Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Bu video yüklenirken bir sorun oluştu. Bu geçici bir ağ sorunundan kaynaklanıyor olabilir veya video kullanılamıyor olabilir.

Ana Sayfaya Dön

مراسل الإخبارية خالد الجناحي: - خلال أقل من 5 دقائق وصلت الجهات المختصة لموقعي سقوط الشظايا في المنطقة الشرقية - عدم تداول مقاطع أو صور للحادثة يؤكد الوعي المجتمعي الكبير

قناة الإخبارية

1,903,938 subscribers

223,485 görüntüleme • 6 ay önce •via X (Twitter)

Sanat Haberler & Politika Bilim & Teknoloji

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Yorum

Yorum bulunmuyor

Orijinal gönderinin yorumları burada görünecek

Benzer Videolar

مراسل الإخبارية خالد الجناحي: استقرار شامل في المنطقة الشرقية يعكس الحياة اليومية الطبيعية، واستقرار في الأسواق من حيث الوفرة والأسعار

مراسل الإخبارية خالد الجناحي: استقرار شامل في المنطقة الشرقية يعكس الحياة اليومية الطبيعية، واستقرار في الأسواق من حيث الوفرة والأسعار

قناة الإخبارية

30,982 görüntüleme • 6 ay önce

مراسل الإخبارية خالد الجناحي: هدوء يسود المنطقة الشرقية وحركة سير طبيعية بعد اعتراض الدفاعات الجوية 5 صواريخ في سماء المنطقة وسط ثقة وطمأنينة لدى المواطنين

مراسل الإخبارية خالد الجناحي: هدوء يسود المنطقة الشرقية وحركة سير طبيعية بعد اعتراض الدفاعات الجوية 5 صواريخ في سماء المنطقة وسط ثقة وطمأنينة لدى المواطنين

قناة الإخبارية

69,996 görüntüleme • 6 ay önce

صرّح الناطق الرسمي باسم القوات المسلحة الأردنية – الجيش العربي، بأن المملكة الأردنية الهاشمية تعرضت خلال الساعات الماضية لاعتداء صاروخي مصدره الأراضي الإيرانية. وأوضح الناطق الرسمي أن منظومات الدفاع الجوي الأردنية تعاملت مع 20 صاروخا باليستيا أطلقت تجاه الأراضي الأردنية، وقد تم اعتراض وتدمير 18 صاروخًا منها بنجاح، فيما سقط صاروخان في مناطق خالية من التجمعات السكانية. وأكد الناطق الرسمي أن القوات المسلحة الأردنية – الجيش العربي تعاملت مع التهديد وفق الإجراءات العملياتية المعتمدة، وبما يضمن حماية أجواء المملكة وسلامة المواطنين، وأن عمليات الرصد والمتابعة والتقييم ما تزال مستمرة. وبحسب التقييمات الميدانية، لم تُسجّل، بحمد الله، أي خسائر في الأرواح جراء الاعتداء. وباشرت الفرق المختصة التعامل مع مواقع سقوط الشظايا والمتساقطات وتأمينها، واتخاذ الإجراءات اللازمة للتأكد من سلامة المناطق المحيطة. وتهيب القوات المسلحة الأردنية بالمواطنين عدم الاقتراب من أي أجسام أو شظايا أو متساقطات مجهولة، وعدم لمسها أو تحريكها، وإبلاغ الجهات المختصة فورًا عند العثور عليها، حفاظًا على سلامتهم وسلامة الفرق المختصة. وتؤكد القوات المسلحة ضرورة عدم تداول الشائعات أو المعلومات غير الموثوقة، والاعتماد على البيانات الصادرة عن الجهات الرسمية باعتبارها المصدر المعتمد للمعلومات المتعلقة بالموقف. كما تؤكد القوات المسلحة أن منظومات المراقبة والإنذار والدفاع الجوي في أعلى درجات الجاهزية والاستعداد للتعامل مع أي تهديد، وأن وحداتها وتشكيلاتها تواصل تنفيذ مهامها على مدار الساعة لحماية المملكة وأمنها وسيادة أجوائها. وتواصل القوات المسلحة متابعة تطورات الموقف وتقييمها بصورة مستمرة، وستعلن عن أي معلومات أو مستجدات تستدعي إطلاع المواطنين عليها عبر قنواتها الرسمية.

صرّح الناطق الرسمي باسم القوات المسلحة الأردنية – الجيش العربي، بأن المملكة الأردنية الهاشمية تعرضت خلال الساعات الماضية لاعتداء صاروخي مصدره الأراضي الإيرانية. وأوضح الناطق الرسمي أن منظومات الدفاع الجوي الأردنية تعاملت مع 20 صاروخا باليستيا أطلقت تجاه الأراضي الأردنية، وقد تم اعتراض وتدمير 18 صاروخًا منها بنجاح، فيما سقط صاروخان في مناطق خالية من التجمعات السكانية. وأكد الناطق الرسمي أن القوات المسلحة الأردنية – الجيش العربي تعاملت مع التهديد وفق الإجراءات العملياتية المعتمدة، وبما يضمن حماية أجواء المملكة وسلامة المواطنين، وأن عمليات الرصد والمتابعة والتقييم ما تزال مستمرة. وبحسب التقييمات الميدانية، لم تُسجّل، بحمد الله، أي خسائر في الأرواح جراء الاعتداء. وباشرت الفرق المختصة التعامل مع مواقع سقوط الشظايا والمتساقطات وتأمينها، واتخاذ الإجراءات اللازمة للتأكد من سلامة المناطق المحيطة. وتهيب القوات المسلحة الأردنية بالمواطنين عدم الاقتراب من أي أجسام أو شظايا أو متساقطات مجهولة، وعدم لمسها أو تحريكها، وإبلاغ الجهات المختصة فورًا عند العثور عليها، حفاظًا على سلامتهم وسلامة الفرق المختصة. وتؤكد القوات المسلحة ضرورة عدم تداول الشائعات أو المعلومات غير الموثوقة، والاعتماد على البيانات الصادرة عن الجهات الرسمية باعتبارها المصدر المعتمد للمعلومات المتعلقة بالموقف. كما تؤكد القوات المسلحة أن منظومات المراقبة والإنذار والدفاع الجوي في أعلى درجات الجاهزية والاستعداد للتعامل مع أي تهديد، وأن وحداتها وتشكيلاتها تواصل تنفيذ مهامها على مدار الساعة لحماية المملكة وأمنها وسيادة أجوائها. وتواصل القوات المسلحة متابعة تطورات الموقف وتقييمها بصورة مستمرة، وستعلن عن أي معلومات أو مستجدات تستدعي إطلاع المواطنين عليها عبر قنواتها الرسمية.

ZaidBenjamin زيد بنيامين

20,415 görüntüleme • 24 gün önce

أستاذ قتيبة أتمنى أن تنشر هذه الرسالة لعلها تصل إلى الجهات المسؤولة ويتم تدارك المشكلة قبل وقوع حوادث جديدة.. ليلة أمس وأثناء سفرنا على أوتستراد حمص – طرطوس، تفاجأنا بحفرة حادة في منتصف الطريق. قد تبدو الحفرة صغيرة من حيث الحجم، لكن حوافها الحادة تشكل خطراً كبيراً على المركبات. الحمد لله أننا خرجنا سالمين أنا وعائلتي، لكن سيارتنا تعرضت لأضرار كبيرة، حيث تكسرت الجنوط الأمامية والخلفية نتيجة الاصطدام بالحفرة. بعد توقفنا، حضر عدد من الشباب لمساعدتنا، ثم تواصلت مع أمن الطرق، وخلال أقل من خمس دقائق وصلت دورية من مخفر تلكلخ. بقي العناصر معنا لأكثر من ساعتين، حتى أمّنوا لنا مكاناً للمبيت في أحد الفنادق، وكانوا حريصين على ألا يتعرض لنا أي شخص للاستغلال، سواء من قبل ورشات السحب أو غيرها. كل الشكر والتقدير لهم، وخاصة للأخ أبو يوسف، على إنسانيتهم وتعاونهم. الأمر الذي أثار استغرابنا هو ما أخبرنا به الأهالي وبعض الشباب في المنطقة، حيث أكدوا أن أكثر من مئة سيارة تعرضت لأضرار في الفترة الماضية بسبب هذه الحفرة، رغم أن إصلاحها – بحسب قولهم – لا يحتاج سوى كمية بسيطة من الزفت. موقع الحفرة بدقة: أوتستراد حمص – طرطوس، قبل جسر نعرة بحوالي 200 متر. نأمل من البلدية والجهات المختصة التحرك بشكل عاجل لإصلاح هذه الحفرة، فالموضوع لا يتعلق بأضرار مادية فقط، بل بسلامة أرواح المواطنين، وتأخير إصلاحها قد يؤدي إلى حوادث أكثر خطورة

أستاذ قتيبة أتمنى أن تنشر هذه الرسالة لعلها تصل إلى الجهات المسؤولة ويتم تدارك المشكلة قبل وقوع حوادث جديدة.. ليلة أمس وأثناء سفرنا على أوتستراد حمص – طرطوس، تفاجأنا بحفرة حادة في منتصف الطريق. قد تبدو الحفرة صغيرة من حيث الحجم، لكن حوافها الحادة تشكل خطراً كبيراً على المركبات. الحمد لله أننا خرجنا سالمين أنا وعائلتي، لكن سيارتنا تعرضت لأضرار كبيرة، حيث تكسرت الجنوط الأمامية والخلفية نتيجة الاصطدام بالحفرة. بعد توقفنا، حضر عدد من الشباب لمساعدتنا، ثم تواصلت مع أمن الطرق، وخلال أقل من خمس دقائق وصلت دورية من مخفر تلكلخ. بقي العناصر معنا لأكثر من ساعتين، حتى أمّنوا لنا مكاناً للمبيت في أحد الفنادق، وكانوا حريصين على ألا يتعرض لنا أي شخص للاستغلال، سواء من قبل ورشات السحب أو غيرها. كل الشكر والتقدير لهم، وخاصة للأخ أبو يوسف، على إنسانيتهم وتعاونهم. الأمر الذي أثار استغرابنا هو ما أخبرنا به الأهالي وبعض الشباب في المنطقة، حيث أكدوا أن أكثر من مئة سيارة تعرضت لأضرار في الفترة الماضية بسبب هذه الحفرة، رغم أن إصلاحها – بحسب قولهم – لا يحتاج سوى كمية بسيطة من الزفت. موقع الحفرة بدقة: أوتستراد حمص – طرطوس، قبل جسر نعرة بحوالي 200 متر. نأمل من البلدية والجهات المختصة التحرك بشكل عاجل لإصلاح هذه الحفرة، فالموضوع لا يتعلق بأضرار مادية فقط، بل بسلامة أرواح المواطنين، وتأخير إصلاحها قد يؤدي إلى حوادث أكثر خطورة

قتيبة ياسين

29,745 görüntüleme • 2 ay önce

هما اللي وصلوا المصريين لكدة!! ملاك محلات مصريين يوقفون التأجير للسودانيين بأسوان بهذه الخطوة أعلن عدد من أصحاب المحلات التجارية انضمامهم إلى حملة محلية أثارت جدل واسع على مواقع التواصل الاجتماعي بعدما قرروا إغلاق محلات كانت مؤجرة لسودانيين وأفارقة وإعادة طرحها للمصريين فقط. وجاء ذلك بعد تداول مقطع فيديو لأحد سكان مدينة دراو أعلن فيه استمرار حملة تحمل اسم خليها تنضف مؤكداً أن أكثر من 11 محلاً كانت مؤجرة لسودانيين وأفارقة تم إغلاقها وأن أصحابها قرروا عدم تأجيرها مجدداً لغير المصريين. وأضاف أن الملاك مستعدون لطرح المحلات بأسعار أقل من الإيجارات السابقة من أجل تشجيع المصريين على استئجارها وبدء مشروعاتهم الخاصة متوقعاً أن تشهد أسعار الإيجارات التجارية تراجعاً خلال الفترة المقبلة. وأثار الفيديو جدل واسع بين المتابعين حيث أيد بعض المعلقين الحملة معتبرين أن عدداً من تلك المحلات كان يُستخدم كمقاهي سودانية وحدثت ممارسات وأنشطة أثارت شكاوى متكررة من سكان المنطقة ورأوا أن من حق أصحاب المحال اختيار المستأجرين الذين يرغبون في التعامل معهم. في المقابل انتقد آخرون هذه الدعوات معتبرين أن تعميم الاتهامات على السودانيين أمر غير منصف مؤكدين أن السودانيين والمصريين تجمعهم علاقات تاريخية واجتماعية وثيقة وأن أي مخالفات فردية يجب التعامل معها عبر القانون والجهات المختصة دون تحميلها لجالية كاملة. ما رأيكم في هذه التطورات؟ وكيف ترون تأثير مثل هذه الحملات على أوضاع السودانيين المقيمين في مصر؟

هما اللي وصلوا المصريين لكدة!! ملاك محلات مصريين يوقفون التأجير للسودانيين بأسوان بهذه الخطوة أعلن عدد من أصحاب المحلات التجارية انضمامهم إلى حملة محلية أثارت جدل واسع على مواقع التواصل الاجتماعي بعدما قرروا إغلاق محلات كانت مؤجرة لسودانيين وأفارقة وإعادة طرحها للمصريين فقط. وجاء ذلك بعد تداول مقطع فيديو لأحد سكان مدينة دراو أعلن فيه استمرار حملة تحمل اسم خليها تنضف مؤكداً أن أكثر من 11 محلاً كانت مؤجرة لسودانيين وأفارقة تم إغلاقها وأن أصحابها قرروا عدم تأجيرها مجدداً لغير المصريين. وأضاف أن الملاك مستعدون لطرح المحلات بأسعار أقل من الإيجارات السابقة من أجل تشجيع المصريين على استئجارها وبدء مشروعاتهم الخاصة متوقعاً أن تشهد أسعار الإيجارات التجارية تراجعاً خلال الفترة المقبلة. وأثار الفيديو جدل واسع بين المتابعين حيث أيد بعض المعلقين الحملة معتبرين أن عدداً من تلك المحلات كان يُستخدم كمقاهي سودانية وحدثت ممارسات وأنشطة أثارت شكاوى متكررة من سكان المنطقة ورأوا أن من حق أصحاب المحال اختيار المستأجرين الذين يرغبون في التعامل معهم. في المقابل انتقد آخرون هذه الدعوات معتبرين أن تعميم الاتهامات على السودانيين أمر غير منصف مؤكدين أن السودانيين والمصريين تجمعهم علاقات تاريخية واجتماعية وثيقة وأن أي مخالفات فردية يجب التعامل معها عبر القانون والجهات المختصة دون تحميلها لجالية كاملة. ما رأيكم في هذه التطورات؟ وكيف ترون تأثير مثل هذه الحملات على أوضاع السودانيين المقيمين في مصر؟

Sherin Helal

35,070 görüntüleme • 3 ay önce

مناشدة إلى الجهات المعنية مواطن من الموصل نينوى الجانب الأيسر منطقة القوسيات، استلم قطعة أرض وقام بأعمال الحفر فيها، ليتفاجأ بوجود (دبة طرشي )ظن في البداية أنها تحتوي على طرشي. وعند فتحها تفاجأ بحسب ما ورد لنا بأنها مملوءة بالدولارات. وبكل أمانة وشرف، قام صاحب الأرض بالاتصال بالقوات الأمنية، وبعد نحو خمس دقائق وصلت القوات الأمنية، وتم تطويق المنطقة والبدء بأعمال الحفر، حيث ورد أنه تم العثور على كونتينرين كبيرين يحتويان على مبالغ بالدولارات. لكن السؤال:أين ذهبت هذه الأموال؟ ومن الجهة التي تسلمتها؟ وهل توجد محاضر رسمية تثبت كمية الأموال التي تم العثور عليها ومصيرها؟ وهل كان الوكيل الأقدم حسين العوادي، ورئيس الأركان وقاضي النزاهة ضياء جعفر ورئيس محكمة استئناف نينوى القاضي رائد مصلح المحترمين على علم بالموضوع؟ نناشد الجهات القضائية والأمنية المختصة متابعة القضية والتحقق من جميع تفاصيلها، لأن الأموال، إذا ثبت أنها أموال تعود للدولة، يجب أن يكون مصيرها واضحًا وموثقاً وفق القانون. كما نطرح سؤلاًهل لصاحب الأرض الذي بادر بنفسه إلى إبلاغ القوات الأمنية، وحافظ على الأمانة ولم يتصرف بالأموال أي حق أو مكافأة ينص عليها القانون؟ قدس السامرائي مجلس النواب العراقي المكتب الإعلامي لرئيس مجلس القضاء الأعلى علي فالح الزيدي وزارة الدفاع العراقية وزارة الداخلية العراقية المكتب الإعلامي لرئيس مجلس القضاء الأعلى

مناشدة إلى الجهات المعنية مواطن من الموصل نينوى الجانب الأيسر منطقة القوسيات، استلم قطعة أرض وقام بأعمال الحفر فيها، ليتفاجأ بوجود (دبة طرشي )ظن في البداية أنها تحتوي على طرشي. وعند فتحها تفاجأ بحسب ما ورد لنا بأنها مملوءة بالدولارات. وبكل أمانة وشرف، قام صاحب الأرض بالاتصال بالقوات الأمنية، وبعد نحو خمس دقائق وصلت القوات الأمنية، وتم تطويق المنطقة والبدء بأعمال الحفر، حيث ورد أنه تم العثور على كونتينرين كبيرين يحتويان على مبالغ بالدولارات. لكن السؤال:أين ذهبت هذه الأموال؟ ومن الجهة التي تسلمتها؟ وهل توجد محاضر رسمية تثبت كمية الأموال التي تم العثور عليها ومصيرها؟ وهل كان الوكيل الأقدم حسين العوادي، ورئيس الأركان وقاضي النزاهة ضياء جعفر ورئيس محكمة استئناف نينوى القاضي رائد مصلح المحترمين على علم بالموضوع؟ نناشد الجهات القضائية والأمنية المختصة متابعة القضية والتحقق من جميع تفاصيلها، لأن الأموال، إذا ثبت أنها أموال تعود للدولة، يجب أن يكون مصيرها واضحًا وموثقاً وفق القانون. كما نطرح سؤلاًهل لصاحب الأرض الذي بادر بنفسه إلى إبلاغ القوات الأمنية، وحافظ على الأمانة ولم يتصرف بالأموال أي حق أو مكافأة ينص عليها القانون؟ قدس السامرائي مجلس النواب العراقي المكتب الإعلامي لرئيس مجلس القضاء الأعلى علي فالح الزيدي وزارة الدفاع العراقية وزارة الداخلية العراقية المكتب الإعلامي لرئيس مجلس القضاء الأعلى

قدس السامرائي

13,439 görüntüleme • 2 gün önce

إذاعة الجيش الإسرائيلي: الكشف عن أن حماس جمعت على مدار سنوات معلومات استخبارية دقيقة حول دبابات ميركافا 4، ونجحت في الوصول إلى مواد حساسة وبنت من خلالها "قوة دبابات" من عناصر النخبة، الذين تدرّبوا على قيادة وتشغيل دبابة ميركافا 4 وغيرها من الآليات ، اعتمدت عليهم في تخطيط أجزاء من الهجوم على الغلاف في 7 أكتوبر. وفي تحقيقات الإخفاق بعد 7 أكتوبر، صُدم الجيش الإسرائيلي حين اكتشف أن حماس نجحت في تعطيل دبابات في غلاف غزة، وحاولت السيطرة عليها ونقلها إلى داخل القطاع. في هجوم 7 أكتوبر، نجح عناصر حماس في تعطيل دبابات في غلاف غزة وجعلها غير صالحة للاستخدام، كان المسلحون يعرفون زرا سرّيا داخل الدبابة، يؤدي الضغط عليه إلى تعطيلها لفترة معيّنة. ظلّ هذا لغزا لأشهر: كيف عرفت حماس هذا الزر السري؟ وكيف وصلت إلى معرفة تقنية دقيقة بدبابة ميركافا 4؟ اتضح أن حماس جمعت المعلومات الحساسة من حسابات شبكات التواصل الاجتماعي للجنود الإسرائيليين، ومن خلال متابعة عشرات آلاف الجنود وحصلت على معلومات ثمينة: 1- صور وفيديوهات من قواعد ومواقع 2- مواد من قاعدة تدريب سلاح المدرعات. 3- مقاطع يرفعها الجنود أثناء التمارين داخل الدبابة. باستخدام هذا الكم من المعلومات الحساسة، بنت حماس خطة كاملة: قوة من عناصر النخبة دربتها على أن تكون "طاقم دبابة" ووفرت لهم: نماذج بالحجم الحقيقي لدبابات ميركافا برنامج محاكاة متطور لتعليمهم كيفية التشغيل . هذه القصة تكشف جانب آخر من إخفاق 7 أكتوبر: فبينما كانت أجهزة الاستخبارات الإسرائيلية هنا تقلّل من شأن تدريبات حماس وتصفها بأنها "استعراضات" أو "تظاهرات شكلية"، كان على الجانب الآخر، داخل غزة، يجري إعداد وتدريب دقيق ومنهجي لعملية غير مسبوقة. في خطط الهجوم التي عُثر عليها، لدى عناصر حماس الذين قُتلوا أو أُسروا يوم الهجوم، وكذلك في مواد أُخرى صودرت لاحقًا داخل غزة، اكتشف الجيش مدى فشله واختراقه. كيف عرفت حماس كل بوابة داخلية في المواقع، وكل تفصيل تقني في الدبابات، وكل نقطة ضعف في العائق الأمني. وكثير من هذه المعلومات – جُمعت بسبب عدم الالتزام بأمن المعلومات على الشبكات. هذا بند آخر في سجل الإخفاق.

إذاعة الجيش الإسرائيلي: الكشف عن أن حماس جمعت على مدار سنوات معلومات استخبارية دقيقة حول دبابات ميركافا 4، ونجحت في الوصول إلى مواد حساسة وبنت من خلالها "قوة دبابات" من عناصر النخبة، الذين تدرّبوا على قيادة وتشغيل دبابة ميركافا 4 وغيرها من الآليات ، اعتمدت عليهم في تخطيط أجزاء من الهجوم على الغلاف في 7 أكتوبر. وفي تحقيقات الإخفاق بعد 7 أكتوبر، صُدم الجيش الإسرائيلي حين اكتشف أن حماس نجحت في تعطيل دبابات في غلاف غزة، وحاولت السيطرة عليها ونقلها إلى داخل القطاع. في هجوم 7 أكتوبر، نجح عناصر حماس في تعطيل دبابات في غلاف غزة وجعلها غير صالحة للاستخدام، كان المسلحون يعرفون زرا سرّيا داخل الدبابة، يؤدي الضغط عليه إلى تعطيلها لفترة معيّنة. ظلّ هذا لغزا لأشهر: كيف عرفت حماس هذا الزر السري؟ وكيف وصلت إلى معرفة تقنية دقيقة بدبابة ميركافا 4؟ اتضح أن حماس جمعت المعلومات الحساسة من حسابات شبكات التواصل الاجتماعي للجنود الإسرائيليين، ومن خلال متابعة عشرات آلاف الجنود وحصلت على معلومات ثمينة: 1- صور وفيديوهات من قواعد ومواقع 2- مواد من قاعدة تدريب سلاح المدرعات. 3- مقاطع يرفعها الجنود أثناء التمارين داخل الدبابة. باستخدام هذا الكم من المعلومات الحساسة، بنت حماس خطة كاملة: قوة من عناصر النخبة دربتها على أن تكون "طاقم دبابة" ووفرت لهم: نماذج بالحجم الحقيقي لدبابات ميركافا برنامج محاكاة متطور لتعليمهم كيفية التشغيل . هذه القصة تكشف جانب آخر من إخفاق 7 أكتوبر: فبينما كانت أجهزة الاستخبارات الإسرائيلية هنا تقلّل من شأن تدريبات حماس وتصفها بأنها "استعراضات" أو "تظاهرات شكلية"، كان على الجانب الآخر، داخل غزة، يجري إعداد وتدريب دقيق ومنهجي لعملية غير مسبوقة. في خطط الهجوم التي عُثر عليها، لدى عناصر حماس الذين قُتلوا أو أُسروا يوم الهجوم، وكذلك في مواد أُخرى صودرت لاحقًا داخل غزة، اكتشف الجيش مدى فشله واختراقه. كيف عرفت حماس كل بوابة داخلية في المواقع، وكل تفصيل تقني في الدبابات، وكل نقطة ضعف في العائق الأمني. وكثير من هذه المعلومات – جُمعت بسبب عدم الالتزام بأمن المعلومات على الشبكات. هذا بند آخر في سجل الإخفاق.

Tamer | تامر

521,401 görüntüleme • 10 ay önce

بعيداً عن التعقيدات يمكننا ان نفهم طبيعة الادوار الخفيه والعلنيه التي ساهمت في اضعاف القضيه ونجيب باختصار على هذا التساؤل :- كيف ساهمت بعض السياسات الإقليمية في إضعاف القضية الفلسطينية؟ ولماذا بدت السعودية وكأنها تقرأ المشهد مبكراً؟ لم يكن التحدي الأكبر الذي واجه القضية الفلسطينية خلال العقود الأخيرة هو قوة إسرائيل العسكرية فقط، بل حالة التشظي التي أصابت الإقليم العربي، وتحول الصراعات من مواجهة المشروع التوسعي الإسرائيلي إلى صراعات جانبية استنزفت الدول والشعوب والموارد. ففي الوقت الذي كانت فيه بعض القوى الإقليمية ترفع شعارات تحرير فلسطين ، كانت عواصم عربية تتعرض للانهيار أو للحروب الأهلية أو للاستقطاب الحاد. وتحولت أراضٍ عربية عديدة إلى ساحات نفوذ وصراع، فانهارت مؤسسات دول، وتراجعت التنمية، وازدادت الانقسامات المذهبية والسياسية، بينما كانت القضية الفلسطينية تتراجع تدريجياً من موقعها المركزي في الوعي السياسي العربي. وفي المقابل، اتجهت بعض الأطراف إلى بناء علاقات مباشرة مع إسرائيل انطلاقاً من حسابات سياسية أو اقتصادية أو أمنية خاصة بها. وبينما رأت تلك الأطراف أن هذه العلاقات قد تحقق مكاسب آنية، اعتبر كثير من المراقبين أن النتيجة النهائية كانت إضعاف الموقف التفاوضي العربي الجماعي ومنح إسرائيل شعوراً متزايداً بأنها قادرة على توسيع نفوذها دون تقديم تنازلات جوهرية في الملف الفلسطيني. ثم جاءت أحداث السابع من أكتوبر 2023 وما أعقبها من حرب مدمرة على غزة لتكشف حجم المأزق الذي وصلت إليه المنطقة. فقد دفعت غزة ثمناً إنسانياً باهظاً، وعادت القضية الفلسطينية إلى صدارة المشهد العالمي، لكن الثمن كان هائلاً من الأرواح والدمار والمعاناة الإنسانية. وسط هذا المشهد المعقد، برز موقف المملكة العربية السعودية باعتباره امتداداً لسياسة طويلة المدى تقوم على مبدأ واضح: لا يمكن تحقيق سلام دائم أو استقرار حقيقي في المنطقة دون حل عادل للقضية الفلسطينية وإقامة دولة فلسطينية مستقلة على حدود عام 1967 وعاصمتها القدس الشرقية. لقد حذرت السعودية مراراً من أن تجاهل الحقوق الفلسطينية لن يؤدي إلى السلام، بل إلى تراكم الأزمات والانفجارات الدورية. كما أكدت أن أي ترتيبات إقليمية تتجاوز جوهر القضية الفلسطينية لن تنتج استقراراً دائماً مهما بدت ناجحة على المدى القصير. ومنذ مبادرة السلام العربية عام 2002 وحتى المواقف السعودية الحديثة، ظلت الرسالة السعودية ثابتة: الأمن الحقيقي للمنطقة لا يُبنى على القوة العسكرية وحدها، ولا على التحالفات المؤقتة، بل على معالجة جذور الصراع وإنهاء الاحتلال ومنح الشعب الفلسطيني حقوقه المشروعة. لقد أثبتت السنوات الماضية أن الانشغال بالصراعات العربية البينية، أو تصدير الأزمات إلى الدول المجاورة، أو الاعتقاد بأن القضية الفلسطينية يمكن تجاوزها أو تهميشها، لم يؤدِّ إلى استقرار المنطقة، بل إلى مزيد من التوتر والانقسام. أما الدرس الأهم الذي كشفته الأحداث، فهو أن فلسطين لم تكن يوماً مجرد ملف سياسي عابر، بل قضية مركزية ترتبط بأمن المنطقة واستقرارها ومستقبلها. وكل محاولة للقفز فوق هذه الحقيقة كانت تنتهي بإعادة الجميع إلى نقطة البداية، ولكن بثمن أكبر وان العنتريات والشعارات لن تحل القضيه كما ان العلاقات الحميميه مع الكيان الغاصب لن تجدي بل ستجعلهم اكثر سُعاراً واكثر تعطشاً للدماء . واليوم، وبعد عقود من الصراعات والتحولات، يبدو أن كثيراً من التحذيرات التي أطلقتها المملكة بشأن ضرورة الحل العادل والشامل للقضية الفلسطينية أصبحت أكثر وضوحاً من أي وقت مضى. فالتاريخ قد يختلف الناس في تفسيره، لكن الوقائع تثبت أن الاستقرار لا يولد من تجاهل القضايا الجوهرية، وإنما من معالجتها بحكمة وعدالة ورؤية بعيدة المدى.

بعيداً عن التعقيدات يمكننا ان نفهم طبيعة الادوار الخفيه والعلنيه التي ساهمت في اضعاف القضيه ونجيب باختصار على هذا التساؤل :- كيف ساهمت بعض السياسات الإقليمية في إضعاف القضية الفلسطينية؟ ولماذا بدت السعودية وكأنها تقرأ المشهد مبكراً؟ لم يكن التحدي الأكبر الذي واجه القضية الفلسطينية خلال العقود الأخيرة هو قوة إسرائيل العسكرية فقط، بل حالة التشظي التي أصابت الإقليم العربي، وتحول الصراعات من مواجهة المشروع التوسعي الإسرائيلي إلى صراعات جانبية استنزفت الدول والشعوب والموارد. ففي الوقت الذي كانت فيه بعض القوى الإقليمية ترفع شعارات تحرير فلسطين ، كانت عواصم عربية تتعرض للانهيار أو للحروب الأهلية أو للاستقطاب الحاد. وتحولت أراضٍ عربية عديدة إلى ساحات نفوذ وصراع، فانهارت مؤسسات دول، وتراجعت التنمية، وازدادت الانقسامات المذهبية والسياسية، بينما كانت القضية الفلسطينية تتراجع تدريجياً من موقعها المركزي في الوعي السياسي العربي. وفي المقابل، اتجهت بعض الأطراف إلى بناء علاقات مباشرة مع إسرائيل انطلاقاً من حسابات سياسية أو اقتصادية أو أمنية خاصة بها. وبينما رأت تلك الأطراف أن هذه العلاقات قد تحقق مكاسب آنية، اعتبر كثير من المراقبين أن النتيجة النهائية كانت إضعاف الموقف التفاوضي العربي الجماعي ومنح إسرائيل شعوراً متزايداً بأنها قادرة على توسيع نفوذها دون تقديم تنازلات جوهرية في الملف الفلسطيني. ثم جاءت أحداث السابع من أكتوبر 2023 وما أعقبها من حرب مدمرة على غزة لتكشف حجم المأزق الذي وصلت إليه المنطقة. فقد دفعت غزة ثمناً إنسانياً باهظاً، وعادت القضية الفلسطينية إلى صدارة المشهد العالمي، لكن الثمن كان هائلاً من الأرواح والدمار والمعاناة الإنسانية. وسط هذا المشهد المعقد، برز موقف المملكة العربية السعودية باعتباره امتداداً لسياسة طويلة المدى تقوم على مبدأ واضح: لا يمكن تحقيق سلام دائم أو استقرار حقيقي في المنطقة دون حل عادل للقضية الفلسطينية وإقامة دولة فلسطينية مستقلة على حدود عام 1967 وعاصمتها القدس الشرقية. لقد حذرت السعودية مراراً من أن تجاهل الحقوق الفلسطينية لن يؤدي إلى السلام، بل إلى تراكم الأزمات والانفجارات الدورية. كما أكدت أن أي ترتيبات إقليمية تتجاوز جوهر القضية الفلسطينية لن تنتج استقراراً دائماً مهما بدت ناجحة على المدى القصير. ومنذ مبادرة السلام العربية عام 2002 وحتى المواقف السعودية الحديثة، ظلت الرسالة السعودية ثابتة: الأمن الحقيقي للمنطقة لا يُبنى على القوة العسكرية وحدها، ولا على التحالفات المؤقتة، بل على معالجة جذور الصراع وإنهاء الاحتلال ومنح الشعب الفلسطيني حقوقه المشروعة. لقد أثبتت السنوات الماضية أن الانشغال بالصراعات العربية البينية، أو تصدير الأزمات إلى الدول المجاورة، أو الاعتقاد بأن القضية الفلسطينية يمكن تجاوزها أو تهميشها، لم يؤدِّ إلى استقرار المنطقة، بل إلى مزيد من التوتر والانقسام. أما الدرس الأهم الذي كشفته الأحداث، فهو أن فلسطين لم تكن يوماً مجرد ملف سياسي عابر، بل قضية مركزية ترتبط بأمن المنطقة واستقرارها ومستقبلها. وكل محاولة للقفز فوق هذه الحقيقة كانت تنتهي بإعادة الجميع إلى نقطة البداية، ولكن بثمن أكبر وان العنتريات والشعارات لن تحل القضيه كما ان العلاقات الحميميه مع الكيان الغاصب لن تجدي بل ستجعلهم اكثر سُعاراً واكثر تعطشاً للدماء . واليوم، وبعد عقود من الصراعات والتحولات، يبدو أن كثيراً من التحذيرات التي أطلقتها المملكة بشأن ضرورة الحل العادل والشامل للقضية الفلسطينية أصبحت أكثر وضوحاً من أي وقت مضى. فالتاريخ قد يختلف الناس في تفسيره، لكن الوقائع تثبت أن الاستقرار لا يولد من تجاهل القضايا الجوهرية، وإنما من معالجتها بحكمة وعدالة ورؤية بعيدة المدى.

الزهراني

20,599 görüntüleme • 3 ay önce

شكراً لهذا الرَّجل إحساسه العالي بالمسؤولية.. وهي المعيار الأول الذي يجب أن يتوفر في المسؤول مشروع صُنِّف على أنَّه مُتعثِّر وعانى الناس في قلب مدينة كبرى.. وفي طريق هو الواجهة الأولى أمام المصطافين لمدة ليس سنة أو سنتين أو ثلاثة سنوات بل ٨ سنوات‼️ هذا يعني شيءٌ ممايلي: ١-إهمال الإدارة السابقة لشكوى المقاول (تغير الأسعار) مع أنها من حقه أو جهلهم في إدارة المشروع واستخدامهم (للضغط ) على المقاول لإكمال المشروع بدليل قبوله لإكمال المشروع (وهو مكره) من خلال وجبة عشاء ‼️ ٢- أن دراسة المشروع كانت (عشوائية) وهو مايحصل بمثل هذه المشاريع (حيث أن كل مافي موقع المشروع عشوائي (كيابل كهرباء- خطوط مياه وصرف صحي- خطوط هاتف- مباني مجاورة- ….) ويتم طرح المشروع دون تصميم ودون كميات واضحة فيفاجأ المقاول بالعوائق التي لايملك أحدا رأياً أو قراراً حولها .. أو أن كميات العقد المتفق عليها تفوق مافي الموقع والمشرفين خائفين من إتخاذ قرار بشأن ذلك فليجأون للإجراء الذي ليس فيه أي مساءلة (ترك المشروع وإهماله)‼️ ٣- صعوبة إتخاذ قرار (سحب المشروع) حيث أن اللائحة لاتقبل إلا سحبه كاملا مع أن (التعثر) كان جزئيا ويمكن سحبه وطرحه بمشروع مستقل مع تحديث الأسعار ولهذا يتم حل مثل هذا المشروع بمثل هذا الإجراء (المجتمعي ) مع أنه كان بالإمكان حل ذلك فنياً‼️ وصار المسؤول (خائفاً من اتخاذ ) إجراء بديهي ليتحدث عنه بعد مغادرته موقع المسؤولية ..مع أن الإجراء سهل (في حالة إحترافية مدير المشاريع في الجهة أو حتى المهندس المشرف) ‼️ ولابدَّ من (مسؤول) يضحيِّ ويطرق باب المقاول(صار المقاول هو الطرف الأقوى) بسبب أخطاء الدراسات والتصاميم وإهمال الإشراف مع أن البديهي هو أن تكون الجهة المالكة هي الأقوى.. المُقترح: ١-استحداث نظام واضح الإجراءات القانونية والفنية والإدارية لإدارة المشاريع خاصة التي تمس حياة الناس والسكان وفي المدن التي تشهد إقبالاً سياحياً.. ٢-مع وضع حوافز للمشاريع التي يتم إنجازها قبل نهاية مدتها (بجودة عالية) كأن يعطى المقاول نسبة 5% من تكلفة المشروع.. وحوافز للإدارة المشرفة من مهندسين وفنيين وإداريين ويستحدث بند مكافآت لهم تحت مسمى (مكافآت جودة تنفيذ المشاريع).. ٣- ان لايتم طرح مناقصة لأي مشروع إلا بدراسة كافية وأن تكون كنسبة من أي مشروع ولا تقل عن 5% من تكاليفه حيث لاتوجد لوائح واضحة لإعتمادات تكاليف للدراسات والتصاميم للمشاريع .. مع عدم وجود إمكانيات فنية لدى الجهات لدراسة وتصميم المشروع

شكراً لهذا الرَّجل إحساسه العالي بالمسؤولية.. وهي المعيار الأول الذي يجب أن يتوفر في المسؤول مشروع صُنِّف على أنَّه مُتعثِّر وعانى الناس في قلب مدينة كبرى.. وفي طريق هو الواجهة الأولى أمام المصطافين لمدة ليس سنة أو سنتين أو ثلاثة سنوات بل ٨ سنوات‼️ هذا يعني شيءٌ ممايلي: ١-إهمال الإدارة السابقة لشكوى المقاول (تغير الأسعار) مع أنها من حقه أو جهلهم في إدارة المشروع واستخدامهم (للضغط ) على المقاول لإكمال المشروع بدليل قبوله لإكمال المشروع (وهو مكره) من خلال وجبة عشاء ‼️ ٢- أن دراسة المشروع كانت (عشوائية) وهو مايحصل بمثل هذه المشاريع (حيث أن كل مافي موقع المشروع عشوائي (كيابل كهرباء- خطوط مياه وصرف صحي- خطوط هاتف- مباني مجاورة- ….) ويتم طرح المشروع دون تصميم ودون كميات واضحة فيفاجأ المقاول بالعوائق التي لايملك أحدا رأياً أو قراراً حولها .. أو أن كميات العقد المتفق عليها تفوق مافي الموقع والمشرفين خائفين من إتخاذ قرار بشأن ذلك فليجأون للإجراء الذي ليس فيه أي مساءلة (ترك المشروع وإهماله)‼️ ٣- صعوبة إتخاذ قرار (سحب المشروع) حيث أن اللائحة لاتقبل إلا سحبه كاملا مع أن (التعثر) كان جزئيا ويمكن سحبه وطرحه بمشروع مستقل مع تحديث الأسعار ولهذا يتم حل مثل هذا المشروع بمثل هذا الإجراء (المجتمعي ) مع أنه كان بالإمكان حل ذلك فنياً‼️ وصار المسؤول (خائفاً من اتخاذ ) إجراء بديهي ليتحدث عنه بعد مغادرته موقع المسؤولية ..مع أن الإجراء سهل (في حالة إحترافية مدير المشاريع في الجهة أو حتى المهندس المشرف) ‼️ ولابدَّ من (مسؤول) يضحيِّ ويطرق باب المقاول(صار المقاول هو الطرف الأقوى) بسبب أخطاء الدراسات والتصاميم وإهمال الإشراف مع أن البديهي هو أن تكون الجهة المالكة هي الأقوى.. المُقترح: ١-استحداث نظام واضح الإجراءات القانونية والفنية والإدارية لإدارة المشاريع خاصة التي تمس حياة الناس والسكان وفي المدن التي تشهد إقبالاً سياحياً.. ٢-مع وضع حوافز للمشاريع التي يتم إنجازها قبل نهاية مدتها (بجودة عالية) كأن يعطى المقاول نسبة 5% من تكلفة المشروع.. وحوافز للإدارة المشرفة من مهندسين وفنيين وإداريين ويستحدث بند مكافآت لهم تحت مسمى (مكافآت جودة تنفيذ المشاريع).. ٣- ان لايتم طرح مناقصة لأي مشروع إلا بدراسة كافية وأن تكون كنسبة من أي مشروع ولا تقل عن 5% من تكاليفه حيث لاتوجد لوائح واضحة لإعتمادات تكاليف للدراسات والتصاميم للمشاريع .. مع عدم وجود إمكانيات فنية لدى الجهات لدراسة وتصميم المشروع

م عبدالعزيز السحيباني

81,686 görüntüleme • 1 ay önce

إلى من يهمه الأمر في الجهات الحكومية المختصة رموز وشفرات لانعلم بماذا ترمز ⁉️ نتقدم إلى مقامكم الكريم بهذا الطرح حول استمرار عمل الشاحنات الأجنبية، وبشكل خاص الشاحنات القادمة من دولة الإمارات (دبي)، داخل أراضي المملكة العربية السعودية وتنقلها بين المدن، على الرغم من صدور قرار مجلس الوزراء القاضي بمنعها من ممارسة النقل الداخلي والاكتفاء بعمليات العبور أو التفريغ وفق الضوابط النظامية. ورغم وضوح الأنظمة والتعليمات، إلا أن الواقع الميداني يشير إلى أن عدداً كبيراً من هذه الشاحنات لا يزال يمارس النقل الداخلي دون تصريح، وبطرق تتجاوز الأنظمة وتلحق أضراراً مباشرة بالاقتصاد الوطني وقطاع النقل البري والخدمات اللوجستية. أولاً: المخالفات والممارسات الخطرة المرصودة من خلال المتابعة الميدانية وشكاوى الناقلين الوطنيين، تبيّن وجود عدد من التجاوزات، من أبرزها: • التهور في القيادة وارتكاب مخالفات مرورية تهدد سلامة مستخدمي الطرق. • التلاعب في الوثائق الرسمية المتعلقة بالحمولات ومسارات النقل. • تزوير أو تغيير أرقام اللوحات والرقم الحدودي بهدف التهرب من الرقابة أو إخفاء المخالفات السابقة. • ممارسة النقل الداخلي بين مدن المملكة بشكل يخالف الأنظمة الصريحة. • إلحاق ضرر مباشر بالناقل الوطني عبر تقديم أسعار غير عادلة لا تعكس التكاليف الحقيقية، مما يؤدي إلى إضعاف الشركات السعودية وإخراجها من السوق. • التأثير السلبي على منظومة الخدمات اللوجستية التي تعمل الدولة على تطويرها ضمن رؤية المملكة 2030. هذه الممارسات لا تمثل نشاطاً تجارياً مشروعاً، بل تشكل منافسة غير عادلة وتفتح الباب لمخاطر اقتصادية وأمنية وتنظيمية. ثانياً: تساؤلات حول الرقابة على المنافذ الحدودية مع تقديرنا الكبير لجهود أمن الطرق و الهيئة العامة للنقل في الرصد والمتابعة، إلا أن استمرار هذه الشاحنات في العمل يثير تساؤلات مشروعة، من أهمها: • هل يتم ضبط هذه الشاحنات عند المنافذ الحدودية عند دخولها وخروجها؟ • هل يتم تحصيل المخالفات المسجلة عليها قبل السماح لها بالمغادرة؟ • هل توجد ثغرات تنظيمية أو تقنية تسمح لبعضها بالدخول دون تدقيق كافٍ؟ • هل يتم التحقق من صحة اللوحات والرقم الحدودي والوثائق بشكل يمنع التلاعب؟ إن عدم معالجة هذه النقاط يتيح لهذه الشاحنات الاستمرار في العمل داخل المملكة دون رادع، مما يضعف جهود الدولة في تنظيم القطاع ورفع كفاءته. ثالثاً: الآثار الاقتصادية والأمنية استمرار هذه الظاهرة يؤدي إلى: • إضعاف الناقل الوطني وخسارة الشركات السعودية لحصتها السوقية. • تسرب الأموال إلى خارج المملكة عبر نشاط غير منظم. • ارتفاع معدلات الحوادث بسبب تهور بعض السائقين وعدم التزامهم بالمعايير المحلية. • إرباك منظومة النقل والخدمات اللوجستية التي تُعد ركناً أساسياً في رؤية المملكة 2030. رابعاً: التوصيات والمقترحات نأمل من مقامكم الكريم النظر في التوصيات التالية: • تشديد الرقابة على المنافذ الحدودية وربطها إلكترونياً مع الجهات المختصة للتحقق من المخالفات قبل السماح بالدخول أو الخروج. • منع الشاحنات الأجنبية من التحرك داخل المملكة إلا وفق المسار المحدد وبما يتوافق مع الأنظمة. • تفعيل العقوبات الرادعة على الشركات أو الأفراد الذين يثبت تعاملهم مع هذه الشاحنات في النقل الداخلي. • زيادة الحملات الميدانية المشتركة بين أمن الطرق والهيئة العامة للنقل والجهات الأمنية. • إطلاق نظام تتبع إلكتروني إلزامي للشاحنات الأجنبية منذ دخولها وحتى خروجها. ختاماً إن حماية الاقتصاد الوطني و قطاع النقل السعودي مسؤولية مشتركة، ومعالجة هذه الظاهرة ستسهم في تعزيز التنافسية، ورفع جودة الخدمات اللوجستية، وتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030. وتفضلوا بقبول فائق التقدير والاحترام. عبدالعزيز بن سعود بن نايف Abdulaziz bin Saud صالح الجاسر سهيل أبانمي وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية مجلس الشورى البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري هيئة الرقابة ومكافحة الفساد Deneme Bonusu Yeni

إلى من يهمه الأمر في الجهات الحكومية المختصة رموز وشفرات لانعلم بماذا ترمز ⁉️ نتقدم إلى مقامكم الكريم بهذا الطرح حول استمرار عمل الشاحنات الأجنبية، وبشكل خاص الشاحنات القادمة من دولة الإمارات (دبي)، داخل أراضي المملكة العربية السعودية وتنقلها بين المدن، على الرغم من صدور قرار مجلس الوزراء القاضي بمنعها من ممارسة النقل الداخلي والاكتفاء بعمليات العبور أو التفريغ وفق الضوابط النظامية. ورغم وضوح الأنظمة والتعليمات، إلا أن الواقع الميداني يشير إلى أن عدداً كبيراً من هذه الشاحنات لا يزال يمارس النقل الداخلي دون تصريح، وبطرق تتجاوز الأنظمة وتلحق أضراراً مباشرة بالاقتصاد الوطني وقطاع النقل البري والخدمات اللوجستية. أولاً: المخالفات والممارسات الخطرة المرصودة من خلال المتابعة الميدانية وشكاوى الناقلين الوطنيين، تبيّن وجود عدد من التجاوزات، من أبرزها: • التهور في القيادة وارتكاب مخالفات مرورية تهدد سلامة مستخدمي الطرق. • التلاعب في الوثائق الرسمية المتعلقة بالحمولات ومسارات النقل. • تزوير أو تغيير أرقام اللوحات والرقم الحدودي بهدف التهرب من الرقابة أو إخفاء المخالفات السابقة. • ممارسة النقل الداخلي بين مدن المملكة بشكل يخالف الأنظمة الصريحة. • إلحاق ضرر مباشر بالناقل الوطني عبر تقديم أسعار غير عادلة لا تعكس التكاليف الحقيقية، مما يؤدي إلى إضعاف الشركات السعودية وإخراجها من السوق. • التأثير السلبي على منظومة الخدمات اللوجستية التي تعمل الدولة على تطويرها ضمن رؤية المملكة 2030. هذه الممارسات لا تمثل نشاطاً تجارياً مشروعاً، بل تشكل منافسة غير عادلة وتفتح الباب لمخاطر اقتصادية وأمنية وتنظيمية. ثانياً: تساؤلات حول الرقابة على المنافذ الحدودية مع تقديرنا الكبير لجهود أمن الطرق و الهيئة العامة للنقل في الرصد والمتابعة، إلا أن استمرار هذه الشاحنات في العمل يثير تساؤلات مشروعة، من أهمها: • هل يتم ضبط هذه الشاحنات عند المنافذ الحدودية عند دخولها وخروجها؟ • هل يتم تحصيل المخالفات المسجلة عليها قبل السماح لها بالمغادرة؟ • هل توجد ثغرات تنظيمية أو تقنية تسمح لبعضها بالدخول دون تدقيق كافٍ؟ • هل يتم التحقق من صحة اللوحات والرقم الحدودي والوثائق بشكل يمنع التلاعب؟ إن عدم معالجة هذه النقاط يتيح لهذه الشاحنات الاستمرار في العمل داخل المملكة دون رادع، مما يضعف جهود الدولة في تنظيم القطاع ورفع كفاءته. ثالثاً: الآثار الاقتصادية والأمنية استمرار هذه الظاهرة يؤدي إلى: • إضعاف الناقل الوطني وخسارة الشركات السعودية لحصتها السوقية. • تسرب الأموال إلى خارج المملكة عبر نشاط غير منظم. • ارتفاع معدلات الحوادث بسبب تهور بعض السائقين وعدم التزامهم بالمعايير المحلية. • إرباك منظومة النقل والخدمات اللوجستية التي تُعد ركناً أساسياً في رؤية المملكة 2030. رابعاً: التوصيات والمقترحات نأمل من مقامكم الكريم النظر في التوصيات التالية: • تشديد الرقابة على المنافذ الحدودية وربطها إلكترونياً مع الجهات المختصة للتحقق من المخالفات قبل السماح بالدخول أو الخروج. • منع الشاحنات الأجنبية من التحرك داخل المملكة إلا وفق المسار المحدد وبما يتوافق مع الأنظمة. • تفعيل العقوبات الرادعة على الشركات أو الأفراد الذين يثبت تعاملهم مع هذه الشاحنات في النقل الداخلي. • زيادة الحملات الميدانية المشتركة بين أمن الطرق والهيئة العامة للنقل والجهات الأمنية. • إطلاق نظام تتبع إلكتروني إلزامي للشاحنات الأجنبية منذ دخولها وحتى خروجها. ختاماً إن حماية الاقتصاد الوطني و قطاع النقل السعودي مسؤولية مشتركة، ومعالجة هذه الظاهرة ستسهم في تعزيز التنافسية، ورفع جودة الخدمات اللوجستية، وتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030. وتفضلوا بقبول فائق التقدير والاحترام. عبدالعزيز بن سعود بن نايف Abdulaziz bin Saud صالح الجاسر سهيل أبانمي وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية مجلس الشورى البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري هيئة الرقابة ومكافحة الفساد Deneme Bonusu Yeni

🇸🇦⚔️🇸🇦

12,728 görüntüleme • 8 ay önce

شرطة المرور تضبط 4 سيارات ارتكبت إعاقة السير خلال موكب عرس في شارع الستين #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 21 ذو القعدة 1447هـ في إطار جهودها المستمرة لفرض الانضباط المروري وحماية السكينة العامة، تمكنت شرطة المرور بالعاصمة صنعاء من ضبط أربع سيارات مخالفة، رُصدت وسائقيها يمارسون مخالفات الاستعراض المتهور وإعاقة حركة السير في شارع الستين بأمانة العاصمة صنعاء محولين موكب عرس إلى خطر يهدد حياة المواطنين ومستخدمي الطريق. وأوضحت شرطة المرور أن عملية الضبط جاءت عقب رصد مقاطع فيديو متداولة، توثق قيام سائقي تلك المركبات بسلوكيات قيادة غير قانونية واستعراضية متهورة، تضمنت توقيف الخط العام بشكل استفزازي، مما يعرض السلامة العامة للخطر. وأكدت أنه تم تحديد هوية السيارات وضبطها وإيصالها مع سائقيها إلى حجز الإدارة، تمهيداً لاتخاذ الإجراءات القانونية بحقهم. وأكدت شرطة المرور أن هذه الممارسات تعد مخالفة صريحة للقوانين، ولن يتم التهاون في تطبيق العقوبات الرادعة لضمان عدم تكرار مثل هذه التصرفات التي تمس أمن الممتلكات والأرواح. ودعت شرطة المرور كافة السائقين إلى ضرورة الابتعاد عن هذه العادات الدخيلة على المجتمع اليمني، مؤكدة أنها تتنافى مع قيم وتعاليم ديننا الإسلامي الحنيف الذي يحث على السكينة وعدم إلحاق الضرر بالآخرين. كما شددت على أهمية "الوعي المجتمعي" في تحويل المناسبات الاجتماعية إلى أفراح آمنة بعيداً عن الاستعراض والعبث والفوضى المرورية. وأكدت على أن عيون الرقابة المرورية، سواء الميدانية أو الإلكترونية، منتشرة في كافة الشوارع والمحافظات، مشيدة بتفاعل المواطنين في الإبلاغ عن المخالفات الخطرة، بما يعزز مبدأ "الأمن مسؤولية الجميع" ويرسخ ثقافة السلامة المرورية في أوساط المجتمع. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي: الاعلام المروري اليمني

شرطة المرور تضبط 4 سيارات ارتكبت إعاقة السير خلال موكب عرس في شارع الستين #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 21 ذو القعدة 1447هـ في إطار جهودها المستمرة لفرض الانضباط المروري وحماية السكينة العامة، تمكنت شرطة المرور بالعاصمة صنعاء من ضبط أربع سيارات مخالفة، رُصدت وسائقيها يمارسون مخالفات الاستعراض المتهور وإعاقة حركة السير في شارع الستين بأمانة العاصمة صنعاء محولين موكب عرس إلى خطر يهدد حياة المواطنين ومستخدمي الطريق. وأوضحت شرطة المرور أن عملية الضبط جاءت عقب رصد مقاطع فيديو متداولة، توثق قيام سائقي تلك المركبات بسلوكيات قيادة غير قانونية واستعراضية متهورة، تضمنت توقيف الخط العام بشكل استفزازي، مما يعرض السلامة العامة للخطر. وأكدت أنه تم تحديد هوية السيارات وضبطها وإيصالها مع سائقيها إلى حجز الإدارة، تمهيداً لاتخاذ الإجراءات القانونية بحقهم. وأكدت شرطة المرور أن هذه الممارسات تعد مخالفة صريحة للقوانين، ولن يتم التهاون في تطبيق العقوبات الرادعة لضمان عدم تكرار مثل هذه التصرفات التي تمس أمن الممتلكات والأرواح. ودعت شرطة المرور كافة السائقين إلى ضرورة الابتعاد عن هذه العادات الدخيلة على المجتمع اليمني، مؤكدة أنها تتنافى مع قيم وتعاليم ديننا الإسلامي الحنيف الذي يحث على السكينة وعدم إلحاق الضرر بالآخرين. كما شددت على أهمية "الوعي المجتمعي" في تحويل المناسبات الاجتماعية إلى أفراح آمنة بعيداً عن الاستعراض والعبث والفوضى المرورية. وأكدت على أن عيون الرقابة المرورية، سواء الميدانية أو الإلكترونية، منتشرة في كافة الشوارع والمحافظات، مشيدة بتفاعل المواطنين في الإبلاغ عن المخالفات الخطرة، بما يعزز مبدأ "الأمن مسؤولية الجميع" ويرسخ ثقافة السلامة المرورية في أوساط المجتمع. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي: الاعلام المروري اليمني

الاعلام المروري اليمني

18,097 görüntüleme • 4 ay önce

عاجل | إطلاق نار يستهدف أطفالاً في الممدارة… وإفراج مثير للجدل عن متهمين وتأخر ضبط الجاني • أفادت مصادر محلية بوقوع حادثة خطيرة في منطقة الممدارة بتاريخ 28 مارس 2026م، عقب مشاجرة بسيطة اندلعت بين أطفال من أسرة المشبعي، وهم: أيهم هلال المشبعي (8 سنوات) غيث هلال المشبعي (4 سنوات) محسن هلال المشبعي (12 سنة) وبين أبناء جيرانهم من أسرة الجنيدي، حيث تم احتواء الخلاف بين الأطفال، واعتباره حدثاً لا يستحق التوتر والقلق. • ووفقاً للمعلومات، تفاجأت الأسرة في اليوم التالي بقيام المدعو صالح علي قهس الجنيدي ويعمل مرافق مع قائد اللواء الثاني دعم وإسناد "مازن الجنيدي" في محافظة أبين بالتربص للأطفال أمام منزلهم، قبل أن يُقدم على إطلاق النار عليهم من مسافة قريبة جداً أثناء خروجهم، وكان برفقته إخوته: محمد علي قهس الجنيدي بدر علي قهس الجنيدي حسين علي قهس الجنيدي • وأوضحت المصادر أن المذكورين قاموا عقب الواقعة بمساعدة مطلق النار على الفرار، من خلال توفير البترول له ودفع مركبته حتى تمكن من الهروب من الموقع، مشيرةً إلى أنه تم إبلاغ الشرطة بالحادثة فوراً، مع تزويد الجهات المختصة بتسجيلات كاميرات المراقبة التي وثّقت الواقعة. • وعلى إثر البلاغ، حضرت قوة من شرطة الممدارة بقيادة مدير القسم جلال الصبيحي، إلا أن إخوان الجاني قاموا بمقاومة رجال الأمن، ما استدعى طلب تعزيزات أمنية من مدير أمن عدن مطهر الشعيبي، حيث تم القبض عليهم بتهم الاشتراك في الجريمة ومساعدة الجاني على الهروب والتصدي لرجال الأمن. • غير أنه تم الإفراج عنهم لاحقاً من قبل نيابة الشيخ عثمان، في خطوة تثير الاستغراب، خاصة مع تأكيد وجود تسجيل فيديو تم تسليمه للجهة المختصة يثبت تورطهم بالحادثة. • وأضافت الأسرة أن القاضية "خلود خالد المريسي" قامت بالإفراج عن المتهمين، في ظل اتهامات بالتواطؤ، كما لم يصدر – حتى الآن – أي أمر قهري بضبط الجاني الرئيسي "صالح علي قهس الجنيدي"، رغم مرور نحو عشرين يوماً على الواقعة. • وحتى لحظة نشر هذا الخبر، لا يزال الجاني الرئيسي فاراً، وسط استمرار التهديدات وتواجد المسلحين في المنطقة، ما يشكل خطراً مباشراً على حياة الأطفال وأسرهم، ويعيد إلى الواجهة مخاوف المواطنين من الإفلات من العقاب وتراجع هيبة القانون. • وتؤكد الحادثة أن استهداف أطفال أمام منازلهم، وتأخر ضبط الجاني، والإفراج عن متهمين في قضية بهذا الحجم، يثير تساؤلات خطيرة حول سلامة المجتمع، ويضع حياة الأبرياء تحت تهديد دائم، في وقت يتطلع فيه الأهالي إلى حماية حقيقية، واستعادة الثقة بأجهزة الأمن. • وطالبت الأسرة بسرعة القبض على الجاني الرئيسي، وإعادة توقيف شركائه بالجريمة، وتوفير الحماية اللازمة لهم، واتخاذ إجراءات قانونية رادعة بحق جميع المتورطين، بما يضمن عدم تكرار مثل هذه الحوادث التي تمس أمن المواطنين بشكل مباشر. #منصة_أبناء_عدن

عاجل | إطلاق نار يستهدف أطفالاً في الممدارة… وإفراج مثير للجدل عن متهمين وتأخر ضبط الجاني • أفادت مصادر محلية بوقوع حادثة خطيرة في منطقة الممدارة بتاريخ 28 مارس 2026م، عقب مشاجرة بسيطة اندلعت بين أطفال من أسرة المشبعي، وهم: أيهم هلال المشبعي (8 سنوات) غيث هلال المشبعي (4 سنوات) محسن هلال المشبعي (12 سنة) وبين أبناء جيرانهم من أسرة الجنيدي، حيث تم احتواء الخلاف بين الأطفال، واعتباره حدثاً لا يستحق التوتر والقلق. • ووفقاً للمعلومات، تفاجأت الأسرة في اليوم التالي بقيام المدعو صالح علي قهس الجنيدي ويعمل مرافق مع قائد اللواء الثاني دعم وإسناد "مازن الجنيدي" في محافظة أبين بالتربص للأطفال أمام منزلهم، قبل أن يُقدم على إطلاق النار عليهم من مسافة قريبة جداً أثناء خروجهم، وكان برفقته إخوته: محمد علي قهس الجنيدي بدر علي قهس الجنيدي حسين علي قهس الجنيدي • وأوضحت المصادر أن المذكورين قاموا عقب الواقعة بمساعدة مطلق النار على الفرار، من خلال توفير البترول له ودفع مركبته حتى تمكن من الهروب من الموقع، مشيرةً إلى أنه تم إبلاغ الشرطة بالحادثة فوراً، مع تزويد الجهات المختصة بتسجيلات كاميرات المراقبة التي وثّقت الواقعة. • وعلى إثر البلاغ، حضرت قوة من شرطة الممدارة بقيادة مدير القسم جلال الصبيحي، إلا أن إخوان الجاني قاموا بمقاومة رجال الأمن، ما استدعى طلب تعزيزات أمنية من مدير أمن عدن مطهر الشعيبي، حيث تم القبض عليهم بتهم الاشتراك في الجريمة ومساعدة الجاني على الهروب والتصدي لرجال الأمن. • غير أنه تم الإفراج عنهم لاحقاً من قبل نيابة الشيخ عثمان، في خطوة تثير الاستغراب، خاصة مع تأكيد وجود تسجيل فيديو تم تسليمه للجهة المختصة يثبت تورطهم بالحادثة. • وأضافت الأسرة أن القاضية "خلود خالد المريسي" قامت بالإفراج عن المتهمين، في ظل اتهامات بالتواطؤ، كما لم يصدر – حتى الآن – أي أمر قهري بضبط الجاني الرئيسي "صالح علي قهس الجنيدي"، رغم مرور نحو عشرين يوماً على الواقعة. • وحتى لحظة نشر هذا الخبر، لا يزال الجاني الرئيسي فاراً، وسط استمرار التهديدات وتواجد المسلحين في المنطقة، ما يشكل خطراً مباشراً على حياة الأطفال وأسرهم، ويعيد إلى الواجهة مخاوف المواطنين من الإفلات من العقاب وتراجع هيبة القانون. • وتؤكد الحادثة أن استهداف أطفال أمام منازلهم، وتأخر ضبط الجاني، والإفراج عن متهمين في قضية بهذا الحجم، يثير تساؤلات خطيرة حول سلامة المجتمع، ويضع حياة الأبرياء تحت تهديد دائم، في وقت يتطلع فيه الأهالي إلى حماية حقيقية، واستعادة الثقة بأجهزة الأمن. • وطالبت الأسرة بسرعة القبض على الجاني الرئيسي، وإعادة توقيف شركائه بالجريمة، وتوفير الحماية اللازمة لهم، واتخاذ إجراءات قانونية رادعة بحق جميع المتورطين، بما يضمن عدم تكرار مثل هذه الحوادث التي تمس أمن المواطنين بشكل مباشر. #منصة_أبناء_عدن

منصة أبناء عدن

27,697 görüntüleme • 5 ay önce

"هنية ويحيى والضيف، بسبب الفقر والحصار في غزة، تأثروا بظروفهم القاسية، مما جعلهم يفتقرون إلى الرشد السياسي ومهارة الحديث والتعبير المناسب، على عكس قيادة الخارج - خالد مشعل - قبل ان تنتقل القيادة إلى الداخل." هذا ما يقوله #مراجيح_خالد_مشعل علنًا بكل عنصرية تجاه أهل غزة على الشاشات ومن سنوات طويلة، وما خفي في المجالس الخاصة أشد وأعظم. هذه العنصرية تُعتبر بالنسبة لهم حرية رأي وتعبير لأنها تدعم مشعل، بينما العكس يُصوَّر على أنه "فتنة" عندما يتعلق الأمر بخالد منصور صاحب النقد البناء والمتحضر. وهذا الفيديو يؤكد ما ذكرته سابقًا عن نظرتهم إلى أهل غزة: هم يعتقدون أن أهل غزة مجرد مقاتلين شجعان، لكنهم حمقى لا يفهمون السياسة، ولا يتقنون آداب الحديث، ويفتقرون إلى التحضر. يرون أنفسهم في مرتبة أعلى، وأن أهل غزة بحاجة دائمة إلى نصائحهم. سيقولون إن هذا مجرد نقد ورأي، لكن اسألهم عن تصريحات مشعل التي وصف فيها شهداء غزة "بالخسائر التكتيكية" في خضم الحرب، هل هذا تعبير مناسب؟ أو تصريحه بأن حماس هي 'الابن الروحي للخميني'؟ أو ثناؤه على إيران خلال الطوفان بطريقة لم يفعلها غيره تجاوز ثناء ابو عبيدة نفسه بينما التزم يحيى الصمت ولم يفعل ذلك؟ أو اي "نقد" بهذا الشكل لأي قيادي غير غزي، ابحث بنفسك، فلن تجد إجابة أو تفسيرًا، لأن العنصرية تجاه أهل غزة متجذرة في أعماقهم، لكنهم لن يعترفوا بذلك، فالأمر أعقد مما يبدو، وإذا أردت فهم سيكولوجية هؤلاء، تابع النص بدون تحيز مسبق، وستكتشف الحقيقة كاملة، فالشواهد موجودة. العنصرية تجاه غزة وأهل غزة، ظاهرة نفسية عميقة واجتماعية معقدة في مجتمعات الحريديم العربي، تتجلى في عدم رؤية العنصري لعنصريته، مثل الحكم على سكان مدينة غزة بأنهم "غير راشدين فكريًا" بسبب الفقر والحصار، نتيجة عوامل متداخلة. أولاً، التبرير الذاتي والتحيز اللاواعي يدفعان العنصري لتبرير آرائه كـ"منطقية"، حيث يربط الفقر بنقص التعليم أو الرشد الفكري، معتبرًا ذلك استنتاجًا عقلانيًا وليس تحيزًا، وهو أمر مشهور جدا في مجالس الحريديم ضد اهل غزة بسبب الفجوات الاقتصادية وحياة الترف التي يعيشونها على اموال غزة التي تعزز الصور النمطية كـ"حقائق". ثانيًا، آلية الإسقاط النفسي تجعل الحريديم العنصري تجاه اهل غزة يُلقي باللوم على الآخرين، مثل سكان غزة مدينة فقيرة، ليحمي صورته الذاتية، فيُصورهم كـ"أقل" فكريًا أو أخلاقيًا، الحريديم العنصري يعتقد أنه يعكس "واقعًا" مدعومًا اجتماعيًا وليس تحيزًا. رابعًا، نقص الوعي الذاتي يمنع العنصري من فحص جذور أحكامه، مثل ما إذا كانت قائمة على تجارب شخصية أم تعميمات، فيظن أن أحكامه بديهية. خامسًا، الخوف من المواجهة الأخلاقية يدفع العنصري لتجنب تصنيف نفسه كعنصري، خاصة أمام مجتمعات عربية تقدر العدالة والمساواة، فيُعاد صياغة التحيز كحكم "واقعي" لتفادي الشعور بالذنب. سادسًا، التعميمات والصور النمطية، المدعومة بالإعلام أو التجارب المحدودة، تجعل العنصري يتبنى أحكامًا مثل وصف مدينة بأكملها بـ"غير راشدة فكريًا" دون التحقق منها. لمعالجة ذلك وعلاج الأمر ليس مطلوب الهجوم الشخصي على خالد منصور، يُوصى بإعطاء دورات مكثفة للحريديم لتخفيف العنصرية والوقاحة على اهل غزة والتوعية حول التحيزات اللاواعية واحترام الغزيين على الشاشات وكسر هذه الصورة النمطية الحقيرة.

"هنية ويحيى والضيف، بسبب الفقر والحصار في غزة، تأثروا بظروفهم القاسية، مما جعلهم يفتقرون إلى الرشد السياسي ومهارة الحديث والتعبير المناسب، على عكس قيادة الخارج - خالد مشعل - قبل ان تنتقل القيادة إلى الداخل." هذا ما يقوله #مراجيح_خالد_مشعل علنًا بكل عنصرية تجاه أهل غزة على الشاشات ومن سنوات طويلة، وما خفي في المجالس الخاصة أشد وأعظم. هذه العنصرية تُعتبر بالنسبة لهم حرية رأي وتعبير لأنها تدعم مشعل، بينما العكس يُصوَّر على أنه "فتنة" عندما يتعلق الأمر بخالد منصور صاحب النقد البناء والمتحضر. وهذا الفيديو يؤكد ما ذكرته سابقًا عن نظرتهم إلى أهل غزة: هم يعتقدون أن أهل غزة مجرد مقاتلين شجعان، لكنهم حمقى لا يفهمون السياسة، ولا يتقنون آداب الحديث، ويفتقرون إلى التحضر. يرون أنفسهم في مرتبة أعلى، وأن أهل غزة بحاجة دائمة إلى نصائحهم. سيقولون إن هذا مجرد نقد ورأي، لكن اسألهم عن تصريحات مشعل التي وصف فيها شهداء غزة "بالخسائر التكتيكية" في خضم الحرب، هل هذا تعبير مناسب؟ أو تصريحه بأن حماس هي 'الابن الروحي للخميني'؟ أو ثناؤه على إيران خلال الطوفان بطريقة لم يفعلها غيره تجاوز ثناء ابو عبيدة نفسه بينما التزم يحيى الصمت ولم يفعل ذلك؟ أو اي "نقد" بهذا الشكل لأي قيادي غير غزي، ابحث بنفسك، فلن تجد إجابة أو تفسيرًا، لأن العنصرية تجاه أهل غزة متجذرة في أعماقهم، لكنهم لن يعترفوا بذلك، فالأمر أعقد مما يبدو، وإذا أردت فهم سيكولوجية هؤلاء، تابع النص بدون تحيز مسبق، وستكتشف الحقيقة كاملة، فالشواهد موجودة. العنصرية تجاه غزة وأهل غزة، ظاهرة نفسية عميقة واجتماعية معقدة في مجتمعات الحريديم العربي، تتجلى في عدم رؤية العنصري لعنصريته، مثل الحكم على سكان مدينة غزة بأنهم "غير راشدين فكريًا" بسبب الفقر والحصار، نتيجة عوامل متداخلة. أولاً، التبرير الذاتي والتحيز اللاواعي يدفعان العنصري لتبرير آرائه كـ"منطقية"، حيث يربط الفقر بنقص التعليم أو الرشد الفكري، معتبرًا ذلك استنتاجًا عقلانيًا وليس تحيزًا، وهو أمر مشهور جدا في مجالس الحريديم ضد اهل غزة بسبب الفجوات الاقتصادية وحياة الترف التي يعيشونها على اموال غزة التي تعزز الصور النمطية كـ"حقائق". ثانيًا، آلية الإسقاط النفسي تجعل الحريديم العنصري تجاه اهل غزة يُلقي باللوم على الآخرين، مثل سكان غزة مدينة فقيرة، ليحمي صورته الذاتية، فيُصورهم كـ"أقل" فكريًا أو أخلاقيًا، الحريديم العنصري يعتقد أنه يعكس "واقعًا" مدعومًا اجتماعيًا وليس تحيزًا. رابعًا، نقص الوعي الذاتي يمنع العنصري من فحص جذور أحكامه، مثل ما إذا كانت قائمة على تجارب شخصية أم تعميمات، فيظن أن أحكامه بديهية. خامسًا، الخوف من المواجهة الأخلاقية يدفع العنصري لتجنب تصنيف نفسه كعنصري، خاصة أمام مجتمعات عربية تقدر العدالة والمساواة، فيُعاد صياغة التحيز كحكم "واقعي" لتفادي الشعور بالذنب. سادسًا، التعميمات والصور النمطية، المدعومة بالإعلام أو التجارب المحدودة، تجعل العنصري يتبنى أحكامًا مثل وصف مدينة بأكملها بـ"غير راشدة فكريًا" دون التحقق منها. لمعالجة ذلك وعلاج الأمر ليس مطلوب الهجوم الشخصي على خالد منصور، يُوصى بإعطاء دورات مكثفة للحريديم لتخفيف العنصرية والوقاحة على اهل غزة والتوعية حول التحيزات اللاواعية واحترام الغزيين على الشاشات وكسر هذه الصورة النمطية الحقيرة.

خالد منصور

47,441 görüntüleme • 11 ay önce

🚨دعك من الصواريخ؛ إذا ارتفعت مبيعات شاحنات "البيك أب"، فاستعد للحرب ما لا يقل عن 38,700 سيارة تويوتا دخلت اليمن خلال أربع سنوات ونصف، بما في ذلك طفرة في الأعداد العام الماضي - تصدرتها طرازات "لاند كروزر" - تلاها انخفاض حاد هذا العام إثر إغلاق الممرات البحرية في الخليج تايمز عندما تلوح الحرب في الأفق، تراقب وكالات الاستخبارات مخزونات الأسلحة والتحركات العسكرية والعمليات المعقدة التي تُنفذ تحت "راية زائفة" (للتضليل) من أجل التنبؤ بالصراع القادم. وفي المقابل، اضطر محللو الدفاع -الذين يمتلكون موارد أقل بكثير- إلى تطوير أساليبهم الخاصة للتنبؤ باندلاع القتال. فعلى سبيل المثال، كانت خطة إسرائيل لمهاجمة إيران في يونيو من العام الماضي سرية للغاية، لكن ارتفاعاً غير معتاد في طلبات البيتزا حول مبنى البنتاغون كشف الأمر قبل ساعة واحدة من سقوط القنابل الأولى. ومنذ ذلك الحين، امتد الصراع ليشمل المنطقة بأكملها، مما دفع المحللين إلى الاعتماد على طريقة أخرى للتنبؤ بالحرب: تتبع شحنات سيارات "تويوتا". تُعتبر شاحنة "هايلوكس" (Hilux) بمثابة بندقية "كلاشينكوف" في عالم المركبات، وذلك وفقاً لأحد قدامى المحاربين في القوات المسلحة الكندية، المعروف باسم "إيه جيه سيجنال" (AJ Signal)، والذي يتخصص حالياً في تحليل الأمن الجيوسياسي. وأشار إلى أن بندقية "كلاشينكوف" الهجومية هي السلاح المفضل للمتمردين ومقاتلي حرب العصابات في جميع أنحاء العالم، بينما تميل خياراتهم فيما يتعلق بوسائل النقل إلى شاحنات "هايلوكس" أو "لاند كروزر". من تنظيم "داعش" في العراق إلى الحوثيين في اليمن والميليشيات المسلحة في أنحاء أفريقيا، أصبحت هذه المركبات مشهداً مألوفاً في ساحات المعارك على مدار السنوات الخمس والأربعين الماضية. ويعود ذلك إلى بنيتها المتينة، وقدرتها على السير في الطرق الوعرة أو الكثبان الرملية، وتصميمها الذي يضم جزءاً خلفياً مفتوحاً يسمح بتركيب مدافع رشاشة ثقيلة أو منصات إطلاق صواريخ. ومن الجدير بالذكر أن برنامج "توب جير" (Top Gear) الشهير فشل في تدمير شاحنة "هايلوكس" خلال سلسلة من اختبارات المتانة القاسية؛ فقد أُضرمت فيها النيران، واصطدمت بشجرة، وضُربت بكرة هدم ضخمة، وغُمرت في مياه البحر لساعات، وفُجرت لتسقط من فوق مبنى، ومع ذلك ظلت قابلة للقيادة. يقول "إيه جيه سيجنال": "يراقب معظم المحللين الصواريخ للتنبؤ بالحرب القادمة، أما أنا فأقوم بتتبع قوائم شحن سيارات تويوتا". في عام 1987، أُطلق حرفياً اسم "حرب تويوتا" على الصراع بين تشاد وليبيا، وذلك بعد أن استخدمت القوات التشادية سيارات "لاند كروزر" لتدمير المدرعات الليبية في أنحاء الصحراء. كما فضلت القوات الخاصة السوفيتية في أفغانستان استخدام سيارات تويوتا التي استولت عليها على شاحناتها الخاصة. وشكلت سيارات تويوتا ثلثي المركبات التي ظهرت في استعراضات تنظيم "داعش" في مدينة الرقة... وهذا هو بالضبط سبب أهمية بيانات سلاسل التوريد والشحن؛ فالأمر لا يتعلق بمجرد نظريات. صرح الخبير المخضرم لصحيفة "التايمز" بأن أبحاثه استندت إلى عشر سنوات من تحليل البيانات المتاحة للعامة (المصادر المفتوحة) المتعلقة بتحديد أنماط الشحن، وبيانات التسليم، وتوقعات المبيعات المستمدة من صفحة المستثمرين الخاصة بشركة تويوتا، وهي بيانات "تكشف لي عن أي شذوذ أو انحراف في أنماط المبيعات التاريخية". وفي الأشهر الأخيرة، تتبع تدفق الشاحنات إلى منطقة الشرق الأوسط. وأشار إلى أن ما لا يقل عن 38,700 سيارة تويوتا دخلت اليمن خلال أربع سنوات ونصف، بما في ذلك طفرة في الأعداد العام الماضي - تصدرتها طرازات "لاند كروزر" - تلاها انخفاض حاد هذا العام إثر إغلاق الممرات البحرية في الخليج. وفي الأسبوع الماضي، شن مقاتلو الحوثي في اليمن هجوماً خاطفاً سيطروا خلاله على مضيق باب المندب الاستراتيجي. وبعد أيام، ظهرت مقاطع فيديو دعائية للحوثيين -بينما كان المسلحون يستعدون لعمليات هجومية أخرى- تُظهر آلاف المقاتلين وهم يتشبثون بخلفيات شاحنات تويوتا التي تسير في قوافل عبر الصحراء بمحاذاة ساحل البحر الأحمر. ذكرت مؤسسة "إيه جيه سيجنال" (AJ Signal) أن الشاحنات كانت تُشحن بحراً وبشكل مباشر إلى تركيا والأردن وسوريا واليمن ودول الخليج، ثم تُنقل براً عبر أنحاء الشرق الأوسط. وأشار إلى أن البيانات أظهرت أن باكستان تنتج شاحنات تويوتا الصغيرة (بيك أب) بنسبة تزيد بـ 17 في المائة عما كانت عليه في أي فترة سابقة، مضيفاً أنه يعتقد أن "هذه الشاحنات ليست مخصصة للأسواق المحلية".

🚨دعك من الصواريخ؛ إذا ارتفعت مبيعات شاحنات "البيك أب"، فاستعد للحرب ما لا يقل عن 38,700 سيارة تويوتا دخلت اليمن خلال أربع سنوات ونصف، بما في ذلك طفرة في الأعداد العام الماضي - تصدرتها طرازات "لاند كروزر" - تلاها انخفاض حاد هذا العام إثر إغلاق الممرات البحرية في الخليج تايمز عندما تلوح الحرب في الأفق، تراقب وكالات الاستخبارات مخزونات الأسلحة والتحركات العسكرية والعمليات المعقدة التي تُنفذ تحت "راية زائفة" (للتضليل) من أجل التنبؤ بالصراع القادم. وفي المقابل، اضطر محللو الدفاع -الذين يمتلكون موارد أقل بكثير- إلى تطوير أساليبهم الخاصة للتنبؤ باندلاع القتال. فعلى سبيل المثال، كانت خطة إسرائيل لمهاجمة إيران في يونيو من العام الماضي سرية للغاية، لكن ارتفاعاً غير معتاد في طلبات البيتزا حول مبنى البنتاغون كشف الأمر قبل ساعة واحدة من سقوط القنابل الأولى. ومنذ ذلك الحين، امتد الصراع ليشمل المنطقة بأكملها، مما دفع المحللين إلى الاعتماد على طريقة أخرى للتنبؤ بالحرب: تتبع شحنات سيارات "تويوتا". تُعتبر شاحنة "هايلوكس" (Hilux) بمثابة بندقية "كلاشينكوف" في عالم المركبات، وذلك وفقاً لأحد قدامى المحاربين في القوات المسلحة الكندية، المعروف باسم "إيه جيه سيجنال" (AJ Signal)، والذي يتخصص حالياً في تحليل الأمن الجيوسياسي. وأشار إلى أن بندقية "كلاشينكوف" الهجومية هي السلاح المفضل للمتمردين ومقاتلي حرب العصابات في جميع أنحاء العالم، بينما تميل خياراتهم فيما يتعلق بوسائل النقل إلى شاحنات "هايلوكس" أو "لاند كروزر". من تنظيم "داعش" في العراق إلى الحوثيين في اليمن والميليشيات المسلحة في أنحاء أفريقيا، أصبحت هذه المركبات مشهداً مألوفاً في ساحات المعارك على مدار السنوات الخمس والأربعين الماضية. ويعود ذلك إلى بنيتها المتينة، وقدرتها على السير في الطرق الوعرة أو الكثبان الرملية، وتصميمها الذي يضم جزءاً خلفياً مفتوحاً يسمح بتركيب مدافع رشاشة ثقيلة أو منصات إطلاق صواريخ. ومن الجدير بالذكر أن برنامج "توب جير" (Top Gear) الشهير فشل في تدمير شاحنة "هايلوكس" خلال سلسلة من اختبارات المتانة القاسية؛ فقد أُضرمت فيها النيران، واصطدمت بشجرة، وضُربت بكرة هدم ضخمة، وغُمرت في مياه البحر لساعات، وفُجرت لتسقط من فوق مبنى، ومع ذلك ظلت قابلة للقيادة. يقول "إيه جيه سيجنال": "يراقب معظم المحللين الصواريخ للتنبؤ بالحرب القادمة، أما أنا فأقوم بتتبع قوائم شحن سيارات تويوتا". في عام 1987، أُطلق حرفياً اسم "حرب تويوتا" على الصراع بين تشاد وليبيا، وذلك بعد أن استخدمت القوات التشادية سيارات "لاند كروزر" لتدمير المدرعات الليبية في أنحاء الصحراء. كما فضلت القوات الخاصة السوفيتية في أفغانستان استخدام سيارات تويوتا التي استولت عليها على شاحناتها الخاصة. وشكلت سيارات تويوتا ثلثي المركبات التي ظهرت في استعراضات تنظيم "داعش" في مدينة الرقة... وهذا هو بالضبط سبب أهمية بيانات سلاسل التوريد والشحن؛ فالأمر لا يتعلق بمجرد نظريات. صرح الخبير المخضرم لصحيفة "التايمز" بأن أبحاثه استندت إلى عشر سنوات من تحليل البيانات المتاحة للعامة (المصادر المفتوحة) المتعلقة بتحديد أنماط الشحن، وبيانات التسليم، وتوقعات المبيعات المستمدة من صفحة المستثمرين الخاصة بشركة تويوتا، وهي بيانات "تكشف لي عن أي شذوذ أو انحراف في أنماط المبيعات التاريخية". وفي الأشهر الأخيرة، تتبع تدفق الشاحنات إلى منطقة الشرق الأوسط. وأشار إلى أن ما لا يقل عن 38,700 سيارة تويوتا دخلت اليمن خلال أربع سنوات ونصف، بما في ذلك طفرة في الأعداد العام الماضي - تصدرتها طرازات "لاند كروزر" - تلاها انخفاض حاد هذا العام إثر إغلاق الممرات البحرية في الخليج. وفي الأسبوع الماضي، شن مقاتلو الحوثي في اليمن هجوماً خاطفاً سيطروا خلاله على مضيق باب المندب الاستراتيجي. وبعد أيام، ظهرت مقاطع فيديو دعائية للحوثيين -بينما كان المسلحون يستعدون لعمليات هجومية أخرى- تُظهر آلاف المقاتلين وهم يتشبثون بخلفيات شاحنات تويوتا التي تسير في قوافل عبر الصحراء بمحاذاة ساحل البحر الأحمر. ذكرت مؤسسة "إيه جيه سيجنال" (AJ Signal) أن الشاحنات كانت تُشحن بحراً وبشكل مباشر إلى تركيا والأردن وسوريا واليمن ودول الخليج، ثم تُنقل براً عبر أنحاء الشرق الأوسط. وأشار إلى أن البيانات أظهرت أن باكستان تنتج شاحنات تويوتا الصغيرة (بيك أب) بنسبة تزيد بـ 17 في المائة عما كانت عليه في أي فترة سابقة، مضيفاً أنه يعتقد أن "هذه الشاحنات ليست مخصصة للأسواق المحلية".

عبد العزيز الخميس

226,842 görüntüleme • 17 gün önce

ناثانييل ريموند أمام البرلمان البريطاني: لندن امتلكت الأدلة على خطر الإبادة في الفاشر وفضّلت حماية علاقتها مع الإمارات على حماية المدنيين ترجمت هذا المقطع من شهادة ناثانييل ريموند الأمس أمام لجنة التنمية الدولية في البرلمان البريطاني. وريموند هو المدير التنفيذي لمختبر الأبحاث الإنسانية في كلية الصحة العامة بجامعة ييل، ومن أبرز الباحثين الذين وثقوا عبر صور الأقمار الصناعية والبيانات المفتوحة تطورات الحرب في السودان والانتهاكات المرتبطة بها، خصوصاً في دارفور والفاشر. 📌 قال ريموند إن وزارة الخارجية والكومنولث والتنمية البريطانية لم تفعل كل ما كان بوسعها لوقف الإبادة والفظائع الجماعية التي كانت تتكشف في الفاشر وزمزم، رغم أن الحكومة البريطانية كانت تتلقى أدلة وتحذيرات وصوراً فضائية في الوقت الفعلي. 📌 أوضح أن فريق منع الفظائع داخل الوزارة ضم أفراداً تصرفوا بشرف، وفي بعض الحالات ببطولة، وحاولوا فعل ما يستطيعون ضمن القيود السياسية، غير أن تلك القيود جعلت أدوات الفريق بلا أثر حقيقي. 📌 قال إن المشكلة كانت في مستوى القرار السياسي، حيث قيّدت حسابات العلاقة مع دولة الإمارات العربية المتحدة قدرة الحكومة البريطانية على اتخاذ موقف حاسم من الخطر الذي كان يواجه الفاشر. 📌 بحسب ريموند، كان على حكومة جلالة الملك أن تصدر بياناً واضحاً يعلن أن خطر القتل على أساس إبادي كان وشيكاً، حتى من دون ذكر الإمارات، لأن مجرد الاعتراف الرسمي بهذا الخطر كان سيشكل خطوة وقائية مهمة. 📌 أكد أن الحكومة البريطانية كانت تمتلك معلومات استخباراتية عن الخطر الوشيك، ومع ذلك اكتفت ببيانات عامة وتغريدات تتحدث عن ضبط القتال والسماح بدخول المساعدات، من دون تسمية لحظات الخطر المحددة أو التحذير من وشيكية الهجوم. 📌 أشار إلى أن وزير الخارجية البريطاني في ذلك الوقت، ديفيد لامي، كان يرأس مؤتمراً في لندن بينما كان مخيم زمزم يسقط ويحترق، وكانت النساء والفتيات يُؤخذن للاستعباد الجنسي، ومع ذلك لم يصدر موقف واضح في تلك اللحظة. 📌 قال ريموند إنه تحدث مع كبار موظفي وزير الخارجية البريطاني بينما كانوا في تشاد، وحذرهم على أعلى مستوى من أن التهديد على زمزم كان حقيقياً، وواضحاً، وقائماً، ووشيكاً، ومع ذلك لم يصدر بيان قبل سقوط زمزم. 📌 استخدم ريموند عبارة “دبوس القنبلة اليدوية” لوصف العامل الحاسم في منع الكارثة، وقال إن ذلك الدبوس كان دولة الإمارات العربية المتحدة. 📌 أوضح أن الطائرات المسيّرة المتقدمة، وأنظمة المدفعية، والقيادة والسيطرة، والحرب الإلكترونية، والمرتزقة الذين مكّنوا مليشيا الدعم السريع من التقدم في الفاشر، كانوا يأتون مباشرة من الإمارات. 📌 قال إن المسؤولين البريطانيين كانوا يعرفون دور الإمارات، ومع ذلك لم تكن هناك محاولة حقيقية لمواجهتها مباشرة، وهي المواجهة التي كان يمكن أن توقف تدفق الأسلحة الحاسمة إلى من وصفهم بمرتكبي الإبادة. 📌 تحدث ريموند عن قرار مجلس الأمن رقم 2736، وقال إن بريطانيا، بصفتها صاحبة القلم في ملف السودان داخل مجلس الأمن، قادت جهداً مهماً لتمرير القرار، وأن هذه كانت خطوة جوهرية في منع الفظائع. 📌 لكنه أوضح أن القرار فقد أثره لأن الإرادة السياسية لإنفاذه لم تكن موجودة، وأن تطبيقه كان يتطلب مواجهة حليف لكل من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة. 📌 قال إن فريقه تلقى، استناداً إلى مصدر سري ومعلومات استخباراتية، ما يفيد بوجود اتصالات مباشرة من الإمارات إلى قيادة مليشيا الدعم السريع بعد تمرير القرار 2736، تطلب منها وقف الهجوم مؤقتاً. 📌 ذكر أن فريقه شاهد من الفضاء، من ارتفاع 450 ميلاً فوق سطح الأرض، مركبات مليشيا الدعم السريع وهي تتوقف فجأة في اللحظة نفسها التي وصلت فيها تلك المعلومات. 📌 شبّه ريموند ذلك بما يعرف في حرب الغواصات باسم “كريزي إيفان”، وهي مناورة يقوم فيها الطرف المراقَب بحركة مفاجئة لاختبار ما إذا كان هناك من يتبعه، وقال إن مليشيا الدعم السريع فعلت ذلك لأن أبوظبي، بحسب مصدره، أمرت بالتوقف. 📌 قال إن تلك الفترة من التوقف منحت عشرات الآلاف، وربما أكثر من مئة ألف مدني من الفاشر، أفضل فرصة للفرار، وأن فريقه شاهد المدنيين يملأون الطرقات بالشاحنات، وعلى الأقدام، وفي عربات تجرها الحمير، وهم يهربون للنجاة بحياتهم. 📌 وصف تلك اللحظة بأنها آخر نافذة هروب خلال حصار طويل، وقال إن الحصار كان بثلاثة أضعاف حصار ستالينغراد، وبثلاثة أرباع حصار لينينغراد خلال الحرب العالمية الثانية. 📌 قال إن الهجوم استؤنف عندما خلصت الإمارات ومليشيا الدعم السريع إلى أن القرار 2736 لن يتم إنفاذه، وأنه لن يترتب عليه أثر حقيقي على داعمي مليشيا الدعم السريع أو الجيش السوداني. 📌 أكد أن النافذة التي فتحها القرار 2736 انهارت بسبب غياب الإرادة السياسية لمتابعة تنفيذه حتى النهاية. 📌 قال ريموند إن المساءلة الدولية لها أثر مباشر، وأن عدم استخدامها بفاعلية يشجع الجناة على مواصلة القتل. 📌 وختم ريموند هذا الجزء بالقول إن المساءلة في هذه الحالة لم تكن تحتاج بالضرورة إلى المحكمة الجنائية الدولية أو محكمة العدل الدولية، وإنما إلى تهديد سياسي واقتصادي مباشر يمس مصالح الإمارات وصورتها الدولية، كأن تلوّح الحكومات الغربية بأنها لن تسمح باستمرار سفر مواطنيها إلى دبي للتسوق في السوق الحرة، أو لقضاء العطلات على شاطئ جميرا، بينما تستمر أبوظبي في دعم حرب تُقتل فيها أعداد هائلة من المدنيين في السودان

ناثانييل ريموند أمام البرلمان البريطاني: لندن امتلكت الأدلة على خطر الإبادة في الفاشر وفضّلت حماية علاقتها مع الإمارات على حماية المدنيين ترجمت هذا المقطع من شهادة ناثانييل ريموند الأمس أمام لجنة التنمية الدولية في البرلمان البريطاني. وريموند هو المدير التنفيذي لمختبر الأبحاث الإنسانية في كلية الصحة العامة بجامعة ييل، ومن أبرز الباحثين الذين وثقوا عبر صور الأقمار الصناعية والبيانات المفتوحة تطورات الحرب في السودان والانتهاكات المرتبطة بها، خصوصاً في دارفور والفاشر. 📌 قال ريموند إن وزارة الخارجية والكومنولث والتنمية البريطانية لم تفعل كل ما كان بوسعها لوقف الإبادة والفظائع الجماعية التي كانت تتكشف في الفاشر وزمزم، رغم أن الحكومة البريطانية كانت تتلقى أدلة وتحذيرات وصوراً فضائية في الوقت الفعلي. 📌 أوضح أن فريق منع الفظائع داخل الوزارة ضم أفراداً تصرفوا بشرف، وفي بعض الحالات ببطولة، وحاولوا فعل ما يستطيعون ضمن القيود السياسية، غير أن تلك القيود جعلت أدوات الفريق بلا أثر حقيقي. 📌 قال إن المشكلة كانت في مستوى القرار السياسي، حيث قيّدت حسابات العلاقة مع دولة الإمارات العربية المتحدة قدرة الحكومة البريطانية على اتخاذ موقف حاسم من الخطر الذي كان يواجه الفاشر. 📌 بحسب ريموند، كان على حكومة جلالة الملك أن تصدر بياناً واضحاً يعلن أن خطر القتل على أساس إبادي كان وشيكاً، حتى من دون ذكر الإمارات، لأن مجرد الاعتراف الرسمي بهذا الخطر كان سيشكل خطوة وقائية مهمة. 📌 أكد أن الحكومة البريطانية كانت تمتلك معلومات استخباراتية عن الخطر الوشيك، ومع ذلك اكتفت ببيانات عامة وتغريدات تتحدث عن ضبط القتال والسماح بدخول المساعدات، من دون تسمية لحظات الخطر المحددة أو التحذير من وشيكية الهجوم. 📌 أشار إلى أن وزير الخارجية البريطاني في ذلك الوقت، ديفيد لامي، كان يرأس مؤتمراً في لندن بينما كان مخيم زمزم يسقط ويحترق، وكانت النساء والفتيات يُؤخذن للاستعباد الجنسي، ومع ذلك لم يصدر موقف واضح في تلك اللحظة. 📌 قال ريموند إنه تحدث مع كبار موظفي وزير الخارجية البريطاني بينما كانوا في تشاد، وحذرهم على أعلى مستوى من أن التهديد على زمزم كان حقيقياً، وواضحاً، وقائماً، ووشيكاً، ومع ذلك لم يصدر بيان قبل سقوط زمزم. 📌 استخدم ريموند عبارة “دبوس القنبلة اليدوية” لوصف العامل الحاسم في منع الكارثة، وقال إن ذلك الدبوس كان دولة الإمارات العربية المتحدة. 📌 أوضح أن الطائرات المسيّرة المتقدمة، وأنظمة المدفعية، والقيادة والسيطرة، والحرب الإلكترونية، والمرتزقة الذين مكّنوا مليشيا الدعم السريع من التقدم في الفاشر، كانوا يأتون مباشرة من الإمارات. 📌 قال إن المسؤولين البريطانيين كانوا يعرفون دور الإمارات، ومع ذلك لم تكن هناك محاولة حقيقية لمواجهتها مباشرة، وهي المواجهة التي كان يمكن أن توقف تدفق الأسلحة الحاسمة إلى من وصفهم بمرتكبي الإبادة. 📌 تحدث ريموند عن قرار مجلس الأمن رقم 2736، وقال إن بريطانيا، بصفتها صاحبة القلم في ملف السودان داخل مجلس الأمن، قادت جهداً مهماً لتمرير القرار، وأن هذه كانت خطوة جوهرية في منع الفظائع. 📌 لكنه أوضح أن القرار فقد أثره لأن الإرادة السياسية لإنفاذه لم تكن موجودة، وأن تطبيقه كان يتطلب مواجهة حليف لكل من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة. 📌 قال إن فريقه تلقى، استناداً إلى مصدر سري ومعلومات استخباراتية، ما يفيد بوجود اتصالات مباشرة من الإمارات إلى قيادة مليشيا الدعم السريع بعد تمرير القرار 2736، تطلب منها وقف الهجوم مؤقتاً. 📌 ذكر أن فريقه شاهد من الفضاء، من ارتفاع 450 ميلاً فوق سطح الأرض، مركبات مليشيا الدعم السريع وهي تتوقف فجأة في اللحظة نفسها التي وصلت فيها تلك المعلومات. 📌 شبّه ريموند ذلك بما يعرف في حرب الغواصات باسم “كريزي إيفان”، وهي مناورة يقوم فيها الطرف المراقَب بحركة مفاجئة لاختبار ما إذا كان هناك من يتبعه، وقال إن مليشيا الدعم السريع فعلت ذلك لأن أبوظبي، بحسب مصدره، أمرت بالتوقف. 📌 قال إن تلك الفترة من التوقف منحت عشرات الآلاف، وربما أكثر من مئة ألف مدني من الفاشر، أفضل فرصة للفرار، وأن فريقه شاهد المدنيين يملأون الطرقات بالشاحنات، وعلى الأقدام، وفي عربات تجرها الحمير، وهم يهربون للنجاة بحياتهم. 📌 وصف تلك اللحظة بأنها آخر نافذة هروب خلال حصار طويل، وقال إن الحصار كان بثلاثة أضعاف حصار ستالينغراد، وبثلاثة أرباع حصار لينينغراد خلال الحرب العالمية الثانية. 📌 قال إن الهجوم استؤنف عندما خلصت الإمارات ومليشيا الدعم السريع إلى أن القرار 2736 لن يتم إنفاذه، وأنه لن يترتب عليه أثر حقيقي على داعمي مليشيا الدعم السريع أو الجيش السوداني. 📌 أكد أن النافذة التي فتحها القرار 2736 انهارت بسبب غياب الإرادة السياسية لمتابعة تنفيذه حتى النهاية. 📌 قال ريموند إن المساءلة الدولية لها أثر مباشر، وأن عدم استخدامها بفاعلية يشجع الجناة على مواصلة القتل. 📌 وختم ريموند هذا الجزء بالقول إن المساءلة في هذه الحالة لم تكن تحتاج بالضرورة إلى المحكمة الجنائية الدولية أو محكمة العدل الدولية، وإنما إلى تهديد سياسي واقتصادي مباشر يمس مصالح الإمارات وصورتها الدولية، كأن تلوّح الحكومات الغربية بأنها لن تسمح باستمرار سفر مواطنيها إلى دبي للتسوق في السوق الحرة، أو لقضاء العطلات على شاطئ جميرا، بينما تستمر أبوظبي في دعم حرب تُقتل فيها أعداد هائلة من المدنيين في السودان

Yousif

28,280 görüntüleme • 3 ay önce

🧪🩸💉🔬 هل تعلم أن المملكة تدفع 1.4 مليار ريال سنوياً لاستيراد أنابيب الدم من الخارج؟ وأن 95% من السوق المحلي مستورد بالكامل؟ وأن خط إنتاج واحد يكفي لسد جزء من هذه الفجوة بإيرادات تتجاوز 8 ملايين ريال في السنة الأولى؟ كل ما ستقرأه أرقام حقيقية من السوق السعودي 👇 أولاً — لماذا أنابيب الدم تحديداً؟ 🩸 في كل مرة تزور مستشفى وتُجري تحليل دم، تُسحب العينة في أنبوبة صغيرة ذات غطاء ملوّن 🧪 — بنفسجي أو أخضر أو أحمر — يختلف لون كل منها بحسب نوع التحليل المطلوب. المملكة العربية السعودية تُجري 178 مليون فحص مخبري سنوياً 📊، بمتوسط 5 فحوصات لكل مواطن، تتصدرها منطقة الرياض بـ31.6 مليون فحص، تليها مكة المكرمة بـ33.6 مليون، ثم المنطقة الشرقية بـ27.7 مليون. وفحوصات الدم وحدها تجاوزت 5 مليون فحص سنوياً في آخر الإحصاءات، في تصاعد مستمر عاماً بعد عام 📈. كل هذه الفحوصات تحتاج أنابيب — وشبه كلها مستوردة من الصين والولايات المتحدة والمكسيك وأيرلندا وألمانيا 🌍. قيمة هذه الواردات بلغت 1,386 مليون ريال عام 2025 💰، مقارنة بـ865 مليون فقط عام 2021. نمو في خمس سنوات يتجاوز 60% — ولم يتوقف بعد. ثانياً — المشروع بالتفصيل 🏭 مصنع متكامل في إحدى المدن الصناعية بالمملكة، على مساحة 1,400 متر مربع في وحدتين صناعيتين جاهزتين من هيئة مدن، إيجارهما السنوي لا يتجاوز 180 ألف ريال 🏗️. يعتمد على خط إنتاج أوتوماتيكي بالكامل ⚙️، ينتج في المرحلة الأولى نوعين من الأنابيب بمقاسين مختلفين. الطاقة الإنتاجية المستهدفة في السنة الأولى؟ 30 مليون أنبوبة 🧪. وتُصنَّع مكونات الأنابيب محلياً من خامات بترولية متوفرة لدى شركة سابك 🇸🇦، مما يُقلّل الاعتماد على الاستيراد ويدعم برامج المحتوى المحلي ويُخفّض التكلفة بشكل ملموس. المصنع سيحصل على ترخيص هيئة الغذاء والدواء السعودية ✅ من خلال قطاع الأجهزة والمنتجات الطبية، إلى جانب شهادات حسن ممارسة التصنيع المطلوبة دولياً. ثالثاً — أرقام السوق التي تستحق التأمل 🔍 سعر الأنبوبة المستوردة من الصين يتراوح بين 0.08 و0.19 ريال سعر مصنع، لكن بعد الشحن والجمارك والتخليص والوسطاء يصل سعر التجزئة في السوق السعودي إلى 0.75 ريال للأنبوبة الواحدة 💸، بل يصل في بعض المواقع المحلية إلى 75 ريالاً للعبوة المئة. المصنع المحلي يستطيع التسعير بأقل من المستورد مباشرة عند 0.25 إلى 0.35 ريال للأنبوبة ✂️، مع هامش ربح مجزٍ وجودة مطابقة للمواصفات الدولية، وميزة إضافية تتمثل في طباعة البيان الخاص على الأنابيب حسب طلب العملاء 🏷️. إيرادات السنة الأولى المستهدفة من بيع 30 مليون أنبوبة: 8.5 مليون ريال 💵. رابعاً — رأس المال والتكاليف 📋 إجمالي الاستثمار المطلوب: 7.2 مليون ريال فقط 💰. أكبر بند فيها خط الإنتاج الكامل شاملاً التركيب والتدريب والشحن بـ3.6 مليون ريال ⚙️، تليه مصاريف التشغيل للأشهر الستة الأولى بـ2.4 مليون ريال احتياطاً لضمان الاستمرارية قبل بدء تحصيل الإيرادات. أما مصروفات التشغيل السنوية الكاملة فتبلغ 4.8 مليون ريال، يستحوذ الجانب الأكبر منها على رواتب كادر بشري متكامل 👥 من مديرين ومهندسين وفنيين وعمال، إجمالي عددهم 29 موظفاً بإجمالي رواتب سنوية تبلغ 2.1 مليون ريال. تكلفة المواد الخام لإنتاج 30 مليون أنبوبة لا تتجاوز 800 ألف ريال سنوياً 📦، وهو رقم منخفض بفضل الاعتماد على سابك محلياً بدلاً من الاستيراد. خامساً — صافي الأرباح على مدى خمس سنوات 📈 السنة الأولى تحقق صافي ربح يبلغ 3.05 مليون ريال بعد احتساب ضريبة القيمة المضافة 15% والزكاة 2.5% 🕌. سادساً — المؤشرات المالية الجوهرية 🎯 فترة استرداد رأس المال لا تتجاوز سنتين ونصف من بداية التشغيل الفعلي ⏳. معدل العائد على رأس المال المستثمر يبلغ 49% 🚀. معدل العائد الداخلي يصل إلى 47% 📊. وصافي القيمة الحالية للمشروع بمعدل خصم 10% يبلغ 11 مليون ريال 💰. للمقارنة، متوسط العائد على الاستثمار في الصناعات التحويلية السعودية لا يتجاوز 20 إلى 25% في أفضل أحواله — هذا المشروع يُضاعف هذا المعدل بأكثر من الضعف 🔥. خلاصة القول 💡 سوق بواردات تتجاوز مليار ريال سنوياً وفجوة ضخمة يملأها المستورد الأجنبي، واستثمار لا يتعدى 7.2 مليون ريال يكفي لبناء مصنع محلي كامل يسترد رأسماله في أقل من ثلاث سنوات، ويخدم قطاعاً صحياً ينمو بلا توقف، وينسجم تماماً مع أهداف رؤية 2030 في توطين الصناعات الطبية وتقليص الاستيراد 🇸🇦. هذا هو الاستثمار الذي تدعمه رؤية 2030 ويحتاجه القطاع الصحي السعودي ✅🚀. #مستلزمات_طبية #استثمار_صناعي #رؤية_2030 #السوق_السعودي #تصنيع_محلي

🧪🩸💉🔬 هل تعلم أن المملكة تدفع 1.4 مليار ريال سنوياً لاستيراد أنابيب الدم من الخارج؟ وأن 95% من السوق المحلي مستورد بالكامل؟ وأن خط إنتاج واحد يكفي لسد جزء من هذه الفجوة بإيرادات تتجاوز 8 ملايين ريال في السنة الأولى؟ كل ما ستقرأه أرقام حقيقية من السوق السعودي 👇 أولاً — لماذا أنابيب الدم تحديداً؟ 🩸 في كل مرة تزور مستشفى وتُجري تحليل دم، تُسحب العينة في أنبوبة صغيرة ذات غطاء ملوّن 🧪 — بنفسجي أو أخضر أو أحمر — يختلف لون كل منها بحسب نوع التحليل المطلوب. المملكة العربية السعودية تُجري 178 مليون فحص مخبري سنوياً 📊، بمتوسط 5 فحوصات لكل مواطن، تتصدرها منطقة الرياض بـ31.6 مليون فحص، تليها مكة المكرمة بـ33.6 مليون، ثم المنطقة الشرقية بـ27.7 مليون. وفحوصات الدم وحدها تجاوزت 5 مليون فحص سنوياً في آخر الإحصاءات، في تصاعد مستمر عاماً بعد عام 📈. كل هذه الفحوصات تحتاج أنابيب — وشبه كلها مستوردة من الصين والولايات المتحدة والمكسيك وأيرلندا وألمانيا 🌍. قيمة هذه الواردات بلغت 1,386 مليون ريال عام 2025 💰، مقارنة بـ865 مليون فقط عام 2021. نمو في خمس سنوات يتجاوز 60% — ولم يتوقف بعد. ثانياً — المشروع بالتفصيل 🏭 مصنع متكامل في إحدى المدن الصناعية بالمملكة، على مساحة 1,400 متر مربع في وحدتين صناعيتين جاهزتين من هيئة مدن، إيجارهما السنوي لا يتجاوز 180 ألف ريال 🏗️. يعتمد على خط إنتاج أوتوماتيكي بالكامل ⚙️، ينتج في المرحلة الأولى نوعين من الأنابيب بمقاسين مختلفين. الطاقة الإنتاجية المستهدفة في السنة الأولى؟ 30 مليون أنبوبة 🧪. وتُصنَّع مكونات الأنابيب محلياً من خامات بترولية متوفرة لدى شركة سابك 🇸🇦، مما يُقلّل الاعتماد على الاستيراد ويدعم برامج المحتوى المحلي ويُخفّض التكلفة بشكل ملموس. المصنع سيحصل على ترخيص هيئة الغذاء والدواء السعودية ✅ من خلال قطاع الأجهزة والمنتجات الطبية، إلى جانب شهادات حسن ممارسة التصنيع المطلوبة دولياً. ثالثاً — أرقام السوق التي تستحق التأمل 🔍 سعر الأنبوبة المستوردة من الصين يتراوح بين 0.08 و0.19 ريال سعر مصنع، لكن بعد الشحن والجمارك والتخليص والوسطاء يصل سعر التجزئة في السوق السعودي إلى 0.75 ريال للأنبوبة الواحدة 💸، بل يصل في بعض المواقع المحلية إلى 75 ريالاً للعبوة المئة. المصنع المحلي يستطيع التسعير بأقل من المستورد مباشرة عند 0.25 إلى 0.35 ريال للأنبوبة ✂️، مع هامش ربح مجزٍ وجودة مطابقة للمواصفات الدولية، وميزة إضافية تتمثل في طباعة البيان الخاص على الأنابيب حسب طلب العملاء 🏷️. إيرادات السنة الأولى المستهدفة من بيع 30 مليون أنبوبة: 8.5 مليون ريال 💵. رابعاً — رأس المال والتكاليف 📋 إجمالي الاستثمار المطلوب: 7.2 مليون ريال فقط 💰. أكبر بند فيها خط الإنتاج الكامل شاملاً التركيب والتدريب والشحن بـ3.6 مليون ريال ⚙️، تليه مصاريف التشغيل للأشهر الستة الأولى بـ2.4 مليون ريال احتياطاً لضمان الاستمرارية قبل بدء تحصيل الإيرادات. أما مصروفات التشغيل السنوية الكاملة فتبلغ 4.8 مليون ريال، يستحوذ الجانب الأكبر منها على رواتب كادر بشري متكامل 👥 من مديرين ومهندسين وفنيين وعمال، إجمالي عددهم 29 موظفاً بإجمالي رواتب سنوية تبلغ 2.1 مليون ريال. تكلفة المواد الخام لإنتاج 30 مليون أنبوبة لا تتجاوز 800 ألف ريال سنوياً 📦، وهو رقم منخفض بفضل الاعتماد على سابك محلياً بدلاً من الاستيراد. خامساً — صافي الأرباح على مدى خمس سنوات 📈 السنة الأولى تحقق صافي ربح يبلغ 3.05 مليون ريال بعد احتساب ضريبة القيمة المضافة 15% والزكاة 2.5% 🕌. سادساً — المؤشرات المالية الجوهرية 🎯 فترة استرداد رأس المال لا تتجاوز سنتين ونصف من بداية التشغيل الفعلي ⏳. معدل العائد على رأس المال المستثمر يبلغ 49% 🚀. معدل العائد الداخلي يصل إلى 47% 📊. وصافي القيمة الحالية للمشروع بمعدل خصم 10% يبلغ 11 مليون ريال 💰. للمقارنة، متوسط العائد على الاستثمار في الصناعات التحويلية السعودية لا يتجاوز 20 إلى 25% في أفضل أحواله — هذا المشروع يُضاعف هذا المعدل بأكثر من الضعف 🔥. خلاصة القول 💡 سوق بواردات تتجاوز مليار ريال سنوياً وفجوة ضخمة يملأها المستورد الأجنبي، واستثمار لا يتعدى 7.2 مليون ريال يكفي لبناء مصنع محلي كامل يسترد رأسماله في أقل من ثلاث سنوات، ويخدم قطاعاً صحياً ينمو بلا توقف، وينسجم تماماً مع أهداف رؤية 2030 في توطين الصناعات الطبية وتقليص الاستيراد 🇸🇦. هذا هو الاستثمار الذي تدعمه رؤية 2030 ويحتاجه القطاع الصحي السعودي ✅🚀. #مستلزمات_طبية #استثمار_صناعي #رؤية_2030 #السوق_السعودي #تصنيع_محلي

جدوتي | Gadwaty

43,171 görüntüleme • 1 ay önce

دا بقى حوار قديم للمستشار هشام جنينة مع مين؟ المطرودة الشريدة ليليان داوود مين اللي نشر الحوار دا؟ الاخواني هيثم أبو خليل بهدف إيه؟ اثارة البلبلة بس هو الحقيقة اثار الضحك😂😂 طيب أنا بعيد نشره ليه؟ اولا مينفعش اضحك من غيركم ثانيا عشان نفكك خطابهم سوا ثالثا نفتكر ولاد الذي و اللذينا رابعا نحذر من محتوياتهم خامسا نتوقع القادم ونقعد نضحك عليه برضو😂😂 📹الفيديو اللي هتشوفوه من حلقة برنامج "الصورة الكاملة" على قناة أون تي في اللي كانت مملوكة للمهندس نجيب ساويرس، بتاريخ إبريل 2016. وفي الفترة دي كان هشام جنينة منتشى في أوج مجده، فقرر يقوم بجولات إعلامية وشطحات لولبية في الإدلاء بالتصريحات اللي قلبت الرأي العام وقتها. في الفيديو بيدعي ان في أوفيس بوي/عسكري مراسلة لاحد السادة وزراء الداخلية السابقين، تقاضى 75 مليون جنيه مكافآت في زمن مبارك اللي هو كان الدولار ب5.5 جنيه يعنى لو عاملناه في زمانا الحالي يبقى عسكري المراسلة تقريبا قبض مكافآت بما يعادل 600-650 مليون جنيه. تخيل ان دي تصريحات رئيس الجهاز المركزي للمحاسبات. هشام جنينة مدققش قبل ما يتكلم عن مكافآت بالملايين لموظف في الدولة وقال إنها مش معقولة، لأنه لما موظفين في الجهاز ردوا عليه من الأوراق قالوا ان الراجل اللي استلم الفلوس دي مندوب صرف رسمي، دوره ياخد المبالغ ويوزعها حسب الأوامر والكشوف عشان توصل مرتبة من غير ما تبقى فيها فوضى، وفيه كشوف رسمية معتمدة بتوضح بالتفصيل إيه اللي اتصرف وإزاي وتأكد إن الموضوع مشى على الإجراءات العادية مش عشوائي، فلو حد يتكلم عن مبالغ كبيرة من غير ما يشوف الأوراق والكشوف ،دي كلامه بيبقى ناقص وسطحي ومبني على نظرة غير دقيقة لطريقة الشغل في الجهاز.، فتخيلوا ان الحد دا يبقى هو رئيس الجهاز نفسه!! حاجة كدة تفكرك بالسبعين مليار دولار بتوع مبارك اللي أول من نشرها كانت جريدة الخبر في الجزائر من باب المكايدة بعد مباراة مصر والجزاير في الخرطوم في نوفمبر 2009 والزيطة والصياح الكبير اللي حصل ايامها، فنقلت عن الخبر الجزائرية الجارديان وكمان abc news الأمريكية وهلما جرا بقى. ويووووووووه ساعتها المصريين قعدوا كل واحد يطلع حسبته الخاصة ونصيبه في اموال مبارك وهوووووب كل دا أتبخر بعد سنين من التحقيقات والمراوغات الإعلامية وغيره وغيره يطلع ثروة الاسرة كلها اللي أعلنته النيابة العامة في حدود المليار دولار وكسور الواحد فقط لا غير!!! وعشان نفتكر هشام جنينة تعالوا نلخص بعض من مسيرته منذ بداية هذه الحقبة اوام اوام: - نهاية 2015 وبداية 2016: هشام جنينة، وكان لسه رئيس الجهاز المركزي للمحاسبات، أدلى بتصريحات: "إن تكلفة الفساد في مصر وصلت حوالي 600 مليار جنيه في عام واحد" - مارس 2016: الرئيس السيسي أقاله من منصبه بعد تقرير لجنة قالت إن تصريحاته مش دقيقة ومضخمة. - يوليو 2016: محكمة جنح القاهرة الجديدة حكمت عليه بالحبس سنة + غرامة 20 ألف جنيه بتهمة نشر أخبار كاذبة عن الفساد. - ديسمبر 2016: محكمة الاستئناف أيدت الحكم، بس مع إيقاف التنفيذ لمدة 3 سنين. - فبراير 2018: اتقبض عليه بعد مقابلة صحفية قال فيها إن الفريق سامي عنان معاه وثائق سرية بتدين مسؤولين في الجيش والدولة. - أبريل 2018: محكمة عسكرية حكمت عليه بالحبس 5 سنين بتهمة ترويج معلومات خاطئة تضر بالقوات المسلحة. - 2019: محكمة الطعون العسكرية أيدت حكم الـ5 سنين. - فبراير 2023: خلص مدة الحبس وافرج عنه، وبعدين دخل في قضية تانية وهى الانضمام لجماعة إرهابية ونشر أخبار كاذبة، بس تم اخلاء سبيله بضمان محل الإقامة. الجهاز هيئة مستقلة تتبع رئيس الجمهورية مباشرة، ودوره الأساسي رقابي. بيراقب أموال الدولة والوزارات (بما فيها وزارة الداخلية والشرطة)، ويفحص الحسابات والمصروفات والمكافآت، ويراجع الأداء، ويقدر يطلب مستندات ويكتب تقارير. لو لقى مخالفات مالية، بيبلغ الجهات المختصة زي النيابة أو رئاسة الجمهورية أو مجلس النواب. ودا بحسب قانون الجهاز رقم 144 لسنة 1988 والدستور، واللي أكده رؤساء الجهاز نفسهم إن الداخلية والشرطة خاضعين للرقابة. يعنى مناشداته في الإعلام لوزير الداخلية تعد مخالفة للوائح منصبه وتعدي على سلطة رئيس الجمهورية نفسه دا غير ان كلامه غير المنضبط و المعلومات "المضخمة" اللي اتذكرت في الاتهامات اللي اتحاكم واتسجن بسببها. الإخوان استغلوا تصريحاته لصالحهم بعد ما اسالوا لعابه بشهوة الظهور الإعلامي في المنصات اللي تبعهم والصديقة لهم زي ايه؟؟ 👇👇👇

دا بقى حوار قديم للمستشار هشام جنينة مع مين؟ المطرودة الشريدة ليليان داوود مين اللي نشر الحوار دا؟ الاخواني هيثم أبو خليل بهدف إيه؟ اثارة البلبلة بس هو الحقيقة اثار الضحك😂😂 طيب أنا بعيد نشره ليه؟ اولا مينفعش اضحك من غيركم ثانيا عشان نفكك خطابهم سوا ثالثا نفتكر ولاد الذي و اللذينا رابعا نحذر من محتوياتهم خامسا نتوقع القادم ونقعد نضحك عليه برضو😂😂 📹الفيديو اللي هتشوفوه من حلقة برنامج "الصورة الكاملة" على قناة أون تي في اللي كانت مملوكة للمهندس نجيب ساويرس، بتاريخ إبريل 2016. وفي الفترة دي كان هشام جنينة منتشى في أوج مجده، فقرر يقوم بجولات إعلامية وشطحات لولبية في الإدلاء بالتصريحات اللي قلبت الرأي العام وقتها. في الفيديو بيدعي ان في أوفيس بوي/عسكري مراسلة لاحد السادة وزراء الداخلية السابقين، تقاضى 75 مليون جنيه مكافآت في زمن مبارك اللي هو كان الدولار ب5.5 جنيه يعنى لو عاملناه في زمانا الحالي يبقى عسكري المراسلة تقريبا قبض مكافآت بما يعادل 600-650 مليون جنيه. تخيل ان دي تصريحات رئيس الجهاز المركزي للمحاسبات. هشام جنينة مدققش قبل ما يتكلم عن مكافآت بالملايين لموظف في الدولة وقال إنها مش معقولة، لأنه لما موظفين في الجهاز ردوا عليه من الأوراق قالوا ان الراجل اللي استلم الفلوس دي مندوب صرف رسمي، دوره ياخد المبالغ ويوزعها حسب الأوامر والكشوف عشان توصل مرتبة من غير ما تبقى فيها فوضى، وفيه كشوف رسمية معتمدة بتوضح بالتفصيل إيه اللي اتصرف وإزاي وتأكد إن الموضوع مشى على الإجراءات العادية مش عشوائي، فلو حد يتكلم عن مبالغ كبيرة من غير ما يشوف الأوراق والكشوف ،دي كلامه بيبقى ناقص وسطحي ومبني على نظرة غير دقيقة لطريقة الشغل في الجهاز.، فتخيلوا ان الحد دا يبقى هو رئيس الجهاز نفسه!! حاجة كدة تفكرك بالسبعين مليار دولار بتوع مبارك اللي أول من نشرها كانت جريدة الخبر في الجزائر من باب المكايدة بعد مباراة مصر والجزاير في الخرطوم في نوفمبر 2009 والزيطة والصياح الكبير اللي حصل ايامها، فنقلت عن الخبر الجزائرية الجارديان وكمان abc news الأمريكية وهلما جرا بقى. ويووووووووه ساعتها المصريين قعدوا كل واحد يطلع حسبته الخاصة ونصيبه في اموال مبارك وهوووووب كل دا أتبخر بعد سنين من التحقيقات والمراوغات الإعلامية وغيره وغيره يطلع ثروة الاسرة كلها اللي أعلنته النيابة العامة في حدود المليار دولار وكسور الواحد فقط لا غير!!! وعشان نفتكر هشام جنينة تعالوا نلخص بعض من مسيرته منذ بداية هذه الحقبة اوام اوام: - نهاية 2015 وبداية 2016: هشام جنينة، وكان لسه رئيس الجهاز المركزي للمحاسبات، أدلى بتصريحات: "إن تكلفة الفساد في مصر وصلت حوالي 600 مليار جنيه في عام واحد" - مارس 2016: الرئيس السيسي أقاله من منصبه بعد تقرير لجنة قالت إن تصريحاته مش دقيقة ومضخمة. - يوليو 2016: محكمة جنح القاهرة الجديدة حكمت عليه بالحبس سنة + غرامة 20 ألف جنيه بتهمة نشر أخبار كاذبة عن الفساد. - ديسمبر 2016: محكمة الاستئناف أيدت الحكم، بس مع إيقاف التنفيذ لمدة 3 سنين. - فبراير 2018: اتقبض عليه بعد مقابلة صحفية قال فيها إن الفريق سامي عنان معاه وثائق سرية بتدين مسؤولين في الجيش والدولة. - أبريل 2018: محكمة عسكرية حكمت عليه بالحبس 5 سنين بتهمة ترويج معلومات خاطئة تضر بالقوات المسلحة. - 2019: محكمة الطعون العسكرية أيدت حكم الـ5 سنين. - فبراير 2023: خلص مدة الحبس وافرج عنه، وبعدين دخل في قضية تانية وهى الانضمام لجماعة إرهابية ونشر أخبار كاذبة، بس تم اخلاء سبيله بضمان محل الإقامة. الجهاز هيئة مستقلة تتبع رئيس الجمهورية مباشرة، ودوره الأساسي رقابي. بيراقب أموال الدولة والوزارات (بما فيها وزارة الداخلية والشرطة)، ويفحص الحسابات والمصروفات والمكافآت، ويراجع الأداء، ويقدر يطلب مستندات ويكتب تقارير. لو لقى مخالفات مالية، بيبلغ الجهات المختصة زي النيابة أو رئاسة الجمهورية أو مجلس النواب. ودا بحسب قانون الجهاز رقم 144 لسنة 1988 والدستور، واللي أكده رؤساء الجهاز نفسهم إن الداخلية والشرطة خاضعين للرقابة. يعنى مناشداته في الإعلام لوزير الداخلية تعد مخالفة للوائح منصبه وتعدي على سلطة رئيس الجمهورية نفسه دا غير ان كلامه غير المنضبط و المعلومات "المضخمة" اللي اتذكرت في الاتهامات اللي اتحاكم واتسجن بسببها. الإخوان استغلوا تصريحاته لصالحهم بعد ما اسالوا لعابه بشهوة الظهور الإعلامي في المنصات اللي تبعهم والصديقة لهم زي ايه؟؟ 👇👇👇

Sherin Helal

15,563 görüntüleme • 1 ay önce