Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Beim Laden dieses Videos ist ein Problem aufgetreten. Dies könnte an einem vorübergehenden Netzwerkproblem liegen oder das Video ist möglicherweise nicht verfügbar.

𝗧𝗲𝗿𝗻𝘆𝗮𝘁𝗮, 𝗱𝗮𝗿𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗞𝗲𝘁𝗮𝗽𝗮𝗻𝗴 𝗸𝗲 𝗣𝗲𝗹𝗮𝗯𝘂𝗵𝗮𝗻 𝗞𝗲𝘁𝗮𝗽𝗮𝗻𝗴 𝗗𝗲𝗸𝗮𝘁 𝗕𝗮𝗻𝗴𝗲𝘁!🤩 Guys! Mau traveling naik kereta ke Bali dari Jakarta, Bandung, atau Yogyakarta? Nggak perlu bingung, karena kamu bisa turun di Stasiun Ketapang! 🚉 Dari stasiun, kamu tinggal lanjut jalan kaki sebentar menuju Pelabuhan Ketapang, lalu menyeberang ke Bali naik kapal... feri. Praktis banget! Cocok buat kamu yang mau perjalanan hemat, nyaman, sekaligus menikmati sensasi trip darat ke Bali. 🫶🏻 Bayangin deh, perjalanan panjang naik kereta yang santai, lanjut menyeberang laut dengan pemandangan Selat Bali, dan kamu sudah sampai di Pulau Dewata! Serasa petualangan lengkap dalam satu perjalanan. 😍 Nah, kalau ke Bali naik kereta, kamu berangkat dari kota mana nih? 👇 Published on: 17 April 2026 | 14.08 WIB #KAI121 #StasiunKetapang #AyoNaikKereta #KAISemakinMelayanishow more

Kereta Api Indonesia

1,283,368 subscribers

18,236 Aufrufe • vor 3 Monaten •via X (Twitter)

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Kommentare

Keine Kommentare verfügbar

Kommentare vom Original-Post werden hier angezeigt

Ähnliche Videos

𝗗𝗮𝗿𝗶 𝗕𝗮𝗻𝗱𝘂𝗻𝗴 𝗸𝗲 𝗕𝗮𝗻𝘆𝘂𝘄𝗮𝗻𝗴𝗶 𝗧𝗮𝗻𝗽𝗮 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁! 𝗔𝗿𝗲 𝗬𝗼𝘂 𝗚𝘂𝘆𝘀 𝗥𝗲𝗮𝗱𝘆? 😍 Bestie! Siapa nih yang udah excited buat merasakan pengalaman perjalanan baru dengan kereta api? 🎉 Karena, mulai 1 Mei 2026, kalau kalian dari Bandung menuju Banyuwangi udah nggak perlu transit lagi dengan KA Sangkuriang! 🥰 Cocok banget buat kamu yang mau healing, kulineran, atau eksplor destinasi seru di Banyuwangi atau di Bandung. ✌🏻 Jadi, siapa yang udah amanin tiket dan nggak sabar buat naik KA Sangkuriang saat perjalanan perdananya nanti? Tulis di kolom komentar, yuk! 👇🏻 Published on: 26 April 2026 | 17.07 WIB #KAI121 #KASangkuriang #AyoNaikKereta #KeretaApi #KAISemakinMelayani

𝗗𝗮𝗿𝗶 𝗕𝗮𝗻𝗱𝘂𝗻𝗴 𝗸𝗲 𝗕𝗮𝗻𝘆𝘂𝘄𝗮𝗻𝗴𝗶 𝗧𝗮𝗻𝗽𝗮 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁! 𝗔𝗿𝗲 𝗬𝗼𝘂 𝗚𝘂𝘆𝘀 𝗥𝗲𝗮𝗱𝘆? 😍 Bestie! Siapa nih yang udah excited buat merasakan pengalaman perjalanan baru dengan kereta api? 🎉 Karena, mulai 1 Mei 2026, kalau kalian dari Bandung menuju Banyuwangi udah nggak perlu transit lagi dengan KA Sangkuriang! 🥰 Cocok banget buat kamu yang mau healing, kulineran, atau eksplor destinasi seru di Banyuwangi atau di Bandung. ✌🏻 Jadi, siapa yang udah amanin tiket dan nggak sabar buat naik KA Sangkuriang saat perjalanan perdananya nanti? Tulis di kolom komentar, yuk! 👇🏻 Published on: 26 April 2026 | 17.07 WIB #KAI121 #KASangkuriang #AyoNaikKereta #KeretaApi #KAISemakinMelayani

Kereta Api Indonesia

17,758 Aufrufe • vor 2 Monaten

𝗗𝗮𝗿𝗶 𝗕𝗮𝗻𝗱𝘂𝗻𝗴 𝗸𝗲 𝗕𝗮𝗻𝘆𝘂𝘄𝗮𝗻𝗴𝗶, 𝗔𝗻𝘁𝗶 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁-𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁 𝗖𝗹𝘂𝗯 🚆 Akhirnya, perjalanan kalian dari Bandung ke Banyuwangi sudah tidak perlu ribet transit lagi, guys! 👏🏻 Please welcome, kereta api dengan rute terpanjang nomor dua di Indonesia, ini dia KA Sangkuriang! 😎 Per 1 Mei 2026, KA Sangkuriang resmi memulai perjalanan perdananya dengan rute Bandung–Ketapang (pp), menghubungkan Jawa Barat hingga ujung timur Pulau Jawa dalam satu perjalanan langsung. 🤗 Nggak cuma lebih praktis, perjalanan ini juga jadi lebih nyaman. Cocok banget buat yang mau perjalanan jauh tapi tetap ingin tenang dan bebas repot. 🫶🏻 Sepanjang perjalanan, kalian juga bakal disuguhkan pemandangan pegunungan, persawahan, hingga mendekati pesisir timur Jawa yang eksotis. 😍 Jadi, siapa yang udah cobain naik Kereta Api Sangkuriang ini? Coba tulis pengalaman kalian di kolom komentar, yuk! 👇🏻 Published on: 4 Mei 2026 | 13.00 WIB #KAI121 #KASangkuriang #AyoNaikKereta #KAISemakinMelayani #MelayaniSepenuhHati

𝗗𝗮𝗿𝗶 𝗕𝗮𝗻𝗱𝘂𝗻𝗴 𝗸𝗲 𝗕𝗮𝗻𝘆𝘂𝘄𝗮𝗻𝗴𝗶, 𝗔𝗻𝘁𝗶 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁-𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁 𝗖𝗹𝘂𝗯 🚆 Akhirnya, perjalanan kalian dari Bandung ke Banyuwangi sudah tidak perlu ribet transit lagi, guys! 👏🏻 Please welcome, kereta api dengan rute terpanjang nomor dua di Indonesia, ini dia KA Sangkuriang! 😎 Per 1 Mei 2026, KA Sangkuriang resmi memulai perjalanan perdananya dengan rute Bandung–Ketapang (pp), menghubungkan Jawa Barat hingga ujung timur Pulau Jawa dalam satu perjalanan langsung. 🤗 Nggak cuma lebih praktis, perjalanan ini juga jadi lebih nyaman. Cocok banget buat yang mau perjalanan jauh tapi tetap ingin tenang dan bebas repot. 🫶🏻 Sepanjang perjalanan, kalian juga bakal disuguhkan pemandangan pegunungan, persawahan, hingga mendekati pesisir timur Jawa yang eksotis. 😍 Jadi, siapa yang udah cobain naik Kereta Api Sangkuriang ini? Coba tulis pengalaman kalian di kolom komentar, yuk! 👇🏻 Published on: 4 Mei 2026 | 13.00 WIB #KAI121 #KASangkuriang #AyoNaikKereta #KAISemakinMelayani #MelayaniSepenuhHati

Kereta Api Indonesia

13,569 Aufrufe • vor 2 Monaten

𝗠𝗮𝗻𝘁𝗮𝗯 𝗡𝗶𝗵! 𝗘𝘀𝗸𝗮𝗹𝗮𝘁𝗼𝗿 𝗧𝗮𝗵𝗮𝗽 𝗣𝗲𝗿𝘁𝗮𝗺𝗮 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗿𝘀𝗲𝗻𝗲𝗻 𝗦𝘂𝗱𝗮𝗵 𝗕𝗲𝗿𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘀𝗶 🎉 Good news nih, guys! Sekarang naik kereta api di peron 3 dan 4 di Stasiun Pasarsenen, udah nggak perlu naik turun tangga lagi! 😍 Soalnya nih, mulai 1 September 2024, pembangunan eskalator tahap pertama di Stasiun Pasarsenen sudah selesai dipasang di gate 2 dan bisa dinikmati oleh penumpang. 🥰 Pembangunan eskalator ini akan dilanjutkan di tahap kedua, yang direncanakan selesai pada 13 Oktober 2024 dan tahap ketiga pada 24 November 2024. ✨ Anw, semoga pengoperasian eskalator tahap pertama ini bisa makin bikin kalian nyaman ya, saat naik kereta api dari Stasiun Pasarsenen. 🤗 Share atau tag konten ini ke temen kamu, yang sering naik kereta api dari Stasiun Pasarsenen biar makin banyak yang tahu, ygy! 🙏 #KAI121 #EskalatorStasiunPasarsenen #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗠𝗮𝗻𝘁𝗮𝗯 𝗡𝗶𝗵! 𝗘𝘀𝗸𝗮𝗹𝗮𝘁𝗼𝗿 𝗧𝗮𝗵𝗮𝗽 𝗣𝗲𝗿𝘁𝗮𝗺𝗮 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗿𝘀𝗲𝗻𝗲𝗻 𝗦𝘂𝗱𝗮𝗵 𝗕𝗲𝗿𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘀𝗶 🎉 Good news nih, guys! Sekarang naik kereta api di peron 3 dan 4 di Stasiun Pasarsenen, udah nggak perlu naik turun tangga lagi! 😍 Soalnya nih, mulai 1 September 2024, pembangunan eskalator tahap pertama di Stasiun Pasarsenen sudah selesai dipasang di gate 2 dan bisa dinikmati oleh penumpang. 🥰 Pembangunan eskalator ini akan dilanjutkan di tahap kedua, yang direncanakan selesai pada 13 Oktober 2024 dan tahap ketiga pada 24 November 2024. ✨ Anw, semoga pengoperasian eskalator tahap pertama ini bisa makin bikin kalian nyaman ya, saat naik kereta api dari Stasiun Pasarsenen. 🤗 Share atau tag konten ini ke temen kamu, yang sering naik kereta api dari Stasiun Pasarsenen biar makin banyak yang tahu, ygy! 🙏 #KAI121 #EskalatorStasiunPasarsenen #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

97,625 Aufrufe • vor 1 Jahr

𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗧𝗲𝗹𝗮𝘄𝗮, 𝗦𝗮𝘁𝘂-𝗦𝗮𝘁𝘂𝗻𝘆𝗮 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗔𝗻𝘁𝗮𝗿𝗸𝗼𝘁𝗮 𝗱𝗶 𝗕𝗼𝘆𝗼𝗹𝗮𝗹𝗶 🚉 Di Boyolali ada stasiun kereta api yang usianya hampir 1,5 abad? Yup, kamu nggak salah dengar kok, Guys! 🤗 Kenalan yuk sama Stasiun Telawa, satu-satunya stasiun kereta api antarkota di Kabupaten Boyolali, Jawa Tengah, yang sudah berdiri sejak 1870-an. 😍 Dengan gaya arsitektur Indische Stijl yang masih asli dan layanan kereta api modern, bagaimana ya sejarah perjalanan Stasiun Telawa ini? Yuk, simak videonya! 🫶🏻 Warga Boyolali-Telawa atau Juwangi, mana suaranya? Ada yang pernah naik kereta dari stasiun legendaris ini? Yuk, absen dan ceritakan pengalamanmu di kolom komentar. 👇🏻 Publish on: 26 Agustus 2025 | 14.00 WIB #KAI121 #StasiunTelawa #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗧𝗲𝗹𝗮𝘄𝗮, 𝗦𝗮𝘁𝘂-𝗦𝗮𝘁𝘂𝗻𝘆𝗮 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗔𝗻𝘁𝗮𝗿𝗸𝗼𝘁𝗮 𝗱𝗶 𝗕𝗼𝘆𝗼𝗹𝗮𝗹𝗶 🚉 Di Boyolali ada stasiun kereta api yang usianya hampir 1,5 abad? Yup, kamu nggak salah dengar kok, Guys! 🤗 Kenalan yuk sama Stasiun Telawa, satu-satunya stasiun kereta api antarkota di Kabupaten Boyolali, Jawa Tengah, yang sudah berdiri sejak 1870-an. 😍 Dengan gaya arsitektur Indische Stijl yang masih asli dan layanan kereta api modern, bagaimana ya sejarah perjalanan Stasiun Telawa ini? Yuk, simak videonya! 🫶🏻 Warga Boyolali-Telawa atau Juwangi, mana suaranya? Ada yang pernah naik kereta dari stasiun legendaris ini? Yuk, absen dan ceritakan pengalamanmu di kolom komentar. 👇🏻 Publish on: 26 Agustus 2025 | 14.00 WIB #KAI121 #StasiunTelawa #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

108,665 Aufrufe • vor 10 Monaten

𝗝𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗠𝗲𝗹𝗲𝗯𝗶𝗵𝗶 𝗥𝗲𝗹𝗮𝘀𝗶, 𝗡𝗮𝗻𝘁𝗶 𝗕𝗶𝘀𝗮 𝗱𝗶 𝗕𝗹𝗮𝗰𝗸𝗹𝗶𝘀𝘁 𝗱𝗮𝗻 𝗗𝗶𝗱𝗲𝗻𝗱𝗮! 🙅🏻‍♂️ Punya tiket dari Stasiun Yogyakarta tujuan ke Stasiun Gambir, tapi mau naik dari Stasiun Solo Balapan? Nggak bisa dan jangan coba-coba, yagesya! 🫣 Karena hal tersebut merupakan tindakan memperpanjang relasi, begitu pun kalau kalian turun di stasiun yang berbeda dari tujuan. 👌🏻 Eits, kelihatannya sepele. Jika kalian melakukan hal itu, bisa di blacklist dan dikenakan denda. Solusinya gimana? Simak videonya ya, Guys! 🫶🏻 Yuk, sama-sama kita patuhi peraturannya, agar perjalanan naik kereta api jadi makin nyaman dan aman, setuju? 👍🏻 Published on: 11 November 2025 | 14.00 WIB #KAI121 #JanganMelebihiRelasi #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗝𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗠𝗲𝗹𝗲𝗯𝗶𝗵𝗶 𝗥𝗲𝗹𝗮𝘀𝗶, 𝗡𝗮𝗻𝘁𝗶 𝗕𝗶𝘀𝗮 𝗱𝗶 𝗕𝗹𝗮𝗰𝗸𝗹𝗶𝘀𝘁 𝗱𝗮𝗻 𝗗𝗶𝗱𝗲𝗻𝗱𝗮! 🙅🏻‍♂️ Punya tiket dari Stasiun Yogyakarta tujuan ke Stasiun Gambir, tapi mau naik dari Stasiun Solo Balapan? Nggak bisa dan jangan coba-coba, yagesya! 🫣 Karena hal tersebut merupakan tindakan memperpanjang relasi, begitu pun kalau kalian turun di stasiun yang berbeda dari tujuan. 👌🏻 Eits, kelihatannya sepele. Jika kalian melakukan hal itu, bisa di blacklist dan dikenakan denda. Solusinya gimana? Simak videonya ya, Guys! 🫶🏻 Yuk, sama-sama kita patuhi peraturannya, agar perjalanan naik kereta api jadi makin nyaman dan aman, setuju? 👍🏻 Published on: 11 November 2025 | 14.00 WIB #KAI121 #JanganMelebihiRelasi #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

105,699 Aufrufe • vor 8 Monaten

Review Ngantor Pake Kereta Cepat Sebagai pekerja di Ibu Kota yang tiap weekend pulang ke Bandung, kemarin menyempatkan diri untuk nyobain Whoosh si kereta cepat. Padalarang-Halim cuma 25 menit. Dari stasiun Bandung total 45 menitan. Buat yang dekat ke Padalarang atau Tegalluar dan tujuannya di sekitar Halim ini jadi transportasi yang efektif waktu. Di luar itu rasanya kurang worth it karena selain naik feeder harus naik LRT lagi, khususnya buat yg aktivitasnya di Jakarta Pusat atau Jakarta Selatan. Perjalanan total 3 jam ini karena naik ojol > naik feeder > kereta cepat > LRT plus perjalanan jalan kaki untuk perpindahan. Dari segi ongkos, sebenernya 150rb terbilang affordable. Cuma ini masih harga diskon, infonya nanti termurah 300rb. Setelah ini sepertinya masih akan kembali ke travel shuttle. Dengan ongkos sekitar 80rb, 3 jam bisa tidur sepanjang perjalanan dan bisa turun depan kantor. Atau ada yang punya tips n trick supaya lebih hemat (waktu dan tenaga)? Kalau ada monggo sharing.

Review Ngantor Pake Kereta Cepat Sebagai pekerja di Ibu Kota yang tiap weekend pulang ke Bandung, kemarin menyempatkan diri untuk nyobain Whoosh si kereta cepat. Padalarang-Halim cuma 25 menit. Dari stasiun Bandung total 45 menitan. Buat yang dekat ke Padalarang atau Tegalluar dan tujuannya di sekitar Halim ini jadi transportasi yang efektif waktu. Di luar itu rasanya kurang worth it karena selain naik feeder harus naik LRT lagi, khususnya buat yg aktivitasnya di Jakarta Pusat atau Jakarta Selatan. Perjalanan total 3 jam ini karena naik ojol > naik feeder > kereta cepat > LRT plus perjalanan jalan kaki untuk perpindahan. Dari segi ongkos, sebenernya 150rb terbilang affordable. Cuma ini masih harga diskon, infonya nanti termurah 300rb. Setelah ini sepertinya masih akan kembali ke travel shuttle. Dengan ongkos sekitar 80rb, 3 jam bisa tidur sepanjang perjalanan dan bisa turun depan kantor. Atau ada yang punya tips n trick supaya lebih hemat (waktu dan tenaga)? Kalau ada monggo sharing.

Ardy Nurhadi Shufi

56,148 Aufrufe • vor 2 Jahren

𝗗𝗮𝗿𝗶 𝗝𝗮𝗸𝗮𝗿𝘁𝗮 𝗸𝗲 𝗦𝗲𝗺𝗮𝗿𝗮𝗻𝗴 𝗖𝘂𝗺𝗮 𝟱 𝗝𝗮𝗺 𝗔𝗷𝗮 𝗱𝗲𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗗𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁 𝗧𝗿𝗮𝗶𝗻 ⚡ Pernah kepikiran nggak, ada perjalanan kereta api yang langsung ke stasiun tujuan akhir tanpa harus transit? 🤔 Yang kemarin ikut uji coba komersial Direct Train, dari Stasiun Gambir menuju Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng, pasti ngerasain banget enaknya naik kereta ini. 🥰 Dengan diskon tarif 50% di hari pertama perjalanan, waktu tempuh 5 jam tanpa transit, akses langsung ke pusat kota, dan sarana yang nyaman, Direct Train ini sukses memikat hati para penumpangnya. 🤩 Anyway, kira-kira rute mana lagi ya yang cocok buat pengoperasian Direct Train ini? Comment di bawah ya! 👇 Support footage 🙏🏻: @/adib_mx (IG). #KAI121 #DirectTrain #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗗𝗮𝗿𝗶 𝗝𝗮𝗸𝗮𝗿𝘁𝗮 𝗸𝗲 𝗦𝗲𝗺𝗮𝗿𝗮𝗻𝗴 𝗖𝘂𝗺𝗮 𝟱 𝗝𝗮𝗺 𝗔𝗷𝗮 𝗱𝗲𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗗𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁 𝗧𝗿𝗮𝗶𝗻 ⚡ Pernah kepikiran nggak, ada perjalanan kereta api yang langsung ke stasiun tujuan akhir tanpa harus transit? 🤔 Yang kemarin ikut uji coba komersial Direct Train, dari Stasiun Gambir menuju Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng, pasti ngerasain banget enaknya naik kereta ini. 🥰 Dengan diskon tarif 50% di hari pertama perjalanan, waktu tempuh 5 jam tanpa transit, akses langsung ke pusat kota, dan sarana yang nyaman, Direct Train ini sukses memikat hati para penumpangnya. 🤩 Anyway, kira-kira rute mana lagi ya yang cocok buat pengoperasian Direct Train ini? Comment di bawah ya! 👇 Support footage 🙏🏻: @/adib_mx (IG). #KAI121 #DirectTrain #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

86,477 Aufrufe • vor 1 Jahr

𝗧𝗲𝗿𝗻𝘆𝗮𝘁𝗮, 𝗔𝗶𝗿 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝗲𝗿𝗮𝘀𝗮𝗹 𝗱𝗮𝗿𝗶 𝗦𝗶𝗻𝗶, 𝗟𝗵𝗼! 🤩 Guys, kalian pernah penasaran nggak sih air di kereta api itu berasal dari mana? Atau pernah melihat petugas yang naik ke atas kereta saat berhenti? 🤔 Nah, ternyata itu adalah proses pengisian air ke tangki kereta api oleh petugas pengisian air atau yang sering disebut Gasir. 👀 Proses pengisiannya juga nggak sembarangan. Semua dilakukan oleh petugas dengan prosedur khusus agar perjalanan tetap aman dan nyaman untuk seluruh pelanggan. 👍 Mau tahu gimana proses para petugas saat melakukan pengisian air di kereta api? Simak video Railmin yang ini, yuk! 😉 Gimana, sekarang udah tahu kan kenapa ada petugas yang naik ke atas kereta? Kira-kira Railmin bahas apa lagi, ya? Tulis di kolom komentar, dong. 😄 #KAI121 #PetugasPengisianAir #AyoNaikKereta #KAISemakinMelayani

𝗧𝗲𝗿𝗻𝘆𝗮𝘁𝗮, 𝗔𝗶𝗿 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝗲𝗿𝗮𝘀𝗮𝗹 𝗱𝗮𝗿𝗶 𝗦𝗶𝗻𝗶, 𝗟𝗵𝗼! 🤩 Guys, kalian pernah penasaran nggak sih air di kereta api itu berasal dari mana? Atau pernah melihat petugas yang naik ke atas kereta saat berhenti? 🤔 Nah, ternyata itu adalah proses pengisian air ke tangki kereta api oleh petugas pengisian air atau yang sering disebut Gasir. 👀 Proses pengisiannya juga nggak sembarangan. Semua dilakukan oleh petugas dengan prosedur khusus agar perjalanan tetap aman dan nyaman untuk seluruh pelanggan. 👍 Mau tahu gimana proses para petugas saat melakukan pengisian air di kereta api? Simak video Railmin yang ini, yuk! 😉 Gimana, sekarang udah tahu kan kenapa ada petugas yang naik ke atas kereta? Kira-kira Railmin bahas apa lagi, ya? Tulis di kolom komentar, dong. 😄 #KAI121 #PetugasPengisianAir #AyoNaikKereta #KAISemakinMelayani

Kereta Api Indonesia

21,606 Aufrufe • vor 2 Monaten

𝗗𝗮𝗿𝗶 𝗝𝗮𝗸𝗮𝗿𝘁𝗮 𝗸𝗲 𝗕𝗮𝗻𝘆𝘂𝘄𝗮𝗻𝗴𝗶 𝗔𝗻𝘁𝗶 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁, 𝗡𝗮𝗶𝗸 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝗹𝗮𝗺𝗯𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗘𝗸𝘀𝗽𝗿𝗲𝘀 🎊 Inilah kereta api dengan rute terpanjang di Indonesia. Please welcome, kereta api anti transit-transit club dari Ketapang langsung ke Jakarta, Blambangan Ekspres! 🥳 Setelah beroperasi hampir dua tahun, akhirnya kereta api Blambangan Ekspres sukses mengalahkan kereta api Pandalungan sebagai kereta api dengan rute terpanjang sejauh 1.031 km, dengan perpanjangan rute dari Stasiun Ketapang-Pasarsenen (pp), mulai 26 Juli 2024 kemarin. 😎 Walaupun dengan rute terjauh, naik kereta api Blambangan Ekspres tetep nyaman, karena kereta api ini hadir dengan layanan kereta kelas eksekutif dan ekonomi new generation modifikasi. Apalagi ditambah dengan pemandangan alam yang apik banget, kapan lagi bisa naik kereta api dan dapet momen fajar dan senja dalam sekali jalan! 😍 Semoga kereta api Blambangan Ekspres ini, bisa membantu mobilitas transportasi masyarakat wilayah Tapal Kuda dan memberikan kemudahan untuk traveling ke ujung timur Pulau Jawa! 🥰 Jadi, siapa yang udah cobain naik kereta api Blambangan Ekspres? Kalian naiknya full trip, parsial, atau trip dekat nih? Coba cerita di kolom komentar yuk! 👇🏻 Support footage 🙏🏼: rfdaop9bwikota (TikTok), whereisdmz (TikTok), arr.galihrohman (TikTok), Batas Jejak (YouTube). #KAI121 #KeretaApiBlambanganEkspres #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗗𝗮𝗿𝗶 𝗝𝗮𝗸𝗮𝗿𝘁𝗮 𝗸𝗲 𝗕𝗮𝗻𝘆𝘂𝘄𝗮𝗻𝗴𝗶 𝗔𝗻𝘁𝗶 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁, 𝗡𝗮𝗶𝗸 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗕𝗹𝗮𝗺𝗯𝗮𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗘𝗸𝘀𝗽𝗿𝗲𝘀 🎊 Inilah kereta api dengan rute terpanjang di Indonesia. Please welcome, kereta api anti transit-transit club dari Ketapang langsung ke Jakarta, Blambangan Ekspres! 🥳 Setelah beroperasi hampir dua tahun, akhirnya kereta api Blambangan Ekspres sukses mengalahkan kereta api Pandalungan sebagai kereta api dengan rute terpanjang sejauh 1.031 km, dengan perpanjangan rute dari Stasiun Ketapang-Pasarsenen (pp), mulai 26 Juli 2024 kemarin. 😎 Walaupun dengan rute terjauh, naik kereta api Blambangan Ekspres tetep nyaman, karena kereta api ini hadir dengan layanan kereta kelas eksekutif dan ekonomi new generation modifikasi. Apalagi ditambah dengan pemandangan alam yang apik banget, kapan lagi bisa naik kereta api dan dapet momen fajar dan senja dalam sekali jalan! 😍 Semoga kereta api Blambangan Ekspres ini, bisa membantu mobilitas transportasi masyarakat wilayah Tapal Kuda dan memberikan kemudahan untuk traveling ke ujung timur Pulau Jawa! 🥰 Jadi, siapa yang udah cobain naik kereta api Blambangan Ekspres? Kalian naiknya full trip, parsial, atau trip dekat nih? Coba cerita di kolom komentar yuk! 👇🏻 Support footage 🙏🏼: rfdaop9bwikota (TikTok), whereisdmz (TikTok), arr.galihrohman (TikTok), Batas Jejak (YouTube). #KAI121 #KeretaApiBlambanganEkspres #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

104,451 Aufrufe • vor 1 Jahr

𝙂𝙬 #𝙈𝙪𝙙𝙞𝙠𝙉𝙖𝙞𝙠𝙆𝙚𝙧𝙚𝙩𝙖 𝙠𝙖𝙧𝙚𝙣𝙖... 😎 2,5 juta orang udah memilih buat #MudikNaikKereta dan masih akan terus bertambah. Kira-kira, apa sih alasan kalian memilih KAI buat jadi bestie mudik kalian, guys? Tahun ini KAI lagi banyak-banyaknya berinovasi nih guys, terutama peremajaan sarananya. Inovasi ini juga meliputi layanan di stasiun sampai di atas KA. 👏 #MudikNaikKereta pilihan layanannya juga lengkap banget dan bisa disesuaikan sama budget kalian. Kereta ekonomi bersubsidi ada, kereta paling mewah Suite Class Compartment juga ada. ✨ Naik kereta juga dijamin anti macet-macet club dan full senyum, karena bisa lihat pemandangan. Mau buka puasa? Tinggal jalan ke restoran kereta aja! Ibadah juga tetap lancar, karena ada musala di mayoritas kereta. 😇 Nggak perlu nahan kebelet pipis atau BAB kalau naik kereta, soalnya udah ada toilet di setiap rangkaian kereta. Dan yang paling penting, naik kereta api tuh aksesnya mudah banget! Mau naik-turun langsung di pusat kota, bisa! Di daerah-daerah pelosok kabupaten dan kecamatan, juga bisa! 😍 Nah, itu beberapa alasan #MudikNaikKereta versi Railmin. Kalau versi kalian apa? Tulis di kolom komentar ya, Bestie! 🤩 #KAI121 #MudikNaikKereta #AyoNaikKereta #KeretaApiIndonesia

𝙂𝙬 #𝙈𝙪𝙙𝙞𝙠𝙉𝙖𝙞𝙠𝙆𝙚𝙧𝙚𝙩𝙖 𝙠𝙖𝙧𝙚𝙣𝙖... 😎 2,5 juta orang udah memilih buat #MudikNaikKereta dan masih akan terus bertambah. Kira-kira, apa sih alasan kalian memilih KAI buat jadi bestie mudik kalian, guys? Tahun ini KAI lagi banyak-banyaknya berinovasi nih guys, terutama peremajaan sarananya. Inovasi ini juga meliputi layanan di stasiun sampai di atas KA. 👏 #MudikNaikKereta pilihan layanannya juga lengkap banget dan bisa disesuaikan sama budget kalian. Kereta ekonomi bersubsidi ada, kereta paling mewah Suite Class Compartment juga ada. ✨ Naik kereta juga dijamin anti macet-macet club dan full senyum, karena bisa lihat pemandangan. Mau buka puasa? Tinggal jalan ke restoran kereta aja! Ibadah juga tetap lancar, karena ada musala di mayoritas kereta. 😇 Nggak perlu nahan kebelet pipis atau BAB kalau naik kereta, soalnya udah ada toilet di setiap rangkaian kereta. Dan yang paling penting, naik kereta api tuh aksesnya mudah banget! Mau naik-turun langsung di pusat kota, bisa! Di daerah-daerah pelosok kabupaten dan kecamatan, juga bisa! 😍 Nah, itu beberapa alasan #MudikNaikKereta versi Railmin. Kalau versi kalian apa? Tulis di kolom komentar ya, Bestie! 🤩 #KAI121 #MudikNaikKereta #AyoNaikKereta #KeretaApiIndonesia

Kereta Api Indonesia

32,334 Aufrufe • vor 2 Jahren

𝗕𝗶𝗷𝗮𝗸 𝗠𝗲𝗻𝗴𝗴𝘂𝗻𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗙𝗮𝘀𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮𝘀 𝗜𝗻𝗶 𝗦𝗮𝗮𝘁 𝗠𝘂𝗱𝗶𝗸 𝗡𝗮𝗶𝗸 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 🚂 Lagi perjalanan naik kereta tapi tetap pengen stay slay? Boleh banget! Tapi ingat ya, pakai fasilitas stopkontak di kereta juga harus bijak. 😉 Fasilitas stopkontak di kursi kereta memang disediakan buat kamu yang mau ngecas gadget kalian, tapi nggak semuanya bisa dicolokin ya! 🚫 Buat yang belum tahu, perangkat dengan watt besar seperti itu memang dilarang digunakan di kereta. 🥰 Nah, biar kalian makin paham, penjelasannya sudah Railmin jawab di video ini ya! Ini bukan sekadar aturan, tapi bagian dari upaya menjaga keamanan dan kenyamanan seluruh penumpang. 🤗 Coba disimak baik-baik dan share ke teman-teman kalian yang belum ngerti. Mulai sekarang, yuk jadi lebih bijak dalam menggunakan fasilitas di kereta api! 🙌🏻 Published on: 9 Maret 2026 | 12.00 WIB #KAI121 #EtikaNaikKereta #StopkontakKeretaApi #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗕𝗶𝗷𝗮𝗸 𝗠𝗲𝗻𝗴𝗴𝘂𝗻𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗙𝗮𝘀𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮𝘀 𝗜𝗻𝗶 𝗦𝗮𝗮𝘁 𝗠𝘂𝗱𝗶𝗸 𝗡𝗮𝗶𝗸 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 🚂 Lagi perjalanan naik kereta tapi tetap pengen stay slay? Boleh banget! Tapi ingat ya, pakai fasilitas stopkontak di kereta juga harus bijak. 😉 Fasilitas stopkontak di kursi kereta memang disediakan buat kamu yang mau ngecas gadget kalian, tapi nggak semuanya bisa dicolokin ya! 🚫 Buat yang belum tahu, perangkat dengan watt besar seperti itu memang dilarang digunakan di kereta. 🥰 Nah, biar kalian makin paham, penjelasannya sudah Railmin jawab di video ini ya! Ini bukan sekadar aturan, tapi bagian dari upaya menjaga keamanan dan kenyamanan seluruh penumpang. 🤗 Coba disimak baik-baik dan share ke teman-teman kalian yang belum ngerti. Mulai sekarang, yuk jadi lebih bijak dalam menggunakan fasilitas di kereta api! 🙌🏻 Published on: 9 Maret 2026 | 12.00 WIB #KAI121 #EtikaNaikKereta #StopkontakKeretaApi #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

10,935 Aufrufe • vor 4 Monaten

𝗣𝗮𝗿𝗮𝗱𝗲 𝗟𝗶𝘃𝗲𝗿𝘆 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗣𝗲𝗻𝘂𝗺𝗽𝗮𝗻𝗴 𝗱𝗮𝗿𝗶 𝗠𝗮𝘀𝗮 𝗸𝗲 𝗠𝗮𝘀𝗮, 𝗡𝗼𝘀𝘁𝗮𝗹𝗴𝗶𝗮 𝗕𝗮𝗻𝗴𝗲𝘁! 😍 Kemeriahan pada HUT ke-79 KAI tahun 2024 lalu, ada parade lokomotif. Nah, pada HUT ke-80 KAI, 28 September 2025 kemarin, ada parade livery kereta penumpang dari masa ke masa, yang juga sukses tercatat dalam rekor MURI loh, Guys! 😎 Bekerja sama dengan Indonesian Railway Preservations Society (IRPS) Indonesian Railway Preservation Society (IRPS), parade kereta ini menampilkan 11 jenis livery kereta penumpang yang memorable, nostalgic, dan pernah beroperasi pada masanya. 🫶🏻 Nostalgia banget ya ngeliatnya, seakan-akan kita dibawa kembali ke masa di mana kereta api masih menggunakan livery-livery tersebut. 🥹 Kalian ada cerita seru, saat naik kereta penumpang di livery yang mana nih? Coba spill di kolom komentar ya! 👇🏻 Support footage 🙏: @/hikaritrain (IG) & @/divayrivaldy (IG). Publish on: 29 September 2025 | 14.05 WIB #KAI121 #HUT80KAI #ParadeLiveryKeretaPenumpang #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗣𝗮𝗿𝗮𝗱𝗲 𝗟𝗶𝘃𝗲𝗿𝘆 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗣𝗲𝗻𝘂𝗺𝗽𝗮𝗻𝗴 𝗱𝗮𝗿𝗶 𝗠𝗮𝘀𝗮 𝗸𝗲 𝗠𝗮𝘀𝗮, 𝗡𝗼𝘀𝘁𝗮𝗹𝗴𝗶𝗮 𝗕𝗮𝗻𝗴𝗲𝘁! 😍 Kemeriahan pada HUT ke-79 KAI tahun 2024 lalu, ada parade lokomotif. Nah, pada HUT ke-80 KAI, 28 September 2025 kemarin, ada parade livery kereta penumpang dari masa ke masa, yang juga sukses tercatat dalam rekor MURI loh, Guys! 😎 Bekerja sama dengan Indonesian Railway Preservations Society (IRPS) Indonesian Railway Preservation Society (IRPS), parade kereta ini menampilkan 11 jenis livery kereta penumpang yang memorable, nostalgic, dan pernah beroperasi pada masanya. 🫶🏻 Nostalgia banget ya ngeliatnya, seakan-akan kita dibawa kembali ke masa di mana kereta api masih menggunakan livery-livery tersebut. 🥹 Kalian ada cerita seru, saat naik kereta penumpang di livery yang mana nih? Coba spill di kolom komentar ya! 👇🏻 Support footage 🙏: @/hikaritrain (IG) & @/divayrivaldy (IG). Publish on: 29 September 2025 | 14.05 WIB #KAI121 #HUT80KAI #ParadeLiveryKeretaPenumpang #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

121,964 Aufrufe • vor 9 Monaten

𝗘𝘁𝗶𝗸𝗮 𝗕𝗲𝗿𝗸𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮: 𝗬𝘂𝗸, 𝗗𝘂𝗱𝘂𝗸 𝗕𝗲𝗿𝗴𝗮𝗻𝘁𝗶𝗮𝗻 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗠𝗮𝗸𝗮𝗻 🍽️ Pernah lapar pas naik kereta api, tapi pas ke kereta makan, meja dan kursinya lagi full, karena dipakai buat meeting online, mabar game online, atau yang lain? 😤 Kita semua sepakat, ambience kereta makan itu emang nyaman dan estetik banget! Makan sambil lihat pemandangan, siapa sih yang nggak betah? Tapi, Railmin mau minta bantuan kesadarannya, Guys! ✨ Karena, setiap penumpang punya hak yang sama buat menikmati hidangan dengan nyaman di kereta makan. Coba deh, kalian lihat video penjelasan dari Railmin tentang alasan: mengapa kalian harus bergantian saat duduk di kereta makan dan jangan berlama-lama. 😉 Setuju kan, kalau kenyamanan bersama itu nomor satu? Yuk, mulai sekarang kita sama-sama bangun toleransi kesadaran dan berbagi tempat di kereta makan ya! 🙌 Support footage 🙏🏼: @/irmantaopik (TikTok) Published on: 12 Agustus 2025 | 14.00 WIB #KAI121 #BergantiandiKeretaMakan #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗘𝘁𝗶𝗸𝗮 𝗕𝗲𝗿𝗸𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮: 𝗬𝘂𝗸, 𝗗𝘂𝗱𝘂𝗸 𝗕𝗲𝗿𝗴𝗮𝗻𝘁𝗶𝗮𝗻 𝗱𝗶 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗠𝗮𝗸𝗮𝗻 🍽️ Pernah lapar pas naik kereta api, tapi pas ke kereta makan, meja dan kursinya lagi full, karena dipakai buat meeting online, mabar game online, atau yang lain? 😤 Kita semua sepakat, ambience kereta makan itu emang nyaman dan estetik banget! Makan sambil lihat pemandangan, siapa sih yang nggak betah? Tapi, Railmin mau minta bantuan kesadarannya, Guys! ✨ Karena, setiap penumpang punya hak yang sama buat menikmati hidangan dengan nyaman di kereta makan. Coba deh, kalian lihat video penjelasan dari Railmin tentang alasan: mengapa kalian harus bergantian saat duduk di kereta makan dan jangan berlama-lama. 😉 Setuju kan, kalau kenyamanan bersama itu nomor satu? Yuk, mulai sekarang kita sama-sama bangun toleransi kesadaran dan berbagi tempat di kereta makan ya! 🙌 Support footage 🙏🏼: @/irmantaopik (TikTok) Published on: 12 Agustus 2025 | 14.00 WIB #KAI121 #BergantiandiKeretaMakan #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

107,370 Aufrufe • vor 11 Monaten

𝗞𝗶𝗿𝗶𝗺 𝗕𝗮𝗿𝗮𝗻𝗴 𝗕𝗮𝘄𝗮𝗮𝗻 𝗠𝘂𝗱𝗶𝗸 𝗞𝗮𝗹𝗶𝗮𝗻 𝗠𝗮𝗸𝗶𝗻 𝗣𝗿𝗮𝗸𝘁𝗶𝘀 𝗣𝗮𝗸𝗮𝗶 𝗞𝗔𝗜 𝗟𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗸 𝗧𝗿𝗮𝘅! 🚚 Sekarang, sudah nggak perlu lagi ribet membawa oleh-oleh, barang, atau anabul saat mudik naik kereta ke kampung halaman. 📦 Karena ada layanan KAI Logistik Express yang siap membantu kalian! Malas datang ke service point? Tenang, kalian juga bisa menggunakan layanan antar-jemput barang melalui aplikasi KAI Logistik Trax. 📱 Layanan ini memudahkan kalian mengirim paket ke berbagai tujuan dengan proses yang mudah dan terpercaya. 🫶🏻 Jadi, kalian tetap bisa menikmati perjalanan mudik dengan lebih nyaman tanpa khawatir barang bawaan yang banyak. 😉 Yuk, kirim barang kalian dengan KAI Logistik Trax dan rasakan mudik yang lebih praktis! ✨ Ngaku deh, biasanya kalian kalau mudik paling banyak bawa apa nih? Oleh-oleh atau titipan keluarga? Tulis di kolom komentar, yuk! 👇 Published on: 15 Maret 2026 | 13.40 WIB #KAI121 #KALOGExpress #MudikNaikKereta #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗞𝗶𝗿𝗶𝗺 𝗕𝗮𝗿𝗮𝗻𝗴 𝗕𝗮𝘄𝗮𝗮𝗻 𝗠𝘂𝗱𝗶𝗸 𝗞𝗮𝗹𝗶𝗮𝗻 𝗠𝗮𝗸𝗶𝗻 𝗣𝗿𝗮𝗸𝘁𝗶𝘀 𝗣𝗮𝗸𝗮𝗶 𝗞𝗔𝗜 𝗟𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗸 𝗧𝗿𝗮𝘅! 🚚 Sekarang, sudah nggak perlu lagi ribet membawa oleh-oleh, barang, atau anabul saat mudik naik kereta ke kampung halaman. 📦 Karena ada layanan KAI Logistik Express yang siap membantu kalian! Malas datang ke service point? Tenang, kalian juga bisa menggunakan layanan antar-jemput barang melalui aplikasi KAI Logistik Trax. 📱 Layanan ini memudahkan kalian mengirim paket ke berbagai tujuan dengan proses yang mudah dan terpercaya. 🫶🏻 Jadi, kalian tetap bisa menikmati perjalanan mudik dengan lebih nyaman tanpa khawatir barang bawaan yang banyak. 😉 Yuk, kirim barang kalian dengan KAI Logistik Trax dan rasakan mudik yang lebih praktis! ✨ Ngaku deh, biasanya kalian kalau mudik paling banyak bawa apa nih? Oleh-oleh atau titipan keluarga? Tulis di kolom komentar, yuk! 👇 Published on: 15 Maret 2026 | 13.40 WIB #KAI121 #KALOGExpress #MudikNaikKereta #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

11,084 Aufrufe • vor 4 Monaten

KALOG Express: Solusi Mudik Praktis Tanpa Bawa Barang Bawaan 🤗 2024 kok mudiknya kayak orang bedol desa? Udah nggak zaman, Bestie! Daripada barang-barang kalian nggak diizinkan dibawa masuk ke dalam kabin KA, atau harus bayar bea kelebihan bagasi, nih ada tips mudik tanpa repot bawa banyak barang bawaan saat naik kereta api. ✅ Kalau kemarin kalian bisa kirim-kirim Anabul pakai KAI LOGISTIK, nah kalian juga bisa kirim berbagai macam printilan mudik kalian dengan layanan KALOG Express dari KAI LOGISTIK. 👌 Dengan 169 titik dan pola distribusi multimoda, kalian bisa jadi lebih mudah untuk melakukan pengiriman barang tanpa ribet. Kamu punya usaha UMKM? Pas banget, karena ada special rate kalau kalian mau kirim-kirim barang dengan KALOG Express. 💸 Gimana? Mau mudik nyaman tanpa tentengan barang yang seabrek-abrek? Pakai KALOG Express aja, guys! 💃 Support footage 🙏: Aluqman_Bj (IG). #KAI121 #KAILogistik #KALOGExpress #AyoNaikKereta #KeretaApi

KALOG Express: Solusi Mudik Praktis Tanpa Bawa Barang Bawaan 🤗 2024 kok mudiknya kayak orang bedol desa? Udah nggak zaman, Bestie! Daripada barang-barang kalian nggak diizinkan dibawa masuk ke dalam kabin KA, atau harus bayar bea kelebihan bagasi, nih ada tips mudik tanpa repot bawa banyak barang bawaan saat naik kereta api. ✅ Kalau kemarin kalian bisa kirim-kirim Anabul pakai KAI LOGISTIK, nah kalian juga bisa kirim berbagai macam printilan mudik kalian dengan layanan KALOG Express dari KAI LOGISTIK. 👌 Dengan 169 titik dan pola distribusi multimoda, kalian bisa jadi lebih mudah untuk melakukan pengiriman barang tanpa ribet. Kamu punya usaha UMKM? Pas banget, karena ada special rate kalau kalian mau kirim-kirim barang dengan KALOG Express. 💸 Gimana? Mau mudik nyaman tanpa tentengan barang yang seabrek-abrek? Pakai KALOG Express aja, guys! 💃 Support footage 🙏: Aluqman_Bj (IG). #KAI121 #KAILogistik #KALOGExpress #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

54,649 Aufrufe • vor 2 Jahren

𝗔𝗱𝗮 𝗙𝗹𝗮𝘀𝗵 𝗦𝗮𝗹𝗲 𝗗𝗶𝘀𝗸𝗼𝗻 𝗧𝗶𝗸𝗲𝘁 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝟱𝟬% 𝗱𝗶 𝗣𝗿𝗼𝗺𝗼 𝗣𝗮𝗻𝗷𝗮𝘁 𝗣𝗶𝗻𝗮𝗻𝗴 😎 Ngomongnya sih mau hemat, tapi tiap ada promo tiket kereta api, langsung di-gaskeun! 😅 Gimana nggak langsung gas, kalau ada promo Panjat Pinang dengan flash sale diskon sampai 50%. Sayang banget buat dilewatkan kan, Bestie? 😍 Catat ya, promo flash sale Panjat Pinang dengan diskon 50%, bisa kalian dapatkan di aplikasi Access by KAI saat live Instagram Kereta Api Indonesia pada 13 Agustus 2024, pukul 12.00-13.00 WIB loh, guys! Jangan sampai ketinggalan ya! 🫶🏻 Ada promo lain juga nih, kalian cukup membayar harga tiket sebesar 79% dari subclass tarif terendah pada kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi, yang bisa kalian dapatkan di channel penjualan resmi (kecuali loket dan locket box), dengan periode pembelian 16-18 Agustus 2024, untuk keberangkatan 17-31 Agustus 2024. Info detailnya, bisa cek postingan Railmin sebelumnya, ygy! 🗓️👏🏻 Jadi, udah siap buat nge-war di flash sale promo Panjat Pinang kali ini? 👀 Jangan lupa tag temen kamu, biar sama-sama dapet diskon dan traveling bareng dengan tiket murah! 🤩 #KAI121 #PromoPanjatPinang #AyoNaikKereta #KeretaApi

𝗔𝗱𝗮 𝗙𝗹𝗮𝘀𝗵 𝗦𝗮𝗹𝗲 𝗗𝗶𝘀𝗸𝗼𝗻 𝗧𝗶𝗸𝗲𝘁 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝟱𝟬% 𝗱𝗶 𝗣𝗿𝗼𝗺𝗼 𝗣𝗮𝗻𝗷𝗮𝘁 𝗣𝗶𝗻𝗮𝗻𝗴 😎 Ngomongnya sih mau hemat, tapi tiap ada promo tiket kereta api, langsung di-gaskeun! 😅 Gimana nggak langsung gas, kalau ada promo Panjat Pinang dengan flash sale diskon sampai 50%. Sayang banget buat dilewatkan kan, Bestie? 😍 Catat ya, promo flash sale Panjat Pinang dengan diskon 50%, bisa kalian dapatkan di aplikasi Access by KAI saat live Instagram Kereta Api Indonesia pada 13 Agustus 2024, pukul 12.00-13.00 WIB loh, guys! Jangan sampai ketinggalan ya! 🫶🏻 Ada promo lain juga nih, kalian cukup membayar harga tiket sebesar 79% dari subclass tarif terendah pada kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi, yang bisa kalian dapatkan di channel penjualan resmi (kecuali loket dan locket box), dengan periode pembelian 16-18 Agustus 2024, untuk keberangkatan 17-31 Agustus 2024. Info detailnya, bisa cek postingan Railmin sebelumnya, ygy! 🗓️👏🏻 Jadi, udah siap buat nge-war di flash sale promo Panjat Pinang kali ini? 👀 Jangan lupa tag temen kamu, biar sama-sama dapet diskon dan traveling bareng dengan tiket murah! 🤩 #KAI121 #PromoPanjatPinang #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

97,925 Aufrufe • vor 1 Jahr

Gak Mau Bayar Ongkos Grab, Pasutri di Cipondoh Malah Nyolot Ngajak Gelut Driver Seorang pengemudi ojek online (ojol) menjadi korban penumpang tak bayar dalam sebuah perjalanan dari Stasiun Pesing, Jakarta Barat, menuju kawasan Cipondoh Naroktog, Kecamatan Pinang, Kota Tangerang, pada Senin (19/01) sekitar pukul 14.30 WIB. Dalam kronologinya, sang driver mengaku menerima orderan dari titik penjemputan Stasiun Pesing dengan tujuan “Warung Sanda Sandy”, wilayah Cipondoh Naroktog. Penumpangnya adalah pasangan suami istri. Karena postur tubuh keduanya kurus, driver tersebut mengangkut dua orang sekaligus dalam satu motor. Setelah tiba di lokasi tujuan, salah satu penumpang berdalih ingin mengambil uang terlebih dahulu dan turun menuju sebuah rumah di sekitar titik pengantaran. Sementara itu, sang driver menunggu di pinggir jalan. Tak lama kemudian, sejumlah warga setempat menghampiri dan memberi tahu bahwa pasangan tersebut memang sudah sering melakukan modus serupa—naik ojek tetapi tidak pernah membayar. Situasi makin mencurigakan ketika muncul seorang pria lain yang tidak mengenakan baju. Pria tersebut disebut-sebut sebagai teman pasangan itu. Ia membantu menyembunyikan keduanya ke dalam rumahnya dan bahkan meminta sang driver untuk masuk sendiri guna mengecek. Merasa terancam dan khawatir akan dikeroyok jika masuk sendirian, sang driver menolak. Meski sudah ditunggu dan ditegur, pasangan tersebut tetap bersikeras tidak mau membayar ongkos perjalanan. Dari keterangan warga sekitar, diketahui bahwa pasangan itu memang kerap memesan ojol dengan titik tujuan “Warung Sanda Sandy”, yang ternyata merupakan warung milik orang lain dan bukan alamat rumah mereka. “Informasi dari warga, mereka sudah sering seperti itu,” ujar sang driver. Kasus ini pun dibagikan ke media sosial agar para pengemudi ojol lain lebih waspada dan tidak menjadi korban berikutnya. Driver tersebut berharap laporannya bisa membantu rekan-rekan seprofesi untuk mengenali modus penipuan penumpang yang kerap terjadi di kawasan tersebut. “.

Gak Mau Bayar Ongkos Grab, Pasutri di Cipondoh Malah Nyolot Ngajak Gelut Driver Seorang pengemudi ojek online (ojol) menjadi korban penumpang tak bayar dalam sebuah perjalanan dari Stasiun Pesing, Jakarta Barat, menuju kawasan Cipondoh Naroktog, Kecamatan Pinang, Kota Tangerang, pada Senin (19/01) sekitar pukul 14.30 WIB. Dalam kronologinya, sang driver mengaku menerima orderan dari titik penjemputan Stasiun Pesing dengan tujuan “Warung Sanda Sandy”, wilayah Cipondoh Naroktog. Penumpangnya adalah pasangan suami istri. Karena postur tubuh keduanya kurus, driver tersebut mengangkut dua orang sekaligus dalam satu motor. Setelah tiba di lokasi tujuan, salah satu penumpang berdalih ingin mengambil uang terlebih dahulu dan turun menuju sebuah rumah di sekitar titik pengantaran. Sementara itu, sang driver menunggu di pinggir jalan. Tak lama kemudian, sejumlah warga setempat menghampiri dan memberi tahu bahwa pasangan tersebut memang sudah sering melakukan modus serupa—naik ojek tetapi tidak pernah membayar. Situasi makin mencurigakan ketika muncul seorang pria lain yang tidak mengenakan baju. Pria tersebut disebut-sebut sebagai teman pasangan itu. Ia membantu menyembunyikan keduanya ke dalam rumahnya dan bahkan meminta sang driver untuk masuk sendiri guna mengecek. Merasa terancam dan khawatir akan dikeroyok jika masuk sendirian, sang driver menolak. Meski sudah ditunggu dan ditegur, pasangan tersebut tetap bersikeras tidak mau membayar ongkos perjalanan. Dari keterangan warga sekitar, diketahui bahwa pasangan itu memang kerap memesan ojol dengan titik tujuan “Warung Sanda Sandy”, yang ternyata merupakan warung milik orang lain dan bukan alamat rumah mereka. “Informasi dari warga, mereka sudah sering seperti itu,” ujar sang driver. Kasus ini pun dibagikan ke media sosial agar para pengemudi ojol lain lebih waspada dan tidak menjadi korban berikutnya. Driver tersebut berharap laporannya bisa membantu rekan-rekan seprofesi untuk mengenali modus penipuan penumpang yang kerap terjadi di kawasan tersebut. “.

b3'doel

425,683 Aufrufe • vor 5 Monaten

Kalau ada member yang punya tekad kuat menjadi aidoru, saya bisa pastikan Aurhel Alana salah satunya. Pertama notis Alana karena Extra Time Indonesia yang terus-terusan menyamakan dia dengan Kim Min-jeong aka Winter Aespa. Kemudian saat pertama kali dia live sendirian. Saya iseng nonton tanpa ekspektasi apa-apa, tiba-tiba dia srat srot sepanjang live. Itu ikonik bngtt WKWKWKWK Dari live itu saya tau kalau Alana ini sangat ekspresif, lucu, dan punya tingkah-tingkah spontan yang menghibur. Dia tidak butuh banyak adaptasi karena dia benar-benar senang ada di depan kamera dengan menjadi dirinya sendiri. Respons dia menghadapi chaos-nya saat live juga sangat cepat karena dia lah sumber chaos itu ✌️ Sepertinya karena dia terbiasa berhadapan dengan bocil-bocil tetangganya, iykyk. Intinya dia senang sekali menjalani role-nya sebagai aidoru. Yang tidak banyak orang tau, selain fans-fans-nya, eskalasi perjalanan Alana sebagai member JKT48 ini menarik sekali. Di awal debutnya sebagai trainee, Alana jadi member yang "tertinggal". Saat teman yang lainnya sudah show belasan kali, dia baru 2 kali. Bukan tanpa alasan, di setlist Aitakatta, Alana menjadi backup-nya backup member lain. Dia satu blockingan dengan Gendis dan Aralie. Jadi, kemungkinan dia masuk line up lebih kecil dari yang lainnya. Bahkan, sebelum gen 11 naik ke inti, dia hanya mendapatkan 1 kali show Aitakatta (cmiiw 🙏). Kemudian di setlist Pajama, dia satu blockingan dengan Chelsea. Artinya dia mendapatkan kesempatan lebih banyak di setlist ini. Terlebih saat gen 11 dipromosikan menjadi member inti semua. Dia pernah bilang kalau Pajama Drive adalah cinta pertamanya. Hal ini karena Pajama Drive menjadi setlist yang bisa dia kejar agar tidak terlalu jauh dari teman-temannya. Di setlist ini, Alana nyaris setiap minggu masuk line up. Bahkan pernah dalam seminggu dua kali Lana Pajamaan. Di Pajamjam terakhirnya bulan lalu masih ada selisih 20 show antara Alana (43 show) dengan Oline (63 show) yang menjadi member gen 12 dengan jumlah show terbanyak. Dan yap, sepertinya jumlah show bukan satu-satunya indikator trainee dipromosikan. Masih ada parameter lainnya yang hanya diketahui manajemen. Yang berkesan dari Alana tidak hanya bagaimana dia tetap bersemangat mengejar ketertinggalannya, tapi juga bagaimana dia menciptakan hubungan yang genuine dengan fans-fansnya. In case kamu punya mutual Lana oshi, kamu bakal tahu betapa sayangnya mereka ke Lana. Tentu saja ini karena mereka tahu betapa tulusnya Lana sayang ke fansnya. Setiap interaksinya baik di live, VC, dan sosmednya punya sentuhan yang genuine yang membuat fans-nya merasa diperhatikan. Dari beberapa komentar fans yang pernah ada. Setiap interaksi Lana dan fansnya terasa personal dan tidak template. Bahkan dia masih ingat fans-fansnya dahulu. Di live-nya dia juga pernah nangis terharu saat tau ada fans lamanya yang 'hilang' tiba-tiba kembali lagi. Hubungan yang kuat antara Alana dan fansnya ini membuat saya tidak heran lagi kalau dia meraih rangking 15 di SSK kemarin. Artinya Lana ada di barisan depan jajaran Undergirls. Sebuah bargain power yang sangat menjanjikan untuk member trainee. Apalagi momen #UGDarurat dengan tingkat kehebohan yang di luar nalar serta sangat dar der dor itu. Exposure yang dia terima jadi makin lebih besar lagi. Tidak sampai di situ, setelah SSK dia juga pernah dipercayakan menjadi Global Center di Aitakatta. Setlist yang sebelumnya menjadikannya backup-nya backup memberinya kesempatan ada di posisi paling depan. Dengan pencapaian dan pengalaman yang dia dapatkan 1,5 tahun ini, ternyata dia tidak berpuas diri. Alana juga berani keluar dari zona nyamannya untuk eksplor apa saja yang ada dalam dirinya. Awal April lalu dia memberanikan dirinya mengcover lagu SNSD-Into The New World dan mengupload-nya di TikTok-nya. As member yang talent utamanya bukan menyanyi, cover lagu dia tidak jelek, tidak sempurna, tetapi masih enak untuk didengarkan. Yang perlu di-highlight adalah tidak semua member berani melakukan hal itu. Ini semacam kode kalau ada ruang yang terang-terangan dibuka oleh Alana. Ruang untuk belajar, bertumbuh, dan memperbaiki dirinya agar bisa menjadi aidoru seutuhnya. Dan yap, kejutan memang datang secara tak terduga. Seminggu setelah dia mengunggah cover menyanyinya, dia dipromosikan menjadi menjadi member inti. Dan tidak butuh satu bulan, Into The New World Alana become Into The New Phase. Tanggal 4 Mei besok dia sonichi sebagai member inti di setlist Ramune. Good job, bravo, well done, Aurhel Alana 🫡👏 Siapa yang menyangka member yang tingkahnya terlihat seperti anak kecil itu ternyata punya ambisi yang besar sekali. Member yang teriakannya paling kencang itu ternyata punya mimpi setinggi bintang. Sekali lagi, selamat Alana 👏 Sudah satu langkah lagi lebih dekat menjadi 1.000% idol. Suka sekali dengan cara kamu berjuang mengejar ketertinggalan, berani keluar dari zona nyaman, menghargai fans yang ada, serta memaksimalkan semua kesempatan yang diberikan. Yang saya pahami, 'bubble' Alana memang sangat menyenangkan. Hubungannya dengan fans yang saling berusaha dan saling menyemangati itu terasa dekati sekali. Tidak mengherankan jika banyak yang stay untuk menemani dan mendukung kamu growing up sebagai idol yang sejati. Sepertinya semuanya sudah berjalan dengan semestinya. Meski sering terlihat seperti bocil, Lana ini sudah dewasa dan mengerti apa yang dia mau dan apa yang dia perjuangkan. Nikmatin setiap momen proses bertumbuhnya, Lan. Meski kadang terasa tidak nyaman, coba untuk tetap bertahan. Ga perlu buru-buru, oke 🫶💌

Kalau ada member yang punya tekad kuat menjadi aidoru, saya bisa pastikan Aurhel Alana salah satunya. Pertama notis Alana karena Extra Time Indonesia yang terus-terusan menyamakan dia dengan Kim Min-jeong aka Winter Aespa. Kemudian saat pertama kali dia live sendirian. Saya iseng nonton tanpa ekspektasi apa-apa, tiba-tiba dia srat srot sepanjang live. Itu ikonik bngtt WKWKWKWK Dari live itu saya tau kalau Alana ini sangat ekspresif, lucu, dan punya tingkah-tingkah spontan yang menghibur. Dia tidak butuh banyak adaptasi karena dia benar-benar senang ada di depan kamera dengan menjadi dirinya sendiri. Respons dia menghadapi chaos-nya saat live juga sangat cepat karena dia lah sumber chaos itu ✌️ Sepertinya karena dia terbiasa berhadapan dengan bocil-bocil tetangganya, iykyk. Intinya dia senang sekali menjalani role-nya sebagai aidoru. Yang tidak banyak orang tau, selain fans-fans-nya, eskalasi perjalanan Alana sebagai member JKT48 ini menarik sekali. Di awal debutnya sebagai trainee, Alana jadi member yang "tertinggal". Saat teman yang lainnya sudah show belasan kali, dia baru 2 kali. Bukan tanpa alasan, di setlist Aitakatta, Alana menjadi backup-nya backup member lain. Dia satu blockingan dengan Gendis dan Aralie. Jadi, kemungkinan dia masuk line up lebih kecil dari yang lainnya. Bahkan, sebelum gen 11 naik ke inti, dia hanya mendapatkan 1 kali show Aitakatta (cmiiw 🙏). Kemudian di setlist Pajama, dia satu blockingan dengan Chelsea. Artinya dia mendapatkan kesempatan lebih banyak di setlist ini. Terlebih saat gen 11 dipromosikan menjadi member inti semua. Dia pernah bilang kalau Pajama Drive adalah cinta pertamanya. Hal ini karena Pajama Drive menjadi setlist yang bisa dia kejar agar tidak terlalu jauh dari teman-temannya. Di setlist ini, Alana nyaris setiap minggu masuk line up. Bahkan pernah dalam seminggu dua kali Lana Pajamaan. Di Pajamjam terakhirnya bulan lalu masih ada selisih 20 show antara Alana (43 show) dengan Oline (63 show) yang menjadi member gen 12 dengan jumlah show terbanyak. Dan yap, sepertinya jumlah show bukan satu-satunya indikator trainee dipromosikan. Masih ada parameter lainnya yang hanya diketahui manajemen. Yang berkesan dari Alana tidak hanya bagaimana dia tetap bersemangat mengejar ketertinggalannya, tapi juga bagaimana dia menciptakan hubungan yang genuine dengan fans-fansnya. In case kamu punya mutual Lana oshi, kamu bakal tahu betapa sayangnya mereka ke Lana. Tentu saja ini karena mereka tahu betapa tulusnya Lana sayang ke fansnya. Setiap interaksinya baik di live, VC, dan sosmednya punya sentuhan yang genuine yang membuat fans-nya merasa diperhatikan. Dari beberapa komentar fans yang pernah ada. Setiap interaksi Lana dan fansnya terasa personal dan tidak template. Bahkan dia masih ingat fans-fansnya dahulu. Di live-nya dia juga pernah nangis terharu saat tau ada fans lamanya yang 'hilang' tiba-tiba kembali lagi. Hubungan yang kuat antara Alana dan fansnya ini membuat saya tidak heran lagi kalau dia meraih rangking 15 di SSK kemarin. Artinya Lana ada di barisan depan jajaran Undergirls. Sebuah bargain power yang sangat menjanjikan untuk member trainee. Apalagi momen #UGDarurat dengan tingkat kehebohan yang di luar nalar serta sangat dar der dor itu. Exposure yang dia terima jadi makin lebih besar lagi. Tidak sampai di situ, setelah SSK dia juga pernah dipercayakan menjadi Global Center di Aitakatta. Setlist yang sebelumnya menjadikannya backup-nya backup memberinya kesempatan ada di posisi paling depan. Dengan pencapaian dan pengalaman yang dia dapatkan 1,5 tahun ini, ternyata dia tidak berpuas diri. Alana juga berani keluar dari zona nyamannya untuk eksplor apa saja yang ada dalam dirinya. Awal April lalu dia memberanikan dirinya mengcover lagu SNSD-Into The New World dan mengupload-nya di TikTok-nya. As member yang talent utamanya bukan menyanyi, cover lagu dia tidak jelek, tidak sempurna, tetapi masih enak untuk didengarkan. Yang perlu di-highlight adalah tidak semua member berani melakukan hal itu. Ini semacam kode kalau ada ruang yang terang-terangan dibuka oleh Alana. Ruang untuk belajar, bertumbuh, dan memperbaiki dirinya agar bisa menjadi aidoru seutuhnya. Dan yap, kejutan memang datang secara tak terduga. Seminggu setelah dia mengunggah cover menyanyinya, dia dipromosikan menjadi menjadi member inti. Dan tidak butuh satu bulan, Into The New World Alana become Into The New Phase. Tanggal 4 Mei besok dia sonichi sebagai member inti di setlist Ramune. Good job, bravo, well done, Aurhel Alana 🫡👏 Siapa yang menyangka member yang tingkahnya terlihat seperti anak kecil itu ternyata punya ambisi yang besar sekali. Member yang teriakannya paling kencang itu ternyata punya mimpi setinggi bintang. Sekali lagi, selamat Alana 👏 Sudah satu langkah lagi lebih dekat menjadi 1.000% idol. Suka sekali dengan cara kamu berjuang mengejar ketertinggalan, berani keluar dari zona nyaman, menghargai fans yang ada, serta memaksimalkan semua kesempatan yang diberikan. Yang saya pahami, 'bubble' Alana memang sangat menyenangkan. Hubungannya dengan fans yang saling berusaha dan saling menyemangati itu terasa dekati sekali. Tidak mengherankan jika banyak yang stay untuk menemani dan mendukung kamu growing up sebagai idol yang sejati. Sepertinya semuanya sudah berjalan dengan semestinya. Meski sering terlihat seperti bocil, Lana ini sudah dewasa dan mengerti apa yang dia mau dan apa yang dia perjuangkan. Nikmatin setiap momen proses bertumbuhnya, Lan. Meski kadang terasa tidak nyaman, coba untuk tetap bertahan. Ga perlu buru-buru, oke 🫶💌

Gigiiih 🍀💎🦖

45,430 Aufrufe • vor 1 Jahr

Guys, ada berita dan video horor yang bikin lo bakal mikir dua kali sebelum nekat main wahana ekstrem. Satu turis perempuan bernama Liu mati sia-sia karena kelalaian petugas. Kasusnya terjadi di Taman Petualangan Air Terjun Maliuyan, Kota Huaying, Provinsi Sichuan, China—3 Mei 2026. Awalnya, cuaca cerah, suasana ramai di taman petualangan waktu weekend. Cewek ini lagi antusias mau coba wahana “waterfall swing”—ayunan gantung di atas tebing curam yang nempel di air terjun. Dia naik, dipasangin safety harness (pengaman tali), terus duduk di ayunan. Tapi pas dicek, dia langsung ngerasa ada yang aneh. Dia bilang keras-keras, dua kali: “Tidak diikat erat! Tidak aman!” (沒有栓緊！) Suaranya jelas di video, nada panik tapi masih sopan. Lo bisa denger dia ulang-ulang, matanya melotot ke arah staff. Tapi apa responsnya? Staff cuek bebek. Malah ada yang ketawa kecil, seolah-olah cewek ini cuma lagi lebay atau takut berlebihan. Mereka nggak ngecek ulang, nggak tarik tali, nggak ada double-check safety. Langsung: “Yaudah, gas aja!”Dan… begitu dilepas, baru beberapa detik, harness-nya lepas. Tali yang keliatan udah mulai aus dan tipis itu nggak kuat. Cewek ini langsung jatuh bebas, nabrak tebing batu keras, lalu ambruk ke bawah. Bukan jatuh mulus ke air—langsung hantam kebawah. Dia masih sadar sebentar, tapi lukanya parah banget. Dibawa ke rumah sakit, tapi nyawanya nggak tertolong. Mati di perjalanan. Yang bikin tambah dramatis: ada foto setelah kejadian yang beredar. Faktanya, itu karena benturan keras ke tebing—bukan jatuh biasa. Staff bahkan katanya terlalu cepat lepas tali, jadi dia nggak cuma jatuh, tapi “dilempar” ke dinding batu. Bukan kecelakaan biasa, ini kelalaian murni. Ini bukan “nasib sial” atau “kecelakaan kerja”. Ini pembunuhan oleh ketidakpedulian. Cewek itu udah kasih warning dua kali—jelas banget dia ngerasa tali longgar. Tapi staff lebih sibuk pengen cepet-cepet selesai shift daripada nyawa orang. Nggak ada HSE (Health Safety Environment) yang beneran, nggak ada prosedur darurat, nggak ada yang berani bilang “Stop! Cek dulu!” Padahal wahana ini high-risk, tinggi banget, tebing curam, tali harus 100% aman. Satu kesalahan kecil = mati. Pihak taman langsung ditutup buat “perbaikan”. Tapi lo tau sendiri, di balik kata-kata itu ada kelalaian sistemik: wahana ekstrem di China sering diprioritaskan untung cepet, turis banyak, tapi maintenance ala kadarnya. Ekonomi lagi lesu, tiap tempat wisata berlomba bikin atraksi gila-gilaan buat narik pengunjung—tapi keselamatan? “Ah, nanti aja.” Yang bikin makin penasaran dan marah: cewek ini bukan orang sembarangan yang nekat. Dia turis biasa yang cuma mau seru-seruan. Bayangin, dia lagi liburan, lagi happy, tapi dalam hitungan detik hidupnya tamat karena orang lain males ngecek. Keluarganya pasti hancur. Netizen China sendiri pada ribut: “Ini pembunuhan!” “Staff-nya harus dihukum berat!” “Jangan main wahana gini lagi, nyawa lo jadi taruhan.” Intinya, guys… kasus ini reminder keras buat semua kita. Jangan pernah percaya 100% sama orang lain soal keselamatan lo. Kalau lo ngerasa ada yang nggak beres—teriak keras, tolak, turun. Jangan dipaksa “ah santai aja”. Karena sekali tali lepas, nggak ada yang bisa balikin. RIP Mbak Liu. Udah kasih warning, tapi mereka tuli. Semoga ini jadi pelajaran buat semua taman petualangan di dunia—jangan sampe nyawa manusia cuma dianggap konten viral doang. Kalian berani coba wahana kayak gini lagi nggak, setelah liat ini?

Guys, ada berita dan video horor yang bikin lo bakal mikir dua kali sebelum nekat main wahana ekstrem. Satu turis perempuan bernama Liu mati sia-sia karena kelalaian petugas. Kasusnya terjadi di Taman Petualangan Air Terjun Maliuyan, Kota Huaying, Provinsi Sichuan, China—3 Mei 2026. Awalnya, cuaca cerah, suasana ramai di taman petualangan waktu weekend. Cewek ini lagi antusias mau coba wahana “waterfall swing”—ayunan gantung di atas tebing curam yang nempel di air terjun. Dia naik, dipasangin safety harness (pengaman tali), terus duduk di ayunan. Tapi pas dicek, dia langsung ngerasa ada yang aneh. Dia bilang keras-keras, dua kali: “Tidak diikat erat! Tidak aman!” (沒有栓緊！) Suaranya jelas di video, nada panik tapi masih sopan. Lo bisa denger dia ulang-ulang, matanya melotot ke arah staff. Tapi apa responsnya? Staff cuek bebek. Malah ada yang ketawa kecil, seolah-olah cewek ini cuma lagi lebay atau takut berlebihan. Mereka nggak ngecek ulang, nggak tarik tali, nggak ada double-check safety. Langsung: “Yaudah, gas aja!”Dan… begitu dilepas, baru beberapa detik, harness-nya lepas. Tali yang keliatan udah mulai aus dan tipis itu nggak kuat. Cewek ini langsung jatuh bebas, nabrak tebing batu keras, lalu ambruk ke bawah. Bukan jatuh mulus ke air—langsung hantam kebawah. Dia masih sadar sebentar, tapi lukanya parah banget. Dibawa ke rumah sakit, tapi nyawanya nggak tertolong. Mati di perjalanan. Yang bikin tambah dramatis: ada foto setelah kejadian yang beredar. Faktanya, itu karena benturan keras ke tebing—bukan jatuh biasa. Staff bahkan katanya terlalu cepat lepas tali, jadi dia nggak cuma jatuh, tapi “dilempar” ke dinding batu. Bukan kecelakaan biasa, ini kelalaian murni. Ini bukan “nasib sial” atau “kecelakaan kerja”. Ini pembunuhan oleh ketidakpedulian. Cewek itu udah kasih warning dua kali—jelas banget dia ngerasa tali longgar. Tapi staff lebih sibuk pengen cepet-cepet selesai shift daripada nyawa orang. Nggak ada HSE (Health Safety Environment) yang beneran, nggak ada prosedur darurat, nggak ada yang berani bilang “Stop! Cek dulu!” Padahal wahana ini high-risk, tinggi banget, tebing curam, tali harus 100% aman. Satu kesalahan kecil = mati. Pihak taman langsung ditutup buat “perbaikan”. Tapi lo tau sendiri, di balik kata-kata itu ada kelalaian sistemik: wahana ekstrem di China sering diprioritaskan untung cepet, turis banyak, tapi maintenance ala kadarnya. Ekonomi lagi lesu, tiap tempat wisata berlomba bikin atraksi gila-gilaan buat narik pengunjung—tapi keselamatan? “Ah, nanti aja.” Yang bikin makin penasaran dan marah: cewek ini bukan orang sembarangan yang nekat. Dia turis biasa yang cuma mau seru-seruan. Bayangin, dia lagi liburan, lagi happy, tapi dalam hitungan detik hidupnya tamat karena orang lain males ngecek. Keluarganya pasti hancur. Netizen China sendiri pada ribut: “Ini pembunuhan!” “Staff-nya harus dihukum berat!” “Jangan main wahana gini lagi, nyawa lo jadi taruhan.” Intinya, guys… kasus ini reminder keras buat semua kita. Jangan pernah percaya 100% sama orang lain soal keselamatan lo. Kalau lo ngerasa ada yang nggak beres—teriak keras, tolak, turun. Jangan dipaksa “ah santai aja”. Karena sekali tali lepas, nggak ada yang bisa balikin. RIP Mbak Liu. Udah kasih warning, tapi mereka tuli. Semoga ini jadi pelajaran buat semua taman petualangan di dunia—jangan sampe nyawa manusia cuma dianggap konten viral doang. Kalian berani coba wahana kayak gini lagi nggak, setelah liat ini?

goods stuff

204,045 Aufrufe • vor 2 Monaten

Bismillah, ini Ririe istrinya Ibam, baru recover akun ini 🙏🏼 Terimakasih doa & support untuk Ibam sekeluarga yang sedang berjuang melewati masalah hukum saat ini.. Berikut cuplikan video cerita Ibam, perkenankan juga aku sebagai istri cerita soal yang keluarga kami alami.. 📝 Aku mengenal Ibam sejak 2010 ketika dia sedang kuliah beasiswa di Eropa. Setahun kemudian kami menikah dan nekat memulai hidup baru dari nol di Belanda. Di awal pernikahan kami, Ibam bekerja sebagai software engineer di perusahaan AI logistik di Rotterdam, sementara aku lanjut kuliah S2 di Tilburg pada tahun 2013. Jujur, kami memulai pernikahan dengan penuh keterbatasan. Akad nikah dan resepsi kami juga sederhana di rumah supaya bisa berhemat. Sesampainya di Belanda, we had to build everything on our own karena keluarga kami bukan yang bisa "menyuntik" dana kapanpun kalau kami ada kekurangan. Ketika aku mulai kuliah, kami pindah ke kota kecil, Dordrecht. Di sana kami berbagi satu rumah kecil mungil dengan keluarga lain. Semua demi berhemat uang untuk bayar kuliahku. Tapi alhamdulillah, atas izin Allah, di tengah keterbatasan itu, aku lulus S2 dan kami dikaruniai kehamilan anak pertama. Dari masa-masa sulit itu, aku mengenal satu hal pasti tentang suamiku: Ibam adalah pekerja keras dengan integritas tinggi. Dia sangat detail, perfeksionis, dan selalu berjalan lurus sesuai aturan. Ngga pernah neko-neko. Tahun 2016, kami berada di persimpangan jalan. Sahabatnya mengajak Ibam pulang ke Indonesia untuk membantu Bukalapak. Berat sekali rasanya meninggalkan Belanda yang sudah nyaman. Tapi setelah diskusi panjang dengan keluarga, kami memutuskan untuk pulang. Di Indonesia, Ibam mencurahkan seluruh tenaganya untuk membangun tim engineering di sana. Dia selalu semangat kalau cerita soal ketemu pelapak dan gimana mereka terbantu pakai aplikasi yang timnya bangun. But, as his wife, aku juga melihat ada harga yang harus dibayar: kesehatannya. Ibam memang punya riwayat jantung bawaan dari Ibu dan Kakeknya. Jantungnya selalu berkerja ekstra keras, detaknya selalu di atas 105 bpm walau sedang istirahat. Yang tadinya di Belanda ngga pernah sakit-sakitan, sejak balik ke Indonesia setiap tahun selalu saja ada penyakit berat yang datang dan perlu macam-macam operasi dan rawat inap. Puncaknya di tahun 2023, tubuhnya seakan kasih sinyal mau kolaps. Siang hari ketika sedang kerja, Ibam tiba-tiba muntah-muntah dan oleng tidak bisa jalan. Kami segera bawa Ibam ke UGD. Alhamdulillah, kondisinya bisa distabilkan. Beberapa bulan kemudian setelah di MRI, ternyata Ibam kena stroke ringan yang merusak saraf vestibularnya. Sejak itu aktivitasnya mulai terhambat. Belum lagi, setahun sebelumnya dia juga didiagnosa diabetes, yang juga turunan dari keluarganya. Jujur, aku tidak paham apakah semua penyakit ini saling berkaitan atau tidak, karena aku bukan dokter. Yang jelas, as someone closest to him, I can see that Ibam has not been physically well for the past few years. Mundur sedikit ke Desember 2019. Waktu itu Ibam dapat tawaran dari Facebook di Inggris. Setelah bolak-balik wawancara ke London, he got the offer. I still remember how happy he was when he told me about it. Sebagai istri yang waktu itu sedang hamil anak kedua, aku sudah membayangkan akan melahirkan dan membesarkan anak-anak kami di sana. Tapi di saat bersamaan, Ibam dihubungi tim yang sedang bantu-bantu Kemendikbud. Mereka punya visi besar soal aplikasi untuk pendidikan Indonesia. Ibam galau. Tapi setelah ngobrol dengan mereka, dia cerita ke aku: "Kalau Facebook, 5-10 tahun lagi insya Allah masih ada. Tapi kesempatan bantu pemerintah dan pendidikan lewat teknologi kayak gini, langka banget rasanya. Ilmuku bangun aplikasi insya Allah bisa lebih bermanfaat buat banyak orang dengan kita tetap di Indo dan bikin aplikasi buat pendidikan Indonesia." Dan yang bikin kami lebih yakin, tim itu bilang semua biaya konsultan ditanggung sebuah yayasan dan ngga akan membebani negara sama sekali. Dengan bismillah dan istikharah, kami menolak London. Meski penghasilan jadi turun, kami yakin rezeki sudah diatur Allah. We said goodbye to London. Tahun berganti. Ibam bekerja sebagai konsultan eksternal kementerian sejak Januari 2020. Setelah kondisi kesehatannya makin nurun pasca stroke ringan, Ibam curhat ke aku kalau dia ingin resign. Dia ingin bangun startup sendiri sama temannya supaya bisa kerja sambil bedrest dari rumah. Di Juli 2024, setelah nabung dan kumpulin modal, mimpi sederhana itu akhirnya dimulai. Dia resign dan bikin startup AI yang support kesehatan mental. Tapi mimpi itu ngga bertahan lama. Tanggal 23 Mei 2025, hidup kami berubah drastis. Hari itu, ngga ada angin ngga ada hujan, rumah kami digeledah oleh APH (Aparat Penegak Hukum). Seumur hidup, belum pernah aku gemetar ketakutan seperti itu. Melihat petugas berseragam loreng hijau dan tim penyidik ada didalam rumah kami dengan jumlah yang ngga sedikit. Dengkul rasanya mau copot. Apa yang mereka tuduhkan terhadap Ibam? Tindak Pidana Korupsi yang merugikan negara. Rasanya seperti disambar petir. Ini kaya mimpi! Mustahil Ibam korupsi. Aku istri yang selalu bisa akses semua rekeningnya. Tidak pernah ada "uang kaget" atau dana ghaib masuk. Semua murni dari gajinya. Rasanya saat itu juga aku ingin langsung menyodorkan mutasi rekening kami ke para penyidik dan bilang, "Silakan cek, Pak!" Tidak ada yang kami tutupi. Lagipula, kalaupun Ibam dituduh merugikan negara, di bagian mana dia punya wewenang untuk ambil keputusan? Ibam selalu serahkan keputusan ke kementerian, he never had any authority to decide. Juli 2025, mimpi buruk itu menjadi nyata. Ibam ditetapkan sebagai tersangka. Aku menangis sejadi-jadinya, membayangkan nasib anak-anak kami. Coba bayangkan. Ibam itu posisinya cuma konsultan eksternal. Bukan pejabat, bukan PNS, apalagi pengambil keputusan. Tapi anehnya, dia malah dituduh "mengarahkan pengadaan" oleh para pejabat. Padahal dari awal Ibam kasih masukan tertulis untuk Windows juga, bukan cuma Chromebook. Dan sudah wanti-wanti kalau mereka mau pakai Chromebook ada risiko yang mereka perlu pastiin dulu. Tapi wanti-wantinya ngga didengar. Pejabat tetap jalan dengan keputusan mereka sendiri. Dan ketika jadi perkara, malah Ibam yang disalahin. Logikanya, kalau ada niat jahat untuk mengarahkan, kenapa mesti wanti-wanti soal risikonya? Ibam sudah berbuat layaknya seorang konsultan, kasih masukan objektif lalu serahkan keputusan ke pejabat. Yang lebih bikin nyesek, namanya dicatut di dalam SK dan kajian yang Ibam sendiri nggak pernah lihat wujudnya sampai kasus ini meledak. Di kajian itu ada kolom tanda tangan banyak orang dan kolom Ibam jelas-jelas kosong, tapi dia tetap dituduh yang nyusun kajiannya. Sekarang, Ibam jadi tahanan kota karena kondisi jantungnya yang rentan. Kami kehilangan segalanya. Ibam kehilangan pekerjaan, startup-nya berhenti dan harus layoff semua karyawan, dan keluarga kami kehilangan sumber nafkah. Tabungan kami sekarang hampir habis. Aku yang hanya ibu rumah tangga sekarang harus berdiri tegak mencari keadilan, termasuk mencari kuasa hukum yang sebisa mungkin pro bono karena kami ngga sanggup bayar pengacara Tipikor yang biayanya selangit. However, I truly believe there will always be a silver lining in everything, and Allah’s plan is always the best. Mungkin ini cara Allah mau menaikkan derajat Ibam di sisi-Nya. Di balik status tersangka ini, aku tahu integritas suamiku tak pernah berubah sejak kami susah payah di Belanda dulu. Aku memohon doa dan dukungan dari teman-teman semua untuk membagikan dan menyuarakan ketidakadilan ini. Semoga Ibam diberikan kebebasan dan keadilan. Semoga kami dan anak-anak bisa kembali hidup normal, dan badai ini segera berlalu. Allahumma aamiin.

Bismillah, ini Ririe istrinya Ibam, baru recover akun ini 🙏🏼 Terimakasih doa & support untuk Ibam sekeluarga yang sedang berjuang melewati masalah hukum saat ini.. Berikut cuplikan video cerita Ibam, perkenankan juga aku sebagai istri cerita soal yang keluarga kami alami.. 📝 Aku mengenal Ibam sejak 2010 ketika dia sedang kuliah beasiswa di Eropa. Setahun kemudian kami menikah dan nekat memulai hidup baru dari nol di Belanda. Di awal pernikahan kami, Ibam bekerja sebagai software engineer di perusahaan AI logistik di Rotterdam, sementara aku lanjut kuliah S2 di Tilburg pada tahun 2013. Jujur, kami memulai pernikahan dengan penuh keterbatasan. Akad nikah dan resepsi kami juga sederhana di rumah supaya bisa berhemat. Sesampainya di Belanda, we had to build everything on our own karena keluarga kami bukan yang bisa "menyuntik" dana kapanpun kalau kami ada kekurangan. Ketika aku mulai kuliah, kami pindah ke kota kecil, Dordrecht. Di sana kami berbagi satu rumah kecil mungil dengan keluarga lain. Semua demi berhemat uang untuk bayar kuliahku. Tapi alhamdulillah, atas izin Allah, di tengah keterbatasan itu, aku lulus S2 dan kami dikaruniai kehamilan anak pertama. Dari masa-masa sulit itu, aku mengenal satu hal pasti tentang suamiku: Ibam adalah pekerja keras dengan integritas tinggi. Dia sangat detail, perfeksionis, dan selalu berjalan lurus sesuai aturan. Ngga pernah neko-neko. Tahun 2016, kami berada di persimpangan jalan. Sahabatnya mengajak Ibam pulang ke Indonesia untuk membantu Bukalapak. Berat sekali rasanya meninggalkan Belanda yang sudah nyaman. Tapi setelah diskusi panjang dengan keluarga, kami memutuskan untuk pulang. Di Indonesia, Ibam mencurahkan seluruh tenaganya untuk membangun tim engineering di sana. Dia selalu semangat kalau cerita soal ketemu pelapak dan gimana mereka terbantu pakai aplikasi yang timnya bangun. But, as his wife, aku juga melihat ada harga yang harus dibayar: kesehatannya. Ibam memang punya riwayat jantung bawaan dari Ibu dan Kakeknya. Jantungnya selalu berkerja ekstra keras, detaknya selalu di atas 105 bpm walau sedang istirahat. Yang tadinya di Belanda ngga pernah sakit-sakitan, sejak balik ke Indonesia setiap tahun selalu saja ada penyakit berat yang datang dan perlu macam-macam operasi dan rawat inap. Puncaknya di tahun 2023, tubuhnya seakan kasih sinyal mau kolaps. Siang hari ketika sedang kerja, Ibam tiba-tiba muntah-muntah dan oleng tidak bisa jalan. Kami segera bawa Ibam ke UGD. Alhamdulillah, kondisinya bisa distabilkan. Beberapa bulan kemudian setelah di MRI, ternyata Ibam kena stroke ringan yang merusak saraf vestibularnya. Sejak itu aktivitasnya mulai terhambat. Belum lagi, setahun sebelumnya dia juga didiagnosa diabetes, yang juga turunan dari keluarganya. Jujur, aku tidak paham apakah semua penyakit ini saling berkaitan atau tidak, karena aku bukan dokter. Yang jelas, as someone closest to him, I can see that Ibam has not been physically well for the past few years. Mundur sedikit ke Desember 2019. Waktu itu Ibam dapat tawaran dari Facebook di Inggris. Setelah bolak-balik wawancara ke London, he got the offer. I still remember how happy he was when he told me about it. Sebagai istri yang waktu itu sedang hamil anak kedua, aku sudah membayangkan akan melahirkan dan membesarkan anak-anak kami di sana. Tapi di saat bersamaan, Ibam dihubungi tim yang sedang bantu-bantu Kemendikbud. Mereka punya visi besar soal aplikasi untuk pendidikan Indonesia. Ibam galau. Tapi setelah ngobrol dengan mereka, dia cerita ke aku: "Kalau Facebook, 5-10 tahun lagi insya Allah masih ada. Tapi kesempatan bantu pemerintah dan pendidikan lewat teknologi kayak gini, langka banget rasanya. Ilmuku bangun aplikasi insya Allah bisa lebih bermanfaat buat banyak orang dengan kita tetap di Indo dan bikin aplikasi buat pendidikan Indonesia." Dan yang bikin kami lebih yakin, tim itu bilang semua biaya konsultan ditanggung sebuah yayasan dan ngga akan membebani negara sama sekali. Dengan bismillah dan istikharah, kami menolak London. Meski penghasilan jadi turun, kami yakin rezeki sudah diatur Allah. We said goodbye to London. Tahun berganti. Ibam bekerja sebagai konsultan eksternal kementerian sejak Januari 2020. Setelah kondisi kesehatannya makin nurun pasca stroke ringan, Ibam curhat ke aku kalau dia ingin resign. Dia ingin bangun startup sendiri sama temannya supaya bisa kerja sambil bedrest dari rumah. Di Juli 2024, setelah nabung dan kumpulin modal, mimpi sederhana itu akhirnya dimulai. Dia resign dan bikin startup AI yang support kesehatan mental. Tapi mimpi itu ngga bertahan lama. Tanggal 23 Mei 2025, hidup kami berubah drastis. Hari itu, ngga ada angin ngga ada hujan, rumah kami digeledah oleh APH (Aparat Penegak Hukum). Seumur hidup, belum pernah aku gemetar ketakutan seperti itu. Melihat petugas berseragam loreng hijau dan tim penyidik ada didalam rumah kami dengan jumlah yang ngga sedikit. Dengkul rasanya mau copot. Apa yang mereka tuduhkan terhadap Ibam? Tindak Pidana Korupsi yang merugikan negara. Rasanya seperti disambar petir. Ini kaya mimpi! Mustahil Ibam korupsi. Aku istri yang selalu bisa akses semua rekeningnya. Tidak pernah ada "uang kaget" atau dana ghaib masuk. Semua murni dari gajinya. Rasanya saat itu juga aku ingin langsung menyodorkan mutasi rekening kami ke para penyidik dan bilang, "Silakan cek, Pak!" Tidak ada yang kami tutupi. Lagipula, kalaupun Ibam dituduh merugikan negara, di bagian mana dia punya wewenang untuk ambil keputusan? Ibam selalu serahkan keputusan ke kementerian, he never had any authority to decide. Juli 2025, mimpi buruk itu menjadi nyata. Ibam ditetapkan sebagai tersangka. Aku menangis sejadi-jadinya, membayangkan nasib anak-anak kami. Coba bayangkan. Ibam itu posisinya cuma konsultan eksternal. Bukan pejabat, bukan PNS, apalagi pengambil keputusan. Tapi anehnya, dia malah dituduh "mengarahkan pengadaan" oleh para pejabat. Padahal dari awal Ibam kasih masukan tertulis untuk Windows juga, bukan cuma Chromebook. Dan sudah wanti-wanti kalau mereka mau pakai Chromebook ada risiko yang mereka perlu pastiin dulu. Tapi wanti-wantinya ngga didengar. Pejabat tetap jalan dengan keputusan mereka sendiri. Dan ketika jadi perkara, malah Ibam yang disalahin. Logikanya, kalau ada niat jahat untuk mengarahkan, kenapa mesti wanti-wanti soal risikonya? Ibam sudah berbuat layaknya seorang konsultan, kasih masukan objektif lalu serahkan keputusan ke pejabat. Yang lebih bikin nyesek, namanya dicatut di dalam SK dan kajian yang Ibam sendiri nggak pernah lihat wujudnya sampai kasus ini meledak. Di kajian itu ada kolom tanda tangan banyak orang dan kolom Ibam jelas-jelas kosong, tapi dia tetap dituduh yang nyusun kajiannya. Sekarang, Ibam jadi tahanan kota karena kondisi jantungnya yang rentan. Kami kehilangan segalanya. Ibam kehilangan pekerjaan, startup-nya berhenti dan harus layoff semua karyawan, dan keluarga kami kehilangan sumber nafkah. Tabungan kami sekarang hampir habis. Aku yang hanya ibu rumah tangga sekarang harus berdiri tegak mencari keadilan, termasuk mencari kuasa hukum yang sebisa mungkin pro bono karena kami ngga sanggup bayar pengacara Tipikor yang biayanya selangit. However, I truly believe there will always be a silver lining in everything, and Allah’s plan is always the best. Mungkin ini cara Allah mau menaikkan derajat Ibam di sisi-Nya. Di balik status tersangka ini, aku tahu integritas suamiku tak pernah berubah sejak kami susah payah di Belanda dulu. Aku memohon doa dan dukungan dari teman-teman semua untuk membagikan dan menyuarakan ketidakadilan ini. Semoga Ibam diberikan kebebasan dan keadilan. Semoga kami dan anak-anak bisa kembali hidup normal, dan badai ini segera berlalu. Allahumma aamiin.

Ibrahim Arief

513,667 Aufrufe • vor 7 Monaten