Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Ana Sayfaya Dön

Х.Баттулга: Бид одоо хөндлөн төмөр замын ажлыг дуусгаад энэ төмөр зам Оросын холбооны улсын нутаг дэвсгэрээр дамжаад Валидовск боомт хүрэх ёстой

Tseka_'s profile picture

Tseka

20,952 subscribers

26,235 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

Bilim & TeknolojiHaberler & PolitikaSanat
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

8 Yorum

Elise Oyin profil fotoğrafı
Elise Oyin1 yıl önce

Let the ministry of Jesus Christ of Nazareth be null, void n WORTHLESS before ALL FORMER CHURCHES ELISE OYINKROMEINEIFA EVER ATTENDED ITS LEADERS PICKING HER TO BEAR ANY FOR THEM EVER STAND N BE OF EFFECT EVEN 0.1% ever in the name of Jesus Christ of Nazareth u900gtefsfbaiCnYH

Каламбур🌐 profil fotoğrafı
Каламбур🌐1 yıl önce

Ууттай элс цоолоод баялаг урсаад алга болно гээд байснаа шал өөр юм ярьцан наажина

T. Baarinkhuu profil fotoğrafı
T. Baarinkhuu1 yıl önce

Butneer ni uzeh holboos bn uu

А.Таргудай profil fotoğrafı
А.Таргудай1 yıl önce

Одоо ч гэсэн өмнөговь Владивосток нь төмөризамаар холбогдцон л бгаа биз дээ. Ачаа байвал явуулаач. Шанд Бичигт хүртэл бол дэмжиж бгаа.

enkhune profil fotoğrafı
enkhune1 yıl önce

Хаха, писда юмда

Adiyakhuu.G profil fotoğrafı
Adiyakhuu.G1 yıl önce

Саяхан л гялгар ууттай элс цоолооод сууж байсан биз дээ

Н.Баясгалан profil fotoğrafı
Н.Баясгалан1 yıl önce

ДАНХ одоо нэг бол дандаа шоронгийн ХОРИГДЛУУДААР, үгүй бол дандаа шоронд орох ёстой НОВШУУДААР өөрийгөө өмгөөлүүлэх юм даа чааваас. Эрүүл ухаантай хэн ч өмгөөлөхгүй хамгаалахгүй байгаа биз???🤣🤣🤣

Festum profil fotoğrafı
Festum1 yıl önce

Нөгөө солиотой юмаа ярьсаар л байна уу? Энийг нь бас сонсдог балай хүмүүс байна аа.

Benzer Videolar

Б.Дэлгэрсайхан: Бид 3 болзол биелүүлэхгүй бол Гашуунсухайт-Ганцмод бусад төмөр зам холбогдохгүй‼️ Н.Учрал: Бид УИХ-аас шаардлагатай дэмжлэг хүснэ‼️ "Бид төмөр зам барьсан ч нэлээн зөрүү гарсан тул $800 саяын нэмэлт зардал гарна" гэж УИХ-ын гишүүн, Зам тээврийн сайд Б.Дэлгэрсайхан хэлэв. Монгол Улсын сайд, ЗГХЭГ-ын дарга Н.Учрал байр сууриа илэрхийллээ. Боомтууд ба Төмөр замын бүтээн байгуулалт
6:43

Б.Дэлгэрсайхан: Бид 3 болзол биелүүлэхгүй бол Гашуунсухайт-Ганцмод бусад төмөр зам холбогдохгүй‼️ Н.Учрал: Бид УИХ-аас шаардлагатай дэмжлэг хүснэ‼️ "Бид төмөр зам барьсан ч нэлээн зөрүү гарсан тул $800 саяын нэмэлт зардал гарна" гэж УИХ-ын гишүүн, Зам тээврийн сайд Б.Дэлгэрсайхан хэлэв. Монгол Улсын сайд, ЗГХЭГ-ын дарга Н.Учрал байр сууриа илэрхийллээ. Боомтууд ба Төмөр замын бүтээн байгуулалт

Urantogtokh

83,697 görüntüleme • 2 yıl önce

УИХ-ын гишүүн Н.Номтойбаяртай сайд болохоос нь өмнө бид энэ асуудлаар санал бодлоо солилцож байв. Ашгүй энэ ажил бодит хэлэлцээний түвшинд хүрчээ👍 Монгол Улсын Шадар сайд Н.Номтойбаяр тэргүүтэй ажлын хэсэг БНХАУ-ын Шинжаан-Уйгурын өөртөө засах оронд ажиллаж, Ховд аймгийн Булган боомтыг Тайкешкентэй холбох төмөр замын төслийн талаар хэлэлцсэн байна. Хэрэв энэ төсөл хэрэгжвэл Монголын баруун бүс анх удаа олон улсын томоохон зах зээлтэй төмөр замаар шууд холбогдоно. Энэ нь: ✅ Баруун бүсийн уул уурхай, үйлдвэрлэлийг сэргээнэ ✅ Экспортын шинэ урсгал нээнэ ✅ Тээвэр, ложистикийн зардлыг эрс бууруулна ✅ Хилийн боомтуудын хүчин чадлыг нэмэгдүүлнэ ✅ Хөрөнгө оруулалт, ажлын байрыг дагуулна Өнөөдөр Монголын хөгжил Улаанбаатар болон цөөн хэдэн боомт дээр төвлөрчихсөн байна. Харин баруун бүсийн хөгжилд бодит түлхэц өгөх дэд бүтэц нь зам, тэр дундаа төмөр зам юм. Зам дагасан хөгжил ирдэг гэдэг. Харин төмөр зам дагасан хөгжил бүр илүү хурдтай ирдэг. Энэ төсөл яриа төдий үлдэхгүй, ажил хэрэг болж чадвал баруун бүсийн эдийн засгийн зураглалыг бүхэлд нь өөрчлөх хэмжээний ач холбогдолтой.
2:49

УИХ-ын гишүүн Н.Номтойбаяртай сайд болохоос нь өмнө бид энэ асуудлаар санал бодлоо солилцож байв. Ашгүй энэ ажил бодит хэлэлцээний түвшинд хүрчээ👍 Монгол Улсын Шадар сайд Н.Номтойбаяр тэргүүтэй ажлын хэсэг БНХАУ-ын Шинжаан-Уйгурын өөртөө засах оронд ажиллаж, Ховд аймгийн Булган боомтыг Тайкешкентэй холбох төмөр замын төслийн талаар хэлэлцсэн байна. Хэрэв энэ төсөл хэрэгжвэл Монголын баруун бүс анх удаа олон улсын томоохон зах зээлтэй төмөр замаар шууд холбогдоно. Энэ нь: ✅ Баруун бүсийн уул уурхай, үйлдвэрлэлийг сэргээнэ ✅ Экспортын шинэ урсгал нээнэ ✅ Тээвэр, ложистикийн зардлыг эрс бууруулна ✅ Хилийн боомтуудын хүчин чадлыг нэмэгдүүлнэ ✅ Хөрөнгө оруулалт, ажлын байрыг дагуулна Өнөөдөр Монголын хөгжил Улаанбаатар болон цөөн хэдэн боомт дээр төвлөрчихсөн байна. Харин баруун бүсийн хөгжилд бодит түлхэц өгөх дэд бүтэц нь зам, тэр дундаа төмөр зам юм. Зам дагасан хөгжил ирдэг гэдэг. Харин төмөр зам дагасан хөгжил бүр илүү хурдтай ирдэг. Энэ төсөл яриа төдий үлдэхгүй, ажил хэрэг болж чадвал баруун бүсийн эдийн засгийн зураглалыг бүхэлд нь өөрчлөх хэмжээний ач холбогдолтой.

r. davaadorj

10,170 görüntüleme • 2 ay önce

🔴Х.Баттулга: Төмөр зам нарийн царигтай байсан бол бид газар нутгаа 100 жилээр алдах байсан Battulga Khaltmaa Tsenguun Nee Ч.Лодойсамбуу Амарын БАЯРХҮҮ Батука r. davaadorj
3:32

🔴Х.Баттулга: Төмөр зам нарийн царигтай байсан бол бид газар нутгаа 100 жилээр алдах байсан Battulga Khaltmaa Tsenguun Nee Ч.Лодойсамбуу Амарын БАЯРХҮҮ Батука r. davaadorj

UBn.mn ЮУ БАЙНА

59,192 görüntüleme • 1 yıl önce

Н.Номтойбаяр: Төмөр зам зөрүүтэй баригдсаныг "Женко" Х.Баттулга, "Бодь" компаниас асуух хэрэгтэй‼️ Гадныхан Монголчуудыг зальтай луйварчид гэдэг #гэнэ
2:01

Н.Номтойбаяр: Төмөр зам зөрүүтэй баригдсаныг "Женко" Х.Баттулга, "Бодь" компаниас асуух хэрэгтэй‼️ Гадныхан Монголчуудыг зальтай луйварчид гэдэг #гэнэ

Urantogtokh

13,430 görüntüleme • 11 ay önce

Тухайн үед Баттулга ерөнхийлөгч надад хэлсэн нь УИХ-н 2010 онд батлагдсан төмөр замын бодлогод дурдагдсан хэвтээ тэнхлэгийн замаа дуусгахын тулд Хүрэлсүхийн гуйлтаар, тэр Бодийн гэж нэрлэгдээд байгаа 200 хэдэн км замыг оруулсан юмаа. Гэхдээ энэ бүх санхүүжилт, баригдах юмыг бол ЗГ өөрөө шийдэж байгаа!!! Тэгэхээр энэ 2 төмөр замыг хольж хутгаад, санаатайгаар хутгаад байна. Зүүнбаянгийн төмөр замын хариуцлагын хувьд ямар нэгэн алдаа мадаг гарсан бол Баттулга ерөнхийлөгч хариуцлага хүлээнэ. Гашуунсухайтын төмөр зам дээр ямар нэгэн алдаа мадаг гарсан бол ерөнхий сайд асан Хүрэлсүх хариуцлага хүлээнэ!!!
1:47

Тухайн үед Баттулга ерөнхийлөгч надад хэлсэн нь УИХ-н 2010 онд батлагдсан төмөр замын бодлогод дурдагдсан хэвтээ тэнхлэгийн замаа дуусгахын тулд Хүрэлсүхийн гуйлтаар, тэр Бодийн гэж нэрлэгдээд байгаа 200 хэдэн км замыг оруулсан юмаа. Гэхдээ энэ бүх санхүүжилт, баригдах юмыг бол ЗГ өөрөө шийдэж байгаа!!! Тэгэхээр энэ 2 төмөр замыг хольж хутгаад, санаатайгаар хутгаад байна. Зүүнбаянгийн төмөр замын хариуцлагын хувьд ямар нэгэн алдаа мадаг гарсан бол Баттулга ерөнхийлөгч хариуцлага хүлээнэ. Гашуунсухайтын төмөр зам дээр ямар нэгэн алдаа мадаг гарсан бол ерөнхий сайд асан Хүрэлсүх хариуцлага хүлээнэ!!!

Hero Baatar

15,747 görüntüleme • 4 ay önce

Н.Энхбаяр: Л.Оюун-Эрдэнийн Засгийн газрын үед ямар муухай шийдвэр гаргасан бэ гэвэл, урагшаа нүүрс зөөх төмөр зам нь 25 км-ээр зөрсөн. 25 км төмөр замыг 24 тэрбум ам.доллараар барина гэсэн. 250 сая ам.долларын ажлыг 24 тэрбум ам.доллараар хийх гэсэн залилан. Энэ бол луйвар.
1:40

Н.Энхбаяр: Л.Оюун-Эрдэнийн Засгийн газрын үед ямар муухай шийдвэр гаргасан бэ гэвэл, урагшаа нүүрс зөөх төмөр зам нь 25 км-ээр зөрсөн. 25 км төмөр замыг 24 тэрбум ам.доллараар барина гэсэн. 250 сая ам.долларын ажлыг 24 тэрбум ам.доллараар хийх гэсэн залилан. Энэ бол луйвар.

Analiz.mn

70,594 görüntüleme • 1 yıl önce

Хоцрогдсон төмөр зам.
0:51

Хоцрогдсон төмөр зам.

Zuljargal 🌏

11,626 görüntüleme • 1 yıl önce

Олон Улсын Ардчилсан Холбооны "Монгол Улс-Ардчиллын Баянбүрд” сэдэвт олон улсын бага хуралд “What now” буюу “Бид одоо яах ёстой бэ” гэсэн сэдвийн хүрээнд ардчилсан улс орнуудад ажиглагдаад байгаа “Мэдээллээр зэвсэглэсэн автократ дарангуйлагчид” судалгааг танилцууллаа.
2:20

Олон Улсын Ардчилсан Холбооны "Монгол Улс-Ардчиллын Баянбүрд” сэдэвт олон улсын бага хуралд “What now” буюу “Бид одоо яах ёстой бэ” гэсэн сэдвийн хүрээнд ардчилсан улс орнуудад ажиглагдаад байгаа “Мэдээллээр зэвсэглэсэн автократ дарангуйлагчид” судалгааг танилцууллаа.

enkub

29,852 görüntüleme • 2 yıl önce

Орос их баяртай байна. Эхлээд Монголд нарийн царигтай төмөр замын ажлыг зогсоож чадсан, дараа нь усан цахилгаан станцыг зогсоож чадсан, өнөөдөр англи хэлний боловсролыг үгүй хийлээ. Одоо цөмийн энергийн цахилгаан станцын ажлыг зогсоох, түлшний үйлдвэр бариулахгүй байх зэрэг ажлууд тулгамдаж байна гэнэ.
30:56

Орос их баяртай байна. Эхлээд Монголд нарийн царигтай төмөр замын ажлыг зогсоож чадсан, дараа нь усан цахилгаан станцыг зогсоож чадсан, өнөөдөр англи хэлний боловсролыг үгүй хийлээ. Одоо цөмийн энергийн цахилгаан станцын ажлыг зогсоох, түлшний үйлдвэр бариулахгүй байх зэрэг ажлууд тулгамдаж байна гэнэ.

Мөнхчулууны Зоригт

110,812 görüntüleme • 3 yıl önce

Хот энэ жил хийгдэж байгаа замын засвар шинэчлэлтийн ажлуудыг аль болох түргэн хийхийг зорьж байна. Хичээл сургууль эхлэх үеэр замын хийгээд байна гэж байна. Бид зун замын хөгжлийн санд төвлөрсөн хөрөнгөөр хийгдэх замын ажлуудыг ерөнхийд нь хийгээд дууссан. Одоо хийгдэж байгаа ажлуудыг дотоод зах зэлээс босгосон бондын хөрөнгөөр хийж байна. Энэ жил хотын дийлэнх замуудыг засаж, шинэчлэхээр төлөвлөсөн. Ташрамд дуулгахад 5 шарын төмөр замын гарам орчимд хийгдэж буй нүхэн гарцын ажил энэ сарын дундуур дуусаж, хөдөлгөөнийг нээхээр ажиллаж байна.
0:51

Хот энэ жил хийгдэж байгаа замын засвар шинэчлэлтийн ажлуудыг аль болох түргэн хийхийг зорьж байна. Хичээл сургууль эхлэх үеэр замын хийгээд байна гэж байна. Бид зун замын хөгжлийн санд төвлөрсөн хөрөнгөөр хийгдэх замын ажлуудыг ерөнхийд нь хийгээд дууссан. Одоо хийгдэж байгаа ажлуудыг дотоод зах зэлээс босгосон бондын хөрөнгөөр хийж байна. Энэ жил хотын дийлэнх замуудыг засаж, шинэчлэхээр төлөвлөсөн. Ташрамд дуулгахад 5 шарын төмөр замын гарам орчимд хийгдэж буй нүхэн гарцын ажил энэ сарын дундуур дуусаж, хөдөлгөөнийг нээхээр ажиллаж байна.

Х.Нямбаатар

20,227 görüntüleme • 2 yıl önce

Яг одоо 10 хэд хоногийн өмнө төмөр унаж хүн алчихаад ахиад оргил цагаар автобусны буудлын дэргэд 18 цагт улаан зам дээрээс төмөр ганхуулаад кранаар ачаад зогсож байна. Яасан хаширдаггүй лалрууд юм бээ.
0:50

Яг одоо 10 хэд хоногийн өмнө төмөр унаж хүн алчихаад ахиад оргил цагаар автобусны буудлын дэргэд 18 цагт улаан зам дээрээс төмөр ганхуулаад кранаар ачаад зогсож байна. Яасан хаширдаггүй лалрууд юм бээ.

Энэрэл

13,174 görüntüleme • 5 ay önce

Улаанбаатар төмөр замын ачаатай гарцаар ачаатай зорчих хэсгийн налуу замаар иргэд ачаа тээштэй гарч чадахгүй байна👇 Яах ёстой вэ⁉️
0:37

Улаанбаатар төмөр замын ачаатай гарцаар ачаатай зорчих хэсгийн налуу замаар иргэд ачаа тээштэй гарч чадахгүй байна👇 Яах ёстой вэ⁉️

Tuul

52,024 görüntüleme • 3 yıl önce

Төрийн өмчийн реформ үргэлжилсээр... 20 даргатай Авто зам засвар арчлалт /АЗЗА/-г нэгтгэсний үр дүнд үргүй зардал буурч, бүтээмж нэмэгдлээ. Хувийн хэвшилтэй хамтарч нэг бодлогоор ажиллах бололцоо бүрдлээ. Өнөөдрөөс Монголын төмөр зам, Тавантолгой төмөр замыг нэгтгэх ажлыг эхлүүллээ. Үр дүнд чиг үүргийн давхардал арилж бүтээмж нэмэгдэнэ.
0:49

Төрийн өмчийн реформ үргэлжилсээр... 20 даргатай Авто зам засвар арчлалт /АЗЗА/-г нэгтгэсний үр дүнд үргүй зардал буурч, бүтээмж нэмэгдлээ. Хувийн хэвшилтэй хамтарч нэг бодлогоор ажиллах бололцоо бүрдлээ. Өнөөдрөөс Монголын төмөр зам, Тавантолгой төмөр замыг нэгтгэх ажлыг эхлүүллээ. Үр дүнд чиг үүргийн давхардал арилж бүтээмж нэмэгдэнэ.

Uchral Nyam-Osor

13,856 görüntüleme • 1 yıl önce

Түгжрэл бууруулах ажлын хүрээнд олон түвшний уулзвар, замууд барих ажлыг төлөвлөж байгаа. Үүний эхлэл нь Туулын хурдны зам. Олон улсын нэршлээр бол хот дотор хурдны зам байдаггүй учраас express way гэж нэрлэж байгаа. Бид энэ замын тендерийг энэ сарын сүүлээр зарлана. Мөн Улаанбаатар хотын 1-р тойрог замын тендерийг 6-р сард зарлана. Уг замуудыг 24-36 сарын хугацаанд хийж дуусгана гэж төлөвлөсөн. Замууд ашиглалтад орсноор хотын түгжрэл 50 хүртэл хуувиар буурах тооцоо гарсан.
0:55

Түгжрэл бууруулах ажлын хүрээнд олон түвшний уулзвар, замууд барих ажлыг төлөвлөж байгаа. Үүний эхлэл нь Туулын хурдны зам. Олон улсын нэршлээр бол хот дотор хурдны зам байдаггүй учраас express way гэж нэрлэж байгаа. Бид энэ замын тендерийг энэ сарын сүүлээр зарлана. Мөн Улаанбаатар хотын 1-р тойрог замын тендерийг 6-р сард зарлана. Уг замуудыг 24-36 сарын хугацаанд хийж дуусгана гэж төлөвлөсөн. Замууд ашиглалтад орсноор хотын түгжрэл 50 хүртэл хуувиар буурах тооцоо гарсан.

Х.Нямбаатар

14,857 görüntüleme • 1 yıl önce

В.Путины элч агаарын тээвэр болон ОУ-ын ачаа тээвэр төмөр замын үлдсэн ганц гарц нь Монгол улс болохыг хүлээн зөвшөөрчээ. Давшгүй өндөр гаалийн татвартай хэрнээ манай төмөр замаар хөнгөлөлт нэртэй үнэгүй тээвэрлэнэ. Монголын ААН өөрсдөө ТЗ-р тээвэрлэлт хийх хүрэлцээгүй болсон. Товчхондоо Монголчууд өөрсдийн мэдлийн төмөр зам ч үгүй болжээ. Монголчууд төмөр замаараа өөрсдийн ачааг зөөх эрхгүй болж, түрэмгийлэгч оросын ачаа зөөдөг дамжин өнгөрөх ханган нийлүүлэх бааз мэт болов. ОюунЭрдэнийн ЗГ-т оросын эрх ашиг нэгт. Монгол яах нь хамаагүй. Худалдааны дайн зарлачихаад "стратегийн түншлэл" гэж үлгэр ярьж, Евроазийн эдийн засгийн холбоотой хэлэлцээр байгуулах шахалт үзүүлж байгаа. Нэг нүүрээрээ БНХАУ-аас хандив, буцалтгүй тусламж, хөнгөлттэй зээл, хөрөнгө оруулалт гуйж авна, бас экспортын 90%-аа гаргана. Нөгөө нүүрээрээ орж ирсэн таван цаасаараа Монголын гол өрсөлдөгч болох ОХУ-ын нүүрс, зэс, УУ түүхий эд, бараа бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх төмөр зам нутаг дээгүүрээ тавьж өгнө. Монгол улсад ямар ч ашиггүй хоёр нүүртэй бодлого хэрэгжиж байна. Манай ТЗ-н 50%-г эзэмшдэг ОХУ өөрсдийнхөө ч төмөр замын бондын хүүгээ төлж чадахгүй байж Монголд нэмж хөрөнгө оруулж шинэ зам тавина гэх мэт худал ухуулга явуулж байгаа. Монголчууд төмөр замын 50%-аа оросоос нэн даруй худалдаж авах, эсвэл нэн даруй өөрсдийн мэдлийн Замын Үүд-УБ чиглэлийн нарийн царигийн төмөр зам тавих хууль эрх зүйн орчныг нээлттэй болгох хэрэгтэй. Бүх юмыг стратегийн гэж хуцсаар байгаад өөрсдийнхөө ачааг ч зөөх төмөр замгүй, оросод зусардаад хаа хүрэх вэ? Түүнчлэн Монголын агаарын тээврийн салбарт ОХУ гай барцад дагуулах санаа нь цухалзаад эхэлсэн. "Налайхын аэродромоос оросын дуунаас хурдан онгоц нислэг үйлдэхээр боллоо..." гэх мэт тархи угаалт явагдаад эхэлснийг дурдахгүй өнгөрч болохгүй. ОХУ гэнэт нэг өглөө Налайхын балгасыг бодож сэрнэ гэж байхгүй гэдгийг санах хэрэгтэй. ОХУ-ын нөөц буудлыг сэргээж буйгаа өнгөлөн далдалж хандив өгч буй мэт худал мэдээлэл цацаж байгаа. Налайхын аэродром ЗХУ-ын цэргийн нисэх буудал болон байгуулагдаж, 1968 онд ЗХУ-ын 68-р НА-г Налайх руу нүүлгэн шилжүүлжээ. 1991 он хүртэл ОХУ-Малайз нислэгийн дундын зогсоол байв.
3:59

В.Путины элч агаарын тээвэр болон ОУ-ын ачаа тээвэр төмөр замын үлдсэн ганц гарц нь Монгол улс болохыг хүлээн зөвшөөрчээ. Давшгүй өндөр гаалийн татвартай хэрнээ манай төмөр замаар хөнгөлөлт нэртэй үнэгүй тээвэрлэнэ. Монголын ААН өөрсдөө ТЗ-р тээвэрлэлт хийх хүрэлцээгүй болсон. Товчхондоо Монголчууд өөрсдийн мэдлийн төмөр зам ч үгүй болжээ. Монголчууд төмөр замаараа өөрсдийн ачааг зөөх эрхгүй болж, түрэмгийлэгч оросын ачаа зөөдөг дамжин өнгөрөх ханган нийлүүлэх бааз мэт болов. ОюунЭрдэнийн ЗГ-т оросын эрх ашиг нэгт. Монгол яах нь хамаагүй. Худалдааны дайн зарлачихаад "стратегийн түншлэл" гэж үлгэр ярьж, Евроазийн эдийн засгийн холбоотой хэлэлцээр байгуулах шахалт үзүүлж байгаа. Нэг нүүрээрээ БНХАУ-аас хандив, буцалтгүй тусламж, хөнгөлттэй зээл, хөрөнгө оруулалт гуйж авна, бас экспортын 90%-аа гаргана. Нөгөө нүүрээрээ орж ирсэн таван цаасаараа Монголын гол өрсөлдөгч болох ОХУ-ын нүүрс, зэс, УУ түүхий эд, бараа бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх төмөр зам нутаг дээгүүрээ тавьж өгнө. Монгол улсад ямар ч ашиггүй хоёр нүүртэй бодлого хэрэгжиж байна. Манай ТЗ-н 50%-г эзэмшдэг ОХУ өөрсдийнхөө ч төмөр замын бондын хүүгээ төлж чадахгүй байж Монголд нэмж хөрөнгө оруулж шинэ зам тавина гэх мэт худал ухуулга явуулж байгаа. Монголчууд төмөр замын 50%-аа оросоос нэн даруй худалдаж авах, эсвэл нэн даруй өөрсдийн мэдлийн Замын Үүд-УБ чиглэлийн нарийн царигийн төмөр зам тавих хууль эрх зүйн орчныг нээлттэй болгох хэрэгтэй. Бүх юмыг стратегийн гэж хуцсаар байгаад өөрсдийнхөө ачааг ч зөөх төмөр замгүй, оросод зусардаад хаа хүрэх вэ? Түүнчлэн Монголын агаарын тээврийн салбарт ОХУ гай барцад дагуулах санаа нь цухалзаад эхэлсэн. "Налайхын аэродромоос оросын дуунаас хурдан онгоц нислэг үйлдэхээр боллоо..." гэх мэт тархи угаалт явагдаад эхэлснийг дурдахгүй өнгөрч болохгүй. ОХУ гэнэт нэг өглөө Налайхын балгасыг бодож сэрнэ гэж байхгүй гэдгийг санах хэрэгтэй. ОХУ-ын нөөц буудлыг сэргээж буйгаа өнгөлөн далдалж хандив өгч буй мэт худал мэдээлэл цацаж байгаа. Налайхын аэродром ЗХУ-ын цэргийн нисэх буудал болон байгуулагдаж, 1968 онд ЗХУ-ын 68-р НА-г Налайх руу нүүлгэн шилжүүлжээ. 1991 он хүртэл ОХУ-Малайз нислэгийн дундын зогсоол байв.

Ade

15,203 görüntüleme • 1 yıl önce

Н.Өнөрцэцэг: Нүүрсний хулгайн үзүүрт Ерөнхийлөгч У.Хүрэлсүх, төмөр замын авилгын хэргийн замд АТГ-ын дарга З.Дашдаваа таараад байна, яах ёстой юм бэ???
1:51

Н.Өнөрцэцэг: Нүүрсний хулгайн үзүүрт Ерөнхийлөгч У.Хүрэлсүх, төмөр замын авилгын хэргийн замд АТГ-ын дарга З.Дашдаваа таараад байна, яах ёстой юм бэ???

Мөнхсанаа🇺🇸🇲🇳

17,978 görüntüleme • 8 ay önce