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Ana Sayfaya Dön

ティーガーI。それまで重視されていたバランスを捨て、機動力を犠牲にして火力と装甲を強化した重戦車。8.8 cm Kwk 36L/56砲とツァイスのTZF9b照準器が生み出す精密射撃は1.6km離れた敵戦車を破壊した。最後まで燃費とメカニカルトラブルに悩まされたが、その後の戦車に大きく影響した。

マキシマムザおでん

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「2キロ先から、絶望を撃ち込め。」🔥 ティーガーⅡ重戦車第二次世界大戦後期にドイツが開発・実戦投入した重戦車（VI号戦車B型）です。圧倒的な火力と最大180mmの重装甲を誇り、連合軍からは「キングタイガー（またはロイヤルタイガー）」と恐れられました。 8.8cm戦車砲（KwK43 L/71）を搭載し、高性能な光学照準器、主に「TZF 9d（Turmzielfernrohr 9d / 砲塔照準望遠鏡）」を持ち、2km以上の遠距離から連合軍のあらゆる戦車を撃破できる攻撃力を持ち、避弾経始に優れた傾斜装甲を採用し、正面からの攻撃をことごとく弾き返す強固な防御力を実現しました。 2km先にある動く標的に対して、初弾で8割以上命中させられるという、当時としては文字通り「バケモノ」染みた精度を誇っていました。車体重量が約70トンに達したため、専用の強力なエンジンでも機動力は劣悪でした。また、トランスミッションなどの機械トラブルや燃料不足に悩まされ、最終的に489輌の生産にとどまりました。戦車王国ドイツが誇る王者でしたが、連合国の多数の車輌によるチーム戦には力及ばずでした。

「2キロ先から、絶望を撃ち込め。」🔥 ティーガーⅡ重戦車第二次世界大戦後期にドイツが開発・実戦投入した重戦車（VI号戦車B型）です。圧倒的な火力と最大180mmの重装甲を誇り、連合軍からは「キングタイガー（またはロイヤルタイガー）」と恐れられました。 8.8cm戦車砲（KwK43 L/71）を搭載し、高性能な光学照準器、主に「TZF 9d（Turmzielfernrohr 9d / 砲塔照準望遠鏡）」を持ち、2km以上の遠距離から連合軍のあらゆる戦車を撃破できる攻撃力を持ち、避弾経始に優れた傾斜装甲を採用し、正面からの攻撃をことごとく弾き返す強固な防御力を実現しました。 2km先にある動く標的に対して、初弾で8割以上命中させられるという、当時としては文字通り「バケモノ」染みた精度を誇っていました。車体重量が約70トンに達したため、専用の強力なエンジンでも機動力は劣悪でした。また、トランスミッションなどの機械トラブルや燃料不足に悩まされ、最終的に489輌の生産にとどまりました。戦車王国ドイツが誇る王者でしたが、連合国の多数の車輌によるチーム戦には力及ばずでした。

マキシマムザおでん

77,191 görüntüleme • 2 ay önce

T-34-85。第二次世界大戦後期にソビエト連邦が開発した中戦車。それまでの主力だった「T-34-76」の車体に、装甲を強化した大型砲塔と高威力の85mm戦車砲を搭載した改良型で、大戦後半から終戦にかけてのソ連軍の勝利に大きく貢献した。前身の76.2mm砲から85mm戦車砲へと強化され、ドイツの重戦車→

T-34-85。第二次世界大戦後期にソビエト連邦が開発した中戦車。それまでの主力だった「T-34-76」の車体に、装甲を強化した大型砲塔と高威力の85mm戦車砲を搭載した改良型で、大戦後半から終戦にかけてのソ連軍の勝利に大きく貢献した。前身の76.2mm砲から85mm戦車砲へと強化され、ドイツの重戦車→

マキシマムザおでん

32,147 görüntüleme • 3 ay önce

ティーガーⅡ。第二次世界大戦後期にドイツが開発・投入した70トン級の重戦車。71口径88ミリ戦車砲（KwK 43）を搭載し、装甲厚は最大180ミリに達し、圧倒的な火力と重装甲を誇る一方車体の重さゆえの機動力不足や故障の多さ、そして劣勢な戦況により活躍が限定された不遇の戦車としても知られている。

ティーガーⅡ。第二次世界大戦後期にドイツが開発・投入した70トン級の重戦車。71口径88ミリ戦車砲（KwK 43）を搭載し、装甲厚は最大180ミリに達し、圧倒的な火力と重装甲を誇る一方車体の重さゆえの機動力不足や故障の多さ、そして劣勢な戦況により活躍が限定された不遇の戦車としても知られている。

マキシマムザおでん

52,970 görüntüleme • 4 ay önce

【ベルリンを制圧したモンスター】第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するため､JS-2重戦車をベースに開発されたソビエト軍の重自走砲がJSU-152です｡強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡ 1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入され､大口径砲ならではの攻撃力を活かして､対戦車戦闘はもちろんトーチカや防衛拠点の攻略にも威力を発揮｡それまで苦戦を強いられてきたタイガーIやパンサーを次々と撃破して猛獣ハンターの異名を取ったのです｡ #tankgeek #JSU152

【ベルリンを制圧したモンスター】第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するため､JS-2重戦車をベースに開発されたソビエト軍の重自走砲がJSU-152です｡強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡ 1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入され､大口径砲ならではの攻撃力を活かして､対戦車戦闘はもちろんトーチカや防衛拠点の攻略にも威力を発揮｡それまで苦戦を強いられてきたタイガーIやパンサーを次々と撃破して猛獣ハンターの異名を取ったのです｡ #tankgeek #JSU152

マキシマムザおでん

36,549 görüntüleme • 1 ay önce

【鉄壁の超重駆逐戦車、ヤークトタイガー】ティーガーIIをベースに、最大250mmの無敵の重装甲と12.8cm砲を搭載した、第二次大戦中最強にして最後の怪物を解説。 75トンに凝縮された圧倒的な火力と悲劇のメカニズムとは。ヤークトタイガー（Jagdtiger）は、第二次世界大戦後期にナチス・ドイツが開発した重駆逐戦車です。重戦車「ティーガーII」の車体をベースに大型の固定式戦闘室を設け、3,000m先の敵戦車をも撃破できる圧倒的な12.8cm砲と、最大250mmの重装甲を備えた第二次大戦中最強クラスの戦闘車両でした。特徴は圧倒的な主砲：マウス（超重戦車）用に開発された「12.8 cm Pak 44」を搭載し、遠距離から連合軍やソ連軍の戦車を一方的に破壊できる能力を誇りました💪 難攻不落の防御力：車体前面装甲は250mmに達し、当時のいかなる連合軍戦車の攻撃も寄せ付けない鉄壁の防御力を持ちました。無敵の戦車の悩みとは運用上の限界：車体が約70トンと非常に重く、専用のエンジンでもパワー不足で故障が多発しました。また、固定式の砲身のため方向転換に手間取り、連合軍の圧倒的な物量や航空優勢の前に十分な戦果を挙げられずに多くが自走放棄されてしまうのです😢 実車は世界に数両しか現存しておらず、イギリスのボービントン戦車博物館やアメリカのアバディーン兵器博物館などでその巨大な姿を見ることができます。みなさんも見てみたくなりませんか？ #ヤークトタイガー #ミリタリー #戦車 #第二次世界大戦

【鉄壁の超重駆逐戦車、ヤークトタイガー】ティーガーIIをベースに、最大250mmの無敵の重装甲と12.8cm砲を搭載した、第二次大戦中最強にして最後の怪物を解説。 75トンに凝縮された圧倒的な火力と悲劇のメカニズムとは。ヤークトタイガー（Jagdtiger）は、第二次世界大戦後期にナチス・ドイツが開発した重駆逐戦車です。重戦車「ティーガーII」の車体をベースに大型の固定式戦闘室を設け、3,000m先の敵戦車をも撃破できる圧倒的な12.8cm砲と、最大250mmの重装甲を備えた第二次大戦中最強クラスの戦闘車両でした。特徴は圧倒的な主砲：マウス（超重戦車）用に開発された「12.8 cm Pak 44」を搭載し、遠距離から連合軍やソ連軍の戦車を一方的に破壊できる能力を誇りました💪 難攻不落の防御力：車体前面装甲は250mmに達し、当時のいかなる連合軍戦車の攻撃も寄せ付けない鉄壁の防御力を持ちました。無敵の戦車の悩みとは運用上の限界：車体が約70トンと非常に重く、専用のエンジンでもパワー不足で故障が多発しました。また、固定式の砲身のため方向転換に手間取り、連合軍の圧倒的な物量や航空優勢の前に十分な戦果を挙げられずに多くが自走放棄されてしまうのです😢 実車は世界に数両しか現存しておらず、イギリスのボービントン戦車博物館やアメリカのアバディーン兵器博物館などでその巨大な姿を見ることができます。みなさんも見てみたくなりませんか？ #ヤークトタイガー #ミリタリー #戦車 #第二次世界大戦

マキシマムザおでん

22,170 görüntüleme • 2 ay önce

フェルディナンド重駆逐戦車。第二次世界大戦でドイツが開発した重装甲・重武装の駆逐戦車。強力な88mm砲と最大200mmの前面装甲を誇り、採用が見送られた「ポルシェティーガー」の車台を流用して90両が生産された→

フェルディナンド重駆逐戦車。第二次世界大戦でドイツが開発した重装甲・重武装の駆逐戦車。強力な88mm砲と最大200mmの前面装甲を誇り、採用が見送られた「ポルシェティーガー」の車台を流用して90両が生産された→

マキシマムザおでん

62,448 görüntüleme • 3 ay önce

ティーガーII。ティーガーIから大幅に強化された8.8 cm KwK 43 L/71砲を装備し、1000mの距離で170mmの装甲板を貫通する威力を誇った。1944年10月頃、パーダーボルンのゼンネラーガー訓練場にて、ドイツ国防軍の第503重戦車大隊が撮影された映像の一部。

ティーガーII。ティーガーIから大幅に強化された8.8 cm KwK 43 L/71砲を装備し、1000mの距離で170mmの装甲板を貫通する威力を誇った。1944年10月頃、パーダーボルンのゼンネラーガー訓練場にて、ドイツ国防軍の第503重戦車大隊が撮影された映像の一部。

マキシマムザおでん

134,040 görüntüleme • 4 ay önce

【ドイツ工学が到達した、重戦車の絶対美】第二次世界大戦中のドイツを代表する重戦車、ティーガーⅠ（Tiger I）の魅力は、当時の最高峰といえる圧倒的な破壊力と防御力、そして武骨で機能美あふれる外観にあります。ミリタリーファンやモデラーの間で今なお絶大な人気を誇るその魅力を、いくつかの要素に分けて解説します。 1. 圧倒的な火力と防御力（重戦車の代名詞）・8.8cm砲の破壊力: 本来は高射砲だった「8.8 cm KwK 36」を車載用に改造して搭載。当時の連合軍の主力戦車（M4シャーマンやT-34）を、彼らの射程外である2,000メートル以上の遠距離から一撃で撃破できる桁違いの威力を誇りました。・分厚い垂直装甲: 車体前面で100mm、側面でも60〜80mmという当時としては破格の装甲厚を持っていました。大戦中期まで、連合軍の戦車砲の多くはティーガーⅠの正面装甲を至近距離でさえ打ち抜くことができませんでした。 2. 「無敵」の伝説と歴史的エピソード・タイガー・ショック: 前線にティーガーⅠが登場した際、そのあまりの強さに連合軍兵士がパニックに陥り、遭遇しただけで恐怖の対象となりました。この心理的恐慌は「タイガー・ショック」と呼ばれています。・エースたちの活躍: ミハエル・ヴィットマンやオットー・カリウスといった、単車あるいは少数で敵の戦車部隊を何十両も壊滅させた「戦車撃破王（エース）」たちの伝説的な戦歴が、この戦車のカリスマ性をさらに高めています。 3. ドイツらしい「武骨で緻密な機能美」・四角く強固なスタイリング: 後継のキングタイガーやパンターのような傾斜装甲（避弾経始）を採用せず、垂直の装甲板を組み合わせた箱型のシルエットが、逆に「びくともしない鉄の城」としての力強さを感じさせます。・オーバーラップ式転輪: 複雑に重なり合った転輪（千鳥足式配置）は、重量を分散して優れた不整地走破性を生み出すための機能であり、そのメカニカルな足回りは模型（プラモデル）でも非常に見栄えがするポイントです。あえて傾斜装甲を採用せず、武骨な垂直装甲で敵の弾を弾き返した機能美、ライバルを遥か遠方から一撃で仕留めた、異次元の長射程と破壊力、連合軍兵士を恐怖に陥れた「タイガー・ショック」の緊迫感、メカニカルな足回りや緻密な設計など、模型ファンも魅了する工業製品としての美しさ。これだけの魅力はなかなかありません。 #WW2 #ティーガー1 #ドイツ軍

【ドイツ工学が到達した、重戦車の絶対美】第二次世界大戦中のドイツを代表する重戦車、ティーガーⅠ（Tiger I）の魅力は、当時の最高峰といえる圧倒的な破壊力と防御力、そして武骨で機能美あふれる外観にあります。ミリタリーファンやモデラーの間で今なお絶大な人気を誇るその魅力を、いくつかの要素に分けて解説します。 1. 圧倒的な火力と防御力（重戦車の代名詞）・8.8cm砲の破壊力: 本来は高射砲だった「8.8 cm KwK 36」を車載用に改造して搭載。当時の連合軍の主力戦車（M4シャーマンやT-34）を、彼らの射程外である2,000メートル以上の遠距離から一撃で撃破できる桁違いの威力を誇りました。・分厚い垂直装甲: 車体前面で100mm、側面でも60〜80mmという当時としては破格の装甲厚を持っていました。大戦中期まで、連合軍の戦車砲の多くはティーガーⅠの正面装甲を至近距離でさえ打ち抜くことができませんでした。 2. 「無敵」の伝説と歴史的エピソード・タイガー・ショック: 前線にティーガーⅠが登場した際、そのあまりの強さに連合軍兵士がパニックに陥り、遭遇しただけで恐怖の対象となりました。この心理的恐慌は「タイガー・ショック」と呼ばれています。・エースたちの活躍: ミハエル・ヴィットマンやオットー・カリウスといった、単車あるいは少数で敵の戦車部隊を何十両も壊滅させた「戦車撃破王（エース）」たちの伝説的な戦歴が、この戦車のカリスマ性をさらに高めています。 3. ドイツらしい「武骨で緻密な機能美」・四角く強固なスタイリング: 後継のキングタイガーやパンターのような傾斜装甲（避弾経始）を採用せず、垂直の装甲板を組み合わせた箱型のシルエットが、逆に「びくともしない鉄の城」としての力強さを感じさせます。・オーバーラップ式転輪: 複雑に重なり合った転輪（千鳥足式配置）は、重量を分散して優れた不整地走破性を生み出すための機能であり、そのメカニカルな足回りは模型（プラモデル）でも非常に見栄えがするポイントです。あえて傾斜装甲を採用せず、武骨な垂直装甲で敵の弾を弾き返した機能美、ライバルを遥か遠方から一撃で仕留めた、異次元の長射程と破壊力、連合軍兵士を恐怖に陥れた「タイガー・ショック」の緊迫感、メカニカルな足回りや緻密な設計など、模型ファンも魅了する工業製品としての美しさ。これだけの魅力はなかなかありません。 #WW2 #ティーガー1 #ドイツ軍

マキシマムザおでん

76,956 görüntüleme • 23 gün önce

崩壊した世界に残されたのは鋼鉄だけ。敵の残骸すら、自らを強くする糧になる【TankRat】機動力に優れたドローン「Needle」と重戦車を切り替えながら荒廃した世界を探索敵を撃破して武器や装甲を奪い、自分だけのマシンへと進化させるアクションアドベンチャー #Steam

崩壊した世界に残されたのは鋼鉄だけ。敵の残骸すら、自らを強くする糧になる【TankRat】機動力に優れたドローン「Needle」と重戦車を切り替えながら荒廃した世界を探索敵を撃破して武器や装甲を奪い、自分だけのマシンへと進化させるアクションアドベンチャー #Steam

ああく#Steam ゲーム紹介 Vtuber

19,065 görüntüleme • 1 ay önce

映画『冬戦争』、射点まで対戦車砲が人力搬送されて敵戦車を1両撃破したら反撃される前に退避するっていう当時の対戦車砲の機動的な戦闘様相をボフォース37mm対戦車砲が熱演してて好き他の戦争映画みたいに固定砲台にしても映画の本筋にはなんの影響もないのにこだわりが凄い

映画『冬戦争』、射点まで対戦車砲が人力搬送されて敵戦車を1両撃破したら反撃される前に退避するっていう当時の対戦車砲の機動的な戦闘様相をボフォース37mm対戦車砲が熱演してて好き他の戦争映画みたいに固定砲台にしても映画の本筋にはなんの影響もないのにこだわりが凄い

グリボ

132,172 görüntüleme • 9 ay önce

IS-3（ヨシフ・スターリン3）は、第二次世界大戦末期にソビエト連邦が開発した重戦車。最大の特徴は「パイクノーズ」と呼ばれる、くさび型の前面装甲や、お椀を伏せたような鋳造砲塔など徹底した傾斜装甲による優れた防御力と、45.8～46.5トンという重戦車としては軽量な車体に122mm戦車砲D-25Tを搭載。先鋭的なデザインから後の戦車設計に大きな影響を与えたとされている。1945年9月7日のベルリンでの連合軍戦勝パレードに参加し、その姿は連合国に衝撃を与えた。

IS-3（ヨシフ・スターリン3）は、第二次世界大戦末期にソビエト連邦が開発した重戦車。最大の特徴は「パイクノーズ」と呼ばれる、くさび型の前面装甲や、お椀を伏せたような鋳造砲塔など徹底した傾斜装甲による優れた防御力と、45.8～46.5トンという重戦車としては軽量な車体に122mm戦車砲D-25Tを搭載。先鋭的なデザインから後の戦車設計に大きな影響を与えたとされている。1945年9月7日のベルリンでの連合軍戦勝パレードに参加し、その姿は連合国に衝撃を与えた。

マキシマムザおでん

43,880 görüntüleme • 4 ay önce

【JEONGYEON JYP discography】新たな選択をしたジョンヨン、その道が輝かしいものになりますように。これまで積み重ねてきた経験を力に変えて、これからも女優として、そしてTWICEとして、たくさんの素敵な姿を見せてくれることを楽しみにしています！

【JEONGYEON JYP discography】新たな選択をしたジョンヨン、その道が輝かしいものになりますように。これまで積み重ねてきた経験を力に変えて、これからも女優として、そしてTWICEとして、たくさんの素敵な姿を見せてくれることを楽しみにしています！

onceぅ

56,841 görüntüleme • 1 ay önce

【衝撃のベルリン・ショック】西側諸国を恐怖させたソ連の怪物重戦車「IS-3」の真実大戦末期、ソ連が「究極の対ティガーII」として生み出した重戦車、それがIS-3です。 ◆ 開発背景と異形のデザイン T-34の傾斜装甲を進化させた、通称「パイク・ノーズ（カワカマスの鼻）」と呼ばれる尖った車体前面。そして敵の砲弾を受け流すお椀型の鋳造砲塔。46トンという驚異の軽量ボディに詰め込まれた革新的な防御デザインは、戦車の未来の姿を先取りしていました。 ◆ 実戦と「ベルリン・ショック」 1945年5月のドイツ降伏には間に合わず、大戦中の実戦経験はほぼありません。しかし、同年9月のベルリン戦勝パレードで突如姿を現すと、その未来的で禍々しいシルエットに西側諸国は驚愕。「ベルリン・ショック」を引き起こし、戦後の英米の戦車開発を完全に狂わせました。その後、1956年のハンガリー動乱や、中東戦争（エジプト軍が使用）で実戦を経験しています。 ◆ 評価と光と影「最強の盾」と「122mm砲の矛」を持つ一方で、実戦での評価は残酷でした。無理な軽量化と急造のツケで、車体フレームの溶接が割れる初期不良が多発。さらに、パイク・ノーズは「正面以外から撃たれると逆に傾斜角が死ぬ」という弱点もありました。悲運の名車か、時代を先駆けた傑作か。あなたの評価はどっち？ #IS3 #重戦車 #ソ連軍 #ミリタリー #戦車

【衝撃のベルリン・ショック】西側諸国を恐怖させたソ連の怪物重戦車「IS-3」の真実大戦末期、ソ連が「究極の対ティガーII」として生み出した重戦車、それがIS-3です。 ◆ 開発背景と異形のデザイン T-34の傾斜装甲を進化させた、通称「パイク・ノーズ（カワカマスの鼻）」と呼ばれる尖った車体前面。そして敵の砲弾を受け流すお椀型の鋳造砲塔。46トンという驚異の軽量ボディに詰め込まれた革新的な防御デザインは、戦車の未来の姿を先取りしていました。 ◆ 実戦と「ベルリン・ショック」 1945年5月のドイツ降伏には間に合わず、大戦中の実戦経験はほぼありません。しかし、同年9月のベルリン戦勝パレードで突如姿を現すと、その未来的で禍々しいシルエットに西側諸国は驚愕。「ベルリン・ショック」を引き起こし、戦後の英米の戦車開発を完全に狂わせました。その後、1956年のハンガリー動乱や、中東戦争（エジプト軍が使用）で実戦を経験しています。 ◆ 評価と光と影「最強の盾」と「122mm砲の矛」を持つ一方で、実戦での評価は残酷でした。無理な軽量化と急造のツケで、車体フレームの溶接が割れる初期不良が多発。さらに、パイク・ノーズは「正面以外から撃たれると逆に傾斜角が死ぬ」という弱点もありました。悲運の名車か、時代を先駆けた傑作か。あなたの評価はどっち？ #IS3 #重戦車 #ソ連軍 #ミリタリー #戦車

マキシマムザおでん

72,568 görüntüleme • 13 gün önce

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

幼月

35,295 görüntüleme • 1 yıl önce

あと過去に何回か貼った動画ですが個人的に好きな動画。 74式戦車の実弾射撃で、動画後半に左から右に流れる移動目標に主砲で射撃し命中させている。 90式戦車や10式戦車は世代的にコンピューターの制御が非常に高いのですが、74式戦車は古い世代の戦車でそこまで性能は高くない。それでも偏差射撃をして綺麗に命中させる様子（1分あたり）を生で見れたのは感動で、お呼びしてくれた方に感謝しかないです。

あと過去に何回か貼った動画ですが個人的に好きな動画。 74式戦車の実弾射撃で、動画後半に左から右に流れる移動目標に主砲で射撃し命中させている。 90式戦車や10式戦車は世代的にコンピューターの制御が非常に高いのですが、74式戦車は古い世代の戦車でそこまで性能は高くない。それでも偏差射撃をして綺麗に命中させる様子（1分あたり）を生で見れたのは感動で、お呼びしてくれた方に感謝しかないです。

Hound ＠C108_2日目_東2－『ノ』ブロック－02b

11,804 görüntüleme • 2 ay önce

第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するためJS-2重戦車をベースに開発されたソ連の重自走砲JSU-152。強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入された。

第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するためJS-2重戦車をベースに開発されたソ連の重自走砲JSU-152。強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入された。

マキシマムザおでん

115,959 görüntüleme • 4 ay önce

【何故ドイツの戦車に魅力を感じる人が多いのか】人がドイツの戦車に強い魅力を感じるのには、歴史、技術、デザイン、そしてカルチャーが複雑に絡み合った明確な理由があります。主な要因は以下の5点です。 1. 圧倒的な技術力と「無敵」の逸話第二次世界大戦当時、ドイツの戦車は同世代のライバルを圧倒する高性能を誇りました。 📌強力な火力と装甲: タイガーIやパンターは、遠距離から敵戦車を撃破できる精密な砲と分厚い装甲を持っていました。 📌エースの存在: ミハエル・ヴィットマンなど、1両で数十両の敵戦車を撃破した戦車兵の英雄譚がミリタリーファンの心を掴みます。 📌数的な劣勢を覆すロマン: 圧倒的な物量を誇るソ連軍や連合軍に対し、少数精鋭のドイツ戦車が技術力で立ち向かう構図がドラマ性を生んでいます。 2. 機能美を追求した工業デザインドイツ戦車は、無駄を削ぎ落とした「兵器としての美しさ」を持っています。 📌直線と直角の迫力: タイガーIに代表される、垂直の装甲板を組み合わせた武骨で威圧的なフォルム。 📌先進的な傾斜装甲: パンターやキングタイガーが見せた、弾丸を弾くための合理的かつ流麗なデザイン。 📌現代への系譜: 現行の「レオパルト2」も含め、常に世界の戦車デザインの最先端を走り続けています。 3. 早すぎた先進性と「超兵器」へのロマンドイツは戦況が悪化するにつれ、常識外れの巨大兵器や先進的なメカニズムを開発しました。 📌マウス（VIII号戦車）: 実戦には間に合わなかった、世界最大の188トン超重戦車。 📌複雑な機構: 挟み込み式の転輪や、当時としては先進的すぎたトランスミッションなど、技術者の過剰なまでのこだわり（オーバーエンジニアリング）が、メカニック好きを魅了します。 4. 模型（プラモデル）文化の影響日本のホビーカルチャーにおいて、ドイツ戦車は特別な地位にあります。 📌タミヤの功績: 田宮模型（タミヤ）が1/35ミリタリーミニチュアシリーズを立ち上げた際、主役となったのがドイツ戦車でした。 📌塗装の奥深さ: 「ジャーマングレー」や、戦況に応じて兵士が現地で塗った「三色迷彩」など、模型としての作り込み甲斐や芸術性が非常に高いです。 5. アニメやゲームでの主役級の扱い現代のポップカルチャーでも、ドイツ戦車は強力なキャラクターとして描かれます。 📌メディア露出: 『ガールズ＆パンツァー』をはじめとするアニメや、『World of Tanks』『War Thunder』などのオンラインゲームで、性能が高い「憧れの車両」や「強敵」として定番化しています。ドイツ戦車への魅力は、単なる兵器への興味にとどまらず、「極限状態で作られた工業製品の美」や「圧倒的な技術への憧れ」が形になったものと言えるのではないでしょうか？ #tankgeek #ドイツ #戦車 #ミリタリー

【何故ドイツの戦車に魅力を感じる人が多いのか】人がドイツの戦車に強い魅力を感じるのには、歴史、技術、デザイン、そしてカルチャーが複雑に絡み合った明確な理由があります。主な要因は以下の5点です。 1. 圧倒的な技術力と「無敵」の逸話第二次世界大戦当時、ドイツの戦車は同世代のライバルを圧倒する高性能を誇りました。 📌強力な火力と装甲: タイガーIやパンターは、遠距離から敵戦車を撃破できる精密な砲と分厚い装甲を持っていました。 📌エースの存在: ミハエル・ヴィットマンなど、1両で数十両の敵戦車を撃破した戦車兵の英雄譚がミリタリーファンの心を掴みます。 📌数的な劣勢を覆すロマン: 圧倒的な物量を誇るソ連軍や連合軍に対し、少数精鋭のドイツ戦車が技術力で立ち向かう構図がドラマ性を生んでいます。 2. 機能美を追求した工業デザインドイツ戦車は、無駄を削ぎ落とした「兵器としての美しさ」を持っています。 📌直線と直角の迫力: タイガーIに代表される、垂直の装甲板を組み合わせた武骨で威圧的なフォルム。 📌先進的な傾斜装甲: パンターやキングタイガーが見せた、弾丸を弾くための合理的かつ流麗なデザイン。 📌現代への系譜: 現行の「レオパルト2」も含め、常に世界の戦車デザインの最先端を走り続けています。 3. 早すぎた先進性と「超兵器」へのロマンドイツは戦況が悪化するにつれ、常識外れの巨大兵器や先進的なメカニズムを開発しました。 📌マウス（VIII号戦車）: 実戦には間に合わなかった、世界最大の188トン超重戦車。 📌複雑な機構: 挟み込み式の転輪や、当時としては先進的すぎたトランスミッションなど、技術者の過剰なまでのこだわり（オーバーエンジニアリング）が、メカニック好きを魅了します。 4. 模型（プラモデル）文化の影響日本のホビーカルチャーにおいて、ドイツ戦車は特別な地位にあります。 📌タミヤの功績: 田宮模型（タミヤ）が1/35ミリタリーミニチュアシリーズを立ち上げた際、主役となったのがドイツ戦車でした。 📌塗装の奥深さ: 「ジャーマングレー」や、戦況に応じて兵士が現地で塗った「三色迷彩」など、模型としての作り込み甲斐や芸術性が非常に高いです。 5. アニメやゲームでの主役級の扱い現代のポップカルチャーでも、ドイツ戦車は強力なキャラクターとして描かれます。 📌メディア露出: 『ガールズ＆パンツァー』をはじめとするアニメや、『World of Tanks』『War Thunder』などのオンラインゲームで、性能が高い「憧れの車両」や「強敵」として定番化しています。ドイツ戦車への魅力は、単なる兵器への興味にとどまらず、「極限状態で作られた工業製品の美」や「圧倒的な技術への憧れ」が形になったものと言えるのではないでしょうか？ #tankgeek #ドイツ #戦車 #ミリタリー

マキシマムザおでん

33,030 görüntüleme • 1 ay önce

ユジン：ゼロズ幸せでしたか？はい僕も！僕たち9人の輝かしい旅の最後のアンコールコンサートともにしてくれたゼロズの皆さんに本当に本当に感謝します！そして僕に大きな力をくれて…また勇気をくれて前に進む力をいただきました！僕がこんな感情を感じられるようにしてくれた皆さんに僕のこれからの人生を捧げます！ありがとうございます！愛してます！

ユジン：ゼロズ幸せでしたか？はい僕も！僕たち9人の輝かしい旅の最後のアンコールコンサートともにしてくれたゼロズの皆さんに本当に本当に感謝します！そして僕に大きな力をくれて…また勇気をくれて前に進む力をいただきました！僕がこんな感情を感じられるようにしてくれた皆さんに僕のこれからの人生を捧げます！ありがとうございます！愛してます！

ibu

109,060 görüntüleme • 7 ay önce

ちなみに知らない方は『戦車』に見えるかもですが、厳密には『装甲戦闘車』と言われるものになります。車両後部に普通科隊員（歩兵）を乗せて移動し、状況に応じて降ろして戦闘します。『装甲車』と違う点は車両が機関砲や対戦車ミサイルを装備し高い火力を有している事です。動画はその降車して戦う様子で、第11普通科連隊の隊員さんになります。

ちなみに知らない方は『戦車』に見えるかもですが、厳密には『装甲戦闘車』と言われるものになります。車両後部に普通科隊員（歩兵）を乗せて移動し、状況に応じて降ろして戦闘します。『装甲車』と違う点は車両が機関砲や対戦車ミサイルを装備し高い火力を有している事です。動画はその降車して戦う様子で、第11普通科連隊の隊員さんになります。

Hound ＠C107_2日目_西2ホール_あ-46ｂ

77,824 görüntüleme • 4 ay önce