Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Ana Sayfaya Dön

В.Путины элч агаарын тээвэр болон ОУ-ын ачаа тээвэр төмөр замын үлдсэн ганц гарц нь Монгол улс болохыг хүлээн зөвшөөрчээ. Давшгүй өндөр гаалийн татвартай хэрнээ манай төмөр замаар хөнгөлөлт нэртэй үнэгүй тээвэрлэнэ. Монголын ААН өөрсдөө ТЗ-р тээвэрлэлт хийх хүрэлцээгүй болсон. Товчхондоо Монголчууд өөрсдийн мэдлийн төмөр зам ч үгүй болжээ. Монголчууд...

Ade1206mn's profile picture

Ade

11,104 subscribers

15,203 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

9 Yorum

Altkaa Kh profil fotoğrafı
Altkaa Kh1 yıl önce

Замын үүдээс УБ хүртэл нарийн царигийн төмөр зам барих хэрэгтэй👍👍

Davка profil fotoğrafı
Davка1 yıl önce

Манай нисэхийн салбарыг барууны хоригт оруулъя л гэж байна ш дээ.

Munkhbayar Regzen profil fotoğrafı
Munkhbayar Regzen1 yıl önce

Зэрэгцүүлээд Монгол өөрөө нарийн царигийн төмөр зам тавьчих

Монгол жиргээч 🐦 profil fotoğrafı
Монгол жиргээч 🐦1 yıl önce

Манайх нөгөө хөнгөлөлттэй гэрээг @TsogtgerelB цуцалбал яасын. Алуулах уу

Отгонбаяр Авирмэд profil fotoğrafı
Отгонбаяр Авирмэд1 yıl önce

Орос элчин манай хаан бидний эзэн шиг л үг үйлдэл, биеийн хэлэмж гаргаж байна...

Erd Budha 🇲🇳🇷🇺🇨🇳 profil fotoğrafı
Erd Budha 🇲🇳🇷🇺🇨🇳1 yıl önce

😂😂😂😂🫵🏼👉🤡🤡🤡🤡 Төмөр замын шинэ компани, шинэ чиглэл 100% Монголынх байх боломжтой. Шинэ зам тавиад өөрсдийн хөрөнгөөр вагоноо худалдаж аваад ОТ болон 5Толгойгоос нүүрсээ зөөж болно шд! Чи үхэрнүүдэд дэмий мөөрөлдөх сэдэв сэвхээс цаашгүй махан толгойтой гомо юмаа.😂

Mel profil fotoğrafı
Mel1 yıl önce

Батлан хамгаалах яам Орос руу цэргийн ажилчидаа явуулж сургахаа болимоор юм.

Bazarragchaa Lhundev profil fotoğrafı
Bazarragchaa Lhundev1 yıl önce

фашист новшийн оркуудыг хязгаарлах хэрэгтэй дээ. МТЗ татан буулгаад өөрийн төмөр замаа барих ёстой

Гүн profil fotoğrafı
Гүн1 yıl önce

Өрсөлдөөн алга

Benzer Videolar

Б.Дэлгэрсайхан: Бид 3 болзол биелүүлэхгүй бол Гашуунсухайт-Ганцмод бусад төмөр зам холбогдохгүй‼️ Н.Учрал: Бид УИХ-аас шаардлагатай дэмжлэг хүснэ‼️ "Бид төмөр зам барьсан ч нэлээн зөрүү гарсан тул $800 саяын нэмэлт зардал гарна" гэж УИХ-ын гишүүн, Зам тээврийн сайд Б.Дэлгэрсайхан хэлэв. Монгол Улсын сайд, ЗГХЭГ-ын дарга Н.Учрал байр сууриа илэрхийллээ. Боомтууд ба Төмөр замын бүтээн байгуулалт
6:43

Б.Дэлгэрсайхан: Бид 3 болзол биелүүлэхгүй бол Гашуунсухайт-Ганцмод бусад төмөр зам холбогдохгүй‼️ Н.Учрал: Бид УИХ-аас шаардлагатай дэмжлэг хүснэ‼️ "Бид төмөр зам барьсан ч нэлээн зөрүү гарсан тул $800 саяын нэмэлт зардал гарна" гэж УИХ-ын гишүүн, Зам тээврийн сайд Б.Дэлгэрсайхан хэлэв. Монгол Улсын сайд, ЗГХЭГ-ын дарга Н.Учрал байр сууриа илэрхийллээ. Боомтууд ба Төмөр замын бүтээн байгуулалт

Urantogtokh

83,697 görüntüleme • 2 yıl önce

Х.Баттулга: Бид одоо хөндлөн төмөр замын ажлыг дуусгаад энэ төмөр зам Оросын холбооны улсын нутаг дэвсгэрээр дамжаад Валидовск боомт хүрэх ёстой
3:58

Х.Баттулга: Бид одоо хөндлөн төмөр замын ажлыг дуусгаад энэ төмөр зам Оросын холбооны улсын нутаг дэвсгэрээр дамжаад Валидовск боомт хүрэх ёстой

Tseka

26,235 görüntüleme • 1 yıl önce

ОХУ-ын ерөнхийлөгч В.Путины илгээсэн элч Асексей Евсиков Монгол улстай тэнцвэртэй буюу "шударга худалдаа" харилцаа хэзээ ч байх боломжгүй, хэрэв ийм зүйл хүсэж байгаа бол бензин түлшний нийлүүлтээ зогсооно гэж заналхийлжээ. Евроазийн ЭЗ-н холбоотой хэлэлцээр хийх нь Монгол улсад ямар ч ашиггүй бөгөөд зөвхөн ОХУ-ын нуран унаж буй ЭЗ-т шахаж буй амь тариа болж, хангамж, нийлүүлэлтийн бааз төдий болгох зорилготой. Монгол улс хэзээ ч ОХУ-тай "тэнцвэртэй" буюу "шударга худалдаа"-ны харилцаатай байгаагүй тул "чөлөөт худалдаа" хийх тухай ойлголт байх боломжгүй. Монгол улс ЭЗ-н түрэмгийлэлд өртөж, шударга бус худалдаанд суурилсан бүрэн хараат байдалд шилжих аюул нүүрлэж байна. Улс гэж байгаа бол түүний үндсэн чиг үүрэг нь дотоодын үйлдвэрлэгч, бизнесүүдээ хамгаалж, "шударга худалдаа"-ны үндсэн дээр "чөлөөт худалдаа" хөгжүүлэх тухай зарчим. Тиймээс Монгол улсын эсрэг ажилласан ЗГ-ыг нэн даруй огцруулж, УИХ энэ асуудлыг таслан зогсоох ёстой. Түүхэнд эх орноосоо урвагчдын жагсаалтад бичигдэх гээгүй бол УИХ-ын гишүүд энэ асуудалд эх оронч, эрүүл ухаанаар хандахыг сануулж байна.
0:37

ОХУ-ын ерөнхийлөгч В.Путины илгээсэн элч Асексей Евсиков Монгол улстай тэнцвэртэй буюу "шударга худалдаа" харилцаа хэзээ ч байх боломжгүй, хэрэв ийм зүйл хүсэж байгаа бол бензин түлшний нийлүүлтээ зогсооно гэж заналхийлжээ. Евроазийн ЭЗ-н холбоотой хэлэлцээр хийх нь Монгол улсад ямар ч ашиггүй бөгөөд зөвхөн ОХУ-ын нуран унаж буй ЭЗ-т шахаж буй амь тариа болж, хангамж, нийлүүлэлтийн бааз төдий болгох зорилготой. Монгол улс хэзээ ч ОХУ-тай "тэнцвэртэй" буюу "шударга худалдаа"-ны харилцаатай байгаагүй тул "чөлөөт худалдаа" хийх тухай ойлголт байх боломжгүй. Монгол улс ЭЗ-н түрэмгийлэлд өртөж, шударга бус худалдаанд суурилсан бүрэн хараат байдалд шилжих аюул нүүрлэж байна. Улс гэж байгаа бол түүний үндсэн чиг үүрэг нь дотоодын үйлдвэрлэгч, бизнесүүдээ хамгаалж, "шударга худалдаа"-ны үндсэн дээр "чөлөөт худалдаа" хөгжүүлэх тухай зарчим. Тиймээс Монгол улсын эсрэг ажилласан ЗГ-ыг нэн даруй огцруулж, УИХ энэ асуудлыг таслан зогсоох ёстой. Түүхэнд эх орноосоо урвагчдын жагсаалтад бичигдэх гээгүй бол УИХ-ын гишүүд энэ асуудалд эх оронч, эрүүл ухаанаар хандахыг сануулж байна.

Ade

40,437 görüntüleme • 1 yıl önce

УИХ-ын гишүүн Н.Номтойбаяртай сайд болохоос нь өмнө бид энэ асуудлаар санал бодлоо солилцож байв. Ашгүй энэ ажил бодит хэлэлцээний түвшинд хүрчээ👍 Монгол Улсын Шадар сайд Н.Номтойбаяр тэргүүтэй ажлын хэсэг БНХАУ-ын Шинжаан-Уйгурын өөртөө засах оронд ажиллаж, Ховд аймгийн Булган боомтыг Тайкешкентэй холбох төмөр замын төслийн талаар хэлэлцсэн байна. Хэрэв энэ төсөл хэрэгжвэл Монголын баруун бүс анх удаа олон улсын томоохон зах зээлтэй төмөр замаар шууд холбогдоно. Энэ нь: ✅ Баруун бүсийн уул уурхай, үйлдвэрлэлийг сэргээнэ ✅ Экспортын шинэ урсгал нээнэ ✅ Тээвэр, ложистикийн зардлыг эрс бууруулна ✅ Хилийн боомтуудын хүчин чадлыг нэмэгдүүлнэ ✅ Хөрөнгө оруулалт, ажлын байрыг дагуулна Өнөөдөр Монголын хөгжил Улаанбаатар болон цөөн хэдэн боомт дээр төвлөрчихсөн байна. Харин баруун бүсийн хөгжилд бодит түлхэц өгөх дэд бүтэц нь зам, тэр дундаа төмөр зам юм. Зам дагасан хөгжил ирдэг гэдэг. Харин төмөр зам дагасан хөгжил бүр илүү хурдтай ирдэг. Энэ төсөл яриа төдий үлдэхгүй, ажил хэрэг болж чадвал баруун бүсийн эдийн засгийн зураглалыг бүхэлд нь өөрчлөх хэмжээний ач холбогдолтой.
2:49

УИХ-ын гишүүн Н.Номтойбаяртай сайд болохоос нь өмнө бид энэ асуудлаар санал бодлоо солилцож байв. Ашгүй энэ ажил бодит хэлэлцээний түвшинд хүрчээ👍 Монгол Улсын Шадар сайд Н.Номтойбаяр тэргүүтэй ажлын хэсэг БНХАУ-ын Шинжаан-Уйгурын өөртөө засах оронд ажиллаж, Ховд аймгийн Булган боомтыг Тайкешкентэй холбох төмөр замын төслийн талаар хэлэлцсэн байна. Хэрэв энэ төсөл хэрэгжвэл Монголын баруун бүс анх удаа олон улсын томоохон зах зээлтэй төмөр замаар шууд холбогдоно. Энэ нь: ✅ Баруун бүсийн уул уурхай, үйлдвэрлэлийг сэргээнэ ✅ Экспортын шинэ урсгал нээнэ ✅ Тээвэр, ложистикийн зардлыг эрс бууруулна ✅ Хилийн боомтуудын хүчин чадлыг нэмэгдүүлнэ ✅ Хөрөнгө оруулалт, ажлын байрыг дагуулна Өнөөдөр Монголын хөгжил Улаанбаатар болон цөөн хэдэн боомт дээр төвлөрчихсөн байна. Харин баруун бүсийн хөгжилд бодит түлхэц өгөх дэд бүтэц нь зам, тэр дундаа төмөр зам юм. Зам дагасан хөгжил ирдэг гэдэг. Харин төмөр зам дагасан хөгжил бүр илүү хурдтай ирдэг. Энэ төсөл яриа төдий үлдэхгүй, ажил хэрэг болж чадвал баруун бүсийн эдийн засгийн зураглалыг бүхэлд нь өөрчлөх хэмжээний ач холбогдолтой.

r. davaadorj

10,170 görüntüleme • 2 ay önce

Бедный Москаль: "Монгол улсын санхүүгийн систем барууны санхүүгийн системээс ихээхэн хамааралтай учир тэд хориг арга хэмжээнээс маш их айдаг. Гэхдээ Монголын талтай бид ЦООРХОЙГ олсон. АНУ хөндлөнгөөс оролцож МАНай нөхдөд нэмж хориг тавиулахгүйн тулд тэдний нууцыг задруулахгүй." Соёлт ертөнцөөс тусгаарлагдсан ОХУ ядуу тарчиг дээрээ нэмээд маш хүнд ОУ-н ЭЗ-н хоригт орж хүнд нөхцөл байдалд байгааг Москаль элчингийн өрөвдөлтэй ярианаас олж мэдэх боломжтой. Өнөөдөр ОХУ-тай харилцаж байгаа цорын ганц чөлөөт ертөнц нь Монгол улс болж үлдсэн гэдэг нь тодорхой байна. Москалууд Монгол улсад ирж ямар нэг ЦООРХОЙ олж амь зогоон хэд гурван ногоон зохицуулдаг тухайгаа ярьжээ. Хамгийн хорлонтой нь энэ үйл ажиллагаа нь Монгол улсыг ОУ-ын хоригт оруулах эрсдэл учруулж байгааг ОХУ-ын тал бүрэн мэдэж байгаа бөгөөд живж буй завь руугаа татаж чангааж байгаа нь жихүүдэс төрмөөр. Мөн Монголын коммунист эрх баригчид түрэмгийлэгч улсад нууцаар үйлчилж Монгол улсын эрх ашиг, ЭЗ-аар дэнчин тавьж эх орноосоо урваж байгааг түүний яриа нотолж байна. Монгол улс цаашид чөлөөт ертөнцтэй хөл нийлүүлэн алхая гэвэл ОХУ-ын барлаг болсон ОюунЭрдэнийн Засгийн газрыг огцруулах шаардлагатай. Жагсаж цуглаж зайлуулах цаг болсон.
2:46

Бедный Москаль: "Монгол улсын санхүүгийн систем барууны санхүүгийн системээс ихээхэн хамааралтай учир тэд хориг арга хэмжээнээс маш их айдаг. Гэхдээ Монголын талтай бид ЦООРХОЙГ олсон. АНУ хөндлөнгөөс оролцож МАНай нөхдөд нэмж хориг тавиулахгүйн тулд тэдний нууцыг задруулахгүй." Соёлт ертөнцөөс тусгаарлагдсан ОХУ ядуу тарчиг дээрээ нэмээд маш хүнд ОУ-н ЭЗ-н хоригт орж хүнд нөхцөл байдалд байгааг Москаль элчингийн өрөвдөлтэй ярианаас олж мэдэх боломжтой. Өнөөдөр ОХУ-тай харилцаж байгаа цорын ганц чөлөөт ертөнц нь Монгол улс болж үлдсэн гэдэг нь тодорхой байна. Москалууд Монгол улсад ирж ямар нэг ЦООРХОЙ олж амь зогоон хэд гурван ногоон зохицуулдаг тухайгаа ярьжээ. Хамгийн хорлонтой нь энэ үйл ажиллагаа нь Монгол улсыг ОУ-ын хоригт оруулах эрсдэл учруулж байгааг ОХУ-ын тал бүрэн мэдэж байгаа бөгөөд живж буй завь руугаа татаж чангааж байгаа нь жихүүдэс төрмөөр. Мөн Монголын коммунист эрх баригчид түрэмгийлэгч улсад нууцаар үйлчилж Монгол улсын эрх ашиг, ЭЗ-аар дэнчин тавьж эх орноосоо урваж байгааг түүний яриа нотолж байна. Монгол улс цаашид чөлөөт ертөнцтэй хөл нийлүүлэн алхая гэвэл ОХУ-ын барлаг болсон ОюунЭрдэнийн Засгийн газрыг огцруулах шаардлагатай. Жагсаж цуглаж зайлуулах цаг болсон.

Ade

24,825 görüntüleme • 1 yıl önce

Тухайн үед Баттулга ерөнхийлөгч надад хэлсэн нь УИХ-н 2010 онд батлагдсан төмөр замын бодлогод дурдагдсан хэвтээ тэнхлэгийн замаа дуусгахын тулд Хүрэлсүхийн гуйлтаар, тэр Бодийн гэж нэрлэгдээд байгаа 200 хэдэн км замыг оруулсан юмаа. Гэхдээ энэ бүх санхүүжилт, баригдах юмыг бол ЗГ өөрөө шийдэж байгаа!!! Тэгэхээр энэ 2 төмөр замыг хольж хутгаад, санаатайгаар хутгаад байна. Зүүнбаянгийн төмөр замын хариуцлагын хувьд ямар нэгэн алдаа мадаг гарсан бол Баттулга ерөнхийлөгч хариуцлага хүлээнэ. Гашуунсухайтын төмөр зам дээр ямар нэгэн алдаа мадаг гарсан бол ерөнхий сайд асан Хүрэлсүх хариуцлага хүлээнэ!!!
1:47

Тухайн үед Баттулга ерөнхийлөгч надад хэлсэн нь УИХ-н 2010 онд батлагдсан төмөр замын бодлогод дурдагдсан хэвтээ тэнхлэгийн замаа дуусгахын тулд Хүрэлсүхийн гуйлтаар, тэр Бодийн гэж нэрлэгдээд байгаа 200 хэдэн км замыг оруулсан юмаа. Гэхдээ энэ бүх санхүүжилт, баригдах юмыг бол ЗГ өөрөө шийдэж байгаа!!! Тэгэхээр энэ 2 төмөр замыг хольж хутгаад, санаатайгаар хутгаад байна. Зүүнбаянгийн төмөр замын хариуцлагын хувьд ямар нэгэн алдаа мадаг гарсан бол Баттулга ерөнхийлөгч хариуцлага хүлээнэ. Гашуунсухайтын төмөр зам дээр ямар нэгэн алдаа мадаг гарсан бол ерөнхий сайд асан Хүрэлсүх хариуцлага хүлээнэ!!!

Hero Baatar

15,747 görüntüleme • 4 ay önce

Ерөнхий сайд асан Сайханбилэг: Би McKinsey-тэй холбоотой ТЭЗҮ, төмөр зам, нөгөө шороон овоолготой асуудал дээр Х.Баттулгад хандаж нэг үг хэлсэн юм. Би нэг сайд байгаад шахалтад орж болох ч Монгол хувь хүнийхээ хувьд энэ буруу зүйлүүдийг чинь хүлээн зөвшөөрөхгүй гэж хэлсэн. Энэ үгэнд тэр өс санаж явдаг юм. 2017 онд Жэнко ерөнхийлөгч болоод төмөр замын 270 сая доллар дээрээс нь McKinsey-д төлж байсан 5.6 сая доллар дээр үүссэн бүх хэргүүдээ өөрөө шууд тушаал өгөөд л хууль хяналтын байгууллагынханаар хэрэгсэхгүй болгосон.
2:38

Ерөнхий сайд асан Сайханбилэг: Би McKinsey-тэй холбоотой ТЭЗҮ, төмөр зам, нөгөө шороон овоолготой асуудал дээр Х.Баттулгад хандаж нэг үг хэлсэн юм. Би нэг сайд байгаад шахалтад орж болох ч Монгол хувь хүнийхээ хувьд энэ буруу зүйлүүдийг чинь хүлээн зөвшөөрөхгүй гэж хэлсэн. Энэ үгэнд тэр өс санаж явдаг юм. 2017 онд Жэнко ерөнхийлөгч болоод төмөр замын 270 сая доллар дээрээс нь McKinsey-д төлж байсан 5.6 сая доллар дээр үүссэн бүх хэргүүдээ өөрөө шууд тушаал өгөөд л хууль хяналтын байгууллагынханаар хэрэгсэхгүй болгосон.

Huleg

12,902 görüntüleme • 6 ay önce

“Монгол улсад гуравдагч хөршийн оролцоотой Атомын цахилгаан станц бариулахгүй, ОХУ л үүнийг хийх ёстой. Гэхдээ Монголд ОХУ-ын хэл соёл, оюун санааны нөлөө тогтоосон тохиолдолд. Монгол шиг сэндвич улсад гуравдагч хөршийн тухай ойлголт байж болохгүй...” г.м байр суурь илэрхийлжээ. Франц зэрэг гуравдагч хөрш орнуудтай Ураны салбарт төсөл хэрэгжүүлэх Монгол улсын сонирхолыг үгүйсгэн гацааж байгаагаа нуухгүйн дээр ОХУ бага оврын АЦС барих туршлагаа ЗХУ-ын бүрэлдэхүүнд байсан Киргизстан, Узбекистан, тэр ч бүү хэл дотоодынхоо Якутыг дурдаж байгаа нь ямар ч итгэл төрүүлэхгүй байна. Мэдээж хэрэг ОХУ шиг хоцрогдсон, худалч бас найдваргүй улстай хэн энэ салбарт хамтарч ажиллахыг сонирхох билээ. Эдгээр бүс нутагт бүтэлгүй төслөө эхлүүлэх нь В.Путины хүсэл болохоос өөр хэний ч хүсэл биш нь ойлгомжтой. Гэтэл эдгээрийн нэг нь Монгол улс болчихоод байгаа нь хорлонтой. ОХУ бол Монгол улсад хэрэгжих эрчим хүчний төслүүдийг ямагт гацааж хорлон сүйтгэж ирсэн бөгөөд бусад бүхий л салбарт бие даахыг тэвчдэггүй улс. Мөн хөрш улсууд дахь хэл соёл, оюун санааны нөлөө хамаарал нь ямар чухал нөхцөлтэй болохыг элчин сайд тодорхой дурдсан байна. Түрэмгийлэл гэж энэ. Эрх чөлөөний хөдөлгөөнөөс санаачилсан кирилл үсгийг халж Latin үсэгт шилжих, ОХУ-ын үзэл суртлын төвүүдийг татан буулгах, хөшөө дурсгалуудыг цэвэрлэх, түүх бичлэгийг эргэн харах, сурах бичигт өөрчлөлт оруулах, виз сэргээх зэрэг дурдаж болох олон асуудлууд ямар чухал болохыг эндээс харж болно. Түүнчлэн Хархорум ба түүний ойролцоо бүрэн хэмжээний археологийн судалгаа, малтлага хийхээс нааш шинэ хот байгуулах нэрээр хосгүй үнэт түүхийн олдвор, ул мөрийг устгаж дээр нь элдэв орон сууц барьж, ОХУ-ын бүтэлгүй АЦС гэх хог новш овоолох нь түүх соёлоо устгаж буй хэрэг болно. Монгол улсад Монгол улсын өөрийн эрх ашиг зонхилох ёстой. Үүнийг бид өөрсдөө эхлээд хүлээн зөвшөөрөх ёстой.
3:29

“Монгол улсад гуравдагч хөршийн оролцоотой Атомын цахилгаан станц бариулахгүй, ОХУ л үүнийг хийх ёстой. Гэхдээ Монголд ОХУ-ын хэл соёл, оюун санааны нөлөө тогтоосон тохиолдолд. Монгол шиг сэндвич улсад гуравдагч хөршийн тухай ойлголт байж болохгүй...” г.м байр суурь илэрхийлжээ. Франц зэрэг гуравдагч хөрш орнуудтай Ураны салбарт төсөл хэрэгжүүлэх Монгол улсын сонирхолыг үгүйсгэн гацааж байгаагаа нуухгүйн дээр ОХУ бага оврын АЦС барих туршлагаа ЗХУ-ын бүрэлдэхүүнд байсан Киргизстан, Узбекистан, тэр ч бүү хэл дотоодынхоо Якутыг дурдаж байгаа нь ямар ч итгэл төрүүлэхгүй байна. Мэдээж хэрэг ОХУ шиг хоцрогдсон, худалч бас найдваргүй улстай хэн энэ салбарт хамтарч ажиллахыг сонирхох билээ. Эдгээр бүс нутагт бүтэлгүй төслөө эхлүүлэх нь В.Путины хүсэл болохоос өөр хэний ч хүсэл биш нь ойлгомжтой. Гэтэл эдгээрийн нэг нь Монгол улс болчихоод байгаа нь хорлонтой. ОХУ бол Монгол улсад хэрэгжих эрчим хүчний төслүүдийг ямагт гацааж хорлон сүйтгэж ирсэн бөгөөд бусад бүхий л салбарт бие даахыг тэвчдэггүй улс. Мөн хөрш улсууд дахь хэл соёл, оюун санааны нөлөө хамаарал нь ямар чухал нөхцөлтэй болохыг элчин сайд тодорхой дурдсан байна. Түрэмгийлэл гэж энэ. Эрх чөлөөний хөдөлгөөнөөс санаачилсан кирилл үсгийг халж Latin үсэгт шилжих, ОХУ-ын үзэл суртлын төвүүдийг татан буулгах, хөшөө дурсгалуудыг цэвэрлэх, түүх бичлэгийг эргэн харах, сурах бичигт өөрчлөлт оруулах, виз сэргээх зэрэг дурдаж болох олон асуудлууд ямар чухал болохыг эндээс харж болно. Түүнчлэн Хархорум ба түүний ойролцоо бүрэн хэмжээний археологийн судалгаа, малтлага хийхээс нааш шинэ хот байгуулах нэрээр хосгүй үнэт түүхийн олдвор, ул мөрийг устгаж дээр нь элдэв орон сууц барьж, ОХУ-ын бүтэлгүй АЦС гэх хог новш овоолох нь түүх соёлоо устгаж буй хэрэг болно. Монгол улсад Монгол улсын өөрийн эрх ашиг зонхилох ёстой. Үүнийг бид өөрсдөө эхлээд хүлээн зөвшөөрөх ёстой.

Ade

42,027 görüntüleme • 1 yıl önce

О.Цогтгэрэл: Эрээн, Замын-Үүдээс Улаанбаатар хүртэл нарийн царигтай төмөр зам тавих боломж байхгүй юм уу. Заавал өргөн царигтай огтлолцуулах гэхгүйгээр тавиад тээвэр логистикийн асуудлаа шийдэж байж болох уу. Хууль болоод аливаа хэлэлцээрт харшлах зүйл байгаа юу Tsogtgerel Odon
5:43

О.Цогтгэрэл: Эрээн, Замын-Үүдээс Улаанбаатар хүртэл нарийн царигтай төмөр зам тавих боломж байхгүй юм уу. Заавал өргөн царигтай огтлолцуулах гэхгүйгээр тавиад тээвэр логистикийн асуудлаа шийдэж байж болох уу. Хууль болоод аливаа хэлэлцээрт харшлах зүйл байгаа юу Tsogtgerel Odon

Ардчилсан намын бүлэг

13,597 görüntüleme • 1 yıl önce

Үнэн үнэн. 😡😰😱 Мухар төмөр зам барьж овоолсон шороотойгоо хэдэн жил болох хооронд монголын э.з-ын хөгжилийг 50 жилээр хойш татсан‼️ Бас оросууд алс дорнодоор төмөр зам тавьчихсан‼️Монголын нүүрснээс хятад тэрбумтнууд төрсөн‼️
3:24

Үнэн үнэн. 😡😰😱 Мухар төмөр зам барьж овоолсон шороотойгоо хэдэн жил болох хооронд монголын э.з-ын хөгжилийг 50 жилээр хойш татсан‼️ Бас оросууд алс дорнодоор төмөр зам тавьчихсан‼️Монголын нүүрснээс хятад тэрбумтнууд төрсөн‼️

tuugii🕊️

10,352 görüntüleme • 6 ay önce

Хил холболтын төмөр замын гүүрэн замыг хийж байна. Монгол Хятадын олон ИТА нүсэр том ажлыг шуурхай хийж байгаа нь мундаг. Анхнаас нь зөв төлөвлөж хийсэн бол ингэж түвшний болон царигийн зөрөө гарахгүй, асар өндөр хөрөнгө оруулалт болон урсгал зардалтай болохгүй л байсан даа.
1:21

Хил холболтын төмөр замын гүүрэн замыг хийж байна. Монгол Хятадын олон ИТА нүсэр том ажлыг шуурхай хийж байгаа нь мундаг. Анхнаас нь зөв төлөвлөж хийсэн бол ингэж түвшний болон царигийн зөрөө гарахгүй, асар өндөр хөрөнгө оруулалт болон урсгал зардалтай болохгүй л байсан даа.

Lutaa

38,813 görüntüleme • 9 ay önce

Төв замын 1-р эгнээ дагуух газраа зориулалтын дагуу ашиглахгүй бол газрыг нь буцааж авах арга хэмжээ авна. Төв зам дагуу хог новш, төмөр овоолоод байж болохгүй. Хогон дунд нь аюултай хог хаягдлууд байна. Ийм асуудлыг хүлээн зөвшөөрөхгүй.
1:29

Төв замын 1-р эгнээ дагуух газраа зориулалтын дагуу ашиглахгүй бол газрыг нь буцааж авах арга хэмжээ авна. Төв зам дагуу хог новш, төмөр овоолоод байж болохгүй. Хогон дунд нь аюултай хог хаягдлууд байна. Ийм асуудлыг хүлээн зөвшөөрөхгүй.

Х.Нямбаатар

25,298 görüntüleme • 2 yıl önce

Нарийн өргөн царигаар төмөр зам тавьж нүүрсээ зарна зарахгүй гэсээр бараг 20 жилийн хугацаа алдаж🙄 2015 онд Жэнкосда нарийн царигаар төмөр зам тавих бүлэглэлтэй тулалдаж ирлээ гэшаажийж😬 Москвагийн тавиулууд 20 жил Монголыг хорложээ😏 Ялыг нь өгч шоронд нь хиймээр тэднийг🤦
1:07

Нарийн өргөн царигаар төмөр зам тавьж нүүрсээ зарна зарахгүй гэсээр бараг 20 жилийн хугацаа алдаж🙄 2015 онд Жэнкосда нарийн царигаар төмөр зам тавих бүлэглэлтэй тулалдаж ирлээ гэшаажийж😬 Москвагийн тавиулууд 20 жил Монголыг хорложээ😏 Ялыг нь өгч шоронд нь хиймээр тэднийг🤦

! Bayas ™

16,244 görüntüleme • 8 ay önce

Аль 12, 13 онд л “төмөр зам” буруу яваад байна гэж хэлж байж:
0:41

Аль 12, 13 онд л “төмөр зам” буруу яваад байна гэж хэлж байж:

Zoljargal Batchuluun

31,606 görüntüleme • 1 yıl önce

Цаазаар авсан ч багадахаар л аймаар юм ярих юм. Тэр их боломжуудыг алдсан гэхээр хүрэл зүрх ч хайлам. Тэгээд тэнд төмөр зам байтугай импорт бараг 100% ирдэг Замын үүд рүүгээ хоёр урсгалтай засмал ч байхгүй …
17:41

Цаазаар авсан ч багадахаар л аймаар юм ярих юм. Тэр их боломжуудыг алдсан гэхээр хүрэл зүрх ч хайлам. Тэгээд тэнд төмөр зам байтугай импорт бараг 100% ирдэг Замын үүд рүүгээ хоёр урсгалтай засмал ч байхгүй …

Төрбат

14,744 görüntüleme • 7 ay önce

Монгол Улсын зөвлөх инженер Д.Дамба: " Харбины гэрээний гол асуудал нь Гашуунсухайтын төмөр замтай хамааралтай гэж би бодож байна. Тэгшхэн тал дээгүүр зүгээр холбож болох байсан төмөр замыг ямар нэгэн байдлаар чиглэлийг нь өөрчлөөд, өндөржилтийг нь өөрчлөөд холбогдох ямар ч техникийн нөхцөлгүй болгосон. Тэгээд энийг холбохын тулд энэ гэрээ байгуулагдсан. Гэрээ байгуулахад Хятадын тал 5%-иар байгуулаад өгөөч гэж хүссэн, энэ бол бизнесд байдаг л хэлцэл гэтэл манай тал 50% хөнгөрүүлчихсэн энд л "но" байгаа юм." #25дугаарсувагтeлeвиз
7:39

Монгол Улсын зөвлөх инженер Д.Дамба: " Харбины гэрээний гол асуудал нь Гашуунсухайтын төмөр замтай хамааралтай гэж би бодож байна. Тэгшхэн тал дээгүүр зүгээр холбож болох байсан төмөр замыг ямар нэгэн байдлаар чиглэлийг нь өөрчлөөд, өндөржилтийг нь өөрчлөөд холбогдох ямар ч техникийн нөхцөлгүй болгосон. Тэгээд энийг холбохын тулд энэ гэрээ байгуулагдсан. Гэрээ байгуулахад Хятадын тал 5%-иар байгуулаад өгөөч гэж хүссэн, энэ бол бизнесд байдаг л хэлцэл гэтэл манай тал 50% хөнгөрүүлчихсэн энд л "но" байгаа юм." #25дугаарсувагтeлeвиз

Баагий🇲🇳🇺🇸🇮🇱🇺🇦

10,517 görüntüleme • 4 ay önce

Улаанбаатар төмөр замын ачаатай гарцаар ачаатай зорчих хэсгийн налуу замаар иргэд ачаа тээштэй гарч чадахгүй байна👇 Яах ёстой вэ⁉️
0:37

Улаанбаатар төмөр замын ачаатай гарцаар ачаатай зорчих хэсгийн налуу замаар иргэд ачаа тээштэй гарч чадахгүй байна👇 Яах ёстой вэ⁉️

Tuul

52,024 görüntüleme • 3 yıl önce

Адлуулахыг нь АҮЭБ-н сайд би үүрнэ! Ашгийг нь хийж байгаа ААН-д ажлаа сайн хийцгээх хэрэгтэй! Төр засаг бүх системээрээ импортлогч ААН-дыг дэмжиж улс орнуудаас экспортын квот олж өгөх, тээвэр, төмөр зам, зээл олгох, татвар хөнгөлөх гээд бүх асуудалд нь орж тусалж байгаа! Гэтэл зарим ААН-д хүнд цаг үед ЗГ-н Шуурхай Штабын үүрэг даалгаврыг цаг тухайд нь шуурхай хэрэгжүүлэхгүй асуудал үүсгэж байгааг хэрхэвч тэвчиж болохгүй. Хариуцлага ярина!
1:23

Адлуулахыг нь АҮЭБ-н сайд би үүрнэ! Ашгийг нь хийж байгаа ААН-д ажлаа сайн хийцгээх хэрэгтэй! Төр засаг бүх системээрээ импортлогч ААН-дыг дэмжиж улс орнуудаас экспортын квот олж өгөх, тээвэр, төмөр зам, зээл олгох, татвар хөнгөлөх гээд бүх асуудалд нь орж тусалж байгаа! Гэтэл зарим ААН-д хүнд цаг үед ЗГ-н Шуурхай Штабын үүрэг даалгаврыг цаг тухайд нь шуурхай хэрэгжүүлэхгүй асуудал үүсгэж байгааг хэрхэвч тэвчиж болохгүй. Хариуцлага ярина!

Гонгорын Дамдинням

17,443 görüntüleme • 25 gün önce