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Ana Sayfaya Dön

M26A1戦車は、アメリカ軍が第二次世界大戦末期に開発した「M26 パーシング」重戦車（のちに中戦車へ分類変更）の改良型。現場ではドイツ重戦車からの被害拡大に対して、対抗できる戦車の要望が強かったが陸軍地上軍管理本部は頑なに認めなかった。西ヨーロッパでの反攻作戦が開始されたがM4の乗員の損耗率は最初の一ヶ月で32%にも達し→

マキシマムザおでん

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第二次世界大戦末期の1945年4月、ドイツのケルン市街戦でアメリカ軍の新型重戦車「M26パーシング」がドイツ軍のパンター戦車と対決し、劇的な勝利を収めた歴史的な戦車戦フィルム。この戦いは、ドイツのケルン大聖堂を背景にアメリカ軍のM26パーシング（イーグル7）が、待ち伏せしていたドイツのパンター戦車を至近距離で撃破したことで有名。この戦闘は、アメリカ軍のカメラマンによって一部始終が動画（ニュース映画）として撮影されており、ミリタリー史における伝説的な映像として広く知られている。

第二次世界大戦末期の1945年4月、ドイツのケルン市街戦でアメリカ軍の新型重戦車「M26パーシング」がドイツ軍のパンター戦車と対決し、劇的な勝利を収めた歴史的な戦車戦フィルム。この戦いは、ドイツのケルン大聖堂を背景にアメリカ軍のM26パーシング（イーグル7）が、待ち伏せしていたドイツのパンター戦車を至近距離で撃破したことで有名。この戦闘は、アメリカ軍のカメラマンによって一部始終が動画（ニュース映画）として撮影されており、ミリタリー史における伝説的な映像として広く知られている。

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189,980 görüntüleme • 2 ay önce

これぞ戦車。IV号戦車（Panzerkampfwagen IV）は、第二次世界大戦期にドイツ国防軍が使用した中戦車。約8,000両以上が生産され、大戦の全期間を通じて活躍した「ドイツの軍馬」と評される主力的な存在だった。大戦初期の火力支援から、中期以降の対戦車戦闘まで幅広く対応した。

これぞ戦車。IV号戦車（Panzerkampfwagen IV）は、第二次世界大戦期にドイツ国防軍が使用した中戦車。約8,000両以上が生産され、大戦の全期間を通じて活躍した「ドイツの軍馬」と評される主力的な存在だった。大戦初期の火力支援から、中期以降の対戦車戦闘まで幅広く対応した。

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42,127 görüntüleme • 4 ay önce

T-34-85。第二次世界大戦後期にソビエト連邦が開発した中戦車。それまでの主力だった「T-34-76」の車体に、装甲を強化した大型砲塔と高威力の85mm戦車砲を搭載した改良型で、大戦後半から終戦にかけてのソ連軍の勝利に大きく貢献した。前身の76.2mm砲から85mm戦車砲へと強化され、ドイツの重戦車→

T-34-85。第二次世界大戦後期にソビエト連邦が開発した中戦車。それまでの主力だった「T-34-76」の車体に、装甲を強化した大型砲塔と高威力の85mm戦車砲を搭載した改良型で、大戦後半から終戦にかけてのソ連軍の勝利に大きく貢献した。前身の76.2mm砲から85mm戦車砲へと強化され、ドイツの重戦車→

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32,147 görüntüleme • 3 ay önce

ヘッツァー（38式軽駆逐戦車）。第二次世界大戦末期にドイツが開発した小型の駆逐戦車。38(t)戦車の車体をベースに生産性を極限まで高め低コストかつ強力な火力を持つ「連合軍戦車キラー」。東部戦線において、本来であれば格上であるはずのソ連の重戦車IS-2を死角からの側面射撃で炎上・撃破した。

ヘッツァー（38式軽駆逐戦車）。第二次世界大戦末期にドイツが開発した小型の駆逐戦車。38(t)戦車の車体をベースに生産性を極限まで高め低コストかつ強力な火力を持つ「連合軍戦車キラー」。東部戦線において、本来であれば格上であるはずのソ連の重戦車IS-2を死角からの側面射撃で炎上・撃破した。

マキシマムザおでん

73,789 görüntüleme • 3 ay önce

フォード3トン戦車 M1918（Ford 3-Ton M1918）。第一次世界大戦末期にアメリカ合衆国で開発された試作軽戦車。アメリカが初めて独自に設計・製造した戦車であり、量産車のコスト削減を狙って「フォード・モデルT」の部品が多数流用された。当時、アメリカ軍はフランスからルノーFT軽戦車を導入していたが、国産戦車の必要性にも迫られていた。→

フォード3トン戦車 M1918（Ford 3-Ton M1918）。第一次世界大戦末期にアメリカ合衆国で開発された試作軽戦車。アメリカが初めて独自に設計・製造した戦車であり、量産車のコスト削減を狙って「フォード・モデルT」の部品が多数流用された。当時、アメリカ軍はフランスからルノーFT軽戦車を導入していたが、国産戦車の必要性にも迫られていた。→

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32,391 görüntüleme • 3 ay önce

ツィタデレ作戦中のドイツ軍の様子を収めたニュースフィルム🎞️ ツィタデレ作戦とは、第二次世界大戦中の1943年7月5日から8月初めにかけて行われた、ドイツ軍とソ連軍によるクルスクの戦いのドイツ側作戦名です。両軍合わせて6,000両以上の戦車が激突した、史上最大の戦車戦として知られています。この戦い以降、ドイツ軍は戦略的なイニシアチブ（主導権）を完全に失い、ソ連軍が常に攻勢に回る形勢逆転の決定的な転換点となりました。 #WW2 #ツィタデレ作戦 #独ソ戦 #戦車

ツィタデレ作戦中のドイツ軍の様子を収めたニュースフィルム🎞️ ツィタデレ作戦とは、第二次世界大戦中の1943年7月5日から8月初めにかけて行われた、ドイツ軍とソ連軍によるクルスクの戦いのドイツ側作戦名です。両軍合わせて6,000両以上の戦車が激突した、史上最大の戦車戦として知られています。この戦い以降、ドイツ軍は戦略的なイニシアチブ（主導権）を完全に失い、ソ連軍が常に攻勢に回る形勢逆転の決定的な転換点となりました。 #WW2 #ツィタデレ作戦 #独ソ戦 #戦車

マキシマムザおでん

37,239 görüntüleme • 2 ay önce

【史上最大の戦車戦】鉄と炎が大地を焦がした、独ソ戦最大のターニングポイント。クルスクの戦い（1943年7月〜8月）は、第二次世界大戦における独ソ戦の最大の転換点となった戦いです🔥 両軍合わせて約200万人の兵士と6,000両もの戦車が激突し、「史上最大の戦車戦」として知られています。クルスクの戦いのハイライトであるプロホロフカの戦い（7月12日）において、「ダス・ライヒ」を含む第2SS装甲軍団は、ソ連軍の反撃部隊（第5親衛戦車軍など）と正面から激突しました。かつての通説では「プロホロフカでSS師団は大敗し、数百両の戦車を失って壊滅した」と言われていましたが、近年の研究（ドイツ軍の戦闘記録などの解析）により、実はソ連軍の戦車部隊に対して大損害を与えていた（ドイツ側の損害は比較的軽微だった）ことが分かっています。「ダス・ライヒ」もこの日、迫り来る大量のソ連軍T-34戦車を迎え撃ち、防衛線を維持し続けました。ソ連軍は事前に強固な防衛陣地を構築しており、ドイツ軍の進撃を阻止しました。その後、強力な予備戦力を投入して大規模な反攻作戦を展開しており、激しい消耗戦が繰り広げられた結果ドイツは敗北します。事前にすべてを察知していたソ連軍の鉄壁の防御網と、焦るドイツ軍の誤算。知れば知るほど深い、第二次世界大戦最大の転換点となった戦いです。 #クルスクの戦い #第二次世界大戦 #ミリタリー #戦車 #独ソ戦

【史上最大の戦車戦】鉄と炎が大地を焦がした、独ソ戦最大のターニングポイント。クルスクの戦い（1943年7月〜8月）は、第二次世界大戦における独ソ戦の最大の転換点となった戦いです🔥 両軍合わせて約200万人の兵士と6,000両もの戦車が激突し、「史上最大の戦車戦」として知られています。クルスクの戦いのハイライトであるプロホロフカの戦い（7月12日）において、「ダス・ライヒ」を含む第2SS装甲軍団は、ソ連軍の反撃部隊（第5親衛戦車軍など）と正面から激突しました。かつての通説では「プロホロフカでSS師団は大敗し、数百両の戦車を失って壊滅した」と言われていましたが、近年の研究（ドイツ軍の戦闘記録などの解析）により、実はソ連軍の戦車部隊に対して大損害を与えていた（ドイツ側の損害は比較的軽微だった）ことが分かっています。「ダス・ライヒ」もこの日、迫り来る大量のソ連軍T-34戦車を迎え撃ち、防衛線を維持し続けました。ソ連軍は事前に強固な防衛陣地を構築しており、ドイツ軍の進撃を阻止しました。その後、強力な予備戦力を投入して大規模な反攻作戦を展開しており、激しい消耗戦が繰り広げられた結果ドイツは敗北します。事前にすべてを察知していたソ連軍の鉄壁の防御網と、焦るドイツ軍の誤算。知れば知るほど深い、第二次世界大戦最大の転換点となった戦いです。 #クルスクの戦い #第二次世界大戦 #ミリタリー #戦車 #独ソ戦

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62,674 görüntüleme • 2 ay önce

「クルスクの戦い」 1943年7月5日から8月23日まで、第二次世界大戦の東部戦線でドイツ軍とソ連軍の間で行われた、史上最大の戦車戦です。両軍合わせて約6,000両の戦車が激突し、ソ連軍の勝利によってドイツ軍は戦略的主導権を完全に失いました。クルクス戦については何度かポストしているので、詳細は過去ポストを読んでいただければと思います。史上最大の戦車戦。決して戦争を肯定しませんが、どんな戦だったのか。映画『ヨーロッパの解放第1部：クルスク大戦車戦』（1970年 / ソ連）など映画化もされていますが、この夏振り返るのもいいかもしれません。 #クルスクの戦い #WW2 #独ソ戦

「クルスクの戦い」 1943年7月5日から8月23日まで、第二次世界大戦の東部戦線でドイツ軍とソ連軍の間で行われた、史上最大の戦車戦です。両軍合わせて約6,000両の戦車が激突し、ソ連軍の勝利によってドイツ軍は戦略的主導権を完全に失いました。クルクス戦については何度かポストしているので、詳細は過去ポストを読んでいただければと思います。史上最大の戦車戦。決して戦争を肯定しませんが、どんな戦だったのか。映画『ヨーロッパの解放第1部：クルスク大戦車戦』（1970年 / ソ連）など映画化もされていますが、この夏振り返るのもいいかもしれません。 #クルスクの戦い #WW2 #独ソ戦

マキシマムザおでん

45,160 görüntüleme • 1 ay önce

【鉄壁の超重駆逐戦車、ヤークトタイガー】ティーガーIIをベースに、最大250mmの無敵の重装甲と12.8cm砲を搭載した、第二次大戦中最強にして最後の怪物を解説。 75トンに凝縮された圧倒的な火力と悲劇のメカニズムとは。ヤークトタイガー（Jagdtiger）は、第二次世界大戦後期にナチス・ドイツが開発した重駆逐戦車です。重戦車「ティーガーII」の車体をベースに大型の固定式戦闘室を設け、3,000m先の敵戦車をも撃破できる圧倒的な12.8cm砲と、最大250mmの重装甲を備えた第二次大戦中最強クラスの戦闘車両でした。特徴は圧倒的な主砲：マウス（超重戦車）用に開発された「12.8 cm Pak 44」を搭載し、遠距離から連合軍やソ連軍の戦車を一方的に破壊できる能力を誇りました💪 難攻不落の防御力：車体前面装甲は250mmに達し、当時のいかなる連合軍戦車の攻撃も寄せ付けない鉄壁の防御力を持ちました。無敵の戦車の悩みとは運用上の限界：車体が約70トンと非常に重く、専用のエンジンでもパワー不足で故障が多発しました。また、固定式の砲身のため方向転換に手間取り、連合軍の圧倒的な物量や航空優勢の前に十分な戦果を挙げられずに多くが自走放棄されてしまうのです😢 実車は世界に数両しか現存しておらず、イギリスのボービントン戦車博物館やアメリカのアバディーン兵器博物館などでその巨大な姿を見ることができます。みなさんも見てみたくなりませんか？ #ヤークトタイガー #ミリタリー #戦車 #第二次世界大戦

【鉄壁の超重駆逐戦車、ヤークトタイガー】ティーガーIIをベースに、最大250mmの無敵の重装甲と12.8cm砲を搭載した、第二次大戦中最強にして最後の怪物を解説。 75トンに凝縮された圧倒的な火力と悲劇のメカニズムとは。ヤークトタイガー（Jagdtiger）は、第二次世界大戦後期にナチス・ドイツが開発した重駆逐戦車です。重戦車「ティーガーII」の車体をベースに大型の固定式戦闘室を設け、3,000m先の敵戦車をも撃破できる圧倒的な12.8cm砲と、最大250mmの重装甲を備えた第二次大戦中最強クラスの戦闘車両でした。特徴は圧倒的な主砲：マウス（超重戦車）用に開発された「12.8 cm Pak 44」を搭載し、遠距離から連合軍やソ連軍の戦車を一方的に破壊できる能力を誇りました💪 難攻不落の防御力：車体前面装甲は250mmに達し、当時のいかなる連合軍戦車の攻撃も寄せ付けない鉄壁の防御力を持ちました。無敵の戦車の悩みとは運用上の限界：車体が約70トンと非常に重く、専用のエンジンでもパワー不足で故障が多発しました。また、固定式の砲身のため方向転換に手間取り、連合軍の圧倒的な物量や航空優勢の前に十分な戦果を挙げられずに多くが自走放棄されてしまうのです😢 実車は世界に数両しか現存しておらず、イギリスのボービントン戦車博物館やアメリカのアバディーン兵器博物館などでその巨大な姿を見ることができます。みなさんも見てみたくなりませんか？ #ヤークトタイガー #ミリタリー #戦車 #第二次世界大戦

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22,170 görüntüleme • 2 ay önce

ヘッツァー（38式軽駆逐戦車）。第二次世界大戦末期にナチス・ドイツが開発した小型の駆逐戦車（Jagdpanzer 38(t)）。チェコ製の旧式戦車の車体をベースに、低コスト・短期間で量産され、待ち伏せ攻撃や対戦車戦闘で活躍した。→

ヘッツァー（38式軽駆逐戦車）。第二次世界大戦末期にナチス・ドイツが開発した小型の駆逐戦車（Jagdpanzer 38(t)）。チェコ製の旧式戦車の車体をベースに、低コスト・短期間で量産され、待ち伏せ攻撃や対戦車戦闘で活躍した。→

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56,728 görüntüleme • 4 ay önce

【ベルリンを制圧したモンスター】第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するため､JS-2重戦車をベースに開発されたソビエト軍の重自走砲がJSU-152です｡強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡ 1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入され､大口径砲ならではの攻撃力を活かして､対戦車戦闘はもちろんトーチカや防衛拠点の攻略にも威力を発揮｡それまで苦戦を強いられてきたタイガーIやパンサーを次々と撃破して猛獣ハンターの異名を取ったのです｡ #tankgeek #JSU152

【ベルリンを制圧したモンスター】第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するため､JS-2重戦車をベースに開発されたソビエト軍の重自走砲がJSU-152です｡強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡ 1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入され､大口径砲ならではの攻撃力を活かして､対戦車戦闘はもちろんトーチカや防衛拠点の攻略にも威力を発揮｡それまで苦戦を強いられてきたタイガーIやパンサーを次々と撃破して猛獣ハンターの異名を取ったのです｡ #tankgeek #JSU152

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36,549 görüntüleme • 1 ay önce

ティーガーⅠ（VI号戦車E型）は、第二次世界大戦期にナチス・ドイツが開発・運用した約55〜57トン級の強力な重戦車。1942年後半に戦場に投入され、88mm主砲による圧倒的な攻撃力と100mmの前面装甲による防御力で、当時最強の戦車だった。

ティーガーⅠ（VI号戦車E型）は、第二次世界大戦期にナチス・ドイツが開発・運用した約55〜57トン級の強力な重戦車。1942年後半に戦場に投入され、88mm主砲による圧倒的な攻撃力と100mmの前面装甲による防御力で、当時最強の戦車だった。

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69,587 görüntüleme • 4 ay önce

🇺🇸「大聖堂での決闘」(1945.3.6) ケルンの戦いにて、ケルン大聖堂前でドイツ軍のV号戦車パンターを撃破するアメリカ陸軍第3機甲師団所属のM26 パーシング(T26E3) パンターの乗員5名のうち4人は戦車が破壊される前に無事に脱出することができた。

🇺🇸「大聖堂での決闘」(1945.3.6) ケルンの戦いにて、ケルン大聖堂前でドイツ軍のV号戦車パンターを撃破するアメリカ陸軍第3機甲師団所属のM26 パーシング(T26E3) パンターの乗員5名のうち4人は戦車が破壊される前に無事に脱出することができた。

ミリフォト

165,495 görüntüleme • 1 yıl önce

【第二次世界大戦のドイツ軍の見えざる真実】第二次世界大戦のドイツ軍には、高度な科学技術や戦術の裏に、多くの「え？（What）」と驚きに満ちた逸話があります。 📌実は馬が主力だった「見せかけの機械化」 What？：電撃戦で世界を驚かせたドイツ軍ですが、全軍が完全に機械化されていたわけではありません。逸話：🐴宣伝映像では戦車やトラックが強調されましたが、実際には軍の約8割の輸送は馬と徒歩に頼っていました。そのため、ロシアの泥濘期（ラスプティツァ）には補給が追いつかなくなる弱点を抱えていました。 📌最強戦車の裏にあった「複雑すぎる故障」 What？：ティーガーやパンターといった重戦車は連合軍に恐れられましたが、稼働率は非常に低かったです。逸話：🛠️ドイツの戦車は非常に精密で高性能でしたが、構造が複雑すぎてちょっとした故障や自走不能による放棄が多発しました。前線へ向かう移動中だけで、敵と戦う前に故障で失われた戦車も少なくありませんでした。 📌チョコに隠された覚醒剤「ペルビチン」 What？：フランス侵攻時、ドイツ軍は驚異的なスピードで進撃を続けました。逸話：🍫兵士たちは数日間眠らずに戦い続けられたと言われていますが、その裏では「ペルビチン」という覚醒剤（メタンフェタミン）入りのチョコレートが軍から大量に支給されていました。当時は疲労回復の万能薬として広く使われていたのです。少数精鋭のイメージのドイツ軍ですが、実状はかなり厳しかったのです。よくあれだけ戦えたと思いませんか？ #WW2 #ドイツ軍

【第二次世界大戦のドイツ軍の見えざる真実】第二次世界大戦のドイツ軍には、高度な科学技術や戦術の裏に、多くの「え？（What）」と驚きに満ちた逸話があります。 📌実は馬が主力だった「見せかけの機械化」 What？：電撃戦で世界を驚かせたドイツ軍ですが、全軍が完全に機械化されていたわけではありません。逸話：🐴宣伝映像では戦車やトラックが強調されましたが、実際には軍の約8割の輸送は馬と徒歩に頼っていました。そのため、ロシアの泥濘期（ラスプティツァ）には補給が追いつかなくなる弱点を抱えていました。 📌最強戦車の裏にあった「複雑すぎる故障」 What？：ティーガーやパンターといった重戦車は連合軍に恐れられましたが、稼働率は非常に低かったです。逸話：🛠️ドイツの戦車は非常に精密で高性能でしたが、構造が複雑すぎてちょっとした故障や自走不能による放棄が多発しました。前線へ向かう移動中だけで、敵と戦う前に故障で失われた戦車も少なくありませんでした。 📌チョコに隠された覚醒剤「ペルビチン」 What？：フランス侵攻時、ドイツ軍は驚異的なスピードで進撃を続けました。逸話：🍫兵士たちは数日間眠らずに戦い続けられたと言われていますが、その裏では「ペルビチン」という覚醒剤（メタンフェタミン）入りのチョコレートが軍から大量に支給されていました。当時は疲労回復の万能薬として広く使われていたのです。少数精鋭のイメージのドイツ軍ですが、実状はかなり厳しかったのです。よくあれだけ戦えたと思いませんか？ #WW2 #ドイツ軍

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44,057 görüntüleme • 26 gün önce

九五式軽戦車（ハ号）。1930年代中期に大日本帝国陸軍が開発・採用した軽戦車。日本戦車としては最多の約2,378両が生産され、第二次世界大戦における主力戦車として活躍し、トラックと行動できる最高速度40 km/h、主砲には37mm戦車砲を搭載し、登場初期は諸外国の同クラス戦車と比べても遜色ない性能を持っていた→

九五式軽戦車（ハ号）。1930年代中期に大日本帝国陸軍が開発・採用した軽戦車。日本戦車としては最多の約2,378両が生産され、第二次世界大戦における主力戦車として活躍し、トラックと行動できる最高速度40 km/h、主砲には37mm戦車砲を搭載し、登場初期は諸外国の同クラス戦車と比べても遜色ない性能を持っていた→

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43,019 görüntüleme • 3 ay önce

第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するためJS-2重戦車をベースに開発されたソ連の重自走砲JSU-152。強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入された。

第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するためJS-2重戦車をベースに開発されたソ連の重自走砲JSU-152。強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入された。

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115,959 görüntüleme • 4 ay önce

海外の人から「もっと74式戦車の動画ないですか？」とメッセージを頂いたので、74式戦車、また日本の戦車らしい稜線射撃の動画送っておいた。車体を前方に傾けつつ土手の斜面を上がり、砲塔は水平状態にさせ最低限の露出で射撃する。 90式戦車では前後のみの射撃姿勢変更ですが、74式戦車は左右にも変えれるます（具合が良かったのか10式戦車では復活した機能）

海外の人から「もっと74式戦車の動画ないですか？」とメッセージを頂いたので、74式戦車、また日本の戦車らしい稜線射撃の動画送っておいた。車体を前方に傾けつつ土手の斜面を上がり、砲塔は水平状態にさせ最低限の露出で射撃する。 90式戦車では前後のみの射撃姿勢変更ですが、74式戦車は左右にも変えれるます（具合が良かったのか10式戦車では復活した機能）

Hound ＠C108_2日目_東2－『ノ』ブロック－02b

86,371 görüntüleme • 2 ay önce

戦車長諸君—— 今年の「大きなボックス」の内容がついに明らかになった。 Tier X 重戦車《BZT-70》、Tier X 中戦車《Coccodrillo》、そして Tier IX 軽戦車《Projet Louis》をはじめとする強力なプレミアム車輌が確認されている。詳細は動画で確かめてほしい。

戦車長諸君—— 今年の「大きなボックス」の内容がついに明らかになった。 Tier X 重戦車《BZT-70》、Tier X 中戦車《Coccodrillo》、そして Tier IX 軽戦車《Projet Louis》をはじめとする強力なプレミアム車輌が確認されている。詳細は動画で確かめてほしい。

World of Tanks ワールドオブタンクス

15,951 görüntüleme • 9 ay önce

「2キロ先から、絶望を撃ち込め。」🔥 ティーガーⅡ重戦車第二次世界大戦後期にドイツが開発・実戦投入した重戦車（VI号戦車B型）です。圧倒的な火力と最大180mmの重装甲を誇り、連合軍からは「キングタイガー（またはロイヤルタイガー）」と恐れられました。 8.8cm戦車砲（KwK43 L/71）を搭載し、高性能な光学照準器、主に「TZF 9d（Turmzielfernrohr 9d / 砲塔照準望遠鏡）」を持ち、2km以上の遠距離から連合軍のあらゆる戦車を撃破できる攻撃力を持ち、避弾経始に優れた傾斜装甲を採用し、正面からの攻撃をことごとく弾き返す強固な防御力を実現しました。 2km先にある動く標的に対して、初弾で8割以上命中させられるという、当時としては文字通り「バケモノ」染みた精度を誇っていました。車体重量が約70トンに達したため、専用の強力なエンジンでも機動力は劣悪でした。また、トランスミッションなどの機械トラブルや燃料不足に悩まされ、最終的に489輌の生産にとどまりました。戦車王国ドイツが誇る王者でしたが、連合国の多数の車輌によるチーム戦には力及ばずでした。

「2キロ先から、絶望を撃ち込め。」🔥 ティーガーⅡ重戦車第二次世界大戦後期にドイツが開発・実戦投入した重戦車（VI号戦車B型）です。圧倒的な火力と最大180mmの重装甲を誇り、連合軍からは「キングタイガー（またはロイヤルタイガー）」と恐れられました。 8.8cm戦車砲（KwK43 L/71）を搭載し、高性能な光学照準器、主に「TZF 9d（Turmzielfernrohr 9d / 砲塔照準望遠鏡）」を持ち、2km以上の遠距離から連合軍のあらゆる戦車を撃破できる攻撃力を持ち、避弾経始に優れた傾斜装甲を採用し、正面からの攻撃をことごとく弾き返す強固な防御力を実現しました。 2km先にある動く標的に対して、初弾で8割以上命中させられるという、当時としては文字通り「バケモノ」染みた精度を誇っていました。車体重量が約70トンに達したため、専用の強力なエンジンでも機動力は劣悪でした。また、トランスミッションなどの機械トラブルや燃料不足に悩まされ、最終的に489輌の生産にとどまりました。戦車王国ドイツが誇る王者でしたが、連合国の多数の車輌によるチーム戦には力及ばずでした。

マキシマムザおでん

77,191 görüntüleme • 2 ay önce