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SENSHA Bicycle港北の基本メニュー大人気の「プレミアムバイクウォッシュ」では超濃密なモコモコ泡が各パーツの表面に付いた汚れをしっかり絡めて取り除きます✨ 約1時間で想像を超える感動がそこに！👀 #自転車 #洗車 #ロードバイク #クロスバイク #マウンテンバイク #ミニベロ #ママチャリ #チャリ

SENSHA Bicycle港北

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#自転車 #洗車 #ロードバイク #クロスバイク #マウンテンバイク #ミニベロ #ママチャリ #チャリ

Anya Rossi• Live Now

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Tsubame

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おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

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幼月

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Xiaomi の車に初めて乗りました！小爱同学に目の前にある車が何であるか聞けたり自動運転で車の駐車と出庫ができたり楽しいです僕は運転免許未取得なので運転免許なしでこんな車に乗れる未来が待ち遠しいです

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くろえいさん🥝

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【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。

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藤🎧ふじ🥷🔥

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『BUDDICA PHOENIX PRO 3PH洗車』車の汚れには種類があります。例えば、排気ガスや油分、虫汚れはアルカリ性で落としやすく、水アカやイオンデポジット、ミネラル汚れは酸性で落としやすいと言われています。食器洗剤、洗濯洗剤、トイレの洗剤と使い分けるように、汚れの性質によって洗剤を変え、ゴシゴシ擦らず、科学の力で汚れにアプローチするのが正解です。一般的な洗車は、中性シャンプーだけで洗うことがほとんどです。もちろん綺麗にはなりますが、性質の違う汚れが残ってしまうこともあります。窓ガラスの鱗や、樹脂部分の白くなってるのはミネラルやカルキです。その上からワックスなんかすると、ほんと最悪です。そこで、BUDDICA PHOENIX PROでは「3PH洗車」という3種類の洗剤で汚れにアプローチするメニューを採用しています。まずアルカリ洗浄で油分や有機汚れを落とし、次に酸性洗浄でミネラルや水アカを除去します。最後に中性シャンプーで全体を整えながら優しく洗い上げます。人間も顔を洗わずに化粧水や美容液を塗るのではなく、まずクレンジングして、しっかり洗顔してからスキンケアするようなイメージです。それも、ゴシゴシ擦らず、なるべく摩擦なく、泡の重みで汚れを落としていきます。そして、綺麗になったボディに簡易コーティングを施工することで、汚れの上ではなく、綺麗な塗装面の上に保護被膜を形成できます。クルマの艶や撥水は、良いコーティング剤を塗ることよりも、施工前にどれだけ汚れを除去できているかで大きく変わります。多くの人にとって必須ではありませんが、「愛車を長く綺麗に乗りたい」「最近、艶がなくなった」「洗ってもスッキリしない」というタイミングで利用すると、驚かれると思います。僕はこれまでは、月に2回洗車機に入れてましたが、最近では3ヶ月に1度「3PH洗車」でメンテナンスするだけになりました。 “BUDDICA PHOENIX PROの3PH洗車” 是非試してみてください。甦れ🐦‍🔥🐦‍🔥🐦‍🔥

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中野優作｜CAR and LIFE.

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日本でライドシェア論争している間に、中国のWerideが提供する無人自動運転のロボタクシーがUAEにてUberで利用できるまで先に進んでいます。しかも使われている車両は広州汽車の電気自動車AION。日本はタクシードライバーの雇用を守る発想が未来の我々日本人の首を絞めているのかもしれません。

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ルネルス

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スポーツカーに乗る前に、まず軽トラに乗れこれは冗談ではなく、本気です。大学自動車部などの免許を獲ったばかりの人ほど、速い車に乗りたがります。気持ちはよく分かります。けど、最初に必要なのは、速い車じゃありません。下手な操作が隠せない車です。そして、それに向いているのが軽トラです。動画は軽トラじゃなく、 1.5Lのヴィッツですが、丁寧な運転をすると GRID2とエコタイヤの組み合わせで S2000に追い付きます。軽トラの勧め

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踏みッパ@6/28(日)筑波ドリフト・ジムカーナ練習会主催

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元鈑金塗装職人であり、塗装士技術検定2級を持つプロフェッショナルによる泡洗車術の解説です。これは、塗装のスプレーガンの技術を応用し、車体全体に均一かつ美しく泡を吹き付けるための高度なテクニックです。 1. 目線を合わせる •吹き付ける部分に対して目線をしっかりと合わせ、距離や角度を正確に確認します。こうすることで、泡が均一に乗りやすくなり、ムラなく仕上がります。 2. 角度の微調整 •車体の曲面（Rやプレスライン）に合わせてスプレーの角度を細かく調整します。角度が適切であれば、泡がしっかりと密着し、隅々までカバーすることができます。この微調整が、特に複雑な形状のパネルでは大切です。 3. 重ね塗り •吹き付けたラインの半分程度を次のラインが重なるようにしながら進めていきます。こうすることで、泡が均一に重なり合い、ムラのない仕上がりを実現します。まるで塗装の層を重ねるように、丁寧に進めることがポイントです。 4. 両端でのスナップ •スプレーガンを移動させる際、吹き付けの両端で手首を軽くスナップさせて泡を少し払うようにします。これにより、泡の吹き終わりがスムーズで、吹き付けの始まりと終わりにムラができにくくなります。特に泡が溜まりやすい箇所に対して効果的です。まとめこの技術は、鈑金塗装でのスプレーガンの使い方と全く同じです。洗車においても、均一で美しい仕上がりを求めるならば、このようなプロフェッショナルな手法を取り入れることで、まるで塗装面を丁寧に仕上げるかのように泡を乗せることができます。

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