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ツシアーの自動車整備士を救いたいブラック待遇をぶっ潰ーす

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新卒ガチャがハズレ上司の不貞行為で崩壊した職場環境片道30kmへ配属入れ替わり激しいクソ部署で精神崩壊辞めた後でも不平不満ガンガン呟く整備士界のタタリ神過去の長距離通勤でODO伸びるの大嫌いな走行距離アレルギー通勤は基本チャリ接客業への横柄な態度や不義理は許さない整備の尊さのわからせ動画自転車整備動画

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ポケモンのクワガノンレース回でコジローが、しげの先生の作画風になるの好きすぎるwww

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ウインカー出すの遅いドライバーにこういう動画ガンガン見せたいなぜ単純明快に事故を予防できる予備動作を放棄するのか

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347,986 Aufrufe

新しいペール缶でドベンドベンしないように逆さ入れする時とか、最初の入りでゴボっとこぼれそうになるリスクあったけど、このペットボトル加工ノズル使ってからなみなみ入ったペール缶でも超絶そそぎやすい…✨️

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156,572 Aufrufe

可変圧縮比エンジンのカットモデル火をつけて燃焼状態を再現させてるモデル初めて見た😳 しかし可変してるカラクリがいつ見てもわからん！w

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955,521 Aufrufe

(後からやる)人の心とかないんか？

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145,148 Aufrufe

これぞベアリングの焼き嵌め金属の熱膨張を応用して嵌め込む部品を加熱、極小さいレベルで拡がった径を冷める前に入れるのである🔥

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410,275 Aufrufe

っぱNGKの火花の安定感よ⚡️

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337,667 Aufrufe

すべての車のエアコンフィルターがこの作業性になりますように

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345,714 Aufrufe

ジョイントブーツバンドの取り付けで様々な流派や技法があるけど、最適解のやり方を見たかも🔧 スナップリングプライヤー(カニメペンチ)がバンドのエキスパンダーとして使えるとは！！！

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レギュラー車にハイオク給油して350km走行ペットリしてた燃焼室が綺麗になってきた🥹 やっぱりA/C常用&吸入空気温の上昇等の負荷の大きい条件下ではハイオク給油も有効であると実感します✨️

レギュラー車にハイオク給油して350km走行ペットリしてた燃焼室が綺麗になってきた🥹 やっぱりA/C常用&吸入空気温の上昇等の負荷の大きい条件下ではハイオク給油も有効であると実感します✨️

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268,038 Aufrufe • vor 1 Monat

なるほどこの方法ならパツクリの原液を加圧充填して何度でもスプレー再使用できるのかとってもエコ🥹

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537,427 Aufrufe • vor 2 Monaten

右直の右折矢印出てるのに直進が特攻して事故起こすパターン… しかも制御不能な速度で中央分離帯まで突っ込んでどれだけ迷惑かけてんだ🤬 雪で道路状況も悪くなってきてるから無謀運転するなって😩 右折矢印出てなくても直進対向の距離感わからず右折し始める奴も嫌いや

右直の右折矢印出てるのに直進が特攻して事故起こすパターン… しかも制御不能な速度で中央分離帯まで突っ込んでどれだけ迷惑かけてんだ🤬 雪で道路状況も悪くなってきてるから無謀運転するなって😩 右折矢印出てなくても直進対向の距離感わからず右折し始める奴も嫌いや

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5,435,029 Aufrufe • vor 1 Jahr

海外って威力をガン振りしたメチャ使ってみたいとんでもメカがよく出てくるけど、日本だと安全面や規制のせいか世に出てこない事が多々あるんだよな… 技術も軍事力も衰退の一途になる要因なのかもしれない

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3,087,343 Aufrufe • vor 1 Jahr

なんじゃこりゃあ！詰まりに詰まった排ガス浄化装置は、棒状の固形物が出てくるんですね… 低アッシュなエンジンオイルを使ってないと蓄積しやすい？ DPDの固定に使ってるペダルのついたスクーターのような乗り物も気になる😒

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3,418,529 Aufrufe • vor 1 Jahr

このスパークプラグの錆や沈着汚れをキレイにするのに漬け込んでる液体は何なんだ…キャブクリや燃料系添加剤に浸してもこんなに発泡しない

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1,539,850 Aufrufe • vor 1 Jahr

ろくなインセンティブもなく、ブラックな販社に嫌々売らされて拗れまくって…添加剤に懐疑的印象しかもってなかったワイが 180°変わるレベルに考え改まったので、マジにFCR-062は燃焼室やバルブの洗浄力に効果がありますガンコな汚れが落ちるぶん、半年毎のオイルはマストですねあんまり勧めてると、そろそろ正規な添加剤売ってる販社とかに後ろから刺されそう😇

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156,771 Aufrufe • vor 1 Monat

製造組立時なのか前作業者なのかわからんけど、なぜこのボルト-ナットの向きにしたのか、小一時間ほど問い詰めたくなる

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1,104,243 Aufrufe • vor 1 Jahr

はーホースに直接エアガンぶっ刺さなくても、ボトルの気密が維持できてれば内圧で液体を送り込めるのか！！！

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770,922 Aufrufe • vor 1 Jahr

最近はエンジンもミッションも樹脂製オイルパンが増えてるんだなー古い考えなので、万が一ヒットした時の強度面が心配… あとトルクスはやめれ🤣

最近はエンジンもミッションも樹脂製オイルパンが増えてるんだなー古い考えなので、万が一ヒットした時の強度面が心配… あとトルクスはやめれ🤣

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941,842 Aufrufe • vor 1 Jahr

車検が高いって文句があるなら、自分でやればいいじゃない最低限の内容でって要望するなら、これくらいケツ拭けないと駄目だと思ってる自分でやれば工賃プライスレスですよ？整備士はつね日頃から、専門知識の要する作業…満足のいく品質の提供…車検に伴う税金の回収等、重要な責務を担って働いているのです🔧 走ったら走っただけ消耗部位が発生するのでどうしても交換が必要となり、高いだなんて文句は言っちゃいけないと思うんだ

車検が高いって文句があるなら、自分でやればいいじゃない最低限の内容でって要望するなら、これくらいケツ拭けないと駄目だと思ってる自分でやれば工賃プライスレスですよ？整備士はつね日頃から、専門知識の要する作業…満足のいく品質の提供…車検に伴う税金の回収等、重要な責務を担って働いているのです🔧 走ったら走っただけ消耗部位が発生するのでどうしても交換が必要となり、高いだなんて文句は言っちゃいけないと思うんだ

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599,391 Aufrufe • vor 1 Jahr

ガソリン満タン時にFCR-062を適量(軽自動車で約75ml)を入れて3週間ほど、距離で350km走ってカチカチのカーボンがだいたい溶解しました✨️ エンジンには熱で過酷な時期で忍びないですが、真夏のほうがPEA系の添加剤の作用が特に良い気がする… プラグインデクシングも180°真逆で比較動画1は吸気側に電極開放、動画2は排気側に電極開放若干、排気側に向けた方が残存カーボンも広範囲に飛んでる気がする…エンプティランプ点いたら時に見比べてみよう🔍️

ガソリン満タン時にFCR-062を適量(軽自動車で約75ml)を入れて3週間ほど、距離で350km走ってカチカチのカーボンがだいたい溶解しました✨️ エンジンには熱で過酷な時期で忍びないですが、真夏のほうがPEA系の添加剤の作用が特に良い気がする… プラグインデクシングも180°真逆で比較動画1は吸気側に電極開放、動画2は排気側に電極開放若干、排気側に向けた方が残存カーボンも広範囲に飛んでる気がする…エンプティランプ点いたら時に見比べてみよう🔍️

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