Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Ana Sayfaya Dön

ساعة مكة 🕰️ قطر الساعة: حوالي 43 متر (الأكبر في العالم) ⏱️ طول عقرب الدقائق: حوالي 23 متر ⏱️ طول عقرب الساعات: حوالي 17–18 متر 👁️ الرؤية: يمكن مشاهدة الساعة من مسافات بعيدة جداً .

Mal_hothaly's profile picture

محمد الهذلي 🇸🇦

40,612 subscribers

13,478 görüntüleme • 3 ay önce •via X (Twitter)

LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

1 Yorum

لُجين profil fotoğrafı
لُجين3 ay önce

فزعتكم لها المتبقي قليل جداً👇 الفاتورة :: 25206201683

Benzer Videolar

توثيق جميل لفتح عبارات #سد_محافظة_الحريق ، اليوم الخميس 20 ذو القعدة 1447هـ الموافق 7 مايو 2026 م ، وفرحة عدد من الأهالي بوصول السيل الى مزارعهم وارتواء العديد من المزارع بالسيل.. يشار الى انه تم فتح عبارات #سد_الحريق في حوالي الساعة السابعة والربع صباحا، واغلقت العبارات في حوالي الساعة السابعة والثلث مساء ، ووصل السيل الى اغلب المزارع الواقعة على مجرى مسيل المرجع، والذي تستفيد منه أغلب المزارع بوسط الحريق ، وبلغ منسوب المياه في السد لحظة فتح عباراته حوالي "٧" متر ، وتبلغ الكمية الموجودة في السد ،لحظة اغلاق العبارات ؛حوالي" ٦.٣" متر ،اي نقصت مياه السد طوال ال ١٢ ساعة حوالي "٧٠" سم. مقطع من تصوير ،المصور المتألق، الأستاذ/ خالد بن محمد الهزاني، والذي جسد بعدسته المتميزة الكثير من أحداث سيل اليوم،،،
3:31

توثيق جميل لفتح عبارات #سد_محافظة_الحريق ، اليوم الخميس 20 ذو القعدة 1447هـ الموافق 7 مايو 2026 م ، وفرحة عدد من الأهالي بوصول السيل الى مزارعهم وارتواء العديد من المزارع بالسيل.. يشار الى انه تم فتح عبارات #سد_الحريق في حوالي الساعة السابعة والربع صباحا، واغلقت العبارات في حوالي الساعة السابعة والثلث مساء ، ووصل السيل الى اغلب المزارع الواقعة على مجرى مسيل المرجع، والذي تستفيد منه أغلب المزارع بوسط الحريق ، وبلغ منسوب المياه في السد لحظة فتح عباراته حوالي "٧" متر ، وتبلغ الكمية الموجودة في السد ،لحظة اغلاق العبارات ؛حوالي" ٦.٣" متر ،اي نقصت مياه السد طوال ال ١٢ ساعة حوالي "٧٠" سم. مقطع من تصوير ،المصور المتألق، الأستاذ/ خالد بن محمد الهزاني، والذي جسد بعدسته المتميزة الكثير من أحداث سيل اليوم،،،

تركي الفضلي-محافظة الحريق

54,753 görüntüleme • 4 ay önce

سد الملك فهد يقع في #محافظة_بيشة بمنطقة عسير جنوب المملكة العربية السعودية، وهو أحد أكبر السدود في السعودية من حيث الحجم والطاقة التخزينية، بسعة تبلغ حوالي 325 مليون متر مكعب ويصل طول بحيرة التخزين الى ثمانية عشر كيلو.
0:24

سد الملك فهد يقع في #محافظة_بيشة بمنطقة عسير جنوب المملكة العربية السعودية، وهو أحد أكبر السدود في السعودية من حيث الحجم والطاقة التخزينية، بسعة تبلغ حوالي 325 مليون متر مكعب ويصل طول بحيرة التخزين الى ثمانية عشر كيلو.

عبدالله البراك ابومحمد

176,618 görüntüleme • 10 ay önce

سد الملك فهد يقع في محافظة بيشة بمنطقة عسير جنوب المملكة العربية السعودية، وهو أحد أكبر السدود في السعودية من حيث الحجم والطاقة التخزينية، بسعة تبلغ حوالي 325 مليون متر مكعب ويصل طول بحيرة التخزين الى ثمانية عشر كيلو
0:24

سد الملك فهد يقع في محافظة بيشة بمنطقة عسير جنوب المملكة العربية السعودية، وهو أحد أكبر السدود في السعودية من حيث الحجم والطاقة التخزينية، بسعة تبلغ حوالي 325 مليون متر مكعب ويصل طول بحيرة التخزين الى ثمانية عشر كيلو

علي بن محمد

104,307 görüntüleme • 4 ay önce

البداية من ولاية خصب شارع السلطان فيصل بن تركي طول الطريق حوالي 71 كيلو متر تحديات كبيرة يواجهها فريق العمل من أجل الإسراع في تنفيذ المشروع الي راح يربط ولاية خصب بولاية دبا مروراً بنيابة ليما تابعوا باقي تغطيتي للمشروع #محمد_المخيني وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات محافظة مسندم - سلطنة عُمان
1:57

البداية من ولاية خصب شارع السلطان فيصل بن تركي طول الطريق حوالي 71 كيلو متر تحديات كبيرة يواجهها فريق العمل من أجل الإسراع في تنفيذ المشروع الي راح يربط ولاية خصب بولاية دبا مروراً بنيابة ليما تابعوا باقي تغطيتي للمشروع #محمد_المخيني وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات محافظة مسندم - سلطنة عُمان

محمد المخيني M.Almukhaini

20,217 görüntüleme • 1 yıl önce

🎯 بالفيديو.. جفاف بحيرة السد العظيم في محافظة ديالى شمال شرق بغداد بالكامل. ولا حول ولا قوة إلا بالله العلي العظيم. 📌 السد العظيم هو أحد أكبر مشاريع العراق المائية، أنشئ بقدرات وطنية عراقية خالصة سنة 1999 وبدأ تشغيله فعليًا في سنة 2000، نفذته شركة الرافدين العامة للسدود بإشراف وزارة الري يبلغ طول السد حوالي 3500 متر، وارتفاعه نحو 76.5 متر، ويُخزّن أكثر من 1.5 مليار متر مكعب من مياه نهر العظيم، أحد روافد نهر دجلة القادمة من إيران، ويهدف إلى السيطرة على فيضان نهر العظيم وتأمين كميات المياه اللازمة لري المساحات المزروعة في حوض النهر. 📌 حضرت مراسم افتتاح السد حينها، وكانت مناسبة وطنية مشهودة. #العراق #بغداد #عراق_الحاكم_الجعفري
0:36

🎯 بالفيديو.. جفاف بحيرة السد العظيم في محافظة ديالى شمال شرق بغداد بالكامل. ولا حول ولا قوة إلا بالله العلي العظيم. 📌 السد العظيم هو أحد أكبر مشاريع العراق المائية، أنشئ بقدرات وطنية عراقية خالصة سنة 1999 وبدأ تشغيله فعليًا في سنة 2000، نفذته شركة الرافدين العامة للسدود بإشراف وزارة الري يبلغ طول السد حوالي 3500 متر، وارتفاعه نحو 76.5 متر، ويُخزّن أكثر من 1.5 مليار متر مكعب من مياه نهر العظيم، أحد روافد نهر دجلة القادمة من إيران، ويهدف إلى السيطرة على فيضان نهر العظيم وتأمين كميات المياه اللازمة لري المساحات المزروعة في حوض النهر. 📌 حضرت مراسم افتتاح السد حينها، وكانت مناسبة وطنية مشهودة. #العراق #بغداد #عراق_الحاكم_الجعفري

مصطفى كامل

23,553 görüntüleme • 10 ay önce

#سد_محافظة_الحريق العملاق ، جذب آلاف الزوار له بعد فيضانه؛بعد طول إنتظار دام لأكثر من "٣٢"عام. يقع السد على بُعد 13 كيلومترًا من وسط #محافظة_الحريق، ويُعد من أكبر السدود في المنطقة الوسطى،وواحد من أطول السدود في المملكة حيث يبلغ طوله واحد كيلو وسبعمائة متر "1,700 KM" وعلى إرتفاع "13" متر ، ويصب على إرتفاع "10" متر ، يتميز السد بتصميم هندسي جميلة؛وزاد من جماله وقوعه بين سلاسل #جبال_طويق الشاهقة الإرتفاع،وعند امتلاءه بالسيول يزيده روعة وجمالا،السد حمل ملايين الأطنان من مياه السيول بعد تواصل هطول الامطار عليه خلال الايام الأربعة الماضية ، ويعتبر سد الحريق من أهم المعالم البارزة في #محافظة_الحريق ومن مزاراتها السياحية المميزة أوقات الأمطار والسيول. ومن المتوقع أن يشهد مع اجازة نهاية هذا الأسبوع، تضاعف في اعداد الزوار له ولمحافظة الحريق،ويبلغ منسوب المياه فيه اليوم الاربعاء حوالي "9.5" متر. المصور المتميز #خالد_الخثران وبعدسته المميزة ،أبدع في تصويره اليوم ، وفي المقاطع المصورة المرفقة في هذا التقرير ،توضح السد ومحيطه الخارجي والتضاريس المحيطة به ،وايضا تظهر كميات المياه الهائلة التي يحملها والتي تثير الدهشة والإعجاب وتدعو للتأمل والتفكير في عظمة الله وكيف حملت السحب هذه الكميات الهائلة من الأمطار.
5:51

#سد_محافظة_الحريق العملاق ، جذب آلاف الزوار له بعد فيضانه؛بعد طول إنتظار دام لأكثر من "٣٢"عام. يقع السد على بُعد 13 كيلومترًا من وسط #محافظة_الحريق، ويُعد من أكبر السدود في المنطقة الوسطى،وواحد من أطول السدود في المملكة حيث يبلغ طوله واحد كيلو وسبعمائة متر "1,700 KM" وعلى إرتفاع "13" متر ، ويصب على إرتفاع "10" متر ، يتميز السد بتصميم هندسي جميلة؛وزاد من جماله وقوعه بين سلاسل #جبال_طويق الشاهقة الإرتفاع،وعند امتلاءه بالسيول يزيده روعة وجمالا،السد حمل ملايين الأطنان من مياه السيول بعد تواصل هطول الامطار عليه خلال الايام الأربعة الماضية ، ويعتبر سد الحريق من أهم المعالم البارزة في #محافظة_الحريق ومن مزاراتها السياحية المميزة أوقات الأمطار والسيول. ومن المتوقع أن يشهد مع اجازة نهاية هذا الأسبوع، تضاعف في اعداد الزوار له ولمحافظة الحريق،ويبلغ منسوب المياه فيه اليوم الاربعاء حوالي "9.5" متر. المصور المتميز #خالد_الخثران وبعدسته المميزة ،أبدع في تصويره اليوم ، وفي المقاطع المصورة المرفقة في هذا التقرير ،توضح السد ومحيطه الخارجي والتضاريس المحيطة به ،وايضا تظهر كميات المياه الهائلة التي يحملها والتي تثير الدهشة والإعجاب وتدعو للتأمل والتفكير في عظمة الله وكيف حملت السحب هذه الكميات الهائلة من الأمطار.

تركي الفضلي-محافظة الحريق

30,932 görüntüleme • 5 ay önce

امرأة هندية تُقدم أكبر مهر في تاريخ ولاية راجستان لعريسها الذي تقدم لخطبتها. المهر: - محطة وقود - 1 كيلو من الذهب - 15 كيلو من الفضة - أرض ضخمة جداً بمساحة 531,000 متر مربع (يُعتقد أنها أرض زراعية ورثتها) - أرض تجارية وسط المدينة - سيارات وملابس القيمة التقديرية لمجموع المهر السابق كان 2.6 مليون دولار (حوالي 10 مليون ريال) المهر لاقى ردود أفعال متباينة بين الهنود حيث رأى الكثير أن هذا هو أكثر عريس حظاً في العالم فيما انتقد آخرون هذا البذخ مطالبين بإعادة النظر في هذه العادات.
0:31

امرأة هندية تُقدم أكبر مهر في تاريخ ولاية راجستان لعريسها الذي تقدم لخطبتها. المهر: - محطة وقود - 1 كيلو من الذهب - 15 كيلو من الفضة - أرض ضخمة جداً بمساحة 531,000 متر مربع (يُعتقد أنها أرض زراعية ورثتها) - أرض تجارية وسط المدينة - سيارات وملابس القيمة التقديرية لمجموع المهر السابق كان 2.6 مليون دولار (حوالي 10 مليون ريال) المهر لاقى ردود أفعال متباينة بين الهنود حيث رأى الكثير أن هذا هو أكثر عريس حظاً في العالم فيما انتقد آخرون هذا البذخ مطالبين بإعادة النظر في هذه العادات.

إياد الحمود

1,850,025 görüntüleme • 1 yıl önce

قبل قليل ..تمكنت الشركة المشغلة ل #سد_الحريق من معالجة إحدى عبارات السد المتعطلة منذ يوم الأحد قبل الماضي،بعد استمرار جريان السيل عبرها لمدة "٩" أيام متتالية ، حيث تم إغلاق العبارة بنسبة ٩٠% تقريبا من حجم الضخ، وسبق للشركة أن قامت بعدة محاولات في الايام الماضية للتخفيف من الضخ ،لتنجح اليوم تقريبا في معالجتها مؤقتا لحين المعالجة النهائية لاحقا ، ويبلغ منسوب المياه حاليا في #سد_الحريق حوالي "٨،٢٠ متر" ، ويتوقع بعدها أن تتوقف حدة جريان السيل في الوادي ،وعدم وصوله للمزارع ،حيث من المتوقع أن يجري السيل لعدة كيلومترات،ثم يقل تدريجيا في طول الوادي الممتد لأكثر من "١٢"كم.
0:33

قبل قليل ..تمكنت الشركة المشغلة ل #سد_الحريق من معالجة إحدى عبارات السد المتعطلة منذ يوم الأحد قبل الماضي،بعد استمرار جريان السيل عبرها لمدة "٩" أيام متتالية ، حيث تم إغلاق العبارة بنسبة ٩٠% تقريبا من حجم الضخ، وسبق للشركة أن قامت بعدة محاولات في الايام الماضية للتخفيف من الضخ ،لتنجح اليوم تقريبا في معالجتها مؤقتا لحين المعالجة النهائية لاحقا ، ويبلغ منسوب المياه حاليا في #سد_الحريق حوالي "٨،٢٠ متر" ، ويتوقع بعدها أن تتوقف حدة جريان السيل في الوادي ،وعدم وصوله للمزارع ،حيث من المتوقع أن يجري السيل لعدة كيلومترات،ثم يقل تدريجيا في طول الوادي الممتد لأكثر من "١٢"كم.

تركي الفضلي-محافظة الحريق

50,262 görüntüleme • 5 ay önce

حقيقة علمية:- ملكة النمل الابيض هي الملكة الأكثر رعباً من بين جميع الحشرات وهذا لأنها: -تضع بيضة كل 2-3 ثواني تقريبا -تنتج يوميا ما بين 20000 -30000 بيضة -سنويا قد يصل إنتاجها إلى حوالي 10- 30 مليون بيضة -خلال حياتها تنتج حوالي نصف مليار بيضة -تعمل أجهزة التناسل لديها على مدار 24 ساعة دون توقف -تبقى داخل غرفة الملكة ولا تغادر المستعمرة طوال حياتها -تتحكم بسلوك المستعمرة عبر الفيرومونات الكيميائية -تعيش من 20 - 50 سنة حسب النوع والظروف -تتسبب في استراليا وحدها خسائر تقدر بمليار دولار امريكي - تلال مستعمرة النمل الابيض يصل ارتفاعها إلى 1- 5 متر وتعيش الملكة داخل غرفة عميقة تحت الأرض - يمكن رؤية مستعمرات النمل الأبيض بواسطة القمر الاصطناعي.
1:02

حقيقة علمية:- ملكة النمل الابيض هي الملكة الأكثر رعباً من بين جميع الحشرات وهذا لأنها: -تضع بيضة كل 2-3 ثواني تقريبا -تنتج يوميا ما بين 20000 -30000 بيضة -سنويا قد يصل إنتاجها إلى حوالي 10- 30 مليون بيضة -خلال حياتها تنتج حوالي نصف مليار بيضة -تعمل أجهزة التناسل لديها على مدار 24 ساعة دون توقف -تبقى داخل غرفة الملكة ولا تغادر المستعمرة طوال حياتها -تتحكم بسلوك المستعمرة عبر الفيرومونات الكيميائية -تعيش من 20 - 50 سنة حسب النوع والظروف -تتسبب في استراليا وحدها خسائر تقدر بمليار دولار امريكي - تلال مستعمرة النمل الابيض يصل ارتفاعها إلى 1- 5 متر وتعيش الملكة داخل غرفة عميقة تحت الأرض - يمكن رؤية مستعمرات النمل الأبيض بواسطة القمر الاصطناعي.

TAKTO

591,643 görüntüleme • 5 ay önce

مشهد غريب يجمع بين الطرافة والخوف في آن واحد! 😂 جار يشتكي من ارتفاع سكن جاره، ويقول إن هذا الارتفاع المبالغ فيه قد يشكل خطرا على منزله وحياته في حال وقوع زلزال لا قدر الله. لكن الغريب في الأمر أن صاحب السكن نفسه بنى منزلا من أربع طوابق، وكأنه تلفاز حديث في هيئته ! .. طول وارتفاع موجودان، أما العرض حوالي متر ونصف!😂📺 بغض النظر عن شكل البناء الغريب، يبقى السؤال الأهم: هل يحق للإنسان أن يبني بطريقة قد تجعل جاره يعيش في خوف على سلامته وسلامة منزله؟ العمران ليس مجرد سباق نحو الأعلى، والحرية في البناء لا تعني الإضرار بالآخرين أو تعريض حياتهم للخطر🏠⚠️
0:47

مشهد غريب يجمع بين الطرافة والخوف في آن واحد! 😂 جار يشتكي من ارتفاع سكن جاره، ويقول إن هذا الارتفاع المبالغ فيه قد يشكل خطرا على منزله وحياته في حال وقوع زلزال لا قدر الله. لكن الغريب في الأمر أن صاحب السكن نفسه بنى منزلا من أربع طوابق، وكأنه تلفاز حديث في هيئته ! .. طول وارتفاع موجودان، أما العرض حوالي متر ونصف!😂📺 بغض النظر عن شكل البناء الغريب، يبقى السؤال الأهم: هل يحق للإنسان أن يبني بطريقة قد تجعل جاره يعيش في خوف على سلامته وسلامة منزله؟ العمران ليس مجرد سباق نحو الأعلى، والحرية في البناء لا تعني الإضرار بالآخرين أو تعريض حياتهم للخطر🏠⚠️

🇩🇿 1.2.3 viva l'algerie

33,443 görüntüleme • 4 gün önce

سويسرا شرق اسيا اكيد نتكلم عن #فيتنام 🇻🇳 وخاصة منطقة سابا • يا طويلين العمر، إذا كنت تدورون على مكان بارد ورايق في فيتنام عليكم بسابا هالمدينة اللي في شمال فيتنام كأنها قطعة من أوروبا جوها بارد على طول السنة الموقع: • #سابا، مقاطعة لاو كاي، فيتنام. كيف تروح لها من السعودية؟ 1.أول شي، احجز رحلة من السعودية لهانوي (عاصمة فيتنام). غالبا ترانزيت مافي مباشر او تروح تايلاند ومن هناك تكمل لفيتنام التذاكر ذهاب وعودة تكلفك تقريبًا حوالي 2000 ريال أو أقل حسب العروض والمواسم . 2.لما توصل هانوي، فيه باصات تنقلك لسابا، اسمها “باص النوم” (الرحلة حوالي 6 ساعات). سعر التذكرة بالباص حوالي 50 ريال. • تقدر تحجز من تطبيق Klook بكل سهولة. سبق وشرحته أماكن لازم تزورها في سابا: • صن بلازا ومحطة سابا: هذا المكان تحس كأنك في فيلم، المباني والطابع الأوروبي فيه جميلة • قمة فانسيبان: هذي أعلى قمة في فيتنام (ارتفاعها 3,143 متر)، منظر القمة هناك لا يوصف • فيه أكثر من طريقة تصعد فيها: • التلفريك: ممتع وياخذك للقمم بمناظر رهيبة. • قطار فانسيبان (Funicular): تجربة لذيذة، تقدر تختار رحلة ذهاب أو ذهاب وعودة. • قرية كات كات: إذا تبغى تعيش أجواء أهل فيتنام القدامى ، لازم تزور هالقرية. بسيطة وحلوة • مقهى موانا: مستوحى من أجواء بالي، كأنك في فيلم كرتون، مكان حلو لقهوتك الصباحية. • مقهى Viettrekking: لا تفوت الإطلالات اللي فيه، عن جد مكان خرافي. • بوابة السماء O Quy Ho: هذا جسر زجاجي رهيب يعطيك منظر بانورامي للمنطقة كلها، يخليك توقف وتتأمل جمال الطبيعة. كم يكلفك اليوم؟ اسعار تقريبيه • بشكل عام، يومك هناك يكلفك حوالي 200 إلى 300 ريال (سكن وأكل وتنقل). إذا كنت مسوي حسابك وخططت كل شيء، بتكون الرحلة مريحة. نصائح : • إذا بتسكن في سابا، اختار لك كوخ أو فندق بإطلالة، لأن المناظر اللي هناك شي ما يتكرر. • الجو بارد طول السنة، فلا تنسى تاخذ معك لبس شتوي، حتى لو رحلتك بالصيف. لا تفوت هالمدينة 👌👌 هنا جدول سياحي شامل وتفصيلي لفيتنام 👇 📷 jin1495_
0:54

سويسرا شرق اسيا اكيد نتكلم عن #فيتنام 🇻🇳 وخاصة منطقة سابا • يا طويلين العمر، إذا كنت تدورون على مكان بارد ورايق في فيتنام عليكم بسابا هالمدينة اللي في شمال فيتنام كأنها قطعة من أوروبا جوها بارد على طول السنة الموقع: • #سابا، مقاطعة لاو كاي، فيتنام. كيف تروح لها من السعودية؟ 1.أول شي، احجز رحلة من السعودية لهانوي (عاصمة فيتنام). غالبا ترانزيت مافي مباشر او تروح تايلاند ومن هناك تكمل لفيتنام التذاكر ذهاب وعودة تكلفك تقريبًا حوالي 2000 ريال أو أقل حسب العروض والمواسم . 2.لما توصل هانوي، فيه باصات تنقلك لسابا، اسمها “باص النوم” (الرحلة حوالي 6 ساعات). سعر التذكرة بالباص حوالي 50 ريال. • تقدر تحجز من تطبيق Klook بكل سهولة. سبق وشرحته أماكن لازم تزورها في سابا: • صن بلازا ومحطة سابا: هذا المكان تحس كأنك في فيلم، المباني والطابع الأوروبي فيه جميلة • قمة فانسيبان: هذي أعلى قمة في فيتنام (ارتفاعها 3,143 متر)، منظر القمة هناك لا يوصف • فيه أكثر من طريقة تصعد فيها: • التلفريك: ممتع وياخذك للقمم بمناظر رهيبة. • قطار فانسيبان (Funicular): تجربة لذيذة، تقدر تختار رحلة ذهاب أو ذهاب وعودة. • قرية كات كات: إذا تبغى تعيش أجواء أهل فيتنام القدامى ، لازم تزور هالقرية. بسيطة وحلوة • مقهى موانا: مستوحى من أجواء بالي، كأنك في فيلم كرتون، مكان حلو لقهوتك الصباحية. • مقهى Viettrekking: لا تفوت الإطلالات اللي فيه، عن جد مكان خرافي. • بوابة السماء O Quy Ho: هذا جسر زجاجي رهيب يعطيك منظر بانورامي للمنطقة كلها، يخليك توقف وتتأمل جمال الطبيعة. كم يكلفك اليوم؟ اسعار تقريبيه • بشكل عام، يومك هناك يكلفك حوالي 200 إلى 300 ريال (سكن وأكل وتنقل). إذا كنت مسوي حسابك وخططت كل شيء، بتكون الرحلة مريحة. نصائح : • إذا بتسكن في سابا، اختار لك كوخ أو فندق بإطلالة، لأن المناظر اللي هناك شي ما يتكرر. • الجو بارد طول السنة، فلا تنسى تاخذ معك لبس شتوي، حتى لو رحلتك بالصيف. لا تفوت هالمدينة 👌👌 هنا جدول سياحي شامل وتفصيلي لفيتنام 👇 📷 jin1495_

أيمن وكفى | تاجر مسافر

81,508 görüntüleme • 1 yıl önce

فيديو الطائرة الفيتنامية بعد إقلاعها من ميونخ إلى هانوي أمس في رحلة مدتها حوالي 10 ساعات.. بدأت الطائرة الإقلاع من مدرج طوله اربعة آلاف متر واستمرت في التسارع حتى نهاية المدرج وتجاوزته واصطدمت العجلات الخلفية بإنارة نهاية المدرج ولامس ذيل الطائرة الأرض قبل الارتفاع. السؤال لماذا احتاجت الطائرة كل هذه المسافة حتى تطير؟ قبل كل إقلاع عادة نحسب أوزان الطائرة ودرجة الحرارة والرياح وطول المدرج وعلى أساسها يعطينا النظام نسبة قوة دفع المحركات وسرعات الإقلاع والمسافة المطلوبة للإقلاع حسب هذه البيانات.. وبحساب تقريبي أجريته لطائرة الـ787 في ظروف جوية مشابهة ليوم الحادث أعطاني النظام أقصى وزن يمكن الإقلاع به من ميونخ في حدود 235 طن وسرعة الرفع في حدود 170 عقدة أي حوالي 315 كم/ساعة..وحسب بيانات الـFlightradar وصلت سرعة الطائرة إلى حوالي 170 عقدة بعد نهاية المدرج بينما حسب حسابي التقريبي كان يفترض أن تصل إلى هذه السرعة قبل نهاية المدرج بحوالي 500 إلى 700 متر تقريبا وتبدأ عملية الارتفاع.. عموما تبقى أرقام تقريبية وهي للتوضيح وليست بيانات الرحلة الفعلية. لكن الواضح من الفيديو أن تسارع الطائرة وأداء الإقلاع لم يكن طبيعي نسبة لطول المدرج والمسافة التي استهلكتها الطائرة.. ولا أحد يطري لي أنهم نسوا الـFlaps لأن الفيديو واضح ولا يدعم هذه النظرية ولا أحد يقول يمكن الطائرة كانت محملة بوزن أعلى من المسموح لأن نظام الأوزان لا يسمح بتعدي حدود وزن الإقلاع.. لكن من الاحتمالات أن تكون بيانات الأوزان المدخلة في حسابات الأداء اقل من الوزن الحقيقي وبالتالي نتج عنها قوة دفع أقل من المطلوبة.. أو ممكن كان هناك مشكلة فنية أثرت على تسارع الطائرة.. كلها احتمالات ولا أريد أن أسبق التحقيقات.. عموماً وحسب المصادر بعد الإقلاع ظهرت للطيار تحذيرات تتعلق بضربة ذيل الطائرة وضغط الإطارات فقرر العودة إلى ميونخ.. الطائرة كانت تحمل كمية كبيرة من الوقود ووزنها في هذه المرحلة أعلى بكثير من الوزن المحدد للهبوط لذلك قرر قائد الطائرة التخلص من الوقود لتخفيف وزن الطائرة.. ولإعطائكم فكرة بسيطة.. لو افترضنا أن وزن الإقلاع كان قريب من 235 طن والحد الأقصى لوزن هبوط لطائرة الـ787-9 يقارب 193 طن فنحن نتحدث عن فرق يتجاوز 40 طن يجب تخفيضه قبل الهبوط الاضطراري.. نظام التخلص من الوقود لطائرة الـ787 يمكنه التخلص من حوالي 2.4 طن في الدقيقة.. أي أن الفيتنامية احتاجت 17 دقيقة تقريبا للتخلص من هذه الكمية.. وحسب المصادر بقيت الطائرة في الجو قرابة الساعتين لأن الطاقم كان لديه عمل كثير.. تقييم حالة الطائرة وتنفيذ إجراءات الأعطال والتعامل مع تحذير ضربة الذيل والإطارات وحساب وزن وسرعات ومسافة الهبوط والتنسيق مع المراقبة الجوية ومركز صيانة الشركة وفي نفس الوقت يقوم طاقم الضيافة بتجهيز المقصورة والركاب تحسباً لأي طارئ عند الهبوط.. وقد يسأل البعض طيب الوقود الذي تتخلص منه الطائرة هل يسقط على الناس والمدن؟ اولا.. عملية التخلص من الوقود تتم بالتنسيق مع المراقبة الجوية وفي منطقة وارتفاع مناسب ويفضل بعيد عن المناطق المأهولة.. الوقود يخرج كرذاذ ومع الارتفاع وسرعة الطائرة وحركة الهواء يتشتت ويتبخر قبل الوصول إلى الأرض بشرط أن يكون ارتفاع الطائرة أعلى من 6 آلاف قدم فوق الأرض. عموماً كل هذه توقعات واستنتاجات والجواب سيكون بالتأكيد في صندوق بيانات الطائرة والتسجيلات. #VN34
3:01

فيديو الطائرة الفيتنامية بعد إقلاعها من ميونخ إلى هانوي أمس في رحلة مدتها حوالي 10 ساعات.. بدأت الطائرة الإقلاع من مدرج طوله اربعة آلاف متر واستمرت في التسارع حتى نهاية المدرج وتجاوزته واصطدمت العجلات الخلفية بإنارة نهاية المدرج ولامس ذيل الطائرة الأرض قبل الارتفاع. السؤال لماذا احتاجت الطائرة كل هذه المسافة حتى تطير؟ قبل كل إقلاع عادة نحسب أوزان الطائرة ودرجة الحرارة والرياح وطول المدرج وعلى أساسها يعطينا النظام نسبة قوة دفع المحركات وسرعات الإقلاع والمسافة المطلوبة للإقلاع حسب هذه البيانات.. وبحساب تقريبي أجريته لطائرة الـ787 في ظروف جوية مشابهة ليوم الحادث أعطاني النظام أقصى وزن يمكن الإقلاع به من ميونخ في حدود 235 طن وسرعة الرفع في حدود 170 عقدة أي حوالي 315 كم/ساعة..وحسب بيانات الـFlightradar وصلت سرعة الطائرة إلى حوالي 170 عقدة بعد نهاية المدرج بينما حسب حسابي التقريبي كان يفترض أن تصل إلى هذه السرعة قبل نهاية المدرج بحوالي 500 إلى 700 متر تقريبا وتبدأ عملية الارتفاع.. عموما تبقى أرقام تقريبية وهي للتوضيح وليست بيانات الرحلة الفعلية. لكن الواضح من الفيديو أن تسارع الطائرة وأداء الإقلاع لم يكن طبيعي نسبة لطول المدرج والمسافة التي استهلكتها الطائرة.. ولا أحد يطري لي أنهم نسوا الـFlaps لأن الفيديو واضح ولا يدعم هذه النظرية ولا أحد يقول يمكن الطائرة كانت محملة بوزن أعلى من المسموح لأن نظام الأوزان لا يسمح بتعدي حدود وزن الإقلاع.. لكن من الاحتمالات أن تكون بيانات الأوزان المدخلة في حسابات الأداء اقل من الوزن الحقيقي وبالتالي نتج عنها قوة دفع أقل من المطلوبة.. أو ممكن كان هناك مشكلة فنية أثرت على تسارع الطائرة.. كلها احتمالات ولا أريد أن أسبق التحقيقات.. عموماً وحسب المصادر بعد الإقلاع ظهرت للطيار تحذيرات تتعلق بضربة ذيل الطائرة وضغط الإطارات فقرر العودة إلى ميونخ.. الطائرة كانت تحمل كمية كبيرة من الوقود ووزنها في هذه المرحلة أعلى بكثير من الوزن المحدد للهبوط لذلك قرر قائد الطائرة التخلص من الوقود لتخفيف وزن الطائرة.. ولإعطائكم فكرة بسيطة.. لو افترضنا أن وزن الإقلاع كان قريب من 235 طن والحد الأقصى لوزن هبوط لطائرة الـ787-9 يقارب 193 طن فنحن نتحدث عن فرق يتجاوز 40 طن يجب تخفيضه قبل الهبوط الاضطراري.. نظام التخلص من الوقود لطائرة الـ787 يمكنه التخلص من حوالي 2.4 طن في الدقيقة.. أي أن الفيتنامية احتاجت 17 دقيقة تقريبا للتخلص من هذه الكمية.. وحسب المصادر بقيت الطائرة في الجو قرابة الساعتين لأن الطاقم كان لديه عمل كثير.. تقييم حالة الطائرة وتنفيذ إجراءات الأعطال والتعامل مع تحذير ضربة الذيل والإطارات وحساب وزن وسرعات ومسافة الهبوط والتنسيق مع المراقبة الجوية ومركز صيانة الشركة وفي نفس الوقت يقوم طاقم الضيافة بتجهيز المقصورة والركاب تحسباً لأي طارئ عند الهبوط.. وقد يسأل البعض طيب الوقود الذي تتخلص منه الطائرة هل يسقط على الناس والمدن؟ اولا.. عملية التخلص من الوقود تتم بالتنسيق مع المراقبة الجوية وفي منطقة وارتفاع مناسب ويفضل بعيد عن المناطق المأهولة.. الوقود يخرج كرذاذ ومع الارتفاع وسرعة الطائرة وحركة الهواء يتشتت ويتبخر قبل الوصول إلى الأرض بشرط أن يكون ارتفاع الطائرة أعلى من 6 آلاف قدم فوق الأرض. عموماً كل هذه توقعات واستنتاجات والجواب سيكون بالتأكيد في صندوق بيانات الطائرة والتسجيلات. #VN34

محمد آل شيبان

1,204,890 görüntüleme • 1 ay önce

عن حادثة مقتل الشاب رائد الحلواني.. بتاريخ 6 تموز الساعة 4.30 فجراً على حاجز دف الشوك وأثناء تواجد العناصر "محمد أحمد الحمادي وأحمد مصطفى الهشوم" من مرتبات فرع أمن الطرق بدمشق وأثناء قيامهم بتفتيش السيارات شاهد العنصر "أحمد الهشوم" شخص مترجل يسير بسرعة فاشتبه به وأدخله إلى غرفة المحرس وقام بتفتيشه وعند خروجه لاحظ بيده قبعة فطلب منه العنصر أحمد الهشوم أن يفتشها، فدفع هذا الشخص العنصر أحمد ولاذ بالفرار ورمى القبعة أرضاً وعند مشاهدة العنصر الآخر "محمد الحمادي" لما حصل لحق به طالباً منه التوقف فلم يستجب لطلبه، عندها قام العنصر محمد بإطلاق عدة طلقات لإخافته وإجباره على التوقف، لكن أصابت إحدى الطلقات الشخص الهارب، وقام العنصر أحمد الهشوم بإطلاق عدة طلقات في الهواء بقصد استنفار باقي عناصر الحاجز وبخروجهم ركضوا خلف محمد الحمادي وبعد مسافة 70 متر تقريباً قام بعض المدنيين بإيقاف الشخص الفار من الدورية وبوصول العناصر إليه وقع على الأرض والدماء تسيل منه، طلب مسؤول الحاجز سيارة إسعاف وبعد حوالي ربع ساعة حضرت دورية من قسم شرطة التضامن وقاموا بإسعافه برفقة مسؤول الحاجز إلى مشفى دمشق حيث وصل مفارقا للحياة. تبين أن الشاب يدعى رائد ياسر الحلواني ووجد معه مادة الكريستال ولم يتم أخد عينة من دمه للتأكد. أوقفت وزارة الداخلية العنصران على ذمة التحقيق منذ وقوع الحادثة وما تزال التحقيقات مستمرة.
2:59

عن حادثة مقتل الشاب رائد الحلواني.. بتاريخ 6 تموز الساعة 4.30 فجراً على حاجز دف الشوك وأثناء تواجد العناصر "محمد أحمد الحمادي وأحمد مصطفى الهشوم" من مرتبات فرع أمن الطرق بدمشق وأثناء قيامهم بتفتيش السيارات شاهد العنصر "أحمد الهشوم" شخص مترجل يسير بسرعة فاشتبه به وأدخله إلى غرفة المحرس وقام بتفتيشه وعند خروجه لاحظ بيده قبعة فطلب منه العنصر أحمد الهشوم أن يفتشها، فدفع هذا الشخص العنصر أحمد ولاذ بالفرار ورمى القبعة أرضاً وعند مشاهدة العنصر الآخر "محمد الحمادي" لما حصل لحق به طالباً منه التوقف فلم يستجب لطلبه، عندها قام العنصر محمد بإطلاق عدة طلقات لإخافته وإجباره على التوقف، لكن أصابت إحدى الطلقات الشخص الهارب، وقام العنصر أحمد الهشوم بإطلاق عدة طلقات في الهواء بقصد استنفار باقي عناصر الحاجز وبخروجهم ركضوا خلف محمد الحمادي وبعد مسافة 70 متر تقريباً قام بعض المدنيين بإيقاف الشخص الفار من الدورية وبوصول العناصر إليه وقع على الأرض والدماء تسيل منه، طلب مسؤول الحاجز سيارة إسعاف وبعد حوالي ربع ساعة حضرت دورية من قسم شرطة التضامن وقاموا بإسعافه برفقة مسؤول الحاجز إلى مشفى دمشق حيث وصل مفارقا للحياة. تبين أن الشاب يدعى رائد ياسر الحلواني ووجد معه مادة الكريستال ولم يتم أخد عينة من دمه للتأكد. أوقفت وزارة الداخلية العنصران على ذمة التحقيق منذ وقوع الحادثة وما تزال التحقيقات مستمرة.

قتيبة ياسين

52,132 görüntüleme • 2 ay önce

"حتى الموت سوف نغادر أثيوبيا الغابات أرحم من جحيم ذاك المعسكر" هذه كلمات أهلنا اللاجئين السودانيين في أثيوبيا بـ غابات اولالا التي تقع في اقليم أمهرة٬ بعد ان نزحوا اليها قٌسرياً بسبب الاضطرابات الأمنية الجارية بالقرب من معسكر أولالا التابع للأمم المتحدة٬ فكروا بالخروج الى مدينة غوندر والتي تبعد عنهم حوالي ٢٠٠ كيلو متر مشياً على الأقدام٬ لكن منعتهم السلطات الأمنية من المواصلة وتم احتجازهم في غابة على بعد ثلاثة كيلو متر من معسكر اولالا في تاريخ ١ مايو الجاري. عددهم (6080) لاجئ بينهم أطفال٬ نساء٬ شيوخ٬ ذوي احتياجات خاصة٬ جميعهم متواجدين داخل الغابة ويواجهون أقسي واصعب ايام حياتهم٬ حيث لا تتوفر هناك أبسط الأشياء (لا طعام٬ لا ماء٬ لا دواء٬ لا مخيمات تقيهم من الأمطار) من أجل الحصول على القليل من الماء يذهب بعضهم الى مكان بعيد به "خور" فيها مياه غير صالحة للشرب لكن يتم غليها بالحطب وشربها٬ وبسبب شح الطعام حاليًا هم في إضراب مفتوح عن الطعام منذ تاريخ ٢٣ مايو الجاري. الوضع الإنساني كارثي كارثي كارثي وحاليًا مقبلون على فصل الخريف يخافون من إصابتهم بوباء الكوليرا بسبب تلوث المنطقة وانتشار الذباب والحشرات والمياه الغير صحية. هذه الرسالة موجه الى كل شخص إنساني وكل مواطن سوداني وكل مؤثر لديه القدرة والإمكانية على إيصال معناة هؤلاء المساكين لإستجابة مطالبهم المشروعة في العيش مثل أي انسان في هذا العالم٬ هم لا يطلبون الكثير.. نزحوا من ويلات الحرب في السودان وها هم يواجهم الأسوء وفي دولة أجنبية ومن قوة خارجية. لقد بح صوتهم وهم ينادون منظمات حقوق الإنسان في التدخل لمساعدتهم٬ بح صوتهم وهم ينادون المجتمع الدولي والأمم المتحدة في النظر اليهم٬ بح صوتهم وهم ينادون أبناء شعبهم لمساندتهم وايصال معناتهم للعالم. رسالتي الى كل صناع المحتوى والمؤثرين السودانيين وحتى الغير سودانيين اتمنى منكم نيابة عنهم مشاركة صوتهم بصورة أكبر من خلال نشر الوسائط المصورة من داخل الغابة في كل المنصات٬ جميع الفيديوهات والصورة موجودة ومنتشرة على الهاشتاق #السودانيين_العالقين_بإثيوبيا. شكراً لكل شخص شارك ولازال يشارك ويدعمهم٬ حق هم يقدرون اهتمامكم جداً جداً٬ اتمنى الا ينقطع هذا الدعم والتفاعل حتى إستجابة مطالبهم. #السودانيين_العالقين_بإثيوبيا
1:37

"حتى الموت سوف نغادر أثيوبيا الغابات أرحم من جحيم ذاك المعسكر" هذه كلمات أهلنا اللاجئين السودانيين في أثيوبيا بـ غابات اولالا التي تقع في اقليم أمهرة٬ بعد ان نزحوا اليها قٌسرياً بسبب الاضطرابات الأمنية الجارية بالقرب من معسكر أولالا التابع للأمم المتحدة٬ فكروا بالخروج الى مدينة غوندر والتي تبعد عنهم حوالي ٢٠٠ كيلو متر مشياً على الأقدام٬ لكن منعتهم السلطات الأمنية من المواصلة وتم احتجازهم في غابة على بعد ثلاثة كيلو متر من معسكر اولالا في تاريخ ١ مايو الجاري. عددهم (6080) لاجئ بينهم أطفال٬ نساء٬ شيوخ٬ ذوي احتياجات خاصة٬ جميعهم متواجدين داخل الغابة ويواجهون أقسي واصعب ايام حياتهم٬ حيث لا تتوفر هناك أبسط الأشياء (لا طعام٬ لا ماء٬ لا دواء٬ لا مخيمات تقيهم من الأمطار) من أجل الحصول على القليل من الماء يذهب بعضهم الى مكان بعيد به "خور" فيها مياه غير صالحة للشرب لكن يتم غليها بالحطب وشربها٬ وبسبب شح الطعام حاليًا هم في إضراب مفتوح عن الطعام منذ تاريخ ٢٣ مايو الجاري. الوضع الإنساني كارثي كارثي كارثي وحاليًا مقبلون على فصل الخريف يخافون من إصابتهم بوباء الكوليرا بسبب تلوث المنطقة وانتشار الذباب والحشرات والمياه الغير صحية. هذه الرسالة موجه الى كل شخص إنساني وكل مواطن سوداني وكل مؤثر لديه القدرة والإمكانية على إيصال معناة هؤلاء المساكين لإستجابة مطالبهم المشروعة في العيش مثل أي انسان في هذا العالم٬ هم لا يطلبون الكثير.. نزحوا من ويلات الحرب في السودان وها هم يواجهم الأسوء وفي دولة أجنبية ومن قوة خارجية. لقد بح صوتهم وهم ينادون منظمات حقوق الإنسان في التدخل لمساعدتهم٬ بح صوتهم وهم ينادون المجتمع الدولي والأمم المتحدة في النظر اليهم٬ بح صوتهم وهم ينادون أبناء شعبهم لمساندتهم وايصال معناتهم للعالم. رسالتي الى كل صناع المحتوى والمؤثرين السودانيين وحتى الغير سودانيين اتمنى منكم نيابة عنهم مشاركة صوتهم بصورة أكبر من خلال نشر الوسائط المصورة من داخل الغابة في كل المنصات٬ جميع الفيديوهات والصورة موجودة ومنتشرة على الهاشتاق #السودانيين_العالقين_بإثيوبيا. شكراً لكل شخص شارك ولازال يشارك ويدعمهم٬ حق هم يقدرون اهتمامكم جداً جداً٬ اتمنى الا ينقطع هذا الدعم والتفاعل حتى إستجابة مطالبهم. #السودانيين_العالقين_بإثيوبيا

Zu Elkefl | ذو الكفل

219,775 görüntüleme • 2 yıl önce

#صباح_الخير 🌹 اليوم جايب لكم #تقرير_بسيط عن واحدة من أجمل المواقع السياحية الطبيعية في شمال شرق فرنسا حيث يمكن زيارتها من الجنوب الغربي الالماني 🇩🇪 ومن الشمال الغربي السويسري 🇨🇭 فإذا كانت رحلتك لهذه المناطق فنصيحة لاتفوتك زيارتها 👍 وهي أحد المواقع الرائعة في منطقة بورغوندي فرانش كومتيه وتقع هذه الشلالات : Cascades du Hérisson في منطقة البحيرة في إقليم Jura الفرنسي المنطقة بها العديد من الشلالات الممتدة على طول وادي Hérisson ( هضبة البحيرات السبع ) ويمتد هذا الوادي لنحو 10km ويحتوي على مجموعة من الشلالات عددها سبعة شلالات وهي : 1-L’Éventail (65m de haut 2-Le Grand Saut (60m de haut) 3-Le Gour Bleu 4-Le Château Garnier 5-Le Saut de la Forge 6-Le Moulin Jeunet 7-Le Saut Girard (35m de haut الشلال الأجمل 😍 Cascade de l'Éventail ويبلغ ارتفاع هذا الشلال حوالي 65m بالقرب من بحيرة Lac de Chalain البحيرة الأكبر في فرنسا 🇫🇷 المنطقة جميلة جداً وذات طبيعة خلابة تحتاج منك قضاء يوم كامل بها 😍 بالنسبة للعوائل الافضل الإكتفاء بالشلال الأجمل Cascade de l'Éventail وللشباب محبي الهايكينق المرور على كل الشلالات ..المنطقة مذهلة جداً ولن تندم على زيارتها فهي مذهلة خاصة في فصلي الخريف والربيع وإذا صادف فصل الصيف وكانت الأجواء ممطرة فأنت بلاشك شخص محظوظ حيث يزيد منسوب الشلالات 🥰 تبعد مواقف السيارات نحو 10 دقائق مشياً 🚶‍♂️ واسعار المواقف : 20 دقيقة: مجاناً 20 - 60 دقيقة: 5 يورو 1 ساعة - 4 ساعات: 10 يورو + 4 ساعات: 15 يورو #تصويري يوليو 2017 إحداثيات المواقف :
0:22

#صباح_الخير 🌹 اليوم جايب لكم #تقرير_بسيط عن واحدة من أجمل المواقع السياحية الطبيعية في شمال شرق فرنسا حيث يمكن زيارتها من الجنوب الغربي الالماني 🇩🇪 ومن الشمال الغربي السويسري 🇨🇭 فإذا كانت رحلتك لهذه المناطق فنصيحة لاتفوتك زيارتها 👍 وهي أحد المواقع الرائعة في منطقة بورغوندي فرانش كومتيه وتقع هذه الشلالات : Cascades du Hérisson في منطقة البحيرة في إقليم Jura الفرنسي المنطقة بها العديد من الشلالات الممتدة على طول وادي Hérisson ( هضبة البحيرات السبع ) ويمتد هذا الوادي لنحو 10km ويحتوي على مجموعة من الشلالات عددها سبعة شلالات وهي : 1-L’Éventail (65m de haut 2-Le Grand Saut (60m de haut) 3-Le Gour Bleu 4-Le Château Garnier 5-Le Saut de la Forge 6-Le Moulin Jeunet 7-Le Saut Girard (35m de haut الشلال الأجمل 😍 Cascade de l'Éventail ويبلغ ارتفاع هذا الشلال حوالي 65m بالقرب من بحيرة Lac de Chalain البحيرة الأكبر في فرنسا 🇫🇷 المنطقة جميلة جداً وذات طبيعة خلابة تحتاج منك قضاء يوم كامل بها 😍 بالنسبة للعوائل الافضل الإكتفاء بالشلال الأجمل Cascade de l'Éventail وللشباب محبي الهايكينق المرور على كل الشلالات ..المنطقة مذهلة جداً ولن تندم على زيارتها فهي مذهلة خاصة في فصلي الخريف والربيع وإذا صادف فصل الصيف وكانت الأجواء ممطرة فأنت بلاشك شخص محظوظ حيث يزيد منسوب الشلالات 🥰 تبعد مواقف السيارات نحو 10 دقائق مشياً 🚶‍♂️ واسعار المواقف : 20 دقيقة: مجاناً 20 - 60 دقيقة: 5 يورو 1 ساعة - 4 ساعات: 10 يورو + 4 ساعات: 15 يورو #تصويري يوليو 2017 إحداثيات المواقف :

أبو الحارث سفر و سياحة ✈️

12,831 görüntüleme • 2 yıl önce

:. قدّر الخالق عز وجل أن تتشكل حبات البرد في قمم السحب الجبلية (سحب المزن الركامي Cumulonimbus) ذات الرطوبة العالية، والبرودة الشديدة، والمشهد المهيب، والتي وصفها الله تعالى بقوله: (وينزل من السماء من جبال فيها من برد)، وهي مخيفة المنظر إذا ظهرت للعيان، ولكن في أحيان كثيرة لا نشاهدها بسبب الغيوم المنخفضة. :. وحتى تتكون (الجبال) التي فيها حبات برد تتطلب قوة رفع للهواء الرطب، متمثلة بالتقاء كتلتين هوائيتين حارة وباردة، أو رياح حملانية صاعدة بسبب حرارة سطح الأرض، فتنتفش السحابة بشكل سريع وبديع، بل تبلغ ارتفاعات شاهقة تصل قممها أحياناً إلى نحو 15كم، وقاعدتها منخفضة إلى أقل من 1 كلم أحياناً، شريطة أن يكون ارتفاع خط التجمد أقل من 3400م، وفي تلك السحب تتشكل وتُخلق حبات البرد في مستوى شديد البرودة ورطب، وطبعاً هذا يكون فوق خط التجمد (صفر مئوي)، والذي يختلف ارتفاعه وفقاً لعوامل جغرافية وجوية عدة. :. وحبات البرد عبارة عن قطرة مطر تشكلت ثم هوت إلى أسفل السحابة، ثم رُفعت عبر التيارات الصاعدة القوية (حوالي 96كم في الساعة) إلى مستوى رطب وشديد البرودة (من صفر إلى حوالي -40م) في الطبقات العليا من سحب المزن الركامي، فتجمدت ثم تهوي مرة ثانية، ثم لا يلبث التيار الصاعد أن يرفعها مجدداً إلى مستوى التجمد الشديد، فتصطدم بقطرات مطر في طريقها ثم تتجمد عليها، فتُكسى طبقات جديدة ، فيكبر حجمها، ويثقل وزنها عما كانت عليه في السابق، فتهوي إلى الأرض بسرعة عالية حوالي 160 كلم في الساعة، وفي طريقها إلى الأرض تخسر بعض وزنها وحجمها بسبب مرورها في طبقات أدفأ، وهذا رحمة من الله بعبادة. :. وكبر حجم حبة البرد دلالة على طول حمل السحاب لها، بسبب قوة الرياح الصاعدة، والتي تُنميها كلما نزلت رُفعت، فيتعاظم سمكها وحجمها ووزنها حتى تتغلب على قوة الرفع فتنزل بشكل حبات غير اعتيادية، كما حصل في برد جنوب #حائل وغربها يوم أمس الخميس 16 أبريل. :. وتسقط حبة البرد عندما تكون أثقل من التيار الصاعد والحامل لها، أو عندما يضعف التيار الصاعد الحامل لها. :. وعندما ينزل البرد يُخفض درجة الحرارة بشكل سريع جداً، بل ويتسبب بتشكل الضباب اللحظي؛ لكون الرطوبة النسبية عالية وتزامنت مع برودة عالية. وعند نزول حبات البرد الكبيرة قم بقطعها إلى نصفين بواسطة السكين، وستجد عدة طبقات (تمثل قطرات متجمدة) وهي تشبه حلقات البصل. :. وتكون حبات البرد الكبيرة باتجاه الكتلة الدافئة (غالباً يكون في السعودية في اتجاه الشرق أو الجنوب الشرقي من السحابة)، وعندما تزداد حبات البرد عن حجمه الطبيعي فإنه يتسبب في أضرار بالغة في الممتلكات من مزروعات، وحيوانات، وسيارات، وغيرها، كيف لا وسرعة نزولها تبلغ أحياناً 160 كلم في الساعة. وأحياناً تنزل حبات البرد صغيرة، وفي طريقها إلى الأرض يذوب ويتحول إلى قطرة مطر. :. ورادار دوبلر يستطيع كشف الخلايا الرعدية المحملة بالبرد إلى حد كبير، بل ويستطيع تحديد أحجامها وفقاً لحجم الطاقة المنعكسة من حبات البرد إلى الرادار، والتحذير من تكون حبات البرد في السحب مسألة ممكنة ولكنها معقدة ومضنية، وتحتاج إلى إمكانات تقنية، ومراقبة ساعية لتشكل السحب، ومع ذلك كان للهواة في السعودية جهود في تحذير الناس من البرد عبر متابعة صور رادار دوبلر، والتي تتيح لهم التحذير منها خلال وقت يقل عن 30 دقيقة .. هذا والله أعلم.
0:36

:. قدّر الخالق عز وجل أن تتشكل حبات البرد في قمم السحب الجبلية (سحب المزن الركامي Cumulonimbus) ذات الرطوبة العالية، والبرودة الشديدة، والمشهد المهيب، والتي وصفها الله تعالى بقوله: (وينزل من السماء من جبال فيها من برد)، وهي مخيفة المنظر إذا ظهرت للعيان، ولكن في أحيان كثيرة لا نشاهدها بسبب الغيوم المنخفضة. :. وحتى تتكون (الجبال) التي فيها حبات برد تتطلب قوة رفع للهواء الرطب، متمثلة بالتقاء كتلتين هوائيتين حارة وباردة، أو رياح حملانية صاعدة بسبب حرارة سطح الأرض، فتنتفش السحابة بشكل سريع وبديع، بل تبلغ ارتفاعات شاهقة تصل قممها أحياناً إلى نحو 15كم، وقاعدتها منخفضة إلى أقل من 1 كلم أحياناً، شريطة أن يكون ارتفاع خط التجمد أقل من 3400م، وفي تلك السحب تتشكل وتُخلق حبات البرد في مستوى شديد البرودة ورطب، وطبعاً هذا يكون فوق خط التجمد (صفر مئوي)، والذي يختلف ارتفاعه وفقاً لعوامل جغرافية وجوية عدة. :. وحبات البرد عبارة عن قطرة مطر تشكلت ثم هوت إلى أسفل السحابة، ثم رُفعت عبر التيارات الصاعدة القوية (حوالي 96كم في الساعة) إلى مستوى رطب وشديد البرودة (من صفر إلى حوالي -40م) في الطبقات العليا من سحب المزن الركامي، فتجمدت ثم تهوي مرة ثانية، ثم لا يلبث التيار الصاعد أن يرفعها مجدداً إلى مستوى التجمد الشديد، فتصطدم بقطرات مطر في طريقها ثم تتجمد عليها، فتُكسى طبقات جديدة ، فيكبر حجمها، ويثقل وزنها عما كانت عليه في السابق، فتهوي إلى الأرض بسرعة عالية حوالي 160 كلم في الساعة، وفي طريقها إلى الأرض تخسر بعض وزنها وحجمها بسبب مرورها في طبقات أدفأ، وهذا رحمة من الله بعبادة. :. وكبر حجم حبة البرد دلالة على طول حمل السحاب لها، بسبب قوة الرياح الصاعدة، والتي تُنميها كلما نزلت رُفعت، فيتعاظم سمكها وحجمها ووزنها حتى تتغلب على قوة الرفع فتنزل بشكل حبات غير اعتيادية، كما حصل في برد جنوب #حائل وغربها يوم أمس الخميس 16 أبريل. :. وتسقط حبة البرد عندما تكون أثقل من التيار الصاعد والحامل لها، أو عندما يضعف التيار الصاعد الحامل لها. :. وعندما ينزل البرد يُخفض درجة الحرارة بشكل سريع جداً، بل ويتسبب بتشكل الضباب اللحظي؛ لكون الرطوبة النسبية عالية وتزامنت مع برودة عالية. وعند نزول حبات البرد الكبيرة قم بقطعها إلى نصفين بواسطة السكين، وستجد عدة طبقات (تمثل قطرات متجمدة) وهي تشبه حلقات البصل. :. وتكون حبات البرد الكبيرة باتجاه الكتلة الدافئة (غالباً يكون في السعودية في اتجاه الشرق أو الجنوب الشرقي من السحابة)، وعندما تزداد حبات البرد عن حجمه الطبيعي فإنه يتسبب في أضرار بالغة في الممتلكات من مزروعات، وحيوانات، وسيارات، وغيرها، كيف لا وسرعة نزولها تبلغ أحياناً 160 كلم في الساعة. وأحياناً تنزل حبات البرد صغيرة، وفي طريقها إلى الأرض يذوب ويتحول إلى قطرة مطر. :. ورادار دوبلر يستطيع كشف الخلايا الرعدية المحملة بالبرد إلى حد كبير، بل ويستطيع تحديد أحجامها وفقاً لحجم الطاقة المنعكسة من حبات البرد إلى الرادار، والتحذير من تكون حبات البرد في السحب مسألة ممكنة ولكنها معقدة ومضنية، وتحتاج إلى إمكانات تقنية، ومراقبة ساعية لتشكل السحب، ومع ذلك كان للهواة في السعودية جهود في تحذير الناس من البرد عبر متابعة صور رادار دوبلر، والتي تتيح لهم التحذير منها خلال وقت يقل عن 30 دقيقة .. هذا والله أعلم.

أ.د. عبدالله ‌المسند

45,779 görüntüleme • 5 ay önce