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ついに自動運転レベル4を市街地で運用できる日が来ました。警察庁と国交省の許認可を取得しております。関係者の皆様（数え切れない）、ありがとうございます。前例のないことで今回は短いルートでの運用になりましたが、自動運転レベル4の社会実装に向けて、歴史的な一歩を踏み出しました！

Shinpei KATO (加藤真平)

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科学技术汽车交通

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

6 条评论

ふぐり日記的头像

ふぐり日記1 年前

楽しみな技術ですね。細かいコメントですみませんが、右折待ちの際のステアリングは、後方から激しく追突されたときに対向車線にはみ出さないように、ニュートラルポジションが原則かと思います。いずれアップデートされることを期待しています。

Bytescribe 的头像

Bytescribe1 年前

Introducing Vehrbal, the AI that converts audio into SOAP notes! Say goodbye to wasted time and hello to effortless note-taking. Experience the power of fast, simple, and efficient with Vehrbal today.

GRAND 的头像

GRAND1 年前

一般試乗できないのが悲しいです…

ぴーまん的头像

ぴーまん1 年前

おめでとうございます！

Sakanashi 的头像

Sakanashi1 年前

レベル4はすげーな

微小かつ不活性な脳死系システム的头像

微小かつ不活性な脳死系システム1 年前

これ最高時速は何キロに設定してるんだろう?

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東京のタクシー会社「日本交通」とアメリカ自動運転のプラットフォームである「WAYMO」が東京で準備をしている「自動運転タクシー」の視察をしてきました。これから人手不足が深刻になっていく日本において、自動運転の活用はその解消に非常に有益だと思います。都内某所にある実験現場にお邪魔し、関係者の話を聞き、改めてその利便性の確信をいたしました。一方で日本での運用面に関して改善していかなければならない「課題」もありました。一つひとつの課題をクリアし、早く運用に結び付けるよう私も尽力してまいりたいと思います。＃自動運転＃日本交通＃WAYMO ＃だから世耕

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世耕弘成 Hiroshige SEKO

48,773 次观看 • 1 年前

🚍 自動運転バスの未来がついに現実に！ティアフォーが自動運転レベル4の運行許可を取得した長野県塩尻市から、セーフティードライバーなしでバスが走行する様子が届きました🎥 特定条件下において、自動運転システムがすべての動的運転タスクを完全に実施しています。 👉

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株式会社ティアフォー

320,937 次观看 • 1 年前

Xiaomi の車に初めて乗りました！小爱同学に目の前にある車が何であるか聞けたり自動運転で車の駐車と出庫ができたり楽しいです僕は運転免許未取得なので運転免許なしでこんな車に乗れる未来が待ち遠しいです

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くろえいさん🥝

14,965 次观看 • 4 个月前

この度は、デハ二50形体験運転に、常連のお客様である千代様がご参加いただき、誠にありがとうございました。今回の体験運転もいつも通り素晴らしい記録を残していただきました。一方で、盛り上がりに夢中になり、この貴重な瞬間の動画を撮り逃がしてしまったことが、少々心残りでございます。

この度は、デハ二50形体験運転に、常連のお客様である千代様がご参加いただき、誠にありがとうございました。今回の体験運転もいつも通り素晴らしい記録を残していただきました。一方で、盛り上がりに夢中になり、この貴重な瞬間の動画を撮り逃がしてしまったことが、少々心残りでございます。

一畑電車【公式】

25,458 次观看 • 5 个月前

「運転手がいないなら、自動運転にすればいい」そう思っている人へ。自動運転レベル4が全国の複雑な路線を走れるようになるのは、いつですか？その技術が完成する前に、今の運転士たちが定年退職して「バス会社そのもの」が消滅しますよ。ちなみに40代の私でも多分完全自動運転のバスは経験できないかもしれない。経験したい気持ちはありますが...... 夢の技術を待つ間に、現実のインフラが死ぬ。それが2030年の崖です。 #自動運転 #公共交通 #地方創生 #バス運転士 #社会問題

「運転手がいないなら、自動運転にすればいい」そう思っている人へ。自動運転レベル4が全国の複雑な路線を走れるようになるのは、いつですか？その技術が完成する前に、今の運転士たちが定年退職して「バス会社そのもの」が消滅しますよ。ちなみに40代の私でも多分完全自動運転のバスは経験できないかもしれない。経験したい気持ちはありますが...... 夢の技術を待つ間に、現実のインフラが死ぬ。それが2030年の崖です。 #自動運転 #公共交通 #地方創生 #バス運転士 #社会問題

セキツバ＠バス運転士23年目

21,876 次观看 • 7 个月前

震災から殆ど音ゲー関連が発信出来ていませんでした。筐体設置数にも制限ができてしまい旧作音ゲーをどうやって運用するかをずっと悩んでいました。数年前、弐寺旧作を切り替え出来るようにしたのを思い出して今こそ運用したいと思いお客様に協力して頂いてベータ版が稼働出来るまでになりました。今回は添つけのタブレットでバージョン変更が可能になります！ベータ版なのでまだ3バージョンのみとなりますがお盆に仮運用(プチロケテ)予定です。宜しくお願いします🙏

震災から殆ど音ゲー関連が発信出来ていませんでした。筐体設置数にも制限ができてしまい旧作音ゲーをどうやって運用するかをずっと悩んでいました。数年前、弐寺旧作を切り替え出来るようにしたのを思い出して今こそ運用したいと思いお客様に協力して頂いてベータ版が稼働出来るまでになりました。今回は添つけのタブレットでバージョン変更が可能になります！ベータ版なのでまだ3バージョンのみとなりますがお盆に仮運用(プチロケテ)予定です。宜しくお願いします🙏

ゲームセンターベティ

123,093 次观看 • 1 年前

【都営バス初の自動運転無料乗車体験の参加者募集】自動運転は、運転手不足などの社会的課題を解決する可能性を有しており、東京都では実装に向けた様々な取組を進めています。今回、都営バスで初めてとなる自動運転バスの実証走行を実施します。【期間】3月1日（日）から13日（金）まで（※火曜日運休）【料金】無料【ルート】臨海部の新木場駅から東京ビッグサイトを経由して日本科学未来館まで（1日4往復運行）国内メーカーの車両や自動運転システムを使用し、運転手が乗車する「レベル2」で走行します。今回の実証走行の結果やご乗車いただいた方々の声などを踏まえ、早期の自動運転技術の実装に向けて取組を進めていきます。予約は 2月16日（月）14時から先着順で受け付けます。▶ この機会にぜひ自動運転バスを体験してみてください。 #東京都 #都営バス #自動運転

【都営バス初の自動運転無料乗車体験の参加者募集】自動運転は、運転手不足などの社会的課題を解決する可能性を有しており、東京都では実装に向けた様々な取組を進めています。今回、都営バスで初めてとなる自動運転バスの実証走行を実施します。【期間】3月1日（日）から13日（金）まで（※火曜日運休）【料金】無料【ルート】臨海部の新木場駅から東京ビッグサイトを経由して日本科学未来館まで（1日4往復運行）国内メーカーの車両や自動運転システムを使用し、運転手が乗車する「レベル2」で走行します。今回の実証走行の結果やご乗車いただいた方々の声などを踏まえ、早期の自動運転技術の実装に向けて取組を進めていきます。予約は 2月16日（月）14時から先着順で受け付けます。▶ この機会にぜひ自動運転バスを体験してみてください。 #東京都 #都営バス #自動運転

東京都

40,756 次观看 • 8 个月前

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 次观看 • 5 个月前

先日、富士川滑空場にて6thTFを行い、飛び切りに成功しました。このチーム、このメンバーで成功できたことをうれしく思います。引き続き安全な機体運用を続けてまいります。 p.s. TF運用に協力していただいたTUMPAとNIEWsの皆様、ありがとうございました！

先日、富士川滑空場にて6thTFを行い、飛び切りに成功しました。このチーム、このメンバーで成功できたことをうれしく思います。引き続き安全な機体運用を続けてまいります。 p.s. TF運用に協力していただいたTUMPAとNIEWsの皆様、ありがとうございました！

WASA鳥人間プロジェクト

13,351 次观看 • 3 个月前

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

森高けい。

2,292,125 次观看 • 1 年前

日野警察署主催、春の全国交通安全運動@ 高幡不動尊でのデッキアップ警備が無事終了いたしました❗️ ご来場いただいた方々そして関係者の皆様、誠にありがとうございました。由緒ある高幡不動尊の境内にてイングラムがデッキアップ警備が出来ました事、大変光栄に思います。交通安全を願う多くの皆様と、特別な一日を共有できたことに心より感謝いたします。本当にありがとうございました❗️ #パトレイバー #パトレイバーEZY #イングラム #警視庁 #TNGP

日野警察署主催、春の全国交通安全運動@ 高幡不動尊でのデッキアップ警備が無事終了いたしました❗️ ご来場いただいた方々そして関係者の皆様、誠にありがとうございました。由緒ある高幡不動尊の境内にてイングラムがデッキアップ警備が出来ました事、大変光栄に思います。交通安全を願う多くの皆様と、特別な一日を共有できたことに心より感謝いたします。本当にありがとうございました❗️ #パトレイバー #パトレイバーEZY #イングラム #警視庁 #TNGP

TNGパトレイバー公式デッキアップ整備員

50,134 次观看 • 5 个月前

今日は自動運転バスに乗るために新大阪から万博入りしました。まだ建設中の淀川左岸線を一部自動運転します。ただレベル4と言っても信号も他の車も無い高速をゆっくり走るだけのいまどきの市販車でも可能なレベルでも一般客を乗せてこれをやるとは日本政府としてはかなり思い切ったなと

今日は自動運転バスに乗るために新大阪から万博入りしました。まだ建設中の淀川左岸線を一部自動運転します。ただレベル4と言っても信号も他の車も無い高速をゆっくり走るだけのいまどきの市販車でも可能なレベルでも一般客を乗せてこれをやるとは日本政府としてはかなり思い切ったなと

kn2011

584,257 次观看 • 1 年前

🇨🇳この日も高速道路で自動運転スイッチを入れて居眠りし、突っ込む事故が発生した。現在の国内規制は完全な自動運転をサポートしていない。しかしまだ理解していない人がいる。自動運転中に事故が発生した場合、責任は車の所有者にある。いくら自動運転でも走行したまま、居眠りなんてしますか⁉️😵

🇨🇳この日も高速道路で自動運転スイッチを入れて居眠りし、突っ込む事故が発生した。現在の国内規制は完全な自動運転をサポートしていない。しかしまだ理解していない人がいる。自動運転中に事故が発生した場合、責任は車の所有者にある。いくら自動運転でも走行したまま、居眠りなんてしますか⁉️😵

ami

381,309 次观看 • 1 年前

チューリングの自動運転、いよいよ東京都心でも安定した走行ができるようになってきました。これは銀座ですが、右折で対向車の切れるタイミングを見計らったり、路地で歩行者を待ったりすることが自然にできるようになりました End-to-Endならではの進化を感じています

チューリングの自動運転、いよいよ東京都心でも安定した走行ができるようになってきました。これは銀座ですが、右折で対向車の切れるタイミングを見計らったり、路地で歩行者を待ったりすることが自然にできるようになりました End-to-Endならではの進化を感じています

Yu Yamaguchi | チューリング CTO

174,714 次观看 • 4 个月前

🚨速報です。ペンシルベニア州で2週間前、衝撃的な事件が起きました。不法移民が本来持つべきではない事業用免許で大型トラックを運転し、州警察官が命を落としたのです。この運転手はバイデン政権下でアメリカに入国していました。そしてトランプ大統領は本日、新たな対策を発表しました。不法移民の運転手を排除し、退役軍人に置き換えるという歴史的な措置です🇺🇸 トランプ大統領は、標識も理解できず薬物やアルコールの影響下にある運転手が全米の道路を走り回っている現状を強く批判しました。軍で大型トラックの運転経験がある退役軍人には、自動的に事業用免許の取得資格を与える方針です。技術指導も徹底して行うとしています。日本でも外国人ドライバーの増加が議論されていますが、流石にタクシードライバーさんは見たことないなぁ。ありますか？ターバンかぶったタクシードライバー🚕

🚨速報です。ペンシルベニア州で2週間前、衝撃的な事件が起きました。不法移民が本来持つべきではない事業用免許で大型トラックを運転し、州警察官が命を落としたのです。この運転手はバイデン政権下でアメリカに入国していました。そしてトランプ大統領は本日、新たな対策を発表しました。不法移民の運転手を排除し、退役軍人に置き換えるという歴史的な措置です🇺🇸 トランプ大統領は、標識も理解できず薬物やアルコールの影響下にある運転手が全米の道路を走り回っている現状を強く批判しました。軍で大型トラックの運転経験がある退役軍人には、自動的に事業用免許の取得資格を与える方針です。技術指導も徹底して行うとしています。日本でも外国人ドライバーの増加が議論されていますが、流石にタクシードライバーさんは見たことないなぁ。ありますか？ターバンかぶったタクシードライバー🚕

トッポ

22,754 次观看 • 2 个月前

【動画の投稿です。】【1/10-①】 ※度々申し訳ございません。 1本目の動画にて、今回の件と無関係である方の投稿等が映ってしまっておりましたため、その動画投稿を削除の上、該当する部分を切り取りました上で再度投稿させていただきます。その際、4分割となってしまいましたので、本投稿にツリーの形で投稿させていただきます。元の動画の内容はそのままで、無関係である方が映ってしまった部分のみカットしております。度々、本当に申し訳ございません・・・。 --- この度は色々とお騒がせしてしまい、皆さまに不快な想いをさせてしまいまして、本当に申し訳ございません。あのまま投稿を全て止めようと考えていたのですが、影響範囲があまりに広がってしまい、このままですと、数え切れないほどの皆さまやクリエイター様に更にご迷惑をお掛けしてしまうと思いますし、私としても出来る限りのことはしたく、最後に、争点に上がっております様々な詐称などの疑惑について、出来る限り、自分なりにこうして動画を投稿することで、もし解決することができればと一縷の望みを抱きつつ、もし解決が無理であっても、悔いのないように生きたいと思い、投稿させていただきました。今回の動画の撮影場所は自宅で、撮影者は私の妻です。おおまかな内容につきましては、・今回の件でインプレッション等が伸びてしまうことによって、青バッジの身である私に利益が生じていないか・今回のイラストがAI生成されたものなのかどうか・過去のイラストについて・写真加工について・プロフィール詐称疑惑について・実際に描けるのかどうかなどのことをメインに、お話しさせていただきましたつもりです。全部で1時間34分ほどありますが、 X(Twitter)での投稿が最大10分とのことなので、動画を10個に分割して投稿させていただきたく思います。「この動画自体がAIじゃん！」と言われてしまえばもはやそれまでであり、何も証拠は出すことができないのですが、撮影自体はノーカットで、私なりの想いをお伝えしたいと思います。動画は本来であればツリーの形の方が良いかもしれませんが、ひとまず1つずつ順番に投稿させていただきたいと思います。こちらをご覧いただいても、なお「ここの動画のこの部分がAIじゃん！！」などと思われてしまうかもしれませんが、これ以上のことは、私にはできず、申し訳ございません。疑いが存在する以上、「ないこと」や「やってないこと」を完全に証明するのは困難だと思いますし、その点申し訳ない限りではございますが、これ以上のことはもはやできません… なので、この動画投稿が本当に最後となります。色々と突っ込みどころは多いと思います。それでも、それを更に一つずつ解決していくだけの力は、残念ながら私にはありません。ですので、もし可能であれば最後までご覧いただき、皆さまなりにご判断いただけましたら幸いに存じます。今まで、本当にありがとうございました。お騒がせしてしまい、大変申し訳ございませんでした。秋月の空

Sensitive content

【動画の投稿です。】【1/10-①】 ※度々申し訳ございません。 1本目の動画にて、今回の件と無関係である方の投稿等が映ってしまっておりましたため、その動画投稿を削除の上、該当する部分を切り取りました上で再度投稿させていただきます。その際、4分割となってしまいましたので、本投稿にツリーの形で投稿させていただきます。元の動画の内容はそのままで、無関係である方が映ってしまった部分のみカットしております。度々、本当に申し訳ございません・・・。 --- この度は色々とお騒がせしてしまい、皆さまに不快な想いをさせてしまいまして、本当に申し訳ございません。あのまま投稿を全て止めようと考えていたのですが、影響範囲があまりに広がってしまい、このままですと、数え切れないほどの皆さまやクリエイター様に更にご迷惑をお掛けしてしまうと思いますし、私としても出来る限りのことはしたく、最後に、争点に上がっております様々な詐称などの疑惑について、出来る限り、自分なりにこうして動画を投稿することで、もし解決することができればと一縷の望みを抱きつつ、もし解決が無理であっても、悔いのないように生きたいと思い、投稿させていただきました。今回の動画の撮影場所は自宅で、撮影者は私の妻です。おおまかな内容につきましては、・今回の件でインプレッション等が伸びてしまうことによって、青バッジの身である私に利益が生じていないか・今回のイラストがAI生成されたものなのかどうか・過去のイラストについて・写真加工について・プロフィール詐称疑惑について・実際に描けるのかどうかなどのことをメインに、お話しさせていただきましたつもりです。全部で1時間34分ほどありますが、 X(Twitter)での投稿が最大10分とのことなので、動画を10個に分割して投稿させていただきたく思います。「この動画自体がAIじゃん！」と言われてしまえばもはやそれまでであり、何も証拠は出すことができないのですが、撮影自体はノーカットで、私なりの想いをお伝えしたいと思います。動画は本来であればツリーの形の方が良いかもしれませんが、ひとまず1つずつ順番に投稿させていただきたいと思います。こちらをご覧いただいても、なお「ここの動画のこの部分がAIじゃん！！」などと思われてしまうかもしれませんが、これ以上のことは、私にはできず、申し訳ございません。疑いが存在する以上、「ないこと」や「やってないこと」を完全に証明するのは困難だと思いますし、その点申し訳ない限りではございますが、これ以上のことはもはやできません… なので、この動画投稿が本当に最後となります。色々と突っ込みどころは多いと思います。それでも、それを更に一つずつ解決していくだけの力は、残念ながら私にはありません。ですので、もし可能であれば最後までご覧いただき、皆さまなりにご判断いただけましたら幸いに存じます。今まで、本当にありがとうございました。お騒がせしてしまい、大変申し訳ございませんでした。秋月の空

秋月の空

169,225 次观看 • 1 个月前

【バイクによる煽り運転被害】これは私が車を運転中に起きたバイクによる煽り運転の被害にあった時の映像です。発生日時、2026年4月22日18時30分頃発生場所、南多摩尾根幹線道路同日中にドライブレコーダーのデーターは警察へ提出しており、先日警察本部から解析結果が出たということで、本日6月3日、警察署にて説明を受けました。まず最初に、『私に原因がある運転をしていない』ということを言っておきます。警察でも私に原因はないと断言はしています。その上で、問題のある個所のみ映像編集をしております。警察からの回答として、・煽り運転にはならない・バイクの行動は違反行為にはならないということでした。また、バイクが追い抜く時に「バンッ」という音がし、右後ろにキズが入っていたことで、バイクの運転手が蹴った可能性もあるのでは？ということです。このキズに関しての警察の意見としては、『推測に過ぎない』とし、証拠不十分とうことでした。映像の音声について、ドライブレコーダーの音声記録をオフにしていた為、記録はされていませんが、バイクは終始クラクションを鳴らしており、他の車両も煽り、此方へ罵声を浴びせていた状態です。これも音声が無い為証拠不十分ということでした。このバイクの映像を見て、煽り運転にならない、違反とならないという警察の見解に、皆さんはどう思いますか？ぜひご意見をお聞かせ下さい。私としては到底納得のいくものではなく、また、本日対応した警察官（4名）によっては、道路交通法の意見がバラバラで、違反に対して質問しても「調べてきます」って言って何度も繰り返し、間違った回答もする。ベテラン警察官も強気で私に反論したにもかかわらず、結局は私の意見が正しかったと謝罪... 取り締まる側としてそんなんで大丈夫なのか？と感じる場面もありました。そもそもが、警察本部から解析結果って何だったのか？この解析に一ヶ月以上かかっています。ただ、車にキズが入っている以上は事実を明らかにしていきたいと思いますので、このバイクの情報提供を呼びかけたいと思います。 ※警察へはSNSへ投稿しますと伝えてあります。＃煽り運転＃交通違反＃危険運転

【バイクによる煽り運転被害】これは私が車を運転中に起きたバイクによる煽り運転の被害にあった時の映像です。発生日時、2026年4月22日18時30分頃発生場所、南多摩尾根幹線道路同日中にドライブレコーダーのデーターは警察へ提出しており、先日警察本部から解析結果が出たということで、本日6月3日、警察署にて説明を受けました。まず最初に、『私に原因がある運転をしていない』ということを言っておきます。警察でも私に原因はないと断言はしています。その上で、問題のある個所のみ映像編集をしております。警察からの回答として、・煽り運転にはならない・バイクの行動は違反行為にはならないということでした。また、バイクが追い抜く時に「バンッ」という音がし、右後ろにキズが入っていたことで、バイクの運転手が蹴った可能性もあるのでは？ということです。このキズに関しての警察の意見としては、『推測に過ぎない』とし、証拠不十分とうことでした。映像の音声について、ドライブレコーダーの音声記録をオフにしていた為、記録はされていませんが、バイクは終始クラクションを鳴らしており、他の車両も煽り、此方へ罵声を浴びせていた状態です。これも音声が無い為証拠不十分ということでした。このバイクの映像を見て、煽り運転にならない、違反とならないという警察の見解に、皆さんはどう思いますか？ぜひご意見をお聞かせ下さい。私としては到底納得のいくものではなく、また、本日対応した警察官（4名）によっては、道路交通法の意見がバラバラで、違反に対して質問しても「調べてきます」って言って何度も繰り返し、間違った回答もする。ベテラン警察官も強気で私に反論したにもかかわらず、結局は私の意見が正しかったと謝罪... 取り締まる側としてそんなんで大丈夫なのか？と感じる場面もありました。そもそもが、警察本部から解析結果って何だったのか？この解析に一ヶ月以上かかっています。ただ、車にキズが入っている以上は事実を明らかにしていきたいと思いますので、このバイクの情報提供を呼びかけたいと思います。 ※警察へはSNSへ投稿しますと伝えてあります。＃煽り運転＃交通違反＃危険運転

𝒑𝒆𝒓𝒔𝒐𝒏𝒂

21,259 次观看 • 3 个月前