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シーフューリー（Sea Fury）。イギリスのホーカー社が開発し、第二次世界大戦末期から運用された艦上戦闘爆撃機。イギリス海軍で運用された最後のレシプロ（プロペラ）戦闘機であり、その優れた高速性と重武装から史上最速クラスのピストンエンジン機と言われている。→

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マキシマム ザ おでん

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F-100Dは、アメリカのノースアメリカン社が開発し、世界初の実用超音速ジェット戦闘機となった「F-100 スーパーセイバー」の最も生産された主力戦闘爆撃機型。ベトナム戦争初期から中期にかけて、アメリカ空軍の地上攻撃・近接航空支援（CAS）の主役として過酷な任務を支えた。（DCS）→
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Su-47。第5世代ジェット戦闘機の概念実証機としてスホーイ社が自己予算で開発。しかしF-22デビューと重なってしまい、ステルス性が重要視されると注目されなくなった気の毒な子。技術的成果は第4++世代ジェット戦闘機であるSu-35、第5世代ジェット戦闘機であるSu-57の開発に活かされた。
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F-104 スターファイター。第二世代ジェット戦闘機、マッハ2超の速度を誇ったが高い操縦能力、整備を求められる機体。西ドイツ空軍で900機以上採用され、低空侵入戦闘爆撃機、核攻撃任務に配置。米国の気候下で訓練し悪天候の自国での運用の差により916機中292機が失われた。
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ドルニエDo 335は、第二次世界大戦における最も先進的なピストンエンジン搭載機の一つだった。1943年にドイツで開発されたこの機は、革新的なプッシュプル双発構成を特徴としプロペラ駆動戦闘機としては並外れた速度と性能を発揮し最高速度763 km/h以上を誇ったが登場が遅すぎた。
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Me 262（メッサーシュミット Me 262）。第二次世界大戦末期にドイツが開発・実戦投入した世界初の実用ジェット戦闘機。圧倒的な速度と重武装を誇り、航空機の歴史において大きな転換点となった機体。ジェットエンジンの寿命が短時間という課題があった。
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ハニュの戦い。第二次世界大戦中の1940年5月12日から14日にかけて、ベルギーのハニュ（Hannut）周辺で行われたドイツ軍とフランス軍による大規模な装甲戦。ドイツの「機甲部隊を中心とした電撃戦」と、フランスの「歩兵支援を重視した重装甲・重武装の戦車運用」という、両国の異なる戦車ドクトリン→
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Sputnik 日本

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