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F-100Dは、アメリカのノースアメリカン社が開発し、世界初の実用超音速ジェット戦闘機となった「F-100 スーパーセイバー」の最も生産された主力戦闘爆撃機型。ベトナム戦争初期から中期にかけて、アメリカ空軍の地上攻撃・近接航空支援（CAS）の主役として過酷な任務を支えた。（DCS）→

マキシマムザおでん

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テキサス州ミッドランドのエアショーで飛んだF-104スターファイターアメリカの民間会社Starfighters Spaceが所有している機体で世界で唯一の飛行可能なF-104 ロッキードが1950年代に開発した超音速ジェット戦闘機で航空自衛隊でも主力戦闘機として1960年代から1980年代にかけて活躍、1986年に全機退役している

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ミリレポ

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シーフューリー（Sea Fury）。イギリスのホーカー社が開発し、第二次世界大戦末期から運用された艦上戦闘爆撃機。イギリス海軍で運用された最後のレシプロ（プロペラ）戦闘機であり、その優れた高速性と重武装から史上最速クラスのピストンエンジン機と言われている。→

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マキシマムザおでん

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さっきすごい爆音がしたと思ったら東京の横田基地（アメリカ空軍基地）からＦ-15E戦闘機の8機ぐらい？が緊急出動出たみたいな感じだったけど何かあったのかー。初めてアメリカの戦闘機が出動するところ生で見た！！

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光主任

207,829 просмотров • 1 год назад

これぞ戦車。IV号戦車（Panzerkampfwagen IV）は、第二次世界大戦期にドイツ国防軍が使用した中戦車。約8,000両以上が生産され、大戦の全期間を通じて活躍した「ドイツの軍馬」と評される主力的な存在だった。大戦初期の火力支援から、中期以降の対戦車戦闘まで幅広く対応した。

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マキシマムザおでん

42,127 просмотров • 4 месяцев назад

【不運の名機】F-15Eに敗れた幻の最強戦闘爆撃機「F-16XL」の真実かつて米空軍の次世代爆撃機計画で、あのF-15Eストライクイーグルと死闘を繰り広げた試作機「F-16XL」。結果的に不採用となったものの、その圧倒的な性能と美貌から、今なお世界中の航空ファンを魅了し続けています。 🚀 開発の背景：F-16を「究極のマルチロール機」へベースとなったF-16は軽量で格闘戦に優れた傑作戦闘機でしたが、航続距離と兵装搭載量（爆弾などを積む能力）に課題がありました。これを根本から解決すべく、ジェネラル・ダイナミクス社が自社資金を投入して開発したのが「F-16XL」です。最大の特徴は、主翼の角度を途中で変えた独特な「クランクド・アロー（複合デルタ）翼」。これにより翼面積は2倍以上になり、文字通り別物のモンスターマシンへと変貌を遂げました。 ⚔️ 競合機「F-15E」との比較：何が優れ、なぜ敗れたのか？ 1980年代の米空軍「強化型戦術戦闘機（ETF）計画」でF-15Eと一騎打ちに。・F-16XLの優位性: 驚異の29箇所ものハードポイント（兵器懸架点）を持ち、爆弾を大量に積んでも空気抵抗を抑える「半埋め込み式」を採用。さらにF-16A比で航続距離・兵装量は2倍、内部燃料は65%も増加。超音速巡航（スーパークルーズ）能力さえ秘めていました。・敗北の理由: 性能は互角以上でしたが、「エンジンが1基（単発）」であることが運命を分けました。双発（エンジン2基）のF-15Eは、片方のエンジンが破壊されても生還できる生存性の高さと、より大型のレーダーを搭載できる拡張性、そして既存のF-15の生産ラインを流用できるコストメリットがあり、軍はF-15Eを選択しました。 📊 現代における評価と「現在」の姿もし採用されていれば「最強のコスパを誇る戦闘爆撃機」になっていたと言われるF-16XL。不採用となった試作2機（単座型と複座型）はその後、NASA（アメリカ航空宇宙局）へ移管。その優れた翼形状を活かし、超音速飛行時の層流制御（空気抵抗を減らす技術）や、次世代の超音速旅客機開発のための貴重なデータ収集に貢献しました。現在は退役し、カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地内にある空軍飛行試験博物館（Air Force Flight Test Museum）で静かに余生を送っています。 militaryの歴史に「もしも」があるなら、間違いなく主役を張っていたであろう、美しくも悲運な超高性能機です。 #F16XL #戦闘機 #AvGeeks #NASA

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マキシマムザおでん

33,667 просмотров • 1 месяц назад

日本のメディアは①アメリカがイランに攻撃再開②イランも応酬して他国の米軍基地を狙う③日本の米軍基地から出た戦闘機がイランを攻撃していたと判明、の3点をいま報道しておかないと、この先イランが日本の米軍基地を狙った場合「先制攻撃された！」と世論が誤誘導されて高市内閣の思惑通り戦争に。

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藤井セイラ

122,092 просмотров • 23 дней назад

【悲劇の名機】音速の壁に挑んだ三角翼、ベトナムの泥沼を駆けたF-102「デルタダガー」の真実冷戦期、ソ連の核爆撃機を絶対に迎撃すべく開発されたF-102。しかし、最初の試作機は激しい空気抵抗で音速を突破できないという絶望に直面します。この危機を救ったのが、伝説の理論「エリアルール（換算断面積分布則）」。マッハの壁を超えるため、胴体中央をコーラの瓶のようにくびれさせた「コークボトル・シェイプ」へ設計を全面変更し、奇跡の超音速を達成しました。・完全なウェポンベイ格納: 空気抵抗削減のため、空対空ミサイル「ファルコン」やロケット弾をすべて胴体内に隠す男のロマン仕様。必中を期すため核弾頭付きミサイル「AIM-26」まで運用可能に。・驚異の自動化（MX-1179）: レーダーと火器管制システム（FCS）が連動し、ターゲットへの誘導からミサイル発射までシステムが自動で行う現代のデータリンクの先駆け。しかし、彼らが送り込まれたのは、想定外の「ベトナム戦争」の最前線でした。北ベトナム軍の爆撃機襲来に備えるも空中戦の機会はほぼ訪れず、待っていたのは純粋培養の迎撃機には似合わない泥臭い任務でした。・前代未聞の地上攻撃: 敵爆撃機が来ないため、ウェポンベイから2.75インチ対地ロケット弾をばら撒き、夜間の地上掃射任務に従事。・赤外線レーダーの夜間索敵: 空中戦用の赤外線捜索追尾システム（IRST）を逆手に取り、ジャングルに潜む敵の熱源（キャンプファイア等）をサーマルで探知して爆撃を誘導。・護衛任務での悲劇: B-52の護衛中にMiG-21と交戦。これが生涯唯一の空対空戦闘となり、MiGのミサイルにより1機が撃墜される悲劇に。「究極の迎撃機（F-106）」への架け橋となり、ゲリラ戦の泥にまみれながらも技術者とパイロットの執念で戦い抜いた、泥臭くも美しい一機です。 #F102 #デルタダガー #ベトナム戦争 #戦闘機

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マキシマムザおでん

19,379 просмотров • 1 месяц назад

ロシアと中国が日本海と東シナ海で合同パトロールを実施 🇷🇺🇨🇳#ロシア航空宇宙軍の長距離戦略爆撃機Tu-95MSと #中国人民解放軍空軍の大型爆撃機「轟6K」が #日本海と東シナ海の上空で合同パトロールを実施した。このパトロールには全ルートにまたがって戦闘機（ロシアのSu-35Sと中国の殲撃-11B）による航空援護が提供された。露国防省によると、一部のルートでは「外国の戦闘機」が随伴飛行したとのこと。国防省はこの合同パトロールについて、「第三国を対象としたものではない」としている。また、「任務遂行中、両国の航空機は国際法の規定に従って厳格に行動」し、「外国の領空侵犯はなかった」とのこと。 3月中旬、ロシアと中国は包括的パートナーシップと戦略的協力の深化を発表していた。中国人民解放軍はロシア軍と協力し、地域と国際の安全保障を共同で支援するために努力する用意があると表明していた。

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Sputnik 日本

18,322 просмотров • 2 лет назад

Su-47。第5世代ジェット戦闘機の概念実証機としてスホーイ社が自己予算で開発。しかしF-22デビューと重なってしまい、ステルス性が重要視されると注目されなくなった気の毒な子。技術的成果は第4++世代ジェット戦闘機であるSu-35、第5世代ジェット戦闘機であるSu-57の開発に活かされた。

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マキシマムザおでん

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F-104 スターファイター。第二世代ジェット戦闘機、マッハ2超の速度を誇ったが高い操縦能力、整備を求められる機体。西ドイツ空軍で900機以上採用され、低空侵入戦闘爆撃機、核攻撃任務に配置。米国の気候下で訓練し悪天候の自国での運用の差により916機中292機が失われた。

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マキシマムザおでん

253,951 просмотров • 5 месяцев назад

B-36 Peacemaker（ピースメーカー）。冷戦初期にアメリカのコンベア社（現・ゼネラル・ダイナミクス）が開発した史上最大級の超長距離戦略爆撃機。核兵器の無寄港大陸間輸送を目的として製造された。量産されたピストンエンジン機としては史上最大のサイズ。6発タービン、4発ジェットの10発エンジンは

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マキシマムザおでん

36,611 просмотров • 4 месяцев назад

【イランが米軍機を撃墜】不明の乗員が焦点に？｜イラン中央司令部報道官「アメリカの戦闘機1機がイランの領空で、革命防衛隊が運用する最新鋭の航空宇宙防衛システムにより撃墜されました」 3日、イラン国営放送はイラン中部で米軍の戦闘機F15を撃墜と報道今回の軍事作戦が始まって以降、アメリカの戦闘機がイラン領内で墜落したことが明らかになるのは初めて戦闘機が撃墜されたとみられる地域の住民に対し、乗員を拘束したら懸賞金を出すとの呼びかけもアメリカメディアは乗員2人のうち、1人は特殊部隊によって救出されたと報道 ▼しかしイラン軍は『2機目を撃墜した』と発表イラン国営放送は3日夜、今度はアメリカ軍のA10攻撃機を撃墜したと伝え、“瞬間映像“を公開 →F15戦闘機乗員の捜索・救出作戦中の撃墜かアメリカメディアはこの機体はイラン領内には墜落しておらず“乗員は脱出した“と伝えるこの米軍機撃墜がイランとの交渉に影響を与えるかについてトランプ大統領はー「いや全くない。これは戦争だ。我々は戦争状態にあるんだ」 →3日前には「イランの防空システムをすべて破壊した」とアピールしていたトランプ大統領(1日) 「イランには対空兵器がなく、レーダーは100％破壊されており、米軍の攻撃は止められない」 ▼なぜ戦闘機は撃墜されたのか？明海大学小谷哲男教授「通常、地対空ミサイルはすべて必要なシステムを車両に載せている。レーダーも含めて。この車両を地下深いトンネルに隠しておくことはできると思う」アメリカがイランに対し『48時間の一時停戦を提案した』とイランメディアが報じる →イラン側は書面での回答を避け、激しい攻撃を継続することで停戦に応じない姿勢を表明 ▼『今回行方不明になった米軍の乗員をアメリカとイランのどちらが先に見つけるか』が今後の焦点に… 明海大学小谷哲男教授「（乗員が）イラン側に拘束されて人質となった場合は、米メディアもトランプ政権に対する批判を強めるだろうし、イランは人質の解放を“取引の材料“として使ってくることも考えられる」「イランからすればまたと無いチャンスと捉えていると思う」サタデーステーション

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報道ステーション＋サタステ

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アメリカのこの攻撃が戦争犯罪なのは最初から分かってましたが… トランプに「世界に繁栄と平和をもたらすのはドナルドだけだと思ってまつ」と胡麻を擦り、忠実な使い捨ての醜い犬丸出しで生き恥を晒した生き物って誰でしたっけ？ #世界中が大爆笑

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りょう

273,032 просмотров • 4 дней назад

F-7GS。中国の成都飛機工業公司が製造した戦闘機。MiG-21をベースに開発された「J-7（殲撃7型）」の輸出・派生型。MiG-21の基本設計を受け継いでいるため、軽量かつ優れた最高速度（マッハ2級）を誇る迎撃戦闘機としての特性を持っている。F-7GSは、アビオニクスなどが近代化されたアップグレード版。

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マキシマムザおでん

51,465 просмотров • 3 месяцев назад

#ミリタリに興味のない人が絶妙に信じないことを言う第二次世界大戦中、第56戦闘航空群のロバート・S・ジョンソン大尉（後に27機撃墜を記録するエース)は弾切れになり、敵機に体当たりして自機大破しながらも帰投した😳 P-47 サンダーボルトは、第二次世界大戦において「最も頑丈で、最も重く、最も打たれ強い」と言われたアメリカ軍の傑作戦闘機。ある激しい空戦で、ジョンソン大尉のP-47はドイツ軍のFw190戦闘機に背後を取られ、20mm機関砲を浴びて機体がハチの巣にされた。キャノピー（風防）は吹き飛び、機内は火災、自身も負傷し、機体は操縦不能寸前になってしまう。その直後、並んできたドイツ機（操縦していたのはドイツのトップエース、エゴン・マイヤー）は、ジョンソン機がすでに虫の息であると見て、トドメを刺さずに並んで飛行し、敵パイロットの顔を覗き込んだ（マイヤーは騎士道精神の持ち主で機体を大破させたらパイロットを撃つ真似はしなかった）。 💢しかし、これを挑発と受け取り激怒したジョンソンは、死に体のP-47の操縦桿を力任せに引き絞り、自機の巨体をドイツ機に向けて文字通り「ぶつけ」に行き実際には激しい接触（空中衝突）となりFw190がその衝撃で致命的なダメージを負って離脱したのに対し、P-47は右主翼やプロペラが大破しながらも、そのままイギリスの基地まで飛行し、奇跡の生還を果たした。基地の整備兵たちは大破した機体を見て信じられなかったと話している。空飛ぶ戦車は伊達じゃなかった。 #第二次世界大戦 #空戦 #ドイツ #アメリカ

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マキシマムザおでん

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【マクロスとF-14の切っても切れない素敵な関係】 🔹『超時空要塞マクロス』に登場する主力可変戦闘機VF-1 バルキリーのデザインは、アメリカ海軍の実在の艦上戦闘機F-14 トムキャットから大きなインスピレーションを受けて作られました。 🔸VF-1バルキリーとF-14の関係・デザインの類似性: 可変翼（翼の角度が変わる構造）を持つ双発の大型戦闘機というシルエットが、F-14に酷似しています。・スカル小隊の元ネタ: 主人公の一条輝らが所属する「スカル小隊」のドクロマークは、映画『ファイナル・カウントダウン』などに登場した米海軍飛行隊VF-84「ジョリー・ロジャース」の海賊旗デザインがモチーフです。・『マクロス・ゼロ』での登場: 劇中の過去を描いたOVA『マクロス・ゼロ』では、統合戦争時代の地球軍機として本物のF-14が実戦投入されており、VF-1へとつながる技術的・デザイン的系譜として描かれています。 🔸VF-1 バルキリーが可変機構（変形）を持つ理由と、他のマクロス機体に影響を与えた実在の戦闘機を解説します。 VF-1がロボットに変形する理由の設定『超時空要塞マクロス』の世界観において、バルキリーが戦闘機（ファイター）、中間形態（ガウォーク）、人型（バトロイド）に変形する理由は、巨大な異星人（ゼントラーディ軍）との白兵戦・接近戦を想定したためです。・バトロイド（人型）: 身長約10メートルの巨人族との市街地戦や艦内戦において、同等サイズで格闘戦や柔軟な武器使用を行うために開発されました。・ガウォーク（中間形態）: 開発段階の偶然から生まれた形態です。ホバリングによる高い不整地適応力と、戦闘機並みの火力を両立し、VTOL（垂直離着陸）機としても機能します。・ファイター（戦闘機）: 巨人の戦闘機（バトル・ポッドなど）にスピードと空戦能力で対抗するため、地球の航空航空技術を極限まで高めた基本形態です。 🔸他のマクロス機体と現実の戦闘機の関係マクロスシリーズに登場する多くの可変戦闘機（VF）は、実在する現代のステルス機や試作実験機をモチーフにデザインされています。・VF-11 サンダーボルト ── X-29 / Su-47 ベerkut 主翼が前方に傾いた「前進翼」のシルエットをベースに設計されています。・VF-17 ナイトメア ── F-117 ナイトホークステルス性を追求した多面体（角ばった）デザインの元祖ステルス攻撃機がそのままモチーフです。・VF-19 エクスカリバー ── YF-23 『マクロスプラス』の主役機。カナード（前翼）と前進翼の組み合わせに加え、全体のラインにYF-23の意匠が組み込まれています。・VF-22 シュトゥルムフォーゲルII ── YF-23 米軍の次期戦闘機選定でF-22に敗れた試作ステルス機「YF-23」の、特徴的なひし形主翼とフォルムを色濃く反映しています。・VF-25 メサイア ── Su-27 フランカー / F-14 トムキャット『マクロスF』の主役機。ロシア（旧ソ連）製戦闘機の美しい曲線美を取り入れつつ、初代VF-1のF-14らしさ（可変翼など）への原点回帰も含まれています。・VF-31 ジークフリード ── X-36 『マクロスΔ』の主役機。垂直尾翼を持たないステルス研究実験機「X-36」の先進的な翼の形状がベースです。ストーリー、設定、メカデザイン、キャラクターと魅力が融合した作品だからこそ今なお愛されるアニメ。それがマクロス。 #AvGeeks #マクロス #F14

【マクロスとF-14の切っても切れない素敵な関係】 🔹『超時空要塞マクロス』に登場する主力可変戦闘機VF-1 バルキリーのデザインは、アメリカ海軍の実在の艦上戦闘機F-14 トムキャットから大きなインスピレーションを受けて作られました。 🔸VF-1バルキリーとF-14の関係・デザインの類似性: 可変翼（翼の角度が変わる構造）を持つ双発の大型戦闘機というシルエットが、F-14に酷似しています。・スカル小隊の元ネタ: 主人公の一条輝らが所属する「スカル小隊」のドクロマークは、映画『ファイナル・カウントダウン』などに登場した米海軍飛行隊VF-84「ジョリー・ロジャース」の海賊旗デザインがモチーフです。・『マクロス・ゼロ』での登場: 劇中の過去を描いたOVA『マクロス・ゼロ』では、統合戦争時代の地球軍機として本物のF-14が実戦投入されており、VF-1へとつながる技術的・デザイン的系譜として描かれています。 🔸VF-1 バルキリーが可変機構（変形）を持つ理由と、他のマクロス機体に影響を与えた実在の戦闘機を解説します。 VF-1がロボットに変形する理由の設定『超時空要塞マクロス』の世界観において、バルキリーが戦闘機（ファイター）、中間形態（ガウォーク）、人型（バトロイド）に変形する理由は、巨大な異星人（ゼントラーディ軍）との白兵戦・接近戦を想定したためです。・バトロイド（人型）: 身長約10メートルの巨人族との市街地戦や艦内戦において、同等サイズで格闘戦や柔軟な武器使用を行うために開発されました。・ガウォーク（中間形態）: 開発段階の偶然から生まれた形態です。ホバリングによる高い不整地適応力と、戦闘機並みの火力を両立し、VTOL（垂直離着陸）機としても機能します。・ファイター（戦闘機）: 巨人の戦闘機（バトル・ポッドなど）にスピードと空戦能力で対抗するため、地球の航空航空技術を極限まで高めた基本形態です。 🔸他のマクロス機体と現実の戦闘機の関係マクロスシリーズに登場する多くの可変戦闘機（VF）は、実在する現代のステルス機や試作実験機をモチーフにデザインされています。・VF-11 サンダーボルト ── X-29 / Su-47 ベerkut 主翼が前方に傾いた「前進翼」のシルエットをベースに設計されています。・VF-17 ナイトメア ── F-117 ナイトホークステルス性を追求した多面体（角ばった）デザインの元祖ステルス攻撃機がそのままモチーフです。・VF-19 エクスカリバー ── YF-23 『マクロスプラス』の主役機。カナード（前翼）と前進翼の組み合わせに加え、全体のラインにYF-23の意匠が組み込まれています。・VF-22 シュトゥルムフォーゲルII ── YF-23 米軍の次期戦闘機選定でF-22に敗れた試作ステルス機「YF-23」の、特徴的なひし形主翼とフォルムを色濃く反映しています。・VF-25 メサイア ── Su-27 フランカー / F-14 トムキャット『マクロスF』の主役機。ロシア（旧ソ連）製戦闘機の美しい曲線美を取り入れつつ、初代VF-1のF-14らしさ（可変翼など）への原点回帰も含まれています。・VF-31 ジークフリード ── X-36 『マクロスΔ』の主役機。垂直尾翼を持たないステルス研究実験機「X-36」の先進的な翼の形状がベースです。ストーリー、設定、メカデザイン、キャラクターと魅力が融合した作品だからこそ今なお愛されるアニメ。それがマクロス。 #AvGeeks #マクロス #F14

マキシマムザおでん

46,419 просмотров • 1 месяц назад

📣 緊急速報‼️ アメリカが誇る最高機密兵器F-35ステルス戦闘機がイランに撃墜されました‼️ これは単なる事故じゃない。アメリカとイラン、双方のソースが認めているんです。イラン上空での戦闘任務中に F-35が緊急着陸を余儀なくされた。 CENTCOMはこう発表しました。イランへの戦闘任務後、米軍F-35が地域の米空軍基地に緊急着陸したとの報告を認識している。パイロットは安全に着陸し、安定した状態にある。これ、ほぼ認めてますよね⁉️ CNNもこう報じています。 F-35はイラン軍の地対空ミサイルに撃墜された疑いがある。しかも衝撃的なのはここです。ついこの前、米統合参謀本部議長はイランの防空システムは数日以内に完全に無力化されると豪語していた‼️ それが今、アメリカ最強の戦闘機が撃ち落とされたわけです。 🔴 F-35はステルス機です。レーダーをかいくぐるはずでした。でも、地対空ミサイルはそれを補足し、ロックオンした。イランの映像にはF-35と思しきシルエットが映り込み、被弾する瞬間が確認されています。 🔴 さらに深刻なのはここです。イランのミサイル能力は完全に劣化したと米軍は言い続けた。それでも12時間おきに米軍基地への弾道ミサイル攻撃が続いている。何かがおかしい‼️ 年間100兆円を超える軍事予算をペンタゴンに注ぎ込みながら、戦場の実態はこれほど乖離している。これはF-35一機の問題じゃない。アメリカの兵器システム全体、その評価と戦略を根本から見直す時が来た‼️ 兵士たちは命をかけて戦っている。彼らには正確な情報と真剣な作戦計画を与える義務がある。それを怠ったのは誰なのか。今こそ問い直す時です😤

📣 緊急速報‼️ アメリカが誇る最高機密兵器F-35ステルス戦闘機がイランに撃墜されました‼️ これは単なる事故じゃない。アメリカとイラン、双方のソースが認めているんです。イラン上空での戦闘任務中に F-35が緊急着陸を余儀なくされた。 CENTCOMはこう発表しました。イランへの戦闘任務後、米軍F-35が地域の米空軍基地に緊急着陸したとの報告を認識している。パイロットは安全に着陸し、安定した状態にある。これ、ほぼ認めてますよね⁉️ CNNもこう報じています。 F-35はイラン軍の地対空ミサイルに撃墜された疑いがある。しかも衝撃的なのはここです。ついこの前、米統合参謀本部議長はイランの防空システムは数日以内に完全に無力化されると豪語していた‼️ それが今、アメリカ最強の戦闘機が撃ち落とされたわけです。 🔴 F-35はステルス機です。レーダーをかいくぐるはずでした。でも、地対空ミサイルはそれを補足し、ロックオンした。イランの映像にはF-35と思しきシルエットが映り込み、被弾する瞬間が確認されています。 🔴 さらに深刻なのはここです。イランのミサイル能力は完全に劣化したと米軍は言い続けた。それでも12時間おきに米軍基地への弾道ミサイル攻撃が続いている。何かがおかしい‼️ 年間100兆円を超える軍事予算をペンタゴンに注ぎ込みながら、戦場の実態はこれほど乖離している。これはF-35一機の問題じゃない。アメリカの兵器システム全体、その評価と戦略を根本から見直す時が来た‼️ 兵士たちは命をかけて戦っている。彼らには正確な情報と真剣な作戦計画を与える義務がある。それを怠ったのは誰なのか。今こそ問い直す時です😤

トッポ

36,038 просмотров • 6 месяцев назад

速報！アメリカがイランに対し、複数回の攻撃と火力で攻撃中。 CNN「アメリカもイランへの攻撃を行っているということです。アメリカ当局者から、アメリカが実際にイランへの攻撃を実施していると伝えられました。これはイスラエルだけの行動ではありません。またこの当局者は、小規模な攻撃ではないとも述べています。現時点で、アメリカ軍がイランへの攻撃に向けて大規模な航空戦力を投入していると見られます。攻撃の規模はまだ明らかではありませんが、アメリカがイスラエルと連携して攻撃を実施していることは明らかです」

速報！アメリカがイランに対し、複数回の攻撃と火力で攻撃中。 CNN「アメリカもイランへの攻撃を行っているということです。アメリカ当局者から、アメリカが実際にイランへの攻撃を実施していると伝えられました。これはイスラエルだけの行動ではありません。またこの当局者は、小規模な攻撃ではないとも述べています。現時点で、アメリカ軍がイランへの攻撃に向けて大規模な航空戦力を投入していると見られます。攻撃の規模はまだ明らかではありませんが、アメリカがイスラエルと連携して攻撃を実施していることは明らかです」

TotalNewsWorld

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ベトナム戦争時、米空母の甲板は「最強の混成航空都市」だった。現代のF/A-18一色とは大違い、機能美が爆発していた狂気のラインナップを見てください。 1960〜70年代のトンキン湾（ヤンキー・ステーション）。そこに浮かぶキティホーク級などの超大型空母（CVA）には、実に10機種近く、約80〜90機もの「特化型メカ」がひしめき合っていました。まさに適材適所の極致。 ◆ 艦載機たちの百花繚乱：・【防空】F-4 ファントムII 圧倒的なパワーで空を支配する最強の双発重戦闘機。・【軽攻撃】A-4 スカイホーク「スクーター」の愛称で親しまれた、小型軽量・高密度のタフな爆撃職人。・【全天候攻撃】A-6 イントルーダー夜間や豪雨でも最新レーダーで確実にピンポイント爆撃を行うハイテク機。・【伝説のレシプロ】A-1 スカイレイダー圧巻の兵装搭載量と絶大な滞空時間で、ジャングルの地上部隊を支えた最後の「プロペラ攻撃機」。・【音速偵察】RA-5C ヴィジランティ超音速で北ベトナム上空へ突入し、凄まじい情報をもたらす大型偵察機。・【巨鯨の給油】A-3 / KA-3B スカイウォーリア「ホエール」と呼ばれた空母運用の限界に挑む最大級の重攻撃・給油機。・【レーダーの目】E-1B トレイサー背中に巨大なレドームを背負った、艦隊の空を監視する草創期の早期警戒機（通称：ウィリー・ファド）。さらにレスキュー用のSH-3シーキングや、当時登場したばかりのC-2Aグレイハウンド輸送機までが、わずか300メートルの飛行甲板で秒単位の発着艦サイクルを繰り返していました。この狂気的なバラエティが生まれた背景には、時代特有の3つの理由がありました。 ①『マルチロール機』が作れなかった技術的限界当時は電子機器（アビオニクス）やレーダーが巨大で重く、1機に「空戦・爆撃・電子戦・偵察」のすべてを詰め込むのは不可能でした。結果、空戦はF-4、夜間爆撃はA-6、偵察はRA-5Cと、機能を1つに絞った「一芸特化型」を個別に開発せざるを得なかったのです。 ②『核戦争』から『泥沼の通常戦』への急激なシフト 50年代の米海軍は核報復に備え、大型核爆撃機（A-3など）の運用に特化しつつありました。しかしベトナム戦争で求められたのは、ジャングルへの大量の通常爆弾投下や精密な対地攻撃。急遽、大食いのジェット機を補うため、燃費が良く長時間滞空できる骨董品のレシプロ機「A-1 スカイレイダー」まで引っ張り出す混沌とした状況が生まれました。 ③ 防空網の進化に伴う「サポート専門機」の激増北ベトナム軍のソ連製地対空ミサイル（SAM）やレーダー網に対抗するため、敵の目を眩ませる電子戦機（EA-6Aなど）や、空中給油機（KA-3B）の存在が不可欠になりました。作戦の高度化に伴い、主役を支える「裏方メカ」の種類が爆発的に増えたのです。これら全ての機体を、限られた甲板上で、色の違うジャージを着たレインボーギャング（甲板作業員）たちが職人技で発着艦させていた……これこそがベトナム戦期の空母最大のミリタリーロマンです。一つの任務に全てを賭けた「尖ったメカ」の美学、たまりませんよね。現代の「マルチロール機（万能機）」による効率化も美しいですが、この時代特有の「一芸に特化したメカたちが、それぞれの色のジャージを着た甲板作業員（シューターやオルドナンス）の手で送り出される職人技の世界」こそ、ミリタリーファンのロマンが詰まっています。あなたの推しベトナム戦艦載機は何ですか？ #ミリタリー #米海軍 #ベトナム戦争 #空母キティホーク

ベトナム戦争時、米空母の甲板は「最強の混成航空都市」だった。現代のF/A-18一色とは大違い、機能美が爆発していた狂気のラインナップを見てください。 1960〜70年代のトンキン湾（ヤンキー・ステーション）。そこに浮かぶキティホーク級などの超大型空母（CVA）には、実に10機種近く、約80〜90機もの「特化型メカ」がひしめき合っていました。まさに適材適所の極致。 ◆ 艦載機たちの百花繚乱：・【防空】F-4 ファントムII 圧倒的なパワーで空を支配する最強の双発重戦闘機。・【軽攻撃】A-4 スカイホーク「スクーター」の愛称で親しまれた、小型軽量・高密度のタフな爆撃職人。・【全天候攻撃】A-6 イントルーダー夜間や豪雨でも最新レーダーで確実にピンポイント爆撃を行うハイテク機。・【伝説のレシプロ】A-1 スカイレイダー圧巻の兵装搭載量と絶大な滞空時間で、ジャングルの地上部隊を支えた最後の「プロペラ攻撃機」。・【音速偵察】RA-5C ヴィジランティ超音速で北ベトナム上空へ突入し、凄まじい情報をもたらす大型偵察機。・【巨鯨の給油】A-3 / KA-3B スカイウォーリア「ホエール」と呼ばれた空母運用の限界に挑む最大級の重攻撃・給油機。・【レーダーの目】E-1B トレイサー背中に巨大なレドームを背負った、艦隊の空を監視する草創期の早期警戒機（通称：ウィリー・ファド）。さらにレスキュー用のSH-3シーキングや、当時登場したばかりのC-2Aグレイハウンド輸送機までが、わずか300メートルの飛行甲板で秒単位の発着艦サイクルを繰り返していました。この狂気的なバラエティが生まれた背景には、時代特有の3つの理由がありました。 ①『マルチロール機』が作れなかった技術的限界当時は電子機器（アビオニクス）やレーダーが巨大で重く、1機に「空戦・爆撃・電子戦・偵察」のすべてを詰め込むのは不可能でした。結果、空戦はF-4、夜間爆撃はA-6、偵察はRA-5Cと、機能を1つに絞った「一芸特化型」を個別に開発せざるを得なかったのです。 ②『核戦争』から『泥沼の通常戦』への急激なシフト 50年代の米海軍は核報復に備え、大型核爆撃機（A-3など）の運用に特化しつつありました。しかしベトナム戦争で求められたのは、ジャングルへの大量の通常爆弾投下や精密な対地攻撃。急遽、大食いのジェット機を補うため、燃費が良く長時間滞空できる骨董品のレシプロ機「A-1 スカイレイダー」まで引っ張り出す混沌とした状況が生まれました。 ③ 防空網の進化に伴う「サポート専門機」の激増北ベトナム軍のソ連製地対空ミサイル（SAM）やレーダー網に対抗するため、敵の目を眩ませる電子戦機（EA-6Aなど）や、空中給油機（KA-3B）の存在が不可欠になりました。作戦の高度化に伴い、主役を支える「裏方メカ」の種類が爆発的に増えたのです。これら全ての機体を、限られた甲板上で、色の違うジャージを着たレインボーギャング（甲板作業員）たちが職人技で発着艦させていた……これこそがベトナム戦期の空母最大のミリタリーロマンです。一つの任務に全てを賭けた「尖ったメカ」の美学、たまりませんよね。現代の「マルチロール機（万能機）」による効率化も美しいですが、この時代特有の「一芸に特化したメカたちが、それぞれの色のジャージを着た甲板作業員（シューターやオルドナンス）の手で送り出される職人技の世界」こそ、ミリタリーファンのロマンが詰まっています。あなたの推しベトナム戦艦載機は何ですか？ #ミリタリー #米海軍 #ベトナム戦争 #空母キティホーク

マキシマムザおでん

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