Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Ana Sayfaya Dön

Гэмтлиин баруун талын энэнии зургииг зохиосон компанииг шүүхлэхсэн 21 талаас ганцхан урсгалтай гүүрэн зам хиих гэж згр бсн 6 эгнээ гол замыг 1-2 эгнээ болгож сүйтгээд ямар ч нэвтрүүлэх чадваргү болгож бхын Энэ нөгө дарханы замын зураг зохиосон ацнууд бхда

13,735 görüntüleme • 2 ay önce •via X (Twitter)

0 Yorum

Yorum bulunmuyor

Orijinal gönderinin yorumları burada görünecek

Benzer Videolar

Туулын хурдны замын байгаль орчны төлөв байдлын үнэлгээ буюу суурь судалгааг 2013 онд хийсэн. Үүний дараа байгаль орчны нөлөөллийн нарийвчилсан үнэлгээ буюу БОННҮ гарсан. Үүн дээр барилгын ажлын үед сөрөг нөлөөлөл дунд, ашиглалтын үед бага гэж гарсан байдаг. Сүүлд 4 эгнээгээр төлөвлөж байсан замыг 6 эгнээ болгох шийдэл гаргаж, голын татамд 10 км гүүрэн байгууламжтай болгох санаачилгыг миний бие гаргасан. Өмнөх төлөвлөлтөөрөө явсан бол үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгээс яармаг хүртэл өндөр далангаар шийдэхээр байсан. Энэ хэвээрээ хийсэн бол 20 гаруй метр өндөр далангаар хотыг 2 хувааж, байгаль орчин, хотын үзэмжид ч халтай төлөвлөлт байсан. Уг даланг босгоход орох хайрга, дайргын хэмжээ Улаанбаатар хотоос Тав аймгийн Эрдэнэсант сум хүртэлх замд орсон хайрга, дайргатай дүйцнэ гэж тооцоолол гарсан. Хот орчмоос энэ хэмжээний хайрга дайрга олборлох орд гаргах боломжгүй, мөн хотын үзэмжид халтай гэж үзсэн учраас гүүрэн байгууламжаар шийдэж байгаа.

Х.Нямбаатар

11,108 görüntüleme • 4 ay önce