗸𝗵𝗶𝗿 𝗣𝗲𝗿𝗷𝗮𝗹𝗮𝗻𝗮𝗻 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗕𝗮𝗻𝗱𝘂𝗻𝗴–𝗕𝗼𝗴𝗼𝗿 🚉 Guys, tau nggak? Jalur kereta di stasiun ini dulu jadi bagian dari lintas legendaris yang menghubungkan Bogor–Sukabumi–Cianjur–Padalarang–Bandung. Keren banget, kan? 🤩 Yuk, ikuti Railmin virtual tour ke Stasiun Cipatat! Dibangun oleh Staatsspoorwegen pada 1883, stasiun ini pernah melayani KA Cianjuran alias ‘Argo Peuyeum’ sebelum akhirnya berhenti beroperasi di 2013. Setelah direvitalisasi, kini Stasiun Cipatat aktif lagi sebagai terminus KA Lokal Siliwangi. 👏🏻 Terus…, kalau jalur Cipatat–Padalarang diaktifkan sepenuhnya lagi, gimana menurut kalian? Tonton videonya dan share pendapatmu di kolom komentar! 👇✨ Support footage 🙏🏻: @/ris_ang_gara (IG), Kikanshacc201 (YouTube) Support photo 🙏🏻: Andreva Rahmawan Hidayat (Flickr) Publish on: 3 Februari 2026 | 14.30 WIB #KAI121 #StasiunCipatat #AyoNaikKereta #KeretaApi #KAISemakinMelayani

Kereta Api Indonesia

84,961 次观看 • 5 个月前

𝗧𝗲𝗿𝗻𝘆𝗮𝘁𝗮, 𝗔𝗶𝗿 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝗲𝗿𝗮𝘀𝗮𝗹 𝗱𝗮𝗿𝗶 𝗦𝗶𝗻𝗶, 𝗟𝗵𝗼! 🤩 Guys, kalian pernah penasaran nggak sih air di kereta api itu berasal dari mana? Atau pernah melihat petugas yang naik ke atas kereta saat berhenti? 🤔 Nah, ternyata itu adalah proses pengisian air ke tangki kereta api oleh petugas pengisian air atau yang sering disebut Gasir. 👀 Proses pengisiannya juga nggak sembarangan. Semua dilakukan oleh petugas dengan prosedur khusus agar perjalanan tetap aman dan nyaman untuk seluruh pelanggan. 👍 Mau tahu gimana proses para petugas saat melakukan pengisian air di kereta api? Simak video Railmin yang ini, yuk! 😉 Gimana, sekarang udah tahu kan kenapa ada petugas yang naik ke atas kereta? Kira-kira Railmin bahas apa lagi, ya? Tulis di kolom komentar, dong. 😄 #KAI121 #PetugasPengisianAir #AyoNaikKereta #KAISemakinMelayani

𝗧𝗲𝗿𝗻𝘆𝗮𝘁𝗮, 𝗔𝗶𝗿 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝗲𝗿𝗮𝘀𝗮𝗹 𝗱𝗮𝗿𝗶 𝗦𝗶𝗻𝗶, 𝗟𝗵𝗼! 🤩 Guys, kalian pernah penasaran nggak sih air di kereta api itu berasal dari mana? Atau pernah melihat petugas yang naik ke atas kereta saat berhenti? 🤔 Nah, ternyata itu adalah proses pengisian air ke tangki kereta api oleh petugas pengisian air atau yang sering disebut Gasir. 👀 Proses pengisiannya juga nggak sembarangan. Semua dilakukan oleh petugas dengan prosedur khusus agar perjalanan tetap aman dan nyaman untuk seluruh pelanggan. 👍 Mau tahu gimana proses para petugas saat melakukan pengisian air di kereta api? Simak video Railmin yang ini, yuk! 😉 Gimana, sekarang udah tahu kan kenapa ada petugas yang naik ke atas kereta? Kira-kira Railmin bahas apa lagi, ya? Tulis di kolom komentar, dong. 😄 #KAI121 #PetugasPengisianAir #AyoNaikKereta #KAISemakinMelayani

Kereta Api Indonesia

21,606 次观看 • 2 个月前

𝗡𝗮𝗽𝗮𝗸 𝗧𝗶𝗹𝗮𝘀 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗣𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻𝗱𝗮𝗿𝗮𝗻, 𝗝𝗮𝗹𝘂𝗿 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗘𝗸𝘀𝗼𝘁𝗶𝘀 𝗠𝗲𝗻𝘂𝗷𝘂 𝗣𝗮𝗻𝘁𝗮𝗶 𝗣𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻𝗱𝗮𝗿𝗮𝗻 🚉 Ada yang pernah traveling ke Pangandaran? Tahukah kalian, kalau dulu di sana pernah berdiri sebuah stasiun, yang sampai saat ini masih berdiri kokoh, walaupun statusnya sudah nonaktif. 🙁 Dahulu jalur kereta api dari Banjar-Pangandaran selesai dibangun pemerintah kolonial Hindia Belanda pada 1918, untuk pengangkutan komoditas serta mobilitas masyarakat. 🛤️ Unfortunately, setelah beroperasi selama 64 tahun, sayangnya jalur indah nan eksotis ini harus dinonaktifkan pada 1982, karena beberapa faktor, antara lain: biaya perawatan jalur yang tinggi yang tidak berbanding, kondisi prasarana yang tidak memadai, dan minimnya jumlah penumpang.😟 Nah, yang setuju Stasiun Pangandaran direaktivasi, yuk tulis pendapatmu di bawah, biar bisa didengar dan diwujudkan oleh stakeholder yang berwenang, ygy! ☺️ Support footage 🙏: Eye Filmmuseum (YouTube), Bimo K.A (YouTube). #KAI121 #StasiunPangandaran #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗡𝗮𝗽𝗮𝗸 𝗧𝗶𝗹𝗮𝘀 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗣𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻𝗱𝗮𝗿𝗮𝗻, 𝗝𝗮𝗹𝘂𝗿 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗘𝗸𝘀𝗼𝘁𝗶𝘀 𝗠𝗲𝗻𝘂𝗷𝘂 𝗣𝗮𝗻𝘁𝗮𝗶 𝗣𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻𝗱𝗮𝗿𝗮𝗻 🚉 Ada yang pernah traveling ke Pangandaran? Tahukah kalian, kalau dulu di sana pernah berdiri sebuah stasiun, yang sampai saat ini masih berdiri kokoh, walaupun statusnya sudah nonaktif. 🙁 Dahulu jalur kereta api dari Banjar-Pangandaran selesai dibangun pemerintah kolonial Hindia Belanda pada 1918, untuk pengangkutan komoditas serta mobilitas masyarakat. 🛤️ Unfortunately, setelah beroperasi selama 64 tahun, sayangnya jalur indah nan eksotis ini harus dinonaktifkan pada 1982, karena beberapa faktor, antara lain: biaya perawatan jalur yang tinggi yang tidak berbanding, kondisi prasarana yang tidak memadai, dan minimnya jumlah penumpang.😟 Nah, yang setuju Stasiun Pangandaran direaktivasi, yuk tulis pendapatmu di bawah, biar bisa didengar dan diwujudkan oleh stakeholder yang berwenang, ygy! ☺️ Support footage 🙏: Eye Filmmuseum (YouTube), Bimo K.A (YouTube). #KAI121 #StasiunPangandaran #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

170,021 次观看 • 2 年前

𝗜𝗻𝗴𝗮𝘁! 𝗦𝘁𝗼𝗽𝗸𝗼𝗻𝘁𝗮𝗸 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝘂𝗸𝗮𝗻 𝘂𝗻𝘁𝘂𝗸 𝗦𝗲𝗺𝘂𝗮 𝗣𝗲𝗿𝗮𝗻𝗴𝗸𝗮𝘁! 🚫 Pernah lihat ada yang lagi catokan di kereta? Atau manasin air pakai ketel listrik? Apalagi masak nasi pakai rice cooker? Duh, Big No! Bahaya banget dan bisa ganggu perjalanan kereta api lho! 😤 Buat yang belum tahu, perangkat berdaya watt tinggi seperti yang Railmin sudah jelaskan itu, dilarang banget dicolokin di kereta, yagesya! Ini bukan cuma soal aturan, tapi soal keselamatan bersama! 🥰 Nah, biar kalian makin paham, penjelasannya udah Railmin jawab pada video ini ya! Coba disimak baik-baik dan share ke teman-teman kalian yang belum ngerti. 😉 Mulai sekarang, yuk jadi lebih bijak dalam menggunakan fasilitas di kereta api! Jangan lagi nyolokin perangkat berdaya tinggi di kereta demi keselamatan dan kenyamanan kita semua. Setuju kan? 👍 Support footage 🙏🏼: @/soyul.aldiafa (TikTok) Publish on: 29 Juli 2025 | 14.00 WIB. #KAI121 #EtikaNaikKereta #StopkontakKeretaApi #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗜𝗻𝗴𝗮𝘁! 𝗦𝘁𝗼𝗽𝗸𝗼𝗻𝘁𝗮𝗸 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝘂𝗸𝗮𝗻 𝘂𝗻𝘁𝘂𝗸 𝗦𝗲𝗺𝘂𝗮 𝗣𝗲𝗿𝗮𝗻𝗴𝗸𝗮𝘁! 🚫 Pernah lihat ada yang lagi catokan di kereta? Atau manasin air pakai ketel listrik? Apalagi masak nasi pakai rice cooker? Duh, Big No! Bahaya banget dan bisa ganggu perjalanan kereta api lho! 😤 Buat yang belum tahu, perangkat berdaya watt tinggi seperti yang Railmin sudah jelaskan itu, dilarang banget dicolokin di kereta, yagesya! Ini bukan cuma soal aturan, tapi soal keselamatan bersama! 🥰 Nah, biar kalian makin paham, penjelasannya udah Railmin jawab pada video ini ya! Coba disimak baik-baik dan share ke teman-teman kalian yang belum ngerti. 😉 Mulai sekarang, yuk jadi lebih bijak dalam menggunakan fasilitas di kereta api! Jangan lagi nyolokin perangkat berdaya tinggi di kereta demi keselamatan dan kenyamanan kita semua. Setuju kan? 👍 Support footage 🙏🏼: @/soyul.aldiafa (TikTok) Publish on: 29 Juli 2025 | 14.00 WIB. #KAI121 #EtikaNaikKereta #StopkontakKeretaApi #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

140,073 次观看 • 11 个月前

𝗘𝘁𝗶𝗸𝗮 𝗕𝗲𝗿𝗸𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮: 𝗬𝘂𝗸, 𝗗𝘂𝗱𝘂𝗸 𝗕𝗲𝗿𝗴𝗮𝗻𝘁𝗶𝗮𝗻 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗠𝗮𝗸𝗮𝗻 🍽️ Pernah lapar pas naik kereta api, tapi pas ke kereta makan, meja dan kursinya lagi full, karena dipakai buat meeting online, mabar game online, atau yang lain? 😤 Kita semua sepakat, ambience kereta makan itu emang nyaman dan estetik banget! Makan sambil lihat pemandangan, siapa sih yang nggak betah? Tapi, Railmin mau minta bantuan kesadarannya, Guys! ✨ Karena, setiap penumpang punya hak yang sama buat menikmati hidangan dengan nyaman di kereta makan. Coba deh, kalian lihat video penjelasan dari Railmin tentang alasan: mengapa kalian harus bergantian saat duduk di kereta makan dan jangan berlama-lama. 😉 Setuju kan, kalau kenyamanan bersama itu nomor satu? Yuk, mulai sekarang kita sama-sama bangun toleransi kesadaran dan berbagi tempat di kereta makan ya! 🙌 Support footage 🙏🏼: @/irmantaopik (TikTok) Published on: 12 Agustus 2025 | 14.00 WIB #KAI121 #BergantiandiKeretaMakan #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗘𝘁𝗶𝗸𝗮 𝗕𝗲𝗿𝗸𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮: 𝗬𝘂𝗸, 𝗗𝘂𝗱𝘂𝗸 𝗕𝗲𝗿𝗴𝗮𝗻𝘁𝗶𝗮𝗻 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗠𝗮𝗸𝗮𝗻 🍽️ Pernah lapar pas naik kereta api, tapi pas ke kereta makan, meja dan kursinya lagi full, karena dipakai buat meeting online, mabar game online, atau yang lain? 😤 Kita semua sepakat, ambience kereta makan itu emang nyaman dan estetik banget! Makan sambil lihat pemandangan, siapa sih yang nggak betah? Tapi, Railmin mau minta bantuan kesadarannya, Guys! ✨ Karena, setiap penumpang punya hak yang sama buat menikmati hidangan dengan nyaman di kereta makan. Coba deh, kalian lihat video penjelasan dari Railmin tentang alasan: mengapa kalian harus bergantian saat duduk di kereta makan dan jangan berlama-lama. 😉 Setuju kan, kalau kenyamanan bersama itu nomor satu? Yuk, mulai sekarang kita sama-sama bangun toleransi kesadaran dan berbagi tempat di kereta makan ya! 🙌 Support footage 🙏🏼: @/irmantaopik (TikTok) Published on: 12 Agustus 2025 | 14.00 WIB #KAI121 #BergantiandiKeretaMakan #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

107,370 次观看 • 11 个月前

𝗗𝗮𝗿𝗶 𝗝𝗮𝗸𝗮𝗿𝘁𝗮 𝗸𝗲 𝗕𝗮𝗻𝘆𝘂𝘄𝗮𝗻𝗴𝗶 𝗔𝗻𝘁𝗶 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁, 𝗡𝗮𝗶𝗸 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝗹𝗮𝗺𝗯𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗘𝗸𝘀𝗽𝗿𝗲𝘀 🎊 Inilah kereta api dengan rute terpanjang di Indonesia. Please welcome, kereta api anti transit-transit club dari Ketapang langsung ke Jakarta, Blambangan Ekspres! 🥳 Setelah beroperasi hampir dua tahun, akhirnya kereta api Blambangan Ekspres sukses mengalahkan kereta api Pandalungan sebagai kereta api dengan rute terpanjang sejauh 1.031 km, dengan perpanjangan rute dari Stasiun Ketapang-Pasarsenen (pp), mulai 26 Juli 2024 kemarin. 😎 Walaupun dengan rute terjauh, naik kereta api Blambangan Ekspres tetep nyaman, karena kereta api ini hadir dengan layanan kereta kelas eksekutif dan ekonomi new generation modifikasi. Apalagi ditambah dengan pemandangan alam yang apik banget, kapan lagi bisa naik kereta api dan dapet momen fajar dan senja dalam sekali jalan! 😍 Semoga kereta api Blambangan Ekspres ini, bisa membantu mobilitas transportasi masyarakat wilayah Tapal Kuda dan memberikan kemudahan untuk traveling ke ujung timur Pulau Jawa! 🥰 Jadi, siapa yang udah cobain naik kereta api Blambangan Ekspres? Kalian naiknya full trip, parsial, atau trip dekat nih? Coba cerita di kolom komentar yuk! 👇🏻 Support footage 🙏🏼: rfdaop9bwikota (TikTok), whereisdmz (TikTok), arr.galihrohman (TikTok), Batas Jejak (YouTube). #KAI121 #KeretaApiBlambanganEkspres #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗗𝗮𝗿𝗶 𝗝𝗮𝗸𝗮𝗿𝘁𝗮 𝗸𝗲 𝗕𝗮𝗻𝘆𝘂𝘄𝗮𝗻𝗴𝗶 𝗔𝗻𝘁𝗶 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁, 𝗡𝗮𝗶𝗸 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝗹𝗮𝗺𝗯𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗘𝗸𝘀𝗽𝗿𝗲𝘀 🎊 Inilah kereta api dengan rute terpanjang di Indonesia. Please welcome, kereta api anti transit-transit club dari Ketapang langsung ke Jakarta, Blambangan Ekspres! 🥳 Setelah beroperasi hampir dua tahun, akhirnya kereta api Blambangan Ekspres sukses mengalahkan kereta api Pandalungan sebagai kereta api dengan rute terpanjang sejauh 1.031 km, dengan perpanjangan rute dari Stasiun Ketapang-Pasarsenen (pp), mulai 26 Juli 2024 kemarin. 😎 Walaupun dengan rute terjauh, naik kereta api Blambangan Ekspres tetep nyaman, karena kereta api ini hadir dengan layanan kereta kelas eksekutif dan ekonomi new generation modifikasi. Apalagi ditambah dengan pemandangan alam yang apik banget, kapan lagi bisa naik kereta api dan dapet momen fajar dan senja dalam sekali jalan! 😍 Semoga kereta api Blambangan Ekspres ini, bisa membantu mobilitas transportasi masyarakat wilayah Tapal Kuda dan memberikan kemudahan untuk traveling ke ujung timur Pulau Jawa! 🥰 Jadi, siapa yang udah cobain naik kereta api Blambangan Ekspres? Kalian naiknya full trip, parsial, atau trip dekat nih? Coba cerita di kolom komentar yuk! 👇🏻 Support footage 🙏🏼: rfdaop9bwikota (TikTok), whereisdmz (TikTok), arr.galihrohman (TikTok), Batas Jejak (YouTube). #KAI121 #KeretaApiBlambanganEkspres #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

104,451 次观看 • 1 年前

𝗔𝗱𝗮 𝗙𝗹𝗮𝘀𝗵 𝗦𝗮𝗹𝗲 𝗗𝗶𝘀𝗸𝗼𝗻 𝗧𝗶𝗸𝗲𝘁 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝟱𝟬% 𝗱𝗶 𝗣𝗿𝗼𝗺𝗼 𝗣𝗮𝗻𝗷𝗮𝘁 𝗣𝗶𝗻𝗮𝗻𝗴 😎 Ngomongnya sih mau hemat, tapi tiap ada promo tiket kereta api, langsung di-gaskeun! 😅 Gimana nggak langsung gas, kalau ada promo Panjat Pinang dengan flash sale diskon sampai 50%. Sayang banget buat dilewatkan kan, Bestie? 😍 Catat ya, promo flash sale Panjat Pinang dengan diskon 50%, bisa kalian dapatkan di aplikasi Access by KAI saat live Instagram Kereta Api Indonesia pada 13 Agustus 2024, pukul 12.00-13.00 WIB loh, guys! Jangan sampai ketinggalan ya! 🫶🏻 Ada promo lain juga nih, kalian cukup membayar harga tiket sebesar 79% dari subclass tarif terendah pada kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi, yang bisa kalian dapatkan di channel penjualan resmi (kecuali loket dan locket box), dengan periode pembelian 16-18 Agustus 2024, untuk keberangkatan 17-31 Agustus 2024. Info detailnya, bisa cek postingan Railmin sebelumnya, ygy! 🗓️👏🏻 Jadi, udah siap buat nge-war di flash sale promo Panjat Pinang kali ini? 👀 Jangan lupa tag temen kamu, biar sama-sama dapet diskon dan traveling bareng dengan tiket murah! 🤩 #KAI121 #PromoPanjatPinang #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗔𝗱𝗮 𝗙𝗹𝗮𝘀𝗵 𝗦𝗮𝗹𝗲 𝗗𝗶𝘀𝗸𝗼𝗻 𝗧𝗶𝗸𝗲𝘁 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝟱𝟬% 𝗱𝗶 𝗣𝗿𝗼𝗺𝗼 𝗣𝗮𝗻𝗷𝗮𝘁 𝗣𝗶𝗻𝗮𝗻𝗴 😎 Ngomongnya sih mau hemat, tapi tiap ada promo tiket kereta api, langsung di-gaskeun! 😅 Gimana nggak langsung gas, kalau ada promo Panjat Pinang dengan flash sale diskon sampai 50%. Sayang banget buat dilewatkan kan, Bestie? 😍 Catat ya, promo flash sale Panjat Pinang dengan diskon 50%, bisa kalian dapatkan di aplikasi Access by KAI saat live Instagram Kereta Api Indonesia pada 13 Agustus 2024, pukul 12.00-13.00 WIB loh, guys! Jangan sampai ketinggalan ya! 🫶🏻 Ada promo lain juga nih, kalian cukup membayar harga tiket sebesar 79% dari subclass tarif terendah pada kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi, yang bisa kalian dapatkan di channel penjualan resmi (kecuali loket dan locket box), dengan periode pembelian 16-18 Agustus 2024, untuk keberangkatan 17-31 Agustus 2024. Info detailnya, bisa cek postingan Railmin sebelumnya, ygy! 🗓️👏🏻 Jadi, udah siap buat nge-war di flash sale promo Panjat Pinang kali ini? 👀 Jangan lupa tag temen kamu, biar sama-sama dapet diskon dan traveling bareng dengan tiket murah! 🤩 #KAI121 #PromoPanjatPinang #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

97,925 次观看 • 1 年前

𝗔𝘀𝗲𝘀𝗺𝗲𝗻 𝗣𝗿𝗮𝗱𝗶𝗻𝗮𝘀: 𝗙𝗼𝗻𝗱𝗮𝘀𝗶 𝗞𝗲𝘀𝗲𝗹𝗮𝗺𝗮𝘁𝗮𝗻 𝗣𝗲𝗿𝗷𝗮𝗹𝗮𝗻𝗮𝗻 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 ✨ Kalau kemarin, kita sudah membahas asesmen kesehatan sebelum Masinis bertugas. Ternyata, masih ada satu lagi asesmen yang harus dilalui Masinis sebelum berdinas loh, guys! 😎 Tahapan selanjutnya adalah asesmen pradinas, di mana Masinis akan melakukan wawancara dan tes tunjuk sebut dengan Penyelia Dinas, untuk mengetahui sejauh mana pemahaman Masinis tentang teknik operasional dan kesiapan dinasnya. ✅ Rangkaian asesmen pradinas ini nggak cuma formalitas, ygy! Karena akan menentukan apakah Masinis dan Asisten Masinis layak untuk berdinas atau justru diganti dengan personel cadangan yang lebih siap. ⚠️ Nah, setelah tahu alur dinas dan asesmen Masinis dan Asmas yang sangat ketat ini, semoga kalian bisa makin tenang dan nyaman ya, saat naik kereta api. 🥰 Btw, coba tag temanmu yang punya cita-cita jadi Masinis. 👇 #KAI121 #AsesmenPradinasMasinis #MasinisKAI #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗔𝘀𝗲𝘀𝗺𝗲𝗻 𝗣𝗿𝗮𝗱𝗶𝗻𝗮𝘀: 𝗙𝗼𝗻𝗱𝗮𝘀𝗶 𝗞𝗲𝘀𝗲𝗹𝗮𝗺𝗮𝘁𝗮𝗻 𝗣𝗲𝗿𝗷𝗮𝗹𝗮𝗻𝗮𝗻 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 ✨ Kalau kemarin, kita sudah membahas asesmen kesehatan sebelum Masinis bertugas. Ternyata, masih ada satu lagi asesmen yang harus dilalui Masinis sebelum berdinas loh, guys! 😎 Tahapan selanjutnya adalah asesmen pradinas, di mana Masinis akan melakukan wawancara dan tes tunjuk sebut dengan Penyelia Dinas, untuk mengetahui sejauh mana pemahaman Masinis tentang teknik operasional dan kesiapan dinasnya. ✅ Rangkaian asesmen pradinas ini nggak cuma formalitas, ygy! Karena akan menentukan apakah Masinis dan Asisten Masinis layak untuk berdinas atau justru diganti dengan personel cadangan yang lebih siap. ⚠️ Nah, setelah tahu alur dinas dan asesmen Masinis dan Asmas yang sangat ketat ini, semoga kalian bisa makin tenang dan nyaman ya, saat naik kereta api. 🥰 Btw, coba tag temanmu yang punya cita-cita jadi Masinis. 👇 #KAI121 #AsesmenPradinasMasinis #MasinisKAI #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

25,429 次观看 • 2 年前

🚨 Lagi! Parkir Liar di Kawasan Stasiun Tugu Menyebabkan Kemacetan di Malam Hari 🅿️❌ Yogyakarta, 07 November 2025 - Meskipun larangan dan peringatan telah berulang kali dikeluarkan, masalah parkir liar di sekitar kawasan Stasiun Tugu Yogyakarta kembali menjadi sorotan. Malam ini, tepat pukul 20.39 WIB, terpantau sejumlah kendaraan roda empat dan roda dua diparkir sembarangan di area yang jelas terpasang rambu larangan parkir, mengakibatkan penyempitan jalur dan kemacetan lalu lintas. Rekaman video yang diunggah oleh warga memperlihatkan kondisi arus lalu lintas di Jalan Margo Utomo (dekat Stasiun Tugu) yang tersendat parah. Deretan mobil, termasuk van travel dan kendaraan pribadi, terlihat "memakan" badan jalan, padahal di lokasi tersebut terdapat rambu "Dilarang Parkir" (P dicoret) yang sangat jelas terlihat. Penyebab Kemacetan yang Berulang Salah satu pengendara motor yang merekam kejadian ini mengungkapkan kekecewaannya "Tanda dilarang parkir tapi masih parkir liar sampai macet, Liar sepanjang jalan buat parkir. Ini sudah malam, tapi macetnya parah karena mobil-mobil pada parkir di bahu jalan," ujar perekam video yang diketahui bernama Doni (nama disamarkan). Parkir liar ini menjadi permasalahan kronis di kawasan Stasiun Tugu, terutama pada malam hari atau saat jam kedatangan/keberangkatan kereta. Banyak pengendara, termasuk pengemudi travel dan penjemput penumpang, memilih parkir di pinggir jalan untuk alasan kepraktisan, tanpa mempedulikan dampaknya pada kelancaran arus lalu lintas. Dampak Nyata pada Arus Kendaraan Keberadaan parkir liar ini secara signifikan mengurangi lebar jalan yang dapat digunakan, menyebabkan penumpukan kendaraan, terutama di jalur utama menuju kawasan Malioboro. Kondisi ini diperburuk dengan banyaknya aktivitas ekonomi di sepanjang trotoar dan minimnya ketersediaan lahan parkir resmi yang memadai. Pemerintah Diminta Bertindak Tegas Masyarakat dan pengguna jalan kembali mendesak Pemerintah Kota Yogyakarta melalui Dinas Perhubungan (Dishub) dan Satuan Polisi Pamong Praja (Satpol PP) untuk meningkatkan pengawasan dan penindakan. Langkah tegas, seperti penggembokan roda atau penderekan, dinilai perlu dilakukan secara rutin dan konsisten untuk memberikan efek jera, terutama mengingat Stasiun Tugu adalah gerbang utama pariwisata Yogyakarta. #Jogja #StasiunTugu #ParkirLiar #Kemacetan #TertibLaluLintas

🚨 Lagi! Parkir Liar di Kawasan Stasiun Tugu Menyebabkan Kemacetan di Malam Hari 🅿️❌ Yogyakarta, 07 November 2025 - Meskipun larangan dan peringatan telah berulang kali dikeluarkan, masalah parkir liar di sekitar kawasan Stasiun Tugu Yogyakarta kembali menjadi sorotan. Malam ini, tepat pukul 20.39 WIB, terpantau sejumlah kendaraan roda empat dan roda dua diparkir sembarangan di area yang jelas terpasang rambu larangan parkir, mengakibatkan penyempitan jalur dan kemacetan lalu lintas. Rekaman video yang diunggah oleh warga memperlihatkan kondisi arus lalu lintas di Jalan Margo Utomo (dekat Stasiun Tugu) yang tersendat parah. Deretan mobil, termasuk van travel dan kendaraan pribadi, terlihat "memakan" badan jalan, padahal di lokasi tersebut terdapat rambu "Dilarang Parkir" (P dicoret) yang sangat jelas terlihat. Penyebab Kemacetan yang Berulang Salah satu pengendara motor yang merekam kejadian ini mengungkapkan kekecewaannya "Tanda dilarang parkir tapi masih parkir liar sampai macet, Liar sepanjang jalan buat parkir. Ini sudah malam, tapi macetnya parah karena mobil-mobil pada parkir di bahu jalan," ujar perekam video yang diketahui bernama Doni (nama disamarkan). Parkir liar ini menjadi permasalahan kronis di kawasan Stasiun Tugu, terutama pada malam hari atau saat jam kedatangan/keberangkatan kereta. Banyak pengendara, termasuk pengemudi travel dan penjemput penumpang, memilih parkir di pinggir jalan untuk alasan kepraktisan, tanpa mempedulikan dampaknya pada kelancaran arus lalu lintas. Dampak Nyata pada Arus Kendaraan Keberadaan parkir liar ini secara signifikan mengurangi lebar jalan yang dapat digunakan, menyebabkan penumpukan kendaraan, terutama di jalur utama menuju kawasan Malioboro. Kondisi ini diperburuk dengan banyaknya aktivitas ekonomi di sepanjang trotoar dan minimnya ketersediaan lahan parkir resmi yang memadai. Pemerintah Diminta Bertindak Tegas Masyarakat dan pengguna jalan kembali mendesak Pemerintah Kota Yogyakarta melalui Dinas Perhubungan (Dishub) dan Satuan Polisi Pamong Praja (Satpol PP) untuk meningkatkan pengawasan dan penindakan. Langkah tegas, seperti penggembokan roda atau penderekan, dinilai perlu dilakukan secara rutin dan konsisten untuk memberikan efek jera, terutama mengingat Stasiun Tugu adalah gerbang utama pariwisata Yogyakarta. #Jogja #StasiunTugu #ParkirLiar #Kemacetan #TertibLaluLintas

Merapi Uncover

15,592 次观看 • 8 个月前

Q: Lulus kuliah dan sudah hampir setahun nganggur. Sekarang udah mulai hopeless. Harus gimana ya? Sebenarnya, yang berbahaya dari nganggur – selama kamu masih bisa bertahan hidup – menurut gw bukanlah belum mendapat pekerjaan. Tapi saat kamu merasa stuck, males melakukan apa-apa, hopeless, gak ada semangat hidup, atau burnout. Itu lebih bahaya. Dan ini biasanya karena nggak terjadi feedback loop dari cara kamu berproses. Kalau kamu masih muda banget (baru lulus) dan belum ada tanggungan, sadari bahwa kamu punya unfair advantage yg gak semua orang punya: energi, waktu, dan gak ada resiko finansial yang fatal. Sadari itu dulu, dan coba bersyukurlah. Dengan bersyukur kamu bisa lebih tenang dan siapa tau dimudahkan juga rezekinya. Nah kalau kamu udah coba apply ke ratusan lamaran di berbagai job portal dan belum ada feedback apa2, menurut gw cukup jelas ada pada strategi. Kamu mungkin tetap melakukan satu hal yang sama berulang2 walau hasilnya nggak optimal. Ini juga membantu kamu agar gak terjebak di situasi yang sama. Sadari bahwa ada hal2 yang di dalam dan di luar kontrol kamu. Jumlah job opportunity yang adam, dapet offer letter dari perusahaan juga gak bisa kamu kontrol. Yang dalam kontrol kamu adalah usaha untuk meningkatkan keahlian, dan bersiap yang terbaik kalau opportunity datang. Posisikan diri untuk bisa semudah mungkin keberuntungan menemukan kamu. Pelajari hal2 yang perlu seperti bikin CV dengan format yang bagus dan bisa memperlihatkan keahlian kamu dengan baik. Tapi isi CV-nya juga harus berkualitas, dan itu hanya bisa dicapai dengan bikin pencapaian yg didapat dengan skill. Kalau belum punya skillnya, belajar. Share juga prosesnya di blog, linkedin, atau social media apapun. Buat project sendiri, lalu bagikan lagi ke publik dan masukkan itu di CV. Jadi selama kamu masih mencari pekerjaan, yang kamu lakukan bukan cuman apply di job portal dan menunggu. Kamu bakal selalu sibuk. Walau belum dapet kerja dan dapet panggilan interview, anggep cari kerja dan upskilling itu fulltime job kamu sekarang. Bangun pagi, ganti baju saat working hours, pergi ke perpustakaan, pulang saat jam kerja selesai. Lakukan hal2 yang membuat keberuntungan itu mudah untuk kamu dapatkan. And lastly, don’t end the week with nothing. Usahakan sekuat tenaga, di akhir minggu ini kamu akan sedikit lebih baik dari pada kamu di minggu lalu. Dengan belajar hal baru, ikut course, bikin project, reachout leaders di perusahaan yang kamu targetkan pakai linkedin, dokumentasikan perkembangan diri, buat beberapa versi CV untuk versi role yang berbeda, dan lain lain. Apapun. Yang penting jangan biarkan satu minggu berlalu tanpa ada progres. Oh ya, pastikan kamu juga bisa dapet support dari orang tua dan keluarga yang tinggal bareng kamu. Kasih tau plan kamu apa. Soalnya ini juga penting. Gw rekomendasikan sehari2 kegiatan kamu lakukan diluar aja, di perpustakaan misalnya. Biar bisa lebih fokus. Dan siapa tau di perjalanan ini ternyata kamu dapet insight tertentu, yang membuka peluang ke hal2 baru. Jadi pengusaha, bikin toko, freelance, atau penulis webtoon misalnya. Dan itu keren juga kok!

Q: Lulus kuliah dan sudah hampir setahun nganggur. Sekarang udah mulai hopeless. Harus gimana ya? Sebenarnya, yang berbahaya dari nganggur – selama kamu masih bisa bertahan hidup – menurut gw bukanlah belum mendapat pekerjaan. Tapi saat kamu merasa stuck, males melakukan apa-apa, hopeless, gak ada semangat hidup, atau burnout. Itu lebih bahaya. Dan ini biasanya karena nggak terjadi feedback loop dari cara kamu berproses. Kalau kamu masih muda banget (baru lulus) dan belum ada tanggungan, sadari bahwa kamu punya unfair advantage yg gak semua orang punya: energi, waktu, dan gak ada resiko finansial yang fatal. Sadari itu dulu, dan coba bersyukurlah. Dengan bersyukur kamu bisa lebih tenang dan siapa tau dimudahkan juga rezekinya. Nah kalau kamu udah coba apply ke ratusan lamaran di berbagai job portal dan belum ada feedback apa2, menurut gw cukup jelas ada pada strategi. Kamu mungkin tetap melakukan satu hal yang sama berulang2 walau hasilnya nggak optimal. Ini juga membantu kamu agar gak terjebak di situasi yang sama. Sadari bahwa ada hal2 yang di dalam dan di luar kontrol kamu. Jumlah job opportunity yang adam, dapet offer letter dari perusahaan juga gak bisa kamu kontrol. Yang dalam kontrol kamu adalah usaha untuk meningkatkan keahlian, dan bersiap yang terbaik kalau opportunity datang. Posisikan diri untuk bisa semudah mungkin keberuntungan menemukan kamu. Pelajari hal2 yang perlu seperti bikin CV dengan format yang bagus dan bisa memperlihatkan keahlian kamu dengan baik. Tapi isi CV-nya juga harus berkualitas, dan itu hanya bisa dicapai dengan bikin pencapaian yg didapat dengan skill. Kalau belum punya skillnya, belajar. Share juga prosesnya di blog, linkedin, atau social media apapun. Buat project sendiri, lalu bagikan lagi ke publik dan masukkan itu di CV. Jadi selama kamu masih mencari pekerjaan, yang kamu lakukan bukan cuman apply di job portal dan menunggu. Kamu bakal selalu sibuk. Walau belum dapet kerja dan dapet panggilan interview, anggep cari kerja dan upskilling itu fulltime job kamu sekarang. Bangun pagi, ganti baju saat working hours, pergi ke perpustakaan, pulang saat jam kerja selesai. Lakukan hal2 yang membuat keberuntungan itu mudah untuk kamu dapatkan. And lastly, don’t end the week with nothing. Usahakan sekuat tenaga, di akhir minggu ini kamu akan sedikit lebih baik dari pada kamu di minggu lalu. Dengan belajar hal baru, ikut course, bikin project, reachout leaders di perusahaan yang kamu targetkan pakai linkedin, dokumentasikan perkembangan diri, buat beberapa versi CV untuk versi role yang berbeda, dan lain lain. Apapun. Yang penting jangan biarkan satu minggu berlalu tanpa ada progres. Oh ya, pastikan kamu juga bisa dapet support dari orang tua dan keluarga yang tinggal bareng kamu. Kasih tau plan kamu apa. Soalnya ini juga penting. Gw rekomendasikan sehari2 kegiatan kamu lakukan diluar aja, di perpustakaan misalnya. Biar bisa lebih fokus. Dan siapa tau di perjalanan ini ternyata kamu dapet insight tertentu, yang membuka peluang ke hal2 baru. Jadi pengusaha, bikin toko, freelance, atau penulis webtoon misalnya. Dan itu keren juga kok!

Anas

442,935 次观看 • 2 年前

HANYA SUARA YANG KITA PUNYA ☝🏻 Jangan pernah anggap enteng suara. Karena lewat suara, kita bisa didengarkan dan kita bisa memaksa penguasa untuk menuruti apa kehendak rakyatnya. Jangan mau suara kita hanya dihargai 5 tahun sekali, dibilik suara doang atau pada saat pilkada. Jangan mau suara kita hanya dianggap berharga 100 atau 200 ribu atau dapat jilbab pada saat kampanye. Biasanya modusnya itu kan bagi-bagi kaos partai atau bagi-bagi jilbab bagi yang perempuan. Jangan mau kita hanya dikerdilkan sebatas fans yang bisa berbaris seperti itik. Hati-hati sebentar lagi pemilu, suara kita akan diperebutkan dengan berbagai macam cara. Mari ingat pengalaman yang dulu. Untuk apa mati-matian membela satu atau dua ketika akhirnya berkumpul juga. Buat apa musuh-musuhan sampai seolah-olah dunia akan berhenti, kalau yang kalah dengan yang menang akan bergabung atas nama demi bangsa. Jadi ngga usah, ngga usah terlalu baper atau terlalu mati-matian membela tokoh idola. Karena sekali lagi, hitung-hitungan mereka terkadang bukan kita hitung-hitungan untung rugi pak. Untung rugi kalkulasi politik aja, karenanya jangan mau dimanfaatkan hanya suara di 5 tahun sekali, tetapi gunakan suara terutama itu di hari-hari ini. Ketika ancaman kita untuk bersuara, mungkin saja akan dibatasi lewat rancangan undang-undang hukum pidana, dimana semua bisa kena. Terlalu berharga suara kita dan saya selalu bilang, cuma itu yang kita punya. Negara punya yang lain, negara punya kuasa, negara punya tentara, negara punya uang, kita punya apa? Kita punya suara dan yang harus kita waspadai adalah ketika kita terlalu takut dan berusaha mengecilkan suara kita, padahal yang kita butuhkan justru teriakan-teriakan. Jadi ya menjadi pemimpin, menjadi presiden itu bagus, niat mulia. Tetapi perhatikan suara-suara orang yang juga tidak punya kuasa, tetapi yang kalau berkumpul bisa berdaya. Jadi mari, mari rapatkan barisan, mari rapatkan barisan. Dan jangan mau ditipu tipu! Jangan mau dipergunakan hanya suaranya, tetapi ketika kita menuntut hak-hak kita yang paling dasar, sedasar kebebasan berekspresi dan berbicara itu kita tidak didengarkan. Tetapi kakak mau menegaskan ini adik-adik... Pergerakan jangan hanya sebatas kerumunan, pergerakan terutama gerak mahasiswa, jangan hanya sebatas kumpul-kumpul berkerumun. Ya demonstrasi perlu dan harus terus dilakukan kalau memang strateginya seperti itu. Anak muda hari-hari ini adalah anak muda yang seharusnya pintar memilih dan memilah informasi mana yang sampah. Banyak sampah sekarang di dunia maya dan mana yang fakta, mana yang berita, mana yang opini, dan hati-hati mana yang propaganda. Dan kalau sudah yakin, sampaikan itu dengan lantang, jangan mau ditakut-takuti! Polisi suruh urus dulu tuh Ferdy sambo. Sepanjang kita tahu apa yang kita lakukan benar, kita tidak merugikan orang lain, jangan mau ditakut-takuti dengan pasal. Kita juga bisa belajar pasal, kita juga tahu apa hak kita sebagai warga negara, kalau tidak tahu ya cari tahu. Jadi jangan mau gampang ditakut-takuti dengan cara itu, kita bisa berdaya dan kita bisa memberdayakan orang lain. Dan harusnya itu ultimate goals kita dalam hidup, bukan hanya memperbaiki kualitas hidup kita sendiri, tetapi bagaimana kita bisa memperbaiki kualitas hidup orang lain. Dan itu bisa dilakukan tanpa jabatan formal, tanpa jadi presiden, tanpa jadi menteri, tanpa jadi anggota DPR, tanpa perlu pangkat yang tinggi. Kita bisa melakukan itu dalam tindakan kecil seharian sekalipun, karena kuncinya sebetulnya peduli dan bersatu. Kutipan yang selalu saya tunjukkan ke setiap mahasiswa ketika Bung Hatta bilang seperti ini, "Peduli dan bersatu itu adalah kunci, karena kalau tidak, Indonesia hanya seperti seuntaian gambar di peta". #TolakPartaiPendukungRUUKesehatan #TolakUUKesehatan

HANYA SUARA YANG KITA PUNYA ☝🏻 Jangan pernah anggap enteng suara. Karena lewat suara, kita bisa didengarkan dan kita bisa memaksa penguasa untuk menuruti apa kehendak rakyatnya. Jangan mau suara kita hanya dihargai 5 tahun sekali, dibilik suara doang atau pada saat pilkada. Jangan mau suara kita hanya dianggap berharga 100 atau 200 ribu atau dapat jilbab pada saat kampanye. Biasanya modusnya itu kan bagi-bagi kaos partai atau bagi-bagi jilbab bagi yang perempuan. Jangan mau kita hanya dikerdilkan sebatas fans yang bisa berbaris seperti itik. Hati-hati sebentar lagi pemilu, suara kita akan diperebutkan dengan berbagai macam cara. Mari ingat pengalaman yang dulu. Untuk apa mati-matian membela satu atau dua ketika akhirnya berkumpul juga. Buat apa musuh-musuhan sampai seolah-olah dunia akan berhenti, kalau yang kalah dengan yang menang akan bergabung atas nama demi bangsa. Jadi ngga usah, ngga usah terlalu baper atau terlalu mati-matian membela tokoh idola. Karena sekali lagi, hitung-hitungan mereka terkadang bukan kita hitung-hitungan untung rugi pak. Untung rugi kalkulasi politik aja, karenanya jangan mau dimanfaatkan hanya suara di 5 tahun sekali, tetapi gunakan suara terutama itu di hari-hari ini. Ketika ancaman kita untuk bersuara, mungkin saja akan dibatasi lewat rancangan undang-undang hukum pidana, dimana semua bisa kena. Terlalu berharga suara kita dan saya selalu bilang, cuma itu yang kita punya. Negara punya yang lain, negara punya kuasa, negara punya tentara, negara punya uang, kita punya apa? Kita punya suara dan yang harus kita waspadai adalah ketika kita terlalu takut dan berusaha mengecilkan suara kita, padahal yang kita butuhkan justru teriakan-teriakan. Jadi ya menjadi pemimpin, menjadi presiden itu bagus, niat mulia. Tetapi perhatikan suara-suara orang yang juga tidak punya kuasa, tetapi yang kalau berkumpul bisa berdaya. Jadi mari, mari rapatkan barisan, mari rapatkan barisan. Dan jangan mau ditipu tipu! Jangan mau dipergunakan hanya suaranya, tetapi ketika kita menuntut hak-hak kita yang paling dasar, sedasar kebebasan berekspresi dan berbicara itu kita tidak didengarkan. Tetapi kakak mau menegaskan ini adik-adik... Pergerakan jangan hanya sebatas kerumunan, pergerakan terutama gerak mahasiswa, jangan hanya sebatas kumpul-kumpul berkerumun. Ya demonstrasi perlu dan harus terus dilakukan kalau memang strateginya seperti itu. Anak muda hari-hari ini adalah anak muda yang seharusnya pintar memilih dan memilah informasi mana yang sampah. Banyak sampah sekarang di dunia maya dan mana yang fakta, mana yang berita, mana yang opini, dan hati-hati mana yang propaganda. Dan kalau sudah yakin, sampaikan itu dengan lantang, jangan mau ditakut-takuti! Polisi suruh urus dulu tuh Ferdy sambo. Sepanjang kita tahu apa yang kita lakukan benar, kita tidak merugikan orang lain, jangan mau ditakut-takuti dengan pasal. Kita juga bisa belajar pasal, kita juga tahu apa hak kita sebagai warga negara, kalau tidak tahu ya cari tahu. Jadi jangan mau gampang ditakut-takuti dengan cara itu, kita bisa berdaya dan kita bisa memberdayakan orang lain. Dan harusnya itu ultimate goals kita dalam hidup, bukan hanya memperbaiki kualitas hidup kita sendiri, tetapi bagaimana kita bisa memperbaiki kualitas hidup orang lain. Dan itu bisa dilakukan tanpa jabatan formal, tanpa jadi presiden, tanpa jadi menteri, tanpa jadi anggota DPR, tanpa perlu pangkat yang tinggi. Kita bisa melakukan itu dalam tindakan kecil seharian sekalipun, karena kuncinya sebetulnya peduli dan bersatu. Kutipan yang selalu saya tunjukkan ke setiap mahasiswa ketika Bung Hatta bilang seperti ini, "Peduli dan bersatu itu adalah kunci, karena kalau tidak, Indonesia hanya seperti seuntaian gambar di peta". #TolakPartaiPendukungRUUKesehatan #TolakUUKesehatan

Eva Sri Diana Chaniago

26,036 次观看 • 3 年前

Andai saya Jokowi... (menjawab video Pandji Pragiwaksono, silakan membaca atau mendengarkan suratnya saya membacakan) Mas Pandji yang terhormat, izinkan saya merespon video Mas Pandji yang ditujukan ke saya. Saya dengar Mas Pandji di Pilpres kali ini, tak mendukung Pak Anies seperti halnya di Pilgub DKI 2017 lalu. Mas Pandji beralasan bahwa Pak Anies seharusnya melanjutkan dulu perubahan yang Pak Anies lakukan di Jakarta. Mas Pandji, alasan itulah yang mendasari saya merasa harus ikut cawe-cawe dalam pilpres kali ini. Menurut Mas Pandji, apa yang dibangun Pak Anies di Jakarta selama 5 tahun bisa sia-sia jika dilanjutkan gubernur lain yang tidak satu visi karena pondasi yang dibuat selama 5 tahun belumlah cukup kuat. Begitu juga di posisi Presiden, perlu Mas Pandji sadari, bahwa membangun pondasi selama 10 tahun itu belum cukup kuat karena negara ini sangat besar. Sejak 2014, saya sudah memulai sebuah perubahan besar. Perubahan besar yang saya mulai ini, menurut saya, harus terus berlanjut. Pembangunan pondasinya saja belum benar-benar selesai, akan besar sekali kerugian negara ini jika pondasi itu dibongkar kembali. Jika di pemerintahan selanjutnya, arah pembangunan harus diubah lagi, maka pembangunan tidak akan sampai ke tujuan karena kita harus sibuk membuat pondasi lagi. Kita pastinya tidak mau itu terjadi. Kita tidak ingin setiap kali pergantian pemerintahan, isu yang diangkat adalah perubahan. Kondisi yang terus berubah pasti tidak kondusif bagi dunia usaha. Sebagai bangsa, kita masih terus berproses agar suatu saat nanti, pergantian kepemimpinan nasional tidak lagi mengubah arah pembangunan bangsa ini ke depan. Arah pembangunan akan tetap pada jalurnya siapapun presidennya. Bayangkan, pembangunan sekelas IKN pun bisa terancam tak dilanjutkan hanya karena ada pihak yang tidak suka dengan saya. Pembangunan IKN, jalan tol, jalur kereta api, atau pembangunan yang lain, semua itu bukan tentang saya. Itu kepentingan bangsa yang jauh lebih besar dari sekadar nama pribadi saya. Saya rela nama saya dihapus dan tidak disebut sebagai pencetus pada program-program pembangunan itu asalkan semua program itu tetap dilanjutkan. Jadi, ini bukan tentang saya, ini untuk kepentingan bangsa ke depan. Pembangunan ini harus tetap jalan. Ini bukan tentang saya, apalagi tentang keluarga saya. Ini tentang Indonesia yang sudah menentukan arah pembangunannya, dan saya tidak ingin kita berbelok dan memulai dari nol lagi. Betapa mahalnya pengorbanan kita yang terbuang jika kita mulai dari nol lagi. Siapa yang dirugikan? Rakyat Indonesia. Kalau saya pribadi, apapun yang terjadi di pemerintahan selanjutnya, insya Allah saya dan keluarga masih bisa hidup layak. Jadi, ini bukan tentang kehidupan saya. Ini tentang kerugian negara ini jika pembangunan ini tidak dilanjutkan. Untuk bangsa ini, saya rela kalau hanya dituduh: - Jokowi memanipulasi konstitusi. - Jokowi membangun politik dinasti. - Jokowi otoriter. - Jokowi perusak demokrasi. - Gibran anak haram konstitusi. Silakan saja menuduh saya dan keluarga. Perlu Mas Pandji ketahui bahwa dari orang tua saya, saya pribadi, hingga anak-anak saya, sudah terbiasa mendapatkan tudingan yang jauh lebih buruk dari itu. Tujuan saya melakukan cawe-cawe ini hanya satu, yaitu Indonesia yang lebih baik di masa depan. Tidak masalah saya dituduh melanggar etika, yang penting saya dan keluarga saya tidak melanggar hukum dan bisa melihat Indonesia menjadi lebih baik. Tidak masalah saya dituduh melanggar etika, karena tuduhan itu tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan besarnya manfaat yang akan kita raih untuk negara ini. Mas Pandji, sekarang coba kita ingat ucapan Bung Karno, "Perjuanganku lebih mudah karena melawan penjajah, namun perjuangan kalian akan lebih sulit karena melawan bangsa sendiri." Nah, Mas Pandji sekarang tahu, kan, bagaimana beratnya perjuangan saya menghadapi semua tudingan itu? -lanjut👇-

Andai saya Jokowi... (menjawab video Pandji Pragiwaksono, silakan membaca atau mendengarkan suratnya saya membacakan) Mas Pandji yang terhormat, izinkan saya merespon video Mas Pandji yang ditujukan ke saya. Saya dengar Mas Pandji di Pilpres kali ini, tak mendukung Pak Anies seperti halnya di Pilgub DKI 2017 lalu. Mas Pandji beralasan bahwa Pak Anies seharusnya melanjutkan dulu perubahan yang Pak Anies lakukan di Jakarta. Mas Pandji, alasan itulah yang mendasari saya merasa harus ikut cawe-cawe dalam pilpres kali ini. Menurut Mas Pandji, apa yang dibangun Pak Anies di Jakarta selama 5 tahun bisa sia-sia jika dilanjutkan gubernur lain yang tidak satu visi karena pondasi yang dibuat selama 5 tahun belumlah cukup kuat. Begitu juga di posisi Presiden, perlu Mas Pandji sadari, bahwa membangun pondasi selama 10 tahun itu belum cukup kuat karena negara ini sangat besar. Sejak 2014, saya sudah memulai sebuah perubahan besar. Perubahan besar yang saya mulai ini, menurut saya, harus terus berlanjut. Pembangunan pondasinya saja belum benar-benar selesai, akan besar sekali kerugian negara ini jika pondasi itu dibongkar kembali. Jika di pemerintahan selanjutnya, arah pembangunan harus diubah lagi, maka pembangunan tidak akan sampai ke tujuan karena kita harus sibuk membuat pondasi lagi. Kita pastinya tidak mau itu terjadi. Kita tidak ingin setiap kali pergantian pemerintahan, isu yang diangkat adalah perubahan. Kondisi yang terus berubah pasti tidak kondusif bagi dunia usaha. Sebagai bangsa, kita masih terus berproses agar suatu saat nanti, pergantian kepemimpinan nasional tidak lagi mengubah arah pembangunan bangsa ini ke depan. Arah pembangunan akan tetap pada jalurnya siapapun presidennya. Bayangkan, pembangunan sekelas IKN pun bisa terancam tak dilanjutkan hanya karena ada pihak yang tidak suka dengan saya. Pembangunan IKN, jalan tol, jalur kereta api, atau pembangunan yang lain, semua itu bukan tentang saya. Itu kepentingan bangsa yang jauh lebih besar dari sekadar nama pribadi saya. Saya rela nama saya dihapus dan tidak disebut sebagai pencetus pada program-program pembangunan itu asalkan semua program itu tetap dilanjutkan. Jadi, ini bukan tentang saya, ini untuk kepentingan bangsa ke depan. Pembangunan ini harus tetap jalan. Ini bukan tentang saya, apalagi tentang keluarga saya. Ini tentang Indonesia yang sudah menentukan arah pembangunannya, dan saya tidak ingin kita berbelok dan memulai dari nol lagi. Betapa mahalnya pengorbanan kita yang terbuang jika kita mulai dari nol lagi. Siapa yang dirugikan? Rakyat Indonesia. Kalau saya pribadi, apapun yang terjadi di pemerintahan selanjutnya, insya Allah saya dan keluarga masih bisa hidup layak. Jadi, ini bukan tentang kehidupan saya. Ini tentang kerugian negara ini jika pembangunan ini tidak dilanjutkan. Untuk bangsa ini, saya rela kalau hanya dituduh: - Jokowi memanipulasi konstitusi. - Jokowi membangun politik dinasti. - Jokowi otoriter. - Jokowi perusak demokrasi. - Gibran anak haram konstitusi. Silakan saja menuduh saya dan keluarga. Perlu Mas Pandji ketahui bahwa dari orang tua saya, saya pribadi, hingga anak-anak saya, sudah terbiasa mendapatkan tudingan yang jauh lebih buruk dari itu. Tujuan saya melakukan cawe-cawe ini hanya satu, yaitu Indonesia yang lebih baik di masa depan. Tidak masalah saya dituduh melanggar etika, yang penting saya dan keluarga saya tidak melanggar hukum dan bisa melihat Indonesia menjadi lebih baik. Tidak masalah saya dituduh melanggar etika, karena tuduhan itu tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan besarnya manfaat yang akan kita raih untuk negara ini. Mas Pandji, sekarang coba kita ingat ucapan Bung Karno, "Perjuanganku lebih mudah karena melawan penjajah, namun perjuangan kalian akan lebih sulit karena melawan bangsa sendiri." Nah, Mas Pandji sekarang tahu, kan, bagaimana beratnya perjuangan saya menghadapi semua tudingan itu? -lanjut👇-

Hasyim Muhammad

371,642 次观看 • 2 年前

TIPS BOKONG BUBBLE BUTT ALA DHEO🍑 jadi aku legday itu dibagi 2, quads (paha depan) di hari Selasa, terus Jumat latihan hamsting & glutes yah! BIAR APA? biar latihannya lebih santai tapi fokus dan kalo doms ga sakit semua kakinya🥰 gerakan untuk hamsting dan glutes antara lain. Deadlift -> kalo aku pake beban yang sedang aja. INGAT INI BARU GERAKAN PERTAMA! masalah saat deadlift itu adalah tulang punggung melengkung, terus gimana atasinya? pakai sabuk. TIPS DEADLIFT: pada saat posisi awal (jongkok) ketika mau angkat, bayangin kaki kalian dorong ke lantai dan punggung dikunci biar ga melengkung, pastikan bar tetap didekat tulang kaki yah. terus pas sampai atas pantatnya di squeeze ke depan. pas turun, pantat dimundurin aja, punggung tetep dikunci. lakukan sebanyak 3 set untuk repetisi sekuatnya yaaa. Bulgarian Split Squad -> untuk BSS ada 2 angle badan, a. badan tegak lurus = buat quads atau paha depan b. badan condong depan = buat hamstring dan glutes. divideo kali ini pakai smith ya, bisa juga pakai dumbell. tergantung yang sepi kalau aku. BSS untuk hamsting dan glutes ini ambil jarak kakinya agak jauh yaa, biar menciptakan posisi badan condong ke depan. PASTIKAN lutut yang kakinya dilipat harus hampir menyentuh lantai ya. lakukan sebanyak 3 set x 10 repetisi, btw, muntah aku ga tanggungjawab yah🫣🙏 Sumo Squad -> bisa pakai smith, alat sumo squad atau alat leg press. kebetulan di video ga kerekam. tapi kunci dari sumo squad itu kaki dibuka lebih lebar dari bahu dan posisi telapak kaki wajib ke arah luar. terkadang sumo squad ini malah pada kena lower back, terus gimana caranya biar kena hamstring glutes? posisi badan agak condong ke depan. jadi pantat itu posisi di belakang bar smith. leg curl -> kalau ini pakai variasi single terus double ya, biar lebih PANAS🔥langkahnya sebagai berikut. a. single leg curl -> pakai beban yang ringan aja 10-20kg, tiap kaki 10 repetisi b. double leg curl -> ini sistemnya drop set tapi cuma 2x drop beban ya, contoh beban 1 itu 30kg 10 repetisi, lanjut beban 2 20kg 12 repetisi. TIPS: gerakan pelan aja, jangan buru-buru. kalo ga kuat tahan brrt keberatan. karena makin pelan DIJAMIN PANASSSS MENYALA🔥 hip thrust -> TIPS: pakai mesin leg curl + papan penyangga, biar ga capek bolak balikin beban🫣. langkah pertama adalah letakkan busa silinder leg curl pada posisi tertinggi, posisikan badan kalian di mesin leg curl, posisikan tulang belikat berada di atas busa leg curl untuk badan (lihat di video). untuk posisi kaki, lutut membentuk 90° sebagai kuda kuda saat melakukan gerakan. putar busa silinder menuju pinggang. lalu angkat dan tahan pada saat posisi di atas. pada saat turun, pastikan beban tidak menyentuh beban yang lain (tidak bunyi) lalu angkat lagi. oh iya posisi kepala harus hadap depan, no dangak dangak ya… abduction -> buat bokong sebagai menu penutup. gerakan dilakukan 3set x 15 repetisi. TIPS: posisi badan condong ke depan dan bokong tetap ditempat ya, ga boleh angkat bokong sedikit pun. ini nanti kena di otot bokong bagian samping, dijamin bokong makin bulatttt🍑 ini semua berdasarkan pengalamanku, jadi kalau ada yang kurang tepat boleh dikoreksi yaaa!

TIPS BOKONG BUBBLE BUTT ALA DHEO🍑 jadi aku legday itu dibagi 2, quads (paha depan) di hari Selasa, terus Jumat latihan hamsting & glutes yah! BIAR APA? biar latihannya lebih santai tapi fokus dan kalo doms ga sakit semua kakinya🥰 gerakan untuk hamsting dan glutes antara lain. Deadlift -> kalo aku pake beban yang sedang aja. INGAT INI BARU GERAKAN PERTAMA! masalah saat deadlift itu adalah tulang punggung melengkung, terus gimana atasinya? pakai sabuk. TIPS DEADLIFT: pada saat posisi awal (jongkok) ketika mau angkat, bayangin kaki kalian dorong ke lantai dan punggung dikunci biar ga melengkung, pastikan bar tetap didekat tulang kaki yah. terus pas sampai atas pantatnya di squeeze ke depan. pas turun, pantat dimundurin aja, punggung tetep dikunci. lakukan sebanyak 3 set untuk repetisi sekuatnya yaaa. Bulgarian Split Squad -> untuk BSS ada 2 angle badan, a. badan tegak lurus = buat quads atau paha depan b. badan condong depan = buat hamstring dan glutes. divideo kali ini pakai smith ya, bisa juga pakai dumbell. tergantung yang sepi kalau aku. BSS untuk hamsting dan glutes ini ambil jarak kakinya agak jauh yaa, biar menciptakan posisi badan condong ke depan. PASTIKAN lutut yang kakinya dilipat harus hampir menyentuh lantai ya. lakukan sebanyak 3 set x 10 repetisi, btw, muntah aku ga tanggungjawab yah🫣🙏 Sumo Squad -> bisa pakai smith, alat sumo squad atau alat leg press. kebetulan di video ga kerekam. tapi kunci dari sumo squad itu kaki dibuka lebih lebar dari bahu dan posisi telapak kaki wajib ke arah luar. terkadang sumo squad ini malah pada kena lower back, terus gimana caranya biar kena hamstring glutes? posisi badan agak condong ke depan. jadi pantat itu posisi di belakang bar smith. leg curl -> kalau ini pakai variasi single terus double ya, biar lebih PANAS🔥langkahnya sebagai berikut. a. single leg curl -> pakai beban yang ringan aja 10-20kg, tiap kaki 10 repetisi b. double leg curl -> ini sistemnya drop set tapi cuma 2x drop beban ya, contoh beban 1 itu 30kg 10 repetisi, lanjut beban 2 20kg 12 repetisi. TIPS: gerakan pelan aja, jangan buru-buru. kalo ga kuat tahan brrt keberatan. karena makin pelan DIJAMIN PANASSSS MENYALA🔥 hip thrust -> TIPS: pakai mesin leg curl + papan penyangga, biar ga capek bolak balikin beban🫣. langkah pertama adalah letakkan busa silinder leg curl pada posisi tertinggi, posisikan badan kalian di mesin leg curl, posisikan tulang belikat berada di atas busa leg curl untuk badan (lihat di video). untuk posisi kaki, lutut membentuk 90° sebagai kuda kuda saat melakukan gerakan. putar busa silinder menuju pinggang. lalu angkat dan tahan pada saat posisi di atas. pada saat turun, pastikan beban tidak menyentuh beban yang lain (tidak bunyi) lalu angkat lagi. oh iya posisi kepala harus hadap depan, no dangak dangak ya… abduction -> buat bokong sebagai menu penutup. gerakan dilakukan 3set x 15 repetisi. TIPS: posisi badan condong ke depan dan bokong tetap ditempat ya, ga boleh angkat bokong sedikit pun. ini nanti kena di otot bokong bagian samping, dijamin bokong makin bulatttt🍑 ini semua berdasarkan pengalamanku, jadi kalau ada yang kurang tepat boleh dikoreksi yaaa!

Dheo

17,246 次观看 • 1 个月前

𝗞𝗘𝗣𝗨𝗧𝗨𝗦𝗔𝗡 𝗞𝗘𝗦 𝟭𝗠𝗗𝗕 𝗗𝗔𝗧𝗢’ 𝗦𝗘𝗥𝗜 𝗡𝗔𝗝𝗜𝗕 𝗧𝗨𝗡 𝗥𝗔𝗭𝗔𝗞 Sebentar tadi, Hakim Mahkamah Persekutuan, YA Dato’ Collin Lawrence Sequerah telah selesai membaca penghakiman beliau, dalam kes Dato’ Seri Najib Tun Razak bersabit 4 tuduhan salah guna kuasa dan 21 tuduhan pengubahan wang haram berjumlah RM2.3 billion. Bagi mereka yang kurang arif mengenai kes ini, ia bersabit sejumlah wang yang masuk ke akaun peribadi Dato’ Seri Najib yang pada awalnya dikatakan satu derma keluarga diraja Saudi kepada beliau, tetapi akhirnya dibuktikan wang itu adalah dana 1MDB. Hakim YA Dato’ Collin Sequerah memutuskan bahawa pihak pendakwa telah berjaya membuktikan kes dan mendapati Dato’ Seri Najib bersalah dalam kesemua tuduhan itu. Setakat ini, mahkamah belum menjatuhkan hukuman terhadap Dato’ Seri Najib. Telefon saya berbunyi setiap beberapa minit kerana pihak media mahu mendapatkan komen saya. Saya fikir lebih baik saya sampaikan reaksi awal saya di sini. Kes 1MDB sebenarnya berlarutan 15 tahun, dari tahun 2010 apabila keraguan mengenai pelaburan 1MDB di dalam Petrosaudi mula-mula ditimbulkan, hinggalah ke hari ini. Ia melibatkan banyak pihak dan satu penceritaan yang panjang selama 15 tahun. Sudah tentu setiap dari kita ada pandangan masing-masing. Mereka yang mengikuti bukti-bukti yang telah ditunjukkan kepada umum, baik semasa isu ini dibawa di luar mahkamah sehinggalah bukti-bukti dikemukakan di mahkamah, sudah tentu bersetuju dengan keputusan hakim pada hari ini. Mereka yang tidak bersetuju, atas sebab-sebab mereka sendiri, akan terus tidak bersetuju. Itu hak kita masing-masing sebagai seorang rakyat. Yang penting, kes 1MDB ini telah melalui proses yang penuh, dari mahkamah rakyat sebelum Dato’ Seri Najib didakwa, hinggalah ke mahkamah undang-undang. Perbicaraan ini juga mengambil masa yang panjang, bermula dari tahun 2019 lagi. Selepas ini, akan ada proses rayuan ke Mahkamah Rayuan hinggalah ke Mahkamah Persekutuan. Proses mahkamah ini akan mengambil masa beberapa tahun lagi. Sudah tentu pandangan kita itu adalah hak kita, tetapi pandangan kita wajar disandarkan kepada tanggungjawab kita juga. Tanggungjawab sebagai rakyat, dalam menilai perkembangan kes ini sama ada bersetuju atau tidak, perlulah di dalam garis undang-undang. Jadi sebaiknya kita teliti hujah penuh penghakiman YA Dato’ Collin Sequerah apabila ia dikeluarkan. Elakkan apa-apa tuduhan yang tidak berasaskan atau merujuk kepada hujah penghakiman itu kerana ia boleh melanggar undang-undang dan menghina mahkamah. Tanggungjawab sebagai seorang insan, dalam kita menilai kes ini, wajarlah kita menghadam keseluruhan maklumat. Gunakan akal, kewarasan dan hati nurani kita. Setelah melalui proses ini, sebagai seorang manusia yang telah menggunakan hak kita secara bertanggungjawab, maka damailah kita dengan apa-apa kesimpulan yang kita buat secara peribadi. Hak untuk terus membela Dato’ Seri Najib, oleh mana-mana pihak, asalkan berlandaskan undang-undang, itu hak mereka. Hak pihak yang lain untuk bersetuju dengan perkembangan kes ini setakat ini, kita juga wajar hormati. Tidak ada sesiapa yang boleh cuba memaksa pihak yang lain untuk mengikuti pandangan mereka. Kerana kes 1MDB ini tidak boleh dipadamkan sampai bila-bila, dan apa pun pengakhirannya tidak akan mendamaikan pihak-pihak yang bertembung. Kes 1MDB memang satu kes yang divisive. Kes yang memecah belahkan rakyat Malaysia. Kes yang mengejutkan. Kes yang penuh emosi. Jadi terpulanglah kepada setiap dari kita untuk mencari ketenangan, agar akhirnya generasi akan datang boleh mendapat iktibar dari episod 1MDB yang panjang ini. Saya pasti setiap dari kita yang mengikuti kes ini ingat di mana, pukul berapa, kita tengah buat apa, setiap kali ada perkembangan besar kes 1MDB sejak 2010. Saya ingat masa dan ketikanya saya dijatuhkan hukuman penjara 18 bulan bersabit kes 1MDB seawal November 2016. Saya ingat apabila rayuan saya ditolak dalam bulan Ogos 2017 dan terpaksa menerima hakikat kemungkinan besar saya akan ke penjara. Saya ingat perbincangan dengan isteri supaya beliau berhenti kerja, agar masa berbaki beberapa bulan yang ada, isteri dan anak saya ikut saya berkempen ke seluruh negara kerana itu mungkin bulan-bulan terakhir yang saya ada bersama mereka. Saya ingat apabila papan tanda elektronik di London memaparkan berita saya dijatuhkan hukuman penjara kerana mendedahkan laporan audit 1MDB. Di antara tahun 2013 hingga 2022, saya menulis 123 artikel dan pendedahan mengenai 1MDB. Semuanya masih ada di blog saya dan boleh dibaca di Jadi saya faham yang semua pihak ada emosi masing-masing. Damailah kita dengan emosi itu. Yang penting jangan sesekali kita benarkan perkara yang sama berulang di masa hadapan. Dan jika kita perlu terus menegur, walau rimas macam mana pun, kita wajib terus bersuara kerana cukuplah ada satu 1MDB dalam sejarah kita.

𝗞𝗘𝗣𝗨𝗧𝗨𝗦𝗔𝗡 𝗞𝗘𝗦 𝟭𝗠𝗗𝗕 𝗗𝗔𝗧𝗢’ 𝗦𝗘𝗥𝗜 𝗡𝗔𝗝𝗜𝗕 𝗧𝗨𝗡 𝗥𝗔𝗭𝗔𝗞 Sebentar tadi, Hakim Mahkamah Persekutuan, YA Dato’ Collin Lawrence Sequerah telah selesai membaca penghakiman beliau, dalam kes Dato’ Seri Najib Tun Razak bersabit 4 tuduhan salah guna kuasa dan 21 tuduhan pengubahan wang haram berjumlah RM2.3 billion. Bagi mereka yang kurang arif mengenai kes ini, ia bersabit sejumlah wang yang masuk ke akaun peribadi Dato’ Seri Najib yang pada awalnya dikatakan satu derma keluarga diraja Saudi kepada beliau, tetapi akhirnya dibuktikan wang itu adalah dana 1MDB. Hakim YA Dato’ Collin Sequerah memutuskan bahawa pihak pendakwa telah berjaya membuktikan kes dan mendapati Dato’ Seri Najib bersalah dalam kesemua tuduhan itu. Setakat ini, mahkamah belum menjatuhkan hukuman terhadap Dato’ Seri Najib. Telefon saya berbunyi setiap beberapa minit kerana pihak media mahu mendapatkan komen saya. Saya fikir lebih baik saya sampaikan reaksi awal saya di sini. Kes 1MDB sebenarnya berlarutan 15 tahun, dari tahun 2010 apabila keraguan mengenai pelaburan 1MDB di dalam Petrosaudi mula-mula ditimbulkan, hinggalah ke hari ini. Ia melibatkan banyak pihak dan satu penceritaan yang panjang selama 15 tahun. Sudah tentu setiap dari kita ada pandangan masing-masing. Mereka yang mengikuti bukti-bukti yang telah ditunjukkan kepada umum, baik semasa isu ini dibawa di luar mahkamah sehinggalah bukti-bukti dikemukakan di mahkamah, sudah tentu bersetuju dengan keputusan hakim pada hari ini. Mereka yang tidak bersetuju, atas sebab-sebab mereka sendiri, akan terus tidak bersetuju. Itu hak kita masing-masing sebagai seorang rakyat. Yang penting, kes 1MDB ini telah melalui proses yang penuh, dari mahkamah rakyat sebelum Dato’ Seri Najib didakwa, hinggalah ke mahkamah undang-undang. Perbicaraan ini juga mengambil masa yang panjang, bermula dari tahun 2019 lagi. Selepas ini, akan ada proses rayuan ke Mahkamah Rayuan hinggalah ke Mahkamah Persekutuan. Proses mahkamah ini akan mengambil masa beberapa tahun lagi. Sudah tentu pandangan kita itu adalah hak kita, tetapi pandangan kita wajar disandarkan kepada tanggungjawab kita juga. Tanggungjawab sebagai rakyat, dalam menilai perkembangan kes ini sama ada bersetuju atau tidak, perlulah di dalam garis undang-undang. Jadi sebaiknya kita teliti hujah penuh penghakiman YA Dato’ Collin Sequerah apabila ia dikeluarkan. Elakkan apa-apa tuduhan yang tidak berasaskan atau merujuk kepada hujah penghakiman itu kerana ia boleh melanggar undang-undang dan menghina mahkamah. Tanggungjawab sebagai seorang insan, dalam kita menilai kes ini, wajarlah kita menghadam keseluruhan maklumat. Gunakan akal, kewarasan dan hati nurani kita. Setelah melalui proses ini, sebagai seorang manusia yang telah menggunakan hak kita secara bertanggungjawab, maka damailah kita dengan apa-apa kesimpulan yang kita buat secara peribadi. Hak untuk terus membela Dato’ Seri Najib, oleh mana-mana pihak, asalkan berlandaskan undang-undang, itu hak mereka. Hak pihak yang lain untuk bersetuju dengan perkembangan kes ini setakat ini, kita juga wajar hormati. Tidak ada sesiapa yang boleh cuba memaksa pihak yang lain untuk mengikuti pandangan mereka. Kerana kes 1MDB ini tidak boleh dipadamkan sampai bila-bila, dan apa pun pengakhirannya tidak akan mendamaikan pihak-pihak yang bertembung. Kes 1MDB memang satu kes yang divisive. Kes yang memecah belahkan rakyat Malaysia. Kes yang mengejutkan. Kes yang penuh emosi. Jadi terpulanglah kepada setiap dari kita untuk mencari ketenangan, agar akhirnya generasi akan datang boleh mendapat iktibar dari episod 1MDB yang panjang ini. Saya pasti setiap dari kita yang mengikuti kes ini ingat di mana, pukul berapa, kita tengah buat apa, setiap kali ada perkembangan besar kes 1MDB sejak 2010. Saya ingat masa dan ketikanya saya dijatuhkan hukuman penjara 18 bulan bersabit kes 1MDB seawal November 2016. Saya ingat apabila rayuan saya ditolak dalam bulan Ogos 2017 dan terpaksa menerima hakikat kemungkinan besar saya akan ke penjara. Saya ingat perbincangan dengan isteri supaya beliau berhenti kerja, agar masa berbaki beberapa bulan yang ada, isteri dan anak saya ikut saya berkempen ke seluruh negara kerana itu mungkin bulan-bulan terakhir yang saya ada bersama mereka. Saya ingat apabila papan tanda elektronik di London memaparkan berita saya dijatuhkan hukuman penjara kerana mendedahkan laporan audit 1MDB. Di antara tahun 2013 hingga 2022, saya menulis 123 artikel dan pendedahan mengenai 1MDB. Semuanya masih ada di blog saya dan boleh dibaca di Jadi saya faham yang semua pihak ada emosi masing-masing. Damailah kita dengan emosi itu. Yang penting jangan sesekali kita benarkan perkara yang sama berulang di masa hadapan. Dan jika kita perlu terus menegur, walau rimas macam mana pun, kita wajib terus bersuara kerana cukuplah ada satu 1MDB dalam sejarah kita.

Rafizi Ramli

200,337 次观看 • 6 个月前